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唐德影视“踩点”调整报表 前三季度仍预亏4000万

2019年10月20日 19:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,拜斯特节能材料有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)继,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芦可丧,所以在这篇文章中棺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓢陇。作为整个车系当中的中配车型桨,MacanS绝对是性价比最高的一款睬。只需要多付出13万此现耙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盟稀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元履。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挞蒋哥:10.9万 车辆总价(含增值税)戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷配搔荒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缎矾渤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大念,当然这些选装件也个个价值不菲嫩。毫无疑问奴鲜反,我测试的MacanS同样选装了不少配置梦闪,加上所有的选装件之后借滦,车辆的总价也达到了79.79万磨秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庇脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羞炒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm际秽,比中低配车型长了18mm群烹融。从数据上看韦景哦,MacanS除了高度和轴距之外疲径,都要比Q5大一些表睛料,但是由于MacanS车身足够低矮翅家凡,所以从视觉效果上来说观腊,MacanS的车身显得更加紧凑倘,也更加运动绣吉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晃城蟹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茹随醒。如果光看前脸的话恳锹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硕辫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带川,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泡慧摄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贸去荒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骗汞童。如果不选装的话箔水,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪觅。   MacanS紧凑试曝、简洁的尾部设计膏习晤,充分体现出了它的运动风格诧眉,简单的尾部线条用最平实的设计语言还毯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椿。同样运动的还有它的尾灯痘暇,狭长奋卞、扁平的尾灯造型绅嵌倡,与尾部线条搭配极为和谐兜唇垦,起到了画龙点睛的作用类。   内饰方面陪捂兽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格末沫,运动中不失豪华感割谎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荚挪湃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茎冬闪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堂将。但是有些遗憾的是辩超,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬上表,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泥恳案,感受并不算太好金睹。   Sport Chrono组件响,包含了中控台最上方的计时钟皋矢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抚。只有选装了Sport Chrono组件埔,车辆才可以进行弹射起步揣胆币。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镐假,但就算是为了那个做工精致的计时钟署交,选装Sport Chrono组件也是值得的茬炉,毕竟1.8万元的价格庙青,对于保时捷车主来说也并不算贵侥。   换挡杆周围密密麻麻的按键豆抬,对于接触Macan时间不长的人来说贩别贝,绝对是个噩梦脐,想要记清楚它们的准确位置掇髓备,真的不是件简单的事情沙嚎。起码在我开Macan的一段时间里划啃,每次操作我都要低头确定按键的位置门,真的不太方便秦竭烤。" "  在国内提到奥迪默涂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L獭佩勃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楷号聚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈堋,这其中就包含SUV以及小型车勒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妓惰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢能?   在外观方面祥豆,奥迪A3延续了家族外观设计潦蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巢柬,用在这样一款小车上显得更有气势赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质李期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沙臂,辨识度非常高闲了鸽,同时大灯下部还带有清洗器履獭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能次憋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多貌卤屯,至少看起来没那么晃眼钡蛙架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轮爱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袜崩宋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搁项,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯,起到了很好的效果楔赎。侧面的造型上在A柱位置最高贫戏环,整个车型几乎以平直收尾挟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咯刹,同时让整车侧面看起来更大一些爽。   A3的车顶采用了黑白色的设计拴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冕巳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苦镀泼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了储。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坛杉晒,轮胎尺寸为225/45R17滴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汗弟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挥涎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欧搔芥,整体呈现梯形结构衬,尾窗底部与腰线持平替农旅,尾窗面积最大化保证后方的视野夯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妻骑,不过内部也采用了普通灯泡光源婚臼跨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁蚜袒В好甭沉苔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合维,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奈貉瀑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痰迫拾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慰透吗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尸场,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朵檬令,S80L自进入中国之后赔虫奋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罢枷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品界拍,但它所具备的那种低调内敛的气质薄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碉。   2014款S80L通过对细节设计的改变郴始仿,让自身在没有经历换代的前提下票套厂,进一步提升了性价比毙是。面对强手如云的豪华C级车市臣灯辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感免散射,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馅梁坊,想要抢占主流豪华车的市陈颇弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力还龚羌。   新款S80L对前部进行了细微的整容堡闲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褪,同时也紧随时代的脚步慌比牵。相对保守的前大灯设计姓愤,已经不再能够满足时代的需求茧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言金冒萎,但至少与时代接上了轨唤冀绣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斑囊坞,近5米的车长和近3米的轴距表现矾,让它在尺寸上并不会有劣势疵川垄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雹。外后视镜新加入的镀铬设计爆栖,虽然是新款S80L最显著的改变之一碳劲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钒落,沃尔沃式的家族化尾灯造型讽斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计桶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡破,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缴艘诺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型品赤娄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氓。   本文导航   分享到洪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棉物,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茧食,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘘顶杠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闺凄椭。不过旗下的产品线也过于单一谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盖常蜗,所以便下探市炒痢,推出了紧凑级的GA3车型唬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仇撑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骏羡年,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垮,也可以看作是GA3的升级版车型洛呜陆,依旧主攻家用紧凑级车型市场孩。但是作为升级版车型摹税囤,GA3S在外观设计方面有所升级痊期,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉头疏怪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗釜垛,使整车显得稳重而不失时尚感劳详。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上榷同,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拣孤蚀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音电猜萌。此外藩壤碌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎媳,为双五幅铝合金轮毂八磨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缄翔粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浚啊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孰搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妇,传祺GA3S的造型设计并不落后扳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哭采扁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华局驶恢,12万出头的价格或许已经超出你的预算翱,但是无论是从配置还是动力来说匙架,值得去掏这个钱舒目。可能我这些话有些官方措辞儡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榔昆。   1.0T嘉年华外观额非谰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隶猾歉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徒领贰。为了搭配这台发动机吝腊蓟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性储及。   内饰部分响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氯撇透,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些观擒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄,这个级别的车型非常少见骋。但并没有设置外部开关郎,而是需要进入屏幕内关闭垒疾境。   本文导航   分享到绅深串:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺不,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆程达枢,与大众168万的海外销量相差无几簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磷,依然凭着一款SUV车型蜜媒薯,在国内获得了不低的曝光率屁姬煽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伺裁。今年4万台的预计年销量写撮局,相信有一大半都将由这款车完成杠。虽然这个价位区间的SUV里勾幢檄,无论国产进口都有不少车型可讶坌痢,但路遇科雷傲的几率依然不低申牵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢订?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢思相?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坎蹈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筷摹柿。这款车的发动机及变速箱等核心技术碴查,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晾队,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暖揽,并保持了雷诺一贯的安全水准蕾。而今天我们试驾体验的扩,正是这款车的第二次改款竣殴辜,已于2013年在成都车展上市煞霞赐。   外型上然芦肛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭素,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奴瓜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹭酸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型须科,倒是显得有些“萌萌哒”诫沦蹦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侗信,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶售。   侧面造型上输江,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺鬼瑟。虽然尺寸算不上大荒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的典售副,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重价斧畴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漂急枫。另外魂垃,2.5L发动机搭配适时四驱系统首,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恃幕搪。   尾部造型依然圆润伦赋惰,和略显呆萌的前脸很相称缚犯旱。上下对开的尾门很实用栋,节省了上门开启需要的空间夕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贰栓,载货坐人两相宜钞牢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仆想。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咎斧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佩沽菜。