牵手迪士尼,麦当劳继续“讨好”10后

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清市长利塑胶管道有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)翟剁弥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍里钒睬,所以在这篇文章中拨介厢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阔陇宫。作为整个车系当中的中配车型仍恼,MacanS绝对是性价比最高的一款古纳吹。只需要多付出13万邻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了商嘿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元入拉如。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亥挫:10.9万 车辆总价(含增值税)氮蝗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卤闲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耙糖慈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屠晦码,当然这些选装件也个个价值不菲锤。毫无疑问皮萎,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞弄,加上所有的选装件之后孤说,车辆的总价也达到了79.79万嗓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm处未肺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吞挪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骋并挡,比中低配车型长了18mm储夹。从数据上看庞你艘,MacanS除了高度和轴距之外癌卵活,都要比Q5大一些惯,但是由于MacanS车身足够低矮藩海仁,所以从视觉效果上来说沸诲,MacanS的车身显得更加紧凑私矫,也更加运动浓扒抒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯理还,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗽瓷。如果光看前脸的话窃几,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo航通窍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨颈汲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条损卧漏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黔具,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钱暗。如果不选装的话纤擒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洁挺梳。   MacanS紧凑翅、简洁的尾部设计弓蛾,充分体现出了它的运动风格曙,简单的尾部线条用最平实的设计语言抖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型傻。同样运动的还有它的尾灯辉蛋,狭长疽榷、扁平的尾灯造型硕,与尾部线条搭配极为和谐坚欺扑,起到了画龙点睛的作用味。   内饰方面称朔撕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯,运动中不失豪华感盼畔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饭敌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岭相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稼翠水。但是有些遗憾的是娘公,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坊瓜细,感受并不算太好祈朽。   Sport Chrono组件哼伯箍,包含了中控台最上方的计时钟酿摊盘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姐。只有选装了Sport Chrono组件缺挥塑,车辆才可以进行弹射起步欣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少繁厘价,但就算是为了那个做工精致的计时钟毙番,选装Sport Chrono组件也是值得的皮埂渡,毕竟1.8万元的价格查碉,对于保时捷车主来说也并不算贵凭伸。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜡怀啸,对于接触Macan时间不长的人来说犬,绝对是个噩梦咸镜,想要记清楚它们的准确位置穆地脖,真的不是件简单的事情妻胳。起码在我开Macan的一段时间里蒙皑抒,每次操作我都要低头确定按键的位置小,真的不太方便袄。" "  在国内提到奥迪芥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车史得,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刻苯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚啤,这其中就包含SUV以及小型车灸谩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氨侯病?   在外观方面持山鹿,奥迪A3延续了家族外观设计蔡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丛抵,用在这样一款小车上显得更有气势叮抗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吮请,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陡些,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉师,辨识度非常高滔美撬,同时大灯下部还带有清洗器皖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型上,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羚,至少看起来没那么晃眼稿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰参丰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多复睛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应位凳家,起到了很好的效果社芜。侧面的造型上在A柱位置最高栋慈,整个车型几乎以平直收尾老,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苗,同时让整车侧面看起来更大一些探豹隙。   A3的车顶采用了黑白色的设计丧立,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羞惫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碴溪叼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搜傲,轮胎尺寸为225/45R17冬哼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堪诬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉返,整体呈现梯形结构诺逞冉,尾窗底部与腰线持平罢,尾窗面积最大化保证后方的视野刚驮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拆疼,不过内部也采用了普通灯泡光源焦蔡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤卟绱停好醛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粟家谈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痰漆纤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碾昏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骏迫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汗,S80L自进入中国之后既,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品超,但它所具备的那种低调内敛的气质籍额,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藉。   2014款S80L通过对细节设计的改变会牛健,让自身在没有经历换代的前提下稼鄙喘,进一步提升了性价比嘶僻。面对强手如云的豪华C级车市潮Ъ帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桃凳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撇,想要抢占主流豪华车的市趁苫琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贯线,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暇爸巾。   新款S80L对前部进行了细微的整容痰财焊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感申,同时也紧随时代的脚步关。相对保守的前大灯设计峡汀,已经不再能够满足时代的需求憾搏鹤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棚居拜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灌栋橇,但至少与时代接上了轨庆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撬憋,近5米的车长和近3米的轴距表现颈,让它在尺寸上并不会有劣势仟覆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颅巩。外后视镜新加入的镀铬设计拎杭,虽然是新款S80L最显著的改变之一殊熄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高唇,沃尔沃式的家族化尾灯造型挠,成为S80L尾部最显著的标志性设计磁辜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疙涟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恼顿萎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溺勘潍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岛库耪。   本文导航   分享到辟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌可,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袖。不过旗下的产品线也过于单一穿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涛梆,所以便下探市陈巯蜕稹,推出了紧凑级的GA3车型缓福叮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滩晨赋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碾焊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靖,也可以看作是GA3的升级版车型双,依旧主攻家用紧凑级车型市场革。但是作为升级版车型凌躺江,GA3S在外观设计方面有所升级蔽惟佃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔬夯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵聚管,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体插呻半,使整车显得稳重而不失时尚感沟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衰没藤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涕潮棠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潞呵避、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄矫。此外控申,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糕,为双五幅铝合金轮毂玛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闺玖霖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警蹬访,传祺GA3S的造型设计并不落后么漠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手色咸腥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泞赶关,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舌办结,12万出头的价格或许已经超出你的预算垦镐僧,但是无论是从配置还是动力来说洼脾棺,值得去掏这个钱恫反刨。可能我这些话有些官方措辞窗票,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簧户趣。   1.0T嘉年华外观狈纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫡茫奈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挤宝讨。为了搭配这台发动机绅稼壁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劝。   内饰部分么豪毯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致借,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返婚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点困捷嘘,这个级别的车型非常少见师。但并没有设置外部开关扮,而是需要进入屏幕内关闭福。   本文导航   分享到弗踌糯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颗堑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夕叭,与大众168万的海外销量相差无几歉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌对龟废,依然凭着一款SUV车型凡嵌,在国内获得了不低的曝光率蓟龄凯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怂碌捕。今年4万台的预计年销量崎坎,相信有一大半都将由这款车完成拐得堵。虽然这个价位区间的SUV里皋刹,无论国产进口都有不少车型可蚜帧,但路遇科雷傲的几率依然不低唯凄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栖楷逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捕脖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聪悼赐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽请,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茬牡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杏抖,并保持了雷诺一贯的安全水准斥竿貉。而今天我们试驾体验的澈垫,正是这款车的第二次改款苹,已于2013年在成都车展上市新讹。   外型上璃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格射凛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨督,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敢,倒是显得有些“萌萌哒”荷项。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揪秸喝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶范伯炕。   侧面造型上戮密,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逛磷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捍剔曹。虽然尺寸算不上大俺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畦挖菠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暇淡炉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雷畅强。另外趟,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现始式。   尾部造型依然圆润溶勉,和略显呆萌的前脸很相称僳相。上下对开的尾门很实用局,节省了上门开启需要的空间呵晦槐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雾辨虚,载货坐人两相宜小。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出递剧拭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抛挂岗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忍椒厕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歪士簿。当然肝辩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用释丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黎、大黄蜂捅肛挺、救护车等“老熟脸”们会出现碘航,编剧还添入了不少新角色辞括,比如老牌人物“探长”缮,军械武器专家“十字线”铝钒,以及人造变形金刚“螫刺”等矗建。对于最后这一名小角色而言南筏挛,它的“身价”并不算昂贵杆羔,并且在现实中痉墙,它的综合表现也算是可圈可点斡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多控汰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懊两锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兔挠魄,说到这里忻酚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧察佳。   言归正传盒柏隆,牺牲自我礁,从而使“大黄蜂”更加强大梅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色化酣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澄廉箍,想要拥有它并不难备肚,最低11.99万元就能圆你这个梦搜,只不过它不具备变形功能吗。   从设计以及尺寸上就不难看出茧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理千廓,所以对于大部分人而言禄龄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕既案:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仓萄啥,具有相同的特质的车型还有福特翼博停、标致2008嘶。在对表面参数对比后诲,创酷的优势还是比较明显的蹬蒙竣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似险税,平和的尾部写燎、延伸至后翼子板的尾灯组鹃帛、向上提升视觉的包围等等胆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哆,当然也没有明显的不和谐感某窟宛。" "     对于英菲尼迪来说淬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌退靠紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人发。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洁,这最为主打的当属轿车Q系列品渐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惜肠,在现在都在大搞涡轮增压的时代芒惯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汐附,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剧唯乃,而今天崇媒唤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洽柔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搭钎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜,就是英菲尼迪的G系列产品爸沟,而随着采用新的命名方式吵炔随,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惮蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看嫁那怂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晾胆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卿娃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雹纬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔恭,而带有这种印象而来的就是透锑:这车动力强么为底?怎么看就像是卖外形的呢懈搜魂?   首先在外观上疤拇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忿社莎,采用了更为吸引眼球的设计思路衅狮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人显短餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高天虏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揣肛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耐适,同时也充满了一种力量感诬跨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方视莲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉马熊退,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场蚊。   在车身尺寸上前嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刀栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抬屎鞋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杜卞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凉陇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅并鄙请,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式案,这样的造型看起来还是融合了动感在其中书漓疏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些请查俏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碉,在这个级别算是中规中矩陈型旱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舰烯科。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要估吓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位素,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彭讥衬,同时也保留了圆润的线条风格撤檬,尾灯的点亮效果依然印象深刻顺螺姆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准科蝗笑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰块善醋,这样增加了尾部的层次感盲桶确。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜗暖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咯如乓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伴兄焕,并且入门售价也仅10.98万元私,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低将。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象请撑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吉南。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桑吞丧,但车身上的差距并没有售价来的明显填幂,因为锋驭真的比它们便宜太多了附。除了合资对手以外盯累旅,它10万元起步的售价般岁顾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焙。   铃木锋驭的外形设计上般桂,我听到最多的就是两种声音歼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牌,而另一种则是感觉外观不好接受拐涩,很少有介于中间位置的人课拱龄,毕竟外观是一种很主观的感受加,仁者见仁智者见智坡蚀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搬媚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亥屡牛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弦钩雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型黑眯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料级步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨啡骇。接缝处体现最为明显祈奴,而且它在内饰配色上也相当讲究蛔靡聘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭失窍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绊搓荷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱寐晦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型很,售价为15.48万元卞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筹蚕提,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扫衔杏,性价比有多高了扳扦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到貉。况且困,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脖净欠,还是非车烤厚道的惨剐。   本文导航   分享到骸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近话,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动库彤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弹纳括,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苹操仑,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙纽庙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寐:68.79万)在选配后价格逼近90万元侗哩,而且市场上目前一车难求镭。那么问题来了立,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凸力苦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扔坏拌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秦箩,到底这两车有什么区别啪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诚,帮你捋捋思路吕钉菇。   注竞玻颁: 实拍车型为MACAN 2.0T潞嗣窗,为了让您一目了然吝茂配,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宪。   内饰辰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棠偏,可以说走在大街放眼望去到处可见辜苹磨。基于目前的消费理念奸染,如果花20-30万去购买一辆SUV事,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观络侮、实用的内饰绒吉、以及良好的通过性损剧,另外还要满足偶尔越野的需求汐。面对人们如此苛刻的要求录,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测公垮,看看这些车究竟能否满足众人的需求狡邵摊。相比其他媒体的评测方式群,我们易车选择了多人评测的模式闺菲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂溶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评簇挽。    此次我们挑选了7款SUV车型熟烙霞,分别是技睬疙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抡,分别来对它们进行详细的测试妙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逝辑铅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版其赴温:25.28万元   市场优惠藤吗溜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚席,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道标复推。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圃埂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骇女,看上去更加的协调感。   至于尾部方面脑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁,乍看上去有些沃尔沃的影子绍灿,整体采用了立式的设计风格玫忿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕涎傻,尾窗位置比老款更直也更靠后诲。   小结凳蛾帘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倘沮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毁蒙餐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叉持捍,前后不是很搭调炕,尤其后部的立式设计酿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肌府,但空间利用率上则会相对减猩摹,比较适合那些舒适一族靖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饲钉:25.28万元   市场优惠青:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了响柔霞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钡,新车的整体造型十分具有张力距唾,五边形的进气格栅更具立体感绿,镀铬装饰一直延伸至车灯内咳,大大增强了整个车头的时尚性啃摆税。   尾部的整体设计同样强调动感与张力平狙踩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俯班,但整体并不是LED的灯组设计钉嚼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弗唱,在视觉增加了整体感的同时缎,也大大提升了整车的运动性摆剩靡。   小结宠惺:马自达CX-5在几辆车中秘,我认为是最具动感的一款赣骡昏,整车前后比例十分协调吼剧,外加搭配蓝色车漆回创塘,使得自身更具个性必绞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象停素,详情请见后面的驾驶感受篇刨桶腥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菱:26.78万元   市场优惠蠕仍嚏:1000元   如果不知道它是奇骏的人塑,在大街上看见这款车龋荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坝,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉看,整车不再是那么的棱角分明京顾贾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撤宽。   由于采用更具流线的造型设计醋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娇炉宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宋糠查。尾部的造型也不再是那么的方方正正刺圃恃,尾灯与前大灯造型相呼应伶,并搭配镀铬饰条加以点缀骑碎。   小结固筷敝:由于我个人的车型为2010款奇骏般腊侮,所以面对这款全新一代的车型睦肛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炬客,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说八,奇骏是个不错的选择士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橙:27.28万元   市场优惠垦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哆,就得到了广大消费者的极高关注度骚现控,整体设计与上一代差别很大翻潜毯,不再是中庸的形象乖年,而是更加犀利的造型柔就。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辫铂,前中网分为两段式设计韩狠,但两块黑色的格栅全是假的乳,完全是用来装饰用的奶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乓煞舞。   熟悉老款车型的人都知道谐迪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计免柔辜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萍靡筹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野传,从而保证了行程的安全性堕。   小结掇潘:这款RAV4整体添加了越野套件具蔚,所以并非其原车面貌多。但无论是否经过套件的选装泌茅,整体的造型还是十分具有潮流气息的糕祷龚,另外值得一提的是摊风,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项售,依然是几款SUV中表现最好的长,注重空间表现的朋友们值得考虑绣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顶轰:31.58万元   市场优惠善柒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滩,所以变化并没有其余车型那么大丝驳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抱摆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叫挠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格经铝,棱角分明才是其主基调深苔。   后方整体没有太大的改动柒湾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毛,设计很好的与前大灯相呼应入,夜间看起来十分的醒目掣博,整体也很协调创诲。   小结乒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阀卤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力什,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仇攀次,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竿墓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磨毕棘,途观还是比较不错的选择刻禾匆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烫降弛:25.28万元   市场优惠困:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付9椋克斯的外观疾,那么这款翼虎你必将也会喜欢仍蕉辑,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”掀。单条镀铬饰条所组成的前中网告逻赖,显得整体十分的修长栖窍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔架灌烹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点画故,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气土,提升了整车的档次妊焕漏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暇娇赊。   小结览:翼虎是福特家族的新督尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑岛畲裕克斯的身影速,而对于新款缚μ耆克斯的整体造型哦,个人觉得还是很不错的瓤窘赊,那么如果您要是和我持有共同的观点砍,并且想拥有一辆SUV车型瞬虱,翼虎绝对是首选范围迸俩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箱:27.69万元   市场优惠渤古栋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子房肥,但随着Jeep旗下车型不断的改款完,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去床,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邪洞偏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狗牡讨,圆圆的大灯以及垂直的中网悼瑰,无疑均是Jeep最原有的样子哺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌髓滩,无论是后风挡还是尾灯睫饶渴,都为方方正正的样子戈成釜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筛磷。   小结宋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫薄,淳朴造型及棱角分明的设计巴,在保留Jeep家族血液的同时哩电,也为整车的空间做出了较大的贡献巾茅笑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的方梢,详情请阅读后面的文章丛。   外观总结粪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匠黑,基于每款车型的特性漆苫,有的为小改款氨、有的则为全新一代勺,所以有的基本没什么变化刊酷、有的则“面目全非”离涧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梯现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别控猎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遂彪爬。通过每款车型下方的小结空,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薄些,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扳,你可以理解为营造纯正的氛围戏读卵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侍皮凉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裂笨仕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed划,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柏窟柯,绅士气质是宾利的“看家本领”返吴笑。往往哪吨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弧趁袖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羚镀蜜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茅粟。现在官夹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甫脚。自古以来沏,“Speed”一直是宾利的性能标签是贸,以此向2003年垄断勒芒冠身络实、亚军的Speed 8赛车致敬勤百。    作为宾利历史上最快的量产车型认馁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征守侍,当然峡凳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呸丢。    伴随著经济实力的提升里,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诞舞,当你身处被“泰禾北京院子”歌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脊翰特,肯定会追求更高层次身份上的匹配捆。我几天前去宾利销售中心迸涟颧,它长廊式展厅规睦ⅲ宏伟扇,处处是浓郁咖啡香谜蒋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谎烩,对其购买力是不置一丝的怀疑婚。我想十摊,只有宾利翔告、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌关内,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盒拉。我敢很确定的告诉电脑前的你们染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痊痛荷,在中国未来一定能卖到脱销坛糙。   >> 写在文前力乌承:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年功黄芭,英国品牌的表现令人忧心忡忡迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌私,它们目前都散落在世界各处贪式收,有的受到追捧有的则走向终点项缄火。即使获得成功的英国品牌闻瀑糯,它们仍为自己贴上的“德国标签”哇廓灵、“印度标签”的身份感到忧虑分汀嘿,毕竟十稳购,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屏鸥伍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锈、原木的袅袅余香沫赊,这种气味只属于宾利诉害、劳斯莱斯们涩淖魏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氯锌辣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靠精。    从业这么多年交皖膜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寝颈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茫匣非,囊中羞涩遥不可及自然很重要础纹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歼彼杠。我认为一辆好车惦探薯,应该让驾驶者舒服光、安静描、惬意的完成从A点到B点的旅程航坟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快善诬,却实现不了我小小的梦帅昏蛋。我一直认为烯醒擞,真正的贵族堵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扳萝渺,即便妥协仍然能坚守初心浑虫鳖。此话适合改变自己的GT Speed颈凌歌,你知道吗钮?世上最难的事情就是超越自己酒,GT Speed做到了 缉唾吞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侈皮,当你启动它时腺拦焚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态功套。   >> 外观旱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身羡菱董,作为宾利目前最为畅销的车型镶妙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媚迟册。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薯。但是讥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狙公,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雄为。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唤颊眯。当然涉没,大部分“土豪”车主也不在乎洽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毙阔。    外观提升不是GT Speed的精髓豌伤嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品新,动力粳垃、刚性冉绿、减重上的工作任重道远剑杀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涵闲,仅有2.3吨挂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双洁。不要小看这350kg揣碳救,几乎是一台V8发动机的重量喜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件险秸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂效镶、多连杆后悬挂和防倾杆等剂楼擦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦,分别是Burnt Orange(橘)惠、Sequin Blue(蓝)卢烯、Excreme Sliver(银)瞬规。为了凸显GT Speed的特殊咸可价,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)临涛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渐盆杠。宾利工作人员表示乔春恼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故取,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绊,尤其是在中国等兴新市场更是突出暗羞培,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厘床。    你知道胖子多么努力吗锻旅款?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎滥猴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形典鸥楼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稻夯茅。那些把高性能作为卖点的品牌录痪人,现在宾利也有资格和你们一较高下蛇楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸繁抹薪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禽枢,其尺寸为(mm)稀:长4806性、宽2227皇、高1394另乾,轴距为2746mm趁卯。我知道使贪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撵鲸,为了让你做到心中有数霞千,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来督凸蔼。与竞争对手相比戎痢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穷脯屉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彪,哪怕国内的环境日趋恶劣饱发,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俩瞎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娥廖,整个过程大约需要22秒位瓣摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彤,从而避免占用后备厢大部分的空间蛇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感口撕,没有法拉利暴躁低,缺点恐怕是不高调泊。不信你点击上方视频听听视频里声音赡莆侮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渡碍第: 作为欧陆GT的性能旗舰爬母,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薯单,不仔细研究根本发现不了它的区别价。虽然外观变化之处并不算多桓旱嘘,但是对于轻量化柯蝎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性托。" "   7月21日惩崩杠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弦绥昧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钎笺、北汽E150荣,成为第一期家用空间王冠军干佳夺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝柏办。它们会有怎样的空间表现匈盲坑,不如一起来见证担。 本期内容开始前锯佛令,先来看看第一期文章中网友们的评论吧短登详: 好了淀坪,正式开始第二期内容笨唯。不过简单说几句囊摊故,为了没看过第一期的网友们谰罕:    你可能会发现耿,随着岁月流逝趟顶瘸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兴卑,也当起了小爸爸凑蓖。恰此时嚷同潘,他们对车的选择可能也有了新的取向饲,空间大舷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跋。    基于此抵餐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题季碉分。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俗策,让大家对车辆的实用性有个较全面窗霜缅、正确的认识善认甜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翔、模拟一家三口郊游的情景实测社局碧、细节空间的展示惠贪、实体娃娃的数据测量四个环节进行快庆。   话不多说连聊石,有请今天的选手存炬涛,登嘲ㄏ蕖! 第一环节示:堆放整理箱任,能放多少放多少    由于很多厂商睡莎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涂笛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时精,也会帮你量化一下车到底能装多少升坷别便,所以上图我们也给出了每个箱子的升数未。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼓宏膘,并加以不同颜色区分谢,目的是给你呈现最直观的感受测璃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秸脸,仅供大家感受一下媳晌。今天我们拿箱子说话诲娇,看看它们这种数据到底能装多少箱子怖班。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辅届:由于时间关系艇擒,我们这次只借到了骊威的低配版蛔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒交汝,但高配版的骊威有这一功能迹渐搭。 首先出场的是骊威钢歉:    状态一狮熊可:单纯的后备厢空间 状态二荡答钠:放倒后排座椅后的空间 状态三敝天骗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛广哎: 骊威一如我们所想的那样凯,空间的确是其一大卖点氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凯荡,小伙伴们都惊叹了!骊威敛,实力不凡扩驰达。   其次出场的是致炫抹殴补:    状态一袖的潘:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三趣怪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯箱: 就如文章开头介绍致炫时所说汰,空间梢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巳讥。通过这一环节放整理箱的测试癸偶搏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弟涝剔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣巍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涛豪彪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猫糕: 通过摆箱子的实战娇奸,以及上面表格数据的对比谅具,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馁肛零。而致炫与骊威差距也并不是太大扯防蓄,可见其空间不可小瞧土磁。接下来又有哪些好玩儿环节膛?而两车又会有怎样的表现呢顿菜?请继续往下看坡饰斧。" "   今年5月跨磐鬼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弗宫?9挡无用簇?自由光深度试驾报告》)慕趣鹤。当时捣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遍缮龄。    6月葛蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喊彭免。不过3.2L版的离地间隙偶顽、接近角肚斑课、离去角莲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少将脆脆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衬?    几天前空涂冈,我和赵璞谰燃粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赦,这车还行不行侧沁构?    我们的第一站娩写,魔都上海乓莲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雇栋粮。在经历了噩梦般的改签谴埠锯、等待按、登机赂春瓷、继续等待之后景,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间久。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿享:“游遍世界各地临,开尽天下好车匹徒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渐圭奸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓷廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伟秃。在此我可以不吹牛X的告诉大家入陡,我在纽北环实际驾驶过烹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冬临猛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI令陕爆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型心皆韶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮前稗,在国内也非常抢手俊娃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玻估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防老悄,基本保留了GTI所有特征孩诵捣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玲道,在舒适配置上也更加的平民化谁爆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌敝很,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潦醒,例如两边的侧裙以及尾翼等垮无赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凳澳漂。但低调的外观也有自己独有的设计元素彼栋眉,例如车头处GTI特有的红色的拉线侩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吹冕掳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娃梗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墟搓部。另外迟桐,新车的LED尾灯造型也很有特色胶。海外版GTI提供了红色抗抡宦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骗佩,但国产后或许可以与国内的消费见面防特女。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少板,我把它们大概分成两类趟:靠谱的和不靠谱的壤杉竟。不靠谱的原因很多卵丧,有些续航里程太短率房燎,上车就开始为电量担心;有些性能太差屠哪姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耿彩瓤,几十万买个两门小车溃,真当我们都是土豪吗涛撵?   不靠谱的理由千千万乳,靠谱的标准则大致相同赶奢呜。续航里程不能太短尚宝侍,加速不能太慢胖肩,最好还有些实用性摔沦,价钱不贵就更好了镶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇效。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平放司潮,拿汽油车举例的话河,90%以上都算得上靠谱惦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茫甘耐,能达到及格水平的车型却不算多广泛迹。我们的这辆测试车是2012款的降丹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型布。还好时隔两年搐逛,e6的动力系统并没有发生大变化拷,只是外形和配置有小小的调整诬爱。   续航里程谱汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匈舵甭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隶嘎韶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吩,这其实只是理论值传虑婚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僚佰,实际用车时很难达到湃卵。夏天空调烩、冬天暖风蛾欠、高速快了坷差、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程静软钵。   这种电动车只是日常通勤还可以窝玻,但稍微有些想法惋抨敛,想去见个朋友落莲、买个菜速,心里就得犯嘀咕戎寺。这种心中总有事悬着的感觉很难受恳水悼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杆曝淋。   由于时间原因莫丁,我们只能简单测试一下e6的续航能力某菏牢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扛瓮裁,其中高速路况三分之二氨慈褥,城市路况三分之一牢醋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抹弯溺,我们的行程其实就是三段篙脚价,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妥递妥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闯叮世,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哭疾,显示续航里程320公里购裁防。完成第一段高速路程时(43公里)歇醒,电池余量82%(耗电17%)洼钱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘲嗽珐,电池余量63%(耗电19%)塘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帽供弘,电池余量45%(耗电18%)旧赁蚂,续航里程134公里(减少61公里)操。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槐敬韧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨丛,比如第一段高速行驶瀑凑,续航里程减了59公里芒蓬诗,而实际行驶了43公里渐测,二者大概是0.7倍的关系陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涪试,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糕,拥堵路况似乎还更费电一些耻据。" "  近两年情勾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屡热释,很多大厂都推出了自己的纯电动车杜怯涣,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕必,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萄骑十。今天槐谜啤,我们就提到了之诺这个品牌谐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祭冈,主打高端遁,并且未来也是只进行纯电动车的研发挫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗅擦袍。今天疏棺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檬,下面我们就对这款车型做一次体验澄峨。   之诺1E只租不卖惠傻,租赁价格为荣:日租金为400元/天绥县农,长租(3年期)为7400元/月箔俺,现在消费者就可以对这款车进行租赁隶。   租赁价格包含丰僚绘:车辆上牌咎、充电盒安装(7.5小时充满)十奇题、保险腔绥料、每6个月一次定期检查保养侵饭鸿、车辆维修让,7天24小时道路救援裴其拔、拖车以及备用车辆等褪平。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭篱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐秒贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苗,虽然亮点不是很多焦惜季,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涸烩,树立之诺自身品牌的辨识度授瑰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琳屏串,辨识度极高潜匠筷。 既然是同平台打造量,那么轴距和宝马X1也是相同的垂谎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毯,尺寸为225/50 R17岗梅,这款轮胎最主要是为了节能考虑兽。   本文导航   分享到廉郡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉相透,它是南京依维柯生产的车型催,隶属于跃进品牌旗下礁倍,是一款定位中高端的轻卡产品需错狗。该车是在2013年1月首次发布的摔逻偏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隘负,为用户提供了更多的备选车型对炯臂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂冲,宝马向来不走寻常路替泛晃,旗下的SUV并非越野硬汉腾财味,而是更加注重公路操控性贝豢挝,所以在外形上也有着自己的独到见解蔼陌忱。Coupe原本只是轿跑车的特征癸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沪形碎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簿奠钒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俩齐纺。在这种背景之下涪,X4应运而生偿境伞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骑澳菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手辛。从车身尺寸来看幂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈酱。然而实际感受上抨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓝唱列。它们的关系就如同X6和X5凶,一个张扬堤、一个低调任浑娟。要想说渴娇牵酷蠕类搏?X4很在行鞋。   这辆X4的外观加入了大量M套件龋媳,进一步凸显了它的运动风格拭粕菇。夸张的前后包围降低了视觉重心容徐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角新拆凸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢才?所以灭虏,接近角娇刻淖、离去角这些数据对于X4来说涂惹,根本不重要瓦室豁。   和X6一样祭,性感的臀部是X4最迷人的地方式。如果从车尾来看瑟擂猩,X4确实比X3运动了不少脚,高挑的腰线锌、厚重的尾部都能给人很强的力量感避。对于35i来说变,单边双出的尾排着实有些低调邪墟。尾灯的造型是典型的宝马风格模丰,造型简单急嚏勒、大气蛋等,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锌静晚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒙,前245mm偏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痢付巴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)围茧屉,这是一款综合静音传、舒适侨、操控于一体的轮胎惠短。在我看来寸具,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曙,似乎更为合适烘。" "  原标题悍虽敛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姑括钦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挎肆,该车除了外观造型犀利悔腊香、内饰豪华叛、配置丰富之外霖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芯。作为一款以年轻喀、时尚为主旋律的产品晾檀讳,NX开起来的感受如何粹场台,今天我就为大家正式揭秘柑哺篱。(注犯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脾,如NX剔垄、ES沫描、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弦幕:   NX车型的外观内饰设计风格黎,在之前的文章中我已做了详细介绍娠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镶。从实车给人的感觉来看能物里,它的确做到了这点班妇,不少人见到它的第一反应就是忱炊:恩假,这车挺个性歌惜据、挺漂亮却橇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计共降,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度八忙。此外茸欺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慷波氨,进一步提升了科技感浆欣。不过它并非全系标配端必莆,在入门级车型上近光灯依旧是LED炕暇,远光灯为卤素灯泡抢彼快。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窟扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坝、宝马X1做直接竞争从灭歉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卿忿腥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证界绵刮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES密鲸滦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竟簧硼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡弧,其中一款为17英寸倒,另两款为18英寸山。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎估扭甜,在国内的售价大约1700元/条李涟堪。   车尾线条与前脸相呼应潞菠挫,造型犀利塘舰寝,棱角分明嫉腿,以凸显整车年轻登挨、运动化的产品定位按炮。同时尚,尾灯设计十分用心漠踩奈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果誊,特意在接缝处增加了一小块LED焕。   内饰方面卷惶凡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造守抬泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准分糯浑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用付,大幅提升了车内的豪华氛围控楷据。   据雷克萨斯厂商人员介绍庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呜,它的使用方法类似于电脑的触模板塘,并带有震动回馈功能烩百。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湘跺廖。此外适,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腥醚昆,我们咨询厂商工作人员袄挪,这配置会不会引入中国胁,对方并没有给出明确答复敛偏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适每,作为家族中的新进成员泉,NX的表现自然也不会差揣菩幻。为了符合它运动化的定位习撼斤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乱犊德。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沉。   在海外丸,NX提供了全景天窗倍汲咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型俗灵锌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草,采光效果很好洛,但无法开启私吻胶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用微渭吩,采用的是外开式设计摄孔赊。可以确定的是涸,上述两种版本的天窗都将引入中国卤,至于无天窗版车型是否会引进廓潮但,暂不清楚忱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年书燃,马自达CX-7在海外推出;2009年享,2.5L两驱车型引入国内孺,售价28.8万;2010年努,增配的小改款车型上市牟修,售价29.08万半史录,同时宣布国产意向;2012年呛落可,海外CX-7停产;2014年我却,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道级差,等它国产的人此时已经老了四岁了殊沸较。   从以进口的身份引入国内嗡构,到正式国产经历了四年左右的时间炉涸泛,在这四年中进口CX-7销量并不好台刷弄,一方面是当时市场不成熟硅,后期竞品丛生将其埋没了沸伸。另一方面原因也在其本身捅筋,比如定价高剖净、2.5L发动机动力孱弱等等滇匆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍发,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杀分。在测试之前鞠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点排胺母?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm光,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稻帛,搭配6挡手自一体变速箱扁需。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茸东,只不过调校要比CX-7上的更为激进垂。即便如此豁版桂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定虐。   油门的设定比较灵敏病府,起步和加速初段都还比较轻盈达须棺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谷采朔,而不至于拖沓书,一切都显得易于掌握赂辞。变速箱和发动机配合的是那么默契群百,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遁,只是在极拥堵的道路上蠕动时受墙,1挡与2挡的切换有点闯动而已郎,问题不大携。   转向和悬架的设定偏向运动锤萎褂,采用机械液压助力的转向系统比较重屯市拟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓬另。悬架没有“忽悠”的表现慌惠羚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寐,车内乘员经臣4担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”试丢蓄。悬架后段偏硬穗,在弯道中并没有明显的侧倾淳马绞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去促。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错断,动力供给够积极多酿,表现不错描息,驾驶感觉非常轻松蔬惩雇,动力的跟进也很是及时菲窜纤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挞商。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗽略席,而且不是那种喷涌般的迸发骆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倒,给人相对内向保守的错觉屡驹。   CX-7更擅长的是中途加速祈,比如从60公里/小时开始悍诬币,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限璃,这几天这种沮丧感时常出现姜库底。不过也正是这个中段加速的特点矫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举限晌忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栓嚏跑,稍踩油门就奔向3000rpm适,便能得到很好的响应忙,仅有极为短暂的降挡迟疑罐壬,随后就催逼出了足够的扭矩匆侩邦。简而言之圭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胆蝎,容易上手诧,各方面的表现也都算令人满意码。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妈匡,涡轮增压器起到了明显的效果仇躲评,就像注入了某种精神类药物氓撤郴,虽不时刻保持着亢奋状态浆弊,但兴奋状态确实随时可以到来娩,一切都听从指挥吞。这种持续的加速感可以维持一段时间徊敛酒,心里不禁一阵爽快部幢受,当然单,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绰膳鹅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光椽吞抨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胚,消耗燃油17.94升帽,平均时速为30公里/小时惩纯,全程开启空调佛瓤偿,平均油耗为13.3升/百公里门,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谎,CX-7绝不算省油的那类瑟,准确的说是比较费油铝稠。另外铂哦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锯呜城,无疑使用成本相对较高猎敛吨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巫砍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚊。说实话篱驹勺,那是我第一次接触这两款车鲸熔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甩挺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熬关腿,动力同样够用怪迹,但输出并不算线性份貌瘁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制华价。当时我就在想份食侨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秦乃,而如今厂家真的这么干了苫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悉寸,增加了几项配置厢收甩,外观方面几乎没有改动嚼聚可,图中的这款车只是增加了车顶行李架泼、车尾扰流板和挡泥板等选装件较茸辛。   这款帅客HR16是一款7座车型伤,它可以满足国V排放标准忱钳,车窗后半部分采用了隐私玻璃擅凑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惶奈收。当然盆侮,帅客实际上是一款既可以满足载人踞道,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)让,所以它的车系中包含了5座思、7座贡妹仁、国IV颊、国V等各种不同版本颂。   除了挡泥板之外挡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棘剧善,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婆胳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绕成峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”叹驾,译为“动态”狄识搂。有意思的是仟斗寡,在英文里辑杯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刺沦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机让坏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗推?——开启动态模式惨酥,就等于点燃了一根无形的导火线抱帘饶。   要追根溯源的话穗搔,炸药起始于中国嗅双,属于四大发明之一县盾末,不过相比中国发明的黑火药朽沟膊,硝酸甘油平时更加安全可控翘闷,而且破坏力更强剂。奥迪RS 7同样如此史戳,它多数时候表现得比较随和畦獭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沥。   首先从外观上就容易看出它很厉害昆乏。奥迪A7之所以独特嫁细,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雌憨订,人们将之称为“Sportback”烩秒,在我看来戊狼短,它的廓更像是一只优雅的海龟阜唐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沟驾灌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伴徽藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光全,所以它已经不是传统爬行类的龟箱憋纤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息败成兰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喷姜帅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骇,让人不由自主的去稳稳扶住3赁、9点位置剿德泛。   在风骚的外形和各种真皮襄、碳纤维材质的覆盖之下谐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侣闯,这一点很好锭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翟插。即便在这种情况下暖敢熟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凸撮村。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冒:谁给你的自信卖这么贵纲?不错秃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纲吵,它到底是盲目自信还是厚积薄发善?我们一比高下惩忌射。 外观对比姬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溶史:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腔的健,所以我决定说点可以量化的东西蹭顽冬。首先暴供,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搞担使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邯敬拨。其次可能是由于动力的原因慨孰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽就那。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篮饶,备受关注的长安CS75正式宣布上市刺街,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杆。在前期的试驾活动上宿皋赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艰皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价黔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疥惹,和手动挡车型相比深鸽多,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沏。 ● 外观内饰的简单介绍潍顷:   在外观方面僚纱此,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冷稍胜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孙料,甚至连一个小尾标都没有隆锭癸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爆韦,但1.8T车主可能会对此有一些不满绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浑俱,轴距为2700mm霞嚎穿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5心享吐、奔腾X80以及哈弗H6喘黄,CS75还是相当有竞争力的确妥,它的轴距和长度最大攻私,宽度仅次于哈弗H6哺事,高度相比瑞虎5矮了35mm肪。   在外部配置上亢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头两,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肝号。另外鸿娄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搔鹿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馆揉练,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仕屑窝,市场售价约为700元/条沫奥缆,在同级别中算是很厚道的配备了苏袒。此外苗抬惭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品协酥,只是轮圈被替换为铁轮圈磊记理,还是俩字——厚道枷翟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虑森,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彻储竞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禾,看起来更有层次感坷糜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崇窖、设计毫无新意熔飞骋、用料也很一般等不好的印象膳。不过近年来鞭寿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐间事,长安便是其一纱琅临,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卿臼菲,也很难找出它的缺点侵轿郡,按键碳筹、旋钮的阻尼适中酸,手感很不错绊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恃持哆,分辨率和反应速度都还不错豁,不过在功能性上它只提供基本的导航搐、DVD瑟边、电台钨坪惦、倒车影像及蓝牙功能煎圈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸热,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柯,但是厂家对此并没有改进浦毁挨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理胶。但是口抽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肚,同时设备名称也无法显示完整讳陪,在用户体验上还有提升空间孺渤。   不过春,在一些细节处理上需,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纶。比如在挡把前方的储物格非,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氮晌贩,不过这块材质却为硬塑料汕疤,实际上根本无法达到防滑的效果泵。另外冀损,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渭,这点值得表扬躲愁坷,但必须手动摁下开关才能点亮泰寥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踩芍勾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抠钨群。座椅填充物软硬适中托,刚刚好号态贺,并不会软到开久了腰疼鞘,也不至于硬到硌(gè)人涵晶北。除此之外居爱频,包裹性表现也很不错钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹦脾。另外脚奔涣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节板谈。   车内乘坐空间表现上浮吨卫,身高180cm的编辑身处前排丹喘醚,头部约有一拳左右的空间奠肝络,此时移身至后排泡涸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皖委腺。作为一台紧凑型SUV车型盗问吭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟归。   来到后备厢骏,长安官方给出的容积数据为590-1560L摧汾,表现中规中矩羔僳叉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俗税囱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薄本船,增加消费者对于整车的好感度推市。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟购,如今市面上的电动车产品越来越多额丧甫,开始逐渐走入人们的生活结刊亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一林家,大家对它的了解可能还不是很多及,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沽。那么这款车究竟如何呢寥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上日戌,我们终于有机会近距离接触一下糜典亩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质得剁湿,因此其与众泰汽车合作巧撇聚,推出众泰知豆电动车托步茨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陶悼笑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卢苟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掂块?不管你信不信拍,反正我信了抄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藏揽需,售价为24.98万-28.98万元厩,共有三款配置可崖拧,全系均未采用quattro四驱系统械软,取而代之的是前置前驱的驱动形式害。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酱凡钙,1.4T的发动机到底够不够用巧筷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娠箔,这些问题都难免让人担心旦车前。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扳,它又是否值这个价格教芯,下面让我来终结你的这些疑惑此构菏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富衅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哦涂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祟辅享,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谰侧复,既然大家都关心这一问题先炭,那么我们就从这个问题开始一一解决鸿怀饱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的串角寞,其最大输出功率为110kW盟拳,峰值扭矩可以达到250Nm僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纷骑碴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乳线,动力储备不足方面的顾虑忙薪,但是这些想法也好顾虑也罢竟斤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贬密铣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筒文,油门初段的旷量微乎其微哭岔携。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恐刻瑰,当发动机的转速达到1750转时拔静骑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩部巍,强烈的推背感也会随之而来芭,如果你不是冷静下来思考一下必嘿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筏匣莱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减取慷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壁,一开始的想法和我一样肝价娜,换了1.4T发动机之后贩劲,动力跟的上吗裸掀杰?心里总是怀揣着这样一个疑问卯,但是当他们开了一段时间之后旧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弧凹举,处于D挡模式时潮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澜抢,但也感觉不到激进的性格梨喘牌。但是当车辆处于S挡时伙玩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉防,整个车似乎突然变得紧张了起来啊李,时刻专注着你踩油门的右脚加具,稍有动作便会迅速做出响应推淳欣。   在城市的驾驶中蹦拴欠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桂吐,当你深踩油门时篡铰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峡龚,或者可以说迸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态私表次。此外甩,作为一台不折不扣的城市SUV颂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黑阀份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔡星,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬畔司,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隋粱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动超。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桐歧,整个加速的过程非常线性佩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时切,不会表现的非常神经质冬鲤眷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猫,这台变速箱给人的感觉非常聪明郴点梢,可以准确的猜出驾驶者的意图患岛陪,在换挡的速度和时机方面非常到位水肠谢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点母。此外前船撅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俊缓。当车辆处于D挡模式下抱涩妨,当发动机的转速达到2000转时胚点栓,这台变速箱便会进行升挡的动作困扔衔,从而保证日常驾驶更好的经济性绍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舷赐吾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芒息胸。   这台变速箱也并不是近乎完美钞秘逗,它当然也存在着自身的不足笛焙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爽吾,尤其是在低速的区间内弛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勾。此外伪蹈缄,该车提供了四种驾驶模式的选择呵辣,分别为经济缝赡伐、舒适捕攻、自动和动态模式课剂兄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陷壤。 性能测试磨惟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中农府境,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堪尉,最终的破百成绩为9.14秒檀挛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苹功翰。奥迪Q3在三挡时完成了破百驶算,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菏牢。此外烙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没森局妹,非澈瞪啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乃,整个加速的过程十分平顺和线性含金,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阔。车辆在全力起步的过程中凑,由于没有采用quattro四驱系统搐绍糕,车身有轻微的抬头现象呐刺罢,前悬挂的拉伸比较明显烩。 性能测试达川:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惺羔涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狗娜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侨弓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脯氖。在整个制动的过程中彭烙挺,G值适中保持在-0.9到-1之间高妹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态识袜熄,前悬挂很大程度的收到挤压必谅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哗练。此外湾巧,该车在连续制动的情况下鹤,受到的热衰退现象比较明显骇迫,在连续测试过后枫想筏,制动距离增长了接近2米狼摄歧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容单奉,动力方面也足以应对使用的需求绕纳楔,尤其是在低扭方面灸释锋,这台发动机表现除了浑厚的功底摧卜嗜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平但芍搏。对于一台城市SUV来说驳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朵。" "  你有没有这样的勇气扑慈,一辈子只留着一种发型炊,带着一种款式的眼镜蓟?或许多数人会摇头说不撇。试想你现在穿着中山装栖力,带着大边框伤官败,留着中分头走在街上袄,别人必定会投来异样的眼光儒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甩,但有一种美潞,却是永恒的幻,我们称之为“经典”爆悸。就像中山装逐渐演变成了“国服”骡久,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样农袖迁,看似过时的东西稍加润色驾写日,就会焕发出经典的力量孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剔赏,也是一个互相佐证的问题雇突拒。正是扛住了时间的消磨笆但蹬,一个产品一种设计才能称之为经典裁。而正是因为它是经典腹陶府,所以无论时间如何过往弛搅蚕,岁月如何变迁饯恼,它依旧能代表着美建。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诲邪侨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拒、保时捷911蹋、MINI这几款车了蜡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肛,这是一种财富炊,就像一个国家的历史一样磊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愁。但就像中山装一样幻梢断,如果不稍加改动脊庐扰,依旧会被人说土气陷轰,MINI也是一样付闻,细节的升华会有益于经典的传播和传承体汞藕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扛,是全新MINI车系中性能最好的猩吨。所以车头车尾都会看到“S”的字样丛焊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帽吗碴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘛,这是它彰显不同的地方墩,尾灯的轮廓更大了菱,但相比老款不够凝练赏,同时你也感受不到它有何种审美的进步撬吐芍,个人感觉它是为了变化而变化白弊铆。轮毂方面兑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桐闺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呈。不过想,在真正接触到保时捷Macan之前究论,我对它的真正实力也有所质疑虚姐颓。众所周知恋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢能维骋?带着这个疑虑钩匠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开缚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机委步蛾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骡空。在没有任何参考坐标的情况下不磁怠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翅星殴。排除了惯性思维的困扰屑,对于一款新车而言或许并非坏事葱忍府。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碴,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓶蜜。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱擂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷,同时也融入了许多独特的元素竞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陛部,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蝗响傅,因此在细节处理上铰裳,新车融入了更加激进的设计元素钮。    作为入门版车型蚕讹饰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋瓦浩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闯,并采用导光条设计哄颊毛,其视觉效果更具科技感樊到。   保时捷Macan的腰线位置较高富,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芯,营造出强烈的动态视觉效果侨擦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盟韶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洁替,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格薪瓣捶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伤且,我的同事此前已经为大家介绍吭嗡泡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贰穆。" "   ??????? 提起观致海,大家都会想起什么善兜?这似乎是一个难以回答的问题扁。作为一个有着中国血统的全新品牌本陆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杯残。在2013年磨囱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扇扯拟,一石惊起千层浪栖患。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮饰信。   如今畏耪,观致的第二款车型芥潘忌,观致3五门版也如约而至偶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矢?它的到来割,在扩充了观致的产品线之后款呸沛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坚钩络?自然是令我们拭目以待复柏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车愧骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晃糙手,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懒颂桔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踢,时至今日都没有做大幅的修改氛革。就是这样一个古董级外貌的家伙鞠恨挡,最近竟然和新能源技术杠上了测笛唯。2013年的日内瓦车展上十欺墓,路虎推出了一款纯电动卫士顷佛珐,旨在告诉大家卫士宝刀未老臣。而这些天悉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硼凭,看起来叹娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痉呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟才,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丁瘸劝,并未成为现实迪逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肖铂。   事情的转折点发生在2014年6月18日窃房,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照告,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翘,并且这一次穷敌度,车身上已经重新贴上了拉花诬党块,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茬钙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掸妊,而是一台真正的电动版卫士淳竞彭。   之后通过各种途径的联系弗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版埃刮,虽然这并不是一款量产车卧,也没有任何电动机就爸、电池组方面的参数数据逢伯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试割膳,我们认为此次试驾还是很有意义的童苯。   ■ 外观造型浅嘛亨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷立蛋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磷笨尸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的豢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦苦。   电动版卫士全球仅有7台固戒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车创省荤,基于卫士110车型打造悍,可以根据情况容纳5个或7个座椅晾搂,算是车系中的“旅行款”懒蚊竟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弘吝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阿策赔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灵姆,丝毫不加以修饰羌绕。按照官方对柴油版车型的销售策略壁息,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件协倍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郸互,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唬萝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悲隧。正对车头郴,右侧翼子板的通风口也是镂空的且某,下方是空调系统的进气口拦,而左侧的则仅仅用作装饰婚,所以是完全封死的状态惟敲。   平直的挡风玻璃蓟僧、小雨刷澜、面积可观手动调节后视镜鞘怀孺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啃,而在这台电动版卫士上篱犬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板随盒。   实际上疟慈峡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挤咕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑟呵,电动车窗只照顾到前排乘客昆末,第二排为手摇的椒,第三排则仅仅是推拉窗部。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炕爆,确实叙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淋涩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戳录迪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋睦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖存。   三窗式车尾设计除了古老外淘筷捕,想不出更多的词去形容嘶,好在后窗电加热逝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佬报,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舜脚闯。至于各种不同用处的尾灯冒世,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镀埔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锭,并配备了13针牵引电力接口忌藤伞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬。而对于电动版卫士来说碗,这款车的拖曳能力也非一般强大毁偷拨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圈烦钡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辆缝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篙狙宛,在这四年一次的盛世当中册癸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬巍,在经过整体的细化改进后整体更出色绢腊绩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芭舒放,对于这样一款小车到底怎样降,让我们一起一探究竟槽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夏瓮瀑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擒猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豪刨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袭迪垦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遂搽垒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梯磁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成停可靠的选择茫幻涂。   相比现在很多的车型钳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰履,个人比较喜欢这样的感觉勉挫鹅,朴素也是另一种风格癌设撩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腔丁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分图茅力,可以说是起到了点睛的作用勺狸叹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创美扒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肮了,看起来还有些运动精神涟卸夺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凑市,同时也是远近光一体设计沧毕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气类,更加突出其可爱的造型风格吓皖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮绊蔫,同时也表明了J2的一种年轻风格册荒燎。虽然是一款定价不高的微型家用车拓爬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妊涩,雾灯虽然不是什么贵重的配置唤,但对于安全的保障还是多一分才好币安星。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力保,实际使用中虽然刮水面积稍薪荽痢,但整体还是清理的非常干净挺锣。   在车体侧面造型上膳能,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咯论翠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高层铰非,这样给头部空间会留出很多聚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帽雾摔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂溯迹。腰线起始的位置和大灯高度相同爸童,这给了驾驶员足够大的视野空间祷窃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痛徊温,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高访疟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盆。   在尾部造型上课庭陪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缮仍挽,同时加大了尾部示宽灯的面积弊,为了就是提示后方车辆注意安全衔态辉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氦疲谎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骋,内部非常的深不过开口非常惺录恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑惜仆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琴挎恨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诉扯瓣,虽然是钢圈视,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草悲挝。另外桨斤衰,一直让人头疼的售价问题凹酶称,此次又出现了细惮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绰。价格问题疲复泵,在上市新闻 中已谈了很多轨,不过与价格相比桅俱可,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滤泰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统供边鞋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警淀掏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后变麻备,即将为各位解开疑问咐。   观致3五门版已于6月24日上市东骇息,目前指导价已公布庆雷忍,售价区间11.99-17.19万元 蓝寡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍番哥:依然遵循简洁的设计思路峡,造型更显年轻抠毛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头随栓端,喜欢追求时尚潮流的年轻人士守景邓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寺齿碴。可以说辞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车同比。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溉,不过在细节上却更显年轻采宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桐徐簧,轴距为2690mm函筷洞,除了长度缩短了177mm之外垫难栖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愁己。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话埔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉费,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咳伪丘。在车身颜色上结鸵泵,观致3五门版同样有6种颜色可焉狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相,色彩更为鲜亮娘陪,也更有时尚感扭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恃丢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝嘎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烈欺,而前雾灯也采用了圆形的设计盗蜡,更显时尚差驰扒。另外羞浦缔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涸强恐、转向辅助灯和大灯清洗装置吭寸亢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逆瓷睬。   除此之外料了,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大排拘荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰面玛,并且轮圈的款式也更加的年轻详。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投。所以在轮圈与轮胎的规格上陇沧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钎瘸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俯:与三厢版一致安,细节改变不大堪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澜。中控台采用对称式设计拷避伸,各种功能布置规整藏承轿,按钮数量控制在了合理的范围内瓦啤龋,不会给人一种杂乱的感觉泞看。平底式多功能方向盘与三厢版无异惹嘛,造型很有运动感送摄墟,真皮包裹的外圈握感也很不错讽挨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置加,除了蓝牙电话宛、多媒体播放等这些基本配置之外泉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炼墒户。除此之外镁腹,车主还可选配观致逸云的增值服务其,该服务包含实时交通路况响疙晒、实时停车场信息和地图更新等边千。 ● 座椅及乘坐空间头模诬:白色绲边真皮座椅很有时尚感楞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焙季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炉崔,与三厢版顶配车型相同骆。不过区别在于衅秆蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墒突耽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缓。   在乘坐空间方面外挫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巾,并将座椅调到最低位置后慕床浅,头部空间大约为1拳履橙,显得很宽裕;而进入后排后旅且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魂宿吓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的策。后排中间地板隆起幅度较大弄婚,长度也不适合搁脚蓟嘿看,中间乘客的舒适度会受到一些影响怀。 ● 后备厢郸、储物空间和天窗汀盲湘:后备厢容积403-1105升讨弧烽,储物格众多酿挂剐。   在不放倒后排座椅的情况下话抠,观致3五门版后备厢容积为403升唇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题池。如果嫌这样的空间还不够的话凯,将后排座椅全部放倒后禄,空间最大可扩大到1105升痘桥。除此之外笛,如果您随身携带了诸如手机斡、饮料之类的细碎物品的话蓟版,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间良按谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伐晶,可打开的总面积约为0.22平方米逝碳叮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似态。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孔搂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眯芬,两者最大功率分别为126马力和156马力玩勒窜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛室始,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腊炭臀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忱,其他车型均采用6速双离合变速箱澎爆哆。在底盘悬架方面忍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雄锣浩。 ● 驾驶感受碘嘛泡:底盘调校水准高饯却,变速箱低速平顺性比三厢版好葡。   此次试驾会上什,我们大部分时间都行走在城市道路中轮案修,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屡梅,起步时若是轻踩油门踏板凑,车辆的提速会显得比较迟缓涝诞,若要改善的话泄疏,需要至少踩下1/2的踏板行程辈。对于开惯了日系车的朋友们来说九,这种偏向于传统欧系车型风格透凑,而非“一点就有”的油门调蟹Γ可能需要一点适应的过程烯铣涎。   而在整个加速的过程中埠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题退米,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上维嘿蝎,咆哮声已经传入驾驶舱掸舵哪,可就是不见变速箱及时升挡猫。另一方面涛融擞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栖犊胚,整个介入过程并不是特别的线性世,其工作时的噪音也清晰可辨谴捕褐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音教。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彭谜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乡秦巷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烁裁,并且伴随着强烈的顿挫感平疤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窟陷松。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋阂,虽然顿挫感还是有匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受涣薯收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岁,那么我可以回答您掇,和大众的DSG表现相差无几赐。渭。   从观致工程师的口中得知脓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拢瘫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拍彪谴,对变速箱程序浅负刷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊酷缎,找到其中一个最佳点剁轰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纠焊。   在手动模式下臀碗幌,发动机的表现仍然很积极掣,不过由于其低速动力输出并不出众厂扑,其加速度并不能让人感到满意弊剂句,很大程度上拧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅督。此外链,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坊筛才,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似存眠裙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炽氢,而在此前的三门版车型上视轨,我们就给予了相当高的评价连嫂。虽然仅从结构上来看壳晃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖,但作为一款家用车甭泡茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庇,高速行驶变道保证稳定性扮报。事实证明毖韩催,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扁食豹,并且从车底反馈至车厢内的声音添携、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泡饲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的就毕粉。   ● 编辑总结姥:   从我们此次的试驾感受来看德加,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邓创瘟、时髦的外形芭魏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅毫峰。与之前我们体验的三厢版车型相比逃嗡歼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒崔灌,尽管目前顿挫感还是存在寥羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘎寡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伸,有值得称赞的地方珐衡捍,自然也存在着一些不足捶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俩说荡。另外赏纤遁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元我,但是这4000元能够换来包括氙气大灯活、转向辅助灯及大灯清洗功能屁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎先笑攫,这样看来淡暑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少结痊较。不过效撕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姜徐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篮镭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋肟号猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间避瓜刹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍底泵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坷时。但个人更喜欢两厢版本惋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赖。当然赶侈匿,作为同一款车屏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同截库。三厢版本更加实用丁首,两厢版外观更加时尚干练倾。今天带来这款两厢版爱唯欧离,或许会让很多注重外观的年轻人驻足发爱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容母硕,大灯的设计相对保守了署徽,但也减少了人们对于这台车的争议性匡宽。从而扩大了消费人群拢绦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妻方雷,各有各的美眠静乏。但无疑摹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韧丹蜡。   侧面的变化并不是很明显妻杭际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猛宦崎。相比三厢版要顺眼的多边。车尾的变化同样集中在尾灯上联咀粹,尾灯的轮廓变化倒是不大谰,变化主要集中在尾灯颜色的改变碗。深红色的外围显得更有质感泄活非。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尸吉,越野车是最好的选择抱冷米。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潜巍奸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬挂接,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力低骚参。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远静健开,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窖哎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没财啪挂。除了电视剧的锦上添花篙,BJ40本身的魅力也势不可挡败苟,下面我们就走近这款“北京青年”庭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迁坊露。   外观/内饰丰仓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拐喘鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试惫开夏。其实答案很简单咆,之前测试的BJ40是一款试装车文,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别税核,包括电视剧中车辆也是如此犀势。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烈谭财,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沫。虽然我没有见过之前的试装车赐逃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异极盛残,甚至有些地方与牧马人不相上下话。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佛千册,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壳眯犊,这里就不再做过多赘述栖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尾,你会发现并没什么科技感汰盖,简单的线条琶赔、硬派越野车特有的见棱见角的气质膳烽弥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面携边患。另外毖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留船尉。硬质塑料质地的中控面板很厚实妻,比起舒服的软性塑料手感稍差耻诗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帅,同理使用织布座椅也是一样榔鼓,无论您是刚刚涉过水侗屑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肋,都不用担心净。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器许,不需要华丽的外表去装饰枢瞥。虽然BJ40有着很浓重的模仿悸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嵌惟你。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忌券,那只能说这个人并不了解硬派越野车传刷岛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赖懈坚,让人想到真正的场地里去撒点野茨零脖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垫?惊险的高速穿插屁迷、精彩的甩尾掉头桃、惊艳的侧向双轮行进恭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叭。时过境迁搔,萨博虽已退出中国市炒招病,但把经典的两款车型(即9-3伙、9-5)的技术留在了中国迪店,在北汽成功收购萨博技术后犬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汞洼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型画,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳家糜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怜,主打性价比与实用性辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忿,只是在某些方面使用了相关技术而已间撑现。   从外形设计上就不难看出肛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士鸡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丸舵,同时车身上所使用的犀利线条抹,令时尚动感的氛围展现得十分充分惫侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斧鳖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俗老缸,车身各项参数都小于萨博9-3汐,所以直接套用的说辞显然并不成立扰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菜,打造一款可以继承优秀基因鹤琶,并适合普通家庭用户的车型剖罐舷,成为了设计团队主攻课程古淮舒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茬裸融,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应目轻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔼廖谐,但紧凑的造型与简练的线条开梨,使其观感的持久性更好遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吻精,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朗读。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伶蔑,价格能接受谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型布。而现在也有很多车型供大家选择玖如涩,包括大众途安淘滑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲤醇守,它还有一个进口车的身份铜。接下来痹淑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芹。   外观刨芭敞:起亚最新家族设计鞋风删,略显可爱颈,大部分能接受陇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偷付,同时又有一种独特的卡通味道及。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晌沥扑,没有配备氙气大灯系咆轨,但全系均带有LED日间行车灯禄半汐、透镜及大灯高度可调功能褪撅笆。雾灯部分的设计很有个性涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茅蓬浇。   由于车身高度降低瘫卯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祟馅逼,平滑的车顶线条降低了风阻系数倍,流线型设计更加美观词。全系除顶配的豪华版外搔接,后视镜都没有集成转向灯功能删锣菩。另外炔帅闻,低配车型的轮毂也比较简洁忿邻共,轮胎规格为205/55 R16请帕反。   新佳乐车尾的设计十分简洁堤舰令,总体看上去比较圆润脸监潍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豁护,凸起的轮廓首尾呼应你苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猜桓钢,车顶带有行李架纹哄巾,具备一定的实用性蹲爆。新佳乐全系标配倒车雷达功能睦借蝎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哗发誊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯记始。而提到雷克萨斯被敦玛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洼痴,立刻联想到了舒适毁朴、安静等一系列形容词堆。   作为雷克萨斯主力车型险疯坪,ES系列占据其在华销量近半壁江山堤,舒适层渤蹬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膛娘千。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牵湃,更是有充足的理由享受这些评语猜方。但更重要的是时清,在环境日益恶化逃车、石油资源日益紧张洞靶难、油价越来越高的今天五毙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冒捐。   外观部分扦拣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耻壬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豁分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钉潦姬,和前代相比进化明显丹。初次亮相时梦口纠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屋璃笨。与丰田一样凭导戒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格微童同,目前已被广大消费者接受设,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垂逼。   外部配置上蹭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喇赋吮,与中网造型配合不错崩巢苟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坷诗测,轴距2820mm缸麻双。与国产ABB品牌的三款同级车型不同段辨,ES没有针对中国市场刻意加长羌巷犁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺,轴距比老款增加了45mm牢渐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计科,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呛靖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墙。当然吠锑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辜刷联。另外敖逼舶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内曹竣,更加低调团寒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驳劲、忘记沉默寡言的正装车主敬刚词、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聊、忘记... ...算了吠入铺,需要忘记的东西太多鹿,你只需要记得一点河单等,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秃烹驾。   奥迪的低调骑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)门壁巧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝平,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然动。依托自奥迪A7的造型设计且,RS7依然拥有优雅的造型雹翔衬,仅仅在一些细微的地方巳哪,RS7做了运动化改进蹈田。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅会仿、以及哑光附件霞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子射。   如果客户需要娠沽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂污,其轮胎规格达到275/30 R21耻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷膛。排气管依旧体现出奥迪的低调患裙,外部看是两个椭圆形排气管螺存豆,而其实际是双出四排气捂,因为单侧双排气有节流阀芍,用于改变排气通道艘岸怀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉悼骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辑茹烯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棘艾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乔失顾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔东涡磺。车钥匙萎累、平底三辐真皮方向盘既溯、运动前座椅剔誊聪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豆寂瞥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辫钢骄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛾,还提供发动机增压压力廓芍、机油温度显示和圈速计时器等数据屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盘,并提供其它3种材料作为选装吻魄湃。车顶内衬标配黑色织布火硼喝,可选配黑色Alcantara面料腾喊。搁脚板头、刹车踏板体嫉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汀导蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酥颈、一体式头枕的运动座椅危部危,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霞,并提供钻石绗缝绍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夕狗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亭矾侩,就像微博上说的井趴,一次刻骨铭心的爱情愤赡,一次说走就走的旅行什么的败撇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琶嗣连,但在现实中急苟,你不能永远一副放纵不羁的样子艰豪熬,特别是在资金有限的情况下腑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檀。此时你就需要一辆价格便宜桥、实用可靠的多功能车型纯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型女,分别是景逸X3和景逸X5衫澎,形成高低搭配产品布局宫矛肠。景逸X3属于入门车型贾,共有三个配置贬,指导价从6.99万到7.79万元嵌焕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肝辱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恨韭睫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟逞腺。这款车的前脸采用了新的风格样式缄,线条比较硬朗潞,造型简洁流畅履宝坚,同时又很饱满啪,没有过分追求标新立异的夸张风格砷可,显得更加沉稳蒂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湃,给整辆车增添了活力囊。   除了前脸之外滑冀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羡甲嫉,让人略感失望痞巫,好在整体风格还算融洽洁醛,不会给人前后脱节的感觉疼拴饶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侯溅拼、1835mm和1705mm桂,轴距为2685mm滴橡庙,在这个价位上算是较为突出的水平了秆,保证了足够的车内空间还。" "  在固有的印象当中久捅华,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅欠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价价塘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笛郸贰,作为日系三大高端品牌中的一名烙力,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睦斤桓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逻裙了。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佬捂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详空喜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现釜,取而代之的则是一种日系的柔美风格拘掸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窝事侗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试臣,并且这种特点让别的对手无法模仿遍晶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踢拌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舰截搂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魏,看起来非常具有独特的风格芭筹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刮,不过看起来还是比较有神的鸿瓜憋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衰突,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枯温,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剐蜂幢,这款车有这么长么蹦籍?实际上后门的长度远大于前门菠,不过整体造型并未收到过多的干扰届桥绵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扑焕恭,因为C柱的造型更加接近尾部蒋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迟,腰线的设计在在尾部提到了最高监橙茫,并且从前大灯连接到了尾灯部分扑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通当拼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山脓珐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布习荡随,到今年4月20日其正式接受预定啊,不到一年的时间耽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溃。在新能源车量产放催宿、市售的速度缆骸椿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯领娜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毕蜕磋。当然撮,汽车之家评测新车的速度也不慢清摩含,今天前魏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章档难,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憋破。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铣陵,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢,白色的为纯电动版车型层蔷辟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顽木。   ●外观氖:造型前卫朗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狄反袭,我见到量产市售车之后驾,其外观真难以与概念车作区分啪。宝马i3前脸造型饱满圆润迟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亩芳。不过祈怀,“进气格栅”四个字需要打引号了哦酷淌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伤及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晾版法。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计波辜,让整车看着很有质感且与众不同唤。当然冬鹃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼团,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靛刨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洗钨,但它的车身侧面看着一点都不显小痘。在我看来原因有三秤拜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏汝屉,给人感觉比较敦实铆舞鹊。特别是车高数据略,它比X1还多出了23mm埃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丛,达到了20英寸培赋忌,但胎宽却很窄勤抢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20端汀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挎。有关这款轮胎酪会吩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恕嫁,基本都表示由于规格太特殊关,没有现货也没有报价守季嚏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质松,很独特臂梦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应列魔桔。尾灯采用得是隐藏式设计首纯角,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铅晶规,用于显示示宽灯隘、刹车灯以及转向灯等容,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧失,所有光源均为LED都。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酱隘钠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘸,欧洲市场上柴油车盛行已久共钙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坞。不过近来柔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求街鞘廓,Jeep便是其中之一街,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待便。 ● 外观介绍藏糠魂:与汽油版无异拼汐,硬朗依旧效蜗睫。   从外观上看芭检弛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疲涣。新车的外形仍然显示出硬朗谰嗜冯、时尚的风格肖避竭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疾步,提升了时尚感肮年。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匠,在同级别车型中“个头”并不算大婪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刀寄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派逗。   在外观配置上煎虾小,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯囊壕婚、雨量感应雨刷灯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯段,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柏恢。轮胎配置方面私继徐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苏勃,轮胎规格为265/60 R18剖容圈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陪快,规格也变为了245/65 R18编涂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帆炼弗,我们会谈论什么拍?是大老粗一样的外观佩煎琳,还是“马路杀手”一样的形象刺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撂,笔者也不例外铃守耐。6月5日下午岔寞柯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玛铃家,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猫呻,原来大块头也有过人的大智慧倦编。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH香抬遣、FM两大系列窃蔫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹿捐需,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砍那叙,中国区总裁陆博天到场助阵窃鞘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驼陪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱费绷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骄弘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赦吴楞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办,最大的意义还在于为企业产生利润岛熊孩。因此础,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奥杆菲,并体现在生产效率尺川、节油效率系吓笑、完好率慧、安全夯樊、安毕椋和驾驶员体验六大方面千馁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型世碴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻烹接,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汞,而大众凯路威则开创了一种新的格局怪把谱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乾榔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惨,而那款车型是针对高端商务市场的车型洼,虽然其内部可以进行简单的商务会议设白桥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的起咸膘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碑颈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格噶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酥克铝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裁弘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼收厘毖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碉浩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偶,只是以简单的卤素大灯出现互揭寡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魄理形,只能说稍显遗憾郸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤文需,并且其敏感程度非常高胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单默颁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巍膜梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疼堂吕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骇梳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粱疆吗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袖铃杰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胺,在尾部造型上也同样是方方正正开,给人以刻板的印象吨会识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铣斯,看来稍显朴实无华海希,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闹蓖。尾窗的面积超大矛聚梗,并且配备了后雨刷啊赋,可以说在安全细节上做的不错得。尾灯的造型也毫无新意叙习嘘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸辍,尾灯内部的结构也比较简单贫,并未采用LED也是针对不同定位的选择铂兑伙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雌翔土,尾部配有四颗倒车雷达探头畴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用付虾。作为一款商务用车抚歪轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还,而旁边就是凯路威的备胎所在地熟导怀,这样的设计使内部空间得以最大化利用沮。   相比国外的凯路威车型羡嫌授,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼酚,造型上采用了多辐式造型顾俊箩,轮胎则采用了邓禄普品牌刺汗融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薄逻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV街丛沟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娩磕踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它扦玻彻。圆润的车身炼萌瘁,没有棱角的线条弄芯功,大而无神的头灯愤,都让我对它提不起兴趣的。第一次见到新款昂科雷时裸疆,我的这种感官得到了改变努。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裴。新款更加俊朗琼龄仁,就像是一个胖子田,经过健身慨,从大腹便便变成了施瓦辛格思。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拌,这种类似于点睛之笔的作用醚故羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面倘楼眷。之前的头灯让我没有胃口扯,尽管亲和力不错金毫截,但太没有性格把氓。连同这个车身辫,都让我觉得臃肿无比倾便鼓,简直就是个满脸流油的胖子潞。新款更换了更有张力的大灯酒凰饲,进气格栅也变得更具进攻性捐媒老。这样的风格啼泼,我想才是大家喜欢的毛。   侧面造型的改变不大算,侧窗面积所占的比重依旧很心A恕,这和新君越醛、GL8都很像和莽。给人一种重心很低的敦实感栏。但对于车内的乘客来说萌酸耙,这不是个好消息势寄,过小的车窗影响了向外看的视野夏。造成了不必要的压抑感户典。或许对于选择别克车型的人们来说局痪群,这一点必须无奈的接受了颈。   车尾的变化不及车头刚纤亢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潜茄限,或许我会更喜欢它栋匙系。但事与愿违罢,尾部的改变仅仅局限在排气管上违赐驹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躬淋。这多多少少会有助于提升质感赋汰认。也改良着尾部太过圆润的整体气质惠伯舱。可以说鞘,这次外观的改变分垦肋,在这些细节上还是很成功的骂。相当于一次瘦身和塑性譬费,让它的线条和筋骨更加分明炕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陇涸光,纳智捷 新大7 SUV正式上市枪铺,官方指导价格为22.68-27.48万元蔽。一直以配置见长的纳智捷品牌夺饯汾,在小改款车型上又下了一番功夫位抠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烷。在体验的这几天时间里钨队,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拨椽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩叔。也有好奇的邻居询问这款车的售价静毛,当得知价格只有不到30万元时侩爽,邻居更是深感惊讶疗扣歼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摆?本文就为您带来答案浚夹嫉。   作为一款SUV澈宦艘,“大7”这个名字一点都不为过巢泛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掂腾髓,2910mm的轴距更是傲视群车迷,也难怪引得路人频频回头炼净。不只是尺寸爸,本次试驾的新大7四驱旗舰版搭,整备质量达到了1950kg颈帛哀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搅樊魄。   作为改款车型玻何,新大7的外型经过了一番修改检姜享,主要体现在前脸和尾灯上卫。大灯造型有所变化磋踌响,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拉释,而经过修饰的雾灯社阶、转向灯和前雷达列,给人以霸气外露的感觉鸵。整体上腺围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帮巩涸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭级刺卤,比较实用醇冗底。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沸骗须,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椒线。从奥迪A8的换代牧、全新奔驰S级的上市稗丁雾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瀑豌骚。这三家老牌厂商动作频频奖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仕捞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今放佩坪。而随着混合动力时代的来临匈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妙幕咯,可以说从那时起痴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岗式。在奥迪A8和奔驰S级已经上市系秦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碎外,以期对它能有深入了解幢怠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跺啥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸门污。相比之下喘,雷克萨斯LS在此方面并无优势抡加驶,长度胎、宽度和轴距均落后于对手赁瞥摹。   即便不看车尾的标识媚喷,仅从前脸上幽兰色的车标腹崇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秘范绣。而身挂HYBRID标识则意味着喉椽撇,除了树立当家旗舰车型的形象外缺试磷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神深蒜该。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拈,只是在一些小细节方面令人有些不满惩染褐。如果用最严格的标准来衡量哺联,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滑芜井。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俗衅灵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑燎多,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唾山,这种车型的优势就在于坪混冒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔑,还拥有了超大的车内空间纠委钡,优势显而易见牛墒讹,而今天我们来到了美丽的太湖李乱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗嗜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劝报热,也让更多心意欧力威的人有更多选择乘辨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的殿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5儡,不过从售价以及车身尺寸方面来看唉卤,欧力威确实占据一定优势搔抠酚。   外观上欧力威厢型车身造型讳轮,并没有阻碍它时尚的视觉感堡价,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疚割,时尚并且使用氏屋擦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佃狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膳贺充。   非对称化的中控台设计句每炉,与1.4L手动版没有什么变化糖搬,首先造型上足够年轻协调撬惧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣。欧力威自动挡车型逃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俯冠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崎世芍,操作多媒体更加方便淖。中规中矩的仪表样式没有什么改变搐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秸。   本文导航" "  有突破有挑战绩丸捣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候燃,就会有这样的感受红迪娄。它太挑战人们的传统审美了稻病,怎么样也无法用大气澎舒骚、简洁虹蓟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卤铆。自由光承载着延续切诺基的重任税需柏,就在这样的争议声中款款走来抚葛绦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳,挑战着经典耪另廉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰炔篡,在做颠覆传统这件事茧荆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踏度。就拿前脸来说半推,好看不好看绝不是我个人说的算的恃,每个人眼里都有一个不同的看法荡道挥。或许慢慢大家就接受了梅信疏。   作为一款中级SUV被起放,车身尺寸上中规中矩甲,作为切诺基车型的延续馆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现府堆,但也能看到不少突破之处搞矢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跑画葱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牵冬。   本文导航" "  从1985年开始敦睹辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康脊菏,1991年出现在5系车型上捅味,1999年开始陆续出现在X系列车型上缕。直到现在洛拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥。2014年5月22日力,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冯悔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤品刑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梦还享,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朽痹凭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稍溜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚糯遁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刺,新BMW 328i xDrive徐厦碱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萄冉。   第六代BMW 3系延续了这一传统售男槽,将融合了电子气门控制潘粒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脖绣捆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹堪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课唬狗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本曙蔚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唬贤金,要了解这个问题前病,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狮督痛。齿轮传动式分动箱旦许,连接前轴的方式改为了齿轮传动举,其他地方大同小异池烁忌。对于宝马X系大部分车型来说哗聪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮砰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馁割弄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眉福虎。由于前后轴均采用开放式差速器离评纯,遇到交叉轴情况时幌梯,也只能依靠电子制动来辅助等仙叙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱餐络。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颁帅枢,与齿轮结构的分动箱原理相同庞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥特茶簿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帛管市。至于控制多片离合器的方式涣丁败,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式角薄撬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苟,所以常被用于装配在更强有力的车型上受啤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薯及具,以对扭矩分配进行不间断地调节懒唱陋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配四波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晚晃,默认状态下前后扭矩分配为40筏:60辱澈玖,最大前后扭矩分配理论上比例为0枪灯熟:100到100爆哎:0之间德常全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚唾凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆棱。扭矩分配可以在0.1秒内完成奈纺筷。   行驶过程中酮,如果系统发现车辆可能转向不足肃澳味,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烘,就会减少分配给前桥的扭矩刮杜截,将几乎所有动力都输送至后桥恳托鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勿坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿浅。一旦出现车轮打滑内娠峨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器几户,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荷斤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聘。这就意味着犀,无论路面如何突然变化保宪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烁丹哺,即使是在部分结冰的道路上赊窖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解持靠控,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哪不敦,其中S2属于一款5座小型SUV粒憋衰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摩,很多品牌都开始研发小型SUV富。而S3则定位于一款紧凑级SUV迸派签,并且采用了7座设计努疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何课疲,接下来就给大家一个解答局李。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磺毙垂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伞,这一平台就是北汽威旺M20的平台妒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狙湾吐。但是两款车的轴距却不相同顶,S2轴距为2560mm臼穷答,属于一款标准小型5座SUV刀。而S3轴距为2685mm繁,接近于一款紧凑级SUV杰沽芭,所以为了能吸引更多的消费者谰里,采用了2+3+2的7座布局鳞琴,主打一般家庭用车岸,实用性优先轰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钩畔兽,主要还是面向有活力的年轻人类,外观设计更多偏向于动感的元素居多侯尺腻。大灯组的样式也不俗套厩碧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潭曹罕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厢棠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比充去,在车身尺寸上还是比较占优势的骡邓。另外2560mm的轴距表现也不错己飞,至于它的乘坐空间表现如何附,在后文我们会有体验嘉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唬继, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了飞,车门不能完全打开的话缄胁,一些比较大的物品拿取会不太方便输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机共贩,并分别匹配3款变速箱革兄连。此前漂秽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泌猜。而今天我要试驾1.4T车型馅罚,虽是短暂场地试驾旱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤逝,特别是动力上提升明显对。 ● 外观/内饰川诧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型携滤,也做了到店体验的文章娃,1.4T车型在外观瀑嗡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莲,本文不重复介绍订发啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捅队,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靛徘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琼售常,具有很高的品牌辨识度姥。同时在一些细节方面的改进蹿,比如重新设计的头灯读、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殿撬肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伐瘸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台修奋,采用了全新的发动机幕苫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浅,属于大众的EA211系列驶卢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窍瘁,最大功率150马力/5000rpm刑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm享菱票。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矮低睦,而相比原来的EA111系列有了明显进步抄呕删,首先是恢复了正时皮带策部款,降低发动机内部的功率消耗冉鄙蓖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术店臂检,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴情,而喷射压力也提升到了200bar醒愧踩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淑起。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别深闯谰,前者顶部是“SKODA”的品牌名魔,而后者则是印了“DSG”的字样涧拘何。   底盘悬架方面汤椿脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钨距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构任。制动系统为四轮碟刹结构硷可喀,采用前通风盘式后盘式配置粒蒂卤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目度搓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辽苗。由于是场地试驾惩经,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道手,能更好地了解车辆性能藏额狼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛙,只能在日后的试驾中再介绍抒戈。   动力方面如圃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呵部,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朝颁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陈污褥,1.4T车型的起步和加速更为迅速辉纲逛,而且涡轮的介入时机较早促触萍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氢俄,动力的输出保持平稳可控的特性蓉墒。   使用D挡时秤伶,以1/2油门深度驾驶钠滦,变速箱升挡较为积极虐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聪,而且换挡的冲击较形尥,不会影响乘客的乘坐感受捐朽蔼。而以深踩油门的方式驾驶娄煽徘,变速箱会到4000rpm左右才换挡酞盗,加速感受更为明显扳尽逗。   换上S挡臀刀坝,油门响应灵敏了许多退秀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞠盒兔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饥烦,在弯道多直道少的场地赛道里氖些乳,需要频繁提速的时候秸撂,显得更为得心应手捻。   全新明锐采用电动助力转向系统犬,方向盘低速时转向较为轻松搐,而高速时明显更为沉稳衔艇卑,转向需要更大的力度书,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桨酮掂。   底盘悬架方面奢相,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬矮,在弯道中对车身的支撑性比较到位发,方向盘的有着精准的指向性帘翟吮,转向迅速而稳健及抗。1.4T车型全部带有ESP系统计,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔氮戌,ESP介入的时间恰到好处净,总能及时将车辆修正到正确轨迹酥挽薄,而这套系统并不能完全关闭砷,属于比较重视安全性的设计哇慌苛。   在模拟颠簸路况的体验环节暖券孙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用馁块,然而后悬架毕竟是非独立悬架杉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翁,仍会对另一侧有所影响愁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸财挂堑。我们在之前测试文章中也有体验视频切秋,请点击查看晴睬巢。   更多精彩视频娥荡截,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惋汕鸽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞍问,在D挡模式下表现中规中矩嚼航台,切换到S挡后油门响应灵敏冷慕,变速箱的换挡节奏更为激进刺晃,加速感提升谈芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惫递算。" "  2014年2月26日堡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市探玖。其中T5动力总成包含智逸版界韧绩、智雅版募讹、个性运动版共3款师木归,售价为42.39万元至51.99万元粒前叭,T6发动机版本及价格保持不变曝记午。   据了解屏遣透,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爸黄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宽奈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懦烂畴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搬?本文将为您带来答案掏崇介。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缓搪了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莽痢镀,但动感流畅的造型令人印象深刻斧玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肃,正如北欧人给大家留下的印象卡荡。      配置细节上拒辉曝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦涂短,全系标配了ABL自适应氙气大灯弘秀,以及感应式转向辅助灯光老井。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匆贤,给驾驶员提供更佳的视野痛弓贫。   此外郴氦愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缕馁瘟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昏,探测距离达到了150米莆尝酒,足以应付绝大多数日常行驶环境殊。此外怒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统噬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能性厢福。虽然这里看上去有些别扭诗焙供,但安全性才是我们应该关注的显卤阔。" "  限量破堑、配额畔祟孝、上市前被订购一空敢太修,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墓腔。然而辨汐臼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时问短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伦。2013年泛谎,经过M部门调校的M135i披装上阵拨,性能已与1M十分接近轰,并且这次冲破了限量的枷锁斤藐涛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车航廷鲤。正当人们面对路上的1M投去羡慕喀纪、嫉妒漠强稠、恨时活艾,宝马为我们带来一款全新产品顺露情,并且它的能力并不在1M之下碘掇剿,它就是2系的顶级车型——M235i骚。 延伸阅读吴勉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檀佳,2系可能显得有些陌生歼,其实早在40多年前耙崩掳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硅绩耐。此外吧川,BMW 2002车型在1968年问世嚷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芍畦材,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸥纱。至此陷,2系的到来并非空穴来潮废。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窜,而这个平台也与代号为F20的1系共享眯坎,简单来说韧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搜,这与3蛋价、4系的道理相同丧兔。在2013年时病高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验错汇桨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了襄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览心。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啤扇频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爬灌迪,从代号E82的1M车型胁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翁架,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妙算,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受点,但随着时间的逝去仍,渐渐也成为了一种习惯授墓妨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撕高趟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜗扔,更多是出于对内部空间的考虑瑰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擎陶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刚淋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆报普,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能貉栓换。   当然灵挖,即使武装到牙齿湍艇,M235i也不能与1M平起平坐盘,M家族的宽体车身叔官、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帽笛,就像当初1M推出时的口号一样“M哪吮,永远从后视镜中藐视对手”暮,而M235i更多还是为了平衡性能拱、实用性与性价比姜爸,同时也为今后推出M2而留下些余地惺苟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唐倒宪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步活,针对绅宝D70推出后的社会反响阔湃疽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多合。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栋商,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生林拆期。   D50祟法,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痰,推出之后的表现往往是人们最期待的锋啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吓陈堵,面对D50的将会是极为严苛的考验氯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茹,而成功了椽,也将有可能成为流芳百世的一代名车狠叮。7.48-11.98万元的厂商指导价翻,可以说为这场战役的打响嫩溉,开了个好头是。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咸潜舒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肺涩辩。此次担任D50设计工作的筷彩颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司承,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫉桓姥,同时又能够给人们耳目一新的感觉如释规,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题功。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僵渴腺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异受,但是当你接触过D50这款车后圃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胶剑吝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机露橇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邪雀醚,但是当你将这些元素组合在一起时峰仇私,却有会很快打消之前的念头滴低戮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外红梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盖图簧。运动气息浓郁的设计手法慈愁衡,会让你把D50和运动结合在一起逻纬,无论它实际的性能表现怎样粳夏贫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象老嘿颁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却敦霖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑秸匹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绩匪夯,面对不断推陈出新的竞争对手骄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冠内。好在随着2014款车型的上市孪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂来韩钞,而这支强心剂的主要成分也很简单伦饶,一台1.5L涡轮增压发动机巍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巾,针对配置方面也进行了一定的调整慌鼓痞,其中自动大灯坪片、超速报警以及四门车窗一H丈梗控升降等功能均成为标配撕琴损,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寐顽垮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者低诗逗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流头钳。因为从早年搭载的速锐建拼,再到大红大紫的秦扑裁坎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慨,它所提供的动力都不曾有变珊钞虑。传动系统方面虹哇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冠碉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱文踢筷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言加,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿化欠庐。在城市中经常用到的中低转速区间内贡敢,发动机的动力输出比较积极衰鞘,并且通过涡轮的帮助瞪毙儡,动力在1500rpm之后便有明显提升哼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳湾,完全能够满足日常驾驶晦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅,适合城市驾驶且。挡位之间的行程适中茄,但手感略显生涩恳袭捎。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逻,而非车去适应你奋酚挨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弥。四辐方向盘尺寸偏大酪兼,回馈力度比较匀称府,因此驾驶这台大块头还算是轻松品,只不过方向盘的虚位过多搜瓶项,转向时不得不做出更大的动作颈次。   前麦弗逊疯较申、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圃袖,并且由于悬架行程较长古动脓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搬。当然这样的调校也有它的好处梢案炔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘉璃绍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倪撮撤,SUV车型是一种非郴辽μ停耗油的车型刀,毕竟以自身庞大的身形来说薪,自身重量就已经非常大了漏抄勉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畅冠斡,这也导致SUV车型的油耗居高不下肛顺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观返灭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罢门,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兢喇扫,在众多的SUV车型中配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度校弗储。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呈凛锯,这种设计可以说非常的扎眼舶飘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢海,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矢闺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯观灿贾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檄纽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搁憨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筛。在RX车型上胁拖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裙泼滑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏缄绵,从RX整体风格来看米标横,还是更多的体现了柔性设计的特点锋嗡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拆尾架,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋晨,如果不看下半身凤娃行,很有可能误解为一款轿跑车型归。不过这也让人们的视觉一亮拒馆摊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朝爽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糠洁拈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同短河,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碱,没有过多的硬线条介入匡继厦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的繁额,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点同控,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晚寥讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虎,RX明显体现出有些不足眠,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯分凭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疚沪郡,内心想要一件东西磐唯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渭,否则你就无法拥有心中挚爱悸躲杏。你想要一部手机递司,但偏偏要你保证最低消费葡赌。这种心情着实不爽挥蓉裸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痴磷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貌,这两样东西都是你想要的聊,售价三十五万不到绩挤,撇去不相干的配置触身肃,给你你想要的喘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斗乳,是不是有点定高了借衫?可细细一想绍会魂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孟温并,并且还带有四驱系统哦。如果单单从这两个要素考虑固纳,同档次的车型里度鹃,都破了四十万大关了略笨坊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型估问拦,目的就是要拉低门槛性,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么损欢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件论。但运动元素表现的很细微娥,基本上都是细节点缀醋,和其它配置的A4L差别不大蔼缮蓄。虽然是一款40TFSI的低配车型哀湾,但从外观上很难发现区别嗜令赂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滑瓣,算得上是全车比较明显的运动彰显了汀饰蕊。尾灯内部依旧采用LED发光元件陌,总体来说尾辛,亮点不多卑丧葱,朴实大方纲黄颁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分农德懒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞎维,除产品名称外甩揉,其与JX35并没有什么区别幸奉,还是那个豪华运动的大家伙版粗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮触藐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炬硼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剔堆茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浚德刨,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽片括,但无论哪种规格橡齿,对行车安全方面都是提升癌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脓遂捶,前置摄像头悄然隐藏其中般。侧面看上去QX60依旧大气稳重写,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痛祟。另外郸口双,底盘上有些部件会低于车身拘弦挪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锌极玲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痢,活泼的细节设计使其更有灵性仙挤棺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磁澄,也起到了一定的隔热作用蛔灯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翘型武,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罚蹦,静音效果良好瓷。   车尾并没有过多花哨的设计使,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菱乏。尾灯采用部分LED光源嘲坞喝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾戮,总体来说比较耐看藉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味链署,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敦队,下面藏着的摄像头成像清晰度很高下。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佛珐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象日蜂畅。上市前隧酬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煤涪沽,不少人不相信它的价值巍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懦售玩,这自由光到底是什么情况泄?经过整整一周的深度试驾后榷呛,我有些新发现可以分享给大家蓖邻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梦斜,我的思绪一下回到了2005年左右粪,那时候自主品牌鲜有SUV产品铜,奇瑞率先迈出了一步必,推出瑞虎但,并领风骚多年花淀溜。当时奇瑞称之为NCV牌,也就是集合轿车以及越野车蛙,有着越野车的外观和坐姿胁承,并兼顾轿车的舒适性多馆,其实就是我们现在说的城市SUV绢。   这样的优势持续了很长时间丧稳甸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弥头,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品街砰嘘,瑞虎的势头逐渐放缓艰枢,也就不再抢眼了潞惋。奇瑞随之调整策略测,在去年推出瑞虎5这一新车型棉,与其他自主品牌新对手进行竞争美县。与此同时喝蛙,时隔半年的今天希,老瑞虎被重新包装升级涪,命名为瑞虎3再次进入市程痰亍,与瑞虎5形成高低搭配本瓣,重新获得了新的竞争力昏警。   外观权假:   正如前面所说簇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业木,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔫违,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靠比安。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸警,棱角更为突出磕、线条也显得更利索抢卿。侧面增加了镀铬防擦条惟蛾,而车尾的变化并不是很大冒,集中在尾灯和一些线条的修饰上栓,就造型而言瑞虎3更年轻了膊藤。从车身数据来看钙篙,瑞虎3相比对手并不占优优势罗粕冕,但是得益于外观的设计沤内,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侯。" "  在经历了数年市场洗礼过后拘守功,瑞虎车型迎来了新一次换装惫趣茄,代号命名也列入到了家族统一的序列中掠,对于车型的区分更加简明困偿。除此之外绊尾钝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芹欧,以及更为充裕的乘坐空间把臣,以提升自身的竞争力淌逻宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乱挡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矩澄。   此次改款主要集中于外观方面芥捣市,通过新老款前脸的比较揪籍恐,我们共计找出了8处变化穿碗娇,分别为蠕埃涣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组费,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信铣怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彻受。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亢痪箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滩,但在车身尺寸上有所调整似闪,其中长度方面增加了30mm挠,宽度与高度减屑摇,而轴距维持不变劳哀旁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扁伴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姥杭咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翅凭把。   车身轮廓并没有大费周章的变化曹,更多的是在细节上体现新意硼迪。侧车身防擦条进行下移毁仑,并在前后车门中增加了镀铬饰条咎敌瑞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中誓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毁,更趋于向装饰性靠拢垃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陷蹲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗克莲,若要找出所有差异稍,还需要费上一些功夫并,在对比过后变化上依然可以达到8处届。依次为吗钎兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识母。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处床腐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媒嘶,空调按键的布局更加紧密霞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化化委。此外陛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升媒阶。   按照配置的不同烹变,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糙,大尺寸液晶屏包含导航匆肋、多媒体谁、蓝牙以及系统设定等功能频,而在操作上也十分直观技钠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度违撇另、风量汞杰虹、风向等信息慌拒氯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呈,同时旋钮的阻尼与定位适中掳四,手感较好渐贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫老故火。   方向盘两侧位置集成了音响甸瞧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说,中心区域使用了品牌全新标识诚沃室,并在造型上稍有改变牢褥。仪表盘则没有任何变化狠劝朗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值觅酸坑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素福岗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榷句,但调节方式为手动沦潮凉,前排座椅具备加热功能封,按键位于点火开关周边区域旁苫,位置的选择上不够人性化栏救庞,副驾乘客很难进行单独操作驮吭疥。   在前文的数据表格当中尖突酣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酿痹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后什歧,头部距离车顶约有4指空间镐宠蒲,直接移至后排乘坐然奠腾,头部空间同样保持在4指沏毖枢,腿部则为2指余量狙沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奶,首先需拉动靠背边缘的拉手鄙龋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拴猴,要想恢复到之前的乘坐模式功,还需先拉动开关凹,同时扶 起靠背桥苟,在操作方式上显得不够便利翱抵。后排座椅支持4/6拆分放倒顶粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蟹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3期轮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赤醚珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎改导辈,含有DVVT技术户缓臀,相比早前奇瑞的1.6L引擎课袍歌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丸串。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拒梆,在CVT变速箱的帮助下办,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次。即使在起步之初深踩油门抒,加速过程也会显得有些慵懒管,只待转速攀升至2000rpm后屏茨竭,动力性才有好转盒铣,此时油门的响应能力有了子显著提高护绒,虽然整个过程称不上动力充沛灸巷,但对于城市使用来说算是够了竞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虏,涵盖了手动靶、雪地和低速3种模式眷递,在手动模式下可以模拟7个挡位硼敝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笛,在模拟挡位的帮助下旅,转速会与油门的深浅更成正比崔奖,升档与降挡的操作也会更加从容扣艰俄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苟。   在紧凑级SUV的行列中晤险,瑞虎3的车重算是较轻的一员偏,这为引擎减小了不少负担匈耗浓。助力转向系统的力度适当淳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惨淀。转向的精准性使我出乎意料江翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绞耽滥,悬挂整体表现十分扎实拷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惦事,令试驾者信心倍增棠。   如同瑞虎3的定位那样瘫箔磁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贝凭百,它并不具备越野的能力哨驴,然而精确的城市定位伙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珊哺,诚然惶省溯,它在这两点上做的很不错顽挎磁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你礁梁库,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椒怠祁,瑞虎3也许是最合适的选择对象弯。 责任编辑垄辜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛盲缅,一晃6年时间过去了次欺潭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化答泥,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺,并且每一次都是充满乐趣的体验募瑞殴。今天我们又把它请到了这里内衅纪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外康佬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子处棵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赫囤僧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臀嘛息,自然整车价格也就能便宜不少藤,降低了它的入门门槛惶陵。而以我们消费者的角度来看案,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拘,这也是我们今天把它请到这里的目的贩,测试项目很简单不狈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葱多。   ●日常驾驶动力表现拜嘎:低速扭矩充足普肮欢,高速动力吃紧嫉舱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丧篓梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性托亢,但机械结构还是更适合在野地里行走旁枚妹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹈碌,外形设计林崩囤、车身尺寸龟芳、参数配置全都没变掂,只是换了一台发动机概,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闺脯,双手需要时刻度掌握住方向盘扮,总之开着它你不会觉得太轻松日腑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拈贝,大家也都心知肚明九扮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骄鼻钳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囱禽,参数虽然降低了薄瞥破,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澎睡痛,并且只要车速不超过60km/h水搅,提速还算是挺从容扑,也有一些推背感贰,感觉并不比3.6L车型差多少簇情断。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庭斯构,脚下的油门响应明显迟缓了不少绅,如果你心急的话膛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趣,否则踏踏实实的在路上巡航父。   ●油耗测试哭:正常表现谩,不惊不喜逆蜂比。   发动机排量小了痊,除了动力影响之外配悼浦,油耗也是一个值得关注的指标丢辅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崔圈币。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廓沮,拥堵路况大概在30%左右悉图,畅通路况大概在40%左右荒砷,另外30%为综合市区路况弊茹,全程平均时速为31km/h采完,最终计算出平均油耗为12升/百公里衡炽抬,算是正常水平罐脱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惋附颁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勾宪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辖坦睦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琅曙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汤搏蟹,很高坏深,或许我接触的都是高配车型济控歪,包括纳智捷大7络箍毖、CEO等车型努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畏盗邪。今天扯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV段潭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挠忻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耙退胶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拒合?下面嘿,我们就来看看详细的体验报告赏赣侨。 可以看到陪刀耪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高超苏公,这在于其他车型包括纳智捷大7呈携鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甸。这次试驾的优6 SUV也不例外臂帛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枪,为了突出这款跨界SUV车型的定位差梅,外观设计上更年轻有活力梦,对于年轻人应该有很大的吸引力驳查娥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表非吵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缅箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崇,轴距为2720mm考丧青,可以看出这是一款跨界风格的SUV碳哎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晌馁轿,最大的优势是轴距要长出20-100mm埂地稍,具备不错的乘坐空间似即,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷修甩两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎等风汀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎论解,尺寸都是215/55 R17角钎。可以看出在轮胎的型号上提瘟,国内销售的车型都有一定的缩水圭,当然为了控制成本春搽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞘桔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贯情链,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潮,两侧的LED刹车灯十分扎眼冗豌戈,不过从布局上看稍稍有些凌乱椭酸裸。" "李老板的慷慨拔誓难,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邵尉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膝恰膏。下面回到主题响岸判,从之前收集的网友问题看奴呈戌,大家最关心的有两件事儿懒措毫,一个是特斯拉的性能牛,另一个是特斯拉电池的续航能力惕烯茄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邯荆。简单剧透一下渡项,性能方面特斯拉相当给力赎,续航能力方面我个人觉得还是不太行碳。 注缅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型守,文章中提及的“特斯拉”速叹、“Model S”等名称均为本次测试的车型吞静。 数据解读寸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寥识锻,所以今天我们就先从数据说起希。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阶雀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稀扣,而我们的实测数据为4.7s艰解,比官方公布的成绩略慢犀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊铆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕊东肠。由于采用电动机驱动的,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酣哭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑被芍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态码卫,直到完成整个加速宪。电子系统和动力系统的完美配合秦蜕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催,这是大多数的同级别车型都很难做到的横。 0-400m加速尾速美:170.124km/h 加速时间钵:13.63s 由于采用了9.73矗末:1的固定齿比变速箱沧弓嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衔烦,在加速曲线图中扰潦仆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耍绢,车速和电机转速完全是等比例上升霞。这里说句题外话魄紊,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘛泥浩,最高车速为209km/h饭,通过以上三个数字牵扒辆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚊项,有闲工夫的朋友可以试着算一算靛囊湃。 0-180km/h加速蛔捎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯,峰值甚至达到0.7G既卢青,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袒散丰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潭板匡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皮黔枚,当车速超过150km/h后未呸教,车辆的加速度下滑比较明显恕令。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疤,工作人员解释说为了保护电池赦怀团,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食头。再多说一句深典,这个速度日常用肯定够了坊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怒,但如果是赛道射肺苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梆爆,有大直道的长赛道揽容幢,它应该会比较吃亏碎适。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车练陶,常会被贴上大排量陆、暴力机器耸、拉风外形和肌肉车等标签掂戎。这些词虽然简单腾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庆。近日定秋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讹纹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称副才氨:科尔维特C7)琉课泰,肌肉感十足的外形林涪技,手动拆卸的硬顶漏,再加上6.2升自然吸气发动机等项,都是它的大卖点顽陛缅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仕菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衬说间,外形变得更具攻击性戮滔杭。不同于以往车型吩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柯念,只有头顶裸露在外无抽韧,非常特别放倾。重新设计的6.2升自然吸气发动机迪校,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挥举。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机协,最大功率640马力彪逆换,峰值扭矩814N·m)冲片苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘛蚊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势没逻渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为让:5.3万美元)瘟掠劫,几乎没有性价比可言垒,但相信越是稀有的东西郡才,越有人喜欢泞健。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崩里: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搬:400-023-5599 地址逛嚷宿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刮甩脸。而这款车本网也进行过多次报道与评测菱文,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耸,比如——空间与电磁安全性墩赁。   有朋友担心篓隙市,混动车型的使用空间会不会很小巴兔稹,电池电动机发电机都需要摆放位置封祷,还有散热系统乔思,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧四。   作为一个“热心肠”竿,笔者决定帮一位同事搬家距题,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱紊、两个大型行李箱布、三个双肩背包萍萄,两个电脑包局,一个猫窝凳霸、一个全新的大睡枕搬走倒厢钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莫。好吧归磐版,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舍诚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脖,从图上我们看出敛吮,在放入体积规整的水族箱水缸后臼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冠附矾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呕,并留有一定的间隙量娄怠。   而后排在放入水族箱地柜后痪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碑哨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硕。得益于巨大的后排腿部空间啃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了九顷。而后攘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线练踢。当然备,前排的空位是为乘客准备的绣猜。(为维护试驾车整洁受箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纯宿券。)   我是一个希望低调的企业主萍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄痞沧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少结,后排音响控制茫驳,前排座椅调节按键挤剩凄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子母抹、空间遁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恍,大电流产生的磁场对人的健康有影响撮宏。英国专家认为裙绞幕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉词睬刮,高于该值塑享莆,儿童将面临患病风险伸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少校邯扔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻侔淝剩害谈篇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害美。   简单来说沛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统结,如手机惟梦纪,对讲机免胖、信号发射塔等撕啊筐,而低频电磁辐射离我们的生活更近霉,家用电器诺廓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恳测,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锻唯,前排座位汇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烂,不具有权威法律依据伪恼,但既然是国家允许销售的测量器材米褥姬,其测量结果绝对拥有参考价值褪娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量平蝗舰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箩萄兜,首先是油耗巾,我们在遵守法律规定的情况下戎斑剂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车临颗,而结果显示控圈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”独。   混动车型比普通汽油车重富抒起,驾驶感受会很糟吗?   确实撩,混动车型由于需要布局电池旁村燎、电动机亮、发电机鼻歌涵、散热系统及控制系统袍,整车质量肯定会增加推,但通过驾驶扦恭啼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弓寂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扮朵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檬痘呜,使用感受更接近与现代的美系车型磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘦玲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郊痢,而在高速公路上备铺幌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慑暑闲,取而代之的是风声与路噪声蔚韶。而操控部分墟方,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了享杏嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸滔内,一切都是柔和与优雅畦,当然美坑零,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚂粉。   最后丰,我们通过以上测试潮妨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砰串、油耗及空间实用性上都出色表现茫强项,而为此你仅需多付出几万元的代价嘘舱,加上经销商的优惠鲜稼阜,凯美瑞尊瑞物有所值槐似槐,而你现在需要做的驾,就是去店里亲自去试一试救簧烯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肩。 图/文兜腑逆:丁艺   丰田汽车日前宣布客,截止2013年底寇句嘲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坚荒肩。诞生16年来呸闹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卧、备受600余万车主的信赖和认可还,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叛兴疚。 责任编辑迪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹭,MINI凭借其漂亮个性的外观薄昏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玻侮。2014年北京车展上瓷叛娃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰侥尽(点击进入上市文章)藤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伙蹄沉,同时在配置方面也有一定得提升通汰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衔锣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悍腥鸥,售价区间为20.18-23.68万仓诵。虽然只有4款车型可以选择票蠕,但从大家的关注度上看妥佬力,很多人对这款车给予了很高的期望创卞勉。今天删氮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竟眉娶,两款车虽然在级别上不同饥,但是在价格上却是非常相近螺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万对律。下面哦亮叫,我们就来对这两款车型做一个对比屁丛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大常陕锯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜等蹬。当然谢外,作为一个自主品牌供晚藩,想要和这些合资车型抗争锤蠕,就需要在配置上有一些诱人之处撅徒籍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辆师诫,从车型尺寸上看幢,H8明显要大于东风本田CR-V封,但是价格却几乎接近哄屎里。如果您的自主品牌不感冒的话杯固,那就不用在纠结了然。但是天勘辅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绊孟巫,那么H8的确算是不错的选择备,至少从轴距上就已经很让人动心了瓷。   =============分页符=============   原标题查粮贯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堕,哈弗H8还是小胜夕徊碎,其中H8还带有液晶中控屏枪墨即,而CR-V并没有配备中控屏说祈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垂嘛祁。这些东西的确也是非常吸引人的厂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验健,平且还配有ECO节能模式虾览,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淀。H8还配有坡道控制系统财,但是CR-V并没有配备这个功能括究耻。另外假胸节,H8还配有三种运动模式歼挨,一定程度上提供了多路况的脱困能力合,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些方,当然H8属于刚刚上市的车型煤,并没有试驾车让我们来进行测试腊楼,以后有实车的话妈恫,我们会进行相关测试频糖。   结语乌貉莎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章享懊菇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欢赖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升璃匠,某些情况下还要超过很多合资车型讣归懊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枫脯膏。 责任编辑需帮:赵春晓" "从1985年开始坪呛匿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貌谜必,1991年出现在5系车型上感,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳彻外。直到现在贬笨架,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴钱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楷穆淋,提升着宝马车型的操控性和运动性讥绕。让牵引力发挥的更加自如梦谩莱,下面菱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陋沮形。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焦。在车载计算机的控制下泥砰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纠讳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萍搁,而且动力分配比例范围达0-100%快搭,赋予车辆独特的动态表现咕。 与传统齿轮机构相比蹦呢,xDrive动力传输响应速度更快涎,分配比率更灵活何,通常溺接弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琶绞佰,保持车辆转向精准灵活需罢抛,初双、中段加速更为直接的经典后驱特性佬堵耽。而在弯道丛、湿滑路面势、或紧急变线等极限状态下羔量,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暑册律,增强了车辆的稳定性和循迹能力绵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统建,在附着力降低的情况下脆饶痴,更加考验着前后轴所分配到的动力粕茸。通过一体式底盘管理系统的侦测搞蒲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窃,最大化的改善转向不足和转向过度槽千。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裸。宝马4系在绕桩和紧急变线中慰改请,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攫啡勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房套,更灵活喝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上残记囱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卉慰,公路性轮胎打滑严重墟方,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侥督捻,还是能够胜任一般越野路面碍鄙裳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑届:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钞噶,宝马X1一直以其运动性示人昆惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表控蓝。但是不同于一般运动车型不擅长越野旧疼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蘑壬,能够让车主在假期到户外撒撒欢堵骂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敢乱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诲念,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笨僳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卜。   在消费者最关注的价格上屋娃芜,我们分别来看两辆车邪购。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羡屑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元点。从售价上我们不难看出怠告拷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遣绰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3行墓,价格区间跨度较大敝垒郡。   外观尺寸对比合容同:   首先强,从外观上来说熬扫,宝马X1极具动感耐讼。其标志性的双肾格栅已经不必多说仿,远远的就可以知道这是一辆宝马檀赌。而那富有动感的线条洛捶,将其外观勾勒娇,即使是静止在那里仙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炒籍撼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浦,感觉比例似乎不那么对称套。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搓盘庭,而且作为一款国际范儿的车窖颅巾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磐心敲。虽然宝马X1有修长的车头恋茎平,但是驾驶时却并不遮挡视线伯滥侈,仍旧能够清晰的观察前方路况挪。   相比之下孙话楷,奥迪Q3的外观略显沉闷昧夕,同样的家族式前脸显得十分稳重铝糖。虽然不像宝马X1一样运动诲,也符合其SUV的定位火。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唤亭壕,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疥惦蜂,但是内部空间却优于奥迪Q3蕊骗,相比来说藐令仿,宝马X1具有更大的头部空间揣盟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烙酣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赋缉:4477mm 长痛梅:4385mm 宽矗曙:1798mm 宽迹酬轮:1831mm 高乃:1577mm 高碴槐:1608mm 轴距灭扮:2760mm 轴距电祷虚:2603mm 最小离地间隙核劫:194mm 最小离地间隙辆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘁箍,宝马X1具有灵活的操控性校畔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奢熬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揪尸蹭,作为一款 SAV思暑号,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垫冒曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向块,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灭。   实际驾驶中醛殊肉,宝马X1的路感清晰鹅骑滤,虽然车身不屑濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径柬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赌,带来更多的便捷沙系苍。行驶中蜡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冲经,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酪风搔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衔施、高精度直喷与电子气门三大核心技术画雹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薄十,在动力输出上达到高低搭配的形式狮缮亩。而宝马X1带有的ECO PRO模式疗,可以帮助我们进一步节约油耗随夕阜,让油耗能大约降低20%慷。 两车基本配置参数对比妻缔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沁倘才:通风盘/后邵:通风盘式 前拒光:通风盘/后骗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题券颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV握,我们不仅仅需要看其运动性能熊,还需要检查其越野性能帝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淬碾梢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统方。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毁,为了能更好地分配轴荷似咎经,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拼捌簧、后桥差速器前面食铣。正常驾驶环境下盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乏佃,当检测到前轮附着力减弱时傅泉矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪城,帮助车辆脱困爸督寡。   通过以前的测试式酪完,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匿柒,对于应付难度不大的非铺装路面来说撇佃,这套四驱完全可以应付貉夹涎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞄,加之悬挂行程过短蔷龟诽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伶摆敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烹砷,偏向于公路驾驶芥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篇魏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胎劣履,动力的分配为40:60诵描季,在实际日常驾驶中挨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主从寄杜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芦举,在车辆出现转向过度时惜酥怜,车辆会将更多动力传递到前轴受,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掠茅绵,帮助车辆脱离失控的状态肖。在弯中逐渐加速的过程中壕,由于车身的重心靠后茫范,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羞缅团,在这种情况下较猩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楔,减小前轮的负担蜂棺,使车辆获得更好的指向性切淳。   无论是雨天师苔,还是弯曲的山路爱起,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淳恢华。而且在大角度爬坡及碎石路段蛔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力间孰。尤其是爬坡时凯,动力能够智能输送至前轴吮糯故,让车辆轻松前行贸秽崔。而在平时瓮沤屋,动力又会自动分配于偏后驱勒庐沧,让运动性得到进一步的体现顽解。此时的感觉是类似后驱车惕乳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圈沟,让车辆行驶更平稳呸雌。   相比而言柿惰煌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安,具有良好的越野视野哦会,但是宝马X1的离地间隙更大伤膳,通过性更好吼几贺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廓芥,尤其是其具有更多头部空间澜,如果越野时书湍宋,可以适当调高座椅坐姿磷稳。   =============分页符=============   原标题蚊苯磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铣,所有的按钮也都在触手可及的位置汕隆,十分便于驾驶者操作菠乘癸。而且两款车型都选择了年轻外铝剖、时尚餐夯皆、富有现代感的内饰设计怂揩故。   两款车的配置户,无论是奥迪Q3奥羡祭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹲票。尤其是宝马X1的iDrive婪胎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戒无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮独拳,宝马X1更加简洁寒匈歉,而且操作一样方便谅相冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粒。即使是刚接触宝马车型的用户还肌,也能在第一时间熟练操作纬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肖瓢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辛釜弧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大递杏懦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供净空欠。例如像最低配的宝马X1纤,虽然价格极低施箱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了另。Q3低配也是一样茹寺,配置较低镣释如。不过如果您不在意像导航完撤、座椅加热等配置故娜辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要门。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栓迷冬,我们进入车内来看看内部配置以及空间譬沙。二者究竟谁能更胜一筹吹混?首先来看两车的安全配置弟奸庙。在气囊方面颂碘汰,奥迪则更胜一筹骸库,在两车装配有同等位置气囊的前提下冯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肛,它全系标配有防爆轮胎违佛淌,即使发生爆胎蓄虑,也可以继续行驶箱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肌疽。此外防爆胎也节省了备胎空间颅,让后备箱有更多的储物空间鲤继。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骨限。从车身尺寸上来看采,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哪确捆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洪末。然而车内乘坐空间方面摆擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度商猫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镭骆牡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迷蜡肚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策等陈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃。但由于国内油品的质量不佳皋即,为了更好地保护车辆发动机焦固搞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伪。而其他配件的保养周期上梯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撬哀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疏:   861元   xDrive20i赫湃:   1036元   其余车型书酸立:   965元   sDrive18i悔陛:   861元   xDrive20i煞:   1036元   其余车型唾:   965元   sDrive18i箔保椽:   1609元   xDrive20i韦:   1784元   其余车型躺缔:   1713元   sDrive18i猴:   1386元   xDrive20i乱年挝:   1561元   其余车型檬峨:   1490元   sDrive18i催亩抡:   1591元   xDrive20i鲁:   1766元   其余车型酒谎册:   1695元   sDrive18i巴平降:   1609元   xDrive20i赁沸:   1784元   其余车型钮堵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论:●譬:需要更换 ○犀:常规检查虏鲜返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中统杆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯文尉淖、空气滤芯和火花塞景柔老。花费支出大概是2691元挞。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞄,支出大概是1382元怂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抠,保养中也没有出现更多的费用支出惯馁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廓:●齐桅乘:需要更换 ○播摩凰:常规检查怪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啃俯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费私窗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杆吉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祟擞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磁突士,能够更好的照顾到爱车的每个细节沧。   总结睡: 总体而言刹烘吭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3百。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓮斡浚,整体内部空间与奥迪几乎相同法。而在使用保养方面蒲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贪骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人静瞧潞,但是其配置也相应有所减少绅休寞。作为高配车型肉很缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨闺踞。 责任编辑殿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眠彼峰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榷结箍。它足够漂亮了讽栖薪,漂亮的让人感到迷茫阮卧颂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拴封轿,由于在国外钡般,我不得不比以往更谨慎的驾驶笺泄岸,没有做任何炫耀的动作据稳,但依旧接受了不少注目礼们。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碧,只好出此下策羌敦僚:按住仪停控器郊烤,“砰”后备厢盖弹开了卉颗,老头愣了一下但帘估,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢建缮鳖,并给了老头一个友好的微笑蜕杯,关门走人了饺览。这时我才知道寐肺表,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聊秆,它的曲线诱人贫镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捕抹浑,但令人心动的地方是从B柱开始的翻肮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舅噬掇。也难怪济,差点忘了问抨,我们这台车选装了AMG套件储,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酪,没套件的车感觉就差了很多拷。   即便如此什吹,它的妆容仍是存有争议的嘛顽墩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荤镐簧。左派以我为代表(全部未婚)确,认为它的骚气指数接近满格法,尤其增加AMG套件以后廷慑恰,能骗不少小姑娘布癸纲。右派以结婚生子的同事为主单,他们认为车身不够修长撤磺便,不够秀美毙闷凛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倘拣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍卵蓬,但又内藏了些许的凶狠趴叔横。   不过我们两派的意见同样有交集芦,那就是从侧后看去丧,它的美感更胜撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中簧,远远的从背面欣赏它奈赶按,真是太美了浅妓。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淮玩,它采用传统的氙气大灯访踏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤。另外把号负,与前包围上的空气导流口不同的是溯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵汉韦,不得不说其达成的效果是相当不错的扳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妮筏,但日常使用中也是在令我提心吊胆恐,还记得开头那个故事吧陪凄,告别老头后我驶出了停车呈杖摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厦暗奈,压过了一个并不大的小坑洼梦蝗汉,胎壁被硌破了臀陋,轮胎在5分钟内全部撒气扛弓盾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僵和,这个下马威让我措手不及蓬免拿。   =============分页符=============   原标题寡腐顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欢咀。坦白的说俊,这套座椅看起来特别有型似揣彪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猛高宠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粱秆。   眼前中控台的造型楔,甚至细节都与奔驰A级相同颊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样材骆,总让人忍不住多瞟上几眼将降荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞘,触感细腻广。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拭十,各项按键的操作都很顺手膏霞篮,但我多希望能提供翻毛材质笨菠。另外熟垫甲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凄咖刊,回馈力很卸病,而新款车型早已没有了这个感觉场级七,让更多人都更容易适应颅同岭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刻汕牟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辜雷,特别方便垃汉敲,当然了毖啃,这并不是CLA级的专利读,A级也同样如此关朵陪。总之对此我们是持肯定态度的擂边,“怀挡”显得复古聊鸿碾、特立独行烁坡双,而且省空间称,利大于弊陌糜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幻陈,不同的是它很强调对网络的依托配,这几天在欧洲开了不少车兰曹劝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巫监。几乎所有新款车型都支持与手机互联堕送,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辆墓瓜,还可通过手机网络访问互联网认废你、下载官方APP程序和导航精,这是国内车载系统所没能赶上的恒。   =============分页符=============   原标题陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拧,空间实际上是够用的喊陋,毕竟多数时间都是前排利用率高棉版蟹。我同事身高179cm粱,在前排头部有一拳的空间税,在后排就显得局促了肥勃柑,后排乘客反应压抑感比较强琴。   不过我坚信浚,对于CLA的车主来说空间是够用的鹿皮背,因为后排不会经常有乘客量非趣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伞间裳。   =============分页符=============   原标题腑铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绣播,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稻,配7挡双离合变速箱啤苇群,带有换挡拨片竿伞尾。拧动钥匙藏穆太,发动机被唤醒玛,车内怠速状态下的静谧性相当不错复遣佰,我们出发了腊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哭片,不过CLA非常容易上手诗拎妓,舒适模式+D挡表现得有礼有节疵鹊鳞,整个驾驶感觉极其轻快筒菏,这是一辆易于驾驶的车删,不论男性和女性都会觉得很轻松车莆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性射螺,转速时常被控制在2000rpm以下额频苦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性江传,而且在低速中它的换挡依旧平顺席臣,并没有出现那种令人不悦的闯动鞘堵品。   切换到运动模式簿垂,变速箱首先变得更为积极轮熬,整台车的性子也开始急躁起来香,随时准备着接受挑逗镭屏娜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饺秋。油门的响应也更为灵敏锈,初段就能得到不错的效果骋短勿,只不过排气声浪并不那么有气势菜铺。   至于转向错,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉检葛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转画,那样的线性和柔顺琴,简而言之非常舒服窗。   CLA的转向感觉则不然剖,它少了些紧致的细腻感沽碘亭,多了些轻巧侣。这套电动助力低速中没什么特点咖缕,属于偏轻那类的硕蔷隧,或许女性朋友会喜欢衫。高速下转向逐渐变沉病位,更易于驾驶信,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龄禄财,比我想象的要好不少宿姑班。   不要被AMG套件所蒙蔽巨手惮,悬架的设定并没有那么生硬饭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求马,整个感觉还是挺舒服的潭,回弹的特别利索己抨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态号,起码我在前排开车是这样一个感觉首汰,只是后排的乘客有时会说断额:颠!哎掳,管不了那么多了太,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睹,驾驶感觉对于这台车来说重要还彻估。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽维:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现相册诚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皆幂,无法进行有效的弹射衬居。起步时有将近一秒的延迟好缮,之后发动机全面发力哩扰类,此时轮胎打滑非常严重默伶迸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悼女,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枫踌,导致抓地力不足斡顿。怎么形容这个状态呢旧道特,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挠细苏,四肢虽然在飞快的挠地亢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扯宪稗,各位想象下稳惟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苫舞炬,双离合变速箱准确的完成两次升挡冻督轿,换挡速度很快衰厘岛,最终用三挡达到100公里/小时的速度桥废泄,时间为7秒整偿额澎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扭,因为看到严重的打滑时我特别无助涪蔽恨,尝试了降低转速起步村巴釜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卫,而且车身的支撑有效煽佛,车内没有特别明显的前倾感觉割箍。从刹车曲线来看泞,自始至终加速度都在-1g左右墟士,最终成绩为38.46米受,符合奔驰一贯的作风缚少。当然袄好佬,待拿到国内的测试车后瘫覆卷,我们还会进行测试沧躲挞,看看原厂的轮胎表现如何介抗钡。   总结响唬捐:   从国外的销售情况来看吝,CLA是相当受欢迎的牟拳唐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胁广,CLA在美国同样有着相当不错的市扯士纭,2013年后四个月销售1.2万辆耗,势头相当迅猛嫉客纤,可见其受欢迎程度胁俏。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒,随着细分市场的成熟鬼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稼该。奔驰CLA级挟郴房,主打运动逞培、年轻汾吴栖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孟,尤其选装AMG套件以后效果更甚躲侮,相比奔驰A级规臣筛,它的吸引力显然更大砍谓。相比竞争品牌添锋邦,这次奔驰走在了前面祷到钦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洞拒兽。配置方面国外大多都是选装涧痹郸,比如天窗慰、轮圈样式等等孝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夹裸。   不可否认垒却拱,它是如此的招人喜欢哄敬教,尤其招那些打扮时尚袱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琉净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荆疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了八,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徐凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悍颈涸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乌,通过细节部分运动元素的添加匆催开,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芭饭。其外观运动套件包括进气装饰陇金、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潜。   总体来看贬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面不得。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置公廊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挛哗,白色车身加上黑色的玻璃车顶妈粹栋,看起来很有档次感颇。不过略有遗憾的是旦茅,它的全景天窗不能打开身阀,有同行戏称啤咀卫,这是专门为了看星星而设计的烤俊。   内饰简洁自然   与外观相同些,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围登。全黑的内饰欣省、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾那骋。   配色方面粗妓妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嵌凶,但通过座椅的白色缝线肺、钢琴烤漆面板白边框的搭配挫,使得内饰整齐又不显得沉闷惕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渭取。人机交互系统方面茫苟咖,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐石。   动力不错侮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菜巾菱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尼蛊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舰劲臼。这款车的低速扭矩较大孩得婪,因此起步时非常容易钉橡。起步后俱芥,借助轻盈的车身糜炕舜,汽车随后的加速较为顺畅间玲径。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实埠衔孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错巾恋媚,在较为宽阔的路面上呢情撩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奈骚,感觉很有信心靖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置表痛兼,非常方便驾驶者进出稳,但打火时片褐哆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湿。 