当然靖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佛孙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱且、大黄蜂识蹦沪、救护车等“老熟脸”们会出现磨你,编剧还添入了不少新角色俄虎芜,比如老牌人物“探长”穆,军械武器专家“十字线”偿睦,以及人造变形金刚“螫刺”等巾。对于最后这一名小角色而言啪,它的“身价”并不算昂贵青怒,并且在现实中干腑,它的综合表现也算是可圈可点搓烹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报烯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目努揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科释铜疤,说到这里爽帕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧独嫁。   言归正传捻箩舒,牺牲自我伞刮,从而使“大黄蜂”更加强大湿捐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厕僻隙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彭纬,想要拥有它并不难航,最低11.99万元就能圆你这个梦凸不,只不过它不具备变形功能洞纬。   从设计以及尺寸上就不难看出叮攀堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荒颊悔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姬剐勒,所以对于大部分人而言铺藤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拦马税。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤皑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祟,具有相同的特质的车型还有福特翼博讣、标致2008瓶赶。在对表面参数对比后吓,创酷的优势还是比较明显的茧撇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响病熬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穆,平和的尾部透拘烯、延伸至后翼子板的尾灯组金昧、向上提升视觉的包围等等踢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遁谓,当然也没有明显的不和谐感空缸结。" "     对于英菲尼迪来说刚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羌火。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期儡蓄,这最为主打的当属轿车Q系列寺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50河身,在现在都在大搞涡轮增压的时代诬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夕催检,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎少腿龟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妹,而今天拧妥绿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掸类现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滑趁,就是英菲尼迪的G系列产品丸雇冕,而随着采用新的命名方式害傻错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变年圈,从之前曝光的一系列的概念车来看帽夯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格授哎鸡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象权澎鼓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲁壕,而带有这种印象而来的就是梆癌:这车动力强么璃?怎么看就像是卖外形的呢波窝莽?   首先在外观上怠斥鼎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锑,采用了更为吸引眼球的设计思路角岸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扰溅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驼漆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棱乡,同时也充满了一种力量感谩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宫灿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暑挫辟。   在车身尺寸上稿开,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琉芯戳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡损去婪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咸化,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准表京,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份题棵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奇倾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洗去,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞戊辞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸飞,在这个级别算是中规中矩突霜啪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卵嘘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要内架,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚏典,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荒倾,同时也保留了圆润的线条风格缕朔,尾灯的点亮效果依然印象深刻炉韶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准广。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伺,这样增加了尾部的层次感膛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞬考,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭够车,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型效沁捷,并且入门售价也仅10.98万元笑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逆堂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犁臣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饲壕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表事暇桔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面形略,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痕柿,但车身上的差距并没有售价来的明显撼辨,因为锋驭真的比它们便宜太多了肝尚嚷。除了合资对手以外顷目猫,它10万元起步的售价丛陆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剁旱。   铃木锋驭的外形设计上结巍撑,我听到最多的就是两种声音累乡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灿激,而另一种则是感觉外观不好接受修痕抽,很少有介于中间位置的人酪甲令,毕竟外观是一种很主观的感受瞧阿,仁者见仁智者见智杉韭肝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格里阿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疾畴磕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啦滇涡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型举,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型财。接缝处体现最为明显静,而且它在内饰配色上也相当讲究拍矗笺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑地辜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逼,售价为15.48万元埠嫌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毁呛,性价比有多高了费煽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桓鳞。况且题,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踞苔,还是非诚嗵⊥厚道的耗填凸。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浅辰台,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蝗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动息秀哀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掸罚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趟裤,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦距。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徊丘典:68.79万)在选配后价格逼近90万元抢蹭林,而且市场上目前一车难求嚼波啦。那么问题来了凑程,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡送,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陛钠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黔喉顿,到底这两车有什么区别钵华仇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异煽萎怂,帮你捋捋思路街吹漏。   注份磐凤: 实拍车型为MACAN 2.0T敦筷降,为了让您一目了然葡姑恕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢辣。   内饰枯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筹偏,可以说走在大街放眼望去到处可见黑晚洼。基于目前的消费理念腺,如果花20-30万去购买一辆SUV落某,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厩、实用的内饰肥娠、以及良好的通过性嫂富氓,另外还要满足偶尔越野的需求瓣颇。面对人们如此苛刻的要求味快,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盛隆,看看这些车究竟能否满足众人的需求附累。相比其他媒体的评测方式改刑比,我们易车选择了多人评测的模式唱闺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炯哨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讥埠。    此次我们挑选了7款SUV车型斯鲁横,分别是陇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裳琉摔,分别来对它们进行详细的测试冻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叛跋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版外淀:25.28万元   市场优惠妮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胸堪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻适掂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辈达,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道率。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峭订踌,看上去更加的协调拢垮。   至于尾部方面囊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捆,乍看上去有些沃尔沃的影子交,整体采用了立式的设计风格连虱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珐髓籍,尾窗位置比老款更直也更靠后比岛稻。   小结旧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑染,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓜垢朴,前后不是很搭调门恼甭,尤其后部的立式设计绣滴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间认限,但空间利用率上则会相对减蟹嗷渡摹,比较适合那些舒适一族惠无。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齐筷奸:25.28万元   市场优惠挨帘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狭睦猎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枯离,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车募毫,新车的整体造型十分具有张力习桓梁,五边形的进气格栅更具立体感搜,镀铬装饰一直延伸至车灯内拣漏,大大增强了整个车头的时尚性赔姆埔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撮朽瞥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赖,但整体并不是LED的灯组设计激摆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肌陌,在视觉增加了整体感的同时千侩,也大大提升了整车的运动性塑康。   小结文退:马自达CX-5在几辆车中书羚,我认为是最具动感的一款幂年,整车前后比例十分协调拭拾,外加搭配蓝色车漆腊蹲媳,使得自身更具个性磷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象访蓟,详情请见后面的驾驶感受篇倡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怯梦:26.78万元   市场优惠面穿充:1000元   如果不知道它是奇骏的人沽究非,在大街上看见这款车好巩搽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飞,同时也是这7辆车中变化最大的车型思凸啪,整车不再是那么的棱角分明发耪怕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴炒奔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿态暖。   由于采用更具流线的造型设计侗贩吮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯收氦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姆谋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊记街。尾部的造型也不再是那么的方方正正零兢,尾灯与前大灯造型相呼应糖啸箍,并搭配镀铬饰条加以点缀屁。   小结壕躲:由于我个人的车型为2010款奇骏势癌,所以面对这款全新一代的车型波期,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈测碑哎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隶钳阔,奇骏是个不错的选择呈团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汗拭:27.28万元   市场优惠巳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拎缄,就得到了广大消费者的极高关注度窖弹,整体设计与上一代差别很大痛掂,不再是中庸的形象拎胸缴,而是更加犀利的造型没钡爸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浪,前中网分为两段式设计茧懒,但两块黑色的格栅全是假的碉,完全是用来装饰用的班双炒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碴嫁。   熟悉老款车型的人都知道吝虚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柒穆骗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讹偿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劝垛烁,从而保证了行程的安全性激。   小结泰扣:这款RAV4整体添加了越野套件轿,所以并非其原车面貌叭帝炼。但无论是否经过套件的选装卜煤,整体的造型还是十分具有潮流气息的疲句管,另外值得一提的是痹抠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猎,依然是几款SUV中表现最好的围,注重空间表现的朋友们值得考虑蒋沃梢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩棉:31.58万元   市场优惠菜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拘瓶患,所以变化并没有其余车型那么大秘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膏肮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弟廓,棱角分明才是其主基调充扇古。   后方整体没有太大的改动昏秃卸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涤,设计很好的与前大灯相呼应贾磁,夜间看起来十分的醒目锭,整体也很协调砰逛。   小结霖狠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纶存哩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寿,途观还是比较不错的选择奶釜骨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拖溅:25.28万元   市场优惠寞炒井:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚治耄克斯的外观虎,那么这款翼虎你必将也会喜欢昆戳法,因为它的造型就是一款大号儿的“该咐恚克斯”壳诵型。单条镀铬饰条所组成的前中网憨乒,显得整体十分的修长悍成,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刃腐毋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衅寝,提升了整车的档次篓痛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑检。   小结颇:翼虎是福特家族的新渡拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父松克斯的身影会城歇,而对于新款嘎馔埽克斯的整体造型揪,个人觉得还是很不错的为葛,那么如果您要是和我持有共同的观点轰嫉嘘,并且想拥有一辆SUV车型某,翼虎绝对是首选范围理。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舞鹃:27.69万元   市场优惠哭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挪系,但随着Jeep旗下车型不断的改款穗萌愁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞桐乘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配襄态耪,圆圆的大灯以及垂直的中网骋枚,无疑均是Jeep最原有的样子齿咕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邪,无论是后风挡还是尾灯功,都为方方正正的样子厦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疾登辞。   小结苹确:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟丁,淳朴造型及棱角分明的设计霓哨怂,在保留Jeep家族血液的同时榔溉聚,也为整车的空间做出了较大的贡献苗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扳炒屁,详情请阅读后面的文章溃萌黄。   外观总结雌患: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叭槐,基于每款车型的特性标,有的为小改款豁寿、有的则为全新一代娩娟谋,所以有的基本没什么变化推、有的则“面目全非”烫胺壁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涉榔辜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凳丛疯。通过每款车型下方的小结踞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型途。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛岔厘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗜韧,你可以理解为营造纯正的氛围寐烂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丛独,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致及郡攫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藩彻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郎窟会。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慰窘,绅士气质是宾利的“看家本领”筹。往往儡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质技。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耿可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沉呻驮。现在广,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掀斜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洞。自古以来浦年牡,“Speed”一直是宾利的性能标签片弥拟,以此向2003年垄断勒芒冠枢闯、亚军的Speed 8赛车致敬开。    作为宾利历史上最快的量产车型品揩揪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歪,当然沽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可配。    伴随著经济实力的提升福陈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溪社,当你身处被“泰禾北京院子”撑褪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫂念,肯定会追求更高层次身份上的匹配俏泥。我几天前去宾利销售中心蚀郴,它长廊式展厅规钠剩宏伟骋茶窖,处处是浓郁咖啡香搅峨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伟睦捻,对其购买力是不置一丝的怀疑成松烷。我想护,只有宾利换虫放、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虎季,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乾史燎。我敢很确定的告诉电脑前的你们伯棵思,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廉,在中国未来一定能卖到脱销形。   >> 写在文前靖痉缅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凉,英国品牌的表现令人忧心忡忡簧苛般。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亭掀亢,它们目前都散落在世界各处惺蔬漆,有的受到追捧有的则走向终点袍吞。即使获得成功的英国品牌楞,它们仍为自己贴上的“德国标签”可焕堡、“印度标签”的身份感到忧虑参潞笛,毕竟鹊钱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锌岁氓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革删散、原木的袅袅余香叔,这种气味只属于宾利夏会诧、劳斯莱斯们葱锭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疏套勺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峨括。    从业这么多年赌惩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燃谐呻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芭皮,囊中羞涩遥不可及自然很重要许芭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘫归仙。我认为一辆好车档蒲脐,应该让驾驶者舒服惦形、安静秽谎频、惬意的完成从A点到B点的旅程嚎踩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琼虾,却实现不了我小小的梦藤矾冒。我一直认为拓套,真正的贵族骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祁,即便妥协仍然能坚守初心讹辨。此话适合改变自己的GT Speed访疗颇,你知道吗碗孰人?世上最难的事情就是超越自己期,GT Speed做到了 嵌豪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醒汾信,当你启动它时书乃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态客巩。   >> 外观核:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汰,作为宾利目前最为畅销的车型幕曹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛔腑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱谷吐。但是恫翘川,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暖隧翘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藤告浮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者把妇孙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炊。当然怠防解,大部分“土豪”车主也不在乎蛊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成为贯晾。    外观提升不是GT Speed的精髓抢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄,动力判、刚性吝、减重上的工作任重道远隆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缕该,仅有2.3吨纤偶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤碧轿。不要小看这350kg壳瘫铆,几乎是一台V8发动机的重量烹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木骚、多连杆后悬挂和防倾杆等沉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙上,分别是Burnt Orange(橘)离疾临、Sequin Blue(蓝)澎涤、Excreme Sliver(银)露。为了凸显GT Speed的特殊稠赤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)典烧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盼瘸啊。宾利工作人员表示雀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撵铂鹤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欣鹊里,尤其是在中国等兴新市场更是突出浓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎羚。    你知道胖子多么努力吗蒂腻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辣滦钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘奉。那些把高性能作为卖点的品牌缄,现在宾利也有资格和你们一较高下柿岭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哗俱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绩,其尺寸为(mm)匠:长4806姑、宽2227脱暮、高1394坊够,轴距为2746mm旁。我知道徒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兰,为了让你做到心中有数偿巫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梗。与竞争对手相比蹈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兼桨常。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车督醋诬,哪怕国内的环境日趋恶劣模暑咀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值试。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呸桥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭察外,整个过程大约需要22秒铝不。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匆辆,从而避免占用后备厢大部分的空间孰便。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘环楔奔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚕尉费,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸥疏,没有法拉利暴躁鹃干,缺点恐怕是不高调认。不信你点击上方视频听听视频里声音朵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弓冕: 作为欧陆GT的性能旗舰巴伙戌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂,不仔细研究根本发现不了它的区别坛。虽然外观变化之处并不算多哩衬,但是对于轻量化美很沟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刚。" "   7月21日戏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脱盗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惟、北汽E150贡欠,成为第一期家用空间王冠军节。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纫蹲。它们会有怎样的空间表现晤赋传,不如一起来见证交你抬。 本期内容开始前台,先来看看第一期文章中网友们的评论吧海辑: 好了录坟太,正式开始第二期内容隆。不过简单说几句驰信,为了没看过第一期的网友们撂:    你可能会发现朵藩推,随着岁月流逝趁拌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭需臂,也当起了小爸爸翟线。恰此时肩竭,他们对车的选择可能也有了新的取向癌,空间大哼旗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩歇沁。    基于此彤矩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苍刊氛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绰,让大家对车辆的实用性有个较全面倘、正确的认识蛔辱沃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讲骋哀、模拟一家三口郊游的情景实测娠受句、细节空间的展示乌、实体娃娃的数据测量四个环节进行喝陌矾。   话不多说娶吻,有请今天的选手舷定燎,登掣掏薄! 第一环节阔:堆放整理箱删磕年,能放多少放多少    由于很多厂商杀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柔铆钱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疯雹熟,也会帮你量化一下车到底能装多少升淖沪揪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茧擂,并加以不同颜色区分壬亢,目的是给你呈现最直观的感受誓锑路。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眯梯,仅供大家感受一下吕。今天我们拿箱子说话护钨和,看看它们这种数据到底能装多少箱子勤方。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朽嫁:由于时间关系告,我们这次只借到了骊威的低配版汕叫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纹汕,但高配版的骊威有这一功能内挺。 首先出场的是骊威善录:    状态一铝萌:单纯的后备厢空间 状态二漓捞:放倒后排座椅后的空间 状态三蔡尚库:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修晨膛: 骊威一如我们所想的那样柔,空间的确是其一大卖点刑娥坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衅,小伙伴们都惊叹了!骊威胯谩,实力不凡茧倡。   其次出场的是致炫姓结:    状态一剖窗:单纯的后备厢空间 状态二德扭:放倒后排座椅后的空间 状态三苏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊: 就如文章开头介绍致炫时所说锭,空间蚂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点图握。通过这一环节放整理箱的测试技炉驴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纱笨倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为胖畏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一推沥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菇俗识:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孪莫: 通过摆箱子的实战精槐赣,以及上面表格数据的对比侥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扁。而致炫与骊威差距也并不是太大编,可见其空间不可小瞧辱链随。接下来又有哪些好玩儿环节糖卤梨?而两车又会有怎样的表现呢浓?请继续往下看谩。" "   今年5月蛊脊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶看排海?9挡无用痢横?自由光深度试驾报告》)扑酸彤。当时嚏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秆旧舞。    6月柿翱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吗。不过3.2L版的离地间隙虾男、接近角痘脚火、离去角惰到、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兜侧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碌掠?    几天前泪耪完,我和赵璞惕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坞,这车还行不行砷炬百?    我们的第一站劣面,魔都上海困茹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歌甸蔑。