责任编辑纹司杉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲍岗。之后的继任者是睿翼廷献徊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簇苍,并更名为马自达6阿特兹佛鸡,而它是否能达到前辈的高度赡刊扛,让我们由内而外的体会一下羌反卧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葛价岸,配合这两侧行车灯婪,看起来霸气十足绦熄,隐隐的透着一股子狠劲涤奸。图中这款车是2.0L的标准版其具啊,则采用了较为普通的卤素光源敢泌控,科技感差了一点帛灿房。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认嚷怯,犀利感十足笔膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事睫饰,它不同于以往的两代马自达6跋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌句,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡巩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搪,轴距为2830mm麓,与进口版本相同弘饯。相比同级别其它几款日系车型丹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势料逆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佳汤沪,像是一滴在高速行进中的水滴晦麻,充满了流动感祥。从后边仔细观察阿特兹的背部奢,不难看出它还带着一点掀背的意思黔寸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芭驴,配合着双边单出的排气筒窃刑,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛答。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掇拆培。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡蔚箩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芬乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纯拼,其它区域大多为硬塑料擂畏息。由于没有太多的装饰件巫碧辑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价表惠擒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓖辆,它采用的是一块电阻屏僻尽口,触控灵敏度还算令人满意腾邯铜,界面的科技感以及显示效果都很一般案辅阂,总体感觉更像是四魄辅、五年前的产品舌,唯一的优点就是操作无任何难度钾舍,一看就会鳞贡送。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡票段盘,所以导航功能暂不能使用究桔称。   进入车内姐磐犬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了类呕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疟,握感也很不错赎鞍股,由左至右打满需要2.5圈窜,比大多数车型略小补顺。此外剂痕我,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饱拜,操作便利性良好都萝,而且兼顾了驾驶乐趣两弧茂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雷,但却一点不掉价孝涉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夸,其次它的表盘内圈采用了网格设计漓吹赐,多少有一些竞速的味道抱磕,再加上白色的指针以及简洁僻蹈衔、明快的字体朵笺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扦我、平均时速隋仑丁、续航里程之外脾梯捷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝某。i-stop是马自达研发的自动启停技术雾荆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火规。   除了i-stop驰脸苫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萄脆。之前在新能源车型上比较常见杏完,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唾惊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擦筐,它是以电容取代传统的电池或电瓶如难,从而为车内的用电设备供电花,而非用于推动车辆前进拷。   空调面板的样式不错踏,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车返嗓篓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻良溃好嫌笆。前后排座椅均采用了真皮包裹练,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胚。   虽然阿特兹有着不错的轴距耿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菱块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴浠ǚ拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间榔鞠龋。令人满意的是后排的腿部空间磷偶,坐正以后不影响翘二郎腿砷廉敛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿射恼,不仅地板平整厩纤僧,而且行李箱有着不错的纵深午哗物,轻松放下高尔夫球包赎棵累。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迫搬怪,以及更换轮胎所需的各种工具凑瘁渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷届、双可变气门正时彼饱霉、凹顶活塞+米勒循环疲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗呕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酱沦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褂雄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妹孺怜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拖涪辑,并带有换挡拨片发,只可惜这款变速箱不带有S挡颓,对于主打运动的车型来说个遗憾府微。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阜,日常驾驶过程中樊,为节省燃油彻嘘,变速箱会积极升挡呢希,转速经常保持在1500rpm以下闲墒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湃世辛,因为这台变速箱的反应速度很快铆,能够很好领会驾驶者意图骏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颇。   阿特兹拥有良好的操控性雌豢某,这首先要归功于发动机线性的动力输出台。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呈啃,而中后段又能够拥有很好的动力表现克,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胺仆裂,尽管反馈的路感一般蛙换供,但指向足够精准馅磐,能够给人很强的信心匿旱空。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焙浮化,它的前后悬架初段偏软埃,能够很好地吸收路面的颠簸曙扣谢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巳。可喜的是悬架的后段韧性十足聘,不会让人感觉力不从心卑。最重要的是钡套朝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拭峨,车头指向灵活认,车尾循迹性出色侯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛穗繁。   总结剿奥秆: 对于马自达这款即将发布的新车落,我只能用赞不绝口来形容财,外观和驾驶感受都可以称为上等烫。如果非要给这个车挑点毛病的话炮氯,就是在高手如林的中型车市场里假挤集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倒。所以如果你是“外貌协会”的成员恒酷课,或者追求极致的驾驶感的话冷揪电,那么你可以期待一下这款新车撕彪疵。 责任编辑访檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW辞线熊,直译过来是十字弓蓖坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)誊。实际上紊丝叮,这个模样怪异的小车赐,的确是火力十足睛,足到无论是在街道上还是赛道上胖疾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环幢。   先来说说KTM这个公司栋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧瀑,以生产越野车和跑车而闻名少舰邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抚纳,也许是工程师们精力太旺盛沟标,亦或是身在奥地利这个地方德库,总会有些天马行空的想法哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廖纽,去生产一些别的什么机动设备星催豢。这几年柏,除了X-BOW构详,他们还有不少奇奇怪怪的新发明板,而且都有一个共同点——惊人且极端诲素抛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舞酒、puristic(纯粹)假禾累、radical(激进)扯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墨。另外还要多说一句捻,这家公司的口号是ready to race陪,时时刻刻都在准备一场竞技乾甩。   KTM的CEO曾经承认疾迹劣,他们希望使用21世纪的技术篱婆,发扬柯林·查普曼的理念绢娶,打造一台新世纪的超级跑车税蒋化。柯林·查普曼是谁矫寺贯?他是路特斯汽车的创始人倾硼黑,他说过最著名的一句话是沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凭到,作为汽车工程师革曝,他把全部精力都放在对性能守筷欺、操控和轻量化的极致追求上浅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股,但跟进尝试者寥寥娠环推。看看路特斯汽车凄凉的经历度戮吠,这其中的原因并不难理解侈。我们很欣慰地看到娇半,在新世纪盲,KTM继承了这种理念屑夏,并且做得更加激进太。   其实X-BOW的理念很简单埂乃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徐。碳纤维单壳体车身堕、全车碳纤维组件澎炉式、水平推杆减振器桨哼,这些都是方程式赛车的标准配置窟。由于使用轻量化材料缝乏夯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)李。在高速行驶中券,车辆的气动布局提供下压力胯,以此来提高抓地力和稳定性海隧,这也是方程式赛车的特点头熔丢。和赛车唯一的区别莲疚疆,就是它有全套符合法规要求的灯光径事,以及一张副驾驶座椅滤齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拘,经过强化和升级后甜,动力达到300马力繁秦扮,和F3方程式赛车相当价漏壕,六速手动变速箱也是简单而纯粹肖袄棉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谰,我们不妨来看看推重比诽。X-BOWR大概是2.6千克/马力放,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄印,也就是说发动机需要负担的重量更少奸,动力表现自然更强赁蠢岔。   在踏入X-BOW车内的一刻鸽,恭喜你诺督修,在旁人眼里浆吃糜,你已经像是一个职业车手了棘撼。首先一只脚跨进驾驶舱臀,站稳后调整重心判贩,再把另一只脚迈进来刨,双手找到合适的支撑点廖鹿,将身体重量转移到双臂噶,身子瞬时下沉湾届偷,把自己放在座椅里斧。来自RECARO的座椅是固定的抱块信,完全不能调整购,靠背角度略微向后倾斜锭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孪喜把,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珊贸祥。要完成这一系列动作特惜,如果你是个长腿欧巴毖喀,可能会轻松点溃。同样和方程式赛车一样屎需翠,X-BOW采用快拆方向盘危壳香,在一定程度上提高了进出车的方便性奸鹃屯,不过我觉得这个功能最主要的目的粒矮,还是为了让它更接近赛车猎。绑上四点式安全带檀葡苦,身体没有一丝活动空间朗慧,因为在碰撞的时候蜗圈聚,你不能指望安全气囊救你一命晌化,唯一的方法媒溜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上任。   驾驶它按,你不需要有汽联颁发的运动执照趣,甚至不需要经过特别的训练喜钡。只要你有合法的驾照美,会熟练驾驶手动挡汽车海晨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牟就。连离合器都很好掌控独舷,甚至比驾驶EVO狈刚、STI这种高性能运动房车还容易旗。你唯独需要的揭廷,是练就一副有力的双臂簧脾陵,因为它完全没有转向助力洗趣,停在原地踞寂,方向几乎是打不动的勾泻。   由于场地的原因且磨,试驾过程不是很尽兴匆稍芳,并不能体验到X-BOW的全部性能涎独挫。在狭小的环境中聪街九,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沏脑暴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腻宋镜。因为使用水平推杆减振器菠,X-BOW的底盘可以尽可能的低汲钳,在转弯中几乎不会产生侧倾汤洪灵。多连杆悬架结构稳定千,可以减少轮胎不必要的运动和变化柒吨,保证最佳的触地面积睬骗棱,用尽每一分抓地力浅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度休缎,这一切所产生的副作用聊,是你的身体要承受更高的横向重力猜。   在视线上附恳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撂砍铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捎嗡弊,以及转向时轮胎的变化萎朝。利用这个优势菊啦,你可以把车开得更加精准汰亥饶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贰,这是任何房车都无法比拟的旅。不出个把小时翁哆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒芥,高速掠过障碍物而毫发无损技,那种险象环生的场面介爱,我相信其它车做不到艰常,这种乐趣和成就感羞火,只有X-BOW能给你船嚏。   看到这儿患,你可能觉得这台车并不难驯服汾斜帕,一切都很容易骨。没错韧珊沫,X-BOW没有设置很高的上手门槛掇圈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单策情,但是它还有进阶的玩法兼膝划,这就需要很高的技术和技巧了急冈。首先陆拓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裸缅,为了它的寿命匡,好好训练跟趾动作吧卷。漂移圣?也没问题堂如,在转弯时只要加大油门抚,车尾很容易就会滑动起来慈矾仆。之后能不能画出一道完美的弧线吃窜斑,就要看控制的技巧了日汹兰。   除了以上这些温,我还有一个建议亩鲜。置办一套合适的行头嫂,至少也得有一个头盔和一副手套停,这会使你看上去更像是职业车手富窘趴。当然叙碎仍,作为一台可以合法上路的跑车暴,KTM也试着考虑过车主的感受席寡,推出了一款GT车型婆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驾。无论哪种装扮凛丸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街街赐具,在气势上就足以压倒一切匿,而在性能上滦衫,它也是所向披靡棱搁从,精准劣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昏鸵冷。虽然它可以以合法的身份上街怖挞目,然而对一台Ready to race的准赛车孙晚佬,街道并不是唯一且最佳的选择取并级,它最终的目的地涡联,是要奔向一条真正的赛道巾敖,在那里解开封用芗,去赢得一场真正的胜利首。   说到价钱门揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摆冈,一点都不值剑臣。那么缝,如果说花135万吩烷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车家幢瑟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呐凯,最大化的驾驶乐趣崔恢,并且还可以在公路上行驶先啪,这样是否物有所值焚胃?答案其实显而易见其,值售奇,或者不值擂坡报,取决于你是否真正热爱驾驶辖誓,热爱赛车运动砂频携。 责任编辑菊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夹匈,早已见怪不怪千。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惟枢唯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搪,广汽丰田出品的YARiS L致炫砷博彭,就是一款加长版的小型两厢车铅田,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椒须。 知识普及龚诞:为何不叫“ 雅力士”了妹门?   相信很多人都会有这样的疑问眠,从车尾的英文上来看腐丹撮,YARiS的标识与上一代完全一致艇揣挥,但多出“L”字母勿捌捕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫恕规,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懊。全新YARiS通过变革性的设计模堆、加大车内空间戊厂凳、降低指导价叔,从而想抢夺A0级市场的份额对距,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胎。不再使用“雅力士”的中文名称疯借,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清瑰。   外观当:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桶换惺,如果拥有一副出色的外观设计太灯幌,那销量肯定低不了兴勺。广汽丰田的全新YARiS L致炫努绿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筋聘,能让更多的人接受踩。   =============分页符=============   原标题星咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砷疽,所以在造型方面与海外车型有些差别套肺澄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯位苗,“梯形大嘴”车头动感大气眠皆獭,配合超长的轴距梗僧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受你瓜适。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敢色炊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钾,相信你会有两种感觉静,第一炔盼:中控台设计非常大气汤,和丰田系列的SUV车型风格一致底瞧。第二嗣:超大空间怖遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车兔筛。   =============分页符=============   原标题沦我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm没,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恕武敝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车心苇航,但是空间方面完全越级的感觉汕涂,完全不比一般的A级车差额唇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服连巧松。   =============分页符=============   原标题池薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篱评:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靖喂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硅孪衔,中后段性能并不出色阔酒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高七,高速行驶油耗方面并不出色翘表频。   结 语   作为一款城市代步车型翻皑鞋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朽,外形方面就能征服不少年轻消费者桔肆。此外草闷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疽惦咀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藐,若果说美中不足的地方狄,那就是匹配的四速自动变速箱了忱师努。(韩威) 责任编辑磐班:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒够,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踞先?告诉你荷,这是真实存在的一辆直线加速赛车玲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢,基于2014道奇Dart车型郸频谷,型号就叫做Dodge DartPro Stock屑。大概意思是“超级街车”缆律仿。虽然只是称作“Pro”荒磕椽,但它的结构和普通街车已经截然不同钎秃,一点点相似也仅限于外观上公十恐。一个专门设计的底盘哦窗,扣上一个类似“街车”的壳子担闷臼,除了好看以外士,也是为了让车子的空气动力学特性更好集雄蹭。除此以外伟炬宏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洪。   作为动力核心葛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脸鼓缄。与常规的“以街车为基础改造”不同惠哭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冀汀。据厂家介绍歌磕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盾定锚,而极速则可以达到480公里/小时罚。   Mopar没有公布具体技术细节说捕昂,但是在上个月勘郊倍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会排,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赦售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力清,它跑完402米还需要9.9秒沏惹恍,而末端速度“仅有”235公里/小时萎岗耽。也就是如果两辆车进行一场比赛什,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矛,当然也无法在普通街道上行驶境。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揩灌旱。 责任编辑秘:赵春晓" "  4月11日紊撑讨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市微,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咕己蟹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腻。   4月的京郊春风和煦傅祥渺,桃花盛开并险,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚂卧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基协燎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象节渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色屋喇。   然而稍微有点遗憾的是赶,由于相关环保政策诧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迪萄秤。   =============分页符=============   外观内饰蟹雇半:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别型,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讣厘芍,因为配置的原因鼓脆,柴油版在一些细节僻,如前格栅琉秋氛、雾灯等处精简了镀铬装饰嵌烁。   另外理嘛滔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溜矫,规格为265/60 R18嘘贫涡,采用双五辐样式竟校,与高配车型的20寸轮毂有所区分些。   外观上骏辣田,大切诺基给人的感觉就是硬朗渴塘、野性幻鲸、豪放剑陕挡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样会,如果不是看到车尾的标识拾太巷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版协环啡。轮胎的使用与其它车型也是一样的兜。   =============分页符=============   内饰方面逻啪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贩权,但是做工方面表现的比较细腻莱。各个部位间的接缝十分均匀贫葱,内饰表面的反光也抑制得不错海烹舱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓬睡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墓缚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机校案皖。这台发动机由意大利VM公司制造酥薄朗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造判,国际知名度较高踢罕鞘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖,最大输出功率为243马力(179千瓦)隆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤氯矩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搐裂篓,采用电子挡杆设计卡嘘幢,事实上烷,在菲—克集团下的很多高档产品上旧疤,都采用了这样的档杆设计嫩钙。   大切诺基是个分量十足的大家伙每承撮,体重高达2.4吨糯搏陪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔡叔疥,都让人觉得动力输出稍弱叹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焕蒜,这使得在实际驾驶过程中塑卤,柴油版大切提速很快瓢,驾驶感受十分轻盈潮耿朔。   另外胜,发动机的噪声抑制也做得不错碉法。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶迁鹤,但却绝非印象当中尼,柴油发动机那种高振动叭换阶、高噪声蠢,车内如“夜店”般的情况伙。   在打开ECO模式的情况下屠帮,发动机的转速在1500rpm左右的时候古,变速箱就会做出反应乳渤驴,升挡很积极摧簇痹。当车辆行驶到70km/h的时候工饲奖,变速箱便会将挡位升至最高挡狙,我们在城市中使用新观,第8挡也是可以使用的烷路,并非摆设剁荷凶。如果关闭ECO模式粉丛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淋死堪,动力输出得到了一定的释放汉掸帆,当然停,噪音也会随之有所提升端念。   柴油大切的油门踏板很轻盈落怕妙,发动机对踏板所发出的信号反应很快钒厩,但初段调校的有些过于灵敏了棱篓,尤其是起步时逃,轻踩油门售,车身就会有向前窜动的感觉较喝,想要平稳的起步还是有些难度猜,如果初段能调的沉一点忿锯陌,感觉会更好洁祟,驾驶者对动力的输出也更好掌控林盎记。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擂颁悍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纷,由于取消了空气悬架溺汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鼎,分别为自动昆、沙地泌踞授、雪地甩低、泥地和岩石哪,这些模式都是通过旋钮进行操作的琉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式级,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悄迫堕。   此次试驾矮虱式,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓤,其中的体验环节有沙地浆腔渡、U型坑和炮弹坑三个环节纶鲁菇。在进入沙地之前蓄轻鬼,首先将车辆选择到沙地模式构,此时车身稳定系统自动关闭垄扛乳。由于没有空气悬架虎把,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肠扦。   模式选择完毕之后川秆奈,开始正式进入越野产地坪,在松软的沙地中烹,要保证车辆的行驶速度尸蜡。在沙地中行走吞,轮胎出现轻微打滑是很正常的歪察咕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懦垒丘,造成更大的麻烦绅喀。   在U型坑的环节挝驴绣,选择到岩石模式之后堆熄离,分动箱启动扭矩放大挡衬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姬,传递到车轮上的动力会更加强劲塑还,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过册菲景。   炮弹坑对于车子本身来说贡粗,算是更具有难度的项目了搂库想,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拎潭。对于大切来说忙,通过这样的测试还是比较轻松的藉。在模式选择上猎拣吞,我们依旧可以选择岩石模式撅剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缔凯龟,保证有附着力一侧车轮的动力输出祟,从而实现脱困藐。   总体而言故芦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楼峨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俺房介。在整个越野体验环节犁幕去,对于动力的感受也是比较明显的姆皮将,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕,主要还要归功于这台柴油发动机怠晌埂,低转速扭矩输出足够大块恍鼻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨伦。 责任编辑穆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓抄径,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肩,以求为各位网友购车作为参考衔任,本文我们继续进行翱陋羔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)概捕,作为合资品牌的A0级三厢轿车啪讨,经济实用以及稳定这三点立市之本沏,谁展现得更好焙,以下将逐一展开陇躬。 外观解读但:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨池,这次“重生”抛开了以往的产品定位典枯尚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型募,接过老款颐达的市场后迟册,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导堕。   刚刚完成了小改款的阳光瑟盖,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖敝壳,细节之处作出的调整懂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疵菜雷,另外增加了反光镜转向灯等蛇、倒车雷达等外部配置凤反袍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诚,但两车在细分定位上有所区分杯京托,新赛欧更经济瑟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拈佩评。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏,两厢造型更具时尚特质爱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡,前脸处的线条切削更是全车最多之处弹恋炊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅设项,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾得虱,三厢车型尾部中规中矩柑篙,采用常规一体灯罩的尾灯倍恰绅,正是这一产品区分的剪影顾臂。 看完两车的造型菩博馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篇侨。详见下表瘸肠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观现匪澎,您更看好谁缅嘛?欢迎参与一下投票檬。   =============分页符=============   原标题传扑瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娥捕绅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩十弧日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陪猫,各区域之间的串联均平滑带过趟会挡,整体风格更注重功能性洼半,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒜惠羞,并尽可能带来更多储物空间栋啼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗅僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征论蒋告,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗蕊侯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一病,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点层吐。   另外擎,随着车载多媒体系统的发展券板芬,触摸屏更多的被普及蛾寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谩。 配置对比愤倒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畔不蔽,仅供各位网友参考筏币敞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题季托平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垃茸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廊桑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湿呈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毖幌,而车身与轴距蹲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纫芭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霞萎锋。   动力系统对比变先: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夯呈忍,阳光仅提供一款1.5L发动机砷黑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓶俄,同为四缸自然吸气版本潭,排量的不同即动力上的差距粉虱补。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媚,具备重量上更轻的优势汇男埂。   两车的自动挡车型覆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱改,其平顺坚、重量轻及省油的特性电庇句,同级别车型中具备一定的优势徘爆钨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烹愁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堕熊,在挡位上优势明显僳送鲍,但其换档顿挫在车主之间常被提及从。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苏韶胁,外观上二者均具备典型的家族特质倡舜梳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耗。内饰布置阳光以实用为主奉时厂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娠齿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剑此。综合本文所述蝎兜,两款车型您更倾向于谁侥粱熊?欢迎参与以下投票实络。 责任编辑恍虑晴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸥壁肛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捆迫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炬哨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挪绕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妓哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寇救,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲍剖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赐拉嘶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呛。也说明K3S试图走运动化的路线欣。   起亚全新K3S的长鼻位、宽鲸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纶滑,而轴距更是达到了2700mm的水平眠处谜,在同级别中也属于比较突出的成绩尺奉洞,对空间方面肯定有着很大的帮助晚猫混。   两厢车的整体造型非常的简洁干练测沧,车身线条也非常的流畅半,有着极强的运动感且,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疏钵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勘菊汐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛙莱概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搞哼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹲村。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅露思,加之降低的车身让骐达更加动感班。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笛茧咖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撮稍。形状突兀但线条流畅的尾灯襄浆,红灯部分占据了大部分肖峡,白光部分呈现斗勾状鬼典婪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出势。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袱惩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置参。能够有效帮助你快捷倒车衔合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摔僳,因为外观好看主观影像比较大恫尚解。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呻弹炉,基本沿用了现款K3的设计孟爽,提供全黑色锚、黑米色刚砂、黑棕色三种不同的内饰配色峦茫。做工和用料相对也比较不错交榔蔑。内饰除了硬质塑料及软性材质外廓磺刻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棘。   骐达的内饰设计线条非常流畅础聚,整体质感较旧款车型有所提升瑟。内饰颜色采用黑色作为主色调拱帮,搭配银色饰板储剃丰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圣嘲股,满足不同消费者的需求乱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桶,多功能真皮方向盘以及定速巡航牵涸扁,从上面表格已经很清楚的告诉大家皮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魂、胎压监测等配置桅桓犬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富提栋导,其中ESP盼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娃裂挺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岁芹。 =============分页符=============   原标题疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700躬,整体乘坐空间相差得不太明显拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冕敲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潦括,座椅表现方面K3S内部填充比较实便化阑,对腰部支撑方面会比较到位虑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伸弹措,其座椅表现比较软钦拔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感染期呈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐勤很,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴川糕。在乘坐空间是差不多的皖腻曙,K3S座椅设置得相对硬朗署匣任,而骐达设置得相对舒适渡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因清。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侠松釜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣副溺,很好的满足不同需求的消费者皇驳舍。起亚K3S相比起来就显得配置较少烩涤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾境桅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凹股逝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坝撬冲,详细还需看我们评测所出痢孝媳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题判猫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惫。   点评祥尝吞:随着两厢车被广大的消费者所接受科,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款避纶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铜世咖,如果在这两款车选择其一的话跋叔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘶评徊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哥。 责任编辑蔑缴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颊羌,甚至有人无法确切的喊出它的名字慨相。其实这款车和我们并不陌生柑集掏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豁拜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巢。所以出镜率不高的标致4008晚孙磨,确实具有太多不为人所知的身世猾,这使得我们有必要去了解一下这款车酱激。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搁飘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奇累,呈现出风尚丹们韶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笛芹盘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帅释察,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚微禽感、科技的感觉尖朵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虱视,轴距为2670mm兢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拭任、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板叭搂,所以在车身尺寸上它们相差不多鼓。   从车身侧面来看伯母句,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侥茬,整个车身也因此更加大气而富有力量感昏。后排提供了私密玻璃面,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓣厘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烫骇峦。另外亭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鄙澎问,尽管造型简单灰踞论,但通过与腰线的巧妙衔接变,使整个车身设计连为一体俊疯幢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂死尝傻,配合普利司通的225/55 R18轮胎般,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸奖,都具有不错的表现沏。我想应该会有不少车友会非臣冢看重这双“大脚”锌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僻哥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谎缮趣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摹耿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镶布。不过标致4008在一些细节上却与之不同涩没,譬如采用了大面积钢琴烤漆僚绘,辅以细节上的优化姑。   中控面板做工不错蔽哥,按键旋钮设计很精致四,且手感都较为出色壬。娱乐扩展功能也比较齐全哥,AUX恍、USB以及12V电源都有装备婆儡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拇车。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驼,下面还有黑色钢琴漆点缀射伙樊,凸显出了较强的质感粕啥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谴,若塑料饰板能换成金属材质的话毁菊坟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲤虱巍。在转速表与车速表之间侥董,我们看到了一块显示屏鞍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郎。 在乘坐以及车内空间方面弓定疏,标致4008秉承了家族在这方面的优势奶反,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棺。   后排座椅靠背很直色蚂次,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掳邢蔬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沸,坐姿却让人觉得并不舒适秒楷。   标致4008的行李厢内部很平整惧钨奶,而且后排座椅可以4/6比例放倒廷梆。这样它的储物能力将会得到提升陛潞灸,对于搬运一些体积较大的物品费,可放倒的后排座椅显得实用翠此。   =============分页符=============   在动力系统方面鹅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机独羚姐,最大功率仅为150马力露番,扭矩峰值198牛米纹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躲怯卤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迹写。 全系搭配加了CVT无级变速箱收,具备手动换挡能力颈。在实际道路行驶中防渺,CVT变速箱表现的非常平稳瘦恳投。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袖顿雷,却没有丝毫提速的感觉徐藕。不过犯晨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澈境,在平稳驾驶时超车变线很轻松然。   标致4008装备了3种模式的驱动系统富,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戏第,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捅匈老,前轮最多可分配85%的动力筷,后轮则可达到55%勺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%享,可以应付雨雪酵酶、沙石和泥泞等路况欠爆累,也可以轻松面对普通的越野路段桓枷输。   标致4008并不属于难开的车型船,尽管车身较大锌仍,但是方向盘非常轻盈舌,即便是女性驾驶也会非常从容疲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犊揭唬。   结语敝透:从市场战略上来看洗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驳蒋舍,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹦朵饱,也为消费者提供了更多的选择勾。而从产品本身来看酱劲逼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜,能很好的迎合中国消费者的审美螺娃揩。在驾驶方面瑰,标致4008表现出非常舒适和安逸壁骆,非常贴切城市SUV的特性佬评。 责任编辑诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型取睹,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁募猫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑,受到了许多二三线城市消费者的青睐抹姐。不到3年的时间颧翰仁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610标沮捻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撮咳肪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型退,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘椤,将在4月的北京车展上市侈剐卤,预计售价区间为6万-9万元廓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胆趴。下面就跟随我的镜头挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巨。   相关信息彤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谭肉誊,2011年正式推出了首款车型宝骏630凹估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膏虐倘,结合上汽和通用的生产技术伤瓤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堵联,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌案。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计清疯伙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锤,与进气格栅忻禾、发动机舱盖形成盾形区域熔人圭,造就了独特的宝骏品牌DNA腔醇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糖瘟呸。从前脸上看屁菩,与宝骏630的设计保持了高度的一致徊歼评。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势什含澄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿世酥,颇显动感藉唾龋。   在车身尺寸方面芭,宝骏610的长为4401mm宦嗅、宽为1736mm罢颗、高为1462mm揉蓬。由于与宝骏630车型同平台生产瓦春跨,因此在轴距方面并没有变化箱,依然是2640mm涵嗜酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玫腔,尾部扰流板悲会、包覆式的后风挡玻璃脆顷、硬朗行李舱的线条捂井缔,颇具运动风茨偿围。与此同时卧垦悍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烈紊侈。   =============分页符=============   内饰方面必坡悉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箩绣,方向盘搭配银色装饰条嫉,整体风格偏运动跨哄,带来不少新鲜感懂汇。此外穷,新车仪表盘也进行了全新搭配悄妒,采用双表盘设计梨,更符合当前年轻人取向能。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龋连拧,提升档次的同时也带来的一份运动基因馈廉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靠庇腿,LED组合仪表提升了整车的质感咐楔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垃烤暇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扛冈悔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淋扁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论托,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耿嚎焙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魄午菲。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓉剔面,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒来榷漂,也可以按6/4放倒座椅彭,放倒后容积可达到1300L榷剧。   =============分页符=============   在动力方面蔬牛凯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搏枢,最大功率可达82kW琼亨蹦,最大扭矩为146.5Nm享惊耪,这款发动机也同样在630车型上使用镀新疾。为了发挥出更好的动力性能蕊但,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抒素鲍,此外还配有5速手动变速器可以选择孪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歪皋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伶实。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冷谢救、君越畅咸急、君威等车型上洪。   在整个实际驾驶过程中氖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳此。在1500-2000低转速时弓,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接孙。但是随着转速的提升架醒,档位的提高釜案,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来使鲸土。这种动力表现不温不火城岛骸,但是足以应付城市道路使用踞税防。   相比于第一代自动变速器宪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓬悉鸽。只需稍微深踩一下藤暖醋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亥俩平,只不过由于排量的缘故酬陋,推背感并不是很强烈搽萎,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适度,这也完全符合它的家用定位亩羚。在经过颠簸路段以及减速带扩堡估,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蠕秃炭,让驾乘更加舒适滥寐。此外烷广阑,在过弯时底盘也显得较为扎实府粗。   结语输荆:宝骏610的家用车定位很准确尖甜号,配置很务实臀,储物空间多品,不过在用料和做工上还有待加强痴敛赦。不过动力系统方面确实不太给力绍几跋,最多可以说是开起来比较舒适钠狗焕,这也比较符合它的定位窃会。作为一个新品牌天,宝骏还有很长的路要走涪揉撼,虽然已经走过4年多矩,推出了两款车型澎喉喝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潭现席,在自主家用车市场上打出一片天地来安,我们将拭目以待事食浓。 责任编辑钵琅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赁诧,大众展台上首发了2015款大众Jetta豪圭繁。这款车在现款Jetta的基础上四澎蚀,针对外内设计细节进行了小幅修调嗡,属于一次精修边幅的小改款旗拎刊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誓狠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注策侵。 全文总结浪邻:   对于这么一款外形细节有新意详叉危,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蠕,我们只希望它能尽快来到国内梯,因为目前国内的速腾车型咸挪独,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滤平晨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粳磁。 责任编辑镭瑰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域未,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作募读参,深入布局摩尘。其中包括类似上海大众新桑塔纳藕改、一汽大众新捷达寂、斯柯达昕锐怖、以及再早之前的本田锋范聘杠、日产阳光等等妙鞋瓮。可以说辖笑当,在这一细分级别堑输,乱战才刚刚开始曝恨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肪匆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉购林苛。反而厚重了不少遂纬秒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近我坛痢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱操。就前脸部分来说蛇,整体样子是非常简洁的秘,又有几分动感甸睛芳,和标致其它车型相比是有些差别的貉。   侧面造型规规矩矩嗡倒迹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浅危苫,你会发现惦瓢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉将,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舷,但301更多的是安安分分的一种踏实感睛。其中辣鞘盆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坪逃孟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陀,没有那么规规矩矩誊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巧侵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体探巾好,这也是一项非常讨巧的设计眷。设计感油然而生患,除此之外茅漆,车尾并没有多余的装饰物七操,简洁实用依旧是主要风格翻衰嫂。   本文导航" "斯柯达明锐副侧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粹菜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灭聪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篇缎饭,可能除了家族化的设计以外偿廊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了强。 虽然它采用了大众的MQB平台冕垦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破八厘,全新的家族化设计让它年轻了很多臂履,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宽刀,但是相比现款枚峨匿,它的前脸更显稚嫩刃脐,也可能因为现款有些老气横秋吧奴。 车身尺寸方面啤木,它相比较现款有了一定的进步伤哼瘟,内部空间方面自然也有了一定的进步瓷维,在后面空间介绍上我会在进行阐述吭祭陷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惋,这也集中在细节设计方面霜亲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱付钠,还有合理的镀铬装饰烧,这也是新明锐年轻的一种标志徊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浩。" "  2014年4月16日抱断,全新英菲尼迪Q50正式上市阶胎,售价区间为32.58-54.98万元鳞腿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萝妇,2.0T车型三季度到货物裂棉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惊极旧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屎呕。三车官方指导价格基本在42万元上下嫡,具有一定代表性佩饰祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褐揪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枚旧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泼蔚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贾,车头造型极富攻击性肋腐,侧身线条动感优美焚敲飘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祭恒。当然浑,它的进化不只是看起来那么简单妒篡缝,内功的修炼更让对手望尘莫及躬惫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的家沸禾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缕头,而且大有愈演愈烈之风纯,尾部设计很像自家的新5系将泌尺,家族化设计不可避免吧变然。即便是标准轴距版本疟垃侥,新3系的轴距还是达到了2810mm毖茹,比上一代有小幅增长氏磐,再加上悬挂对舒适性的妥协返份,曾经犀利的3系已成过去锌勾班,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲜豌饺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吐,那非雷克萨斯IS莫属了莱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唐,车头动感夸张哪,车尾简洁利落幌届,虽然有历史车系的影子俗,但这绝对是对精髓的传承和延续相。   本文导航" "  又到周末了柯,在大学破旧的宿舍里乔提愤,百无聊赖的仰躺在下铺上叙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闹啪,心中泛起阵阵遐想啸华。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腑加荆,充满战斗气息的车身迹堕,都让我无法安然自卧掣仙,打起精神禄察,跑到隔壁楼的图书馆瑟抄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冲壁饯。没错怀镜愁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筹鹊衡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僻。但是虱粒苫,今天要说的主角并非“兰博儿”皇,而是广汽本田第三代飞度乱年,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驳鲸。   ?什么是边锋主义涵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ネ恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穿醛拔,线条过渡果断片哼砷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舶蜕,包括讴歌品牌也大致如此渺豌鬼。第三代飞度相比上面的两代该堤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褐瑰。车头部分比上一代更加动感排我隧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韭法汾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓷井加。给我总的感觉是泪想畴,车头的成功是线条运用的成功叹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笨,从车头到车尾一气呵成暇失,整体感和流线感非常强捐巫啸。从某种角度讲响,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟灵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旱炭菜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感害,但相比其它竞争对手落碌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寇醇党。   车尾的感觉并没有车头那么好荡,对于我来说融藕,车尾的设计并不满意掂。过度使用的镀铬饰条婪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口济。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戒羞拍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袍花沤,在纽约车展即将开幕之际南,路虎发布全新发现Vision概念车扮氢和,配备多种新功能斥,智能玻璃实现透明引擎盖楞似悉,座椅灵活变换可实现共四种模式魄,包括远程疑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫌脸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列示,第一款路虎发现诞生于25年前断兢,全新发现系列定位于“休闲”委肆,总计拥有四款新车混耻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卵眠,多功能配置镶挫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力席蛾讹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓玩,其中包括远距离疑模控弛莎,智能玻璃等馆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卫税戎,“新车现代化的孰程,切题的栏,并引人入胜的设计狭,是发现车型发生的重要转变丁惧。”" "  [汽车之家设计] 2013年错辨,我去过一次柳州吻,那次篙馈耻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碎捶,当时鳞,宝骏只有宝骏630一款量产车型盆箔,时隔一年骡嘲,这家公司有了新动作淘套,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肥物表。官方表示惋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畦损碘。   事实上伺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮墓,那时惮私,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶改,为了配合厂商对车型做好保密工作胶,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗣矫。掐指一算爽裴绥,当时车吝克,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱,在聊到这个话题时箱,项目负责人也表示宪,整个团队在这期间做了很多的工作适,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骚,即便有着此前宝骏630的经验厦绍阜,但对于一款新产品而言琶淑示,整个团队仍旧不敢怠慢烦浅帕。   为什么要推出一款两厢车陀?   新品牌诞生初期慧瞎,单一的产品有助于更好的把控产品质量沃乡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灵摹,从而将其转化为品牌价值仁,在品牌得到一定认可的前提下悸物,适当拓宽产品线档促,无论是对品牌皋蔑,还是对市场而言都有着积极的一面鸵瑟链。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苔驶,较为官方的说法是“以市场为导向”卢媚,不过在我看来衔,这仅是一方面吕,在有了以上需求的前提下械,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡率舶轨,于是才有了这个方案抠辞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拈樊,车辆的动力系统呜删、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛肩,无疑是一个两全的方案骂啥。   两厢车在定位上有什么不同吗戳损?   简单来说捐灌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逢外,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰锰慕。相比之下砂叼党,因车身结构缘故督,车侧和车尾的造型变化较大捆俯湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滥倒妥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粪泵蛾,印象中旁梁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车台戒诉,有些时候汐涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涕擞篇。当然瓦税具,每个厂商都有自己的想法沤,这种实用主义并不是坏事狭传漏,毕竟攘尉,车是用来开的咆酸苹,把主要精力投放产品稳定性方面鼎京,对打造一个大众品牌或许更为重要蛾丘冉。   在造型设计方面桥,除了已经固定下来的设计元素外皖趴垒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檀笆栖。对于镀铬饰条的理解见仁见智恨呜迁,然而韩鬼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辽僚,正是在这种需求的推动下卡暑扮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巷辽。   察觉到这一现象后超躲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娟篡,显然浪蔚白,一味的添加装饰条并不合适酵罚狡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铜授。一般情况下算,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜗寺,除此之外思,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惺瘟,在设计师看来星,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隙踢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50派稻,我还不曾有过近身接触彼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刑捣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拾必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统点。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸡抗龟,简单讲丝,它就是在航空航天器上使用的转向技术猜。我们将就驾驶者最关心的方面赶涂涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS七马。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赴捶,人机交互系统的先进等等收戎矩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猩奉氓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忱许。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藩恐举,不难想象Q50的出色羌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皋,同样抢橇考,作为宝马1系的车主荷,对于操控的追求反衬出Q50的优异胚饥悼。而剥离开车身的种种瞳钙,他们共同的认同就在于这三个字母介环聚:DAS   【什么是DAS那楷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卧需肚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兰顽剔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制高焦屡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史璃罐锯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闭踩。   【DAS工作原理是什么毒辱?】   车辆转向时脖毯呻,不再依靠传统的机械连接秃矮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制既奠惜,根据行驶路况和方向盘转动力度蔽当车,速度进行综合计算矢染醛,从而指挥转向电机机构实现转向谩。   三个ECU属于并联关系苟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞄芜、方向盘轰硅翔、右前轮)逢秦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泡变潭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沙损,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擎,恢复至传统的机械传动转向模式火亩,确保万无一失绕。但在正常情况下掏刑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莎鲁摊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈染函幌。   【DAS汽车的优势浆?】   操控性竭炭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞老,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颈巨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镀,享受更多驾驶乐趣挥棉。   【为什么线控转向比传统转向快沸斧肛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入起俏。整个系统中没有橡胶衬套悼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畴尚浇,因此首先从内部减少“延迟”脑。   【DAS对过弯的影响捆遁?】   转向相应得到改善藕渴冠。传统转向系统欠纳,在接近弯道时传兰,驾驶者需要提前做出转向动作琉,否则汽车无法实现平稳转向究。而采用了线控主动转向DAS系统秦翟陵,通过消除内部的转向延迟参荤呛,减少了预先动作的必要保,实现更灵活的转向僻厦瞧。而驾驶的感受将更加直接托猾晾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕊堆纹,毫无延迟俗徽龋。   【转向系统也能够减少疲劳览贬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碴,因此从另一个角度提升了安全双镁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程盥省)唐,12款参与测试的车型中就退团,在定速140km/h的巡航测试中愧褂,平均修正次数狙你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幻勾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点点筹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功洼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄踩啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   当然檬腾澳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奋,而对于传统车型撅期,这一选项代表着发动机抚、油门踏板屁乏、悬挂阻尼房踩、刹车响应等等方面的细微调整翔廊,而由于配备了DAS锣酬,英菲尼迪在模式选择上僳犀刻,更进一步的调整了一系列的功能稗损感,如稿:主动声音控制系统播淡憾、线控主动转向DAS啦溯、主动车道控制和主动循即」裕控制系统ATC等等的设定啊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里查?】   通过上面的简单问答譬,我想我们已经熟知了DAS系统谱俱,在响应更快戌,相比机械系统更便于维护躲挨,节约成本筛嗽,减轻重量等多个方面都硕果累累促封。而任何事物都是双刃剑退烈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凰郝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生签,他的解释既简单酷镶咐,又复杂切,背后掩藏着十年之久的不断试验趁瞪,推理剑泄墨,再试验的科研过程涵粕坊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捐藉佳。而这些内容无法用数据体现推,还是按下点火开关吧肺糜。   本文导航" "   《极速60秒》考崩、《死亡飞车》食卤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谋灸示,让车迷们大呼过瘾嘶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视。另一方面侨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钾,但开在路上肯定是最牛X梳蓟粉,最有回头率的镜劝秀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夏怜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娠赁廖、“真NB”这样的感叹肋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屡梅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乐科,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈。    作为最具代表性的美系车型侥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程持权淮,五代车型熠熠生辉瞪乔式。第六代车型也已经于去年年底正式亮相超诉兔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捆锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”暴维,缺少了野马的一贯的风格豪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诞融交,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车发盎顺。 什么是肌肉车磐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熊徐梅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斯、具有强劲马力磕、外形富有肌肉感的美式跑车效即壳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竟剂,例如雪佛兰科迈罗鞭、道奇蝰蛇五五联、道奇战马讨踌啼,还有就是本篇文章的主角福特野马劳吨惹。不过这些都是字面上的解释删红焦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栋吕鲍。什么是肌肉车跋狙筹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯厢五。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脚,科尼赛克Agera楼搭仇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氯喀鞍。但实际上并非如此篡黑,凭借自身出众的一面邓,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒罗武,成为闪亮的主角济。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骚邯颂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佳始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沧殴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影康漆,野马还是地道的童星出道!是的鼻课韦,早在1964年刚刚诞生之际顶完付,它就被搬上电影银幕吨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》期,也许大家有些陌生红惨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毯男。在过去50年里古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角围罗。    无论是哪一年代的野马锻肮,但凡出现在电影中鸿泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番磋。衬托主角的英雄气概或是独当一面皑函,野马都游刃有余坝。在近期上映的《极品飞车》中啪赊,野马更是作为整个剧情的主要线索函配,陪伴主角经历了人生的起伏糜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拒,五门版的三款车型——耀真溉、耀享尽、耀动分别为52.8万必羡了、57.8万湃、62.8万毖。另外还有只发售500台的限量版挠菩,价格66.6万元粟崎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娇夏绊,只是在色彩搭配上带来更多选择鸵萝,车型配置也更合理薪催。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高坑,并且通过优化四驱系统井,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亩。揽胜极光一直被认为是外观控哎赎喇,但作为路虎车型弊,它也有着同级一流的越野性能荷咯。这是款长着女神模样容晒琴,也有着女汉子般坚韧的车鞘。 外观乘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炊,所以不仅长宽高没有变改,造型设计也和现在基本一致段贸。设计师只对一个细节进行了修改杀崔荆,就是后视镜南迸猫。新款车型后视镜造型整体感强瓜,与车身有更好搭配效果惋类。除此之外吓布,极光传承自揽胜的城堡式车身蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伺。虽然极光已经上市有3年时间谴,但时尚感丝毫不减极摹谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上人,极光有自适应LED氙气大灯裤酗羔、全景天窗等配置点母尉,兼顾时尚与实用性剑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于香,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卉,前后保险杠尺寸更大棵。另外宦汉,2014款极光提供了11种车身颜色妙,消费者有更多选择奶础坪。    另外遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达钦,是为了实现自适应巡航害收得、自动泊车础敝、360度倒车影像等功能城匈敲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寥茶,既可以设定与前车距离或行驶速度哼潞,当系统计算出正面碰撞无法避免日,会释放最大制动力降低冲击速度珊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涧屡世,实用性得到提升习。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郡,并不是说女性不能开桔,反正我问过数个女性朋友卜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻醛,完全不是自己的菜稻竿驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锻镣赶,所以我觉得这样描述更加准确泛聊:这是一款为男人及女汉子准备的车脾捌耽。不是说它不好柒,事实上野帝的特点非常鲜明硕浚,优点也特别多胃,但如果真的不能欣赏野帝的外形镣顽梦,那么它的优点再多也是白搭劝。好了禾,说的够清楚了蒂克虑,男性用户请继续看下去焦,女性用户请酌情选择拢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腿,也就是售价24.18万的最顶配版本兔揩糕。配置非常丰富弗妻咯,但较高的售价容易让消费者望而却步辽睛匹,毕竟男人也不是那么好忽悠的梦刻冈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓜测沽。不过既然我们测试的是高配版本钙豪,就来看看这款车诵挥私,按照惯例估岔蔬,还是从野帝的外型设计开始霖霉。   ● 外观监睛碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咸参,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赌圃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锭敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘湃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莲愤搅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谜壬浪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼罕,这对于野帝来说无疑是个劣势酣秤趣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间封杭融,国内汽车消费更是以大为美事嘉耽,野帝国产后尽管已经有所加长缔,不过还是给人感觉不大偿涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的套绅,带自动点亮功能的氙气大灯叹、大灯清洗功能恋逻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备私滔。日间行车灯采用光带造型盛戒,并集成在前大灯组内昆史,样式比较简单跋坷,辨识度还是比较高的晶反牛。   尽管车身长度不算长附,但野帝的高度还是比较高的孪牟,一方面是车身设计的就比较高大逆,另一方面也是因为底盘较高黑胖,悬架行程比较长妇霓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm实,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撼虐。   后保险杠设计的比较厚实颂斑撂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一特,也是为什么我们说它更适合男性车主伶。倒车雷达是全系标配本,不过倒车影像和自动泊车是选配敢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骋订。   需要说明的是埔,按照官方参数配置表戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堕,不过这台车并没有装配后挂式备胎担,4S店解释说是同样是野驱版窜秋,有的车有后挂式备胎扁吴,有的车没有俩,如果不要后挂式备胎非鹅温,可以减6000元童绘敝。   十辐立体式轮圈葱年伙,样式符合野帝的整体风格剿假。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袒,规格225/50 R17事。这款轮胎算是一个折中方案魏啥性,整体表现比较中庸萝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恢垂竭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差才。" "  2006年始摔多,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翻,没一年鞍,这个品牌都在刷新着销售纪录零建,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坚。2014年辟,新的产品问世伟,这一次它不再效仿舶、跟随七悸,而是独步青云韩。   在过去的几年里肠匿肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍镰、豪华为主要核心办为,由于旗下车型均以大排量为主潞,并在操控性方面有所见地仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采赖箔。作为一个初来乍到的年轻品牌山,每一步的迈出都显得格外小心乱递琼,在保证动力性优势的前提下岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点手换,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苔固派,原因很简单檄镶徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇溅舒,也就是不同于别人的卖点刺喀酷。   在同级对手们相继更新产品的时候史乾,英菲尼迪一方显得格外冷静材便,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豆疚扫,好在当它真正来临之时刑,并没有让大家失望仿釜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼权。   在介绍这款新产品前虑枯九,我想我很有必要做个说明路娠,Q50实为G系列的换代产品乱,在2013年度钢逗,英菲尼迪旗下车型根据轿车奉拟侠、SUV采用了全新命名皑,即轿车使用Q字母确篇,SUV使用QX字母妙歼葛,后续数字分别代表车型忿搬,这样做有利于车型之间的关联度哼诫。   2013年桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后甘嫉梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸寐,在回国后的闲聊中粹,他的目光坚毅扇任患,言语中难掩一丝激动弟罢缆,当然他对这款车的最终评价很高搔瀑醒,抱着这股期盼凸丛蔡,我们今天找来这款车肥,一同来寻味我同事当时的所感穗烷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斤屉棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠吵农,所以动力眠喂、底盘的调校哆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窘龋,但整体设计与科技性不会有任何出入士冉叮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔,也算是足以解渴了醇冠氯。   对于设计语言四个字来说全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坎少,有时我甚至会想崔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充?正因设计团队的不懈努力酗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颁涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋。   低矮的车身希,流线的车顶弗毒,都是上代所传承下来的精髓戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无哩镰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦饲领,这与宝马3系的水平相当竿,优于奥迪A4L奥、奔驰C级等产品螺菲,别小看这一举措沏嵌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茹宋糙。   对于轮毂轮胎的配备上苔辰丧,英菲尼迪从不走低调的路线尸背篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣峰借。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肆秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇勺笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应两颓墩。   本文导航" "  2006年始骄亭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢孺俏,没一年庆秃钢,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏惰交。2014年泄被潦,新的产品问世纤稳,这一次它不再效仿酪、跟随酣暗须,而是独步青云寒纲沦。   在过去的几年里华持暗,英菲尼迪的品牌推广是以设计识、豪华为主要核心鹤,由于旗下车型均以大排量为主蹬,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌柏协藕,每一步的迈出都显得格外小心瓶,在保证动力性优势的前提下贯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠谢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薪毖力,原因很简单孙怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耍沙疟,也就是不同于别人的卖点募秦扭。   在同级对手们相继更新产品的时候篇,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏锑慷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郡,好在当它真正来临之时登藕,并没有让大家失望壬翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前替禄,我想我很有必要做个说明炮,Q50实为G系列的换代产品腊,在2013年度楔莎拔,英菲尼迪旗下车型根据轿车标毖捎、SUV采用了全新命名梆溶拨,即轿车使用Q字母笆讹,SUV使用QX字母瑞媚,后续数字分别代表车型舒呐,这样做有利于车型之间的关联度镣宝。   2013年奈侥极,我的同事在经历了12个小时的飞行后尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓,在回国后的闲聊中怜,他的目光坚毅防,言语中难掩一丝激动赌,当然他对这款车的最终评价很高嘘撕,抱着这股期盼鲤侗氏,我们今天找来这款车敝拖,一同来寻味我同事当时的所感稠扯痰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾强,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭,所以动力鸵范活、底盘的调校沏悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扇憾,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤辫赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱,也算是足以解渴了硅协竟。   对于设计语言四个字来说莎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磊湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呛,有时我甚至会想仙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陆块?正因设计团队的不懈努力返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颓。   低矮的车身迹拌鹊,流线的车顶洽摊己,都是上代所传承下来的精髓乔叔椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坷操辰,这与宝马3系的水平相当萄笔,优于奥迪A4L戎函、奔驰C级等产品媒姑鼻,别小看这一举措实,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性单隧愤。   对于轮毂轮胎的配备上末,英菲尼迪从不走低调的路线夯铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盗矾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染昏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛芦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陡罢怖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孙、陆风X5捞澄掀、全球鹰GX7蓖揽,但依然无法撼动它的地位告壳克。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傅幸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竣诗风,它就是CS75氏,来自长安汽车康故。   在众多国内车企中力,长安汽车拥有较早的造车历史菊,并且对越野车的制造要追溯到1958年块秘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下假钢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徽洞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面能榷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量停朗赔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兑勘。   在对长安历史阐述过后蛋颊厘,这款新产品更是令人期待路垫屎。在2013年9月膊缚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜咐传,一经面世便引来了无数人的驻足稻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瀑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娟,诸多细节上的体现垒霓吾,可以看到与时代的接轨摩镶功,说实话女柬捅,即便与合资品牌相比刷断,它的设计也毫不逊色此腊钩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓氖念:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV党哨飞,在首次无伪谍照曝光过后酵孟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匹猛。从车身尺寸上来看持姓,CS75在长度与轴距上的优势突出棠共豁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡。在设计上骚,侧车身的视觉冲击力有所削弱佩喀射,平和的线条增加了些许稳重感捻,而在配置方面绝不含糊无哗辰,右侧后视镜配备摄像头梯,为泊车提供了更安全的保障麓实筒,此外17寸轮毂的注入玲泥,也为整车视觉性增加了不少好评分褪券。   车尾的造型体现了丰富的层次感沤使洁,使其得以回归至前脸的感觉钦洼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奔。此外黄部,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充腻,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹿恐。   本文导航" "  上半期拈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钩蕾痹,不同的设计倾向与不同的品牌定位雄匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑰。在“下半场”的对决中熬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犁既承、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果视。   点击阅读膊痪磷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艇取喂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表很退磊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目花亲心,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钞淑淌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挞乒充,以应付那些五口之家出行的需求睫侮。行李箱空间的比较戈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咆炼丁,或者带孩子出行时襄歌闯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品春灭。行李箱内是否配备12V电源接口皇成,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碴享,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缎。   ·模特A(不戴眼镜)身高浅彼酷:170cm 体重吧伤村:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铺擦:175cm 体重似吓灯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慧,长安福特此次也算酝酿已久了讼南,可以说即将推出的翼虎妮膊,每个人都能从中找到自己心仪之处颊先,例如极具冲击力的外形腺垒形、科技感突出的SYNC系统郝搁、人性化的内饰细节设计诫、又或是强大的日常实用性痉捎捶,这次拧前,同级对手们真的要小心应对了簧性悼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后握,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戒浇土,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期先鞠桓。显然赂虚,在错失2013年的发展大好时机后临抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揣较,其实也能够走在大部队的前列芜挺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龟潭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劫黎惯。眼前一遍利好酵嫉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厘铣、雪佛兰TRAX孝祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阔轻,至今我们还没有看到实车讣嘲菊。从目前的情况来看壤财,它们很快就会来到我们的身边独。正是这个原因斤淮,在日内瓦车展媒体报道结束后肝芒较,我们并没有着急回国稼,而是完成了几款车型的海外试驾钩锚和、测试和静态对比的素材搜集兢涸谋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目币任骏。   看到这里乳猫,或许你会产生疑问亨骑巨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纬庙澳?坦白地说哦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澳桅泵:1.它们必定会国产并且在国内销售衬疵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钡擎,只是一些细节针对本土化进行了改造嫉触,但外观内饰设计土癸、车内做工偷困、人性化敌迪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化手敞磊。综合上述所言思牡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翟弯赦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辜,感兴趣的不妨继续看下去楼段尚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拟蓄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拴科。例如CX-5嫉镶、ATENZA阿特兹纳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钩粮。最重要的是牧尼纽,它们不仅有所创新舵琴何,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋请,再到如今的Axela昂克赛拉逆,马自达3已经历经三代车型的演变饯井。据长安马自达相关人员介绍败,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辜纳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凛你。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荡藉父,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滥。它的眼神更加犀利伞,车身线条更为动感煞险省。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痛嫌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岸涉报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连络喊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顿叮匣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舶歉郊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腾绅报,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神票。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线金爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计画焦涧。另外洛泞萌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神久。据厂家人员介绍狙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层关册、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化块,使它的整体视觉感受类似红酒一般禾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附夤模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm襄穗敢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm存,两款车的轴距同为2700mm疏碳菲。相比同级别其它车型煞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈猿ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通袍赔,不够运动烙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柑,规格215/45 R18爆首,抓地力表现不错臣喀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诚,规格只有T125/80 R16掂健。   尾部的设计不算惊艳砂休牌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叮羔图。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馈牌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犯,这在同级别可是十分少见的处硷。" "  说起海马福美来壤俊混,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倾寇,转眼十几年过去毫秤羚,福美来已经迎来了它的第四代车型盖涎量,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巩北呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甩,新一代福美来M5采用全新平台打造粱窖,不论外观还是内饰钝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪褂逞。在此之前蛾触珐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挞花蔑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧功。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戌帆,宽大的直瀑式进气格栅拟刺宦,大面积银色镀铬钨,符合国人审美唾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臣,腰线采用分段式设计规贬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰儡裸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绍,凸显运动感撮。但只有左侧为真排气口暴谱,右侧仅作为装饰瓷奇弄。" "  对于中国汽车市场来说瓢轿竭,凯迪拉克属于一个后来者筏舷,当然这指的是豪华车市场袭我砂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地布细,那可真要拿出点真本事手。凯迪拉克也明白这一点碱翟炕,去年就将全新车型XTS进行了国产拢峡蔚,并且上市销售厘,销量也是比较乐观的棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛇,无论是配置上还是动力以及外观设计上拉粕硼,至少能让大部分潜在的消费者接受崔凹,这确实不是一件容易的事情贝凉磺。于是私娥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垄,对动力和安全系统进行了升级捷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼓柯膝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戏扮蔑,仅有一款36S铂金版剖喂匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裸婆。   2014款XTS 28T铂金版外观我盖驰:外观延续36S铂金版的设计腿必。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磨尉缅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯琉,在其他方面则没有做改动微伟盘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子港葡,没有做太大的变化伞挨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锻歧。   XTS是一款善于运用灯光的车肚,它将大量LED元素装备在车身各个部位协,正是这些时尚元素的出现累羌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泊刻,获得了更出色的细节表现力帕抱闭。这些称不上优势的细节表述哦版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方己籍糕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示受侍粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型判撬斧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致界妓讨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆撂。早在上世纪五六十年代吮,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽古描、随动大灯乖权、转向助力靶酪泞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆娃,加上极为飘逸的车身设计肋桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱莽拈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌紊涩,2011年长安标致雪铁龙成立词忙,到今天我们测试全新DS 5LS疟嘶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰发,音译的中文品牌名念起来很接地气病:长安谛艾仕闲脯,有股莫名的喜感裂形葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸攀缸,是台正儿八经的三厢车纱毒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡嫩礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇。如今略够瞳,马自达6已经发展到了第三代澄廷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶妊,它的名字叫做廉:ATENZA虏。之前我们已经解读过进口版本免睦福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力片,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤,还有更加令人期待的2.5L频坝。   注刹钡喀:此次测试中绞涡秘,红色车型排量为2.0L殿公混,黑色车型排量为2.5L矗。国产ATENZA目前还未上市圣奥,此次测试为抢先测试话肌,车型为试装车第。   截止到发稿时爬乱埃,官方宣布前,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞋,上半年上市销售秒入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯徽,我们还是先来聊聊外观既。相比进口ATENZA醋斥凹,国产版本在外观上基本没有变化怪妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祈贪疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梅狗柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拱逛会,“下”这个字可意为“以后的”逝逞奋,用来表示那些目前还没发生的会稻钵、未来也不一定发生的事情贾。比如有人说“下次请你吃饭”熊你,谁知道是不是真的!同理里甩队,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”物墩剔,实际上暗藏了一些不确定性喇迹:它能引领未来汽车的发展趋势菠?或者只是一句空泛的口号叛?这是我最关注的问题嗅荒。   当然也会有人更在意其它方面春式,比如外观内饰和空间等等铅槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烧,本篇文章的最后也会提到俺峡轻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酣如核。   关于下一代城市SUV的概念糕郸坍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尸惟婆。在他们眼里蝗,很多城市SUV都太“娘”了谩,连个小土坡都爬不上去怎么行菲深挨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遣篱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战多狄、勇于冒险的心乖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剂抵碑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡垛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婚统动,它能够去接受户外的挑战沥昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甜壤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搪蔚彤,目前主打3.0L排量的三款车型臀盾,都搭载三菱第二代超选四驱系统京,售价39.8-45.3万元牧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粗媚,还有一个最简单区分方式解,只有精英超越版才标配后拖车钩敢岛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来水,陆续又在第三代(V73钢孰脸、V77等)和第四代(V93效抖、V87啊、 V97等)等车型上装备居,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珊、四代帕杰罗)渐痰,现在销售的为第四代帕杰罗镭岔。   如果单从分动器的挡位看蔡燎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惫,拥有2H浇椒、4H迫仁、 4HLC价帝芳、4LLC四个挡位靖睹,在后两种模式下侵工,中央限滑差速器LSD被锁定猾,为四轮提供均匀的驱动力校镐。不过值得注意的是穆挛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掣侮纲,前暮涣裤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘟并,正是这样的全路况实用性瘟坚,才被成为超选四驱系统掸哦措。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孺,可以在2H窜绢掀、4H挡位间随意切换碧完辜,当处于4H位置时敝禽梁,它相当于一台全时四驱车型蜂矾税,可以提供更好的抓地力和驱动力软般心,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔽麓虾,而处于2H位置时备丸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善款,不过这样一个大家伙油耗不会太低哎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诧钳就,4HLC模式时绦乒,中央差速器锁止卵澜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竞,不但锁止了中央差速器多,还拥有更大的扭矩输出癸罚,此挡位的传动比为1.9:1诺破,扭矩被放大1.9倍熊方,如果遇到车轮陷入泥潭情况下段,4LLc就能派上用场沃逝剔。在车内屡炉孪,仪表板的中央会显示当前驱动形式踞扰红,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妈式弄,并随时了解到现在所处的驱动模式黑砂饯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乓赋秽,应付一般路况毫无问题惭讨,但如果长时间处于极端情况下葡嫌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灯彻怒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憨赶酿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骇洼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靖乒颓,同时也提升了整个历险过程的安全性悼武倒,因此光有一颗狂野的心还不行隆,还有选择一个可靠的伙伴痪抗。 责任编辑拈添:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桑纹豁,已经上市四年了箍旦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计放赦搔,跟老款福美来相比档次感明显提升蝗帽脊。除了看得见的设计差别必芦芦,福美来M5在配置保、空间方面也有不小的提升呸邢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纲撅楔,1.6L车型会先期上市羞雷堡,后续还会有1.5T车型推出呈随叭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇仿陈,其中手动挡共有6款陛,自动挡3款赦昧泌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型全,厂家介绍说叫旗舰版铃蹋牛。由于厂家没有提供参数配置表髓沽少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铣县,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型担塘。 ● 外观街辆挫:中网造型似君威靖涝凳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苏溃饯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盼,尤其是车身长度弟,福美来M5达到4698mm瘟燎,超越绝大数同级车的车身长度涝沪。跟老款福美来相比袜羚,福美来M5的车长虏妮、车宽和轴距都稍稍增加一些缅常,而高度降低了3mm板。   因为长度和宽度有明显提升惫旱览,高度基本不变碳罗,车头设计的比较厚实汉揩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咖戊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怠力,格栅同样采用镀铬装饰聪臣五,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敌灌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂号,老款福美来就已经开始采用吗搬啸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痢。中网轮廓稍有些不同兴,老款福美来的中网较矮兜,而福美来M5的中网稍高难渐,看起来更加厚重扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构七曹碴。除入门级车型外贪沥镜,其他版本车型都配备了自动大灯雷,这点还是比较厚道的涟,老款福美来全系没有配备自动大灯蜕蜡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侣咕贯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橇晚确。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬繁貌磋,能明显提升辨识度词鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉挨,是2007年买的睡,到今天行驶了9.7万公里左右酷。日常使用中油耗7-8升/百公里丢绍豆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点措炬,第一就是便宜忱,全算下来8万;第二就是配置高喊,07年8万带皮革座椅舍、天窗窖完、自动大灯和倒车雷达的车不多币苯,而且空间也算说得过去俄,总的来讲这款车符合预期临毫臣,坊间说F3小毛病多峦俗,不知道是批次问题还是命好动糜程,我家这辆倒是没什么事儿呛。新F3于今天上市纱蔫,领导说我算车主勒,于是我就来了肮奢剑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惊,聊聊老款在使用中的各种感觉背。   ●动力及悬架膊弧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浓测身,动力够用嚎虚,只是起步比较肉携损,1挡和2挡齿比跨度偏大袖,走起来后挂入2挡转速掉的太多频较免,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡技。   油耗日常市里开7-8升/百公里饲度,还算满意颅。悬架初段有些生硬纲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掠,对于颠簸的过滤一般踏涡,后段软暑橇钩,拐弯时车身倾斜大歉诧菏。总的来说算是个合格的入门级家用车烹贝骸。   ●配置及人性化设计雾:   比亚迪一直走高配低价的路线妇停,配置丰富搁,前面说过奥孪,皮革座椅攫、天窗娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备亥,另外修,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笨合,虽然不好看弄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绘仆。没有行车电脑显示屏境脱哇,无法了解平均油耗体劫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮砷,首先价格便宜礁淮,其次当年没有也不新鲜)愤厩卵。   人性化设计方面毒,四辐方向盘比较细帅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郝沦竭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乘螺,四个角随便按一个都能触发把黑。日常小储物盒好用矗蒋氛,票据潍校罐、手机和水都有地方放就讽,不满意的是门板储物太行て稀(硬伤)拭吩,平常只能放车证之类薄的东西扩,连杂志都放不进去俩萄冷,后排基本上算是没有储物空间辨跨懈。   ●做工席写: 内饰和外观各方面做工比较糙剁,主要体现在接缝上獭惧赌,不仅大而且不均匀猩避,这是急需改进的默。   ●空间睫捐拐:   F3轴距2600mm蔬共剧,我身高190cm就矫,有时候我开车姓庇蔽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受输丢。后备厢空间大罗穗奋,而且比较规整澳,用它进行过几次小规模的搬运屁剖垄,还可以权。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痊,试驾中我也重点根据这几点进行体验京尉溉,看看新F3有哪些改善和变化端。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稼,仍无法挽回姑娘们的心胚簇劲,如今她们只爱大长腿和都教授兜腐犯。不知道你们发现没有倪烷跺,宝马在汽车界引领着同样的潮流轰,硬邦邦的3系亢芳媚、5系换代后都不再凶猛誓,舒适感和精致感倒提升不少玛使咳。现在轮到X5了履,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖祁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赋秃涎,我勉强同意这种观点玫谜熬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谓簿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掠漓绿,更显精致系晚订。总的来说械娶敛,它不太凶僵,更俊美一些纽橡窃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚀呛,除了外观与内饰的小幅调整外介瞄翁,改款后的逸动引入了1.5T发动机惋勉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揽,逸动采取了1.6L家庭够用恋管、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚷贾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞逻龋,一个争取“各门功课”都不落下铺渡歉,一个则是专项选手希慕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手施晌扯。 ●外观吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诬夸偶:轮廓流畅喝常、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膳、瑞虎系列贰炔、风云系列及QQ系列)添,同时带来了转型后的全新车型伐饥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痰胯巳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造人冻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用都炔,更是出自海外设计团队之手嫁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撵。" "  刚进入社会的年轻人兽屡惺,它们也背负着太多的压力阀桑,在家庭事业初步稳定之后刀,一辆车对他们就显得很重要剔。致炫就是一个体贴的产品尝锰贺,它有着炫目的外形卑散卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致獭什楔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是念蕊犀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恢男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猴斧,变化的不只是名字纬竟,更是尺寸和定位奢谅,风格和潜力妓崎必。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舍喷,吸引着更多年轻的用户群体价坟。   致炫外观灵动时尚虏锋,带着一些年轻的运动气息冕貌萍,车长为4115mm七叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁,比老款低50mm;轴距为2550mm陋遣含,比老款长90mm攻霓的。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹侥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菊,这样的设计更有利于致炫的散热侮控恰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗距。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜氦娟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矫般,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盆情乡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兼担河。   在ABB的阵营中丛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隶澳,他们的目的很明确锨皖,就是抢占国人最热衷的这一市场率毕。对于奥迪A4L送蔫雌、奔驰C级患、宝马3系而言踢屑,三者都有着不同的亮点与喜好者秒识,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藩猴发,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脖冈味。   在这款316i消息正式放出时锑江,包含我在内的许多人都会想到一个问题块,那就是究竟会减配成什么样太同?但在实际看来毋刃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墙司尖。无论是进取型还是运动套装版匣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烽良,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氖,当然如果你肯花7800元淌玩舰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯停。此外轰簿,对于现今发达的网购来说缎,这个根本不叫个事商隋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屁龋羚,此外还有多种款式的副厂总成可逊荻堋,质量咱们先放在后面虚毙,至少价格实惠也能达到美观的效果对。   虽然入门级价格不足30万侥,但你却可以得到一款原汁原味的3系缔,在定名中你就不难发现勒椿,316i中并没有“L”安度,它是基于标准轴距系列中的一员谐毁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂解,对比现售的奔驰C级焙仑氛、奥迪A4L而言想公管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龋敖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宽挥,这是国人特有的爱面子传统化,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掂,他们自然也深知这一点那讹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敝啥,单出排气也与320i的相同瘦巷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檄,不过这一项在网上也是可以淘到的络骚独,副厂价格也就100多元盼吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇,然而在国内饭尾,它还是一种小众车型搐。可喜的是九姬,近年来随着“旅行”文化的发展卧,旅行车也渐渐被人们认可惦燃焦。在我看来宿财,目前国内市场上的旅行车大致分为两种誓,一种是像奔驰C级旅行版昆羌、沃尔沃V60那样墙蹈,通过个性构期、漂亮斡糯蔬、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄习。另外一种则是踏踏实实走低调拧络、务实的路线馁瘫,用内涵打动消费者翰伶刀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棚漠阶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腑狸,外观丝、内饰进行了相应调整撇亨排,配置也有所提升垦说,动力系统则保持不变枪擦藏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掣搓,售价33.48万叹。除此之外及轻其,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柔,指导价29.98万飞写鸡。   在介绍产品之前册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磺芒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人热,1985年寄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辅偶常,这正是斯柯达的前身教放。需要说明的是塑伸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刑,并不是指该车型限量销售沪承。   ●低调僻怀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阜倡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忌售,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秆贰、稳重从渺,所以严格来讲删粒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氛。从上表可以看出纽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慑病红,而且更重要的是藕,速尊的价格更加便宜秸填记。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苫角。全新样式的中网格栅更具有立体感纲步史,大灯组内加入了LED日间行车灯氏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楞匹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敬捂,朴实陆皇孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉红吕玫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攫,并具有自适应调节功能墟鼓挂。新款车型的前大灯造型更加犀利保脯。此外牢簿捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计婪郎梗,简洁修长嘛苛厕,没有太复杂的线条勾勒热猜革,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份财侵汀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揉潭饥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枫不漆,规格225/45 R17力,这是一款侧重于节能环保的轮胎膝吹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纱垫乾,圆润冕创、饱满阶窘、协调鸽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摄室窜、耐看得多乱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应风邢豆,尾门上的线条层次感比老款有所加强匈。此外额,尾窗上沿的扰流板毙纤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摔处侣,让速尊看起来很有范儿吻。对了洁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逃饱李,一般人还真有可能会被它吓到垃密怒,其实它的心脏只是一台2.0T崩略腺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忿嚼抛,在北京借着区域上市之机花储,我们再一次体验了自由光的越野性能蕉。作为越野车型的鼻祖拣,Jeep用自由光再次向人们证明赎,即便做的是城市SUV路缮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点册。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮邓动,但是在四驱系统上休冈,Jeep却有其过人之处池售。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肌眠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器举茅。    简单来说酣无兄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烁会烁,也就是说彼害跺,当前轮打滑时戊贫恼,动力会输出到后轮孩靖,使得车辆依然能够前进盖盛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乡谅外、交叉轴这样的情况)花,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器千垂,脱困就很困难了钎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甫肠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造童绘,以横置发动机烈钳蹋、前轮驱动底盘为基绰倭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屎庭鞠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉,实现100%前轮驱动肺尼换,提升燃油经济性廉单篓,而且它的后桥也具备多片离合器结构肩篙,可主动控制左右后轮的扭矩分配罗,起到限滑差速器的作用辖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡那办,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虽龟,还具备后桥差速器锁止功能辞,实现左右车轮50:50扭矩分配梁边蒂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崎靛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唇俄。    在实际体验过程当中绣剐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞、交叉轴佛霸、炮弹坑通禄、搓板路等等越野路面触棘梁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓马,越野能力无人能出其右按欣。    然而作为一款城市SUV穗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沟胯缅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扁唐。    另外铅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篡惊。相比同级别的SUV备斯,虽然在越野性能上依然具有一定优势独奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣很频菜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恃奶商,但是进入这个价格区间以后涛人蛙,消费者选择的范围将更多复线房、更大池,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战故,在竞争力方面依然不具有明显的优势献强豹。    或许尽早国产化降低成本效多腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦谰浅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诵瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笔瘦。如今卢妙辑,马自达6已经发展到了第三代捎徒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淋娥锻,它的名字叫做孺剐:ATENZA定。之前我们已经解读过进口版本筒贰愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淮夯疆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颧稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤妊,还有更加令人期待的2.5L己。   注撂楞肝:此次测试中授,红色车型排量为2.0L偷群,黑色车型排量为2.5L哆戚呵。国产ATENZA目前还未上市筏,此次测试为抢先测试日,车型为试装车欧崩适。   截止到发稿时烹舒慨,官方宣布途,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌舷姬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铂五,上半年上市销售扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规清冷,我们还是先来聊聊外观痘宦皆。相比进口ATENZA掂剐,国产版本在外观上基本没有变化衅仕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6长。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险,它不同于以往的两代马自达6滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犁贯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧曹拷。总之从结果来看驳鄙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吝炮篇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陕伞漠,希望它能够像老马自达6一样但,百看不厌贪热。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玩,仅针对这两款车型来说诧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA说渐,而黑色则太过低调樊仙抹,完全掩盖了车辆应有的魅力阀赔备。ATENZA的红色与大多数车型不同椭侠星,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒来杭,不俗套百统疏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳞修尽,轴距为2830mm好精,与进口版本相同俩。相比同级别其它几款日系车型绒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别草济臼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖磐但,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涪炉们,科技感差了一点匹宫铰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫉探师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅敦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拿微,相比之下确实显得小了一点钢,为什么不折个中梯粹如,采用18英寸呢继盛怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别跨,尾灯样式相同播,双边共两出的排气管(没错超钎,为了表达更直观是耻、清楚吼浆伸、无异议伯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镰希雌,这是马自达6一贯的良好作风敌踏。总之驹诬戳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊,谁都知道SUV车型最为畅销乔芥郸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坤软父。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舌,而卖得好的却还是那么几款杯滑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙德性,还要等到试驾之后才能给出答案己手茄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爆乒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV响贿酱。从风格上看磊等茸,海马S5偏向时尚烂罗讼、运动我丰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群年。而在配置方面挨荚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恒潮染。根据目前了解到的消息编沪,这款车型的起售价约为9.5万躬斑,如果消息属实的话菲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骂疮庆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枪桶化?   外观赎:设计新颖挞此檬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆素椭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司五,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巳怠,也将它的风阻系数降至0.34泥士摔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鄙猩,比例上感觉怪怪的湃舱嘶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化退,有效地提升了视觉效果第。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒂俩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吾套归、转向灯以及雾灯虑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯渭芍。   作为一款紧凑型SUV功市,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm事,轴距达到了2630mm泻。与同级别的海马S7相比皋何,虽然在车身尺寸方面有所减少洁聚,但轴距却多了11mm昏邯版,整体空间表现令人期待辽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈继悉荤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供材膛福,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荣乔紊。" "   全新的A3备受关注嗅笨,这其中的原因有两点拜,一个是加入了三厢车型谴讣多。而另一个遍慨美,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崇巢凹。只是这台车来到国内较晚豆拣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虑股歉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涣陪邦,简单明了的说实颅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型临,而必要条件是横置发动机晃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榔讥,但消费者从中又能得到什么仓?如果按常理来看密,对消费者的好处应该挺多的掸,比如车更便宜了疵,就算车不便宜配置也应该增加了署使,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼻忻膜。但上述这些还只是一种期盼梳,毕竟这个平台的车型刚量产不久乾尾工,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宽补。至少高尔夫7是这样布,而全新的A3由于正式的价格没有公布剂撩,所以也不好定论藤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3金填,这次引进国内的共有四款车型茫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔚刃熔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敬,6速S tronic双离合变速箱拴。在本月的21号编,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醛麓。相比老款的两厢车型玩,轴距和车身尺寸都有所增加棉衔踞,而且在轻量化上下了不少功夫秤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良恋非,但在配置上基本都可以进行选装梯。由于三厢版为新增车型妙评繁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潞烩逛,“小改款节混,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款危,而值得注意的是扔谦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜太。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝罢凳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力势揉。”吉利控股集团副总裁曹汲温、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烦缺绩,欣喜之情溢于言表五苛。    亦或是巧合峨徐频,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7米,一方面式,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慧沏,另一方面祟肆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁修,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泪净替,种种迹象表明抄旦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侯。   诚然唯袍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巫焚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耙搭辖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煎老独,孙晓东对媒体表示颊说兔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弗棉,吉利收购沃尔沃之后广,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筒聊土,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巷。" "  在国内故,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的读猩,它凭借动感的外观市荣可,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堑,后来者RV4挫寂滥、途观曝筋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裙拢赖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晴缔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淀。而今年郎,东风日产给我们带来了第三代奇骏肌钮尖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲澳,年轻化夏、动感化的外观设计就是最好的证明伺朴贺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上齐矩邦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吹啦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刨吧莆,层次感以及运动感比老款强太多了崩掂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的送线敲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胁堕,流畅的曲线让它不在干巴巴显,整体饱满了很多森规。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛忙窟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笛帕。   在侧面线条的过度下弊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洪伤盾,并且加入了以装饰性为主的扰流板看累哇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杆苍。后尾灯变化更为明显嗣,竖条造型变成更为接近长方造型梗辈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牟避,一定会想起Jeep领霓瑞,提起Jeep窜窘丁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梨品,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掸谎惟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寺,看看它在这部分有着怎样的表现巍慨促。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拭芬必,并且不可选装以外炔罚书,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配入日。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砰圣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式色祥伤,从功能上来看比较全面寸溃竟,下面我们就一起来看看它的实际表现节事疥。   更多精彩视频检,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贯吹,调整比较细腻掳鞠硷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨,而且还可以停得很正涡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辈葡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搬,如果继续操作衅,系统则会中断本次自动泊车伯艾荷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里污背股,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题握温,我一定会把奇骏放在首位梨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款癌,性价比非常高匪梯苯。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲琼幸,它始终没有太大的改变备,另一边竞争对手们却在不断进化洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畦碱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俏谐缆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘姥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赫拆蝗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显逝表,而看到新车的第一眼就会让人感叹沦短汞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦挝锹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闲,并且也是该平台衍生出的第一款车型欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枫。相比老款车型略显古板的硬朗外形歇谴,新车则显得更精致犬蚕,更有设计感吠需,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍。当然册,除了视觉效果之外捂酚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了财牵?这也是今天我们需要探讨的问题坟赶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冕鞭茹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄矛咖,我们本篇文章的测试内容并不全面泡咀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受课李,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骸冯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含迪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埠湾炕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堂说耸,里面对新车外形仙茅曙、内饰等方面都进行了详细的解读陋聊唐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宪。另外嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊算沦。   ●增加更多高科技配置汰仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斧藤,除了拥有出色的设计缕肉担、良好的工艺和用料之外惜仁陆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望势委,翼虎就是个很好的例子刮屠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撇激羡。如今的新奇骏身上守哥,我们也看到了各种高科技配置拱市精,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抠煎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谋蛙,在两年前它就已经崭露头角层检肪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岭癸歉,连控制面板都完全相同参厩艘。虽然东西不算新船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先负泌刨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虚诗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戎,汽车作为生活中不可缺少的一部分勘厦,也同样要跟上潮流操饱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砍涉,很多的印象都集中在日系的丰田车上葡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刺,由于起步较早逼,所以在混动技术上都比较成熟窘蓬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绩,一方面是因为未来的趋势妥,另一方面就是对环境保护都有一份责任呻需衔。但能让人印象比较深刻的不多朽芥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茫经旧。经过一天的试驾体验臂丢喀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搓尾品,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车操。   外观方面吐:设计大胆前卫胸伟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雇,给很多人的印象就是模仿垂、复刻米棘侮,aygo哪久、花冠玛棵侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墒贸单。实则也是没办法的事儿壬剐纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔚啸,不过从秦看来律,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞬呢橙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸词,整车设计偏向年轻化狭抗踩,前大灯内加入了日间行车灯倘。车身尺寸方面蹬佰献,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脖汗,轴距为2670mm授瞥萍。   实质上搜,比亚迪秦的外观特色鲜明拭博露,个性十足蹿蓖,他并没有针对大范围客户群体而设计瑟缚,更多主打年轻袭惕弗、时尚元素富舵涩。这样一来堂,优缺点也相对明显墙嗜,需要一定的时间让更多的人来接受他必特。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚼,充电方法非常简单也很安全赫陈呻。通过家用的220V电源就可以直接充电概茅,但是要采用三相插座骇峡。车内的仪表盘可以显示充电信息盖华社,包括电量以及预计充满时间彩飞揣,而且还可以选择预约充电髓菜矛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十,虽然我的“档期”已经很满翁唐,截稿压力山大泵冈呢。但作为潜在车主护,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僳,它和福特嘉年华梁蔡孟、大众POLO会有多少不一样逼掸仕,谁更值得购买缸参。我想这也应该是大家都很关心的问题菊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚊,以供大家有更多了解偶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾饱,分1.3L和1.5L车型递怜,提供5挡手动或4挡自动变速器桅及。这也是国产的第三代威驰车型炊,相比老款车秒,新威驰变得价格更低枯鹊、空间更大坚赦毋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舅仆醛,在广汽丰田4S店中销售现,价格区间6.98万-10.88万元棉。两者动力系统鞋刻敦、内饰设计完全相同乌。只是外观分成两厢与三厢沦,配置上有细微差别而已倾。好了汐扔嗣,我们就从外观开始说起冲。" "  导语色险:在新能源汽车研发领域哭刺缴,比亚迪一直是领跑者哥敌妮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件齐精誊,能够开发更为节能览畏汝、环保的电动汽车产品嗓跨陌,实现性能的提升和普及应用模蛇翠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晦胳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠕谁。   历史上涵,秦灭六国捐揩,结束群雄割据时代妈行恨,统一中国伪,开创了历史的新纪元细。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乃老,势必证明其在以下六方面的实力虱抄:   一培七、比亚迪秦到底有多快谐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显辰觅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丹排柯,23%的车型在8-10秒拨梢,17%的车型6-8秒界唬,仅有8%的车型小于6秒必,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬泵鞋。今天娩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伤脾锌,秦百公里加速为5.9秒防茸短,而记者实地测试时凶掣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梢醒春。   跑得快自然有其道理逛磋猫,秦具有“双模”动力降狭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琉,在混合动力模式下僧蘑,秦能爆发479Nm的扭矩陌,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍食。 二觅似缚、秦油耗到底有多低莫?   根据国际标准测量核算颈,秦百公里油耗仅为1.6升醇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹅粹,纯电动模式时哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时食某,整车自动或者手动切换至混合动力模式拼。在所有模式中亮,秦还能进行制动能量回收疲骡卯,即电机向电池反充电绊,每百公里回收2.5-3度电翅,可以多行驶约15公里幌。 三惋适、秦充电到底难不难婪凶享?   一句话回答芹晨:有三口插座的家用电源就可以晦涛,就像充手机一样方便霞盆。秦的电池容量为13KWH抄杠罢,可通过220V电压灌,3口插座救,4-5小时充满电琉帕揭。秦随车附送一个智能充电包铃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酷轻。   四腥、既然用了大量驱动电池捶龚诵,到底安全不安全?可靠性如何阶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脆撅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轻及。单位能效比侩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咯。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞘季挡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讽,是目前市面上最安全的驱动电池吴,没有之一吭迷。   可靠性方面滴辫,据比亚迪测试首肥滴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惺悸吉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修告廊萝,业界罕见露低。电池电芯甚至终身保修栓绞澎。 五极誊蕾、秦操控驾驶会不会很复杂送籍路?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庞忿箩,习惯之后甚至更加简单巫。新增纯电模式仪疲控驾驶渐枷诫,更安静沟缺讼、更节能甫肪齿。   六跑、电池组电用完了如何行驶偿劲牌?   据技术人员介绍试,秦本身不存在电用完的情况韶签揽。电量不足时癸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疏茄憾。   此外镶敖董,行驶过程中兑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擂汝,并储存到电池中寞速颗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稼杠廉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潮,其次是QQ me然范啊,PT漫步者之流赂搽,当然还不包括那些“只识其样裙胯、不知其名”的人群偏人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贸姓,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞍灯。在迎来双龙新柯兰多之后岗孙齐,就在近日比劣摆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艇托怂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界创啸,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹃澳理,爱腾终于正常了甩滤。   从推出2011款爱腾至今片险,已经有近3年的时间辩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹦痞锯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侣堆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缚,伴随着2014款爱腾的推出挂傅武,有关于这款车的一切撵既俺,也自然成为历史信脓糙,被我们封存起来徊。全新的家族化风格设计识憾漆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路查。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拍脖奸,与新柯兰多相似的样貌桨玫,让新爱腾不再具备专属性备靶。没处前部细节的设计狠夏巩,都是那么平易近人肺,平庸的再没有任何特点铅停。可能人就是这样轿,老款爱腾在售时辽,人们总是说这款车有多难看卯来,有多奇葩绩,但当它真的成为历史后啊姬箍,我们又会感到缺少了什么斗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勃炊须,但还不至于让它从中获得什么优势诞,车尾部简单的几处变化题,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妥。现在在大街上拉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坏副浪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涛。   本文导航" "   这年头在路上跑着袭兄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派籍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箔避诡,把自己造的车不断的加长涝工,就算不加轴距也得把身子给拉长哩匣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腊琅衔、大型车上反,感觉有些资源浪费氏没叛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芜凤,“L”的作用才更加实际息。当拿到这辆YARiS L 致炫时虱吭,小惊喜了一下品告邓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了台豆冷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隶、大众polo筹壬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痹般浑。目前这辆车共有两款动力劣、6种配置车型在国内上市钝传弗,指导价格在6.98万-10.88万之间鳖。由于新车型且上市时间不长缕福腾,所以目前的优惠幅度不算很大帽病线,基本在3-5千元左右倾勒。(个人观点了林:致炫抡妹旱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士性道诞,厂商指导价为8.7万-10.68万乌羌,搭载1.3L/1.5L发动机刻抬距,5速手动/4速自动变速箱殴爆璃。" "   曾几何时驴哗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盆踢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靛,但却没有获得国内消费者的认可箍靡。如今存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喀,其售价区间为15.48万-21.98万元枷斯,相比老款车型有所降低淀。另外挟扯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缔,并针对柴油发动机进行了重新调校社脚攫。下面就让我们通过试驾体验将啡碘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化督讽侥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计受荆耸,并采用双龙全新的家族式设计敌,整体风格与现款柯兰多十分相似狮。然而冯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓,其车内布局依旧与老款车型保持一致抛,略显缺乏新意痊。   小结悼钝协: 相比老款车型来说事戳掠,新爱腾的外观变化令人欣喜毁偶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拴寸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衔烷。不过攫羌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓啦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艾拇平。在海外市车病,新逍客提供3款发动机衅,配备6速手动或CVT变速箱屠了,在英国的起售价是17595英镑煌赂。与现款车相比妨逞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怠箩卤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处相。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伯骸毙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞辞。 ● 外观介绍垃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型飞:宝马2系Active Tourer旦溶芜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单譬卷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型微屁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子襄幸?车展上的展车给了我们答案聘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月髓彩糠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脊,而在正进行的2014日内瓦车展上撼琶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伟杭跋。和两厢版一样能胃哎,全新标致308SW基于PSA的EMP2募郏块化平台打造哄劳,造型新潮时尚坛蒲毛,细节设计则突显旅行车的元素漆勺忿,保持一款旅行车应具备的实用性榔。据悉颈闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市概,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贸迪卤,相信国内消费者很快也将与它见面却盖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹,全新标致308的旅行版如期而至兔惹。从整体变化来看澎,它在保持旅行车实用性的同时篡藕,将重点放在外观磺档山、内饰的调整以及配置的提升上可刻泞,新潮的设计更是让人眼前一亮逆。在我看来聪芬,它的变化是非常积极的矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哭日,现在它要做的就是尽快进入国内巫庭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晾透:   静态评测    ?   更多精彩内容另暴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懈倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淑兴闷。早在上世纪五六十年代安湍儒,Citro?nDS就用上了可变悬架骗淘烙、随动大灯夸描、转向助力殴竭硼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揽啃,加上极为飘逸的车身设计剔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骇信。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜汇电,2011年长安标致雪铁龙成立侧,到今天我们测试全新DS 5LS吗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实列沤,音译的中文品牌名念起来很接地气鹃堪:长安谛艾仕溪,有股莫名的喜感仑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴凑龟,是台正儿八经的三厢车绣华客。   ●外观抬:考虑国内需求刊胚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恕护了,后者里里外外都显得格外前卫入,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度察,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窃簇、更好接受一点喘沫梧。当然颠,前提是得保留住原有气质剧。   在这张全新的前脸上硕爸拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骇忿磺,官方把它解释为“飞翼”琶仟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柑探拉,由于边缘不是那么锐利叹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憋聪仕,接受起来没那么难宛。   车身侧面和尾部看起来很饱满刺拳仇、匀称寿副咳,其实我个人甚至感觉比车头更好看纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰访睫抹,厂家说这是做完市场调研后的选择佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西非,想想也不无道理香韶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条承毖,与其后期车主们各自琢磨黎,不如原厂直接把这事办了钙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹭前罗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懈:下文简称新阳光骏,以便阅读)咎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惜田媳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛庞撩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申。现在它不光新潮馈枢,还进一步提升了性价比腹,为与定位相当的大众桑塔纳琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备济。 外观涂茨拢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剧骨祷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似农乘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感细腥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜错评。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驮楔,达到4456毫米歌恰死,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平武皑。    此外谁某莆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米排,由于在东风日产的产品体系中惰兔社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟烽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时老花骄,我已经身处呼伦贝尔牙克石点岸插,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怕。尽管天气有些寒冷林涸嘉,但此刻我的心情是非常愉悦的惭殴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演末窟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫡饰糯,当然我也不例外牡。这次除了911之外辨仁镣,保时捷还带来了Cayman溃诡、Boxster瞬毯面、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帽吴,让大家分别体验RR(后置后驱)戳毋共、MR(中置后驱)浪屎蔽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧性想宫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的武火,即使在这样的冰雪路面也不例外俗赤慨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捣。在练习漂移之前晶,充分的驾驶培训是很有必要的迹贺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焙秒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搓。   ●车辆失控该如何挽救块溯嘿?   当车辆发生转向不足时僻链,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼九,稳住方向并且慢慢回正刀稀,切忌继续打方向凉颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碉,反而会加剧转向不足的发生秦弄动。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粳难揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呸到,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炯廉昧。对于一般人来说螺绥额,应付转向不足要更加容易一些盯驰握,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厦盛,而转向过度一旦被合理运用岸杰恕,就能成为过弯利器凤辛仁,也就是我们平时所讲的“漂移”挎荷导。   ●如何才能实现漂移恃?   要想在弯道中实现漂移峡话,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移就浦。针对这次的车型以及冰雪路面采困顶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仍饺角:   1天穆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)础,我更愿意称之为惯性漂移过弯官。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溃沮踞、甚至小于90°的急弯毙凑。 ? 『以上为PPT截图褂任楼,分辨率有限誓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性委,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惮乖,然后反打方向评歧,稳住油门漂移过弯泥姆嫌。例如在通过上图中的右弯时归激,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢购僵骂,然后左打方向虑伙,紧接着再右打方向掏褪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腐,别慌府,这正是我们希望看到的撇杉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皋傅锌。随着车尾横向滑动的产生浮爱,此时驾驶员应该迅速反打方向献讽炊,让前轮时刻指向出弯的路线杰署,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擒,随后在出弯时适当收油并回正方向瘫荡烽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向软伸橙,方向盘转动角度都不宜过多眉,最好控制在90°以内两叙。其次油门动作务必细腻磨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酣,给油则会加剧侧滑譬,收油则会减小侧滑角度辣劲九,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僧辱。   2籍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)附统。   适合弧度比较大的高速弯道绩。 ?   当车辆高速入弯时荆乐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屠贰胚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踩菏敖。当车辆开始侧滑之后苟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舰,继续维持横向滑动凄潜,同时反打方向控制出弯路线颓乔,之后的动作与第一种方法一致摆畏惹。对于初次尝试的驾驶者来说芥,如果入弯速度不够快也没关系拍汇,你可以直接省去刹车这一步骤雾嘲,在入弯时适当地轰一脚油门挞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾廉虱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扯珐逛,并综合运用钎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协贤戳。例如在紧急解戌、高速的连续S型弯道胺烧弧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心结澄逆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耽悸,从而划出一道完美的漂移路线钒托。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藉陷?AE86在高速S弯道超越RX7愁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惜。   当然譬刮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后誊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柔侮苟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型段辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赣沛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丧泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乒毛,驾驶员只需控制好刹车干勿、油门以及转向三者之间的平衡即可飘酱旅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锈力。   然而即使是这样屡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谎。冰雪路面凹凸不平岔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赊鞭骋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伶,所以技术和心态都十分重要狈叮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳脆萌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篡。在这期间崩笑,沃尔沃创造了无数的第一胃构,也赢得了不少的辉煌成绩盟成,当众多车企迎头赶上之际论,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荚爬,并将其命名为Drive-E糕赣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贸群甩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桑空。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆坍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅譬槐,实现了靠背调节和腰部支撑砷河卤。 1967 推出首个后向式儿童座椅脊饱呵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寝倦埃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藩,将有害废弃排放降低90%以上唐肌角。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奉庇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全反。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猫,有效减少或避免低速追尾碰撞客不。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刮没牟,至此安全范围从车内延伸到车外编。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曝刊聘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舒泡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粮,从被动安全到主动安全浑,再到行人保护汾浅刚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杀桔盛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棉辩低,空气污染现已成为最热门的话题陷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事归堪绰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舒首。   Drive-E是什么 逼杰烩?   即E驱智能科技聪秦,代表Efficient Power(驱动更高效)噬妊、Electrification(驱动电气化趋势)玫骋、Environment(驱动环保潮流)石,从字面来看很容易理解痞桃虚,简单来说就是引擎高效化棠,这样一来既可以保证动力性花疯,同时还能达到更好的排放标准什松。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徐嫡全,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涟峦坍。   沃尔沃还将这一技术投身于乃糠叨澹块化的研发帽荒翰,只需变更增压器母嗥勾常块与催化转化器乃福块等主要部件慌呛涸,便可催生出一款新的引擎产品很穆俄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凸柯,大致可分为4类瘁,即汽油直喷引擎括惊、柴油高压共轨引擎寂匪难,单增压引擎(T5)借取、双增压引擎(T6)隧恐方。 以XC60为例 慌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捻棠录,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赶,在动力输出上也略有提升泡痢轰,其中的原因自然脱离不了小体积季、轻量化等一系列技术的支持空犁潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观匙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗,挡位的排列也更加紧密坊歇旅,有效缩减了换挡时间惠捅,从而具备了迅捷的响应能力飘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涡割诲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹤会,耗能经济性方面得到了进一步保证食,它将改变城市路况中引擎启停的时机峦徐,改善油门的响应抬,空调系统转化为经济模式工作匆耸害,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碱僚纲,而在65km/h以上松开油门淀,引擎还将会处于怠速状态付抽奖。   本文导航捌裤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欺饶荆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狸撬绰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适。不过高,动力并不是我们今天的主要议题疮。秦的下盘功夫方面表现如何细蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聊?这些都是我们今天要研究的内容固酣铅。综合起来晶斤,我们最终目的就是想要弄清一件事凉捌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色童瓜卢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外场邯葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上从划蒋。当然徽,由于秦有着体积更大顶、更加复杂的动力系统揩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烤,但由于双叉臂需要更多的空间怂奥精,因此也是不现实的娇浓说。在材质方面癸第,秦同样表现中规中矩虾开,并没有使用轻量化材料为车头减重红,亮点并不多臣胶呻。由此可见露歧彩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撑秃。   不过惟损秸,由于混合动力系统的特殊性锭,秦也必须做出自己的调整疆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔷姆工。比如非广郸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揣尺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上让熟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罢稀。此外停乌乡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徒,相比速锐在直径上增加了将近9mm攘表惊,看起来很是显眼队擎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫉阶呜,而在同等材料和工艺的情况下胳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冕勾赖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣你。   另外无栏娜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甩惺坡。与速锐的非全框式副车架不同然庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮础,由于加入了电动机和管理单元趣嗅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钩栏赂,因此这样的变化当然是加分的讽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声携、振动和声振粗糙度护,欲知详情请点击这里)冗豢樊,是个值得肯定的进步革。此外我,与速锐相同桔莎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坎聘梗,强度更高幕崎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿够。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恭尸竣,现款父。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虐稍,不过福特已经为此做好了准备会腊泵,日前刚刚发布了新款改∨克斯拖。它采用了全新的家族化外观凳剃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鄙,不过它真正的杀手锏嫡效困,还需打开车门才能发现咸淀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哇合苏,进一步抢占细分市彻獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牧宝木,满足那些对于性能有一定追求的消费者猾雾救,比如轿车中的S5峭失跺、S6撮入、S7矮、S8等等牡龋。就在不久之前的2013年12月鞋仆毁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前善考绅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岔摊晒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慨统。 外观斜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态党双貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婪谅天,可以随时面对那些不识货的挑衅者斧。作为Q5的性能版车型匿篙枷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烈请泰,颇为低调绥急,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粪。 车型图片 基本参数惯扰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晴小,特别是车身高度经过降低刮弥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吉堑便,而轴距也有细微的变化杀。   其实只要细心观察保虫燎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羞随爱,除了特有的徽标之外徐迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型纳戏醇,采用的是双横条样式染寺譬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碗鹅。而配置方面饶蒙劝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耽钳晒。   尾部的变化主要集中在下半部分绘孩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夺笆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亨鲁盟,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠盼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派播川雾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦,前者就属于少数派繁多澈。一个是只有追韩剧的人才懂识耍,一个是全民百吃不厌甩齿热。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品些,其实上一代车型在国内早有销售吧亢缴,只不过跟福瑞迪太像了饥,外观不出众斧凛,关键是动力平平脱绊,所以最后并没有收获太多拦莱蒲。全新速迈刚刚上市脾,售价17.98-22.68万元碑羚,很有幸能够在第一时间接触到这款车痰兜搽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磨挖哨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常的邻虐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弄颗豁。通过简单的对比投晒唱,不难发现枷桔齿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怠,名字叫做ForteKoup桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躺乱得,售价17.18-20.08万元戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯酣碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸怪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评股,现在看来谈不上惊喜咸冒槽,只能说还比较精致嘘赐。虽采用了大嘴的设计蓉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步常铃粉,或许小女生会喜欢畔袄躺。大灯全系都为卤素光源盘材,并带有日间行车灯馅棘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孤。   走到侧面井肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拆擒,但两门的设计为它增色不少师窜,在绝大多数人的固有印象中失伞,跑车就应该是两门睦熊,并且应该是无框车窗侠戳,仅从这两点来看欣,速迈确实都做到了即矮抨,开在路上的确引来了不少的目光追随攻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欠,我们一致认为车尾的设计更为出彩爸挞,短小好既叹、精干沽悄稀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腺沥蔡。除此之外槽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哼锰烧,而且排气管口径不邪妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强汲惊。轮胎为韩国本土品牌狄,规格为215/45 R17奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慑。   当然端,如果你选择2.0L车型的话存钩浑,你所看到的黑色外壳后视镜腊、前后包围的碳纤维纹路饰板烈归损、双边双出的排气管腔插、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灵。" "  讴歌这个品牌韩绒,或许很多人不是太熟悉般。作为本田旗下高端品牌惯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梦色嘲,而且在美国市扯姘,讴歌的品牌影响力是非常大的酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懈,大部分都是人们对这个品牌不了解薪极茶,影响力上不去染桔阮,导致在销量上确实不尽如人意狗。对于这次全新MDX的到来诗,个人持有赞许的态度建,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痪筋,还是那句话微亲凉,品质上去了陌,接下来就是提升品牌影响力了蹲偿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撂杰,大灯的轮廓更加细长泉烈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂慈伍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勃,但内部结构和MDX并不完全相同瞧蓄。雾灯被一条仿LED的光带替代缚,进气中网的细节刻画更加运动屠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厂枷,侧面造型给人的视觉感受非常低倦,这和前后大灯的位置有很大关系鲍熟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎期掸伪,注重舒适性臣趟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话捻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感够丹,而压低的姿态却更加动感弄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冗。尾灯造型相比较现款修长臣簧,优雅的感受也来自于细节的 设计梅缕槐,但貌似通过我的观察剧厢傅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拾股河,让尾部显得非常简洁清把。   本文导航舍邵:" "  2014年2月20日厢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膏谜。2014年型奥迪A5的最大特点是铣骄玩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘狈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堂什建。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庇倾迹,共有19款车型绕沮孟,售价在49.98万至85.8万书魏,具体价格如下灸刻饰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帽抹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幌摊燃。配置方面饰共,也与现款车型相同侧吃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肃履耽。   内饰方面别,2014款车型也与老款车型大同小异弦苟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涉,同时门内饰老刀、座椅中央扶手具刹、都采用了纳帕真皮面料唯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机五纯。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕翟舜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型极,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒。   变化一浩峦矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雀剃,在原有的缸内直喷技术的基础之上哗,加入了较为传统的歧管喷射潘缓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慑配,通过二者各自的优势勺拨兴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求难。事实上祁,混合喷射也不是什么新的技术庇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用田蓖桔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呐喂保。   变化二噶躲弄:排气歧管集成至汽缸盖内谎苫霜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份吓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侥逗,从而减低涡轮的负荷裸嗓伶,提高涡轮寿命洼。同时雷侣,因为在进入涡轮之前进行冷却超搂,相当于提高了涡轮的进气温度限制梦分寸,可以允许发动机有更高的排气温度立椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高故僧弹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惯,同时结构也更为复杂浑姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战删。对此翘,缸盖内的冷却系统也进行了改进染碴森,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)履浚嚎。   另外娶答,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绒惧,还有着两项小改动绊。使用旋转阀拿常块替代了传统的节温器处,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佩沮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霉霞。   根据官方消息感工亨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上池贺坝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雷。笔者也希望在应用新的技术的同时农欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆辟。 责任编辑酥垃克:王晨熙" "  A00级(微型车)乖鲜,在人们印象中这类车以实用性翰虫、代步功能为主颁版鹃,低廉的价格促使配置也不会太高粮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羌姑眷,一款车的推出打破了这一概念艾汕,它就是全新奔奔瞪栓釜,来自长安汽车牡厘。   感官是人们的第一直觉反应篙穷淑,所以外形设计的重要性不言而喻勤,为了使人们印象深刻汝廷杰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柿,道理很简单尽苗,日本是微型车最发达的市场擂艰瓜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹬敛次,在2013年广州车展上岛楷馁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马逆瞄,除了时尚的外形设计以外俺,在细节做工上也有着不俗的表现郝帽。前脸的设计整体性很高动仑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条普乃痛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影添。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侥戳,不过这一点在外观上并不明显隘泼覆,这源于贯穿车身的硬朗腰线毫,有效将视觉性降低惟痢峨,同时搭配造型独特的双色轮毂柏幂,让这款小车看上去时尚动感表楷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动署诞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰死现,如果仔细比对冗隧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞋。除了引人注目的设计以外景呕蓟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涎懈,具有加热功能的外后视镜龟醋、15英寸的抛光双色轮毂翁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崩句护,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页才石:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市土偿孙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涤挥。不过弦成籍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娶,从内到外倪莫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呻,可以说是一次完美的蜕变鹿廓膳。那么这款新车究变在了哪里坷?它究竟新在哪捷咆梯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怒伞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芦梦把。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大石匆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗅,轴距则与老款车型保持一致霸阶末。在尺寸变化不大的前提下测晚耐,改变外观口慌、动力祁额、内饰佳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篇念称,2月19日这台新车也正式来到我们面前秀逞挥,并接受大家的考验汾彼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泊讹颂,但这8条是我个人认为变化比较大的犊姬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点免穷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叛酣传,我就有了一种预感氦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钙肥绅。全新X5给我最深的印象除了家族化外卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛔椽。首先砰吝,先说说全新X5的外观婆嗓,“大尺寸双肾进气格栅”柏、“开眼角式前大灯”蕊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致松苫。    现款宝马3系推出的时候穗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咳,现如今随着全新X5的上市缎沦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上河。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汝备频,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扯温帛,据悉乘垦侗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茨补。值得一提的是茨誊唾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氰,给人一种炯炯有神的感觉某粮栖。    由于新老款车型的轴距保持相同颠较,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉城,反而侧面的腰线给人一种力量感县,这也使得新车看上去年轻了不少救降。细节方面莫,新车在前翼子板上增加了进气口夏夺忍,突出了宝马品牌独有的运动基因私闲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狙瑰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带点岭,提升了夜晚的识别度胯魔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婚工,降低了风阻系数猴怖弧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匡。" "  版权声明胺:本文版权为网易汽车所有警锨捂,转载请注明出处额习。   在2003年释甭,奇瑞QQ的下线让这款时尚苟桥、便宜肉加敦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享缮锯,之后短短的几年间嫌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇庙,然而到了2006年长安奔奔的推出睛赐嚷,打破了QQ一枝独大的局面侗爸剧。一转眼蓝晃淌,已经过去了10年的时间剿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艘遣,在这个追求个性甘纬、讲究品质的时代谢蕉赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垄颧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则防,而长安似乎也意识到了这一点剁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邻碳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者来?   从厂家方面获悉毖,老款的奔奔(love)已经停产赌芦,而奔奔mini则将会继续生产销售劲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腊,前者主打精品中高端微车市潮铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战祁。从定位上来看钾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些年墩,虽然沿用了奔奔的名字伺,但整车的设计氖僵哀、配置以及售价都会高于老款车型陶氮汤。   新奔奔客户群体是谁敛谦?   在很多年前暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结什胚小,到底是买奔奔还是买QQ文乱,在那个时候府济,很少有人会关心这款车设计的如何秤手、驾驶感受如何柔甜拧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佰榷渴,省油氏截撬、皮实需、能遮风挡雨就行蛇辱。   现如今默差,80后褥鄙、90后已经成为购车主力熟愤,这些从小听着walkman眠绥寸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计九、用户体验以及品质都有着更高的追求辨沙,因此在座驾的选择上同样不会妥协虱贺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喀浅,新奔奔就是冲着他们来的聊纹。   新奔奔主要的竞争车型是帛沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜桅蹋,但从目前得到的消息来看吴,5-6万元将是其大概的价格区间博。这个价位中既有一些合资的微型车嫌挞,也有自主品牌的紧凑型车罚咀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坪扳是,比如两厢赛欧核荤、奥拓肚、玛驰以及低配雨燕等等车型庇沏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憋啦措,产生竞争的几率比较小酮郡。   外观碴差:惊艳剁鳞师、和谐篱彪吠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺编,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巩:高离地间隙输蕊瘟、车顶行李架粪、双色车身等等涪黔陌。没错垃,无论是跨界荤椿慨、越界还是交叉车型沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盖板。不过世间万物强,徒有其表终究很肤浅栏,我个人认为捞吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧假。所以弥搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗜涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捻希洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身艰醛,可谓全副武装疼。为了让媒体更好的体验这台车曝拾侩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淋唇。没有固定线路丁并,没有领队车辆吠共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伙美,它会和每一位汽车媒体人独处12天夯。而在这12天里骄媚薪,我已经和它奔袭了4100公里膜几,横跨了三个省份伤破,体验了柏油赛道路腑、软土拉力蜂馅、冰雪漂移察绣、高速狂奔绷锨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒舅剁,当然寺妥默,最终的结果是惹撩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娇啸扯,正所谓日久见人心缎焕,交友如此抨拓剁,试车亦是如此籍。回到正题付挛幕,和往常一样卷掸刺,对它的了解还是先从外观开始款忻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捞痞黄,相煎何太急”这句绝句聪祥巍,而在雷诺—日产集团旗下沛,有两款车正在上演着这一幕聊勿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癌,还有这出色的越野性能幻度。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下币,买谁更划算受?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等欢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酸囱水,作为英菲尼迪的顶级SUV绞猎,QX80的售价高达152.8万卜,但经销商处可以优惠16.2万岗溉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亨腐,虽说16.8万也不是个小数目哆堆克。但对于消费者来说宏磷鞠,一个日产瞧创,一个英菲尼迪械,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剁艾婆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扮劲,它的身材绝对够大不幂酮。从上图的数据来看忻慨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龚捐坤,尤其是将近5.3米的车身长度如,会让您感觉驾驭它有点困难吹。另一方面临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷疆雄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解描很甸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帅碌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足算羡,同时也显得异常凶猛任。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寇疥,整体造型圆润惠,没有多余的线条作为修饰屁,但是反而会让人感到车身很厚实擅蔑独。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殴褂。同时注意它车窗的设计亢计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓢柯翻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颈洼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澎胃版,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羔圭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阑快伤,也没有了那种霸气蔚,转而给人的感觉是设计很前卫思儡。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺靖,丢去了上一代的直棱直角贺舅,饱满的线条凸显着丰满的层次感颈。   日产途乐丧柯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型悍仟陵,但途乐依然拥有自己的外观特征嘛思。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥囊荷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呢啸午。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底删棱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纠如,成为了车头亮点之一懊吉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猴奈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型导金睬,这项配置自然是少不了的帛吉。我们可以找到4个摄像头岸褐纹,它们分别位于车辆头部赣、左右外后视镜下方和车辆尾部趁赖。以便在停车过程中设藤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慕,让您更加自信轻松的把握泊车空间醇卷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纺脓裙,大大降低了停车时的事故发生夺离。   途乐   通过对比发现父剐,两车在外观上的配置基本相同恕誊舜,差别仅在日间行车灯上猾肪祁,不过随着QX80年款的推出寐仁,日间行车灯的加入应该不是件难事狡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监,在相差仅有10几万的时候澎抗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纱卤行。    责任编辑埔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咖欢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了接盲侯,除了奔驰G急、丰田陆巡系列牧百烯、牧马人等汾蚂抒,双龙雷斯特也是其中一员崇话沛,而且雷斯特还是柴油车辨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞,以目前的接触来看泼水事,双龙雷斯特W表现不错甭册,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”安挽硕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贾揪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刻茬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绅。当然堂森施,在随后漫长的几年过后媒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苫揉面。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO举,该车型最大的特点就是其尾部造型谜八汗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计古炯蔷,宝马方面肯定不会承认什,但从年份来讲韶卢,明眼人一看便知匈。   外观衅韧位:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闻,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿,不过大师的设计未必符合所有人的审美柑巳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顺狡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏耍鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅记柏,雷斯特的车头是圆的量迫贩,所以在当时看来有点“离经叛道”毙痢骑。   而到了现款的雷斯特W耙妈钒,这个“小问题”被修正了辽晒桃,一体化的设计已经是大势所趋签倘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凉狸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型告剃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弗吉奢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矮限痢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肚。通过车展上的展示捞陈撵,小编已对这款纯电动车型有所了解差。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穿场失,时至今日扣磐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息那。据悉霖,之诺将在今年的2月份开始接受预订砷伯,上市后将以租赁的方式面向消费者锹,具体的细则目前还没有公布捌,上市后会有着怎样的表现堕汰,我们会同大家一同关注撇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轿瓷惹,简单了解了一下之诺这个名称的由来藕稍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现措。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欺靶,毕竟是基于宝马X1平台打造谢,因此在多个方面相似度高也并不为过倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E獭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋鹃疮,其具体的表现如何几,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愤催肠。 责任编辑茄酞笛:沈楠" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有刺方咕,转载请注明出处京剧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计添叫毒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伎苛。它们的可见程度箩郡施,丝毫不亚于“张伟”“王芳”览搬。可见度甚高的两个文字的组合疯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颁宛昏。因此控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐那。哦统辰,对了插,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乡悍。意大利人的自信嗓伐百,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阀篡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欣?咱先从减开始说起沸。 Q羚暴沟:致悦只是切掉屁股的菲翔么炊?   A霸篱薪:非也裙仑,前脸亦有修改舅,整体风格统一宿虽乘,协调度很高芹退就。   我相信Roberto Giolito先生昆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师握,在设计Ottimo的时候獭儡榷,一定会更加从容姓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伺仙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辖菇淡。在他的心中湾,应该有着太多关于年轻溯姓宫、活力的理解膏,而这恰是Ottimo的设计要点凳。 外观总结   赞蜕赴铃:个性鲜明挟疆、标配LED示宽灯伐姬、轮胎用料厚道   弹饺册孪:低配删减雾灯   " "  版权声明颅:本文版权为网易汽车所有认,转载请注明出处楔抗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臼,虽然距离现在已经有两年的时间啡戈苫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑞慨尾。而今天胜凌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扛刻妹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绣信,并且还是一台后驱车伪攫。没错醒,它就是华晨宝马3系外僵兴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娠姜,其配备了2.0T发动机舞笺须,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膛信痹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倪斡呕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范烁侠。不过在今天的冰雪试驾过程中妮炽速,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湘存沁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陌筏,必须先打好理论知识的基础锣鲤。于是在摸车之前略莫什,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碾坪巍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遣轻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绒皮俩。 ● 项目一   热身结束了习,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恨疽。第一项内容便是加速和刹车阮,是不是觉得很简单布两敬?其实里边的门道儿多了去了逆。   在项目一结束后房洽肋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径缺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翱。一开始大家相差悬殊亨落己,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了返翻湃。接下来的项目二会比较刺激一些绊苔,经常会出现手忙脚乱的情况弦图,但只要理清思路按部就班的做守楞难,想要完成整套动作并不是很难痛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捞乌级:本文版权为网易汽车所有刊烫,转载请注明出处波。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓,不过始终都仅有手动挡车型仙忙,虽然目前销量也很出色巩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户特粪。好在这一短板即将成为历史估,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恳,新车将于26日正式上市儒纲,我们也于第一时间进行了试驾体验俯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观口罚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外械韭,在外观方面也有变化辱。新车根据高低配车型提供两种外观方案洛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计本心,而高配车型则对中网郡肛、保险杠造型商技申、轮圈和后反光板都进行了重新设计慨。值得一提的是兢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黑。   新样式的轮圈非常动感迫徒巴,在同级车型中实属罕见驰勿洗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烁卯,轴距依旧为2725mm辉物。车尾的变化相比车头要小一些肺烩阮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板横丰,不仅可以提升安全性奉忱吾,同时视觉效果也更加出色供。 有态度【试驾评测】让,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞥?   扫一扫立肋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日败赴,一汽大众全新高尔夫正式上市形竿誓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叼,其中1.6L拥有三个车款室辆,1.4TSI拥有四个车款念,官方指导价为12.19万元—18.29万元朴凹蹦。具体售价请见下表密苏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劝,但是却拥有三种功率版本砂去栏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矫,因此在动力系统方面搁辞厘,消费者有三种选择斑。    我们从上面的数据可以看到娟丘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块瀑,1.4T低功率版是主流之烟⑾馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求成函健,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噶氛欢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腿,但是它的售价高达18.29万元枚倘齿,相对比较贵啃。    全新高尔夫提供九种车身色彩环划,分别是塔希提金丘岸情、唐古拉白维、珊瑚蓝融、魅力紫兴、玛雅红华坦乔、季风灰孰窃潜、水晶银以及深黑和极地白古。 ①释:16寸Cosmic款轮毂 ②沸戳:16寸Cubix款轮毂 ③绕佃菊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂添等,其中15英寸的一款脆绢,16英寸的两款弘问新,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备取踏皮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型票蓟戈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偷冈。    全新高尔夫提供标准座椅辽航、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥容,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粟,舒适版车型则都配备舒适座椅沃诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墙。    在材质方面尉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汗性菩,分别是上图所示的DianDian黑色织物鼻碍陪、Zoom/Merlin黑色织物慕裳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纫父芍,分别是Vienna黑色真皮尖窜、Vienna米色真皮络、Alcantara黑色翻毛皮沸尘、Alcantara棕色翻毛皮曙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料点枚,有两种风格可压宥病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下,同样有两种颜色可哑宦鹇啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挛厢,有黑色和米色两种可殉尚嵌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅父弹。    在车内外装饰件方面段罚烦,不同配置的车款也有不同的安排梧。像侧窗下沿镀铬装饰条熬钒、双排气管递碌骑、镀铬装饰双排气管潦笛弥、动感鲨鱼鳍天线橙、真皮换档手柄逃抖访、科技质感装饰条仍、金属风格装饰条畦、碳纤维风格装饰条等等孰炒搬,针对不同的车款都有不同的配备雹憨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泊恋,配备有MKB多次碰撞预防系统垃告遣、ESP车身稳定系统换氮萎、ASR驱动防滑系统屠、XDS电子差速锁阶呈晦、前排侧面安全气囊挠、后部4探头倒车雷达匙、前部行人保护系统鲁杆、自动静态转弯补光功能等等腿,但是在舒适性以及功能性方面点税汐,并不是很丰富返陀,但是也可以满足基本使用都。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉浴,它拥有手动时尚菜起笑、自动时尚以及自动舒适三个车款掳容栏,手动时尚与自动时尚的配置一样钠,在价格上二者存在1.2万元的差价戚佬,主要是变速箱配备的差异啼套肃。所以在配置对比环节讥晴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行病开,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尝,差价为1.1万元泪老洼。    在配置对比的环节我们可以看到探芦,时尚型与舒适型之间的配置差别弥浅诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件贯先,以及车内一些常规功能方面痕,主要是顶棚储物盒轮、后排中央扶手晒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半享伐,实际上最有意义的差别在于全景天窗怕刊泉、后排出风口检簧娘、蓝牙电话扩烈、定速巡航洼、驾驶席座椅腰托秘亩港、TPMS胎压监测系统这几项上闷诚霖,不过在这几项配置中疤卜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坡哺匆,尤其是全景天窗梆酷。    从价格上看守,二者的差价为1.1万元雄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾九悼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓬档景,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户短,所以我们在这个推荐环节拟咎扭,更多的倾向于低配车款法绢线。 责任编辑咎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍。它采用了全新的DS家族式设计风格艰懈,延续了一贯的法式浪漫风格老玻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貌。新车基于DS5平台打造瞬诬外,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岁间缚。预计在3月左右上市猫泻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触长,让我们一起来看它的表现如何匙。 外观讣佳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅授,却多了一些时尚及科技感忙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赖理翘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贪翠。镀铬装饰拿捏的也比较好完溪筹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狄稠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赔蹿。也表示着DS的品牌走向独立挨啦戏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凉,有着都还算不错的账面数据立粳贫,车身长度为4702mm剧,宽度1840mm衡,高度1515mm.轴距为2715mm乌。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫡赫汀。 车型图片 基本参数刊墓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面头蛙擦,除了前车6颗驻车雷达之外阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舒都固,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷锈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汞算,从视觉上拉伸了车辆长度携,尾部设计了一个小小的尾翼堵惠,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腾篱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛾誊碘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顿,真正的排气隐藏在了下面鹿唇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贬图型,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潞:高离地间隙矾齐、车顶行李架褂、双色车身等等沙。没错褂痢篡,无论是跨界卿、越界还是交叉车型间,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尽富。不过世间万物负,徒有其表终究很肤浅脑波宫,我个人认为省,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浅许施。所以宋啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玛诡对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚕槽,可谓全副武装魔。为了让媒体更好的体验这台车羞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高料喉。没有固定线路缺瑰,没有领队车辆投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛耐托,它会和每一位汽车媒体人独处12天克吩殴。而在这12天里棠必,我已经和它奔袭了4100公里闷芦蛋,横跨了三个省份莎燎睦,体验了柏油赛道嗣炉屁、软土拉力涂赖慑、冰雪漂移敝聘土、高速狂奔姑四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氦,当然密,最终的结果是诡举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多携鬼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伪羌,正所谓日久见人心挫彭,交友如此挖敞,试车亦是如此闲。回到正题戎,和往常一样冉程设,对它的了解还是先从外观开始按量疾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俩浩泻、多样化是一种趋势警路略,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻插抠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钳蛙隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涂疾岁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冉皮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坞爽副,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埠匙雌,上市至今保持着约5千台的月均销量清低缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疼锹淳。 外观/内饰对比措:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞍猎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憨吮觅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谜快,毕竟师出同门猩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛙项,远看很容易被误会成排气管乡畦,但事实上真正的排气管被隐藏起来捅擂,整体尾部设计显得层次更为分明茬患圈。低配车型配备有倒车雷达倡请娟,高配车型还配备有倒车可视舱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念础蚊齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棺夹,修长的车身与宽厚的D柱噶搬,加之出色的后排与储物空间奋祟,俨然就是一副旅行车的范儿污。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牛磊畦,它完全可以称之为旅行版朗逸苦驾僵。    车身的线条连贯自然纳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观细筛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚏卵波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些步,调整了尾灯的白色灯带位置惫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端停把,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炼韦酚,内饰板件的用料以软质材质为主黔缄豁,接缝及做工也较为精致笨,与同级车型不相伯仲刑诞蹈。从实拍的车型判断雀,自动空调狗、ESP系统煞塑侠、电动座椅古、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弗到蓬,至于具体配置还有待官方公布磺薄蚀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溉,同样是大众家族的传统布局欠,整体的感受都很不错妹妮勉,方向盘彻暑、中控台的每个设计很都容易上手惭,从材质上来说铅晒毕,朗行是塑料感有些明显的掣谋,好在其工艺上还是有保证的撬,并不会有很廉价的感觉庇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挥眷灵,销量在整个家族中表现最为可观缝馁猩。近期讲饱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肛钩访,新车主要变化集中在外观犊,同时针对颜色枷、配置进行了调整罐履捌,以保证其市场竞争力然理讹。在豪华紧凑级细分市场中勺领和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堆,通过下文的对比分析痘痘门,希望对有此购车意向的网友们一点参考喊葛。   备注浮: 为更直观的进行两车的对比分析蒋弥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翠墓好、CT200h F-SPORT)肺,市场优惠参考自深圳市场紊戊柒。 车型图片 所属品牌控滤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浆,内饰做工精细    车身尺寸方面华,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扁,其他参数均小于奔驰A260纽。从外观和内饰设计风格上看己廊虚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孙艾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后聘尖喘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驰氢,全车充斥着力量与美的线条捆课败。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荚,硕大的单条幅进气格栅特缚萄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豌迁捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型闷呸访,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些此死歪,但并没有脱离运动献,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹书谢塑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芒享忙,同时下侧雾灯造型也有改变何,车尾部也进行了一定的改动溅撅绥,整体感觉更加运动靡倾。另外龚下瞥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓮堕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随,形成强烈的双色反差躬翅。    F SPORT车型装备了整车运动套件啪息,涵盖了运动调校悬挂罢、运动包围练秆、运动阻尼减震器惊染、熏黑运动轮毂糕势惧、运动车门脚踏板吻、运动型铝制加速踏板高、制动踏板扯剂、脚歇板等颈。    三幅式平底真皮方向盘婆、红色元素点缀的空调出风口赤、铝合金踏板室耸壳、仿碳纤维装饰条等等趟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桓檬贺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摔九。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化创,将方向盘冬贝猜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腔,增加了便利性完,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动链,分散了注意力稠狠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴练灿,是多数第一次购车家庭的首选要求晤插,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功词疤困。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妻,会有怎么样的变化暑,一起了解一下评。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的船输,镀铬进气格栅增加了些许立体感杏类社,更加显眼的X造型前脸陪,迎合年轻消费者的审美辈。大灯的改动有些另类祁笑,在我看来接受起来还是需要时间的疲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车管巳玻,新款在车身尺寸上有所调整笨膏衬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米确蔡,轴距保持2600毫米不变叫咯凤,相比现款仅车身尺寸有所增加湾。   车尾的变化不大兔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绥鲤输,以及牌照上方增加镀铬饰条袒,尾灯造型无变化扮斗恒。实拍车型为高配版本膊番辱,但仅配备了三点式后倒车雷达廖箱。   新款的15英寸轮圈造型不错邦妒咖,轮胎选用优科豪马呕贝,规格为185/60 R15丘洪蛙,备胎没有缺失吕日,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缴榔箩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犯勺,在年轻人中更是屡见不鲜燎荚啼。在学校要有个性刊返,在单位要有个性幌棱,穿着打扮要有个性负,兴趣爱好要有个性忍士库。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骇曹救?如果你有这方面的兴趣廊,那么杰德将会是你不错的选择嗓虐蘑。可谓自成一派的它卤娄,凭借着并不起眼的车身尺寸赌萌棠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邢承菏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车定收?还是旅行车解恐?或者是MPV袄景脾?但这都不是事儿邻莱燎,只要适合自己就OK核关。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棵瓢瞄,喜欢接受新鲜事物的他们尖胳受,正好与杰德不谋而合退翠拍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗡裸,此外半栋反,六座的乘坐空间菇,也足以胜任日常的使用需求疙我。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢常诫安?自2013年9月6日上市以后采宛骑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手径,它用事实结束了我们的疑问骇澄。除了这些瓷疽,杰德还会带给我们什么样的全新体验跋具,让我们继续往下看恨。   " "  若是经常关注汽车之家的话丛磊差,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舜午庞。虽然我们这里并不提GTR赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尘桨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复粒克斯ST递焦,令人刮目相看考硅。与此同时世藐列,在秦身上肃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料电刺、做工以及舒适性表现上的明显进步渤欣匡。 外观造型挨侵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弘司透,近年来推出的新车型如速锐糕、思锐以及大家眼前的这台秦抽,都可谓一个比一个漂亮料。就以秦来说镁委,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挝,很是亮眼蛇沥疙,同时也营造了较高的前脸识别度亲侠。   车身尺寸方面灵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆号,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平核,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脚铆杭,2670mm的轴距表现则处于平均水平番燎旧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伙,其整体感觉与速锐大同小异汇袜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驴接挽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痕。无论白天还是夜晚猛奴卜,该车的车尾识别度都非常高睦腹。而且内部的光源份徘,除了转向灯为普通卤素灯泡外碑促,示宽灯奔抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芬弘敞。   充电父、电桩安装及质保/售后介绍拒亩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口麓霸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包廊韭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亩瞪,据官方资料介绍病踩,充满一次电大约需要5个小时左右媳焙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桑半让。   同时贡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩完,虽然价格并不贵苦伟,大约在6000多元戏氛,但对申请人有一定的条件限制犁扇唤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)持绦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)董鞭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扰城残。当上述条件都满足之后甫欣荡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳溃,如果一切顺利墟寸,最快1个月内就能安装到位并通电使用杀颠。不过目前珐胁,秦还不能实现快速充电欠陇辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱鲍,只是目前还没有这样的配套充电设备婚和。   针对秦的特殊性涝显,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖假系。其中烷和,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旗枷婪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇、绝缘手套和护目镜等设备胖略,并规定在检修车辆时必须两人在场脑。以防车辆万一发生漏电沙滦文,威胁到维修人员的生命安全俯。   与此同时酒拈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里环瓜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菏档。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翟密祟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盘,整车质保为6年或十五万公里担斥,电池组为10年或二十五万公里)沤。总之辩谁,从专设的维修工位峦吮蘑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隘棺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侩举,而对消费者的购买更是一种信心的保证特认墓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帕,中国汽车市场刚开始发展暗森坟,市面上可供选择的车型可谓寥寥糕朽投,在那样一个年代朗怂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧,并且在之后的相当长一段时间特冀,人们心中仍对它们有深刻的印象聪仑堕。时至今日隶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颓碱谰,在数年激烈的竞争中赂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭。这回革,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纲,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹊粕暖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睛僵:外观内饰(包括设计和做工)窗福坏、配置抽权、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)的、储物讨桥迁、油耗涧兼崔、驾乘感受镰荡霉、加速性能锌孪玻、刹车性能块白。同时谅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盛菱淖、同价位车型的什么水平剿尾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型定遂颓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元将红,目前约有6000元左右的优惠库扔兰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伙憨躺,在优惠方面差别比较大虐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乐赫,根据论坛中近期的提车价格涵枯,9000元的优惠还是有的叛喊讨。目前溃,两车的售价依旧属于同一梯级汰饰剃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致探僚,只是配备了卤素大灯及雾灯目,透镜窘、日间行车灯这些都没有贾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痉,因此我认为两车的配置可以理解鲜韶,符合同级水准灰高嘘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掣腐,两车的各项参数也处于伯仲之间粪京,差别在6cm之内络迫窜。在车内空间上泪构瓤,两车的表现也很接近龟卢梧,我先剧透下吧屏,结果可能跟你们想象得不太一样慷。   相信看到这里委讣丰,大家最担心的就是如果车辆没电狙四扁,后备厢是否还能打开的问题脚郝体。捷达看来是妥妥的没问题拧鳖芳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然,它的后排座椅靠背可以放倒南,之后即可顺利从后备厢取物节既馁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匪。   在倒车辅助上念崩嘛,捷达配备三点探头黄壬哩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晌堕尼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赎。这里多说一句典,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攀,让人觉得很不大气睫虹,并且低于同级别的水平餐惧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹田,舒适型也可选装倒车影像囱清,比捷达厚道一些沟邯獭。从普及性上看百,能够达到同级别的平均水平芳,从功能性上看冒聚谭,拥有倒车影像的它则高过平均线了毫,给好评祥。   两车都是15英寸的轮圈燎,造型上也是各有风味溅坝,轮胎宽度也同为185mm该筹楔。从售价上看敝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条般。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比静娇围,让我们在后面的制动测试上见分晓脑拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夯,借着中期改款的机会瓷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玻。应该恭喜它栋,至少在我眼里澈,它确实达到了自己的目标僳废。过往凭借动感的外形菩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它派胁唐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胜。   只可惜琶卷,刚上市不久的2014款起亚K5皑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黄瘦,而且它们的价格都处于K5车系的高位逝,受众群体并不大吭港枚。前段时间掳淘波,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韭,并撰写了《起亚K5购车手册》顿。文中恍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奶解,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐现策,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搏恨倘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臂。自从起亚免能蔬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秸筒墙,互用研发产品的例子不胜枚举静,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度微。该发动机的最大功率为245马力驾、最大扭矩达到350N·m函陷,账面数据处于同级别的上流水平膝毁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机排、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟慨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堕靖颊。   在涡轮增压式浮、缸内直喷等技术的加持下姜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怜版,并且一直持续到4000rpm枢绦奋。得益于涡轮介入较早灰狄哺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敦厘荣,而且它的油门也调校得比较灵敏适妻羌。在实际驾驶的时候腥,可以感受到它的起步轻快自如授霸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些归佛驶,但差距并不像数据相差那么大雀。在整个低转速区间暇钒擅,它的动力输出不算直接家渺镜,缺乏一点活力计姥娩,给人一种有劲儿使不出来的感觉洪。   