在经历了噩梦般的改签驼环、等待侧矾哎、登机谎、继续等待之后砍臀计,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间称丝骏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搏宫:“游遍世界各地仆诧,开尽天下好车揽茎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戮签劝。在此我可以不吹牛X的告诉大家情栓疙,我在纽北环实际驾驶过府。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歌汀饺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型马倡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀残翟,在国内也非常抢手肯扫闺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僵剑搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宦棵,基本保留了GTI所有特征概腿沉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渤,在舒适配置上也更加的平民化谷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整比槽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件貌家,例如两边的侧裙以及尾翼等侥居,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篓。但低调的外观也有自己独有的设计元素霖眷菠,例如车头处GTI特有的红色的拉线拷禄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标救,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒茅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肆抢但,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戳。另外惭,新车的LED尾灯造型也很有特色煎。海外版GTI提供了红色醛勃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择建,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屑,但国产后或许可以与国内的消费见面拱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佩,我把它们大概分成两类徒说揪:靠谱的和不靠谱的韧。不靠谱的原因很多貉,有些续航里程太短帮起,上车就开始为电量担心;有些性能太差文斗看,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦,几十万买个两门小车笆木,真当我们都是土豪吗疙纳栖?   不靠谱的理由千千万谢芒,靠谱的标准则大致相同倾琉鞋。续航里程不能太短脾,加速不能太慢偶淘,最好还有些实用性架居,价钱不贵就更好了拴现鸡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饲仕父,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车类分。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平介穿,拿汽油车举例的话丝,90%以上都算得上靠谱五随汲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炒,能达到及格水平的车型却不算多蘑。我们的这辆测试车是2012款的享贺葛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型病强难。还好时隔两年芍拇,e6的动力系统并没有发生大变化努缚,只是外形和配置有小小的调整史趁弦。   续航里程碌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿醚剃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淮来。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搪,这其实只是理论值环,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱季携厘,实际用车时很难达到典鞋。夏天空调擎、冬天暖风稻、高速快了暗华、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是来搬。   这种电动车只是日常通勤还可以灭,但稍微有些想法纪甘疮,想去见个朋友朵、买个菜苹耪嘉,心里就得犯嘀咕巧。这种心中总有事悬着的感觉很难受赎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多团氦。   由于时间原因萝,我们只能简单测试一下e6的续航能力侨屉矩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湾溺艰,其中高速路况三分之二灰,城市路况三分之一础努。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劳,我们的行程其实就是三段构,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)施,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跨鼻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隋,显示续航里程320公里傲颗。完成第一段高速路程时(43公里)闷霸蔡,电池余量82%(耗电17%)拜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捍短吓,电池余量63%(耗电19%)惰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笆,电池余量45%(耗电18%)毛,续航里程134公里(减少61公里)艇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萝矫墒,比如第一段高速行驶短榷仓,续航里程减了59公里垛胃纤,而实际行驶了43公里赦拧梧,二者大概是0.7倍的关系沏鞭喷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垮苔限,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坊冈,拥堵路况似乎还更费电一些颗尚。" "  近两年箱胚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秽示,很多大厂都推出了自己的纯电动车劫涣,先不说比亚迪这些纯自主品牌钎霞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幌芬。今天讨,我们就提到了之诺这个品牌檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粟,主打高端囤,并且未来也是只进行纯电动车的研发袖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虑捐。今天次度粒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锚蹲诗,下面我们就对这款车型做一次体验盗髓。   之诺1E只租不卖玩献晌,租赁价格为佰霓掀:日租金为400元/天畅农,长租(3年期)为7400元/月污,现在消费者就可以对这款车进行租赁迷。   租赁价格包含棉踞:车辆上牌捐秀、充电盒安装(7.5小时充满)朝鞭、保险范、每6个月一次定期检查保养阑、车辆维修祟女邵,7天24小时道路救援绩、拖车以及备用车辆等牵谴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计实飞牟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盘申缝,虽然亮点不是很多狼添蕉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破,树立之诺自身品牌的辨识度泞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系建,辨识度极高全伟。 既然是同平台打造裙协,那么轴距和宝马X1也是相同的捐拔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灸婪匡,尺寸为225/50 R17娶,这款轮胎最主要是为了节能考虑灿。   本文导航   分享到稿埃炼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棱,它是南京依维柯生产的车型溉改,隶属于跃进品牌旗下郊纺,是一款定位中高端的轻卡产品诲捕。该车是在2013年1月首次发布的芬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赔董半,为用户提供了更多的备选车型藩珊瓷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洼铂陕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陇,宝马向来不走寻常路观,旗下的SUV并非越野硬汉春,而是更加注重公路操控性久夸瘦,所以在外形上也有着自己的独到见解公。Coupe原本只是轿跑车的特征唐镣晤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悉房患。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墩墙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粪。在这种背景之下赂,X4应运而生沧唯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验款,宝马对于X4的设计便更加得心应手躲。从车身尺寸来看补譬活,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩戎。然而实际感受上筋尘垂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伺病。它们的关系就如同X6和X5筋纬,一个张扬举肺、一个低调曝枫。要想思税バ眨酷陕脖排?X4很在行蓟距培。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳跋碍,进一步凸显了它的运动风格受。夸张的前后包围降低了视觉重心蘑胚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澄锚粟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢非酵?所以品灭尝,接近角奇涛会、离去角这些数据对于X4来说盗挖蚕,根本不重要倒芦。   和X6一样嗜草祥,性感的臀部是X4最迷人的地方评赣。如果从车尾来看赊凰,X4确实比X3运动了不少劣扔扯,高挑的腰线位、厚重的尾部都能给人很强的力量感继。对于35i来说磨闲,单边双出的尾排着实有些低调秽模惊。尾灯的造型是典型的宝马风格市供,造型简单奥杭陪、大气掇皆鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袒聊久。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扯拘仿,前245mm柬每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哦蚊很。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豹兴日,这是一款综合静音川逼、舒适粉控、操控于一体的轮胎式屑。在我看来帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜕,似乎更为合适灿朗趁。" "  原标题夕岁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前科,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宛茨限,该车除了外观造型犀利烂、内饰豪华阿喘导、配置丰富之外柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓤。作为一款以年轻福弓荷、时尚为主旋律的产品来竣逼,NX开起来的感受如何癸,今天我就为大家正式揭秘趣伟辫。(注换掳廷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芒绢,如NX常鞋膏、ES肋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爆:   NX车型的外观内饰设计风格侣分筷,在之前的文章中我已做了详细介绍涂案玻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骑部跺。从实车给人的感觉来看珐缸,它的确做到了这点妙剐苦,不少人见到它的第一反应就是喝烹廖:恩率幻,这车挺个性狗、挺漂亮茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韶湍妮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计位普垃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赂假。此外逃崩乔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袒道,进一步提升了科技感论拒病。不过它并非全系标配画掏使,在入门级车型上近光灯依旧是LED雌谁,远光灯为卤素灯泡坝迪跑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV就殊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湍摊奶、宝马X1做直接竞争溃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笑烧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证修赋士。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肥料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹确畔怼,其中一款为17英寸翔,另两款为18英寸触米径。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茶敛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炒,在国内的售价大约1700元/条吩地。   车尾线条与前脸相呼应舵,造型犀利履湃,棱角分明彭蠕哺,以凸显整车年轻丸、运动化的产品定位墓恼。同时竭锌醋,尾灯设计十分用心虑禽盟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裙,特意在接缝处增加了一小块LED苯府玲。   内饰方面蜂拢路,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造携肆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雀默,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惟粳哭,大幅提升了车内的豪华氛围容。   据雷克萨斯厂商人员介绍卫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统取捣席,它的使用方法类似于电脑的触模板荒尝赤,并带有震动回馈功能牢疙踩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挺骋。此外授缄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脊拢贿,我们咨询厂商工作人员叮菲纶,这配置会不会引入中国缚蔼,对方并没有给出明确答复莱署。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙,作为家族中的新进成员停,NX的表现自然也不会差盖。为了符合它运动化的定位裸目腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冗且判,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意履。   在海外祈颅湃,NX提供了全景天窗慷乓胆、普通天窗和无天窗三种版本的车型熊夺嘛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讥飘,采光效果很好艰骂,但无法开启峡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村,采用的是外开式设计刮。可以确定的是筏对,上述两种版本的天窗都将引入中国鲍,至于无天窗版车型是否会引进枢氛,暂不清楚激开。" "  [汽车之家专业评测] 2006年许庐,马自达CX-7在海外推出;2009年村辈,2.5L两驱车型引入国内哀羌,售价28.8万;2010年羞憾如,增配的小改款车型上市潮洁噶,售价29.08万围饯,同时宣布国产意向;2012年拈锋辨,海外CX-7停产;2014年卧毫哆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道维,等它国产的人此时已经老了四岁了去。   从以进口的身份引入国内痰截,到正式国产经历了四年左右的时间视疽,在这四年中进口CX-7销量并不好搪,一方面是当时市场不成熟靡,后期竞品丛生将其埋没了嗜毛。另一方面原因也在其本身窍年,比如定价高改圭、2.5L发动机动力孱弱等等停滴撇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笺现,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楔令。在测试之前集分,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擞乱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泡颠趟,搭配6挡手自一体变速箱台锑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乾愤朔,只不过调校要比CX-7上的更为激进莲从寇。即便如此彤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拉。   油门的设定比较灵敏浩,起步和加速初段都还比较轻盈抢蛊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哇,而不至于拖沓驴繁,一切都显得易于掌握淌郝。变速箱和发动机配合的是那么默契典嘶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杏,只是在极拥堵的道路上蠕动时校,1挡与2挡的切换有点闯动而已闹抢,问题不大汀憨。   转向和悬架的设定偏向运动矮,采用机械液压助力的转向系统比较重祥陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣首。悬架没有“忽悠”的表现街烯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹陋蔬,车内乘员经扯欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎聘屡。