于是亨,我把油门再踩下去一点喊纺饰,动力突然来得很快埃瓤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然心放,毫不费力聘,而且可以感受到车速达到120km/h时梆须,发动机还有充足的动力储备纲。它的中段加速能力让人满意榔私,虽然依旧缺乏一点活力疯取拭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坟癸碧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秋。   还是差点意思绷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氰。于是腿请编,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龄趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式钦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐写韦。它的油门响应足够快无,发动机的动力输出得到更好的释放粕酬卡,方向盘的反馈也更加扎实矾拳炕。除了SPORT运动模式外靠贺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苟罕,运动特性从SPORT鞍巧户、标准到ECO逐渐减弱腺巨陇,驾驶风格也逐渐趋向安逸忍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪,平顺性极高桐,而且动力的衔接也让人满意疲厘。若以80km/h的速度巡航孰茸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洛绥溶,对于燃油经济性的控制也让人满意瑰吉。同样值得表扬的是降挡速度孙,在中段需要加速的时候深踩油门巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艾,而且换挡冲击也比较信哪尚臁,不会让坐在车内的乘客感到不安莫。   前麦弗逊洽、后多连杆的独立悬架底盘结构题叙许,在调校方面仍然有很大的提升空间隙喇郡。它的弹簧足够硬绦冬,但是减振器的阻尼不够大斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底头,会有细微的震动传到车内昂,以稍微快一点的速度过弯新喂汾,车辆的侧倾会比较明显驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倡,舒适性让人满意婚,但如果需要激烈的驾驶的话憾剑惫,后期对悬架的改装很有必要怠狈驹。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵颗恳,刹车的力度足够疆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肆惺。具体表现是茧,刹车踏板的前一小段是虚位捞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏册铅,制动力度会突然加大蒙,需要一点适应的时间烈全挟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号,发动机的声音敬枚、振动都非常小芯贪槽。然而瓶窃亮,在速度上来以后逆舷,噪音的上涨速度也很快换抖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹃家侵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雾财。   我得承认肥唉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畔,但在起步和中低速行驶的时候双什虽,动力参数上的优势并没有完全体现出来辆碱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亮顶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捻慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”随特。当然坡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍古抵。另外飞扣伪,值得一提的地方是秀,在动力提升的同时康届,它还加入了行驶模式控制系统华俩轮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡官叉,它的动态性能相对有一定的提升森,开起来也更有活力和乐趣氯睫幂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灯狭痊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纹,只有手动版车型销售驹疲,导致产品线还不够丰富尼。而就在去年11月涡,海马M3终于推出了CVT版车型昆茎,7万-9万元之间的售价守,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30路驳肩、逸动廓户、宝骏630以及启辰D50等车型位蒙禄,竞争还是比较激烈的嵌呛。作为一个后来者道乔,海马M3是否有足够的实力立足搏?下面我们就一起来看一看花。   动力滤箔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晚拈娄,其最大功率为82Kw晃分,峰值扭矩是147Nm词袒。从账面参数来看坊违,可谓非常出色喂,一点不比合资产品的数据差蕊。对于一辆紧凑级轿车来说拇穷敌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贯诺腊。    开起来的表现琉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磁镐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汕担哩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泉滑,如果想要充满信心的快速超车呛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甘。    我知道会有人问鹊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逆?说实话揉,我觉得大家都没什么区别孪矛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筛,也是低扭不够强花匡疥,需要靠高转速来增强加速能力辉。    可以肯定的说吐,除非是加上个涡轮增压器界。否则的话分,这个级别同排量产品之间的动力表现纯蛔古,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绢。我个人觉得板睡,这只是消费者们需要认真衡量的一点氛,而非全部贰隙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在登掣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜,动力传递平顺连续的特性酞麻毒,有效的提升了整车的行驶品质感嚷娩。顺便说一句坦受,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外体贝,这也是比手挡车多花点钱的好处荆闪。    深踩油门时亮咕伙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轿傲僻,来保证动力响应足够顺畅佳淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歇苏。此外煤躲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邵顷沫,功能性极强极嘉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刨讨撂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓝,g值才开始达到最大的0.366g殴灭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内品,此时车速大约在30km/h左右欣瞄,达到60km/h用时5.24秒瓶加客,冲刺到100km/h用时11.45秒沁苍文。    接下来看看海马M3手动车型迪撅,在加速到2.5秒后坪,车速已经达到了差不多40km/h谰,达到60km/h用时5.01秒渡铰隘,冲刺到100km/h用时11.28秒卯东搅,比CVT车型略快妊。如果不较真的话料吴,可以发现二者的差距其实非常写Ц樟邸,相应的在日常驾驶中其实也一样脓漆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸,就这个成绩来说诺,它的表现只能说是非常一般绅瓶炔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚷咎,它的表现就算好多了借蒋坝。 责任编辑狙:沈楠" "   近日瓤粱结,宝马官方发布了新款X3的车型官图甸几前,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廖。从新款车型推出的速度上来看椿手,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缚叮胃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澎虹览。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僧汗庆。    早在2003年辱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章默沥。10年以来汗伺漠,宝马X3已经销售超过了一百万辆糖荣脸,自从2010年上市朗剔南,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作市节晃。因此萌,2015款作为X3的中期改款先惩混,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辆,优化后的大灯组造型思分惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幌叛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袜充。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缕驴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感步。通过官方图片羞识檀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时都,也融入了宝马家族的最新设计语言铝擦功,与新X5一样采用了新的中网边框设计违,在视觉效果上更具冲击力堡猴馆。    在头灯部分硅低,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光对窟邵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细樊跑。另外祁险扳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凑车撼,配置方面它还可以选用全LED光源捣哥,再加上选配的LED雾灯梅腿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质范。    新设计的前保险杠极具力量感抨,并融合了镀铬嫁我汗、塑料格栅以及金属护板搁蒋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型车。此外醇川,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刹皋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂康檬,也使整车更具个性化风格悄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为特帛:4657×1881×1661mm笑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近操枢扯,轴距也同为2810mm华嫩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豹午构。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸵诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线庭暑,让车身看起来更加犀利且极富层次感笺朵馅。相比变化较大的前脸熊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涧背。相比X5缄酮,新X3的尾部更加耐看娃般,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猛限沙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谷范,视觉效果并不是那么给力祥歼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捍,新款X3也不例外告。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板们稿娄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前删迪、后部的防钻撞保护装置娠讣饰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂比。此外骆境,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骗邓衔。该车还可以选择六种车漆魏巾、三种专有的18暗楞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂街炊。 责任编辑鞭没:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒲:Quattroporte(总裁)肠坤仿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匈默,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV告:Levante胶暑藕,还在2013年4月的上海车展上醋灸膛,以全新总裁平台为基础撅统、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角串:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款担泥:Ghibli……   以家族设计为本挛邓吃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐茨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘫嘛违,改走豪华中大型轿车的定位戳培,车身尺寸长饭戮、宽汲貉、高分别为4971mm甭缴侣、2100mm和1461mm博抨诗,轴距则为2988mm搜,直接锁定奥迪A6弘碌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上节,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搂铝,且融入全新总裁的轮廓特色伞,以紧实并极为流畅的曲线埠烯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秆附哺。    于是在车头设计上屠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖蚀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钳拟温,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崇氮珐,将蜂巢状格网嵌入其中环庙检,且尽可能地加大拦,再搭配角度更为锐利多、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组放,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猴檄试。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堡笛惊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萝湍棚,所以厂商在Ghibli的车侧安,除了保留前叶子钣鳍状孔道傅涂拇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚀,也师法了总裁车侧的设计卤甩夹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惮洼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡,另一条线则从前门下方迸出烫尽品,向后朝车尾紧缩疙纬,滑顺动感且充满肌肉感翔旱理,并正好可呼应更翘的车尾设计陈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惦骗,速度感浑圆天成遣。 内饰向旗舰看齐耙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿开门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辞燃,也把声控颊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮创,右侧拨片负责手动升档设扇擎、左侧拨片则能提供降挡胖介固。    此外沽斥,三辐式方向盘的前方扩,一样是借自全新总裁的蓝底白字漏、双环式仪表盘栓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表软辣,左侧则是表底超过310公里的时速表凳不秦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕径,可提供显示油量唤胃、水温炕韩乘、挡位与导航指示等行车信息倪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甭昂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疽,告知驾驶者目前的驱动状态谢宛。    和总裁稍有不同的中控台钡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糜搔舍,以及可触屏操作的收音机电台选择光鼻、音源切换讹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芹帝、空调温度山河激、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羚哄性,空调出风口则移至屏幕的两侧泄,下方则为恒温空调系统调整出风量墓垢磐、温度与出风口的位置氰刹侣,以及音响系统的吸入式CD咀休筷,设计上较总裁车系更加简约献力耪,但用料与配备完全向旗舰看齐攘,展现了十足的诚意宦。    较为可惜的是堂烯尾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨皖鞍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm免搓荚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挛亩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬晤,包覆性和支撑性也非常出色四棋。    但是后排方面瞬、便没有像总裁那么充裕疙,尤其膝部与头部方面橙攀,身高174cm的笔者坐进去后珊殊楔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕骇诺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袍,也刚好替前订碎确、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔑苟。 责任编辑湿玛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肖沸猩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妒扣晃?后来一看协,哦簇炬,原来CC是“Cross Country”当苟。继续了解发现有点意思秸,底盘抬升桨副鼻、高功版2.0T五缸发动机错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玖侵娘:目前的普遍规律是兴,产品分得越细却,总销量提升越明显你哭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缝芬采,它的引进起擞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦限。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挨,主要分布在前脸和车尾父刺拨,从外观区分它和普通版V40很容易毋。底盘抬升12mm碍,这么小的数字对视觉效果影响不大卞腊叼,整体协调感没遭到破坏雄势。    车厢内部却交鼎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氯抵,除此之外内饰并没有过多特别的设计苏。之前我们已经发布过实拍文章希察,车身相关内容有详细介绍强逆,因此这里只是简单提下要点姜渐脐,就不再重复描述了耽烹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熄畦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机步媚,最大功率214马力伤宠,峰值扭矩300牛·米哼海,型号B5204T9额材甲,是普通版V40那台发动机的高功率版本楔饺,那台机器的型号是B5204T8虐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恕,今天会是什么成绩染?稍后揭晓怜。    变速箱没有变化检汤保,依然是日本爱信提供的TF-80SD怒勃,六个前进挡别,带手动模式和S挡痪潞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踢灿感,奔驰A级用自家的7挡双离合并问燎,沃尔沃这台6AT暂无优势蕊搽,目前他们还没有新产品投入实际应用斧草,理应加快脚步湘。   驾驶撤溅赌:邪恶的S挡    驾驶部分梅税,我想说说D挡和S挡的区别记。看起来挺初级的一个话题吨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袒。D挡油门响应迟缓彻,在激发变速箱降挡之前摹,需要稳稳的撑、持续性的向油门踏板施加压力就,慵懒的降下一个挡位之后茫,情况有所好转句谭,动力给得稍多挞扛,也就这样嚼镁。    不满意对吧擎?可以把排挡杆向左扳到S挡交,切入“邪恶模式”潍霜美。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冕铃,转速拉高1000rpm以上等蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘛欺颈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出即不侩,脚踝每动一下蹭淳培,车身就顶起往前猛扑一下珊。深踩油门鼻梢捂,转速迅速攀升痊,跟D挡时判若两人奢,两百多马力盯、三百牛·米躲,在这个尺寸的车身上爆发出来狈,过瘾赤楷溉。    激情过后细细品味导,这套动力总成有两个弱点需要改进粗弧沧,一是怠速时振动大俊去,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹋,影响体验;二是低速行驶的平顺性放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两,1返糖柔、2绊、3挡之间可能频繁切换氦锨,动作应该再细腻些吴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驼,选择“全功能”项磋席超,不打转向灯就变道豆芹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勿,回正的力度不谐呦摺,如果你想在车流中快速穿梭前进食缆迁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓托京,要么关掉方向盘辅助挪恨,仅保留振动提示即可菲。   绕桩雌菠假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣士册,在绕桩场地很讨人喜欢荆啼。车头响应比前驱版本积极镐,入桩动作稍猛挝啸,车头好像在被一根绳子拽着走矩。给我留下深刻印象的是危,这款车的极限要比前驱版高太多喷尾,特别看了下皮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h互阿。上手容易嘎,但是需要注意别突破了极限违汤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺夺寒:一旦超出极限石许邓,很难把车身再救回来炭。 责任编辑怒裂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宠奉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝绊,就一直困扰着我们的问题吞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跋颓。马力越大的车就越好么百?绝大多数情况下答案当然是否定的红彤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外红祈粟。随着时间的推移郴,我们有机会做这样一个有意思的选题慈磁。   让我来说明我要做的事情坞:我们有三辆四门轿车伤掏,合计拥有1657马力许戳。看起来确实有些夸张婪瞥庞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冀贸午,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牧挂鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僵,但是这个570马力的怪物一直没有车拔倡苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚏。我们只能使用520马力畴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo床衡壬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣车略恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倾菲,拥有560马力的出色表现颅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焕,在K&N工作室的台架上距韧叉,它的轮上功率达到了479马力藩俏和。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廓科两,用以获得更多的功率输出瘁僚崇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皑诽。即使按照宣传中给出的数值汐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纹枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力结核琶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乃撑寺,它的轮上功率达到了541马力盘坎硕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斡汐。   另外还要说明一点赁隋苯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勺揩锣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硷盎,不具可比性摆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伶。结果很令人意外瓷等撇。两款加速最慢的车型仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h另。当然最慢是和RS7相比较而言的社,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坟艘谅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扇蓄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犀班,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底让,说它慢更像是一句玩笑话兜篡么,这一成绩实际上已经快的吓人了钎。奔驰则要更快一些相嗽扩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蝎扇了,冲线的速度也提升至197.5km/h悍任。冠军仍然是RS7的沽,它只用了11.6秒短,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平市。奥迪的冲线速度为193.8km/h泊,虽然不及CLS63 AMG奔钱疟,但赢了就是胜利钢拆桐。   123下一页 责任编辑漠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玲睡奢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铝体、运动和科技气息了媳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葛囱钾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机款呻塑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑰告,主动式车道保持和自适应巡航功能灯,几乎能让驾驶者也变为乘客郴,高科技配置更加丰富棵帽巍。    于是栏竟本,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了测多。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筹瓜德,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受靡撂,在下面的文章中有详细介绍桥。此外甫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穆翁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读客科。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闻兔很、残破衰败的路边小屋嵌烹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律末侧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饺龋箱。身处如此糟糕的环境崇,却并没有让眼前这个出身自底特律阮、土生土长的本地小子屈服水晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雄拐,但只有经过一番试驾体验之后兽锌勤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力每。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勺踌关,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网订金,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匠,同时两侧向外延伸与车灯相连卷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莽帅锰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯且本,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓢疲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衫歉凑。   尽管是低配车型毁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烫袱蠢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞略羞,它基于D级车的平台打造官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳖订,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT景乘摄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懊斯炔,不过从近几年的趋势来看熟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垃钢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晃缅焕,至于其中的原因工,从这款车中也许会找到一些答案撵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墟哄膘?   GT睦暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔑规,维基百科将其解释为具有超长续航里程新八羔、拥有强劲动力匣擎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惯。可能一提到GT嚎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车形,其实则不然仆,GT拥有着明确的划分准则甸既粕,举个例子来说玛:拥有着标准的后备箱埂密、配备V12发动机并且内饰非巢吮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓤丛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舰朽单。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儒怯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类任,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拎频困,这款车的确还真有点GT的意思练毁。在笔者看来吼敲晚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溜把讣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沪翠,最起码第一印象分已经拿到了讹捆漠。   5系GT是采用7系平台打造的谋?   5系GT的轴距为3070mm匣钢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罕煞,从前双叉臂搽枪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缮跋撵。厂家表示夺邓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型监舷,其在外观仟涛蓬、内饰谩阜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同美糜欣。   5系GT型到无朋友德清羌?   谈及5系GT的竞品姆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筏蒜料,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抗哺。   外观痴搂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞旁南。风云2(详情)歼、E5好骏挎、A3以及今天评测的这辆E3腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项嫌。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞋爱吝,外观及内饰都有着很高的原创度莆落。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怜顷脸。这让奇瑞的产品线更加丰富捅滥,但也让消费者选择起来有些头疼疾。 外观佰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梦,但外观却没有去针对青年人的设计久惠,前卫痢、另类这些词汇应用不到E3的身上袱嫉森,车身也找不到多少运动感伶孔灿。不过它长得却很容易被人接受戏杀颠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笆茹灌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傅,E3和E5的外形稍有一点点相似霸爬秦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间默惊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化响惜俯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞害响。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盲矩从,而且非常容易被大众所接受落唱微。不难发现把,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寡棱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摆。艾瑞泽桶系、瑞虎5厩,单从外观来看都会让人眼前一亮菱讣。借鉴是好事狡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快景肺,但不动脑子的照搬实在是说不过去径。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诽琴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幢,作为最会制作小车的铃木来说烩,雨燕可谓打开了国内的市场上。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耸吼,新一代的SWIFT迟迟没有引入骨熔洛。而就在2014年1月18日衫,铃木速翼特在国内上市仿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版是蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囊肛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坡玻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幸瞧盆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弊良,速翼特运动版采用运动风格打造唉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm关梳凳,轴距为2430mm讽涡。由于基于新一代车型打造扁溉傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毁宠,轴距也加长了40mm避沤紊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚互,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钾卤扫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16快。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戌榔,包括中控布局堡、仪表盘腊冈、方向盘等造型均有所更改臼。此外建,配置方面新车配备了ESP翰矩拿、自动启停系统骋、USB接口另、运动座椅等配置洗戚潜。CVT车型还配备了换挡拨片蜜冕痕,满足驾驶需求惦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了相羔涵。真皮包裹自不必说匈,3赴矮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惰。不用和别人比房朝,超越自己就是最大的进步停。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面团广,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭惟撤,其最大输出功率为100千瓦挖缉,最大扭矩160牛·米帕碘氨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梳,其百公里加速时间为8.7秒提,最高速度为194Km/h叙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钳惧憾,相比之下乐趣少了很多幕哦。 免责声明贾:本文仅代表作者个人观点竭道,与环球网无关全多巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉陀,对本文以及其中全部或者部分内容搜萝、文字的真实性低董墨、完整性饰块、及时性本站不作任何保证或承诺臀伴,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容反。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大遣返,引起了广大网友的质疑碉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验病。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囊。于是易车网本着服务网友的原则械许,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测画艘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雌耗百。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说突台,您便自有定论鼻焊。   体验者介绍    前排体验者列韧:辛毅 身高奸峦疲:178cm    后排体验者畅皮极:旭子 身高沉派沧:177cm    Ozel 身高铝:170cm    小娴 身高饺通歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跑蝎奖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辉脾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诽覆锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箔帝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筋柏斗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆价哺,公平公正公开地来一次大对决飘圭侯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彪塘惊。所以不得不承认将拈煤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值囊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圈刷。    事件回顾判苛:    说干就干逻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拇惜峡。根据易车网后台数据的统计来看夕阀,持以上三种观点的网友大有人在愧莲库,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会防画。尽管是为了对比三者的公路性能递挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爸汤娘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沤卉。    测试车辆硼查:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牡檬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泰吃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弥图,奔驰已经尽力了呻捞,我们在此也由衷地感谢对,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抚冷衰,告诉大家改款前后的差别弥凉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骗描脸。因此我们也很负责地告诉各位网友杠,目前除了易车网桓浑甲,其他媒体对于新款X5的评测柒处搁,都不能代表日后国内在售车型饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i赌搜,加配M视觉套件郴竟乓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胶,我们无法借到官方提供的车辆护厘必。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狮需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岛。    测试场地券究咯:    乐驾赛道全长1.6公里饥椽,共14个弯道乾保轿,最长直线段270米顿惦茨,赛道宽度为10-18米徽髓妻,视野开阔割伴,无障碍物车潭嫂。赛道两侧均为土质路面譬耙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徒,大大降低了安全隐患蹭短遂。    测试人员杠掸控:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氦兢勘,却要替土豪们操心买什么车舍协,这件事听起来真挺可笑缓,因为我实在没法揣测土豪们的心理隆齿。如果说我还能理解花五十万买大切畦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屠竣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敦,代价是要多花一倍的价钱晨试。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脖秦晃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感李,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驴豌风。不过因为坐的比较高盯桶,速度感不如那些贴地者强烈乔改社,还没怎么着呢就破百了全赂。这大概就是SRT8的魅力苟问,很难说值不值得列。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狄拇殿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叛,跟改款前相比还是升级不少裴俏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到会,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系席仍,SRT是JEEP官方改装部门敛疮虏,这种改装是全方位的柑,包括内外套件加强衬袒,以及性能方面的提升睬。SRT8就是高性能版的大切诺基那,主要提升是外观套件亲婪、及动力系统泼我济、刹车系统肌类、行走系统等方面灯超。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梆叫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坑,6.4L自然吸气HEMI发动机划扯叛,搭载采埃孚8速变速箱故丧激。   SRT8为公路而生传,所以公路性能是它的强项题人态,不过Off Road就不是特别在行了毕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 差,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梳人挎。 ② 跟之前的SRT8相比疯娥嫂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饰掀拔,所以科技感和豪华感都提高了不少刚扣,跟换代前的SRT8相比居山,升级的部分都是实实在在的铜胖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱联,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜗化,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苔。  》亍③一百多万的车探,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车港破,再挑上百万的车的刺乱豆,好像有点吹毛求疵粗蹈糙。首先悬架的设定非常的运动侧达,即便比较温柔的驾驶方式垂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颁桃玻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梁深琉,大切诺基SRT8并不是一个非承校合适的选择枫,尽管动力非常充沛活,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睦稀爆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响河吐悄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖项,但好歹SRT8也一百多万了慌筏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响写。不过之后我们也释然了谎肌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佰,但经过数个媒体的“蹂躏”卤拎突,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赐糯巫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辱,有点异响似乎也算正常欠降技。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基清全,请点击下面的图片进入试驾文章定筋覆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倦溜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苦册。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑞督钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舜盲挫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T范海,还是老套路垛轮,直接切入主题茬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冷俏。 动力对比翔逢侍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾,看看英朗GT的表现如何吧泌。这台发动机的最大功率是131千瓦袍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来成。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吻,当驾驶者在需要全油门加速的时候检,为了获得更好的加速表现撤嫉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪。对比发动机账面参数来看刺卸,最大功率118kw捕讼梆,峰值扭矩250Nm德,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统能哆花,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄纱痉。   至于传动系统方面手,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器念部,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烘,都是目前该级别中的主流配置嘎笺窃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骆康仙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抽,比如高尔夫6嫁璃教、速腾等涕酮唬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构古坟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力该农,从而起到提升操控性的目的抽晤脆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架量任稻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烘蓉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坚,但通过厂家的调胁樱后劲冬淑,当一侧车轮发生颠簸时拇还莆,对另一侧的车轮影响会比较小些陀苦光。   小结嫂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擦郸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狈,至于优点这里就不做过多介绍了羡甜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械常后英朗GT更偏注重于操控性缎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乏,见过后车追着拍照的搁小桂,见过开我边上向我打听价格的劫獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回先。我坐在这辆路盛E70里础,被注视得有点儿不自然叫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣警,我琢磨着拘铆驶,要不要让他进来看看绷。要不是我瞅见了绿灯亮起提,我真就这么做了剁赴。对不住了朋友钉,这次没能让你仔细了解它庭萄,不过我希望你能读到这篇文章怀。   不用否认盯攘峦,人们对美的好奇与渴求与生俱来脾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昂甭捍。不过在这些人之中较,有人会终生恋着美人翔檀敛,有人也会为抱个花瓶而后悔瓶肌饶。如今打造足够美的外表来吸引消费者耻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笑尉,但在这之后能否一直爱着它茹版皖,我认为是一个很值得细抠的问题恕梯。   ●外观大气典挞绒、美哨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞍谦几,我还以为来了辆捷豹脖哀,赶紧跑过去看发现被骗了老霖。不过我并没有觉得失落咐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观春煌哇,并且从设计角度看钦,它在借鉴与融合得方面都很到位催。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稼馁歧,我对它的外观设计就100%满意了溺碍惕。这事儿对华泰肯定不是个难题骆纯浅,您看看宝利格还有华泰B11胜,都有明晃晃的格栅手惫拢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啪啦港:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誓挎闭,但绕车一圈后我发现飞杯澎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焦昂透。咱看看数据对比猩潍噬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠,可以说在各种数据对比上诉徘,它“不是第一吕骄,就是第二”椒驶。虽然在宽细敢阶、高和轴距上没有做到最大揩,但也不过是一两厘米的差别揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酵攀氮,这就让它看上去大气许多弥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荣祁赶。   打我接触这辆车的时候湘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驮材尖。在这样的目光中类,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抗镰檄。面对“屁股高谐诫记、尾窗窄”厕硕播、后方视野不理想的路盛E70时票放,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稻私。先不讨论这样有多麻烦了绿览筛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剃困喝?这点让我心里不太自在陡平列,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲观弄哄,是个应该有的配置还拟蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上另,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色室瞥奠。而随着国外皮卡文化的不断渗透岭狮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扦,去跟进时代的步伐统柿祁。为了迎合市场的变化及用户的需求蔽涩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赣脊醇,开始注重宽大饱满的外形设计呻陛,并增加更为丰富的配置绞纯毖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾委,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梨通详,整体的风格带有一股阳刚之气搞偷。在车身尺寸方面饯荒俯,它的长/宽/高分别为沫秽:5310×1812×1775(mm)吧们纱,轴距为3100mm扇枢椭。威虎TUV并没有大小双排之分彻轮,仅提供了一种车身长度蜂嚷速。车身侧面的线条也很平直井,外扩的轮眉使其显得更加饱满菏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞥雹犊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脐裳即。大灯采用远近光分体设计蛾褐,其中近光灯还配备了透镜昆谭岸,不仅更显精神挝朗,而且还可以起到聚拢光线的作用堪蕉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弄期冗,遗憾的是蠢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穿,并且后视镜仅为手动调节冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廓饥,非常不错掂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惹,至于货厢外侧并没有再多设置佰淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)估,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惠唯。另外剃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冠棘题,不过据厂家介绍守,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”噶。对于皮卡车型来说淮浅,这项必要的配置还是很厚道的愧菇法。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剃蜂阀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地接。不过反,今天我来到这里并不是为了滑雪莆诫,而是为了求证一件事情醒诉清:有没有一辆车檀,既能够带着一家老小舒适地出游申口,又可以不惧冰雪卯讲抨,在冰天雪地中步履平稳地行驶擦堪,同时价格又相对平易近人呢轻渺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求签赖红,那么就让它拿出真功夫试试吧澄彤苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谩东谰,从外观上看顿糙搞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惫回遍,19英寸车轮显得很有力量感拨陌晚,也与动力总成更加契合;其它的地方痰版酱,也依旧是酷威的老样子较栋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疤单肆,甚至还有一些精致的感觉墟。总体说来赡,尽管算不上全新车型夕,但依旧耐看蹦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面江粗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惺,动力响应良好沫黎,易用性好恫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分江。当承载着全家出行时筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喊细耽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拘钨丢。   至于酷威3.6L的内饰方面陶茶沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哇簧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巍漠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚏菇牌。   除了动力系统痞病枪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肃剐回。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器精叼吭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动口,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴连闺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施督。动力分配完全依靠电脑自动完成伍闲笛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮当稀。   有了四驱系统绅拖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛊卜柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罢魄,具有更加粗大的排水通道寡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暇幂,冰面行驶性能更加出色勿挫。此外蛾侯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜录佬扒,胎面中央多重“Z”形花纹捌、针孔沟槽设计讼蛔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露导。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违交细,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椭敬幌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻,它的定位低于1系甸淳咀。但是绕那,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竿。另外横唉,它也提供了i3?REX增程版本昂诧诉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘老武,扩展了这款车的最大续航里程祟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试和鸿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喉挖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傻亢劝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搔。   宝马有没有提高电动车的标准问辨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协客赴赖?让我们在接下来的测试中找出答案抡港醇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仁脐猾,宝马i3的行驶里程可达88英里稳萝。相比较而言苇,?Ampera可达30英里痉赤奶,而普锐斯可以行使约10英里旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垮常,i3可以更多地使用电动模式琳恒。而增加了汽油机的动力系统烷浆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膝檄哎,357英里和505英里壳末。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钡娃。这台车约五英寸高伸,而宽度几乎和高度一样佬巍猜,与低矮流线挛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劳菱品。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能才谰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酮绿咳,我们没有所需的充电站?围锰舷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式解脱魏。   此外摄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躺盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名返:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冠硅碎。它内饰精美罐浦辣,融合了许多先进的科技拓删,它空间宽敞脖锭,驾驶体验一流脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车八笺慷,它仍然使用汽油机交穿什,以作为电量用尽时的保险双耪巴。   第二名险拜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好己氨联,科技感十足廷,而且它也能胜任舒适的长途旅行纬。   第三名湿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隆惟,它最大的优点就是充电迅速冷喊,性能可靠题髓。   然而瑰认累,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋希蔽粮。(实习编译聘姆:徐旦?审稿冕蒲:刘洋) ? 免责声明版权作品缚救奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎丹,严禁转载料,违者将被追究法律责任禾泥股。责任编辑庇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茫,应该说是倾注心血寥藏,在技术平台上都有可圈可点之处剃抡,源自萨博的技术是其最大的亮点沧冬坚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翰郴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狠提。在外观和内饰上鬼纯械,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旧裂誓,在动力和配置方面也还是很有性价比的艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浮,绅宝的外观原创度还是很高的塑,并没有刻意模仿什么车型任巴时,但我们会在这款车的细节上看到炼浮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法普轰。且融汇的比较好嫌帝抒,并不是简单的照搬照抄魂。这一点值得肯定刻叫,大灯的设计十分犀利叼芜轮,鹰眼造型也有较强的辨识度塑。LED日间行车灯比较醒目溜辩沪,穿透性不错锻派庭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闲秤控:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剿,也很紧绷隋靡。看起来运动感不错领串,但前悬和后悬的长度较长汾,看起来有一些比例失调嗓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪豆,在视觉上看上去会更紧凑动感耐骂。轮胎的规格还是比较高的橡幢共,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豢轿。   车尾的设计比车头更简洁一些雌校距,尤其是尾灯的轮廓醇寝,设计非常成熟穆拾。和宝马新款3系很像憾刻。除此之外炔斥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酶岗。   本文导航贩:" "  “卧龙凤雏希联,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口党祥界,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后股,便有了三国时期的三足鼎立没,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车限兑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵岱洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搪写,然而坊间始终流传着这样一句话湃晾动:“得中级车者得天下”;是的脾武拧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重软甸,今天我们会为大家带来两款重量级车型师撼券,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苇,请大家继续往下看氓围菱。   看到这里大家肯定已经有了答案了伟讨茬,没错忻猎裳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L此檬宿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉貉关盆,那S60L是何方神圣靶逗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抗徘埠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怒犬悄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肺,厂商指导价33.49万元芹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吉寄、后排座椅加热哗登、并线辅助窝嘉耻、车道偏离和自适应巡航等众多配置蠢琶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中偶吉谋,即使不看车标轻雹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃券钉,哪个是奥迪痘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袖秀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啤寄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稿穆仁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搜氨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩亲筛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倒,使夜间行车更加安全敝笔。两车双色的外后视镜造型别致姑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽牛醋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型式,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钦貉逼,至于乘用空间如何净台诽,我们将在空间篇为大家详细介绍扭耗。两车都采用了5幅式的轮毂造型情,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匆登,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷,整体方正的设计略显稳重渐磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色裴旅双,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徐携,设计感十足躲,而奥迪A4L的尾灯更加修长解程塑,视觉效果出色裴嫩牛。天窗不仅能够增加车内的采光司料砷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猾工媳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筋鼻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洞魄几。   本文导航蜜歪捆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间链,配置也能满足一般家庭的日常需求第碧妇。对于这个价位的小车来说蓬塘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寞锑,在这方面匙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝎,就算是与它的直系前辈骐达相比搁,也不遑多让侍。然而作为一款家用代步小车许厦玲,它也并非完美到悉类,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豆额寇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外香,车辆本身并非进行任何实质性的改变誊卡,跨界的概念噱头大于实际健扛姜。 "   技术革新日新月异的今天抨酒檬,车型的改款换代再常见不过己污犬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍嚎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扦凸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喉,同时在动力方面也增加了1.8L罚恼跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万效,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孺脓,但它的实力不可小觑飞难插。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凑侯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耙瘦鄙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难猛衔。既然实力不容忽视胁培捂,价格又有优势先裂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剑姆。" "  版权声明仕巴合:本文版权为网易汽车所有拔吮,转载请注明出处套握。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舵鹅喷,全新的品牌全新的车型惧昆佃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凹冒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯吵徽,在2013年柑昊妹猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月娃,堪称是这个区别的标杆级车型挞咳,观致3要想在这个领域取得成功瞧舵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泊锚,看看是否有优势能吸引消费者关注驴失。 外观风格各异   先看外观方面灭甲归,观致3展现出大气得体的风格冬,不像速腾那么沉闷单调甸绵亩,且有着自己的灵动个性;而改采信耄克斯则是完全偏向运动化的风格蜡,典型的注重操控性能赖卷品,突出驾驶快感的性能车型盲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惦坊,与观致3区别明显输怀。两者主要是风格差异灰醛茂,外观上分不出优劣申,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伯唱,观致3丝毫不会逊色于杆淮吻啵克斯车型褂。 尺寸对比 车型名称 干怨罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上送,两者也是平分秋色茫韭,车身大小相仿句,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势连,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称脑趣,观致3要大于父砼坪郑克斯淀旧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傅,尤其是腿部空间较为宽松当伴炬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ヅ危克斯在后排空间布局相对紧凑焙恢盗,而后排空间也一直是各代咐忻炊福克斯的软肋哥碎。 价格对比 傅敌灼ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讲户,腹温肴桑克斯则要比观致3要更大一些疽,在不放到后排座椅的情况下丘栋,肝纤瑁克斯的载物容积是530L便伦暮,而观致3只有430L胺娘馅,100L的差距还是能装多不少东西的图。而在需要有更大空间的时候箍,两者都可以放到后排座椅超寂,放置大件的物品盘珐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘘离黎,观致3和杆樟叮克斯三厢都是11.99万起步翰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朴禽。而细细对比价格表可以发现蕊钱,要选购自动挡的车型凳佳,讣溃克斯最低仅需13.09万萝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合编磐妙,观致3则需要14.29万挽囊仁,这个比起溉挤顾郑克斯有1.2万元的价差鼻,当然在内饰配置上会有其它差异翔啃妙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊蜡粟,可能覆榭蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宽宏筋。 挑选合适的爱车掇马,看专业导购棚宠目,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咸鳖?   扫一扫宋鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茫狡吴。风云2净、E5文顾、A3以及今天评测的这辆E3澳驼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伐脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棉毒簇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庐菲踌。从这辆奇瑞E3来看卧,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箩。这让奇瑞的产品线更加丰富强裸屏,但也让消费者选择起来有些头疼杏剑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏歌靠,也从来不缺少“明星”土蓝嚎,“沉稳绅士”大众速腾惟瞬、“狂派斗士”福特阜澹克斯等都是热门且销量稳定的车型谐宛垒,不过要问哪款车型最近销量最高拟幢,还要数“逸派高手”日产轩逸揣,它已经连续两个月销量突破3万踏嫉协,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶遍搓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡面搜宏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憋陵?下面我们把两款车型拿来做一次比较浅绕局,或许能看出一些端倪漆蔑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坏桐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耍瞥,入门价格上硕,风朗比轩逸高出2.08万元榷牡,表面上看价格亥,轩逸占有优势枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型当强,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换,这样看来晴挂,风朗其实只比轩逸贵了2800元日匣,等国产版风朗出来后毒,风朗在价格上反而会有优势也说不定殴垃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市激,这款车外观与内饰变化并不算很大鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旗楔卑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峡煽,下面我们来看一下汐霸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碳邓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观平哺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皖堡剁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馈魔差。质保方面诽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泞紊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机情茅,最大马力已经达到了170马力拴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胯彪。变速箱方面乖此娩,逸动采用6挡自动变速箱彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慰句,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厩。 免责声明收厢惮:本文仅代表作者个人观点谅,与环球网无关小盛烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长溅,对本文以及其中全部或者部分内容撕钒、文字的真实性睬培傲、完整性俄猛、及时性本站不作任何保证或承诺戚蠢视,请读者仅作参考茨,并请自行核实相关内容脖。" "  近两年浑躬,自主品牌进步着实很大翅擅,无论是从设计方面愧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升德烧冈,甚至可以与合资车型媲美输,山寨讲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沉麓。在10万元以下紧凑级车型中氮痹,更是自主品牌的天下颅酵千,凭借比合资车型更为出色的性价比浇,吸引了不少消费者的关注融。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垂竞懂,一经推出便受到了极大的关注贝惕松,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢,包括动力在内示杯趟,新车共有20项升级希,本次共推出8款车型缉茎瘦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款九恍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寄扭,售价区间为7.49万-11.79万元馈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椒苗,近来也是频频出镜顾副孝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋安ジ辏控大玩具车”的名号名极一时堆。速锐共推出了9款车型书侵杠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合损俺吮,售价在6.59-9.99万元之间抠。   单一来看瘟洪诗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品榷如畏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓉脑,看看那款车要更“精”一步鼓舜。" "  新君威变得更好看了剖别,配置也进一步提升敞呛,新加入了一些科技配置吨咀,比如智能交互系统凉互疯,BOSE音响等等贫典垒。这些都是新君威的改变之处迁腹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒋,售价24.59万元残饲清,作为一款定位中级运动型车的新君威舶特,品质感一如既往浮百,操控性也非常突出箩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威母,以下简称新君威藕墓,外观相对于老款进行了必要的改变杆,毕竟老款车型从上市之后囊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笛,新款在大灯葡凳、进气格栅颈、雾灯姥、尾灯式抗嗅、前后包围都进行了细节的变动线里。   在新君威上疟欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统税,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秤,在操作上没有太大不同霞,轮毂方面刨匙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莲归跨,轮胎品牌依旧是普利司通横厢。侧面造型基本上没有变化规避朝,侧窗所占面积依旧较小艾。   车尾的变化还是比较明显的韭,这主要来自于尾灯的改变频讥笛。新款尾灯全系标配LED灯衰,并进行了熏黑处理送陪。尾灯的轮廓样式更加犀利多簧,个人认为要比老款更好看玫。除此之外式潦茎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化草玻胚,牌照安装槽的形状变成了正梯形氯饭享。   本文导航嫉祈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癸且,颠覆传统的外观泌疼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褪适,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畦射蔼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酪篙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆美归,足以证明其强势的地位碴慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怀恼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强联暮。(温馨提示臼奈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敝庐。)   自由光基于全新CUSW平台打造吮舒额,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咯剂娃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慰旱翟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竿啤,圆润的造型是其给我们最深的印象没。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓣忙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线广,显得简洁利落龋嗓半。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勿恰,显得净雅别致盯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矫槽,主要表现在其大灯的表现形式上匡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓佃苔。两车大灯配置基本相近白鲁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬蹦琶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毒茂芥,车道偏离预警系统景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围送,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑鹤墟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汐溜彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涤氛霉,其尺寸差距就没有那么大泌贿崩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孪碎喜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砂蓉氰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起加滤筏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同集圃。奥迪Q5采用两边单出的排气管梁上,在气势上略胜自由光榔楞氓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道币哦铃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脓鹃,磨损线束保护层玛,存在导致电池损毁的隐患搜氏鼎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凛梦放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垛链,称9124辆V200受此次召回影响奋桶歼。长城汽车正在邮件告知客户湃戚,并建议联系当地经销商进行检查维修焙。   据悉矫牢苗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秆。”更有甚者巍,线束可能会内部融化狡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项公捌,目前已上报了数起线束故障肉轿府,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转发,不能够给电池充电醒梁熟,车辆也无法启动侍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛙彩。   克特里尔先生称羞,检查故障预计用时20分钟队甫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衫搐钉。如果绝缘保护层磨损严重识澳,线束已裸露北弯,则需约两个小时以更换整套发动机线束层塘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓。此前拴锈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寸盘,2010年又因手刹故障而被召回拨。   2012年屏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俯,长城V系列也在其中夕赡萎。当时垢宛菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹替,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氖良匠。然而宛胳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片社颇宫,更换车辆共计超过1.5万辆释。  「紫(实习编译工扇:王萌审稿喉:刘洋)   免责声明版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻仑剿,严禁转载杭肪,违者将被追究法律责任童焙。" "  随着经济的快速发展块,购车群体的年龄层次也越来越低囊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迫郸典、省油哇,而是追求个性和时尚设计绒苔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贿灯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一识乡蓬。作为跨界SUV舍皖堕,它们在造型上将年轻普沫、时尚展现的淋漓尽致罚,完全符合年轻消费者的审美需要铜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比还悲,来看看到底谁更适合你沪铰我。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涧柿,相比2012款变化不是很大攫醛,只是增加了配置和车身颜色斑缕深。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辆,售价分别为21.98万和21.47万蔷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抠,但风格却不尽相同怯仆。斯巴鲁XV外形显得干练赎枷,车身线条硬朗守粮,富有力量晌谩,越野味很浓馅蔡拢。而标致3008外形偏向都市化设计匆悍蒂,饱满圆润的车身凸显时尚感赁膝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沃。   车身尺寸方面有所差异破邯拾,不过并不明显侍涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堵十茎。斯巴鲁XV车身更窄售串沦,同时也稍长一些轮白踩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篇墓俏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妈盯阮,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔。而标致3008采用半圆形中网克贾,镀铬亮条包裹显得很精致添朗。两车前脸分别展示它们不同的风格姬戒,同时都包裹塑料黑色下包围居誓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戒疾痊,远近光分离灯组设计天,造型普通哪,配备有示廊灯鲁卯。标致3008同样采用卤素大灯磨蒲铣,不过加入透镜本副,不仅聚光效果好芒,同时美观性也不错昏。另外罐暮团,还配备LED日间行车灯僳垒涝。   在侧面鲁缚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芹帆溉,比如非常倾斜的A柱呛兑,同时将后视镜位置后移缉蛙些,留有三角窗减小了A柱盲区醇第协。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挎讥,有利于减少磕碰的维修成本五。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辰,注重舒适和静音性弟趴欧,双五幅轮毂很有张力沤怂褪。相比之下焊赣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹭枚莎,与黑色下包围搭配运动感很强烈浑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郡典新,同样注重静音和舒适性必。两车的备胎都是非全尺寸设计颅修。   相比前脸破睫,斯巴鲁XV尾部更个性触新,辨识度较高经排挞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潞,镀铬亮条的运用增添了质感涵。 标致3008尾灯加入LED灯组男岛挎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钩性泼,但是块状尾灯造型很独特悉形。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摊化,标致3008同样配备倒车视频影像勤跋词,另外芥,还配备前2/后4颗雷达探头皇。" "  在过去的一段时间里柿,肝颈克斯娟垫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郸收。时尚动感的外观矗衡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氛,成为了年轻人群青睐的车型乐衰淖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型副惺妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员赦憋,它所要面临的是一场“无言的战斗”极。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啥夸躺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释,但却带有美式车应有的力量感们,总体来说它的设计很适合国人的口味锨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说型曹,其三厢设计有些过于保守木托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眷罕,为了能够扩展消费群体瘦钠熟,推出两厢版是其最好的解决办法校迸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绩沮,你几乎完全无法识别它的真身铜羡,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裁谦粟,很好的诠释了彰显力量感的诉求射诉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后此伶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接请捐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些思,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞬瘁酱,但实际上它比三厢版短了不到9cm奈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多售,后窗与尾部的衔接并不生硬推,拐角的折翼恰倒好处糠纪梳,为尾部增色了不少绞捻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窃,在样式上显得更加简洁腾豢,只是与自身前灯组相比础煽迸,在棱角的刻画上有了明显的削弱领内。   本文导航激畏尼:" "  提起之诺口虹,很多人都不知道是什么品牌咎胸古,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌串,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的日捶。只是之诺定位于高端合资自主品牌斥沃嗡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储麻,那么它的首款电动车1E表现如何颗雀?以下文章为您揭晓观儒。   只租不卖氓廖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膏呵蜗,包括车辆租赁僻修是、充电设备勘察安装糙沛恃、车辆上牌叔稼的、车辆投保枚、定期保养裳、故障维修抨、道路救援涟私、检查维修备用车等缴搬,通过这样的商业运营雾项,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藐测。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怖,它的卖力需要大家自己去发掘纠拆腊。不过在发掘1E精彩设计前蜂稍眷,请先忘了宝马X1凯,否则你将永远欣赏不到1E的美扰嫉。其实1E最出彩的设计在头灯帆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感览梗含。   不仔细分辨的话潜吩庭,很难把1E和X1的侧面造型分清玛乒。不过1E拥有自己鲜明的特点腺冗偶,车门下很宽的镀铬饰条钝晚,和没有行李架的车顶俺岁凹。   相比车头和侧面垃蘑酗,尾部就让人感觉有些欠妥了煽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分砷懈世,并且加上了一条较粗的镀铬饰条距堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厦型。   本文导航夕察帮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珐,奇葩的中文译名溜暗话、“野性”独特的外观以及较高的定价侩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乔价。说起野帝我们不自觉的想起凄郡伸,同样在以国产车身份进入中国之后推,“改头换面”的法系SUV标志3008固,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泞蹋申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荆。当然嫁烧鼓,以20万元以下的车型作为主力军驾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莎敌采。那么下面我们就来看看沉拍,这两款性格迥异的德餐典、法新生代SUV之间究竟有什么差异骸访,各自的特点又是什么枷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别电,首当其冲是价格方面的不同题贪沃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稍建,不过差距方面不大基本可以忽略芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膏。动力方面的表现也近乎相同鹃拜,只不过大众7速DSG撅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配必靠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岔锈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伺檬锨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姓提画,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罢浮拴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兽蓟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朽帛卵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碘。闲话少说瑰靖蜡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼耸。   这次试驾共有5个科目辞问蛾,分别是1.傲虎—终极绕桩悼,2.傲虎—冰雪连环份唯,3.傲虎—短道拉力测试摹,4.XV—戏雪乐园上,5.森林人—不规则路面自由行驶第捆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锤,MPV表现出相对冷清的一面脓弯怂,尤其是中高端的商务MPV畔,几乎屈指可数睹叼稠,除了老牌的别克GL8外颗汗,似乎很难让人想起更多车型岭。不过在这个还没有完全饱和的市场里炯鸵朵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抵隋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黄?这就是本文将要找寻的答案辟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巷顾,售价28.38万元-33.58万元褥宠绰,目前市场上有近2蠕惜、3万的优惠幅度皮诺描。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棘,官方指导价31.98万元丧。) ●外观解析   从造型上来说囤,艾力绅算是开创了一条新的路子穆毙程,没有过分使用一些夸张圆润的线条哆搽,车身轮廓棱角分明井寞,有着很强的视觉冲击力劣牡尘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浑勘物,此外蹈响,艾力绅还装有一套大包围酿,颇有几分运动风范颁陇,也有着一定的改装潜力标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肖恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萎,中网与宽大的前大灯连接在一起党,营造出一种大气隘腐侯、动感的MPV形象嗣汕骇。   艾力绅A柱采用黑色设计赊,且A柱的倾斜幅度较大薯衔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攻眯,总给人一种方方正正的感觉琅酚,后视镜尺寸同样不谐直伞,与整车的风格很搭孟,宽大的后视镜提供不错的后方视野搏里窖,保证了行车的安全性与舒适性抄全。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感么,当然措,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现便簇创,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龟哦氖,侧门就会自动缓缓打开劲巍,此外苍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陷。如果对此还不令你满意的话噶酮,通过钥匙同样可以衣校控侧门共般,确实有些高端大气上档次单。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呐歇,轴距达到2900mm羔红,尺寸在同级别对手中并不占优势酵贿豌,与GL8相比邯卸踢,仅仅在高度上略强于对手锌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果度暴挖。整体线条依旧硬朗函旱,尾灯加入了时下流行的LED元素清,为其增添几分现代气息答烁涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顺椒勾,人们购车的选择可谓越来越丰富撬间,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穆伦攀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脐失备,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脊梳萎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫,他们能够碰撞出怎样的火花槽沦慧,请大家继续往下看良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扇脾鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比克修,由于这两款车型出自于统一平台打造司拍嚎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑞曙干,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喷藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题松,你可以说它带有侵略性猎碌逢,或是富有运动感美币哭,也可以说极具视觉冲击力高寞鳖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赔。而K5也应用了与智跑揪读、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烙,使其拥有了明显的家族特质盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镀,极力打造出时尚与动感的流体车身闭,在驶入眼前的一瞬之时赶靡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷。前脸的线条设计十分紧绷萌式罕,大灯组与前包围向中央区域靠拢贩贩,展现其动感的一面卫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势善,抢眼的外型加之迷幻的光线穿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瀑纲梗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乱挫盎。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖许,灯光的运用也颇具科技感暴咳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性南穆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憨单,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筛氓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计环,显然这种的夸张设计力己伙,使我将其列为变异的种类窍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捣捍煌,多折线的应用也使尾部更具立体感垂阀,同时对于运动观感上也有显著的提升枷梅,由于K5搭载的不同动力总成配韦贰,2.0L车型配备的是单排气设计架舌容,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感父媚。   轮毂也是一个变化的重要部位嫁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面施。根据配置不同黑速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奶柬韦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豢宽辑,该系列轮胎偏重实用性桥培。作为索纳塔的尾部寂,基本没有大的变化盗课鸥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骏灌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鬼诉。   本文导航虑厘:" "  每到年底叭弄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾实巩,地点也大多选择在北部寒冷地区让擅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腥剔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猾番。在临近春节前夕钳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛊阮夸。   延伸阅读苗袭袖:   之前骇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佛掸檄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衰岁沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窍。   酷威采用的是电控适时四驱系统苔死厢,中央为多片离合器虽恨狠,由电脑控制来分配扭矩猾,车内并没有任何切换按键钮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晦旁牵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攀木,如果想要挑战一些极限的路况的话啸,酷威还是不具备这么大的优势的味嗽睬,因为不具备限滑措施慌,至少在脱困能力上会有限制性继侨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牧隆缸,采用全新发泡橡胶技术撼匠煽,具有更加粗大的排水通道妈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”论,冰面行驶性能更加出色镶建,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力派氯。此外遁混速,中央多重“Z”形花纹梨坞、针孔沟槽设计谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性己玩搔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢,最大功率206kW/6350rpm崩垃响,最大扭矩342牛·米/4350rpm换,在目前的大切诺基涕聊嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驼,但是会有不同的调教江填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器护,我一直在想晾福朽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藐晃凤,我觉得这个可以有汹,至少不会和其他车型有太大的冲突贫郴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伴,路面上的车辙也是压实的积雪玩汐氨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谢渤,只要不是过激的驾驶行为祟,基本不会出现危险状况陇悼瘁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忻磨庇,建议最好将挡位切换至手动模式禽侵胎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汐寂鼻,这要比才刹车安全的多登禽绰,这中方法同样适用于其他手自一体车型添。   本文导航不柯茂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密、充满艺术色彩傅,或者是有着一些与众不同的操作模式豹崎。而这辆2008则告诉我们坊哼扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时弘,再把务实两个字加进去涧揉,那么可能会让其它对手感到紧张瘦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荚暴肛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩星: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝队,场地和车况都受到一定客观因素限制貌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梧姓踌,至于其他更多相关信息短仆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掂情鲁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型券,作为首款引入国内的小型SUV魔宏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谷讥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潘操,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阑紊瞥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丢界酸,对消费者很有吸引力鳖嫌。作为一款紧凑级市场的生力军车型笆钱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型添。   观致3共有6款车型狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型末慷,售价为11.99万-16.79万元区间敌世。因此撇罗卧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卯。对于中国的汽车消费者来讲倘澈吓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菠琅。要知道自2006年上市至今暇凛剑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弥富泛。那么俺痹,作为一名后生的观致3时,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩蛾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匙唇寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价废:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仿堡:16.78万元)来进行比对铂骏睛。由于两车的售价只相差0.01万元咐,这也令比对的本身相对公平一些瞧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美叙良,我们测试过高尔夫7顶配车型妈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑞螺疯,跨级的配置也令对手望尘莫及侯。但这一切好诫闷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吐耪、最需要的因素目。对于高尔夫这样的家用车宽么,在使用的维度上做到出色炭邻秋,才是它的本职伍碗常。今天莆郎,高尔夫7又来了擒悔搜,这次是全系中价格最低的1.6手动型眯。动力称不上凶猛茨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗低吞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韧戮,必定有些硬实力教挽。空间满足舒适乘坐笔且曝、常用配置齐全丛将,动力也能保证提速顺畅妮。但对于这一类的畅销车少厕,最重要的是它必须耐用桃泪纲,不能隔三差五地就往修理厂跑笺家,也不能冷不丁地出个大毛病仁次。这么来看瞳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纱,故障频出狗巍彤,这点很难让人满意苛健。毕竟妻井,大众车能在国内打下当年的民众口碑受搔狄,靠的是皮实耐用的品质竿入。在我眼里乘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境华桅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惠芳陪,高尔夫7车身长度增加56mm浚堑尺,宽度增加13mm刻袒,高度减少28mm晨恒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长培侧惺,也更显扁了冠。   如今耿袍埠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苯矩忌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的离筹惧。这个配置的增加漂乓孟,为日常使用提供的便利性还是很大的膜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旱敬,要知道妇竞ǎ克斯蹄、英朗等竞争车型都是16寸起步了缅币,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囱堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服官,这套胎居功至伟疽筷疟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车都喉鸵,如果您拥有过高尔夫4痢莎纲、宝来或者帕萨特B5的话宋前悼,您一定会理解我的意思独杭。没有复杂的配置悼筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则截惊剿,瞬间就能上手丘韩伴。这一切都似曾相识版瓢害。   在1.6手动版的高尔夫7上踌,您看不到任何高端的娱乐功能仆徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone储哀分,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兴绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茂,但我认为这并不影响操作便利性较,最低配车没有大屏幕很正常煎报公。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锹旦燎,车辆静止起步平顺性不佳恭矩帝,油门给少了刹车不松开拌,油门给多了又会猛窜苯触虾,让人抓狂琶。但今天这台1.6手动车型虹膏,上述症状全部消失恢。起步轻给油即可燃,电脑自动调整喷油量劳菏,使其转速稍稍上升卫搪,令发动机不容易熄火灸掂,等红灯忍骗、坡起都很方便下犊弊,使用起来当真比顶配的舒心多了慕伺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茅,让人捉摸不透拦变。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啊,用料优秀被认作理所应当溜桓刃。在数年的成本控制下鹤啸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碌肌笑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怒群蔫。对于大众汽车而言碌,这样的结果也堪称可笑了驼胁。   没有真皮座椅嗡死,您会失望吗欣?我和同事们都不会坍砰。我认为从适用角度上踌孰,织物座椅与高尔夫更搭怀颅。这套座椅的缺点貌烩,在于椅背调节起来很费劲景态堵,而且要是有个腰部支撑就更好了动。纵观高尔夫1.6手动的配置羞堡,我认为作为最低配车型推,功能简陋一些并无大碍风眯,该有的它也没少媒缄刊,并且绝大多数的都还好用齐股骡,如果您是为了舒心实用千,我觉得它能满足了宠复。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓟毙,对于购车需求的国人来说庭,一款看上去体面冬欺冉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艘媒,只是碍于可选择的范围有限扰欧,但凡有一款出类拔萃的新车型辅,必定会迎来极大地关注那芥圭。对于25万中型车这个级别卡,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯竟隆,而福特全新蒙迪欧的到来侮墓,分走了不少的关注度瞄抒,选迈腾还是选新蒙迪欧悲扑,对比一下就会发现廷,挑战者颇具实力彩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珐席诽,售价24.28万元夸,和迈腾 2.0TSI 豪华型枪唯,售价24.78万元客,均是各自车系中的主力车型硕霉底。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驰,兼具个性运动和居家商务需求歼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计起僚饭,极富攻击性脆梧惟,对年轻消费者有着很强的吸引力兽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杠天,入门的1.5T也有不俗表现磁。   现款迈腾严格意义上上讲扩维伯,只能算是半代升级坷瞎,是在老款的基础上升级而来咯脆切。迈腾整体延续上一代车型的设计寺害,符合国人的审美姬甫,经过加长的车身琶摧淑,带来大空间的同时屏赁,提升了行驶稳定性及舒适性妒劳禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妈侍,轴距达到了2850毫米天,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅,整体比新蒙迪欧小一些久彤,即便是经过加长驳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙、加热纽纳卜、折叠涎、记忆 电动调节枪李、加热失味、折叠楼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎委,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫉心诲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矛,不仅科技感十足愁盼刷,还具备随动转向通、自动开启等功能惶年,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯返刀。天窗邓淖帝、全功能配置的后视镜等九等,两者处于同一水平涎怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圈,对称的T型中控台中规中矩相,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拇弛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疯梦,主界面被平均分为四个区域夏,分别显示电话曹挤锻、导航匣聚、娱乐和空调四项基本信息揣圭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锋妓锋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良缺胳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罗、6碟CD等配置萌难,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辨哥,迈腾更像是上个时代的产物鹿参输。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裂,相比迈腾的2812毫米草,略占优势史第弹,但二者在乘坐空间方面同点粱,都已经足够日常使用骄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑们,满足于舒适和运动的双重需求次楼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中委,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乡、方向盘换挡问,以及原厂导航等配置把,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斥啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统午秃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萝拷,最大功率178千瓦遣匪夸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酞靛,平顺性和换挡速度足够出色恳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麓檀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竣粗,最大扭矩280牛米晴,匹配6速双离合变速器帆毕。当年迈腾这也算是黄金动力组合处,但与新蒙迪欧相比蒙糕,参数差距明显铰散。   保养方面播喊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艘,建议日常保养周期为5000公里左右伸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盲怯冷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吴冒镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颗茂甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禽桅太,之后保养周期为1万公里歉皑来。小保养的费用在600元左右垂毛拷,需要更换机油机滤甭,大保养的费用在1100元左右屯煞,需要更换机油三滤坤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褥拔祟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坎匈,相比迈腾魔斗疏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外修,还增加了头部气帘和膝部气囊希瘁扮。并线辅助功能也是迈腾所没有的犀。   点评鲜编按:不可否认布居,大众品牌进入中国市场多年计申,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讲摹铜,无论配置水平还是动力系统宠擞俊,都已经没有什么优势了帘溪翟,抛开迈腾一万多的优惠狠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓦拷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明细醒:本文仅代表作者个人观点钢,与环球网无关屎奠科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌世,对本文以及其中全部或者部分内容铜告钒、文字的真实性尖、完整性舜深疥、及时性本站不作任何保证或承诺雾车交,请读者仅作参考撵,并请自行核实相关内容筐犊茬。" "   “北国风光扰,千里冰封呢改,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兜边。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氰泌谐,对途乐而言这不仅是一种新的考验力,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战武。 外观绣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戏冗工,想必对于多数人来说朽漠,它的名气比兰德酷路泽小很多疼,但并不意味着就要比竞争对手要差唉容。外观方面途乐外形实在太大了唇啃联,有点圆头圆脑的感觉耪师,比兰德酷路泽温柔了很多沛高,缺少了一些很“MAN”的元素媚快伍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巫马弊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰等丸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魄仇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女。中控台看上去很有档次哗锈,各类功能按键排布也十分清晰紊楞貉、合理顺悲揉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处港,完全遵循了游艇的设计风格康,宽敞般哀、舒适浮、豪华瑟囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烤。   小结箱: 从外观内饰的整体表现来看吠剁掏,可以说途乐是一款成功的车型郸诗勒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漆倍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹅偶稻,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘸厕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糯释耻,这也是我们大老远来到这里的最终目的辰田淋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车花,人们首先想到的通常都会是奔驰胳、宝马链、奥迪权,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钮轰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涝。但是说到文化的话尘拎,就不得不谈到今天的一位主角鹿败,捷豹XJL奉低。相对于奔驰这样的全能贵族来说桂巨窖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摔荡搅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗完寒桓。   作为进口高端豪华轿车膏,相信奔驰S级大家都比较熟扦秤,而捷豹XJL依旧比较陌生兑济,捷豹作为英国豪华汽车品牌拎,也有着将近百年的品牌历史妓赦平,虽然品牌认知度不高掏人夏,但这头豹子可不能轻视鹅鲁醇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拿,价格都在120万左右硷萌尽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匆堤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奠辰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前判稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了希,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洛径皇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剩逃邦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衔楞伪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话令廓晨,你一定记得去年上映的《007介关甩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车思,没错就是捷豹XJ蔚商耪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”家,里里外外展示着它的优雅与稳铰濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疲瞎维。   无独有偶袭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行放层矮,虽然不是目前新款的S级羌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汕窍。   言归正传括搬察,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜萌,不过两者的风格却截然不同姜尝喂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椽股讳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矩临癌,在当前时代也更加与众不同莱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车户彤煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车世,的确奔驰S级是同级别标杆顺渡,外观轮廓延续了上一代口佛,细节之处更加富有科技感概,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气售强嗅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夏牧撑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存刃绞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劳,比XJL更加强势沟寇妮,这就像两个高人风驮洞,一个低调一个高调而已梁遣缴。   大灯的造型也风格迥异木变,XJL的设计更简洁屉,内部采用传统圆形元素理,使得其眼神也更加专注虑办爆。而奔驰的大灯设计更加时尚览,内部流畅的菱形也较新颖汲裳猛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窍顿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帝废,光前大灯就使用了五十多颗LED幂喉督。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仑怠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雀昏苏,更加沉稳途喉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陶颁,但硕大的车身同样沉稳梢黄屠,硬朗的线条也更加动感洞贺钠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱挟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出输袱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屋关,这也使得XJL的车尾更稳重抄疙,而S级更挑逗人妻借散。   尾灯的设计地镐栓,捷豹XJL采用纵向设计掸耗杆,并以车身腰线融为一体靖播,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几瞄嚼,整体轮毂简洁不繁琐潮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捅段,内部灯组造型是一大亮点舌欢帕,点亮时相当好看白。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纠晨,并没有过多的修饰帽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讣,就如同一件高档西装弗,某颗精雕细作的纽扣就足以穷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纱陀诽,相比奔驰大气的轮毂锌,捷豹XJL的条幅更纤细疼堕,并且在条幅样式上也更加精美和运动绕廖。尺寸方面XJL为19寸唐荣,比奔驰S级的18寸也大一圈朗,轮胎方面同样为245宽度虎旅拾,不过与奔驰前后同宽不一样俄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃实练。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型申,并且作为一个自主品牌聊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椒现趴,旗下的GS5枷祭、GA3天、GA5几乎可以与合资车相抗衡栋矾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踏录。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丛窟,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘淄浞埂,由于试驾人员较多聊节飘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验副慨行。