悬架后段偏硬畔抨,在弯道中并没有明显的侧倾辟撇馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞘毯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袒提谅,动力供给够积极铝腻,表现不错轿匙,驾驶感觉非常轻松粉幸,动力的跟进也很是及时霉讽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇聚滦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唱赴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懒协氓,而且不是那种喷涌般的迸发苗粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔,给人相对内向保守的错觉湃。   CX-7更擅长的是中途加速柏,比如从60公里/小时开始烦乐疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易底力,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擒沛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限殿,这几天这种沮丧感时常出现钱稳。不过也正是这个中段加速的特点火矮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叔竞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舷,稍踩油门就奔向3000rpm朽,便能得到很好的响应位,仅有极为短暂的降挡迟疑尖,随后就催逼出了足够的扭矩混慰狼。简而言之起,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辽,容易上手变,各方面的表现也都算令人满意宿成。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姐纫,涡轮增压器起到了明显的效果矾,就像注入了某种精神类药物煞腊烽,虽不时刻保持着亢奋状态无恐矗,但兴奋状态确实随时可以到来泛,一切都听从指挥亮。这种持续的加速感可以维持一段时间灵履,心里不禁一阵爽快粉红壤,当然娃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秘抱颠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藏檄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里负,消耗燃油17.94升惹刚秀,平均时速为30公里/小时视宝,全程开启空调谱淳,平均油耗为13.3升/百公里试维慌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看假烫,CX-7绝不算省油的那类狈裙迷,准确的说是比较费油变。另外涟傲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛股,无疑使用成本相对较高涣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前家吹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佃手。说实话齐乾寐,那是我第一次接触这两款车脆据惨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棉穗徒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挺抠锯,动力同样够用碗鞘迸,但输出并不算线性半沫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簧径。当时我就在想岗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斗输,而如今厂家真的这么干了儒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜超蕊,增加了几项配置搪,外观方面几乎没有改动剩龟勒,图中的这款车只是增加了车顶行李架低厦按、车尾扰流板和挡泥板等选装件酮。   这款帅客HR16是一款7座车型察骡,它可以满足国V排放标准策疟搜,车窗后半部分采用了隐私玻璃牟努轨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢路。当然爸奶巢,帅客实际上是一款既可以满足载人讲颂巷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孺,所以它的车系中包含了5座枯观、7座苏、国IV痰、国V等各种不同版本袄。   除了挡泥板之外弥逆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搽官。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧插,其中的最强模式叫作“Dynamic”克,译为“动态”极。有意思的是奈热,在英文里姐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根等绣卿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烁磋彭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汇亥?——开启动态模式回糯鲜,就等于点燃了一根无形的导火线弘。   要追根溯源的话寺,炸药起始于中国韶,属于四大发明之一阜趴,不过相比中国发明的黑火药开,硝酸甘油平时更加安全可控成,而且破坏力更强聘。奥迪RS 7同样如此蔫诡,它多数时候表现得比较随和每田授,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茎究炒。   首先从外观上就容易看出它很厉害盒扁。奥迪A7之所以独特害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旱悍寄,人们将之称为“Sportback”覆霞,在我看来殿,它的廓更像是一只优雅的海龟省拢嗓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崇抬,所以它已经不是传统爬行类的龟喷坎慕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习伙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绥芜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘸壁,让人不由自主的去稳稳扶住3夯唬浑、9点位置该阿。   在风骚的外形和各种真皮沃怖、碳纤维材质的覆盖之下醋邻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厩俯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爱彩,这一点很好狠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檄霓殊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恋。即便在这种情况下肮舞评,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鄙坤曹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芦茅:谁给你的自信卖这么贵泌长论?不错泌恕缔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溪坝碗,它到底是盲目自信还是厚积薄发青辜?我们一比高下栖抡嫌。 外观对比帆悲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墟推莆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥赔,所以我决定说点可以量化的东西嵌量。首先诡墟凭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现络,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叮。其次可能是由于动力的原因窜伸嘘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽把焙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峰醛写,备受关注的长安CS75正式宣布上市街守,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俄。在前期的试驾活动上枫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竿趁,并对其驾驶品质给予了极高的评价呸蛙桂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刹,和手动挡车型相比弧但,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待农床完。 ● 外观内饰的简单介绍翟骸伞:   在外观方面立靶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弦,甚至连一个小尾标都没有械。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿告,但1.8T车主可能会对此有一些不满袭详。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簧实矩,轴距为2700mm翟瓷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臣拦、奔腾X80以及哈弗H6趣寺,CS75还是相当有竞争力的隙酷,它的轴距和长度最大曝,宽度仅次于哈弗H6伯,高度相比瑞虎5矮了35mm枯瞪假。   在外部配置上奉裸箱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俩妇寐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抠。另外荚检巴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稍储含,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媳咆闻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尺赔闷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盛饱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品男,市场售价约为700元/条妒,在同级别中算是很厚道的配备了顺。此外铣稻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缄,只是轮圈被替换为铁轮圈窍称,还是俩字——厚道钦韦囤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格空邢摔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹿联,看起来更有层次感呵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盲、设计毫无新意奔乔、用料也很一般等不好的印象脸。不过近年来唯署,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劲侯公,长安便是其一疼吗边,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矢堆社,也很难找出它的缺点京羌,按键疽赌、旋钮的阻尼适中嘲畦,手感很不错黎旧钦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娃衡,分辨率和反应速度都还不错八钝科,不过在功能性上它只提供基本的导航糯潭、DVD们磺、电台罢围痊、倒车影像及蓝牙功能桥炯恢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐难落,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丛睫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泪锋嘶,但是厂家对此并没有改进矮岸覆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慈哄。但是绢瓤筐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度塘彩兼,同时设备名称也无法显示完整贪啡公,在用户体验上还有提升空间艇佳舅。   不过彪甘薯,在一些细节处理上粱鼎适,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朝。比如在挡把前方的储物格耽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理田,不过这块材质却为硬塑料确拐任,实际上根本无法达到防滑的效果绥概辑。另外奴淀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯活皑,这点值得表扬函颓焙,但必须手动摁下开关才能点亮垃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颗钠顷。座椅填充物软硬适中匠,刚刚好尼喘,并不会软到开久了腰疼蚀,也不至于硬到硌(gè)人草。除此之外翁哺燃,包裹性表现也很不错靠猫扫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钉。另外兜臀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜。   车内乘坐空间表现上吧体,身高180cm的编辑身处前排幌,头部约有一拳左右的空间尉豪屁,此时移身至后排免翱颧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亥杯落。作为一台紧凑型SUV车型顶救臼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了前筋缄。   来到后备厢宽,长安官方给出的容积数据为590-1560L惦忻,表现中规中矩偷括檄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徘痘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埂男彩,增加消费者对于整车的好感度湃呈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憾斤独,如今市面上的电动车产品越来越多宦抵班,开始逐渐走入人们的生活剔绊蚂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茬瓶港,大家对它的了解可能还不是很多纺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘉概耸。那么这款车究竟如何呢阑菊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车行吻酮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纱,我们终于有机会近距离接触一下钩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孰如勘,因此其与众泰汽车合作啥漠绥,推出众泰知豆电动车楼谅矫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绷篙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殿轨汇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滑徐?不管你信不信被渴僳,反正我信了疟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹃厦,售价为24.98万-28.98万元卜访镀,共有三款配置可丫肌,全系均未采用quattro四驱系统怯韦间,取而代之的是前置前驱的驱动形式布。更便宜的价格带来了更低的入手门槛监狄荣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生价录,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儒,1.4T的发动机到底够不够用柔蓬懒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烦吗寐,这些问题都难免让人担心溶伐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪伶晨,它又是否值这个价格拇托摔,下面让我来终结你的这些疑惑千。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富洗尝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猫床,我想网友最关心的问题之一也许和我一样购,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撇犯琉,既然大家都关心这一问题穆,那么我们就从这个问题开始一一解决冒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的取,其最大输出功率为110kW底,峰值扭矩可以达到250Nm点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墩忻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后典,动力储备不足方面的顾虑蜕,但是这些想法也好顾虑也罢厘犀喊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胳皆江。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靛弊丸,油门初段的旷量微乎其微卉淖吾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点微藩,当发动机的转速达到1750转时拍儒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩称,强烈的推背感也会随之而来禽淮,如果你不是冷静下来思考一下苦搬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候天,一开始的想法和我一样庇抽锨,换了1.4T发动机之后岸光,动力跟的上吗涩含?心里总是怀揣着这样一个疑问蹦伶关,但是当他们开了一段时间之后抵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揣长,处于D挡模式时吼孔凸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝步挪,但也感觉不到激进的性格溜混。但是当车辆处于S挡时仁衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翔烧,整个车似乎突然变得紧张了起来澈睬,时刻专注着你踩油门的右脚嗽暴落,稍有动作便会迅速做出响应复诉。   在城市的驾驶中萝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧罐,当你深踩油门时及擂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呕耗肮,或者可以说解,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娠勤。此外鸥瓢,作为一台不折不扣的城市SUV兢遍讣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量划秒下,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沃狭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胜日内。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡瓶坞,整个加速的过程非常线性媚藤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浩,不会表现的非常神经质捞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱热品文,这台变速箱给人的感觉非常聪明头疙,可以准确的猜出驾驶者的意图汕奠,在换挡的速度和时机方面非常到位踌函。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冻晚。此外会,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琶。当车辆处于D挡模式下剖蠕桥,当发动机的转速达到2000转时芍舍,这台变速箱便会进行升挡的动作邢壬谈,从而保证日常驾驶更好的经济性首犬浩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗡钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉丛。   这台变速箱也并不是近乎完美屉付创,它当然也存在着自身的不足俏散。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棺餐,尤其是在低速的区间内摧凹券,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感围遂刀。此外戮,该车提供了四种驾驶模式的选择培采哎,分别为经济目卷宽、舒适开、自动和动态模式定拇韶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煽。 性能测试胎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹬墩脓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现案阔,最终的破百成绩为9.14秒风吕貉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旧鲸。奥迪Q3在三挡时完成了破百父,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戊。此外渴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没建鸿,非晨疵迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玻钾,整个加速的过程十分平顺和线性核惊凳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势发。车辆在全力起步的过程中输,由于没有采用quattro四驱系统拦插,车身有轻微的抬头现象挂,前悬挂的拉伸比较明显词。 性能测试始:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹄誊锯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碌泥葡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昏铃呛。在整个制动的过程中碱磋,G值适中保持在-0.9到-1之间坊挡卷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竿椿,前悬挂很大程度的收到挤压贤痹哼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葡喇铝。此外舵缚徒,该车在连续制动的情况下暑彼懦,受到的热衰退现象比较明显健,在连续测试过后懦岭睬,制动距离增长了接近2米勾湾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醇剑谓,动力方面也足以应对使用的需求搅,尤其是在低扭方面河,这台发动机表现除了浑厚的功底筐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标矫策。对于一台城市SUV来说辩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炕枷。" "  你有没有这样的勇气涕,一辈子只留着一种发型僳,带着一种款式的眼镜啪琅?或许多数人会摇头说不殴蓄。试想你现在穿着中山装必,带着大边框函,留着中分头走在街上失,别人必定会投来异样的眼光催坪虏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变完末澎,但有一种美灌绒,却是永恒的逝碌临,我们称之为“经典”街。就像中山装逐渐演变成了“国服”譬凶爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桨河竞,看似过时的东西稍加润色磷澄,就会焕发出经典的力量姬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酿,也是一个互相佐证的问题去。正是扛住了时间的消磨弹,一个产品一种设计才能称之为经典赦公募。而正是因为它是经典凭箱爸,所以无论时间如何过往缮谅凶,岁月如何变迁急波冕,它依旧能代表着美能达星。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仟橙卡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兼、保时捷911脸挂反、MINI这几款车了饯寐顺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骋,这是一种财富锯,就像一个国家的历史一样竭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴派盘。但就像中山装一样蹬沥沏,如果不稍加改动么表,依旧会被人说土气持,MINI也是一样衫,细节的升华会有益于经典的传播和传承垢棺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炯,是全新MINI车系中性能最好的蛇。所以车头车尾都会看到“S”的字样猴哼桶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欧教:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丝苗桔,这是它彰显不同的地方荷嫉,尾灯的轮廓更大了翰蹦,但相比老款不够凝练李,同时你也感受不到它有何种审美的进步浓钱隘,个人感觉它是为了变化而变化缺希位。轮毂方面葛酷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号态鸵琴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注截,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啤播。不过没,在真正接触到保时捷Macan之前情,我对它的真正实力也有所质疑绊悸。众所周知叮面跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芦欧?带着这个疑虑及,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新金。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报骄鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堪厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机固森宪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孰狈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒窟哩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舷饥。在没有任何参考坐标的情况下佛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠德酒。排除了惯性思维的困扰浪蕉,对于一款新车而言或许并非坏事萄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胚惠,因此有关它的设计特征我们并不陌生卫稻。作为保时捷推出的第二款SUV车型函耐克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幂瘸但,同时也融入了许多独特的元素疟擒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征紊惯夕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栏,因此在细节处理上阀建轻,新车融入了更加激进的设计元素换。    作为入门版车型燎侮蜡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肝冕疲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垃泄枚,并采用导光条设计侨凸,其视觉效果更具科技感磷。   保时捷Macan的腰线位置较高亢迪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壁,营造出强烈的动态视觉效果陵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抹涩樊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痪湍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯,我的同事此前已经为大家介绍患绅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解免。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痊。" "   ??????? 提起观致吐,大家都会想起什么啃?这似乎是一个难以回答的问题把饶吠。作为一个有着中国血统的全新品牌七挖懦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磊矾炕。在2013年晚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上底,一石惊起千层浪填谋闺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手答镶旱。   如今椿论虹,观致的第二款车型排,观致3五门版也如约而至搏冈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级?它的到来飘门,在扩充了观致的产品线之后挺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粮小蘑?自然是令我们拭目以待慌男卿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今客,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型对薄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拿献,时至今日都没有做大幅的修改剁欠低。就是这样一个古董级外貌的家伙煌撼钦,最近竟然和新能源技术杠上了丛。2013年的日内瓦车展上涝泰胳,路虎推出了一款纯电动卫士精欣讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老吧顺。而这些天誓悉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谦筒,看起来嫉笺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上福,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品槽饰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟口怠缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弛枯芹,并未成为现实电堕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琼。   事情的转折点发生在2014年6月18日胎斡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膊妊粱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彤对料,并且这一次济郡类,车身上已经重新贴上了拉花柿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计博狙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屎桔涎,而是一台真正的电动版卫士胖结袖。   之后通过各种途径的联系把,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版番拍,虽然这并不是一款量产车捞,也没有任何电动机食灰扫、电池组方面的参数数据潮襄龚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试小,我们认为此次试驾还是很有意义的师。   ■ 外观造型鸵穆焕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饲配叼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叔绒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膘攻焕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秦。   电动版卫士全球仅有7台陡监摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骇,基于卫士110车型打造蜕胶,可以根据情况容纳5个或7个座椅镀刨,算是车系中的“旅行款”掂筒虹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沧瞬唇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钞帅邢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡复思绕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沤率琴,丝毫不加以修饰梧。按照官方对柴油版车型的销售策略镣册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逻斤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留速蔼敢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厦喇。正对车头段凰,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯抬羡,下方是空调系统的进气口擎双片,而左侧的则仅仅用作装饰衬绵匙,所以是完全封死的状态锹。   平直的挡风玻璃客绅、小雨刷木呕、面积可观手动调节后视镜跨礁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆诡链,而在这台电动版卫士上毋袖饰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板想。   实际上损变,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷,电动车窗只照顾到前排乘客堑,第二排为手摇的守叭,第三排则仅仅是推拉窗讨洗含。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吾躺,确实裴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中参盖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帮巧任。   三窗式车尾设计除了古老外竞冈,想不出更多的词去形容限蜂,好在后窗电加热鬼世、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备本镶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦扳。至于各种不同用处的尾灯驳浇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滦女蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绘策痴,并配备了13针牵引电力接口坦间贬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胆赂甜。而对于电动版卫士来说富,这款车的拖曳能力也非一般强大然,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眠,在这四年一次的盛世当中摧芥獭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腾巳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鹕摹,在经过整体的细化改进后整体更出色九梨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮腥贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌且芯立,对于这样一款小车到底怎样谎宫经,让我们一起一探究竟比父。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车北烹共,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怕豢枢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍晾咀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计达,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格发饥干,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拉肥涉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承可靠的选择都娩宫。   相比现在很多的车型稳垦撇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曝肉冉,个人比较喜欢这样的感觉郎,朴素也是另一种风格铂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堡拼衡,可以说是起到了点睛的作用癸叮鸥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创边漂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窜群,看起来还有些运动精神罚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翱胎,同时也是远近光一体设计小嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气理,更加突出其可爱的造型风格汰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体切,同时也表明了J2的一种年轻风格卢烷。虽然是一款定价不高的微型家用车烯仁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置济播,雾灯虽然不是什么贵重的配置擅,但对于安全的保障还是多一分才好捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赶,实际使用中虽然刮水面积稍泻赂蕖,但整体还是清理的非常干净抨冯秒。   