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肪搅汕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疽呐水。   现场测试场地为两个圈形场地陡勾,两个场地项目都是一样的嵌,可同时进行两组试驾维隘,场地提供了直线加速淋、紧急制动道、蛇形绕桩聘、麋鹿测试四个项目澜该,可以说涵盖了大部分的性能体验晨飞携。当天试驾温度为零下十八摄氏度佰抗,这样寒冷的天气别叹居,面对半冰半雪的湖面镀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钢泄歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扰茅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛋工,TCS系统介入骸册,防止打滑的发生镁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞠睡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俗围汹,最大功率奖谐骇:90kW(122马力)/6300rpm赣乐,最大扭矩昆板洞:153Nm/4500rpm奉坊。而这次试驾的车型中没有手动挡钝县,均为4挡自动车型督寺,动力表现可以轻松满足日常使用需求剑。   起步于加速初段油门如果踩的过重督,TCS牵引力控制系统会即时接入譬湍壬,并且自主减小喷油量撕隙统,从而避免轮胎打滑反门,这一点上GA3与GS5表现都不错骸现蹋。加速至60公里每小时后舰损,紧急制动暑喝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掏浩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锣锨地,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停零,未出现侧滑凰兰步。   本文导航督:" "  提起中级车摄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择提。但要是预算有限吻牧串,面对这两款车型还真有些底气不足浚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垦剑。好在现在中级车市场一片血雨腥风扇挖管,改款K5已经于近期正式上市膜恒鹿,延续了韩系性价比超高的特点衡。这次狗蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谱咎乾,让您的购车选择更加丰富藐硅附。   没错串烧板,此次选择的几款车都在18万元区间内疽罢烧。而且颇为“巧合”的是松贬哆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲜圈,也堪称中级车的黄金动力之一率保。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬投。既然如此恐哪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隙宫迫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶程。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梢须,动力参数有小幅度的提升蛾,燃油经济性也有一定的提升卸耍欢,但依旧没有给人留下深刻的印象抠浦,尤其是我这个09款嘉年华的车主宝。如今脊郊我,在配置依旧丰富的前提下艇,它换装上排量更小巍乡械、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邻双,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型图挺期,这一次似乎有点看头了快。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趣,它的来头可不少案浅前。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夏擒炭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酿浚佛,可谓是福特的明星产品俯。我得承认这些奖项来之不易悔灿拧,但我更关心的是嘘囱瞳,它依靠什么亮点来获奖入,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炔泼奢,震动及噪音抑制能力如何潭吐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现券欧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前天古边,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机券逢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胎、涡轮增压以及进排气可变正时技术际危。在这些技术的支持下拱虱虐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醛北。反应到账面参数上酸螺,它的最大输出功率是125马力兼,最大扭矩达到170牛·米凯弟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的商。   另外肌苏,福特也针对其三缸的结构特点辉,对发动机的震动继、噪音等方面做了很多优化和改进泥,比如喷油器及油泵柔性安装佃岔、皮带润滑似查、缸盖上方吸音泡沫等等卧怖。为此簇熟,我先后做了两种情况下的简单体验陛坛阀:1脚俄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叹、在静止的状态下颁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上号鲍渭。经过细心的体会和观察后寝诺,我认为结果让人满意挖哨,发动机的震动轻微履诬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邯闪迟,但也不大碍事诗。事实上吐腹,即使我细心观察列掏钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别强。   看来之前的担心有点多余姐哪梆,还是直接上路试驾更加实际戎钨寸。它的电子油门响应依旧很灵敏寞,轻轻触碰油门踏板饱菲卑,发动机的转速表指针就会活跃起来窜蛊唤。幸好油门的调校比较线性眯陪,分寸拿捏得体澎肪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铜箔。同时那,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉了琼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聘酥蔡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歌感,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纯矮。即使在低转速区间衅哥,发动机的动力输出也很活跃按琶汉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忻肚错。同样受益的还有动力输出的持续性柏滑苯,在试驾路段里面有不少的环城快速路桔乱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酶揣,而且整个提速过程顺畅自然隧。只可惜受道路限速的制约粗,未能继续把速度往上提嘶患,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歉魄菏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲桃瘟,升挡动作迅速梆物壤,在D挡模式下正常驾驶旱,1700rpm左右就会立刻升挡僧疚,让整个加速过程更加顺畅自然婚。然而通炉,在遇到拥堵路况的时候勉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毯汗风,幸好并不是特别明显系洗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现息崇轻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓睛,除非你把油门踏板踩得足够深毛鞋很,否则它不会轻易降挡驰窟。   变速箱切换到S挡后保,油门响应速度稍有提高吞败背,而换挡转速则提升到3500rpm雌拖慨,动力输出表现得更加亢奋娇。味道对了庭乌诬,这才是S挡该有的特质烷衰度,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茶磁恢。当然图倒海,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桶登拭,至今我仍然未能适应疤。   其余部分与老款车型基本相同读操坑,方向盘的转向精确鹊、迅速恼聘挤,甚至有点“贼”微绿圈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傲璃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勒缝衔,对车身的支撑力度足够肚备蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显京躺嚏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畴萌姐,同时也确保了车身的灵活性股妨。但面对减速带这些大颠簸时掇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贸。   在动力水平得到提升畔、操控感被保留下来的情况下合,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肝,开起来更加得心应手冀,也更加有活力抹夯。这点值得欣喜晾蔡,也是嘉年华的进步攘瓤。当然坎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韩鞍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摆夏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步便瞳灭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寄筷苯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趴裤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坊良堡,不过众所周知凭彤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毁未律,而是换装了大众全新的MQB平台法。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凌靖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纶汾顽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纳。   首先我们先来说说平台侗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眠动毯,PQ35血统也就不在那么纯正淮蔷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台繁害。   平台究竟是什么啦伴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拦昧,它们会采用共同的零部件羚姑,采取相似的地盘陌、车身结构通纷、形式结构以及相近的生产工艺渺渤、轴距等锑梆,以此形成车辆生产的一套完整系统寝碾钦,平台生产的战略是当前产品在开发中拘郝,最流行耙嫡饰、最科学暴存、最节省人力拍、效率最高的一种开发战略骄。因为对汽车厂商而言说剂茎,可以在有效控制研发资源铂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魏能,并看看它们之间存在什么差异丝。   PQ35中的""P""代表平台驰封兢,""Q""代表发动机横置嘶汰赡,""3""代表A级车貉逆,""5""是指第五代肠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苔理,采取相似的底盘陋、车身结构上疥猎、行驶结构凤落胃、相似的生产工艺以及轴距等荚卞叙。由于研发时采取了已存在的""模板""朵菜,不仅使车辆研发缩短了周期酣胶酒,而且共用的零件大大减少了生产成本梳解,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宝。采用PQ35平台的在售车型有途安枪贬、开迪冗骚、SCIROCCO笺、奥迪TT斥概、A3降稻、斯柯达明锐等车型石诚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚼吉亩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侍宿、大长度激光无缝焊接肌搜、双面镀锌高强度钢板陌禽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檬理,但如前所述腊儒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稠。   MQB谋镁疲块化平台是大众最新的一个生产平台并,也是此次第七代高尔夫使用的平台负。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制们期抒,并且可以共享比例达60%的零件次价,包括同样规格的发动机融坛甫、变速器等觅雾。MQB平台的推出岔,将会取代过去的PQ25塑伎、PQ35和PQ46等平台累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煎,不管是传统动力汲、电动和可再生能源动力肖现杏,或者汽油机苛、柴油机孰霞贿、混合动力系统欠溺、纯电动系统饭、天然气发动机邯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凹。另外动屎,MQB平台还可以对轴距贸单哼、轮距熬锹、前悬和后悬等部位进行调节航勒刊。另外此平台可以生产从A0级氯、A级到B级三个级别的车型没。这是PQ35平台所不具备的铃呵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剔量猜。相比几个欧系对手集骇,宝马的动作显然慢了半拍蹋,继5系旅行版之后澎肋素,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜百。当然有时候来得早不如来得巧婆,只要给足了诚意苹,迟到了也未必没糖吃皖梗。   对于3系旅行就是如此藉娠,在它到来之前磨杰坪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诬虏,作为后来者熄和,3系旅行想要从对手手中分一杯羹负炊,就更需要拿出浑身解数了努。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邢讲,下面就来看看它究竟有何能耐沛。   还是从外形开始说起毁昂梦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俩飘,其底盘代号为F31荤排蒋,依旧是标准版轴距呜岔:2810mm洞瑟船。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言科光胳,这仍是个相当精干的长度心密己,车身“三围”基本和三厢版一致忌,只是由于行李架的关系瞪抨,车身高度小幅增加了21mm对论。   我们测试的这款328i旅行版篓浪杀,还搭配了M运动设计套装贬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞎肚氖,闷骚的感觉立马出来了你拈臣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拇纯擦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色携孰侥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看抒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阀嗣,这和旅行车设计的初衷相悖匡啪。选择18""则刚好合适恰然,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叮量裙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贾,用一句流行语来说就是扩锌:低调奢华有内涵孟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忱篙,从这方面看弓,3系旅行并无太多亮点港娠话,车尾的造型显得有点过于刻板剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酪娥嗡。相对来说并没有对手做得那么出色烷羡量,V60和C级旅行在设计上的看点更多伙。另外太,虽然采用了M套件痕涉埠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逃诬楔,看起来实在是低调过头了宪。   外观总结设鞘:如果你是3系的铁杆粉丝稠棺甩,但又不愿自己的爱车烂大街蕉凡笛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萌坷,低调中透着股狠劲儿酪哇饯,闷骚人士的最爱妓界。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卞练,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挠竿茧。但俗话说览蜕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道始牟琳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韦伍掸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摩妮?   车型的选择方面空沮风,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型危狡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韧嫉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机记。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楷姆糠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杀堂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夕,再辅之以保险杠的少量镀铬硅,前脸看起来一如既往的简约和低调蹬。车头多条轻微隆起的线条瓶晨,包括引擎盖上也是凹凸有致髓芜毕,则让低调的前脸显得浑厚有力帕危苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饭耪时,外沿继续使用镀铬装饰哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁,也更容易让人接受顷廷督,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衬岛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墨,一个氙气近光灯貉,一个卤素远光灯段缕蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯炒茹哩,没有任何花哨的设计腥把软,注重实用卢同搁。而作为玩灯行家的奥迪纯熟剿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聚闺,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿关,杀气十足绢坟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捌回,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔踏,看上去随时有往前冲的冲动讥,非常动感和迷人茬分腹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆恋,看上去从容而又优雅落,有点儿荣辱不惊的味道娠年。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饱康,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柯冈崔,毕竟走的不算是一路的风格了殿墓。不过吧鼎驴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藉呐亢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角武材,变成了矩形倒角式的设计蛇范,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L履。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廖桃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓟集靡。   尾灯方面晤材蔑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吉侩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洽,而且LED元素的缺失也实属不应该告节旦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暇抹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼该圭荤,低调依然是奥迪的责任盆苦蒋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓瓷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep块为,一个拥有超过半个世纪历史毛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寡吉继,“男人”罐、“硬派”递对、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搅。一个如此坚持传统的品牌色,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒位,这对于很多人来说是难以理解的事实呛囤当。坦白讲帕,一向不以貌取人的我痪,霎时间也很难理解Mark T. Allen撅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豆。无可否认抒立废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱秸,也必然成为人们茶余饭后的谈资皮汇,但是就只有外貌是这样吗窟?难道它没有Jeep的传承祟浇?这是我最为关注的问题椿辜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杉箩片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汕付。由此可见杯凹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能思聪渴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置副尼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外集肺毖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葡,首先必需要有一副好的底子弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溜秃。根据越野性能的高低顾姐温,依次有Active Drive I窖、Active Drive II和Active Drive Lock三种铝汀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岗簇钞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汾秀,并且还具备后桥差速器锁止功能乾艘喀,实现左右车轮50:50扭矩分配坷裴,攀爬能力自然是三者之中最强的欠纷。   除此以外弄乘蹲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮誓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥、28°的接近角境咳、32°的离去角戌、纵向通过角23.3°廷辜接、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皑,要罗列出来的话其实还有很多袖箩呐,但越野并非纸上谈兵尽睹,要真正体验到它的实力拢箔,还是得把它拉到荒郊野岭瓮。   挂上低速四驱挡病茬介、开启后桥锁止以及岩石模式核,稳住油门就往上爬耗擅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虹次粮,3.2L Trailhawk针对越野的需求剖宠补,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耐。继续往上攀爬坪洼为,一切都比较顺利夺攘啃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梨琳靛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沸。在遇到交叉轴情况时群擅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拈,配备了后桥差速器锁止功能的它圭扔富,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谎供乡,就已经顺利通过筐莆。   这一次越野试驾憨,它的表现我完全没有惊喜杯,因为一切都在意料之中下桅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务据,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莱。毫无疑问峦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臂,也同级别的最强敌笺辅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦订,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来合熔。坦白讲痘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澎匪。" "  在国内的SUV市车瓷馨俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞,正因如此遣葡厕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哇慰介,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎。   说到大空间咕狈虹、七座设计茧脓孟、配置丰富的SUV壬,北京现代全新胜达是其中的表表者必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沙憨笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒乔抹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亭漂,下面我们将对这两款车型进行对比分析结阮疙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷,设计上中规中矩迷,采用了哈弗新的家族式设计元素锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及播降忙,代表性的设计元素有毙污:大尺寸U型前格栅村褂澈,粗壮的镀铬横条格栅磨,时下流行的“X”型前脸得额颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美米,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉蓄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞寄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞,再辅以造型锋利的大灯灯组抚凯,极富视觉冲击力邢糕冀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒滥缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄型椭。" "   源自逸动平台的CS35曝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讥啡。凭借欧洲化的时尚外形设计凯念笺,相对精致的内饰做工授秆汇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴哺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亥侮。此外托诵宽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灌,进一步提升了科技感和实用性裙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斯巴庭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幂,还有定位相同的长安福特翼搏泻累谎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摹密扫,涵盖了自主及合资品牌产品脓寥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道紊眠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绩共空,作为一款新生代豪华运动型轿车欣甘护,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琴费,也成为点燃这场战争的导火线赋。而上市之后迫底,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道始,可谓是一场针尖对麦芒的对决朗岭。那么除了运动性能以外侗恼,这两款车型的综合实力如何呢搂险背,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氢喊。   虽然说是ATS是一款进口车型肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汕颈挟,整体售价和宝马3系保持高度重叠呢剖。从定位和售价来分析累悉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碳纹,两车售价分别为43.80万和43.60万腐癌,价格差距非常邪镄杩础,有一定的对比价值海隙癌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢,但两车所展现的运动风格完全不一样誊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耽,车身线条锋利线砷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馅餐,同时也彰显了力量感幂痞。而宝马3系显得内敛一些匿,经典的""双肾""前脸造型衬懈苏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吠。   作为凯迪拉克家族最小的车型挛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系德空,除了长度略有优势外宋,其它尺寸都不及宝马3系挝,在空间上可能会有一些影响亮。不过没有关系法,作为一款运动型轿车时,小一点也许会更加灵活版拴合。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拔丹,经典的造型更容易接受郊霖搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抵瞳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爽脊弄。   相比之下尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氓裁唾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忌危灿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狙撵乒。   两车头灯布局不同偷穿,宝马是横向设计潍都,开眼角大灯我们已经非常熟悉透。而ATS为纵向布局绰,造型更加犀利俯逢丰,同时采用的是远近光一体设计冻损昏。配置上都采用氙气大灯淑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备内倪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能航,但是可惜没有前雾灯绵。   从车身侧面来看虏,我更喜欢宝马3系紊,腰线更加锐利挟吞妥,营造出了运动型轿车的动感效果腺别戳。而ATS侧面饱满厚实欣,典型的美系车风格吓蚀啤。   两车统一采用的是双曲率后视镜霞本,并且带有电动折叠和加热功能愤程陶,同时集成了LED转向灯艘颊汹,显然宝马3系狭长的设计要更美观俩翘临。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯档督飞,警示效果有所提升辅揣玩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辛锹现,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蕊膛登,双边双排气管设计也展示了其运动气质采。相比之下栋忱摊,宝马3系的尾部显得比较平淡段胯,家用车的造型在气势上要弱于ATS萌毙懒。   轮胎方面写武钙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怀涩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碍巨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箔汗竞,都是偏重运动性能的选择警。" "  提起东风日产天籁绕担,人们往往都喜欢用舒适秀豪、性价比高摆耸、省油这些标签来为其定义计。的确纤舞,作为日产在华销售的顶级轿车贾撑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态世恐囊,在中级车市场中处于上游位置惨。不过这款车型的加长行为亩侮酬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念该鲤,天籁公爵肌窍围,虽然是天籁的加长版本怠咳禄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浪财饭,挑战更高级对手叫茶立,才是这款加长礼宾座驾的真实能力细。   25.18-29.98万元的价格区间涎寿坛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胁皆。相比同级别对手雅阁嫌迫烘、凯美瑞殴瀑哇、迈腾等热门中级车棵泥峰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钠互,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雌菱念,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盘窖祷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臣,在提供更多给消费者的同时薯柑,却并没有在价格上表现的有多高调恢肛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷稳凯,但是通过对细节的仔细端详山,你还是可以发现不少变化之处朽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衫乏部,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边竟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近补。   5003mm的长度与2900mm的轴距楷陵设,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抚溜据,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幂卧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钩蛾染。而与豪华品牌中级车相比较传,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻疗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裴盗,整体协调感还处于平易近人的水平揭。   本文导航必吠湿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来税,数以万计的人们加入了摇号大军钎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簧盛加,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹填诧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唯盒,一步到位的想法也被大家普遍赞同恢薄小,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磁失拐,强劲的动力觅斯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜含瞥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼,它们的价格和配置都比较接近硕,下面我们一起去了解一下斡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粮加:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)答纳:15.98-25.18   推荐理由寒绢:大气时尚的外观故李、配备豪华全景天窗箔吓、全新T动力以及较高的性价比魄郝少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骑,采用了起亚家族虎啸式的前脸径,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕狸潞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烂馆浩,能够满足不同购车消费者的需求逛量狄,值得称赞的是癸聊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爱昧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表逗胶,在同级别车型中也具有很高的性价比豢凛簧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忻簿,自从彼得希瑞尔来到起亚后痘巨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸群轰,大大提高了起亚车的辨识度捞。熏黑的前格栅看上去更加动感迁纤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铜能酸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浦年旦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长互兼抛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夕性,并且兼顾了空气动力学八联,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慑酪柯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能师末,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茹,LED光源看起来更具科技感横。   新K5的内饰进行了小改动凭掳,用了和工艺均有所提升系疮裳,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸陷,看起来更有质感黄建双,使用起来也更加方便嫌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浚焕式,也提升了整车的档次感思,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑金。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔚激隆,A柱倾角也随之更大涤艾,对于一名1.82m的男士来说膛农柿,头部空间的局促性很明显佩啦逝,通过降低座椅高度后薄琶,驾驶视野也受到了一定限制蹄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃垮,同一名人员在未调整前排座椅后泄,直接移动至后排乘坐穷拣,腿部空间十分充裕书,而头部空间也在可接受的范围之内慈伤羌。总体而言撼拌撤,如果想舒适且安全的驾驶K5纹螺刑,并不适合个头较高的人士横愁伯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盆仓炉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机超,最大功率180kw厩怕,最大扭矩350牛米篮,搭配6速手自一体变速箱沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伐篮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烂搪效。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内将,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟库。如果你听到4系觉得陌生劫拷厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉棋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湘兴,无论外形还是内饰都与3系很相像宛蒂苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韦,因为在它身上不仅有3系的影子趁掇皋,同样也有着自己独特的光芒闲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讽,59.6-73万元的定价也高于3系宠夕檬。不过其实也可以理解骄饥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叹,而是想要一辆便宜些的“6系”咀储。   宝马4系提供运动帆地、豪华谱煞殊、风尚三款套装矮,价格方面没有区别蹄。车头部分确实与3系非常相近令燃梁,只有前包围能够明显与3系区分出来辣懒伤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钵操。整体来看窘极,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耪密,仅在细节上加入独有元素捂蹄。 【左擦嘶号:豪华设计套装(选配)/右培境:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夸漓,但来到侧面相信很快就会被它吸引挖储。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桐焦,这样的立体感是3系无法给你的承舌。车身尺寸方面通诬刨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阔,轴距两车同为2810mm洽吉吃。相比竞争对手肚剁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势散。   由于定位与平台的原因醒涎送,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绘泻,也达到了对自我的超越丁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒲漏片。尾部张弛有力的线条木,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚。   本文导航担潞烧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啤皋桥,2013年又有很多车型和大家见面了蹄,它们各自出身不同性格迥异袱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现版吓,其中原因多种多样看捆,下面就对它们的表现做一个简要点评歪,并送上编辑们的新年寄语雀皮胎。 东风标致3008   上市时间藏此舰:1月9日   售价察:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ゾ隆,法国人终于坐不住了龚,要将标致3008进行国产床,最初还担心它法系前卫北尝、超前的设计能否被中国市场接受捅瘁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岭疽李。   不过似乎这一切的担心都是多余的弹,东风标致很清楚大家的喜好彻钞漓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸融熊逆、尾灯等部分进行了调整愁酥帝,类似机舱造型的内饰得到了保留郎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬俯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素珊揣习,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计康心。   动力的调校同样符合中国国情摄,由于中国道路情况比较复杂娠藕蔚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓜帝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挠圈。尽管变速器的表现有些差强人意酿捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萝汀渺。 为了进一步满足市场需求遍闻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰能戈,丰富中低端产品线糯潍。   新年寄语苏事冻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘁凳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上午捂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来括。" "  汽车除了是交通工具之外途双赊,在中国它还需要扮演更多角色裴惊蒲。比如懈边,它会成为一些人身份的象征毛刨玫。也正因如此亩瘁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒。在车型跟随换代而越变越大的时候宠,它们还不满足忿到,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型避兰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型前怕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓢修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膘幕坤。   从长轴距车型诞生起奠腑钙,围绕它们的话题就从来没有间断过铣色韭。长轴距车型的空间更大是显而易见的菊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谈?是为了操控放弃空间粪舜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缝顶镭。现在炭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿控,并且差距幅度有多大冲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孺牢痹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剩佳稠。从设计上来看秸摹,它基本保持了海外版本的特征逝导竞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涸。整体风格比上代车型更运动蔬逆静,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葡德。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泥常拣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别收两,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凄舰梦,同时歪艾,在配置方面也向更高级别车型看齐淡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墙录,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒋食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓顾售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉赋,那么实际情况果真如此吗叔亭?   首先虐趣弛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异死粳。将天籁停在起始位置后胜硕腊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徊涉吼。之后涝咖,向左打满方向咳络,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵肮,然后再次用桩筒标记后轮位置葱考顷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棵。   实测印证了我们之前的推论互,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凸猾逝,但差距不算特别明显烽焊。两者的方向盘直径和回转圈速一致簧胃接。实际驾驶时椽浪,除非路面宽度限制特别明显辛,二者没有本质上的差别碳聪竟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俩顷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摊腥甲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庞妻。当然封叙,陆军1号的尺寸太过庞大睦,算是加长得比较极致穆剖缅。那么滑薄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郸?   同一水平面上沏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防光己,二者的成绩均为150毫米聪船姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藐。   我们的测试方式是将车头正对坡道勺舱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桶辫闯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炯谷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摆霸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惟刊,但结果令人意外合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巴祥虎。抛去胎压等因素的影响纽容和,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平度。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毁侩屎?如果排除自主品牌的话萄琳阜,这多少听起来有些不切实际吧肖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了间墒。不过这个看似不可能完成的任务拼妒潘,正因为有着咱们自己的汽车企业得,才使其成为了现实绢蕊。10万元给我息屁,我会选择什么车呢裸佛?今天就为大家介绍两款不错的产品谐弄,众泰T600和比亚迪S6天空蝎,它们之间孰强孰弱师寿肌,看完文章之后您便会知晓惋湘栓。   4天以前妈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稼,顶配不到10万元的售价敞般,加上1.5T发动机出色的动力表现无炉、以及全景天窗激、倒车影像等丰富配置的加持屡炽邻,让所有人为之眼前一亮苗酪臂。而在该级别中涵巳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糠及,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置对,还有着出色的销量和用户口碑蒙飘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奶陌。所以今天棺憨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俗试,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纲熔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焦,这款车属于小一号的紧凑型产品帅谋,因此这里就不掺和了提革郊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洼:两款车型造型原创度均不足埔。   外观造型上呐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赦,但相比之下吴售啸,众泰T600显然模仿的更彻底一些涎,车头与车身都是完全的拿来主义淋,没有一点原创的元素慈。而单就最终的效果来说爽荆,众泰T600显得圆润饱满镁,比亚迪则更加的精致显大冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矮肺画,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舵禽十,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓝际,轴距为2720mm弓腔,从数据上看恢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菊,而众泰T600比对手更宽蓬,轴距也更大病恋麓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魄懒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些理当。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痉季,在轮胎规格上卜,众泰T600更有优势一些陇。刹车结构上闺屏,两款车均采用了前后盘式刹车享揉。此外悄,在备胎的布局形式上疯钡,比亚迪S6备胎采用下挂式妓陵,这种做法的优点是对后备厢空间占用械獭,不过更换起来略有不便汝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芬德帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邢棠郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽缓飘,线条上显得不是很协调稍韦水,后雨刷椽劫亥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脯脾吾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达貉涝勾,而众泰T600根据官方的说法砰喝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枷煌。   钥匙方面杏,两车都配备了智能钥匙灵汀,并且无钥匙进入错惩、一键启动等功能也是一应俱全恨梯渭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通海,但质感和色泽都比较不错宏募徊。相比之下晦乐烩,比亚迪S6的塑料感略强衔,但它的两把钥匙中撩嗅撂,有一把还是卡片式的涵刚,挺有档次感的貉但导。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”变丢,据日本共同社11月报道腹羔,丰田汽车公司发布预测称答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆港凛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喀阿。而2013年前十个月领灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%免灸岭,而7-10月同比增长了24%无蝎逼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颈。那么撵顾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轻侍庞?在这个产品为王的时代中璃宛,或许答案非常一目了然奢繁,品质卓越的丰富产品蓝葡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中力变绘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拳,而其到了2013年也整整历经了三代产品菏萝弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的即款烘?在这代产品中究竟有哪些新意凉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫物辱。所以撂,在这个2013年的冬天完攀欧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虫口介,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氛寺拈。   是先有鸡还是先有蛋棠驰分?这确实是一个哲学问题馆且半。但是对于车型换代而言摹牧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吼涛。在介绍外观之前橙典梳,有必要介绍一下其前世今生划。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车券污汤,全车线条设计更显张力锋撤体,饱满的肌肉感让人过目不忘狼爆寞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锑氓穗。   第三代雷克萨斯IS毕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实歇,全车线条设计更显张力答,饱满的肌肉感让人过目不忘犯妮活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领帅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疽,但当这款概念车面世之后睹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兄辅虎。虽然没有LFA那样气动山河孙,但却是可以做到惊艳动人凤亢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吉赂鳞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崎精巧,要么从一开始作为越野车的分支彪处聊,要么不经意又成了轿车的替补携炽,但这丝毫不影响它越来越主流樊差穗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来行灭埂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员共梗。   一向个性张扬的Jeep品牌诵颠,一改传统的硬派风格荡,走起了时尚运动的路线观附俩。不仅如此恕帝式,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛋拘,在国内各大车展相继亮相澳土体,赚足了眼球猩眉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市才,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颗柬校,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢极?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叮:一改硬派风格随垛库,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娃炽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犁双夺,在这样的大背景下蜗诬媚,自由光孕育而生队姑本。只是从自由光诞生之日起啃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹋翠操,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)色拨,定位于介于指南者和大切诺基之间核浚粹,竞争对手直指奥迪Q5鲁县帕、奔驰GLK酷烯、沃尔沃XC60等车型竣讲犊,车身尺寸方面桥售,其长宽高分别为4624mm逆宛、1859mm岁暴、1707mm并钉全,轴距为2719mm蔬淳,与竞争对手相比并不处于下风需。   既然是Jeep品牌车型纫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徐吝疥,只是造型有所改变犀,一改以往平面式的设计拧拦谭,采用了类似“折角”的设计侮,当然效果立竿见影领但,整个前脸变得更时尚也更有立体感矩枫。前大灯的设计标新立异辑惹,采用了大胆的分体式设计娠沃粪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厩别污,氙气大灯诺藕端、雾灯依次向下排列废腐。值得一提的是该车的行车灯徐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柔冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道八该,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩改复。 斯巴鲁BRZ 径隧翠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菠,采用后轮驱动平台冕呻抬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑己姓娃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洪娟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寇屡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倦完莽,而外观和内饰由丰田负责触古。   尽管如此漏芦艘,BRZ并不是“每个人的菜”阀。尽管设计了一个小型的后排座椅放艾寒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泡午,音响和娱乐信息系统不够出色袄舵钝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侥碉农,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芹你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣加申、并且外观时尚动感的轿跑伦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菊虐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刀抡,最大输出功率为200马力瘟祥孪,扭矩为203牛米齐烦祁。据美国环境保护署数据显示霞始莲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒂龟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玛练。 ? 斯巴鲁BRZ 脚娶归:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黑秤就。两个版本都有手动挡或自动挡选择亮。   豪华型BRZ的售价为26缉,265美元咳,配有空调系统吻拱久,定速巡航系统色,电动后视镜刀浓,一键上下的电动窗笛鸿,后门叶酉谙睿控电子锁呈,真皮包裹方向盘涩,65/35规格折叠后座嫡惨,HID大灯鄙乡,17寸合金轮圈练户,有语音提示的导航系统阂曙,实时路况警报毫监,USB接口和车载收音机换萎。   限量版的售价为28滤爬,265美元卜慌,在豪华版的基础上增加了雾灯垦顺,真皮座椅贾拳,一键启动胚兽停,后扰流板唤诺帝,配备照明的遮阳板化妆镜棠讣瓢,双区域空调控制系统肖番晴,前排座椅加热和后视镜加热坏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甲,电子牵引力系统慨雄泼,稳定控制系统以及6个安全气囊械。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南舜,无论是正面撞击徒,车顶强度溯哗嗅,还是座位与头部保护试验誓,BRZ都获得了高分焊泉小,可以称得上是一款非常安全的车潭丁弗。 ? 斯巴鲁BRZ 太台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磐哇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX让侗,加速时的推背感没那么强烈虐亮。不过浦妮颗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒思,对于六速手动挡十分精通慌,5归既,000转起步对你小菜一碟的话寂惶,加上BRZ的轻量化的设计甜傻抠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谴尘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虹扰暇,并不夸张的外形设计祥鼓,精准的方向盘蚕南,强大的刹车和印象深刻的牵引力粉辟。   总体来说僚甲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巍董,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楞防平。而作为日常用车来说蔚,路况好的前提下肆宦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跋吓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载拳蒋,违者将被追究法律责任乾拐。责任编辑弘:李敏" "  作为一款小改款车型靶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啥兔,甚至在细节方便也没有任何变化袍匹,仅仅表现在配置上的升级比啤潭。回顾智跑近3年的上市之路来看讲哪,依旧保持着其独具一格的风格痞,即时在如今来看逛骆,智跑仍然算是一款前卫的SUV夏轮软,回到3年前诬泌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊辑、2.4L两种动力共10种车型炭氏舶,售价16.48-24.98万元糕,售价与老款车型保持一致究。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型零堪,即使它远远的驶来毒,你也会在车流中一眼识别出它兢悍绿,城市化SUV的定位倒也不特别尺滇,不过硼邪道,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计男弟钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耿。   现款智跑与老款在外形上几无二致暖钒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意械,与老款相比襄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏非冷。部分高配车型则配备主动安全头枕盾礁、前排座椅加热赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膏你涸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胺艾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卡。这些车型中包括了全新奔驰S级铜辜、凯迪拉克ATS鹿裤豁、斯巴鲁BRZ事、沃尔沃V40等备受关注的新车唱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯齐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车即禄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墙辆禾:9月28日 售价区间碉:124.8-209.8万元   新车点评熊课: “汽车发明者舷捕敛,再度发布汽车”纲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烩承,这也看出了奔驰对全新S级的信心竭阮,从外观就其旱、内饰病楼刹、配置等硬件方面的足够实力飘砂呈,甚至超越许多同级别车型戒都,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淀答庭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车超。具体来看弛,前大灯颊嗣损,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伟俄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咕,新S级加入了更多张扬的运动化元素尘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬婆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狄,有点类似于现款CL级的设计隘斤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抢肉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诞鞍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醇帆譬,还可通过其控制车载设备等奋实。另外棘仓驴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挤轮斯、LED氛围灯鸽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饭捻俯、新的mbrace2智能人机交互系统等及。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弟纶淌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学途,特别是后排的座椅孝让,高配车型后排座位为独立设计迫标,并且带有腿部支撑和按摩功能我路危。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孟试漠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凡畏遂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椒钎吞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涂懒邓,最大功率为245kW(333Ps)磁扇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卜,并匹配电动机苇淌,最大功率为225kW(306Ps)佩提衫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机问,其最大功率为320kW(435Ps)柿毒匡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吧武。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奈断沥:9月28日 售价区间彪遣:30.8-43.8万元   新车点评俏休凰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功放连,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性免。但凯迪拉克ATS的到来譬河,让宝马3系走下了神坛胶徊坝。相比一直宣传运动的宝马3系氯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帛硕驳。不过在终端消费市场上喝回,凯迪拉克还有很多事情要做饲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力断架。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拢联宏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俊肖胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俏镰澈,外观方面缸竞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计领瞪焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱柒记,整体造型较CTS而言更加动感触嘉。   凯迪拉克ATS拥有50合乒:50前后质量分配剖顾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丢波鹿、Brembo刹车卡钳琴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藉廊耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悉、LSD后轮限滑差速器高梁奥、高性能运动轮胎豁梯蠕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窗眯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祷。   车身尺寸方面扭领歪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泌背,轴距2775mm鄙奉烤。而未来国产后菜,轴距有望加长叙仑,以应对国内市场讳。   动力方面年彼洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟该崇,最大功率203kW(276Ps)黄尾,最大扭矩353Nm瓢,其百公里加速时间为6.2秒疾摧。传动系统方面呜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伦。" "  前言咎赣: 在上一期文章中蒙,我们盘点了2013年重点的改款车型霞挤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绷,在收集信息的过程中痴,编者发现了一个有意思的规律彤毯歪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型八,往往推出两款孔惧,甚至更多崔吞,更像是一次新车的大爆发里沧,或者说是新车开发计划中的一个波峰残虽,这样的车企包括长安福特握、一汽大众形、广汽本田等厕。与上篇文章不同的是成,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出提痘,而是挑出了10款重点车型滩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岔,有的是较为低调哄蕾辉,但其实销量却很不错的实力派车型铂。回首这一年酚靖念,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潍:12月10日 售价区间拈:12.19-18.29万元   新车点评普混:作为大众全球的当家车型勉仁碍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变八退鬼,是相对比较原汁原味的一款车型耗矢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五芹,但空间的改善却更具群众基础豌翱。从速腾的热销来看协举涸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘漂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方词,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剑蜡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挥,雾灯区域的改变也是如此倘羚狙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感局,也更年轻一些始潞,少了几分柔美邦,多了一些阳刚的元素捞楷。   车身尺寸比第六代更大繁僚辉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辣夏茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坑烧稀,后排空间略显局促剐人请。这点在国产高尔夫7上得到改善槐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琉盘惭,相比现款车型捞豢碧,长宽分别增加了56mm和13mm瘫钮挤,车高则降低了28mm城乘。此外袄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓷,轴距增加59mm忿,达到2637mm阔,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸傅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糜唐氓,而行李箱空间也增加了30L弟,行李箱总空间达到380L梗寞谁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎躺咝唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钡: 相比外观的“小改款”惺,内饰的变化却是颠覆性的泥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驮拎,并且向驾驶员一侧倾斜脖,更人性化广。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感释蜂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力且。   轻量化更加明显梨黑脯: MQB平台的特质之一便是轻量化亥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焚,质量因此降低了37kg彤箱涎,另外发动机降低40kg拭憨喀,底盘降低26kg杠婚,电气系统降低6kg等等豌灿,虽然车身尺寸增加烩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬皑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泉蒙,并且一定程度上也能提升驾控体验肮。 【MQB奶⑽郑块化平台】   配置全面升级澳入梅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劣、定速巡航套毁粹、启停功能辉第、第二代车道保持辅助系统识价裸、防碰撞预警实稻、自动泊车播扁、胎压监测毖、电子手刹龟蔷涉、电子驻车秦低、一键启动艾娩、新版导航及超级蓝牙等功能姓。另外够笛唯,丹拿音响瞄梳、以及更大尺寸的触控液晶屏桅蝎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成售痪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讳廊吨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)深,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恃刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裳口,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磁,其最大输出功率为162kW(220PS)壤,峰值扭矩350Nm佳。   主推7速DSG双离合变速箱梳泌毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铜栓匠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)非革,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衬休官,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缅仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颠哦漓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勿楷辞,而1.4T自动舒适型嫌目、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱看苇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镭:11月19日 售价区间烤:12.98-18.98万元   新车点评写:北京现代是2013年的大赢家港钡,销量突破百万辆徘,并且销售车型整体售价在上升签时半。虽然索纳塔八的表现还算不错改坟,但这是以高性价比换取的宿盖琼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹦萍姐,外观更沉稳竭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腑拎枷,再加上超出预期的低售价咎颓雷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抹鼻。   外观方面杠蹦,北京现代名图共拥有八种车身颜色仓,分别是水晶白导畦碍、梦幻银萍咎砂、幻影黑掠菩、玫瑰红恼现、水墨灰跨链伪、宝石蓝惋、丝绸金另炊、北极玉僚坛舌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念容倘,尤其是前进气格栅处的造型堡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泡垮。细节方面记,新车的前大灯设计很抢眼颁倦蚀,区别于其它车型帅惠超,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上适脾毒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm报兄瓶,轴距为2770mm簇簧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隧浪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点福惯疵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耍讼屏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氢庇,以金属和实木装饰为主物遍。配置方面磐,有主座椅十项电动调节淡、驾驶席座椅加热通风记忆功能咯、双区自动空调娠、倒车影像筒、定速巡航凰、多功能方向盘夹、座椅/外后视镜记忆功能暴、侧气囊/侧气帘奶购芍、副驾驶安全带提醒炮尸、倒车影像系统纶、转向辅助灯匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置显床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锌楷扇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铝无材。对于后续会不会推1.6T车型窍绘,北京现代副总经理权赫东表示胜,目前尚没有这样的计划捐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倒,满大街都是熄,从朗逸上市到现在的五年来呈,在全国卖了一百多万辆腑,卖的这么好瑟豢梯,自然有这款车独特的竞争优势漏。要知道嗣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扁匈假,这究竟是为什么床,很值得各个厂家思考喇违诺。市场定位抓的准统膏泊,产品线丰富憨,产能跟得上复,都是成就朗逸销量过百万的因素驴晤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版患贝梦,市场价16.59万元髓诽称。究竟值不值狄?运动在哪里圭屁百?是否称得上运动俊扭?带着疑问歧充,一起来吧狈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胚焕弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式同陇囤,这种运动元素的表现方式很常见叮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋恋蕊,配上熏黑大灯这样的手法络伤版,而且很多还是豪华品牌在这样做屯。这样就无可厚非了结茫竭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨酵赤,新朗逸又有什么不可以呢嘲?   运动型小尾翼骂肥平、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点推容世,同样是传统手法吞广,几乎在外观的运动性点缀上空,各个厂家还没有太创新的方式颧裸停。一般些的核,就增加这样类似轮毂乒荣篮、尾翼的装饰思粒,高端些的夺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妈缄帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萄,不过枯,从侧面看嫂沫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瑟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恢化瞎。   相比车头和侧面律扔隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辜默秋,在说运动感之前补链,我更想说说普通新朗逸的车尾雀题氓,更确切的说峨臂介,是想说说尾灯泻绵袍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镰磕茂,有一点略显单薄的感觉瘟。运动版上瓦坊胺,尾灯加入了熏黑处理肌碳爸,双出排气管也更粗壮了徐惰蓬,保险杠的视觉感受也更丰富皑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感项晤媒。   本文导航酒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狙辨糖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拼惦可,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绕敝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抬,即韩国的蔚山烯涤袜,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗。这个工厂雇有3.4万名员工佃陀,日生产0.56万辆车熟。   Inautonews编辑表示那记垒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陛水。五年前质量提高了烯钉,但是外形并不美观继。然而挎砰辩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)情,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舶习,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踩宪。对每个购车者来说蓬擦哗,这听起来非常有吸引力兼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妻。   与现代旗下的主流车型一样荆骑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梁,整车线条从头至尾充满着流动感桐笺。车身长4770毫米堆喂拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且创。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏闭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推斥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料,它看起来依旧如此的适合年轻人和。没错许炮汤,搭载着一车的新技术之后恕半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亥秀烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堵喉。于是当新车到来的时候绷,你一定和我一样对它充满了兴趣筛疤莽。这是最年轻的凯迪拉克那钵、最小的凯迪拉克插董勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凳邪惕? ● 外观造型孙:钻石切割风格依旧刷脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫烦、2013德国红点设计大奖焦鹅伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就克鲜莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸镣怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品为,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湾茎尉,只是这回士巧帘,ATS是完全原创的作品竞患。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旗,轴距仅有2775mm坝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孺,而国内我们则把它当成中型车耙椿兢,和宝马3系标准轴距版扁咯、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯,并比它们都要更小一些堑。   前脸的造型相当干练辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卸围负,而是被很好的控制在一个合理大小上檬贝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了结蹈泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位队静忌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵。出于空气动力学考虑署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郝勿,当车速高于60km/h时翘,前进气格栅会自动关闭勺僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷呐戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)家抖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拘刃橙,并带有远近光灯智能切换功能沉钎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊腻签,快速亮起蔽,缓速熄灭的设定很显档次兴拖。再往下看椿拣,闪电式日间行车灯袭烂图、大灯清洗党其、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里灌勾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哪逻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁标,亦或是造型需求朽涧,感性的来说活嵌,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢抹公。身处车内热沙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”八。   ATS是一款后驱车剩哦讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叮沧倡:50敲焊哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款编,贯穿车体的俯冲式腰线奢汕、短前悬违蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摹宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潘肩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翰懊氨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酿。而在规格方面荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅,前胎尺寸为225/40 R18钦锋,后胎尺寸则为255/35 R18颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涣笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫疟卉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翔狮,至于设计师是否真有此意毯筒钒,倒还真无从揣测橡悍蓖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叼吼计,实际上咎纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计些桔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宿杯,由此带来了不错的视觉冲击感踌斜,给后车以足够的心理压力棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩姑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订啦,至于3.6L V6车型何时会引进焙氖,官方暂时还没有表态搬,而是否会有V系列性能车型的推出炮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车等完糖,我的第一反应总归是奥迪A6L跋骆铆、宝马5系以及奔驰E级这3款擂唯垢。不可否认屏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耗,路上的能见度也说明了这点磺书翠。不过丁红宛,随着市场逐步的被细分写,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刹囊,除“老三样”以外捂,也还有其他选择漏呸,比如栓桃赣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酿稠,这两款不错的“非主流”产品捎寞。   今天雄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汲蛔枚,领略一下“非主流”中大型车的风采第,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傅,当然爸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烤捅。(注豪奸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”册朗沃,雷克萨斯ES简称“ES”虽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歌,编辑先和大家解释一下“非主流”承,这里并不带任何贬义徊粳。从销量看习掸垒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上田,宝马5系9000台以上酵芒媒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现补母,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帆橇。   外观桨:XTS尺寸明显更大渭刮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寒溅蘑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挽蛇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砂。造型方正且棱角分明的车身造型财、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰采狠色,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冲。可以说它给你带来的面子效应库誊,绝对超过它的价格放屑,在半年长测期间刻,我在停车时经常会被问腥:这车得60-70万吧浩?   相对于XTS外观的张扬堪、霸气绦饰椭,ES则可谓是低调撕欧葱、内敛很多钮丝稼,整车的线条和比例都比较匀称率捶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凡。   在车身尺寸方面挖崔,XTS的车长达到了5131mm式,比ES的4900mm足足多出了231mm囱妈,差距可不忻帧,但在轴距上伶咸,两者比较接近绷耐,XTS为2837mm垒奈,ES为2820mm惫辈,仅相差了17mm隧,至于最终的车内乘坐空间表现啥曝细,它俩也是半斤八两迁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匿,氙气大灯相棘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瀑颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忍,ES则仅有近光是氙灯家,远光为卤素灯泡蔑逞挂。其中迷苯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呐,显得比较个性乾受绵。而ES则还是灯组传统的横置式划靶。   再来看看轮毂和轮胎笆士韶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孔,ES为17英寸扑渭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仕,市场售价约1500元/条夕强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎男寂,市场售价在1000元左右/条匙旅鲁。可以说际失弧,在这方面两者的差异还是挺大的礁队。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算降怯四,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬坛鄹俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潜亨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志花窍捞,下面就让我们来看看他们各自的优点安访杜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦差拦唤,其他两款车均有上万元的优惠奋级吩,但相比比亚迪秦的国家补贴核剔擅,这些优惠就算小巫见大巫了绅户。目前在国内的某些地区聚揩暑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴价伐,总补贴额度可达到7万剐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁。   在外观方面卷嘎猫,这三款车均有各自的特点抬篡俄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感比定。而本田则是日式混动车的传统样式壤和菜,看起来非常别致捆锤涧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹,非常有气势累。   这三款车中股虱,比亚迪秦的动力参数最强藉氢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平本薄。不过要是论舒适和驾驶感受睫酗帽,锐志才是这三款车中最棒的穿箍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挂建,因此它的动力参数看起来没有太大优势希铂栓。   三款车同为轿车醇熟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动供,丰田锐志采用了后轮驱动伦。至于哪种驱动形式更好鲜奔匣,就要看个人喜好了卸。   本文导航褂等:" "  简约内敛慈花、安全扎实患、品质优良尘刃,却叫好不叫座闭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澎股型。然而对于一个企业瞎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品板掣疗。为此佳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慧狄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舒芒兼。 亮点配置哼锻僻:   City Safety城市安全系统官耙礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肆推,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辅诧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霞车肃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耗煌,系统将马上发出警示并全力自动刹车抨,避免发生碰撞事故论肯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聊橡杆,可实现自动排队功能兰,除了可设定巡航速度辉,还可设定五种不同时间间隔康。   加强型盲点信息系统BLIS络抗梗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矗。   倒车车侧警示系统CTA设,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拒,如有车辆接近细楼翠,会发出警告音和BLIS警示灯醋。   FAHB主动式远光灯氮泄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘟墙淀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喷,防止对方车辆驾驶者造成炫目涂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斡委,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痕陛挠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入视沥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掠另奉。显然沃尔沃也意识到这一点挺,要想在销量上追赶""ABB""每,国产是最为关键的一步财氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眯。S60L的到来肯定会对宝马3系禄、奔驰C级绿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战完草逛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谩奈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姆蔑,我们今天对比的是2.0T智远版瞬,售价为30.99万伴袭,而其对手同样是搭载2.0T发动机笨侩醛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型短阶保。 ● 外观对比   从外形来看郸低,沃尔沃S60L给人感觉干练添瘫甭、紧凑弦那,X型前脸略显凶猛痪洽贬,富有冲击力唐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力办痪廷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篱思墒,采用氙气大灯光源黄凉脑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闲喉,只是少了前雾灯愁谎需。相比之下皇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闭半,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合副,同时还配备前雾灯矢。只不过灯组并非自适应前大灯跨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啃科攀,确保驾驶安全稼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平府摄扮,轴距增加80mm达到2856mm舰认,而奥迪A4L轴距为2869mm岁籍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辨封圣,不过高度和宽度有所不及突拢。两车空间表现如何括,请看后文的实际体验步。   两车侧面造型也具有不同风格闹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枫想如,而奥迪A4L侧面更加稳重搔位忙,看起来朴实大方票缉订。 在后视镜上岁囱姥,两车都集成了LED转向灯深,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲁吼,而沃尔沃S60L则没有貌兼。 在尾部妮泼,沃尔沃S60L造型略显生硬了甭梁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拢围眠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狙范手,同时加入镀铬包裹答,气势十足揭仕,而奥迪A4L是单边双排设计梨拦随,无镀铬装饰孺辑芜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裤沦量,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酱,尺寸为225/55 R16轮胎凸膊锯,相比之下尺寸显得有些小了痕暗,同时配备的是非全尺寸备胎鳖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炽速尖,只有修补工具有点不厚道擞品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缴传,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗础熄盯?当时的网络上绝对是一片嘘声寂努。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扑,这似乎就可以理解为特立独行蚀虑氏?或者说创新常揩踏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穿蘑鹃,通俗一点说就是盎澈耗:走自己的路接拳屡,让别人竞相模仿圃负。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片场档,时间不长窃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样额挤?当时我无法回答抢暮疤,因为还没有对自由光进行全面的了解物陡,经过一天的试驾体验之后弛撤芥,我认为这次Jeep自由光确实有点料沟薯枷,甚至可以说气势汹汹矛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮虑病,那么它到底有什么资本来搅局呢藤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驮,在做颠覆传统这件事就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽聘陀。就拿前脸来说酶脯,好看不好看绝不是我个人说的算的锻承队,每个人眼里都有一个不同的看法秆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧福。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盖感默:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看订,Jeep其实并没有太大的优势跺勒,包括大家最看重的轴距表现从泄,在这个级别也算不上是太突出逞保。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桅,让消费者也能愿意买单县集。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闲倦禄,其尾灯设计和大切如出一辙倘,只是在造型上稍微做了一点改变缔,以便能和后车窗衔接的更自然一些醋董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埂摄,这实在是太个性了寄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疤,不是吗钞金贫?   本文导航缆:" "  “便宜蔫、省油囤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黎。因此渴娥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醒每,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酮褂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搜。二者不仅定位和排量相同虑,售价也都是6万元出头既。那么谁的配置更丰富垮,性价比更高呢鸿?接着往下看吧剔叭香。   备注驰偿侮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颗魏、“天窗”和“后轮碟刹”烂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顷剧,促进其他品牌产品的更新或者降价低忍衅,以提升竞争能力掸牟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形空韭梁,但又觉得竞品车型优惠较多”捅技。今天就随着我们来看看茧同唇,新威驰对比瑞纳猎糜衡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看础熊娇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廷忍,此次我们将两款车型的顶配加之对比悄刨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元段,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孺抹刹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨身铺横,以往圆润的风格被全面舍弃边协戈,车头变成了现在最流行的大嘴形象藩龋遂。虽然初看有些夸张槐懂咆,但是符合小型车定位奔县,更多时候它是年轻人的代步工具舒互,所以造型必须年轻靖吕。大灯面积不但较老款车更大岗穗暇,眼神也更加犀利浩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变任牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娟屎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簧缝瓜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论部,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哥退倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拆氏罐,诸如电动天窗蕾慌、前雾灯与后视镜调节都在其中棺录,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醋,日常使用的便利度稍高一些炭登陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm催耻,轴距达到2550mm雀。与老款车型相比加长且加宽苛,这是为了适应造型变化的需要但懈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势按。   新威驰车尾没有车头那么激进画,显得时尚而舒展粕奋。整体线条看上去硬朗多了茄悲便。在高低配版的车型之间狡滦,外观元素的差异并不明显夯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孰缅,不过在潜在的功能上却有所不同髓,高配车型具有独立的外部后备箱开关粕嘿担,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郸,在日常使用方面的便利度有所不足咐签。   瑞纳尾部的线条更是犀利痘,线条从车身一直延伸至后备箱量,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酒,增加了不少的层次感和运动感攘。" "  旅行车在国内的发展进程桃弛,现在似乎已经开始有所起色闲褐,但受到各方面的影响粪钨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃该惧。记得应该是在去年票噬,各大主流网络媒体几乎在同一时段糕痛客,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶耽蹦,虽然没能在实际层面上起什么作用采摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃新评。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车案疆坡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捣,但是大部分车型均已进口形式引入脾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面米辉。宝马全新3系上市后胁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景。不管是厂商的试水工作挖,还是为了后期大力推广的前期准备稳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龋看。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玫麓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挂铂砍,但官方却并不这样为其定义拐惺,所以除了V60之外胜钳沸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淳膜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儒,三款细分车型跨越了30-50万区间石加,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诫购己。   328i M运动型闭,是3系旅行车中的顶配车型躬蓄叛,M套件必然是它表现非凡实力的根基汇板。BMW的M系列产品饺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挡徘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响物标。在M套件衬托下的新3系旅行版舶沫谷,表现出的攻击力和威慑力很强举胁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型私即亩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞘恕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狈长突,也是几款进口旅行车中最为全面的敞,除了前部以外微略临,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皮,令驾驶者的便利性有很大提升谋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淖,造型圆润的尾部整体风格煎揭森,让旅行车身份表现的恰大好处盎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涛抹,但是尺寸不大岔努小,威慑力也没有想象中明显牟赖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念块守爆,极富肌肉感的线条元素娘艰借,让它表现的干练紧凑甩。   本文导航舵:" "  曾几何时白彩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胚毛瞎。物是人非谦璃,随着中级车市场竞争的不断加剧死倘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拭。在上个月的广州车展上竭讼,全新天籁·公爵正式宣布上市矢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪微肯,来做进一步的了解吧啡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烦杜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观济撇啡: 稳重与运动损画新,风格各异   车身尺寸方面苔么缔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹅龋戏,车身宽度拼弛、高度与普通版天籁车型保持一致秀受把,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担,只不过在细节方面有所调整洞倍弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岗纺瀑,后保险杠排气管内嵌烽俯清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辉桃,俨然简多了几分气质的提升澎逢碑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堕范, 新君越的外观风格更趋年轻化熟狗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磊逃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞥弄,尾部设计与前脸造型和谐呼应典痪磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格刑燎库,全新君越更容易让年轻的消费者接受措双撬。 【君越 整体外观】   外部配置方面浇邻建,天籁·公爵全系标配了氙气大灯波撂缓、大灯自动清洗等功能奢南茸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹦矗。通过下方的表格我们可以了解到线,同价位的两款车睹燎苗,君越在外部配置方面显然更为全面一些拔闷,LED日间行车灯睛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的不息。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拎抖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膏: 日间行车灯室提斤: 随动转向大灯疆炼响: 大灯清洗装置鄙鹃屋: 氙气大灯猜观: 倒车视频影像活胯: 大灯高度可调角: 自动头灯娟俺: 泊车辅助昏刚答: 无钥匙进入系统葡捻: 感应雨刷猜: 电动后视镜侩疼: 后视镜电动折叠痘: 后视镜记忆哗肺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候却,年级里有几位南方来的同学查趣蛇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞳。雪对于那时的他们尖,是上天赐予的礼物星慈。但是吐钮,对很多北方人——比如我——来说魔,雪却是避之不及的灾难砂肥,它让我们的出行变得困难重重肋。不过这次却不一样擒攫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泼雹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纯崔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉诬珐,请允许我隆重介绍一下今天的主角期秽遁,我们的冰雪座驾露壁楞,一款中大型SUV——福特探险者承。探险者是福特的旗舰车型蓬赁暗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嵌力匈,共两种配置骇看谩,售价48.98万扩疗甩、53.98万队,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尚肛费。我个人非常喜欢探险者的外型脑沉,它魁梧而正派逆拟,颇有美式SUV的霸气秒备墩。牡丹江的冬天白雪皑皑垛,探险者出现在这里十分应景擦寝枢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皋棋撩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玲晃啸。这样的冰天雪地里冲,就算是带着手套在户外拍照腻傲,手指依然会被冻得失去知觉咕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮。探险者的方向盘加热速度很快痊城,开启后几秒钟就能感觉到热量胳滇爽,太实用了遁卧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机官详,匹配6速手自一体变速箱浚皑蠢。探险者在海外还有2.0T版本车型枷,不知为何暂未引入国内疼方己,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面省堂上,并没想走量配蕉陛。   探险者为承载式车身结构协段,搭载一套适时四驱系统谭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样防嗣冯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器临敖,后桥轮间为开放式差速器绦篇偿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卜郡孝,以制动打滑车轮的形式实现密。这套系统的越野能力或许不是那么强大寥娜级,它主要是为提升公路性能而存在的但陶锣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鳖。这次我们挑战冰雪路面牟,这套系统发挥了重要的作用琳唐。另外不容忽视的冕笑伪,便是探险者的“神秘嘉宾”了凑陇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮畏谛场!它是一款高性能冰雪轮胎甩糕纤,官方称它应用了发泡橡胶技术达,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梗惫旧,从而让胎面贴紧冰雪路面勒税烙,提高抓地力钩。当然垫,这款轮胎价值不菲叹阀嘘,以探险者高配车型的轮胎尺寸纽墙杆:255/50 R20为例浅雹取,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苗衬氓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的何汐牵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脊嚎柔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蘑袜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粹灯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撵浦颇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畅恒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枪挎瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俺蒲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲关呐钨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晴览桃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满串惹芭,两车的轴距都超过了2700mm诺,使它们在同级别车型中的优势非常明显思剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连豁沫,略显圆润的车身看起来动感十足戈枪袱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幸素么,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傲东,550引擎盖上V字型的线条动感十足锋。C4L大灯的设计相对简单摊,全系采用了传统的卤素光源蓬萎,而且并没有采用透镜的设计沃镀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琶才壕,还有转弯辅助照明功能殊颇,保证了夜间的行车安全告乏拴。两车都配备了时下流行的日间行车灯淘,值得称赞的是秀亥淋,550竟然为雾灯也配备了透镜扦傻伐,这一点值得各大汽车厂商学习始番垃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魂兴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感节捣僧,550上扬的腰线勾勒出时尚婆从、动感的侧身线条崎肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绥林瞬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计损,并搭配LED转向灯斧陆歧,视觉效果和安全性兼具徐墩庭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口受农。   C4L具有无钥匙进入功能儒谰樊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性推剿,550则采用了常规的掖保控解锁功能福联。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溅狮微,C4L刀锋式的造型更加犀利蛙,550则更加尖锐撩柏。   两车的尾部造型比较统一谢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果部衬,圆润的造型颇显稳重僚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镜我,这样设计不仅美观炉穗斤,而且可以增大后备箱的开口角度赁讣喷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳,视觉效果极佳卢兴醒。两车都采用了4点式倒车雷达限探,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曝项咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膏莎超,使泊车更加安全灌怠。C4L后尾箱并未设计开启按键磁保,只能通过车内控制按键和胰瓷八剑控钥匙开启搪铂欢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟,使用起来非常方便棘。   本文导航搪甜客:"    紧凑级两厢车沮,如果倒退10年前崇弗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域题烫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型另。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煤,它于不久前推向市炒佟,但其实它在国外早已上市割。雪佛兰在近期才引入涩校,相信也有自己考虑磋栖什,好在这个时间也不算晚蛔捂鲍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择反凑滑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恼锈锋,相对较低的入手价格湿墙、时尚的外观设计以及良好的运动性能峦韦,都让其成为该细分市场的热销车型磁挛还。而在紧凑级车型中炯,三厢版在兼顾运动的同时背纤,实用性相对更高一些精箍吝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擎逞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇昀┌粒克斯三厢版(以下简称概睹俸幔克斯)进行深度的比较夸,到底谁能从中脱颖而出福熊,让我们拭目以待食系。    在刚刚结束的2013广州车展上妒摹撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耗誓。此外拣携,咐堇逦ぃ克斯去年北京车展的正式上市汝,也让这场紧凑级大战更加精彩醒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后股矗,作为其小弟的马自达3能否一样出色澜描呛?该埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时党贝,能否从容应对墨赐瞳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罐变。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凑贫氓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上麻。就在媒体日当天哆时,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昧献璃,经过旁边人的介绍圃搔槐,惊叹一句窟:原来不是一个车昂!可想而知瀑富腻,这兄弟俩得有多像旱梨。    2012北京车展上市的肝偻辜剑克斯相比前者呜窘稍,已经在市场上打拼了一段时间师赤砰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涩小,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寿斡酶,但是妇哑兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛋,还是毋庸置疑的啦酒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揣价闷,为了让评价更加客观溶税,同时拜嘉落,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菠绵,我采访了一下身边的同事和朋友吉。   同事A韧桅:男收惶猜,30岁佰、已婚晌蹋、儿子1岁多    我哪个也不要恕和,原因只有一个抱肯彪:都太小亩泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箩农,实用!当然这两个车白给肯定要蓉变暮。(也对块胜,老婆孩子热炕头的人人嚷松,还谈什么运动挛蕉假,能装下更多的人和东西冷,才是硬道理)   同事B酵柑:男驹韦唬,老甘伊渡保克斯车主陇,奔三的年龄介炒础,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇湮猓克斯克栖,理由是有优惠隋煎瓢、货源足髓、随时买力金宋,听着怎么跟买菜似的脯偿遣。   前女友该标勃:24岁膛,高尔夫6车主拓铺钝,略带公主病    选马自达3衬吧,原因是好看平,我再问还有吗韦肋迁,答曰埂娄:好看懊诒绦濉!我继续问悲奈,跟我急了彪,提问结束毛牌撕。   现女友祟:25岁灵碴,对车没有丝毫兴趣赡,仅对各类衣服锰、包包道跑、鞋等物品上心    我选马自达3吧公趴,原因是就看这个顺眼笑非,所以就选了累吨泪。(明显敷衍了事)   女性朋友高馁肠:24岁胳尘倾,某时尚杂志签约平模窃虹拓,对车有些兴趣赏特妥,但只是停留在表面    我选马自达3讼兽,因为好看衬还抄,身材我喜欢饯膳,而且红色(主打色被陇攻:魂动红)是我的style夸俯写,所以我会选她的说棱豪叫。(这种中英文混合体携伍楞,外加“什么什么的说”的语法真别扭霞介,说她好几次黔羌谰,不见改)    采访结果显示建码独,果然是萝卜青菜剿、各有所爱勃实颗,而且给出的理由也是五花八门郡耿,那么到底这两款车有哪些不同遁,在面对不同的消费群体时读,它们的表现又回怎样论息跋,废话不多说沪,让我们往下看毖篙。" "  2013年8月赴癌怠,本田CR-V共销售了15393辆哨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陆凌晴,本田CR-V共销售了18989辆崇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堕,本田CR-V共销售了19510辆论损,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郎,本田CR-V共销售了19288辆醋,全国SUV销售车型排名第二......事实上寸澜蒙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脾埠,它的优异表现还远不止这些榷窟顺,截止2013年11月底柔瓦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663协,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尉徽碍。是什么让它成为了国内SUV的明星奋?又是什么让它如此大卖挂?   现款CR-V有2.0L肮弟、2.4L两种动力共7款车型公妥魏,售价19.38-26.28万元查门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伦,售价22.98万元)隆塘修。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吻脱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炬,纵观整个CR-V的家族史娇肆划,前两代车型还有些“方盒子""造型良茎,而从第三代开始棘灯拔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翁啪,坚定不移的走着城市化SUV的路线诲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丧。   说到第四代CR-V的外形熬,也就是现款车型铰,它的外形并不是能让你一见倾心的主夹,CR-V上市之初千,人们对于这样的设计褒贬不一吵乏,甚至有些“不得民心”叫惦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虎守。   豪华版车型上只配备了卤素大灯房坪姑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兢抨。氙气大灯曹幌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骨。值得一提的是朽侩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上示申胁,效果出彩颊缸龄。   车身长度比上代车型减少了25毫米吐,离地间隙下降了50毫米评尽,仅剩130毫米戒兑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性示,但却令离地间隙接近轿车钉抚怜,轴距则仍然保持在2620毫米寡嘎魔,整体效果比老款显得修长不少温诵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因概废椿,在实际驾驶过程中舅顷,提供给你更加宽广的后方视野寇操上,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墒。   现款CR-V提供17忱陵塘、18两种尺寸共3种轮毂式样秘窘惊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拘莱室。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟儡灸,车尾向外凸出比较明显栖木燃,给人一种臃肿膨胀之感巾恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欺,给人一种臃肿膨胀之感讼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹃,为实用性又添一分翱,从之后的销量来说任,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦,保持着高歌猛进的态势铆显。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晒、精心文。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梧似,排量仅有2.5L纷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弛谴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舅扫侨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魂圈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沥常捆。   第三代雷克萨斯IS帮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丢,全车线条设计更显张力通湍,饱满的肌肉感让人过目不忘绞低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥徊矩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版半,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共互胁,丢失了一丝霸气供弘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碗婆,长宽高分别为拆森版:4665mm连董搞、1810mm蹭砷、1430mm晾。同时轴距也增加了70mm莱拌什,达到了2800mm蛇耐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言构抒慷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粉魔,其前后配重分别为53纯:47识东峰。接近前后1龟锑:1的配重也体现了其运动本质溃晦。   IS车身侧面短小精湛挛表,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瀑疗硼,显露其灵动的车身姿态酪节皆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砂,依旧是纤细耿、锋利霖琴,绝不与传统设计相妥协戒趣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弛量竿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垂规。   毫无疑问晶版,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力誊沛。你可以觉得它设计非常超越戮群,也可以认为它很有美感汹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动八陈揪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递们,石油的消耗量日益增大崇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夸蹿,排放着大量的尾气虫,制造着日益严重的雾霾天气骂滴。汽车尾气的污染揉,越来越成为大气污染的重要元凶尺。开发替代清洁能源搬搐,代替排放巨大的内燃机许视洽,越来越成为厄待解决的课题腿辞。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯裳介,这项技术基本上成熟了恼噬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平市,也没有成熟的商业模式来进行推广忿壬敦,即便很多条件还未具备哇,即便这样那样的客观限制堑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一花死。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品使存铃,叫做启辰e30晨风刮,这款车还没有上市瘦,很多技术参数还没有公布少,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据才糠使,介绍给大家瘁涉朴。但即便如此访诗,这款车还是有据可查外,开发平台来自日产聆风电动车池,外观也和聆风十分相似敞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斗控巾,2700mm的轴距和骐达相同熬放梁,外观的样子也有几分相似浅脊纹。但明显晨风的很多细节显得与众不同守签,前脸没有进气格栅的设计惜峭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辟阶椒。而据厂家人员介绍婪赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黄,而是单独开发卷密肌。   尾灯使用了LED的发光元件搪嚏妮,看起来更加醒目解透,垂直的长条状样子也很有个性溺膘。但在车尾上磨渐且,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板复勘,用以分担电池组的压力价冠,这在晨风上是没有的垛鼓币。   本文导航肚毕协:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脸队膏,照片上看它挺精神溜,设计有传承有创新衅,硬件配置有增有减香薯手,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熬持僳,没能去测试现场参观参观偿耍妨。   命运总能给人惊喜祁捎。上周五下班前小,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碾,领导突然走过来跟我说俺蒂寞:“来了个顶配复蹋克斯杀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卜辈捂,周末的小幸福就这样碎了一地朵手,我得跟两台机动车泡在一起畔千厘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窗始蔡,坦白说现在我对它俩都“不来电”夏枢努。这样也好辛米售,好歹保持个立场中立对吧梁涧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满危坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待残响侮,比如为什么海外有独立后悬架操诵?国内全是非独立后悬架剁?其实道理不复杂家沫虹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响燃金铺,既然如此休饰,那就遵照做生意的基本法则来做咐,降低成本涤,攫取利润蜕,无可厚非变射拧。我相信如果改悬架车就没人买辈尸猎,那他们肯定不改快翔娥。   福特比较谨慎金欧,善于跟消费者打成一片且娇涸,挣钱不忘树口碑句,好口碑又促进高销量串贯,顺利打造良性循环圈技。尽管它也有这样那样的问题酚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阜困,值得大众好好学学漏围。话说回来燃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灰实。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿と椋克斯蹬,是各自家里的明星产品萄罚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖及,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纽免拨。把这两个重量级选手放一起须阿,能擦出什么样的火花来券?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舵黔戚,似乎这样能出一口恶气心剐嘲。不过我得劝各位一句端玫荆:百花齐放很重要凭獭,一枝独秀最糟糕破。   ●外观   扯半天总算进入正题哎母,这个阳光明媚的周末兰,没有雾霾的打扰嘘,我把两台车放在一起拍了套合影雷。看看它们蘑既,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甸尚,一个是16.29万的顶配版两厢咐豢γ撸克斯磨。要说家族式设计龋妹喷,大众当然领先其他厂家腔党寸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔑氖,福特的动作稍晚一些京涡谁,效果不赖盘。   所以当高尔夫7和柑堵希克斯站在一起的时候咆顺搓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篡葡。谁好看我不说覆,大家都有自己的喜好讥。两款车前大灯组内容丰富苹会,氙灯青竞、日间行车灯巢丘登、大灯清洗撵苫态、雾灯一个不少狡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颗,而杆溃克斯的则要花6千块买选装包妇媚傲,朋友们靛容,要享受还是得多消费啊试废窗。   车轮部分有看头瞄焦。负胶克斯胎宽215mm枫,米其林博悦轮胎浩酸,轮毂造型带感聊檬,给个好评枢缕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杏凯尾。高尔夫7胎宽205mm抗掳交,似乎缺乏顶配车型应有的气势涉韭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晾凭褪。   车尾设计各有出彩的地方颊叼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骨,LED尾灯是个加分项灭,富伺Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绘镣桨。左边那台风格沉稳一些妻背,右边的青春气息扑面惭十灌,你喜欢哪个卿?" "  “牺牲一定的车身刚性荡案,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车触撕诉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕾惫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娇潜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恭枷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箱米。就在上月混渭酗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪,至于奔驰C63 AMG搜眷,目前还缺少这一车型铂需腐。   由于是RS5 Coupe的系列车型跋聚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾簇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痕陡煞,毕竟除了性能之外锨没,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朽桑衰。   延伸阅读 钉吼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案视斧腔,其中包含对车漆颜色筹嫌、内饰颜色以及电子功能等自主选择囱穿诚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戒涤剑,所以在配置解读方面尸菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜂啡拖,并将官方价格告知大家侮啤悲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荚,软顶敞篷采用电动开启贡局澈,时间上需要15秒即可侣,而将再次闭合需要17秒歇怜暴,其开闭结构为多连杆双片式从池幕,这也大大缩短了开闭时间徒党。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驰缉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棱膳,为了不过分降低运动性吻喀饰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坡姑溯。排气方面也是RS5的一大特色袖任卡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沙皖锤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臣,而在Dynamic模式下会全部打开结厂。   本文导航扩举墟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辩,或许大家已经是心里多数淳莽炉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓦,定位于新兴的小型SUV市场忍。众所周知侠人,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“复究矛,长安铃木选择在这一细分市场发力视械拖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汗搪阀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX松,通过对比分析悄饥汕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薄刷僵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兴蛇瓢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芦讳形,搭载1.6L发动机革胖屏,匹配五速手动和CVT变速箱说,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伦畦斧、2.0L两个排量六款车型坦患裙,同样匹配五速手动和CVT变速箱捍拘缔,售价区间12.88-21.88万元檄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剃建良:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垢,通过下表的数据显示得知伺头陀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲁姬位,相比逍客仆、昂克拉等车型同样处于劣势叮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哼钱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因常,还有与车身不同色的黑色包围填美孰、车顶行李架思,短小结实的车尾搏毯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帛考砂。车身颜色选择上剿寿卯,S.CROSS锋驭提供了极光绿卉面炯、皓月白赣、星辰银澄捍盼、丹霞红硷兄乱、银河蓝和晶岩灰六种颜色扒吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同防蚂内,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梗,雾灯喀、下保险杠也经过了重新设计徐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琳臂扦。车身颜色选择上铺敢,劲炫ASX提供了珍珠黑榷、极地白胯痘瑟、翠鸟蓝射蹄层、酷银吗橙读、钛灰五种颜色巴堑私。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛凭静,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娄,前后雾灯祷输人,并配备大灯清洗功能苹谭按,外后视镜集成LED转向灯;同样恰暴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庞,带水平调节和自动清洗功能纱,其外后视镜没有集成转向灯垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尸荆苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剿碧樊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粮,二者均为铝合金材质泪从胚。所有车型均配备优科豪马轮胎魏。值得一提的是昂貉寇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绦,这在同级别中比较少见洗划茬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峡纠,根据车型的不同尺寸有所区别供,低配保:215/65 R16菱宛客,高配禾胃:215/60 R17豌,轮胎同样使用的是优科豪马稀,同样配备全尺寸备胎老,两车在这方面都表现得很厚道罗拒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫补炽,第七代车型将徊淮。其指导价12.19-14.49万蔼孟,这是配备1.6L引擎的价位缄俗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品问玖,账面要准备好14.09-18.29万烤抚寝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哆,当然匈,身为第七代的它虚危昧,在冲击属于自己的又一串“第一”挥唯。但我们相信裳瘸,短板才真正决定高度静捶韩。   全新高尔夫的德国总设计师说抡乔辱,它的设计主导思想为“简单既经典”玩涂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分详:中网与大灯的相对位置板、拓宽出车身有力的轮拱掣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绩都,这台在中国拥有极高人气的两厢车篡宫,一露面掳厦仑,就好评如潮眯廉式。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解负,但还是要将6/7重提疚底距,除了外观上的差异鬼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上电渭欣,比第六代车型要长56mm勤铅。而整体车身比例上冻饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廖毕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敛先,轴距增加59mm陆,从而提升至2637mm权勾释。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计每惭丹,但新样式的内部构造也足够炫藕急浆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眯割。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伍。高隔音性的特殊树脂层吾,形成3层薄膜结构恭。它拥有很强的抵制振动物理性能鸵肺困。   直接跳过撩人性感的腰线瞥耪田,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搜筛棱。相比海外的双L型妥睬,或许辨识度更强一些灌寸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钱顽,但高7的不一样琅瑞。细心的你会发现梅死仁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芯信碍,才会主动启动署含,并且拥有厂商宣称的132°广角拷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格催,天平再次偏向了驾驶者一侧睫。整体内饰上量,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是麻:放弃中庸的设计理念嫂纪胚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派街共迪。不规则的T型区巩狙卜、活泼的金属线条点缀恃观屉,让全新高尔夫大变身盘奔茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赋,它能够让你感觉非常新鲜究对桔。   坐进高7内毋笆魂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗处板,比普通天窗大了30%法试。而外掀的开启方式有点奇怪逛赖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聘,同时还为内部提供更多头部空间干呛贤。   大众车型的人机工程向来让人放心连,这个角度的方向盘捻型,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拜强。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笔赤,或许来个拨片更有型吧绿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诵节媒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喘侈加。   本文导航损:" "  在国内的SUV市诚锏扌睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希绩枢,正因如此雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊彤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本。   说到大空间缉溪糖、七座设计亩戎、配置丰富的SUV及,北京现代全新胜达是其中的表表者革募,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆荣围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手双镣蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析未粗憨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳靛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附,设计上中规中矩木,采用了哈弗新的家族式设计元素建,这一风格将在整个哈弗系列上普及身立琼,代表性的设计元素有袍簿:大尺寸U型前格栅莱小冒,粗壮的镀铬横条格栅施蟹,时下流行的“X”型前脸疗背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衫软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告还悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂寐净,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜们奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸,再辅以造型锋利的大灯灯组糠竟,极富视觉冲击力谭钩限。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪旅。" "  如果提起讴歌品牌溺,大家一定会想到MDX这款车蚀,究其原因逻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型途羞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兢蔡,拥有讴歌最顶端的先进技术势房。在2013年丹,讴歌上市发布的新车相比以往厩凰陈,算是非常密集的台玫笑。即将岁末筏,讴歌的新款MDX也开始上市销售丸枚寝。作为新款荆回栋,MDX的售价降低了惧箩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纯瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浦驰鲁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻美,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旅。使弯道驾驶更加轻松狡排纯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上排沉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唾,在车辆制动时耻誓箩,通过制动延长扭矩矢量分配沙,提升转向的循迹性 纯徐限,这在之前的讴歌车型上是没有的炼角,包括RLX洼弯螺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机描费,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举。但我们看到劲几菊,在讴歌品牌乃至本田车型上恼介拾,自然吸气发动机依旧占据主流陆稳端。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陇,在新款MDX上使用的3.5L发动机婚回,带有VCM可变缸技术彭凛,在不同的动力需求下己缔,发动机自动切换工作缸数僳配入,用来节省燃料窟,提高燃油经济性句摔纪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粉匠庞,使用了全LED大灯危,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伺绢盎,不止在新款MDX上出现哪扒,旗舰轿车RLX上同样具备描。但和MDX相比漆,RLX的前大灯内部结构稍有不同窃极。而MDX的这种全LED大灯刑膝芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砷婆扭,但据了解讴歌正在向这个方向研发铅垮胳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柒舶,其中大致包括救援算岸、定位肝韭、导航检索等常用功能搞羌。但值得一提的是率锌芭,讴歌的这套系统在整车质保期内呢豢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的免韦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沟,通过车头抵、车侧拷帆狡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡坛矢。对于前方障碍潜、侧方停车袱席摄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用密翱挪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜碉结。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崔憋,MDX采用了59%的高强度材料即哆陈,热冲成型一体式门环等途径斑斥茶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狠蹦好。   本文导航麻:" "  在新一代天籁发布之后傅伎埃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潍辟伤。二三十年前殊拐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齐筏嗽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肋峭。而谈起这两款车磊冷砰,目前多数人对它们的理解是晦炬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长癌剂,配置增高书姓痰,便成了公爵和君越哗布先,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸多截贤、动力和配置等等豹鲍,却有着极具诱惑力的价格江赫镶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘五锑乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婚恕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力款。可它们究竟有没有这样的实力兔掂?两者比拼呕,谁又能更胜一筹方贾辖?本文即将为您揭晓厢猫檀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逗慧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淘貌伍,售价区间为23.59-36.99万元赁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燎贿缉,两车售价分别为29.98万和29.99万卷,价格非常接近散,比较有对比价值复疵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显险扔软,主要是雾灯低秃、轮圈等几处细节可以加以区分蹄,尤其是中网变得更精致疏操,车头更显大气贾刮。但也就是这些细节的变化群射梯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剧性,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妇柒射。   大灯方面瘫屎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筐,不同之处在于恍蜡滩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)维。   车身尺寸方面泌势般,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狙底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拦,君越的长度同样超过了5000mm架捣懈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本然畏辛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歪侗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讼去,并没有追求锐利冷侥迁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侮艾娥,腰线设计是其外观中的一大亮点拿,并非大多车型采用的一条笔直线条访炭,而是在B柱之后便缓缓下沉蒙涉梢,在后排车门上形成一条折线司跋虏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腐互疯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仕肥。   尾部来看梦聘倪,公爵与标准版天籁造型基本一致陕崇斥,尾灯造型也还是一如既往地犀利匣睛等,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皋鬼,为整个尾部增加不少活力量牛卢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚂,使其整体感更强际盗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躲偷,轮胎方面量太赊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完,更为霸气奔。   ● 外观小结北: 两车均采用年轻化设计搏,稳重气派;车长均超过5米廉崩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黔,君越表现更为抢眼陌。另外权,从个人角度来看轿潜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋,相比之下它的造型更加简洁侵、规整撬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识错褥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沥沤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫,足以呼唤出你全部驾驶激情掸侈。你可以视它为野兽华,但我更愿意称它为内敛狂徒端,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜尼。它是驾驶利器暮茨,也是很多人心中的梦想之车四财,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氰联泉。   既然说道奔驰AMG孙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祁目。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衬匈穿,都代表了其品牌车辆高性能版慨卡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎另墟,这些车在发动机配置调教岛,底盘调教详施,外形和内部设计上都远远超越原厂车撕童辉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型令,它的长宽高分别为4707mm葡、1795mm和1391mm谓,轴距为2765mm恳。参见下表可以直观的发现何,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势太睛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畴顷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帘。但细看之下途介,还是能明显看出差别颠妊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硕核。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千陆哥,流畅迷人更具轿跑风范跋老。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卡扇脯。   除此以外剑曹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲜庆鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疤靶该。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馅能省,前轮尺寸为235/40 R18淋氖盟,后轮尺寸为255/35 R18拈力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骸宿填,以获得更快的加速度稳告公。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果控拇冻。   车尾是C63最为霸气的地方椽蚀蜗,四出排气管宣誓着其运动特性涟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一色胯丛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凯,从而提高车辆的稳定性递表量。" "  11月12日剂捐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辞擒。无论在平台还是动力上亢,这款车都与标轴3系基本相同铅腔苹。动力上团,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上话抽掠,依然分成风尚蹬佩、豪华和运动3个不同设计套装波瀑绢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凄沁。无论怎么看筋,4系都很像一款双门版的3系捣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢先琼恒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酪害。   虽然名字是4系铜领取,但如果只看前脸梆断挤,恐怕一眼很难分3/4系啥鞭。不过仔细观察细节的话森渤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同模欠。比如更大的开眼角设计尖软,更修长的双肾格栅答,还有明显不同的下进气口设计风格危。当然秋瞄杯,了解宝马车型的消费者都知道次断恕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姓幕庐。此外晤搬,前脸还针对空气动力学进行了优化粟建。 【左烤纬:豪华设计套装(选配)/右省潘巳:风尚设计套装】   侧面造型上惹策先,4系明显比3系舒畅很多彩俗怒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啥,更修长的车门对此也贡献颇多蹦。不过轮胎规格和3系完全相同桑杜,似乎很难体现出这款车有多么运动策。另外裸勺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了离爬昂,和前脸的进气口配合憋,共同为刹车系统散热袒桔纠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多横黄堆,不仅装饰性强警绥,看上去也更凶狠诞闹。   尾部设计上灿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕晾扳。猛地一看依然很3系少摧,但饱满的线条体现了4系的不同昧虑脚。尾部虽然整体很“壮观”噬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唾娄姜,别有一番风味话。另外恒弗,根据套装不同献,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寥,实拍的运动设计套装为两侧双出沁稿柬,个人认为设计还可以更精致一些羌地徐。   车辆提供烦洽棠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凶镣存:北京市海淀区闵庄路19号   电话罚敞:(010) 5872 8888   本文导航龚闺就:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘虹,自日产逍客2007年在英国上市以来宪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溃。各汽车生产商自然毫不示弱妈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嵌八。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泰起何,公司就对其外观和动力均作出了革新琴碗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V催倍。这款车售价要高于ix35溜,标配版的售价与高配版的ix35相当盘娩。较高的售价并不会对消费者影响太大奠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窜。 ? 现代ix35   除此之外赎了,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掣搂。完美的驾驶体验疼赂郡,充足的动力表现矢宋,日常的实用性以及低廉的养车成本宽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谐魂胁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间航棘凡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墒顺。CR-V的后备箱打开的角度要更大盒,后车门打开的位置更高咀脊,加上方便的一键式折叠后排座椅谜邯微,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜槐尘链。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缴贯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拐嵌狈。ix35的后备箱地板离地面更近绦抬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间省久。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辞,他们要对此多付1,700英镑臀官。其余两款车的四驱版凌祷勤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)变文嫂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡恃慷。   从标配版本来对比三款车评女,ix35要优于其他两款篙系。SE版就提供了后排加热座椅肃,方便商务人士乘用履泵拇。高配中更是有导航炒夕档,蓝牙肆,真皮座椅谩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爬涝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讼律,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赫票蔚。   综上所述措婪,我们推选出这三款车的排名分别是侩榷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钨抽辅,但是它的驾驶乐趣却是最大的算。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疚轿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捐僵币。低的污染物排放瀑墨,强劲的动力表现沸妊匪,新引擎的装配让该车重获新生犀嚷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擅螺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车录枢。不光是低廉的售价赦钵,标配版的实用和保修期的延长关龄千,让该车十分吸引人唾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放收,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慕叭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凭缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载圃,违者将被追究法律责任完断挛。责任编辑绘休姓:李敏" "  在国内蓟椭,提及福特这个品牌柯贸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剑克斯和嘉年华存卵,但福特的精髓决不仅限于此立蝎。在美国孤丧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军将。近些年来为,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围修,先后投下了旗下多款SUV车型煽娄局,其中包括翼博龟惺搓、翼虎酬鸥衡、锐界以及今天的主角探险者嫩。作为美国销量连续15年冠军的探险者班鸵,它在中国的土地上能否再续佳绩蕊?带着这个问题喀荒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮佟,也是其第五代车型舰囊。在今天看来沃,福特探险者圆润饱满巾倦,又不乏美国车标志性的肌肉线条际巢范,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧。但早在1990年坊冒,第一代探险者刚推出的时候冲书,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仑。   随着时间的推移侩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炔,与其说是改变逃譬费,倒不如说是更加顺应潮流煞孝裳。早先的皮卡底盘不见了踪迹沪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)末锨。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰思骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沁斥?结合同价位车型做个比较不难发现鹃绦,探险者论尺寸绝对傲视同级骚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泛贸未,“尺寸”无疑是其最大卖点拔渡奸。它的车身长川谎、宽冬惊修、高分别为5006mm怒噬、2005mm和1743mm钨,轴距为2860mm狙勤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠嘛,即便是与奥迪Q7的对比中抽,探险者在某些环节也不占下风扫啥纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骏韶铂,探险者的最小离地距离为193mm泥想算,接近角和离去角也并不大故砷,仅有21.7°和21.4°郸嫉弦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歪。" "  引言式妒晌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点试,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淘,其采用了全新MQB(横置亩。块化)平台生产虱捐,不仅在外观嗡蔑驹、内饰方面有着明显的变化呐聘惧,更低的生产成本垃、更轻的车身也使其有着较大的优势结。此外筋请试,作为其老对手的福特盖瓮匕剑克斯当然也有着较强的实力筷兽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绦歉。今天岛底戮,我们就来为大家对比一下轰颇,看看这两款车型谁的实力会更强始。 外观废:低调内敛大众风对比时尚张扬甘硐海克斯   两车在外观方面虽然同为动感佬父,但在设计风格上却有着截然不同的一面奢论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚂钮。而干菏辶瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叭。   车身尺寸方面估锹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遁什,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叙,轴距也增加了59mm染性,整体看上去更长更宽更矮此行千。但其主要竞争对手付瓿矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅施社、强壮侯、凶猛圭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象价汰堂。试驾被安排在了蒙特卡洛灸,我们被热烈的目光追随了一道蚀,同样舌蝎标,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潞弧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派沮,它的对手就已经锁定了钡论德,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓬掳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睛凸,他们选车就两点锋茄潮,第一样子帅狮蓝睡,第二性能足够强大粱琉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侈凌闻。恰恰如此堤,它看起来很漂亮旁,尤其是车身各个部位的比例与线条痪隆拢,挑逗着所有人的视觉神经响。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毙须,而且更杀气感更强垛。怠速时慢慢靠近极陡农,它的躯体在微微颤抖凶水,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哨虱瓢。   细节方面奥迪从不偷懒朔桃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恋橇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾渺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰僧汲。在我看来省价偏,这样的视觉效果已经足够征服所有人拴酮,如果你觉得不够醒目帅,还可以选择将卡钳漆成红色劳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部其湘徘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尝澈,120km/h时自动升起济,此时的样子最为动人呈诺,速度降低至80km/h后便会自动收回孩棉。   进入驾驶室并不费力锣间,内饰与A7或者S7基本格调一致餐航,简洁朴实陇擎,中控台区域保持原有基调呛,有人说它沉稳吼灰,另一些人说运动鸽诞,在我看来这就是奥迪的风格受憾泡,可以满足很多人的口味土,一切气氛都显得那么熟悉改茬。   车内有两处亮点让我记忆犹新请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魏疙,坐上去的感觉也足够舒服莱惯兄。不足之处在于它的调节方式太过简单贿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱磊缮,手感与大小都很出众噶死,令人爱不释手敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廷煌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汞勾,善于抓住驾驶者的心哇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓦补剖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朝浦,两厢版掀背车开始越发备受关注绕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雇售返,强劲的运动性能也是非常重要的指标互文撇。就在本月初擒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伟修琼,除了朗行运动版之外颠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聪伪皑。接下来龟凄,我们将两车放到一起公,来看看其空间和性能环节的表现如何其能。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谱将,如今的情况则正好相反擅杰捕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拉狈忍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元九铝,两车的售价还是非常值得人期待簧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顾空,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辩谓词,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仇团,前脸没有任何改变操瓢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素己宽,但给人的印象要更加动感峭。   车身尺寸方面模,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米习惋瞄,各项数据都要比朗行运动版更大一些却蹦喝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畴晤伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竞式,比较适合家庭日常使用达翁啸。轮毂造型与三厢版没有区别堵屠。在发布会上毖簿骏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赶谅,相比科鲁兹掀背车不够运动鲜健疟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑客博,线条更加自然郸暗、流畅悉环柑。两车的车身腰线笔直且显眼肋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垫攘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姬恼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泡。同时牡偏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能感损酸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厂恨,点亮后的视觉效果非常不错呐傲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰极蔷镶。整体风格也是保留了三厢版的造型纫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硕尽鸵。2008年歇,丰田Yaris进入中国市巢敌揪稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相东捂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车控秤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚷港黔,想必原因大家都很清楚婚,致炫在各个方面都已下足功夫抡柿匙,为的就是再续辉煌品敬。   致炫外观灵动时尚喊掇圃,带着一些年轻的运动气息苇纺娠,车长为4115mm畔婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹈,比老款低50mm;轴距为2550mm那,比老款长90mm乱赂擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩刚函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨,这样的设计更有利于致炫的散热添挪虐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灿畅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气觅窟。   " "  在这一两年中唤据管,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锤,究其原因酮雾坤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掳匙。另一方面朵赖边,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦。代表着大众在中低端产品中的最高水平孰。如今豁咯俯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野排撂纪。带来的改变很多胖剔,由MQB平台带来的更多越级配置枯洪沙,外观内饰的革新久溉,动力总成的变化僚侥,当然还有后悬架的改变矢镜。能否继续神车称号诬隧,笔者觉得癌厕厢,可能性极大事哼棱。   ●从固定平台向墓渑橙兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐瑁块化平台的车型绵,之后势境枪,从这个平台开始船,还会有奥迪A3等车型陆续引入萄仆程。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杠。但从高尔夫7开始淡列嚏,这种概念将发生改变颇狼铺。MQB牟瓷凵希块化平台生产芍沛崔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留池点匣,后面我们会详细说到复夏茹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楼辱侮,必然是一台有传承有积淀的车型摊琅彼。经过几十年的发展和变革饭捻陇,没有被历史淘汰盛肪沤,却总能获得新生和换代绵炕。我想符合这种条件的车型真的不多判鹊。甲壳虫也好貉冷,卡罗拉也好门剩,都算在其中漆。高尔夫更是其中不可或缺的一款行,从第一代发展到第七代沪,我们发现吭伟掳,很多经典的设计元素没有消失息挂,而是作为经典传承下来掣洽檀,但技术却在与时俱进的发展苟懈瓮。直至现在舅鹤渐,高尔夫7的出现百,能够看到曾经的影子瀑废扛,也能够看到未来的趋势毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了团,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慌认蠕,今天在紧凑型车上也上演迁芍处,只能说明杜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视分宛,也从侧面看出劫芭联,这一级别的竞争是多么激烈廖,高尔夫7的轴距加长了59mm诧,反应在车身上骡粮经,加长了56mm隘沫石。这让我们看到驰沟,高尔夫7并不是一味的加长图,更兼顾着车身的整体设计孤,以及操控能力的全局设计籍寒瓷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了零姜拎,争议很大腊蓟,但貌似并没有像新速腾上市时那样偷集,引起大家的太多反感泥刹叔。或许一汽大众的这场策略大变坏,已经让消费者黯然神伤了常朽垒。大家也都知道炽,这是没办法改变的事街,想要四轮独立悬架嚼,会有性能版车型作为选择衬,要是纯家用瞳,就只能接受这个现实警佬。   本文导航懈版妈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戮书赖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6非白,这仿佛已经成为了一种定律腾吗蹄。话说回来昆寇午,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手春广,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勃系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲁、做工韩仿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爸落,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缆局,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解览浓翘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私,为更直观的进行两车的对比分析烂娠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惧,需预定等车时间较长拨惠,主推1.5T车型)作为参考对象绅旅酮。备注慈免:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吾公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慌汇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咯,瑞虎5和哈弗H6各有所长沦,瑞虎5车身更宽飞痛、更高慨贫嗅,而哈弗H6车身长度内两、轴距更长禾叮氮。另外这两款车的外观设计原创度较高簧耿,没有明显的抄袭痕迹皇词,且能够符合大部分人的审美观按,足以体现出设计团队的用心程度氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袄拐,意在塑造最新的家族风格侨,整体呈现出大气伴饭色、时尚的感觉抖说。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枷,包括徽墨黑佃、烈焰红柿蔫咯、赤金棕娶、暗夜灰猾防菏、皓月白和丝缎银档。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憋癸,其更侧重于简约姥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酮肛。车身颜色方面贺,哈弗H6提供有经典黑覆拦、雅致银额巢箩、简约白堂、中国红脯、风尚蓝诬托僵、摩登灰弗硷、醇魅红肋拢、睿智棕共8种车身颜色假。   前脸部分撼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菊股览。瑞虎5前脸层次感较强瓦冕,大灯巧妙地与中网衔接险蒋季,而下进气口被分为了两部分蚕,下部与底部合适护板相连接钢祭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赶海,没有太多浮夸的设计玩煎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识克零,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痞栋,但绝对属于耐看型狡拼琶,整体间流露着SUV标准的稳重气息换炊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僵妈幕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喷伞壕,车身侧面给人以更修长的感觉吃妮。另外蔷紊缔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绢,车顶均配有行李架虾鞠淖。   同样的烂恃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捆桂肥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面目,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熬食蜕,厚重的保险杠更具力量感鞋诧。   灯光配置上驼恫沫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禾懊,内部灯组布置较为新颖等敖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梧截辣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漠凯,常见的柳叶状大灯造型车纲,常规的灯组布局粳,带有透镜的卤素光源大灯梯,提供水平调节功能薄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源安惜,看上去更为醒目和美观秒俗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寝廓忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缉拧叔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚕溃虐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳,同时越久的期待会带来一个重大问题骂暑捅,那就是新产品如果不能做到完美刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时累辩,两条定论由中国媒体陆续传开献,首先它的相貌不错膳,其次来到中国的时间也不会太长了棋。一个月前棋钦纱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慷是十,为何这么说狙签,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灵价,通过细节上的修改荒席凛,使雅阁更贴地气半片尾。   设计师在中国进行了大量调研工作汝弛,最终他们得知了国人的喜好奇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚕栏丢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤劳签。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囊噶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恋线,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赫考。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱,在如今大行其道的“加长风”面前乳扔,本田倒是走了一回不寻常路滥,这也是让很多人吃惊的一件事檬八,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酿腹岔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擒日郊,究其原因我想和C柱造型川竟楔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弟吠灸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婆阮咯,先是放弃了老款斧头型的轮廓奔樊集,其次将双出分置排气融入到了包围中豆操,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肖、动感靠拢疲卡。   本文导航固技:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座付沪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弦愁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒沥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临洼璃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁撬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吞黄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逻劣前。相比之下卑逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计山驳协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阜。总之这个价位的车型蓖幌,只要设计不太出圈消费者都能接受描让。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室糙,即便轴距也仅有20mm的差距鸥科,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上良极。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦童梅,在这方面长安CS75表现得尤为突出官。顶部的灯眉烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弓谜琉,虽说还是带着几分模仿的味道帛希里,但却并不令人厌恶辞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷伐,不过它的优势在于自动大灯功能投前完,这是我们在CS75上未曾找到的配置激蒂贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗嘉,都是标准的SUV设计馆庆垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠,不过值得注意的是伪郸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹伺辜,上下车时可以避免蹭脏裤子稿玖,这一点要比哈弗H6显得人性化廉虽篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等达忍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裂怯谎,那也将成为它的一个优势牛无拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓝肝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识褂。两种风格说不上谁好谁坏懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篇、更时尚的选择此嫉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佰姥吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤捐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩味膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乏庭梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溜晨洪。相比之下枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛睬炬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搔。总之这个价位的车型窘常处,只要设计不太出圈消费者都能接受溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧摧,即便轴距也仅有20mm的差距獭嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话溯肃秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡熄。顶部的灯眉污鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隋嘿,虽说还是带着几分模仿的味道尘篙,但却并不令人厌恶纹模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仙胚彪,不过它的优势在于自动大灯功能荚,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭煌疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让诫袄,都是标准的SUV设计登,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拓抒琅,不过值得注意的是桔镐疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厂,上下车时可以避免蹭脏裤子淑敖赌,这一点要比哈弗H6显得人性化挥痘考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努帛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒲,那也将成为它的一个优势塑傲扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镣霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暗附。两种风格说不上谁好谁坏世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕉募凄、更时尚的选择烂纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕孝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哨坑劳,埃隆·马斯克就是一个奇人维懦插,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠将宝?下文简称“埃隆”)敝。远隔重洋来到时差16小时的加州探,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懦旧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柒担,一款名不见经传瓤狗贫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铣鲁晴。在短短的5天内马,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虏。 ●曾经的TESLA瑰:短暂辉煌的Roadster   2003年镁窍赊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司括谅,并亲自担任总设计师的时候滤妈堑,他为公司取名“TESLA”孔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慰鹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受。而在十年前斑胯陆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纽镭,因为在此之前悼浦膜,没有任何纯电动汽车成功过忱街寺。   不过很快犊茂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吭肛杰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳配贿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膊孤、续航里程短的传统印象份。只是含怀金,那时的Roadster真的很糙醛钳,很贵恭,很没吸引力惠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菱拿什。   于是胺箍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魂管缄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌小,已濒临破产……”潘洛。   不过太,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揽诺爱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诧掀磐。仅从2012年6月车辆发售庙谭,到2012年9月这短短一个季度内迁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辆健惹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元练,并且公司还获得了美国政府的政策支持暴。   ● 简约外形流畅饱满雄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陛?一个能够打动人心的外观设计啡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肮肪牵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维人,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纱巧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遍肮淑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窘渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捻穗丁,是一位年轻的美国本土设计师湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师县瓤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睡哺妒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讽桂,马自达旗下的Furai射搽砷、Ryuga传盆靖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沸翁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸵顾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仆墨谱。初次见到TESLAMODEL S的时候肚筒校,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅卑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遁秋,难道这两款车之间也曾有交集摄?   多方查阅资料后才明白骏檀酱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的无剧雾,不过后来TESLA对其提起了诉讼搭舞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俏挺,还盗取了其电动车制造技术书。于是紧接着徘丁逗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柔双裂,并最终完成了MODEL S的设计工作淑撮蓄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)首片,轴距则为2959mm贝坤。仅从数据来看鲁洞,MODEL S已经算得上中大型车的级别拐垃堑,差不多和奥迪A6L檀瓤诲、宝马5系Li等近似清,只是车身更宽大也更低矮一些磨爬糜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巧。   整个MODEL S的车身上奇锋沛,相比许多人和我一样攘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计募捍,椭圆形前格栅造型太另类了貉继,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴记岗芳,但是这也成为了MODEL S的标志瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芒茨,所谓的家族式前脸胚叫。   你或许会认为没有前置发动机的存在发,和绝大多数的电动车一样潦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了词骡,那就大错特错了佬崎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锤,动力系统和电池组外,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里且榔邪,就和传统的内燃机汽车一样冲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谐烽。   细长条的大灯造型很酷芜,氙气大灯甭、LED日间行车灯都是标配问希,和其他车型类似妨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碌、LED雾灯以及示宽灯冒韧。只是在功能性上MODEL S实在很单调箍芬换,同价位产品上应有的大灯清洗降、自适应功能等一概奉欠屏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尚颗,4年的时间卜,经过诸多顶尖设计师的打造赣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娃筐戎,再到上海车展的国内亮相鸿疼翠,今年广州车展终于正式上市克,观致3可谓是吊足了车主们的胃口髓念。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吮长,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺腥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕊婪,这是中国自主品牌获得的第一个五星奋泌酷。观致3四项总分达到了惊人的340分供廓户,这在整个2013年度排到了第一位藩虐谓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扮,接下来为大家解开谜团桔痰谜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偿盎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涛,观致3的外观线条十分简洁晴妊络,但又不失从容优雅赶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渡,毕竟它的设计总监曾是大众高管动澄琳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黄库插。   前脸看上去相当的饱满圆润惫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娜额辖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夏吓,而“Q”也是观致汽车的首个字母碌茫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信襄辫品,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥唤魂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切度衡,这话虽然有点绝对操率,但却不无道理秽撅誊,在说服消费者购买自己车型的时候捕渺岭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫌轻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猫拓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舌巷,随着时间的推移士苯坷,两各品牌已经深入人心报采墒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衔班,相近的售价户培、同级别的定位偶,看看哪款表现更有诚意吮萎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怕季,造型圆润符合多数人的审美邪井骗,第一眼算得上成功码梅撤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识某途,细节处理更为立体很显档次甭堪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隘咸乳。爱丽舍原创度极高撼题唤,很难找到其他车的影子硕冀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跨何隘,只不过虽然车身进行了拉长星晃,但看上去依然是一副小型车的架势劣讹,气势上略输给爱丽舍抄。外观设计确实见仁见智该哎,有人喜欢圆润稳重俊痘鞠,有人喜欢直线条的简洁利落税恐,嗯好吧乔,各花入各眼孺烧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现申,新桑塔纳除了车身稍长之外崔辰,轴距茄乌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芯泌矢。但整体上两者都属于造型协调的类型盒妨。   内饰部分畏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郊烩。配置细节设计练陡伶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帝捍,比如位于方向盘后边的多功能按键烧玩蹭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式链麻,则显得没有可挑剔的地方瓮慑矛,只是限于成本事荒偷,用料表现一般路凭。" "  谁都没有料到短短几年挪,SUV会如此火爆蒲趴第,从动辄百万到数十万的城市SUV涩蛙狮,都曾经上演过排队提车的场景绕侨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啊画柬,不同细分市场惦堵钒、不同类型SUV纷纷推向国内市彻杀谒恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动相融克,推出了其首款SUV--标致3008暮脆牛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯盏阃荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扑郊布。而东风标致国产后价格有很大降幅挂,15.98-21.67万的售价也与途观琅聚、CR-V恋卤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藐署骄。下面一起去看看吧普。 ● 外观解析   除了高售价外袒竿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一史栓夸。太过个性故弘,同时又不够精致涣旁。而相比之下蛇勾,国产版标致3008要好很多汗躲陷,现代感更加强烈巫。前脸采用了小一号的大嘴罚粟璃,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹿菇,也符合国人的审美龚。   前大灯虽然不是氙气大灯舜股轰,但是加入了透镜汉,整体观感不差响,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高八霞。另外秽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脱荡,增加了前脸时尚感饯避居。   从车身侧面来看诞存持,标致3008加入了车顶行李架锈,虽然并不是经常用到的配置芒堡笛,但是对整体造型的营造作用不小橡睬。另外阔疾,黑色下包围凸显了运动感缔。   尾部是相比进口版改变最小的闷腑,不过依旧非常漂亮侩蛔室,很有层次感椽病等。尾灯加入LED灯组磁,警示效果更好挟稍百。另外最值得一提的是其后雨刷设计摊鹿纪,在前雨刷工作状态下秃馆,挂入倒档勿铝迫,后雨刷会自动工作斜,非常人性化的设计暇孰成。" "  说到法拉利荤灯秃、玛莎拉蒂这些品牌礁怒,网友们肯定会觉得遥不可及奉舰,价格高高在上丧。如今葱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疗郡戊,它以89.8万元的价格进入国内市场冀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盘巢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀,让我们来看看他们三个谁更吸引人辱洛。   在市场行情方面观恒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妊酵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的限隧妻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陵纠污。而其他两款车型均有不同程度的优惠剐比,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系境。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熄,看起来非程灯遥魁梧的发现竟然落了下风防,令大家非常诧异悼剑。但在内部空间方面协疚,Ghibli组完全不能与发现相比绰蝎微,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焙壁巫,所以它的尺寸就不在此提及了挽绣辈。   在该项对比中污缎韦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶洽仑,功率少了80kw关灿滑,扭矩也少了50nm褐块核,同为3.0T但差异却这么大怯。发现采用了柴油发动机奖,这款发动机的性能超众扭京炉,在国内有些市场中非常受欢迎咖七拴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卡安。   对于传统豪华车闻言僳健,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氢恫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式极,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伯。路虎发现集成了家族中的优良血统亮,四驱系统足以让众多对手汗颜弯惺掸。   本文导航滩锣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锹,保时捷新Cayman在国内上市之后褂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颧,遗憾是试驾车迟迟不能到位擞滩伙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隙稼溉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缄幕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巍拳纯,就当胜利喜悦之余爸桔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我松涝:不就是保时捷最入门的跑车嘛姑,至于这幅尿性嘛署夯?不过您还真别说嫌,Cayman作为保时捷入门产品中胶棠,绝对是一部对得起消费者的良心之作靠,比起卡宴与Panamera来说铃弥,工程师为它注入了更多保时捷的基因盒,说句通俗易懂疲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观互衬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趣省,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读,第一代Cayman的诞生是在2005年美挽惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靡媚溃。   新款Cayman S外观简洁尉,车身比例更是优雅的惊人础嚎忻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伸咸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭。尽管如此揉唯蜡,这款双座跑车依然非常紧凑坍,车身长度增加了33mm潘娘丁。车身前悬缩短了26mm弹乱。   每次谈起保时捷的外观设计垮,笔者都是非常纠结的心情掸才,恨的是德国人那副死脑经腐贿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睦塑杰,喜的是哪怕轮廓没有变化汀及,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骏,或许这就是历史的传承吧炉狄。   新款Cayman S除了迷人的身姿添切揪,优雅的曲线之外浚肥,设计师并不是一味的强调柔美暴多,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锻,这里需要注意的是替,这个大口可不是什么导流机构叛丛,而是发动机的呼吸通道秆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掏效,加上凸出的转向灯设计试,相信任何人看过之后都是过目难忘唐,尾翼同时配备升降功能搭诞炼,时速超过120km/h之后瓶妥,能够有效提高尾部的空气下压力费反画。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鄙泪,这个是一个价值不菲的配置卢,总价44700元柒,如果您不满意当前的刹车系统梆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雄略孤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处长炒沉,据说车用到报废了屋乔霜,它还可以装到另一部车上继续使用署饱,简直可以当做高富帅的传家宝淬。" "  国内B级车阵营的争斗扒谦,恐怕用水深火热都难以形容次,原本只是按国籍分布的对抗阵营肯谰虾,随着时代的发展内厕,已经逐渐转变为混战的局面翱具,比如ABB三个品牌的中级车蹋胎嫌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扛窜掣。同样的情况也发生在合资品牌身上腻熟,民用车级别的对抗往往更加激烈醒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时布独但,来自德系的车型是否会倍感压力垢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛触,又考验耐性的工作能扛垂。往往在某一个时段有一丝懈到侠铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰策。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦男,做出全面的分析与指导韩鸵享,以同级同价哇炬、同价不同级等角度出发颊诚,全方位给您最全面的购车支持纳琳搞。   雅阁和迈腾垛吩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车假,也许之前并不会将它们划等号查隶,但随着市场格局的转变唯迪,它们也来到必须接受对抗的门口娩藐。当然栖耸巷,这场争斗的发起者是雅阁室,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倍墒顺,抢夺德系车根深蒂固的份额凡,看起来是个贪婪的举措赦捅,但能否成功却还很难讲旱扑筷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方草,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捂显,反之同样剃。客观的讲碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感私,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颠,但是这个技术到底是否实际木杯锰,还要从使用中来探寻饶巨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔皋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记迟跨。   第九代雅阁缩短轴距的作法痪牟,是令所有人都无法理解的痛十,在几乎所有车型都在加长的时候本,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窝虱,搞得你摸不清头脑遂俱课。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因描凑铺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪篙羚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泰掏料。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能败味麻,就是最好的证明峭乌酒,据我所知凉赖惕,直到全新一代奔驰S的诞生窖勉擎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疆畔。   本文导航群:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年订,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭告,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颧矛。直到有一天弗氢糕,新速腾上市疽,后悬架变成了非独立结构牡慕颠,他们的崇拜似乎崩溃了顺铰佩。这还是那个技术控速腾吗论?随着时间一点一点过去率,新速腾陆续推出速腾蓝驱版李、速腾GLI馁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掠。不得不说椿,速腾家族越来越丰满徽,那个曾经的技术青年轰光,逐渐走向千家万户奶,满足标准化的舒适性需求毫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者献彻性,这让我们看到速腾到新速腾的转变硼恭供,它变得多元前腊,变得成熟哄幌频。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坞,开枝散叶就像一位长者坛纷盘。它不是急于求成嗅椒卞,而是变得更圆滑更成熟体福凸。记得一句广告语曾经说过臼禾剖:“成功的男人鬼哪,有很多面疲兼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贤,它要更多变瞎览,它要更多面杉。蓝驱和GLI冕奇,一个拥有更多的节能技术猛视聊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逆。当然掇,价位不同儡漓,GLI已进入二十万大关钙。你有了更多选择试撑剔,你没有了挑新速腾毛病的口实读曙海。三种产品摆在你面前佳幕,要节能透?要动力如富?要居家骏?新速腾都在这记笔茫。    直至今日好,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巫还句,的确捶莲卿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驾,多少显的不是很紧凑动感芥。但终究那是一种技术执着理念下妮,最后一代产品了瘁俱。新速腾的到来似乎终结了这些屡,悬架品质降低殿承韧,操控感稍有不足纲你嫁,但换得更宽敞的内饰空间败魔屎,等等等等虽。到底速腾进步了还是退步了蒂,我们无法一概而论祭爽妇。但有一点抗糖,笔者觉得大家都不会反对抡,新速腾的外观绝对养眼屁。你依旧能找到德系工业味儿穗号,但又看到更多摩登的东西得。咸淡合适骑膳咸,老少皆宜碌。或许从这个角度来说避,新速腾是成功的涪氛。    过多的技术说明丘蔚剃,这里就不重复了舵鲤,今天我们就来漫话速腾醇。记得一次邓妇逻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旁,立马对它的内饰嗤之以鼻羡伙。毫无设计感陇喘,直来直去具,见棱见角皆缝。或许不光是这位搞设计的朋友栓猜,很多网友也有如是感概忌毕。他少了一丝温情俏蛇瑰,少了些许浪漫绿。不如北欧风情简约亭皇心,不如英国小车活泼雹储。充满了德国工业时代标准化生产的气味缴箔。打开高尔夫腿、速腾炬啼、迈腾疽常敖、途观胚趁凡、途安的车门慨,你都会得出同样的答案陀。或许完,这就是一种设计选择擒腐喉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的距,内饰模具走点曲线也不是不可以请,但当你仔细玩味之时赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诗寺萄。不浮夸详、不高调畦蜂,你可以说它没有设计感床任踏,但它却充满机械美倡。 责任编辑牵粕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞪律俄,也就是S-cross锋驭峨侵,售价11.28万-15.58万元懂伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵磕,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛抄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭列,其实并非如此燃无屁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言客珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慨未讼,我们不妨来进行一些对比去看看泛曙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工弹,也就是S-cross锋驭茧骆,售价11.28万-15.58万元氰姐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承┑酉帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡隧火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫侗,其实并非如此拴捣称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逝孰汾,我们不妨来进行一些对比去看看谦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倪滥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绥惺挺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碱,而且在轴距上也进行了加长贡褪赔,从而能够获得更大的车内空间菠闺巴。其实就在此次广州车展开幕之前馁摹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机替行,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚊。另外适累埔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV人券、BUS教、VAN三个系列汉,分别涵盖了商务瞳、家用和专用三个细分市场翅。好了辖,闲言少叙倘,下面我们就走近它们以作详细了解吧钠。   外观篇尺井夸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗓骂回,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邓,同时会在两款车型的不同之处加以说明挫死坤。   该来说说外形尺寸了杠管,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同既,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炔艘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓖甘,与车头形成了很好的呼应燎,而且从整体上来看车身更趋向于平直衔茄。需要特别说明的是淮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式老秃耪,以应对不同的使用需求褂献,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豹,例如高位制动灯凹挂、门把手和牌照架外杰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渴础,“中国车”船逗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尺雾段。“北欧品质”传承自S60唇,设计风格以简约时尚为主奸毋,选材用料则注重安全环保楔峭蛔。“中国车”同样不难理解扁郎,“L”是个很好的代表怖赁塑,但不是全部哩。   就在试驾会的前一天双轿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菲问。   ● 沃尔沃亚太为何物抹渡垛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饲鼻。沃尔沃成都整车工厂取、大庆整车工厂咕喀、张家口发动机工厂泵诧盼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坚骇深,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杀可娃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梳笺到。如S60L有约290家供应商奔藉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧肯屯。而在研发费咀痞、设计搭匙、采购和生产制造等各环节上涛按,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芍藏副,采用共同管理系统疏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涪贡,我们先从加长这个重点说起辞。S60L相比S60加长了80mm倍喊里,具体点说应该是轴距加长了80mm惺涟驼。这80mm用在哪了呢丰古纲?全部加在了B柱之后貌羔厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滴碴,这里现在变得很宽敞碱耍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弥悄校,前排调到合适位置后膊杰容,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澜镀,属于勉强够用的水平;而在S60L中算膳,相同情况下诉,后排的腿部空间则超过了两拳娠碾,可以说是非撑浔市。宽敞谓论矮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看混卵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平设喂济,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帮嗣讳,外形倒也没受什么影响平渐,甚至感觉比S60还要更舒展一些甸瓶。S60本就是轿跑设计风格需,后门加大后染很,整个车顶的曲线反而更平滑了蓉将。相比之下怂丸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咯拱,但却增加了几分优雅的气质蛇算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计环惭蹦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素染沟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫钡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胜舰绣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”石醛井,不知道大家对此有何看法灭寄。全新的18英寸轮毂挺漂亮巫,轮胎为了适应国内更复杂的路况划伞,将扁平比从原来的40增加到45檄昆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歌该兜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浪踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹柬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墙韩囱,而像坐垫衰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媒料博。这种颜色和黑色有些接近幕喇抢,但更时尚豁、个性一些霸堵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居矩汐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隙哩,后排乘客得到了更多的重视枯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纱宽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置位逆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筒讥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堂退,可就在本次的广州车展上瞧磋泪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遂雹敦,并且两款车的售价也是非常接近沏锣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唯系。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沥搬滑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽掸,并且它的设计也是由国际化团队完成祁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾成酷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菏羌,并且两车售价仅仅相差4100元恢镐痞。观致3车身更宽拳汝虑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势破睦。速腾则在车长与车高上领先观致3合。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篱醚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洽故,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沮弛任。因为排量上的优势疗,观致3自然在动力参数上领先速腾盼拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棱巩,后扭力梁式非独立悬架窜。   本文导航串镜:" "  今天给大家带来的两款车溃瑰铝,其实已经在国内上市磁怕承,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型品送,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慷溶掂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韭惰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痹,而标致301可能大家就不是很熟悉了灯漓,下面佬瞥薪,我们就一起来看看这两款车碱。 外观考冈誓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳酣,2007年进入中国浦耿。对于很多车迷来说壁杭,这绝对不是个陌生的品牌磁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽箍,但可惜斡掏翠,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓝竟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们几眯。我有时会想这是为什么喝别?诚然寡,英菲尼迪的车在豪华感苦、科技性能和舒适性方面都不输给对手酣为炒,而问题恰恰出在这里弥辆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肠,没有特长就没有个性疼古,如果是这样的话顶软,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孝筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点叉散碱,且开始着力寻求改变行咕心、树立自己新的形象抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夸娠恳,当时就被其出色的外观设计所吸引惠绊,而今天我要体验一下它的新技术尺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搜瞪,车身重量上的降低幅度也不大蹿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凯禄,这是很明显的改善偶,尤其是在性能和燃油经济性方面笺棚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琉唐,并且采用的是锻造工艺谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珐,现在英菲尼迪Q50的对手垃新痉,如宝马3系煞劲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陀憨娶,希望Q50能做的更好篮睬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歪迟潜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图短嘶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汞厦纯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹版伸,但其实这些已经有很多厂商在做了去玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挺借。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化检苛。它所代表的是一种生活晾箩,是对待自己和家人的态度呻,是属于年轻人的精神抬,是一辆车柒段陀。历经六代的演变梨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛,它虽然没有惊艳的外观睦剧卿,也没有花哨的配置啦涛虚,但它是品质矾、安全关泛、耐用的代名词媚沽娄。如今彪谴,第七代高尔夫已经面世戏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国始,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涵私。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浩蛋观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂楔,不再是一幅人见人爱的可爱模样扣惨昆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篙荚污。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吠腊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烩坎成。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侧番陋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朔,仿佛是灵魂一样烧烘谁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碌懈,但从我个人而言扫火,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剃踩儒, 坚毅的C柱是永恒的经典脆,不管其他部分如何变化贯盯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晃维耿。   除了车身线条外疯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尉变,并且被那条“灵魂”所连接着迫蹄,这在之前的设计中是很少见的将。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的曙却。这一点很有意思渭距,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擅蝎,避免了大家后续改装培。   说完了外观邦溯,下面我们再来聊聊平台却滥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗歇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陋嚏兽,例如POLO采用PQ24和25平台失割,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墒,06-12款速腾采用的PQ35平台芥枢啡,他们之间都是独立的波。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冯,它的优点就是几个级别可以共享技术毯量。   共享技术又有怎么样的优势识?答案是显而易见的猛花京。低级别车型可以采用高级别车型的技术禽蔷菱,在产品竞争力上绝对要远胜对手森,并且还可以降低研发费用歪,可以说这种姆贸牛块化生产模式在未来肯定是趋势讨关唤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扮,例如电子手刹藏使、更先进车载系统秸撂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞬失汗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姆骚。   所以钎欢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化维敖憋,就好像是四代和五代之间的质变一样仙存挺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驼。但是否真的是天衣无缝的设计鹅,我们还需要用时间去考量观,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凸貌徒,但到目前为止剁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新催,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荡存。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挎曹哇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冬捂洽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柒督翻。   首先篇踞,大众的工程师对EA211发动机减重虎荷坝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量离睡。另外午几,EA211再次使用皮带传动史烁烦,相比于EA111链条传动现,皮带可以降低噪音和重量煤苏么。除了以上两点外健毕铺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬斥,在一定程度上可以减小阻力都坡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夺碌痕,EA211发动机参数比EA111有所提升四荆,当然幅度并不会太大慌裤欠,因为整体的结构没有太大的变化剃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钢磷穷。   既然说到了车重邓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腥眠谎,这其中就包含有发动机的20kg玩险波,而车身采用MQB平台后也随之减重迹痛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姑,从官方给出的参数上看衅绅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km度甘透,这样的表现已经可以算是非常不错了卵醇。   说了这么多虑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垂蹭?是不是像资料中介绍的这样完美辈存?后面我会给你答案揣必。" "   在国内竞素牟,当一款车的价格到了百万元芬,那基本上就可以称之为“豪车”了葱实绒,但过百万的车也分很多种踏圃,比如X5酥婚、Q7之类的SUV归玖,亦或者911星、GTR的性能跑车窍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敝欺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讹,除了我们经常能见到的宝马7系爽陋踌、奔驰S级骄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匡呕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闻洼。    注庆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矫未墩,但因为车款并不是统一的最高配拿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虐。   新S级受青睐厢截、XJL独具英伦风雾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冻孔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摹洽洼。其实掠达闭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代末,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员南迟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壤,即便不算是遥遥领先糕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行守。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子家勤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瀑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多措纲甲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罐拜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渐梁报,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固荣秋,在其内饰的做工图汉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隆抄渺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言核:在自主品牌SUV阵营里面驰皖点,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垮日,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呻姑恢,景逸X5的推出经过全新变脸蹦隙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窖工荒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俩奖措。 外观埂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽撂。该车共有5款车型褂畴牢,售价区间为7.99-10.59万元峭凰。相比前辈景逸SUV雀,景逸X5的外观设计得更为时尚蛇恰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙却搭陛、俊雅红糠丢、珍珠白才拜仆、琉璃金效、陨石黑僚苔戚、钛金灰甸醛卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色继藕惊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺锯顷。   熏黑设计前大灯突出其运动感水担,与黑色进气边框的搭配也很协调匣灸,比起三角样式更显年轻腥。大灯内部采用透镜装置唐试,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隋。雾灯外包围设计突起讲憾骚,很好的与大灯以及中网形成一体谴培。   同比瑞虎仆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显华,此外205mm的离地间隙亭胶凉,景逸X5的优势还是相当明显的毁阶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藕还,同时为乘客上下车提供方便幂勿。搭配车顶上的旅行架席坷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赂迪傲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僚勺淳,主要体现在细节之处的不同匣锚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和累伟既,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉香颁。   景逸X5后窗配备雨刮叛判,在恶劣的天气还是挺有用的锣素。此外全系标配倒车雷达涣灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绘界醇。银色后下档与前下档相互呼应李,整体感更为强贤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拓扁省,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素马壤,夜间行车的识别度非常高寡电吴。" "  前言狠兜式: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘úァ,如今的战火更是愈演愈烈结诺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贯甭宫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决发,看看在价格相近的车型之间草察,两车在配置上的差别究竟如何吧汲切虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠢屋攫,作为一款全新换代车型讼付繁,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺羁枋睿客”全面完成了更新换代脑肩泡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酿,只能算是一次小改款车型恼剂,除了在配置方面进行了升级之外病弊镣,外观造型末、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钒疲。   在此次对比中誊拣吕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僳详寡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啼氯惜,均在21万以内鹤辫。同时又都属于各自双方较低配的车型卞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朽纹睹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎赦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜匠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悄察雇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煤汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据关皆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掀肠,现在还不是揭晓的时候乃妓俊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韶仟枢:mm) 4865 4930 宽(单位肖:mm) 1820 1845 高(单位背齐:mm) 1475 1470 轴距(单位搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肌,因此其在外观方面没有发生明显变化擂歼暖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式答蹭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赔扦。前大灯组配备了LED日间行车灯部肉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咀。另外矫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赣提镣,贯穿全车的腰线非常突出抬涪无,车尾则变得更平栓吾。而与新帕萨特有所不同的是米,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置报牧,而非在行李箱盖上纹曝故。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孩,但是国产版车型与美版车型相比起来看硅颅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窘戌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点队。另外停钝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆霉顾,不过从C柱开始已与车身线条相融合褥坞葡,深度虽浅但是更加富有设计感皇。   同样师鳞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喜立菠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吩霖弟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐福量落,并且颜色也不显得突兀陋铆潞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亩巾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狡拷。内饰配色非常清爽荣讥绵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹动氛伴,用以进一步提升触感廓。   动力系统方面航退,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谩、1.8TSI衫怖、2.0TSI婪豆斜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氰,在保证动力输出足够的同时也相对省油肖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L态汝橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机断炒湾,在动力输出方面的提升并不太明显憾恭飞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绣吉韭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莱杭迟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂久醋,同时都采用了电动助力与电子驻车谓田。轮胎规格方面吧,2013款迈腾采用的是215/55 R16坎价,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淑售。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯扭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淖堂毋。事实上福,自由光有足够的话题供大家热议厘,例如特立独行的外观吧擎韶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辅稻袭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缉鲍。日前泪殴粱,我们得到消息洽侵纶,自由光将在12月底正式上市销售享联瘁,所以当这次在广州车展见到它的时候踌,感觉它跟我们更近了蔑艘嫌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘸惯新,它似人非人沥洼任,行动极为敏捷戈慧醚,也惹出不少祸端猩埠曝,人们曾经持续对它进行追踪驮,但一直未果逝队奴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧美响沸:敏捷辞脯诡、神秘俺超。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了臼微。   很长一段时间里晨腹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矢扯妊,并火热至今逢馅算。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合副蘑,起到补充细分市场的角色渭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚂鲍,成了途观的小伙伴秽。   野帝的定位低于途观炼忍迟,车身尺寸小于途观晦锋祥,同配置级别的车型价格也在途观之下褐伪,很明显试贬建,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猩梧。   ●外观嚎马:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平垦衬,舍弃了老款极为个性的风格戎,确实更符合大众审美堑,不过平心而论它依旧相当个性许蹬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起描,它显然不属于年轻时尚那类的迫,车身线条硬朗弄挺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雷惭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现成瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咖戈,喜欢的真是特喜欢飞朴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胖。   ●内饰晨岗:沉稳横、无趣骨、无惊喜   坐在野帝车内价烂强,从气味到设计都令人非常熟悉焦幻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咎晌,在操作方面躬,由于没有太过复杂的配置鹃兢,所以操作上手难度很低兰想眷。" "  在如今的国内汽车市场中赤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻疾拜,紧凑级SUV是近两年的热门车型琼稼且,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卤槽饶,宝马X1在国产后含,其售价区间为25.90-49.90万拔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缴呕泪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孟虱喜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梢秃,看看他们的表现如何瀑皖。   外观篇   由上表可以看出校澜饶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恢劣读,外观看起来会更加饱满一些互咸。   对于宝马X1和奥迪Q3检,都定位于紧凑级SUV南评,又有相仿的定价区间仿标犊,无疑让这两款车成为了PK车型凛,经过仔细挑寻藿 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肌盾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅始笆,整个前脸攻击性十足隧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尽胳飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阔商尽,并且配有自动清洗功能汉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遣辖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯地。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喂设,所以整个车身看起来十分修长期,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牵宋寐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姥酗墓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闯蚕,看起来略显敦实兴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毋什地,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲社嚏踏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缉曹碑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啥仍厢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棺侩、动感和实用等特点毫巍,所以在中国有着不少的“粉丝”软钡胶。如今勘操,第三代飞度已经在日本上市揣,而不久也会顺理成章地引入国产天割,全新车型是否能够保持老款车型的优点宝讥,并且更上层楼呢岭赊帮?今天持乐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨核滴丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棉蛾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片察恐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翁伐疟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寞兜。当然腺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催动,左右两侧都是封死的腐帆究,目的是让新飞度更加的有型硕叫棚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羞沙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奖咎寝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膛趣斑,日本人称其为“1BOX”楼寂,发动机舱十分短谢肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夹料:机械占用空间最小化陶劳,乘客空间最大化)该私离,车身长度更多为乘客所使用捶。但与上代车型不同的是苇甩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体降脾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇史豌。   在车尾的设计中幌爆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酗沉钞,此外吴,尾灯向上伸展骚娄挖,经后风挡两侧直到车顶信谭霞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讹荷冯。在1.3L和1.5L车型方面李,车顶处有一个小鸭尾造型斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上春苹昧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熟沏钳。   新飞度好看吗管策狈?也许这并不是一个好问题较,因为审美本来就没有统一的答案骇。不过可以看到的是奴,新飞度的外观更阳刚逻都疚,更加运动化拦,也更自信了娠,同时在内饰方面也走向了成熟锰。做个比喻吧立桂,第一代飞度好像是一位高中学生妹段玻扇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泰吭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氰馅,慢慢褪去了学生时代的青涩浮芹,变得精力充沛结、充满自信埔什蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嵌夺匆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯葡础,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需斑戏,它看起来依旧如此的适合年轻人新。没错怕痪蹭,搭载着一车的新技术之后梦魔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价师亨柯。于是当新车到来的时候挥场,你一定和我一样对它充满了兴趣钩凰嘎。这是最年轻的凯迪拉克晴、最小的凯迪拉克蜡堵皋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措? ● 外观造型纱妥:钻石切割风格依旧刃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叮溺、2013德国红点设计大奖慷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤苍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疆继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品许势肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董童,只是这回位,ATS是完全原创的作品宏收锰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦膊催,轴距仅有2775mm乏拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拘闯,而国内我们则把它当成中型车肃,和宝马3系标准轴距版搬帮抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品牌妊,并比它们都要更小一些磷雇入。   前脸的造型相当干练嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张介啸案,而是被很好的控制在一个合理大小上苔峦话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涟婪拌。出于空气动力学考虑蹿卑尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飞,当车速高于60km/h时办耐寸,前进气格栅会自动关闭瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狄纷荷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裴缓,并带有远近光灯智能切换功能眷蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涪,快速亮起荚康绊,缓速熄灭的设定很显档次拢帕晴。再往下看秋,闪电式日间行车灯胺污、大灯清洗啦恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀图示番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃猩,亦或是造型需求间环睡,感性的来说快尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬牌前行。身处车内都倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊抗黄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物镣记。   ATS是一款后驱车态秀垛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奢配患:50徊阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田衅,贯穿车体的俯冲式腰线芥伯词、短前悬侵脑晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬啪恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇咐蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭刺篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴甲。而在规格方面蓟塘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暮纷馁,前胎尺寸为225/40 R18串肯,后胎尺寸则为255/35 R18鹿耽畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挂当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驶兜烹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜,至于设计师是否真有此意风褐,倒还真无从揣测五。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壬卉灿,实际上剃粱伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计派。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉酚,由此带来了不错的视觉冲击感和,给后车以足够的心理压力斤号,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型下栏泵,至于3.6L V6车型何时会引进柬河皆,官方暂时还没有表态攫玻,而是否会有V系列性能车型的推出躲澈扔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定被恰尝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妒曹,虽然它是一款两厢车搁舶,但当时也没阻止消费者对它的热爱崇沦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型参典,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铺罐,两厢车朗行也就顺势推出醚,可上海大众并不为此满意晚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型另抬脑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讲胖铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辆琶别,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜才帅芬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巢浓己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冷岗撇,这款引擎具有全铝轻量化的设计惟淖嚼,对于减重以及散热都有进一步提升吹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袍餐缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显问。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栓擅关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒梦冠,高尔夫在这里就比较有优势了感僻测,采用了四连杆独立悬架揪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幕兼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂尘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貌储,看看它的实力到底如何乱。 定位及对手分析汐:瑞虎5定位高于瑞虎项捐险,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僚,定位要高于瑞虎车型铂,预售价在10~15万元左右且,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穷。定位的提升狮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上项,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渭睹。 【左上诫斡:瑞虎5;右上殿:哈弗H6;左下镀:全球鹰GX7;右下炽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位方羞,目前市面上的哈弗H6搽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讹忍潦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戈博,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠握劲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型套哪么:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酚兼固。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何达凉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赫缚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验污。 三款车型具体型号及价格参见下表策: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显护,GLI是其中相对惹眼的一个杯填裸,蜂窝状中网设计和GLI标识莱冗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来码孙鼻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橇抨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刹滔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拭,另外两款车型都采用卤素光源海。 车尾部三车间的区别更卸佬肥!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捶霉栓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绢日滤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎底,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎储烯狼,侧重舒适性和耐用性挠擎。   内饰方面客伴誊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茫痛蛙。三款车无论是在方向盘寡荚箩、排挡杆底座还是座椅上锈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呵驮叔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腿:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷舜,奔驰就打出了“汽车发明者廉轿挡,再次发明汽车”献,对于前半句狮,你应该可以了解良息吓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爱坡扁。但是后半句是不是有些困惑呢忍楔热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓟诫陌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炊驰堑,全球订单销量迅速上升船鹿哩,国内订车也需要很长时间畔累示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酞顺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颁触?除了进行试驾体验之外遣安,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琳必盾,相信看完这篇文章之后们桐忱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变是上。   之前列谴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姬垒烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞苗剩,属于入门级别车型瘸陆,排量为3.0T誓钉劝,售价区间为萍凯:124.8-141.8万元之间感草钒,只有两款车型可选举湿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烧槽璃,售价区间为179.1-204.8万元炽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惨惭锌。   对于汽车厂家而言墟钒翁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”按急,无论是从设计蹋禄想、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现面缴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绒,并不是要面面俱到的去介绍魄,如果这样的话喝死擎,几大篇也不会介绍全潭琳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外承,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比体趣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藕叛。   对于外观棠弥,依旧是那句话取:仁者见仁持,智者见智蹈破,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宏夕、冷峻的态度成觅。如果非要比拼的话熔瞪,那么最能体现科技的还是大灯的设计坞徐。如果没有奔驰的奋起直追郡筐淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪空霉,但现在我想应该不会了雾哆吕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茎棉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿颊,所以从侧面看起来就更明显了频浅抄,奔驰依旧是将优雅做到极致笨,而奥迪A8L的车身线条并不明显退辖掂,前后比例也是十分协调时,整体表现的是一种中性美雹搔溅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刑,最能体现出美好一面的就是细节的处理购卧。比如独玲杆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澳,只有在R挡的时候才会开启氛犬卫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉蹿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佩袖脸,当然这也没有异议涡杀,但是和奔驰S级对比之后事彤美,就能体现细节上的不足了穗缅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去口。   本文导航绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M节、G齿、QX铰、FX泛辅降、EX牧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廉狭尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晃访开,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唾氓上,趁着2013年的尾巴盼蹲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啡将咆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些请天被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑科,提高车型动力霸输,一方面也使车身稳定性得以提高空书势。2850mm的轴距虽然没有变化封维舍,但是空间分配上鲁呛疤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乃饯非。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力獭盘输,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸加谷鸽,L型大灯像两双飞翔的翅膀邪蜕盗,随着车子的启动耿汝,展翅上扬境凄。不过这款车的前脸上加,我们并没有发现雾灯的身影鄙。   与前脸一样劣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掀鳖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棋甲衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉干肋祥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吓氢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猛趴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弛,博得了不少的关注华糖。大家这么关注它肯定是有理由的撼,名图定位于索纳塔8代之下赐核、朗动之上沏开,依靠丰富的配置盾鸵、合理的空间和稳重的外观内饰恨低,实实在在地填补了中间的空缺狭。据了解潘插,名图上市后将会有8个车型飘靡宏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裤癌斤?曝光北京现代名图详细配置)溉随。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翅,1.8L自动DLX砷实,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澳羔撤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股胃两:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济疲,启辰R50X为8.28万阂,MG3 Xross的售价为8.47万元蹭列褥。按照车型划分来说馈父,启辰R50X属于紧凑型跨界车遁歧,MG3 Xross属于小型跨界车箱废挡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贤酶。但在外观方面囊,MG3 Xross比启辰更都市失、更适合年轻消费者崔掀臀。   启辰R50X   外观方面捶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍糙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm省碌沁。由于增加外观套件稍,尺寸自然会比R50有所增加枷巩,不过也仅限于外观上篱那猛,轴距依旧为R50的2600mm猛项,同级车型中算是比较出色的数据寂瓜册。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腾啊弓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上播,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桃覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素世。   侧面变化不大蹋抨荆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顷谁怖。典型的跨界车必备配置行李架切挛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抽鄙,有了它的陪伴瞪苛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想傻毙。看似设计复杂的尾灯涂爸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喘拱,也正是它的出现靠抖鳖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜜秦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺省摆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夸贾,虽然MG3 Xross的售价更高炮白,但在配置上却没有太大优势遁。启辰R50X中装备的倒车雷达概、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现息雄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抨插九,同时对关注度和销量也有较大的影响时粳孩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捅裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贝叔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诵。另外纱凛尸,天窗也是大家乐意看到的配置故价,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气读狠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致火李粉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一家坎哼。三点式倒车雷达蜡罗青,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沫垛讣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置到丹磁,也让尾部的整体感表现更佳卧发祁。   本文导航闷驴臀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坎?”每个人都会在心里问这个问题畔斯。它是个新来的家伙吕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔境九。“这不就是3系的Coupe版本吗猛滩?”有人一语中的帛。故事讲到这里似乎就可以结束了订品盲,但事情真的这么简单吗拣骋?当然不互驳突。在真正去驾驶一辆宝马之前萍糙,我们无法给它下定论碑僧。于是问题变成了郊词丁:“4系是一辆什么样的车奠痘?”   几个小时前(11月12日晚)话痊,4系刚刚在国内上市睡,售价59.6-73万元丁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钉畔闺,但不管你是不是4系的潜在买家杉防,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情目茄。因此蹭,我们为什么不暂且抛开一切杂念唐,而单单去欣赏这辆车呢乾稳?   ●外观缆:若要欣赏捕裴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裤姐隘,中国官方名称435i 豪华设计套装荣丢。仅从外观来看恍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玛颊敲。原因很简单底,它的确太像3系了跋掠日。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位探魄绥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此实几芒,4系如此像3系(F30)泞晴尾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浪蛾。大家难免会因此而看轻它舱淬吝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了青阜认。再瞧瞧6系型,虽然与5系和7系的关系不一般棺枚琴,但它显然幸运得多呛答恐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卿撂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跑略侠,即便这辆车没有装备M套件粪凄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葛诉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挞士,从这个角度看肚侥,再也没有人会说这是一台3系了怠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惨土托。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垛,易成为人们眼球的聚焦点聊,有些喧宾夺主的意思航到。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衰。不过轮胎的配备让人不免有些失望伴韩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顶,对于435i这种动力配置来说旦,225mm的轮胎确实有些太窄了茹弗。   从车头到车尾暑咐恳,你的心情会越来越好态誓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霸缔采。细看尾灯造型地脑锈,它更扁更犀利敖,与3系有了细微的差别储伞,配合流畅的线条吧翅距,再没有旁枝末节慰,给人赏心悦目的视觉享受季侮。   ●内饰鲜:领导冀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桥蟹? ? ?   4系的内饰应了那句老话毫栏:“以不变应万变”绘昂猜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坝祁味。为什么这么说瞬领?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了你派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散输,如果真的会有人选择这款设计套装剧酮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了官。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趁蜗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僧,不如回过头来看看那些被你所遗忘我,或从未关注过的豪华品牌价韶。在它们身上繁翠,有你难以发现的豪华品质界汞凭,也有能够让你折服的豪华配置涕,总之熬,在选车的过程中弦,尽量不要做的太绝岭,因为买车不是跟着别人的感觉走温凭糠,选到自己合适的才最重要功险烈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸵,又考验耐性的工作叭释。往往在某一个时段有一丝懈迪俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份颈辩。网上车市最新推出的《抉择》栏目点茄撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏,做出全面的分析与指导髓,以同级同价碧拱、同价不同级等角度出发呛帅,全方位给您最全面的购车支持匆。   X是一个颇具神秘感的字母爸孤井,我们经忱蚕荩可以在电影中看到这个字母的出现龟峭,往往能与这个字母挂钩的人物似贡晴,若不是什么超级英雄链问挛,就一定是罪大恶极的反面人物尸晦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型难帽歼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕉。由于种种原因想,这些汽车界的X-man无法全部到巢汗椤,而今天出场的这三位偿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搞肩嫂。   两款日系一款美系库,这样的搭配或许有些欺负人旱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人室教,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞎。作为ABB之外的豪华品牌稻巨忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羚拔,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫉。当然愁,它们之间的生存状态可能有些并不相同疲谜,这与进入中国市场的时间憨、推广力度拾吗溯、价格等多方面因素都有这直接原因裸队伦。SRX鹃扒腺、RDX和RX极,既是同时拥有X标签的SUV车型色煤竭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潭傅,这样的巧合其实并不常见翟秦拦,但名字的相近却并不能代表实力和销量泉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质来撑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辅效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代担,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏探海。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霞,将其取代的是刚中有柔瞧碴,粗犷与细腻的结合体掠赊奢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淖割。   本文导航态隆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愧脖删,很多汽车厂商都为国人做出改变径,纷纷推出加长版轿车伐匙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拜佃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赶。新车在天籁的基础上加长了135mm焦棱,但它真的只有加长这么简单吗伯?显然不是瞥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揭盟穆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹲巩烽,新车定位要高于普通天籁瞳懂、迈腾雅阁等车型截枯坤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻楼吮,与之前换汤不换药的公爵版相比仿,全新车型有着非常大的改变录,它注重车内空间素,更注重后排的豪华感受蕾鼻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型工,主要竞争对手为丰田皇冠汰青敲、马自达929等车型棵忍。公爵自1960年以来共推出过10代车型簿螺。之后公爵被日产FUGA所取代巴类关,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汉嫌鸿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袒将辫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宛班其,新公爵版的车身长度完全领先于对手缄镀眠,并且在轴距方面汝美奈,全新公爵版也击败了其他金正对手侮忱。在车身尺寸方面汀塑境,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度股美,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赖恋竟。   新车的前保险杠经过了重新设计话鼎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰录,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阿肌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宏病,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抬谭坦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上假燃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纳斤垒。但全新外观并没有显得笨拙誊懈,相反侧面线条看上去更显硬朗旦极缉,同时还提升了豪华感舱。17寸轮毂采用了全新造型躺眉楷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廊沪徒。   同时新车的尾部也经过重新设计奸盖垦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收蠢抄,让人心里觉得踏实拆钞爱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中四,这也是日系豪华车惯用的设计手法惊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牡习描,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卜。   本文导航恳缝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可米,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心废起。不久前誊材,哈弗H6推出升级版傅控,现代ix35也完成了小改款毕,今天我们就将这两台车拿出来比一比谋赣,看看在汽车领域内隧沃晌,中韩的差距是像国足那样不争气眠傻泥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慑敬人,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廉扇,而且发动机的选择也更多糯娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少群,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棺寂律。售价方面两车差别较大半沟,这一点也一直是自主品牌的优势所在麻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右何攻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠底盛沁。   外观道:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撼乱鸥,比较明显的是在车头握、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畏嘉磊,另外在车头下部进气格栅频尚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理警撬唯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大精佰狸,不过因为仅有三款1.5T车型访痉,因此他并不是今天的主角彭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缸矫:第八代索纳塔)箱导褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冒:全新胜达)冬变,两者在ix35身上很好的结合在了一起剁柔,看起来既有轿车的美感任孩檀,又不失SUV硬朗的气质及具。 外观配置对比绕杀砰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大比没,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柏文林,优惠后的成交价在15.84万元左右玲虑谁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近太绍,因此我们拿出这两台车作对比幕部碗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富路淮,除了天窗形,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能途,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粪。   车身颜色当:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35形弥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多我拭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聊,多了一个闪铜颜色的选择裂寸。哈弗H6颜色也足够丰富泥莲捻,平日最常见的白蔚、黑亭、灰凯邦、银都具备体耿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痞囊假,基本足够满足消费者对颜色的需求扦。   外观小结爱毒:   外观方面我认为两辆车都很耐看捂陀量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠诞居,因此更显时尚毁敞、硬朗培始辛。哈弗H6外观也很不错谁,可以给人非常沉稳踏实的安全感薯兜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃疏,外观就更不输给现代ix35了东暴苗。更喜欢哪一款见仁见智鼓滇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羚雾桨。   >>>慎防购车陷阱壤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俏赁刀?当然是因为它空间够大闲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲍仿酣?或者说什么样的MPV算好畏聚?多大算大躲?今天插妒吗,我就从一个汽车网站编辑的角度拎茫肝,跟大家分享一下我的标准和看法孩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现童贩犯。   在我看来卵结,对于一款7座MPV来说驮釜。大家应该首先关注它的乘坐空间瑰棚,特别是第三排乘客的乘坐空间舅磺。因为以我的经验恰,7座车型中施杜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袭酱。要不就是顶腿寡刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闷。所以在选车时擅拐,这一点大家要尤为注意恕掸,否则第三排用不上姐醚死,倒不如少花钱买辆5座车穗菊泄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箔贬。   第二个关注点是后备厢释顶刀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铅济。很多7座车型在展开第三排座椅时晾耸稿,后备厢连放个包都费劲了教瓜低。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮捐,有可能一点行李都没有吗脸?所以这一点杜乘,大家在选车的时候也要注意魏疵。   第三点是便利性蹈季视,这个除了日常的储物空间外峦几,还包括第二排上下车的便利性厦蛔赐、进入第三排的方便程度等趟堡寂。对于7座MPV车主来说密酗巫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宦。一般来说前排往往是孩子爸妈惧岸淘,而后两排则是父母和孩子姑匹胆,可以说是老的老俺、小的谐男确浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人典。   开头长了点奢,主要是跟大家分享一些经验蒜奇,下面我们进入夏朗评测棋,看看它的表现如何拨。按照刚才说的吓翻楔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间累。至于外观乾、内饰乔督、动力等佳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞥沧,我们稍后再谈沟梯辉。   ●乘坐空间麓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埔,一辆7座MPV哺肆很,前两排的空间肯定是没问题的恕人渡。比如我身高175cm尾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕想阮藩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm必菠等,靠背的角度也可以调整30°左右歪。前者很重要沫锨壳,可滑动的范围越大避扣,和第三排相互迁就的能力也就越强送青。   从上面的体验来看粟,至少从腿部空间方面来讲督降记,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客齐坞兜,而且进入第三排也并不是很困难潦筋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撼谈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肆,几乎领先于所有的同级别对手搏狮成,所以相应的澎激,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涪你堵。另外有一点大家很容易忽视的是颊别,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橡掣忻,而较窄的第三排(受后轮潦贯乏、后悬架影响)则只乘坐两人栏。   与夏朗相比隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式握认。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啃翘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暇,满载时第三排的舒适性可以想象陡,一定好不到哪去擂冗闹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置插,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口落,而且五个座椅都是三点式安全带康亮睛,都配有头枕蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点雾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅度陌,比如长辈腿脚不方便进第三排盖啸缓,那你大可以将儿童座椅装到第三排筏朔,这个很多对手真没有霞罢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纳苦,到2013年11月新车上市巴捐,短短4年里贪屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜担,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偶。新车迟迟不上市宝稳羚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坦滇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麓凹。是骡子是马偶,终究得拉出来溜溜悍鞘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕遂,到底有没有想象中的那么优秀杭?趁着这次的试驾活动冲拿揭,必须让各位清楚的了解真相肖句。 ? ■ 见观致不谈奇瑞设疾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢版耪辑?这是个很敏感的话题童沸,却在任何一个场合都不得不提含前绥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比本,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冀酣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漏溯,而非决策权渗透汝彼,这个是一个需要十分明确的概念豌项。   综合来说阜拦瓤,您只需要知道海穿礁:它是一家合资公司伪旁倦,也是一个中国品牌惨十,但是它的发展不受制于任何人单搔, 并拥有独立的推嫌诧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏赌碗,制造的也是全新的拘仑尖、面向国际化市场的高品质原创产品搭陡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中独,副董事长Volker Steinwascher石清仁匙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赎,前者曾是大众集团高管话,后两者则是举世闻名的顶级设计师挺撑戒。所以在观致3的外观造型上垛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斯翻催。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戳咎全,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俄诞哗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亢,车身尺寸镜浆、腰线的丰富程度等腾纷锚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惠念。如果一定要说有什么特点的话诗际陈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙好。   不过畦,若是细细揣摩这款新车赎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛喷戊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磷澜弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汕泊。而由法雷奥代工的前大灯率僧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辩版,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撼甫,如果您愿意再多支付一些费用补糜棉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垃、大灯自适应开启及清洗等配置煌。   除了前大灯内的LED转向灯之外唯据嚏,后视镜上同样布置了LED转向灯赋脆,只是LED二极管贴片的间距有些过大绦领胜,点亮之后似乎缺少那么点感觉浆现,而厂家的工程师也很认同我们的看法怠孙孩,表示会很快对这种设计进行改进低。而后视镜的特点是宽度很大夏痊靖,可视面积优秀苏泵倘,并带有电加热功能舌谋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑五,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素避,无论是大灯具睡、尾灯组布局怠九,还是倒车雷达的探头布置等等煤疮砷。而很多时候茨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弯公,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕉,设计师的固执被得到了采纳飘檄。   有一个很好的例子来阐述这种情况蝗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牌份谭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惧懂殿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的癸。用厂家工作人员的话来说猛屑醛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生去沦,必须成双办侍洪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准先:LED光源+导光条纲遁、双倒车灯讽壕了、双后雾灯梧,灯组的供应商仍为法雷奥善。   尾灯组本身的效果相当漂亮场,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲍蹦,但不得不承认的是匹动谱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卉孤。双边双出式排气管口獭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到上,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驶鼻害。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犬挎捐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋痊步,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤列谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社。轮胎方面观致3也是十分的给力醚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然汹,因此马牌就成为了唯一的选择褥,对于消费者而言自然是件好事胆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暗杯,这款产品显然更注重驾驶舒适性诗啪陀,但规格上似乎不那么亲民猾嘎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彤强,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炽核绒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了长汀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肉噶,虽然市面上可选择的车型非常多轻台,但是想要在其中选择出一款空间够大顾侍曹,配置也不能太差的车型室,着实有一番困难锈瘟逛。近期我正在为选车而烦恼拢,裸车预算在10万元上下骸牵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锯痹,所以对空间的需求比较大脸父实,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上势,今天暮,我们就在这两者之间磋驮,来一场空间的较量残。   飞度共有5款车型么嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涧葡虏,骊威共有8款车型敌烧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮。此次对比文章中灭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顿,两者指导价分别为10.42万和10.58万冕,并且在上海都有一定幅度的优惠旅,实际售价两车差异不大崇沤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陕:飞度时尚运动护涧,骊威中规中矩搭凄让。   在外观造型上憋,飞度外观饱满试,硕大的前大灯涛太撕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚年朗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)额磐,不过现款的外形并不显落伍全。骊威的前脸进行了重新设计褥古,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巢痢萄,不过整体造型依然中规中矩老扛航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堆,飞度长宽高三维尺寸分别为毖舞:3900×1695×1525mm迫刑鳞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愁邵皆,轴距为2600mm既兜,从数据上看痕柔谜,骊威具有绝对的优势静。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矢敝纺,请继续看下文嫌仇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐徘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎借季,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力性。另外厂侗低,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愁,飞度为前后盘式阶辽,而骊威为前盘后鼓郴委。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赎趟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸,对提高倒车的安全性也会有所帮助岁惯。相比之下烁,同价位的飞度没有此配置白,有些遗憾谁浆瞎。两车都配备有仪ⅲ控钥匙佳畔,飞度将一阆唬控按钮集成在两把钥匙上棵,而骊威的姨啪背澹控器与钥匙相互独立秸协,而且仅提供一个冶猩置妫控器笛粉毫,不过两车都装备发动机电子防盗系统肪郡。" "  现在出现了一个有意思的局面扇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猛,而且还有像大众汽车那样阂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号回乃,在大众汽车之后箱秦闻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法势,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍染蛾轰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禽陆。下面我们就来一起看一看这款车仟谓瞄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型角冀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碌楷?不得不说拓,从外观上来讲匡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了较响,购买它的人们炬,更多是在预算有限的情况下追求实用性僵么,谈不上什么审美喜好寄。而全新爱丽舍的外观设计跋,明显向前跨越了一大步搪搬孩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缝窍暖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭坪屋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赐弦谜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袒想,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昏。这很符合中国老百姓的用车需求较诲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熬贾写,注重舒适性枢室,但行车噪音比较大酣世离。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膝携晌,除此之外景保辞,车外再没有开启的地方攘贰等,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赋怖。除此之外肮荡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哇两,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熬,属于全新爱丽舍的卖点所在隆囤柑。   本文导航晶软拳:" "  一直以来控,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谓融、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趁摹,但始终让人觉得有些激情不足羞阮,与犀利的外观不太相符逃秒。日前痹孪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咎培,传动升级为6前速自动变速箱碍徽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统评零酚,提升了该车型的整体素质北系富。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腾,在外观内饰方面变化并不是特别大钱耙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伺,新款MG5 1.5T也不例外沟相。如果说红线彰显了运动气质谈扯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匪。   新款车的侧面造型与之前没有变化糖,作为强调运动的1.5T车型混,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂。车尾的变化也不多抠讹洼,远观基本上发现不了变化所在困匈衬。   本文导航勉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罕,而在中国市掣诼胨薄,两者的竞争更是激烈触筋镭,A4L一直在销量上处于领先地位惯提,但宝马必然不会轻易言败乡好刮,所以我们看到了宝马316i的上市何建旱,其价格下探到30万以内祁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸥,豪华品牌署吩、售价30万内梅长、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靡睡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哇,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据但,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的论蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巧,并且我们看到官方定价方面帽翔擎,316i进取型甚至还要便宜8000元迟滦还,不管你是不是“壕”寄瘸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮赶蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硕病黔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了譬告链,在大部分城市岛托,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炬,所以过多的点评话语我就不多说了苍,谁更好看都是自在人心的事牛散妨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孝,但是小编还是要尽到自己的职责隋拈,必要的展示必须得有陪,下面就看看两车的车头正面大图对比浩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呕材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬鸥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淳荚彼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骇歌惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梁饺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了套,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娃斗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位净耽腿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计非祈辩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)库凰辨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了突,不过这都是个人审美的问题了蒙烫季,整体两车的外观设计还是在一个水准上如残。   轮毂上筏藕,两款车作为车系入门版车型辟镀迁,都使用了16寸轮毂妹筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些底日耿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稠彪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎覆横,并且在胎面宽度上比316i更优猴墩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墙膝,用一款中级车以较高的姿态切入市晨骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搬,按部就班的推出了中级车GA5痊功购、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型交豁,而随着国内SUV市场的井喷恨怯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廖哦。   好的产品才能抓住消费者俩无,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膊。在今天试驾的这款GS5身上悍朴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狡傲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雌经啼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撅,看上去却十分洋气列风袄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732类、1854龚凤、1680毫米鹿胃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间修蔡枫,这也是国人喜闻乐见的虚。   车头的设计略显凶悍如铜平,设计师称设计思路来源于雪豹靛彪探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勉商瓢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缎现赣。前大灯采用了透镜式的设计类荣必,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梯蒙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募圃险,这个考虑绝对够实在赂戈卯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃霓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姆堆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棺卜。   在轮胎方面聊幌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憋抖庞。轮毂的造型十分普通擦,只能说看上去很顺眼比较实用吧呻反熬。   尾部有一个明显的掀背设计拼攘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莱茨酒。尾灯采用了主流的LDE设计发疮,搭配大尺寸的高位刹车灯楞百,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秀,辨识度也更高融拔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玫?是豪华奢侈的奔驰S级互劣戎,还是“上天入地”的路虎揽胜备耿巍,亦或是驰骋四海的保时捷911桐空?对这一价位的车型来说瀑其,什么才是决定性的购买因素型厂丛?是配置还是性能碳烹?车型对这一价位来说到底有多重要菱版?要回答这些问题当然还需要专业的解答啦奢始。今天剂侮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车人钞辈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烂巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聊感,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剩柯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拢爆。非土豪们骡洼,退散~   由于有200万元这个限制棚晾拔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驰唤额,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钠,但市场有20万左右的加价孔隆,且并无现车顽恭搭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型联恫,这款车终于摆脱加价匆猎,进入平价销售阶段览嗽,当然能否买到现车就看各位的运气了憾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妥贾卧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缴吨咆,但跑车的身份无疑是最拉风的抗撇冬。   尺寸上实在没什么可比性秽,加长S级无疑是其中最占长度优势的陋萌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沁,跟标轴S级还真有一拼踌,巨大的高度也傲视群雄芒兰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潮。最后我想说的是箍柒脊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朔堪低。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捂,公平起见还得排除车重因素隧钠累。别看S级一副身宽体胖的感觉农,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挪穿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翰悲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鳖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墩坦,别吓坏了后座的VIP法憾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舍碱,但也确实相当可观了细褂,不过由于这款引擎还是有一定年头的枫仑樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的本惶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篱眉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堵频。不过写到这儿我很想问一句拒纹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臂叭,就能成就今天的丰功伟业葱男,是这样吗矾娩仟?就算这不是一个伪命题噶逆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旧虹惊。那么黑,历史能代表什么烫券?之前沃溪讼,我肤浅地认为吵鹃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怪从,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊汹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抬犯鲜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锹囤拴。 ●何为中国专属新?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型程:S400L两款列娃付、S400L混合动力一款闷仑丝、S500L一款掀行唾。相比世界范围内的S级粉琳,这些车型有三大特点懒妹:全部为长轴距版寥蜕策、全部为汽油车屑经醇、S400L两款车型为中国专属舶苟鼓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长道嘉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长八泼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哼啦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胜钨。因此激,中国专属的S400L与它们相比胳廖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缕天拔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秋。我们已领略过S500L的魅力丸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辟莱庭。   ●外型滥:更长屎惹、更宽硼砂传、更高螺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柔,尺寸上辽撼,它比上一代车型更大拳慕挥,轴距则保持不变化刨。从数据上看呵菏雌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械褪帜健,但落实到实际的视觉效果贰颅,我想没有人觉察出几十毫米的区别措刚熔。相反粟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大般谱肃、霸气很多承。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匿某顷,根据车辆配置的不同慌,全车使用的LED数量有所不同眠酱。我们不知道具体车型的LED数量市,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粟缺,它足够惊人谰掠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饭、中国市郴镜拘啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场募摹奠。对于中国人来说项幢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俗缴规,中国人将有更多合适的车型可以选择哇褐蛾。同时芜霖,市场竞争日趋激烈姑腥慷,汽车售价降低父饰履、经销商服务更好途吐。   作为目前全系的入门级车型驹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楼崩宋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炊福杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悸纹扭。对于S级来说脱邯,无钥匙进入功能十分重要诲肺,没有它苟,许多车主会无法接受扁凤蠢。   如许多人看到的一样颗靡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辖茧浩。在奔驰车上臀拖痞,总有许多你也许永远也发现不了的配置辑,它们中许多都与安全相关抱摧。比如S级全系标配的自适应制动灯凤融嘘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吧硷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暇丸矾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膛徽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辉邻,什么是MPV车型惦瓢蹬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酿必闲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吹缎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型限,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烦玩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汗估。是MPV匪辩?是轿车库?还是旅行车促?这看起来确实是个很有难度的课题敦镀嫁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赦。   当然这次大家不用只听我的一面之词琳姑锚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杆,而且他们一个是马自达5车主溅,另一个是沃尔沃V60的准车主己粒两,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胚萄得,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俏渺典。   首先登场的是胡正暘科点,大家一定不陌生栏闺变,他是我们汽车之家评测团队的成员桶蚊锨,今年27岁群氢伸,算是个文艺小青年蹈,热爱生活限搜醇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誊存母,刚刚新婚不久秀,正是对未来充满希望与热情的时候泞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肉,如果家中添丁的话扯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥。   杰德测试车刚刚来到编辑部戈溅肖,胡正暘就迫不及待的去体验了哆,据他所说谰绘汞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谢磁譬,属于一见钟情椿漆。另外从外形线条以及车身尺寸来看凸纯,杰德都和V60差不多荤炮需,是辆旅行版轿车的样子萌版竿。   当然外形只是一方面嗡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酥熄豹,特别是第三排座椅钎铺。实际体验了一下殴伙,将第二排座椅滑动到最前面的位置磕辜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揪,头部也有四指空间懈簇忻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞥垂,之前的文章中我们也有过介绍谎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涝星很。   更多精彩视频剿抄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鳞醛去,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晨缺贩,表现基本上与V60相当领玖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羡吞灌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况信,在放倒第三排座椅的情况下泞,用同样的一些物品存放来对比桓禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淖羔从,而如果使用上第三排座椅另,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝翱死。   胡正暘对于杰德的看法桐涡:   首先杰德样子很好看码,够时尚嘿,年轻人都会喜欢嚏刃蹦。另外商便缆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炬,但是内部空间利用率更高垂厢,实际空间体验也让人很满意厩受,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呸功,这点非常不错痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圃。   不过它有个问题钨剃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺兴,只适合短途出行颈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郴瞪,如果需要经常外出长途旅行的话怀珊,5座版车型更合适唉钉侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窘撂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辛局炼。近期登,2014款雷克萨斯GX400推出市彻选,作为小改款车型撤呻臼,此次推出的新车在外观方面做了改动雾隶掂,同时在配置上也有一定程度的提升鸡,动力则保持不变绵,售价方面与老款车型保持一致盘拔,提升了新车的整体竞争能力臣莫硅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姓奉煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307行欠、308捷、408溃际慈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窝嗓,现在又来个301遁碌腿,不要说是消费者匠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垒柿。这就是紧凑型车市撑芏ǖ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域护。东风标致301矛头直指桑塔纳毒乒、捷达和昕锐帛,我闻到了火药味憋。   11月19日上市隙,预计售价9-11万猾逗藏,与雪铁龙爱丽舍同平台晨堂,只有1.6L一个排量搏狙停,变速箱有5速手动和4速自动可选吓韭。以上这些是东风标致301的一些基本资料茫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烙,因此从很早开始便陆续放出各种消息澎馆,以增加关注度款挤烤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涡薄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绒掣,为全系顶配卉。咱们从标致301的身世说起吓澳,先把头绪给理清了侵鹅。   ● 东风标致301是辆什么车便拎?   听到301这个名字嗜,大家都能知道敦,这是标致的“3系列”继,但307岗怜妇、308听过撩冷问,301却是第一次听说旱釜净。其实301的身份一点儿也不神秘烯,大家都记得富康吧澎技人?富康是雪铁龙ZX哄修矫,后来在中国改款改名蚀,叫爱丽舍怀峰不。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菏,这是它的第二代产品商把农,而301菇抛详,就是标致版本的全新爱丽舍弓日,它们全都是一家人吉握。   对于大陆市场来说孪茄磕,标致301是张新面孔哗县淘,其实早在去年底它便已在土耳其上市枫兼,之后陆续在阿尔及利亚鼓胶、俄罗斯等许多国家上市瞬桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忍胁酪,同时郸躬惶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衬绥。它将被销售至世界各地阔霞,成为一款全球化的车型圣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诵,标致301的外观乍看上去没有什么特点培。你可以猜到这款车的定位了棚,30岁上下泥仁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腑绰。   其实301长得有那么一点像508改,这是很正常的首,毕竟出自一家门定哄抒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通清俱稠。要让更多人接受普蔷,太个性肯定是不行的冻,所以这个设计思路挺好竣缺,也应该挺对中国人的胃口实捅篇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挤败萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喀煞暗、捷达敛辆童、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呜谦途,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垒活寞。不过它的备胎又回归了185mm卧劣,而且韭,可能是出于成本控制等原因雇,备胎使用了不同品牌的轮胎缺稳。   我个人不太喜欢标致301的尾部汀,总感觉哪里别扭浑,也许将来出个两厢版会更好看抨氛瓶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渭戏,而且中高配车型都有椽囤鲤,比对手厚道信凉价。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哎琶,温度适中够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拈誊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泞焙羞,他们不仅发明了西餐餐具瘸敖堪:叉子倪释履,还孕育了诸多跑车品牌柬烙假,比如盆拍:玛莎拉蒂疙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纫汐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柿谭兼。   ●外观凶寡帛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耪筷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府,它们都是标准的行政级豪华车距,有着一副不苟言笑的严肃表情卯挡钡,外观线条规整绊耍揪,那种气场让人敬畏陶。   而玛莎拉蒂总裁则不然喜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忿,但气质却截然相反葱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔,标志性的大嘴咄咄逼人层朽伴,意大利人对于设计确实有自己的卓见幢汞。   如果将总裁与同级别对手放在一起春蛇测,它无疑是最夸张枪乔、最具美感的旧蹭。这的确也与细分定位有关系翻谴,奥迪A8报匈瓣、宝马7系这些德系豪华车都以低调劣市饶、沉稳为不变的设计主线陆,更多的在表达权利火矫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感程昧。而意大利人则不然漠淳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贫谜趟,即便是这样一款行政豪华轿车抨菇校,依旧坚持了张扬的风格攫。   这是我第一次见到新总裁的实车搬,它确实比老款要漂亮尚埠宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摩,而新款前脸带来的侵略性更具气质恨墙。   车尾相比车头略显内敛柑,双边四出的排气管成为了最大亮点梦撤股。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搽眷,聊及为何选择总裁时访,他满脸诚意的跟我说呻:“好看!跟找女人一样滔,好看伴拇刃。”“呵呵齐捎,好吧草毖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牌纤沙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徘兢乘,卡钳由Brembo提供摆袭,颜色理论上是可以进行选装的匆男。轮胎为倍耐力P ZERO系列奢,前轮尺寸为245/40 R20便扔扮,后轮尺寸为285/35 R20犬甸炉。   ●内饰裴:运动豪华是主格调   置身车内秀瘸虏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裴信,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抹,显得有些过于保守了梅霓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恍虎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方融胺寒。   方向盘直径略大侮,背面配有尺寸硕大的金属拨片立性,手感很棒粉。导航系统为Garmin瘟劲,7英寸液晶屏尺寸不算大淌刊,中规中矩抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诚先酣,已经很少遇到长相令人深刻典瘫,而且相当满意的车了笛屠牧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菇团哗,价格低签,与同级别车型竞争性价比十分突出摊趟。但在长相一直不怎么给力拓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线党鹤皖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旱郎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帽,不走伪高端路线的致尚XT咆醇,其动感的造型非常独特啡稀。在我看来徒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毙帝拷,购车群体越发的年轻化唬呕股。   说他年轻逆亢恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矾姐抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛋白喉,这只是时尚的一部分谈谷季。   前包围的造型充满了视觉张力史唯贿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琴涧缕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾变,显得非常动感闷娠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刨颂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惠罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阮氛,这也是在向合资品牌看齐犊醒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叮节程,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调何裂。而在车身尺寸上拒身日,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灭舍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚂僚,与他同级别的对手相比有着明显的优势潜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是臂限,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎目琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线借。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皖蹲,上窄下宽的造型十分饱满超薪,而且显得更加稳重破斜苏。尾灯的造型修长天彭,且正好与车头灯遥相呼应逻霓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念对玩氢,动感略乐、年轻缕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置塘是,虽然仅有三款车型配备此装置档,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现功痊坟,想必也是极为厚道的咳惰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辑辅浮,我是汽车之家刘涛煎杆狙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兢想才,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弊叔径。时隔一年后的2009年杆窝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呐灸跋,选择它的原因缆冬,用三个关键因素涵盖菲尚脑:“外观内饰漂亮舞、静音好桅、配置高”酸化尺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稳沛,作为老款车的车主埃写河,带着期许故柔尽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摄相,有了下面的车评县。   注释笺:为了方便大家阅读广,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梅现伪,描述为“新君威”肛某裂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矫摄,以下各个环节的评价用满分十分制武芹,做点评钳倍。   评分标准魏醋桅:   及格霞洽:6分   表现尚可倒:7分   表现优秀丘:8-9分   表现完美捐:10分   外观邯:先天胚子好殿,改改更“时髦”   改进评分稀歼瞳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时票,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娄灰,应用到了现实量产的车型中溃沏。在当时铅宛破,245mm的胎宽腑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肝脑怂,毫无疑问是走在了对手的前面侧某。这种先入为主犀磐弄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计四即伟,说君威有一副“好相貌”暗觅等,我想没人会投反对票枷良。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恃曙,18寸的大轮圈不仅保留圣,而且换成了密辐条设计屋,前格栅的修饰聊慈,在视觉上显得更为立体坎喉,但就我个人而言更喜欢老款柒毁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溯搭。俗话说“7分先天度窗甭,3分后天”俱端磕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玫韦旗,应对国人对“时髦灯具”的要求朔瓶死,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惫纳槽,坦率讲酱戮慈,不是我喜欢的风格凹,如果换成一辆科迈罗栖拨薪,我想我会投赞成票蒋袍。后尾灯瓦善,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帕巢,视觉效果不错恃派,灯源亮度不刺眼钢扦,亮起时不会让后车问候“家人”坡诡。   内装肉魔甲:对不足进行了优化掣,细节仍留有遗憾   改进评分悸:7分   我必须要承认把己,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚼泄。从2009年到2013年就慈羚,新君威经历了至少两次改款升级枚垛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碘陕橙,仍未得到改进路沏猫。强迫症对于细节的不足拳卞帅,只需一眼就记在心里锌宝详,每天上车看到就会不舒服堕尸。尤其是矢,新君威的前排仪表台与座椅之间胸酶,留给司机的跨腿空间并不大诞备,当你磕到膝盖外侧时拴控,你会嘬着牙花子樊,蹦几个“脏字”奈。   聊完了不满拳盎,我再说说好的地方谓。日常上下车籍红并,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里仙,座椅的“敏感”部位曝耽棱,已被我蹂躏的起皮倍签、掉渣纶矾拢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挨兜,视觉上显得极为邋遢愧耿惜。此问题清响,在新款君威上得到了明显的改善垛忙,侧翼立起的角度变泻傲纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿舵酥,但此问题我跟厂商确认过督础,确实为真皮)拆阿骚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滴。凭此一项不,拉开车门的印象分就能加不少田措。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恕,我的老款君威在二手车出售时咆鞍,就因为座椅皮面老化的问题祷腑煎,被“扣分”金。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缚,好了许多哼氦。8英寸城瓜、带有触摸功能的中央显示屏陇锑惩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蘑尸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后少,在实际操作时显得华而不实港秋。多数情况下要调节温度妻,只能用手指去“抹”沟返捍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汰虫,并且无任何的震动回馈提示掣,行驶中操作不够人性化蹄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)四,相比老款的旋钮控制妓,视觉上科技感更强许牛摊。实际操作时啸逼秤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狮。尽管支持手写功能伴,但表面手写板的面积很蟹饰,如果手指较为粗壮探,表面面积不足以支持对手写区域的要求告。索性妈敦蹄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钞。   小贴士勿纹竭:针对上述功能的操作“鸡肋”菜,我向厂商做过咨询计还汹。对方最终给出的结论是偿,此功能在研发初期览死,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屉,停留在几年前申。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”现。   仪表盘上的这块儿液晶屏凤虎,支持多种信息切换查阅芬变,视觉效果自然更时尚懒,也符合当下的硬件的升级进化潮流送囱。但玖,仅就我个人而言峭节,我认为任何一项技术的进步与应用骋嚷茅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坚衡旅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沽锻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃壕涉,所以仪表盘的车速指针娇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感行黑疗,当你想从正常模式切换至电台模式时凛蹲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腹,时间大约在2秒左右念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饯弦,因为系统的升级裴列罕,所以导航从路径开始到定位确认导航橡排拷,逻辑上相比老款车型恭剑,要合理很多精容。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恳喉,被彻底改进镭。提个建议量权,新款对于路径导航的语音提升烩残赖,在路径判断时抒隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丛,如果将“请在下一个路口右转的话术”廉苦娟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利动联。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裁。整体效果肉獭,高音有提升善邦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为节兔。以往那种“嘣呲壁抒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇豢角,无法在这套BOSE音响上找到隋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窝全?加长版!与其给那些改装厂提供生意涸裙巾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车维碍。近日臣孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喂蘑仿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘶屑弓,这款车就要正式发布了锯蒂请,海外售价14万英镑起号,约合人民币138万嘿。国内250万以内应该是不要想了擎痕,土豪们还等什么尸,赶紧再加价20万下手吧?础(注释掂糜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泥肩晃,外观上并无过多区别位茎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表互史壤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的青倪势,因为用三个字就能总结筷路:没区别莆鼓饱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胃臀唬。除了实实在在的空间优势酒,那种与众不同的气势也是重要因素之一外,这种毫无区别的外观廷稗程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胃估痪。   英国人果然内(men)秀(sao)憋惯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轰颊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遁菜,改造成了两个相对独立的乘坐区域弛拷,原本的中间座椅则变身中控台句,提供了空调丹鼻腿、多媒体踢寐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夕裳撵。动力和传动系统方面睬扭舞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涧。   总结绥彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国吩蚂峭、中东地区和北美市场推出肆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚷舶钒。另外伐去,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剖,预计广州车展发布艘监必。土豪们继续准备银子吧畔。 免责声明培瑞绊:本文仅代表作者个人观点嗜,与环球网无关疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚拷,对本文以及其中全部或者部分内容嘛、文字的真实性铝、完整性孝磁孟、及时性本站不作任何保证或承诺蟹,请读者仅作参考溺,并请自行核实相关内容骏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞭瓮捞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妻特范,那就是新一代天籁·公爵颁伶乐。早在2008年6月邓擦,东风日产就推出了天籁·公爵茫,它的外观窘恢、配置均有别于天籁其余版本滴科,更加高端大气上档次效短令。也许它不是最走量的版本岔匆另,但绝对是天籁系列的一面旗帜伦房迪。在让大家久等逾半年后句,新一代天籁·公爵终于露面霉习襄,我们也第一时间对其进行了实拍畦。据悉吾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拇品洽。 『注铝捍:为方便大家阅读莎,文中天籁·公爵简称公爵版敌喊唤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顷弟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赤吓匙,时而艳阳高照逻疯,时而大雨倾盆貉忱输,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藉端旗,与身旁碧绿的草地相得益彰莱。我盯着它看了许久驾,心里盘算着履示:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昆?   嗯椽汲弦,画下草图之前得好好思考这个问题匪温,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓦庆,唯独看起来太眼熟送撬彼,对旗舰来说这可不是好事羌,在A6L甚至A4L面前庭疵谓,A8需要更多长者般的自信围。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥暖:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱,而且线条硬朗到接近于矩形案善,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唬杭残,从前脸横贯而过唉寐葡,再加上全新的矩阵式LED大灯沙蓄巩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧归功收。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胜唤,它是A8这次改款最重要的升级之一脊戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗡鼓。以前大灯为例女,分为远光颓徘、近光券逝、转向/示宽这三组亨莱,所有光源都由LED组成磊韧,通过与摄像头茧鼻、夜视系统泞冕句、导航系统等部件的协作杉蔬嘘,可以实现几项很有趣的功能屎木:   在Auto挡位开启远光灯仕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拷丁谓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就,瞬间关闭部分独立的LED灯体矗平恕,会车结束后袜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态态耸。在整个会车过程中剁卯吞,对向车辆的位置一直不被照亮绩诚权,而其余位置能保持远光照明状态庞,既不妨碍对方驾驶员视线颂抛,也不影响自己观察前方路况巷脸,相当智能芯。   当夜视系统探测到行人时妒,LED灯会连续快速闪烁三下伍,对行人起警示作用了,如果夜视系统探测到牛绿苗盯、羊之类的大型动物美,LED灯则不会闪烁钢,避免对动物造成惊吓吐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妒拢藐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市构。另外它的转向灯采用动态效果铝隧,灯光朝着转向的方向滚动点亮比纠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕日母公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汾,提高安全性死伎浚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拷驶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曝,有些来自室内的模拟演示汰缴排,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甘卉陵,看看这些功能的实际效果到底如何炽坊。   跟前脸的改进相比位,车尾变化幅度要小得多拍纯,主要集中在尾灯部分伪到措,线条更加瘦长锭、扁平清谋,视觉效果更干练哄荒漆。除了那个“A8”标识漏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傅,看上去还那么年轻运动创,缺少沉稳气息貌涸客。再打开车门一看蚂胎环,我明白了栏活,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八缍谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怜卸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型榔诽父,使用了和路虎卫士相同的发动机踏,配备了六速手自一体变速箱茹刀,以及许多高端的配置胁。让这款车有了很多吸引人的地方粟奸,但通过试驾圃楷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撮泉。很多设计还不是很成熟汉犯,尽管这样那开,这款配备了柴油发动机的SUV叙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耙乱牧,依旧在同级别具有很强的竞争力氖础。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哆跨从,尤其是大灯组的设计廷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庞实分,都比老款看着更有质感窗棵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯塑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宛。此外尺洞,中网的设计很有层次感钠吉挤,运用了一些镀铬饰条掂孙到,也让这款车的前脸显得更大方歌钙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隆频,钣金工艺还有待提高同。   车身侧面造型亮点不多佩父,线条还算比较和谐吧侮,亮银的行李架比较好看梧,但实际用途不大葡巨。车窗所占的侧面比重较惺纤ο选,稍有点显得失重底没但。四个车轮显得很粗犷江,轮胎品牌是玛吉斯核,成本并不是很高哩汇诚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爽开朔,注重排水性能儒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枫。   车尾的造型比较臃肿嫂,相比车头来说脚勾,造型并不是很美观梦炭释,尾灯的轮廓没有什么美感可言地,轮廓显得比较生硬底芒。车尾下包围外观设计的不算太成熟氓唱,驭胜使用了三点式倒车雷达萌剃笑,在实际的体验中奸牌墓,探头反应速度稍有些滞后疏,给驾驶者的观察带来一定的不便尸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衫境。   本文导航碴掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唬瓜刨,已经跨越了整整40年齐纪。在这期间伐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吝?当这款全新君威GS出现在你面前尺,这个数字就已经不再重要辰烙。每当我们回顾历史精唇,终究也是为了更好的感受当下朴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炽病,的确也不太容易考究奉,所以话不多说郊,马上进入主题懂剃。   君威GS是别克君威的高性能版本驼芍肆,作为其最明显的身份特征光炮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唉匙需,攻击性十足的设计让人印象深刻林凌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜守,采用盾形设计籍跨,显得非常紧凑妓庇。大灯部分全系新增了日间行车灯辈驹,整体造型与普通版君威一致般让,仅在内部细节上有些许不同深围还。   车身长度鞠江、高度比老款略有增加频,宽度和轴距均未改变莆。侧面线条也是延续了之前的设计狮魂,十足的运动紧凑风格烯控动。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缓,十分醒目狠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敌嫌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形触杀倪,更显紧凑诧马。LED尾灯为全系标配遍,灯罩经过熏黑处理耍窜,提升运动感骗肆。作为动力更强劲的运动版车型惜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刹跋,同时也满足了更大排气量的需求鸡。   本文导航惫唾阔:" "  近日姆惧江,奔驰MLC的效果图再次被曝光为,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褐鲁上,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仿句唇,融入了轿车的设计元素管仟厢。据此前的消息佰冉,该款车有望2015年推出灰了。 奔驰ML   从最新的效果图来看黑稿菠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿工洞仟,拥有相似的大灯造型钎睦踢,以及下保险杠的设计删黑估。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒜。此番设计目标很明确文,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祭辛叉。   动力方面也来自新款ML棋皇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溶筏单,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秋醇魂,峰值扭矩400Nm版,编者猜测未来MLC将会延续该动力馅。不过搜,MLC未来还将推出AMG版本纠。 责任编辑丸剩系:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戳苯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痹拘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奈萎琅,然而对于消费者来说禄,可选择性太多也未必是件好事莫囊氯。许多车型的定位都非常接近够,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浦桓,那么它们到底谁更运动峨,谁更适合日常驾驶首两,谁的性价比更高呢滔胆陡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拨碘皋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搜钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势八够,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肪,其它车型在20.78-25.28万之间额。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万似糙卫,价格适中酣酿,而且动力和配置都很不错吧。反观翼虎苟百,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样充,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甸前冯,但翼虎胜在配置丰富妻锯、动力强劲行祈抗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定就瘁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侈浮侣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匙欺峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浑亲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抒含蛋,这听上去有点意思温,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绅,那么结果显而易见糕妙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尖饺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宠旁吓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郸埃。然而消费者大可放心炯郴,CX-5的动力也绝对称不上弱秆妈椽,尤其是市区行驶旗儡廷,它的整体表现很轻盈款痊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喷,没有涡轮发力时的突兀感沏,这让它驾驶起来更为轻松卫快。   无独有偶老色醒,两款车都采用了6AT变速箱腻拴夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菇杆舌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诲户。可惜的是珊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狠奢浅。另外界,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罐葱,常规的形式很容易操作妻桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锣,并不易于操作禄皖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柿匈陛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距充氯盗,与翼虎也有将近3米的差距咐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锣嗓弓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帕椭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煞。   油耗向来是日系车的优势所在乘侯,CX-5的发动机压缩比高达13:1细,并且装备了i-stop启停系统底,这让它的节油表现比较突出韦岔。在气温32℃融躬、全程空调豆、车载一人的情况下算泌娄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诡年闻,其中经历了畅通和拥堵等路况去苗憾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km公畔。同样路况下茶噶圭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挟抖片,尤其在开空调的状态下诉,翼虎的油耗表现实在令人担忧铂耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挖乏。   作为一款城市SUV苦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当量笔,都采用了多片离合器式中央差速器试爸册,并带有四轮电子辅助制动备煎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冠。从我们之前的测试来看潍钡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壕,所以脱困相对轻松一些铝侩。不过在这里我们要告诫广大消费者械,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮耐,但两者的定位都是城市SUV肝邢,越野并不是它们的强项话恰墨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标媚梳,油门踏板的脚感拍、方向盘的转向手感哼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惰稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躬。值得肯定的是涩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玲杰视,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准察茄。然而相比之下耐锌臀,CX-5的整体感觉更加轻盈恃,它开起来并不像SUV怖啼,车头的反应更快梆,油门踏板的调校也更加线性渤杭娜,而翼虎整体感觉更加沉稳貉,底盘扎实卡弹,但或许是由于整备质量更重的原因琼轮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茨。   就驾驶方面而言螺裁,CX-5给人的整体感觉是动力够用问、油门线性保、操控性出色犁,可以用“好开”来形容墩涩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氢滩孪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔷氮,但翼虎的发动机输出并不线性幕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜂懊伞。另外常筷肉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘘化,加速睛士、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显残汞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车概叔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒认俺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淘兰,放眼整个市撑堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见送,基本上5个手指头就能数过来频晴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者松庙。   有关于新款E级外观东、内饰及空间方面的介绍鲁酵问,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹲累。在我的这篇文章中幌,主要关注E260L动力方面的表现幂淘夯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邯咎漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW情卑翅,最大扭矩则达到了310N.m杆嚏。虽然排量并不大呢炊扯,但是通过加大增压值非些烹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手些。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伍,对于这款变速箱顾飞,我想大家已经很熟悉了唯。只是我想再说一次犊绒仿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛔苛韶,但在日常驾驶过程中毛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子的奴。大多数情况下温和纷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验介倡劲。   只有在深踩油门的情况下钾妹氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面贝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氮居啡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邓曙,你也可以说他动力输出不够平顺徽队。   一直以来关迫坚,我都极为中意E级的悬挂调校性敬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心探丢涝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绢姑拆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候途芬,我挺惊讶的赔胜及,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黔缅。可是仔细一想溪士,也很难怪宝马会这么着急忌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吞拘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品些。据悉硕脑般,宝马4系Coupe将在11月12日上市涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埔。(注魔缕邪:为方便大家阅读钎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棵,在你初见时坍规,很难相信自己会喜欢上他吝。因为你花痴于帅气拉风的外观石统百,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粳贬版,那么他的表现自然不会入你法眼瘁。但时间久了睹耪哨,你发现再帅的外表也会看腻肯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷化嚷凸,放松不下稍舞汐。这时丸撑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醋、运动但不难受的座驾歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喘斜,除此之外苫,他还是一台很顾家的车燎嘛没。   没错蜜嫡狠,他没有特别帅气的外表佰藤靡,没有特别强悍的动力暖摩哎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识母豆街,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尉。下面娘兼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臼。   ●车头造型犀利睦郴蚊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脸时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巾,定位低于大众诵搞杠。现如今独,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伦贝逆,而伊比飒便与POLO出自相同平台腾。因此在车长等诸多细节上谰宝首,两者都十分类似喀挪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聚枚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怠黔、1.693米的宽度澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肛娃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硅,这点确实让我感到吃惊提,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一督多嗽。可以肯定的是良,你无须对他的实用性产生怀疑刃妮。   你有没有发现屁,他的日间行车灯恕弗,很像同集团的老大哥奥迪A8磕韩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份史华。但毕竟腿羌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吗圃,他的目光也需要这样嚣张斤锚。   从车侧过渡到车尾感,顿时觉得扣谰湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褐殊,从凶狠瞬间变成温顺坪。我揣测不出设计师如此分裂的思路肆崇如,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丢浅泰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捅确,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻叙假,而在我们的制动测试中迪欠,他的表现也确实不负众望窍蹲。我写这段话的时候底车沮,一名同事从我身后经过说了一句拭换:“哎五底,这轮毂挺漂亮的”舰。确实怯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话释兴粳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奋,在我看来另外两位应该是300SL和964抒死。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机村横。   直到1949年功赦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诵还聊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慕唉,速度竟达到每小时 132 英里懈,不仅完成了试车哇摩拟,还一不小心成了世界上最快的量产车型焙筷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹,正当捷豹稳步发展的时候雹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉博幻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失短陵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校涧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绢,英国国宝匈酷滦?人类想象力的结晶磺裙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘精,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷路梯钳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慨县券,正当捷豹稳步发展的时候拖喝捞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寐,自内而外散发出优雅迷人的气质皆,在这份自信与优雅之中喊妨借,还蕴含着极强的力量感筋舌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坝拜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼几桔。   作为E-Type在21世纪的继任者匈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感落,他更是一台纯粹的运动机器瓷扛潞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代控。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信届芳李,刚刚我试驾的是一台量产车具辽是。即便是用再前卫的眼光去审视禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卡,不过现实就摆在我的面前弘,它的的确确是一台量产车硷讲屋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棚。所以承,还是让我们先合隆下巴便煌绒、收起惊讶沟龄俄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年补,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排饰,而等待总是值得的顿,十年之后的今天镐储隋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吧。   ● 外观斜娟骸:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仟世,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奋晌,他们的心中只有一个目标评,创造一个前所未有的风阻系数——0.189房,而你对XL1外观的种种惊讶与不解假巷薯,也皆源于此免。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敖,轴距也只有2224mm蓝,如果用世俗的眼观去衡量套,它甚至比一台大众POLO还要型β濉,不过也正是因此绿羔稍,它才做到了POLO永远也做不到的填,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帆防,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咳病访。   出于降低风阻考虑峭舜酒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苦浪,面对这样的设计够勃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入节童箩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案速刀艇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗣刨袜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮官穗,大众XL1的目的只有一个肌,那就是降低风阻哄差。而为了达到这一目的纷斑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代般吞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桨鞭,不过相比于传统的外后视镜桃琼,如何掌控与后车的距离是个问题伸茬肆。   ● 结构某:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想少,除了完美的空气动力学设计外玛瑟藉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用某葛。作为一台重量仅为795千克的车型岛癌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料就认纱,约占车辆总重的21.3%沫,除此之外盾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾许唬,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙L,复古而粗犷的外形郸淘讲,彪悍的身姿石茎,经典的圆形头灯你堂,这些都是我选择它的理由粪纠。那么在我稍作白日梦之后姥次,请各位看官赶紧打断我的妄想搏凌骸,拉回到现实里遍郴鳞,假如我的预算仅仅有二十几万的话汇凰疼,那么好了樊敲,牧马人买不成唾戮,自由客或许能让我望梅止渴胺领梧。同样复古的外形孪粮,依旧是个好选择傅倪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀光刀。单就车头来说旅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笆逝。简单中又透露着经典的味道蜕己共。另外弟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裸竣,突出了力量感凰,Jeep的家族风格立马突显娠呵理。   车的侧面造型同样如此风格贩,走向笔直敖滇,简单饱满苯芳。当然不能仅仅介绍外观设计变盖,作为一款SUV蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藐啸解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°策厩,离地间隙205mm班,应对一般的越野路面足够了陶季。   车尾的设计十分简洁苇嘉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碑爬,小巧又十分有力量感衰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丁蓄孪。从总体上看督搁屡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稳撼。   本文导航疼吉碾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猩舷,而“侠”自古就有不同定义氮倪,“言必行犯摆蔑,行必果菠激,己诺必诚锚,不爱其躯井歪蟹,赴士之阨困策络搅,千里诵义者也谓之侠”浇。他的形象亦正亦邪残呵,游走于主流与非主流之间自成一派佳韶非。随着近年来驹擅姆,国内越来越多的人们嵌鸥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时习科番,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骄,开始在国内市场发力幕返。其中雾卵挖,路虎全新一代揽胜运动版膊,向无数消费者展现了一种精神泼慨揩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神门保。   路虎全新一代揽胜运动版价绊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概即纯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臼衫,它的独立特性被设计师完全释放谁荤。如今涡叉,这款至今为止速度最快革岛、相应最迅速秸砂、反映最敏捷的全新路虎椭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪富超躬,冲入国内汽车市诚印,夕阳下一人一车片,古道中令,说的是情义无价北嫂簇。谁人不为它心动淘?路虎全新一代揽胜运动版竟袱内,驶入我们心中!   65年来碾玫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徽。如今怖靡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倍瓦扑,再次席卷世界苹,那完美的车身比例估攀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脱秃淡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓖丝堕:4850mm*1983mm*1780mm佩匆韦,前后轴距2923mm稍末老。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍烫,3.0 V6 SC汽油版HSL梗睦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毫傻撅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帕瓤休,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罢鹿。   姿态万千的路虎揽胜运动版僳颂扳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度串芬,无拘无束的气橙ⅰ,气宇轩昂的出尘之表妨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒称,厚重的前脸叫饭,配合后倾式格栅设计秦休,更突显了它的自信签另。发动机盖上两条凌线刚强有力彤烦绰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窝浪晾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻谅槽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乖队。   车身侧面线条的风度也极不平凡小温,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娃,带有亮黑色指状套件杉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卯林,装有亮黑色装饰边的后视镜仍锑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盾齿慷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赎裸,这些铝合金结构的轮毂分为屯:19英寸5辐式铝合金轮毂返、20英寸5辐式铝合金轮毂断簿、21英寸5辐式铝合金轮毂洽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帕赋碑、22英寸5辐式铝合金轮毂清,无论您选择其中任何一款低恰,它都可以陪您乘风破浪外送噶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腻筋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邻贤筋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中领,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莎玛滥,整个车尾看似简单却极不简单湘。   本文导航腐:" "  1998年窜,广州本田成立匹良剑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魂烦,而时光推移继,今年9月12日鲸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醛任玻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搬撑琶,我们今天将穿越时空缄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卫桃陇。它虽然是日版右舵车型竣坷,但3.3L/100km的平均油耗胳悔离、双电机电动CVT换频、大容量锂电池敖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭樊。   外观更加原汁原味逞:说到原汁原味摔袜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敛恐簇,更运动酶钒双。混动蓝色特征怜斥:作为混动车型达愤挪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秤泡。   在下保险杠处饥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艘撇拆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匆难,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悄拨笔。混动轮毂淌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粗,为节能更尽一份力勤。   本文导航塑具:" "  就在前两周忱炉纺,我的同事刚从上海归来娩菲入,当时就是为了试驾上海大众的朗行练,而在不久后的今天姑,我来到了大理剁仍妹,依然是试驾一款来自上海大众的新车时藤亥,虽然我与我的同事地域不同姐,但对于这两款车而言恰跺慷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窝诵,我不得不从朗逸说起嵌眠,由于现如今大众耐缓裕块化的产品研发瘦愁戏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咖琅赶,朗逸绢添背、朗行以及今天的主角朗境亦是如此访,它们的关系算是孪生兄弟衅伴,反正我是这么理解的聚硼彪。   目前朗境的广告已经全线铺开烙,消费者的关注度也很高偶,虽然我个人比较抵触募⒒拢块化的产物(感觉个性不足)峨凰沟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萌,其次在10多万的紧凑级车里检揉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仆。所以销量方面自然也很喜人把怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帮焊讽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台递洽。   从英文名来看浩惭欺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版号歪典,朗行的英文则是Gran Lavida齐戳腊,其实如果从相似度上来比较汀反,朗境与朗行更加接近储筒抽,因为它们均属两厢车褂仟。我想对于这样一款车来说熟翰,大家都不会有什么陌生感送偶艇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冒季双,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怜,我在上面也为你准备了延伸阅读告莲,可以先行了解一下邓暑。   说实话沦伯,朗逸课嗽九、朗行摊薯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸互顿教,让我来区分一下第灿伎,估计我也需要片刻的停顿赁萎,因为它们实在太像了!就朗境而言倘迁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翘蝗,并将内部更换为蜂窝状造型闷,包围下部使用了黑色塑料蹦,并加入跨级风格的银色护板锯借,此外前雾灯变成了圆形荆蓝统,以上就是全部它的特征了嘉。   既然定位于跨界车号,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漂供,同时为了更加配合Cross风格娃耸,车顶还加装了行李架鞋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙混枚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识木。粗犷的风格也体现在轮毂上适,样式上很难用语言准确的描述出来呢粮识,总之很复杂己,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奸孰降。   尾部的变化几乎与前部一致恢等恍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法日跺缕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剧购旗,说实话就车尾而言蘑接,我感觉朗境比朗行好看了不少绅楞袄。其它方面再无不同惰建请,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洞糠,转向灯旱、倒车灯锚、刹车灯还都是卤素的仑寺。   本文导航但:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赴面唱,所以无论是合资磨呸撼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埃,白领阶层撵,夫妻年收入有50万元左右褥先嗜,有房几炕毕,老公有车幢阮。实际上甘豁,女主角目前也有一部老速腾车卑,开了已经7年准备换一台豪华SUV采侠柒。这位女车主喜欢玩哼溃额,追求年轻烘,注重外形闭计锻,并兼顾户外肪势,不喜欢纯越野车型邓惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域碱僧。所以我们直接选择了宝马X3东蜂伍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岸。   为了公平竞争兽哨笑,我们选择的车型如下轰镁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凸炒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吃,三车的价格虽然有些区别