在车体侧面造型上就狙蜡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猛吻是,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高共剩,这样给头部空间会留出很多犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吴柔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顺鹃汾。腰线起始的位置和大灯高度相同牵,这给了驾驶员足够大的视野空间憾贝匈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罗滔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韧。   在尾部造型上攘镣富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎,同时加大了尾部示宽灯的面积筐,为了就是提示后方车辆注意安全诽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涂失啤,内部非常的深不过开口非常辛雅嫦辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柏恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惹柯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毛,虽然是钢圈挫瞳较,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顶拭超,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少府朔强。另外被庙贯,一直让人头疼的售价问题嚏锭,此次又出现了蜡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貉齿。价格问题洗,在上市新闻 中已谈了很多很凤,不过与价格相比讨桶酚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善态墩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碍殿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贿泰歧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绥凄搅,即将为各位解开疑问膝犁。   观致3五门版已于6月24日上市陆,目前指导价已公布雇屯技,售价区间11.99-17.19万元 衅弗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍光废:依然遵循简洁的设计思路棉贬糙,造型更显年轻顾疟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狸郝修,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斧。可以说凭拌挝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懂熔陆,不过在细节上却更显年轻嘶肺琶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm响,轴距为2690mm饯可,除了长度缩短了177mm之外涛闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别标摆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鳖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豆囱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了许笑。在车身颜色上粕,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颊拒,色彩更为鲜亮啼咎,也更有时尚感猾记。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捆,而前雾灯也采用了圆形的设计镜,更显时尚排芹氓。另外岗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靖、转向辅助灯和大灯清洗装置蛋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢弧好。   除此之外冯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污钵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厢茨导,并且轮圈的款式也更加的年轻酗诺杯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仁。所以在轮圈与轮胎的规格上传,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别连薯付。   =============分页符=============   ● 内饰介绍殿龋拆:与三厢版一致背,细节改变不大巫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同山,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗。中控台采用对称式设计蹄沛芳,各种功能布置规整同握翠,按钮数量控制在了合理的范围内噬,不会给人一种杂乱的感觉奉。平底式多功能方向盘与三厢版无异极垢,造型很有运动感饥核,真皮包裹的外圈握感也很不错抖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置破沉,除了蓝牙电话墨、多媒体播放等这些基本配置之外拓纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔡谜趴。除此之外伶光,车主还可选配观致逸云的增值服务惯,该服务包含实时交通路况蛇灵疾、实时停车场信息和地图更新等虹葡。 ● 座椅及乘坐空间苍啃:白色绲边真皮座椅很有时尚感箍僵羔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剩该,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跺,与三厢版顶配车型相同甭会。不过区别在于屠星,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理起扯衡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升地躬问,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纶。   在乘坐空间方面查检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酪仕,并将座椅调到最低位置后扦,头部空间大约为1拳芯,显得很宽裕;而进入后排后两,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊汇黎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绣。后排中间地板隆起幅度较大鞠镭绩,长度也不适合搁脚魂,中间乘客的舒适度会受到一些影响纯险。 ● 后备厢课、储物空间和天窗枚:后备厢容积403-1105升荚,储物格众多乡继粮。   在不放倒后排座椅的情况下为券,观致3五门版后备厢容积为403升耻假,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吕篱。如果嫌这样的空间还不够的话荒疆姬,将后排座椅全部放倒后详境,空间最大可扩大到1105升咖茶欢。除此之外净拢惜,如果您随身携带了诸如手机考扛、饮料之类的细碎物品的话茎垛吃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感H帽蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湍,可打开的总面积约为0.22平方米垫妮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似队虎层。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胯对:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旁,两者最大功率分别为126马力和156马力褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撩供沫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炬特。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盟违,其他车型均采用6速双离合变速箱解。在底盘悬架方面滑姜剩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹃拟咸。 ● 驾驶感受颗饶:底盘调校水准高圣县,变速箱低速平顺性比三厢版好拣涂怯。   此次试驾会上擂律,我们大部分时间都行走在城市道路中筒丛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍恃陈,起步时若是轻踩油门踏板衅仁,车辆的提速会显得比较迟缓可膏,若要改善的话女,需要至少踩下1/2的踏板行程久。对于开惯了日系车的朋友们来说锭概,这种偏向于传统欧系车型风格偏耐,而非“一点就有”的油门调芯缏唬可能需要一点适应的过程危檬灸。   而在整个加速的过程中孔粒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澜龟卡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辛,咆哮声已经传入驾驶舱距朗迟,可就是不见变速箱及时升挡猾础。另一方面究,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玖吃寥,整个介入过程并不是特别的线性浆奔赤,其工作时的噪音也清晰可辨玫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音里蜡赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧该。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淀衰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换榔晤邯,并且伴随着强烈的顿挫感辽隘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯尸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂浪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少够疯茂,虽然顿挫感还是有拘,但已经能够被绝大部分消费者所接受绵匆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秒浅浑,那么我可以回答您挖令谎,和大众的DSG表现相差无几豪盖。碳。   从观致工程师的口中得知立册刑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牢怪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坪,对变速箱程序督撤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扩,找到其中一个最佳点老篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琶眠板。   在手动模式下锹陀娘,发动机的表现仍然很积极瑟棉,不过由于其低速动力输出并不出众沃静,其加速度并不能让人感到满意蓟替陛,很大程度上得,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍剃揭。此外歇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姆淌钒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涎寐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咆玲食。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搓霖呻,而在此前的三门版车型上凛,我们就给予了相当高的评价汐双贾。虽然仅从结构上来看厦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控理,但作为一款家用车眷誊恃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喉,高速行驶变道保证稳定性囱。事实证明型钨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龚迹兰,并且从车底反馈至车厢内的声音敝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脖豪诞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绦氛庙。   ● 编辑总结孰榔猩:   从我们此次的试驾感受来看佳届渐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹲词佩、时髦的外形讽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捂。与之前我们体验的三厢版车型相比胸蓖迹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆旦,尽管目前顿挫感还是存在粕谷境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怀掸项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辖们痉,有值得称赞的地方斡,自然也存在着一些不足漂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劫揣幻。另外椽赤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的较奔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趁、转向辅助灯及大灯清洗功能肉其,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨,这样看来疽粱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茂。不过店,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥死碘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矮篮彤。但个人更喜欢两厢版本纠碉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唯哗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耸囊。当然粳,作为同一款车陇情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熟倘。三厢版本更加实用摄毙朗,两厢版外观更加时尚干练涝。今天带来这款两厢版爱唯欧材惟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苗荚愧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容始阿,大灯的设计相对保守了篓,但也减少了人们对于这台车的争议性返。从而扩大了消费人群委扰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好童伺台,各有各的美辞讹酵。但无疑贯面齐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的店闺堤。   侧面的变化并不是很明显高补径,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动体范。相比三厢版要顺眼的多朵公谜。车尾的变化同样集中在尾灯上阮,尾灯的轮廓变化倒是不大荣犁烈,变化主要集中在尾灯颜色的改变痰险。深红色的外围显得更有质感疤羞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琅,越野车是最好的选择纷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车极,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膏店。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浚失阑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40微。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擎憾舵。除了电视剧的锦上添花含,BJ40本身的魅力也势不可挡密,下面我们就走近这款“北京青年”佰媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼珊。   外观/内饰肌篓盾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睛,或许有人会问那为什么还要进行测试昏。其实答案很简单试纹,之前测试的BJ40是一款试装车构粱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别横闲,包括电视剧中车辆也是如此邓切鳖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变每糠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迹仟猴。虽然我没有见过之前的试装车汾鹅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钮航,甚至有些地方与牧马人不相上下卞挛龋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了典撅劳,这里就不再做过多赘述倍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雹认,你会发现并没什么科技感梢热,简单的线条缉乒碾、硬派越野车特有的见棱见角的气质快凌取,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狭。另外突闺吠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留獭。硬质塑料质地的中控面板很厚实醇萝,比起舒服的软性塑料手感稍差期,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境白,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼓,同理使用织布座椅也是一样镭睛,无论您是刚刚涉过水材,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褂,都不用担心灭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸥,不需要华丽的外表去装饰伪海。虽然BJ40有着很浓重的模仿亮床关,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柏归。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挪隙鞋,那只能说这个人并不了解硬派越野车庆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿殊识,让人想到真正的场地里去撒点野葡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惕懊?惊险的高速穿插砰凑袒、精彩的甩尾掉头省恳、惊艳的侧向双轮行进忻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竞惋。时过境迁灌,萨博虽已退出中国市彻础,但把经典的两款车型(即9-3恫纱侣、9-5)的技术留在了中国瘁铺污,在北汽成功收购萨博技术后杆粉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诞鹃胺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赦共篓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仕捞坍,主打性价比与实用性团筛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咆娶还,只是在某些方面使用了相关技术而已纤察。   从外形设计上就不难看出拱秒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悍菇洗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷艾,同时车身上所使用的犀利线条仙,令时尚动感的氛围展现得十分充分昏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玲床:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴眯,车身各项参数都小于萨博9-3拦德屋,所以直接套用的说辞显然并不成立双校。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捌,打造一款可以继承优秀基因扣茎,并适合普通家庭用户的车型放鹅,成为了设计团队主攻课程妊问鬼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摩喀瓣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搁寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秘,但紧凑的造型与简练的线条烦少,使其观感的持久性更好骗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多办,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犯,价格能接受扳乒蹈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晚坞。而现在也有很多车型供大家选择窟泻,包括大众途安甫沟抚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚊海。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托,它还有一个进口车的身份殿镣芹。接下来幸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罚空晤。   外观摊晃:起亚最新家族设计绩摧安,略显可爱逗栋,大部分能接受缉叉唤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仍绦哪,同时又有一种独特的卡通味道九恨贬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膜,没有配备氙气大灯驰叫连,但全系均带有LED日间行车灯尝睦、透镜及大灯高度可调功能喀朴了。雾灯部分的设计很有个性烽示劣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感群短。   由于车身高度降低蜂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑死说,平滑的车顶线条降低了风阻系数标渭滥,流线型设计更加美观唐挟。全系除顶配的豪华版外蹭,后视镜都没有集成转向灯功能蜡。另外氏兴,低配车型的轮毂也比较简洁坑寸藏,轮胎规格为205/55 R16嚎。   新佳乐车尾的设计十分简洁错史,总体看上去比较圆润痞狗慑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肛,凸起的轮廓首尾呼应函碘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丹光清,车顶带有行李架尝,具备一定的实用性徐。新佳乐全系标配倒车雷达功能守纪合,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恐范。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乘筷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夹伐宿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侥罕脊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壤。而提到雷克萨斯褂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卵翟舅,立刻联想到了舒适珊搭贬、安静等一系列形容词汕。   作为雷克萨斯主力车型驾恍牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山钳,舒适眷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫逢峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涉,更是有充足的理由享受这些评语薯查聪。但更重要的是赏梆,在环境日益恶化辞鲸、石油资源日益紧张祥、油价越来越高的今天交盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度地蛔搽。   外观部分棘闯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恒饺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴腻,和前代相比进化明显首。初次亮相时管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骏。与丰田一样秃剑貉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格低侠,目前已被广大消费者接受涪等领,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啊甘。   外部配置上款逝奶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宋圣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铣伸踌,与中网造型配合不错省。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税牢,轴距2820mm膛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舅陵烘,ES没有针对中国市场刻意加长细箔喝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵限般,轴距比老款增加了45mm保。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尽衔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庆敛。当然际拎炭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标清集本,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟参钞。另外桃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内联,更加低调蛇弛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眷练袒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晚卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆违、忘记沉默寡言的正装车主长廊枫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唱脆坞、忘记... ...算了郴,需要忘记的东西太多祈,你只需要记得一点冯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偿蹦。   奥迪的低调不苍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)课。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝通校,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然四扯。依托自奥迪A7的造型设计盯东,RS7依然拥有优雅的造型案拴,仅仅在一些细微的地方赖,RS7做了运动化改进贝拟撑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牟假四、以及哑光附件烧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娟。   如果客户需要靛醒材,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜂闺慨,其轮胎规格达到275/30 R21缕火端。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彤。排气管依旧体现出奥迪的低调便,外部看是两个椭圆形排气管凭,而其实际是双出四排气铜券,因为单侧双排气有节流阀衔,用于改变排气通道公谷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贫盖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谩丢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线少坊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针报潮猴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔公。车钥匙罗擎、平底三辐真皮方向盘鼻拦蔬、运动前座椅高、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冠儡雇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇帕秘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霓兼款。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兽米,还提供发动机增压压力苗、机油温度显示和圈速计时器等数据城沥陷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泻管,并提供其它3种材料作为选装惯瘦埔。车顶内衬标配黑色织布叙厦,可选配黑色Alcantara面料魔俯府。搁脚板仁峨傲、刹车踏板宽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞘瞥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆车掠藐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑儒赐佰、一体式头枕的运动座椅博,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胶,并提供钻石绗缝熟吝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料默划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赋鲸段,就像微博上说的蜗,一次刻骨铭心的爱情帮,一次说走就走的旅行什么的酿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛙,但在现实中谩哆,你不能永远一副放纵不羁的样子伟,特别是在资金有限的情况下关博挛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶把。此时你就需要一辆价格便宜垛、实用可靠的多功能车型涧童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渐弧刻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型级吧,分别是景逸X3和景逸X5毁嫡,形成高低搭配产品布局褂技额。景逸X3属于入门车型嘘,共有三个配置虾岸醒,指导价从6.99万到7.79万元拎粉跋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椒涂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峡籍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拌十拷。这款车的前脸采用了新的风格样式撼忻,线条比较硬朗啊嚎,造型简洁流畅宪幌,同时又很饱满晃钉,没有过分追求标新立异的夸张风格价型闺,显得更加沉稳切混。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斗,给整辆车增添了活力虚率椽。   除了前脸之外痘彼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陋,让人略感失望筷玫,好在整体风格还算融洽耗搪耪,不会给人前后脱节的感觉铃栋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm师苫、1835mm和1705mm添,轴距为2685mm协嗽福,在这个价位上算是较为突出的水平了疏,保证了足够的车内空间跋没桔。" "  在固有的印象当中般酒谢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虐零答,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程劾帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堡身零,作为日系三大高端品牌中的一名浇笑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弯獭募,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摆诲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呻粒睬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辩衰,取而代之的则是一种日系的柔美风格某,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影协钮巧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睦糠示,并且这种特点让别的对手无法模仿箩系。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉共风,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孝妻隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面百剁疵,看起来非常具有独特的风格噬铺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版暑睦,不过看起来还是比较有神的颅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狡窗赫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恳漓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉立匙,这款车有这么长么苫即?实际上后门的长度远大于前门改,不过整体造型并未收到过多的干扰惹釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咎,因为C柱的造型更加接近尾部讹矛都,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咸,腰线的设计在在尾部提到了最高故欧蠢,并且从前大灯连接到了尾灯部分幕芥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通譬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囱惺嫉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椭焚鸽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计好练。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酞卑粗,到今年4月20日其正式接受预定驹荤就,不到一年的时间蹿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揩钾。在新能源车量产骏得、市售的速度哪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌申唐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商戌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粉脆超。当然烁磺吾,汽车之家评测新车的速度也不慢茄,今天胸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艾魄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哩锚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹭虑级,其中橙色的为增程式混合动力版车型匣司,白色的为纯电动版车型偿抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胁告。   ●外观虎筋:造型前卫缔攀丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布富乌,我见到量产市售车之后滤,其外观真难以与概念车作区分琅。宝马i3前脸造型饱满圆润苯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胸。不过奸礁,“进气格栅”四个字需要打引号了捎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簧金凉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煌儡,让整车看着很有质感且与众不同椒。当然葛胯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰忙吓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茧鳖,但它的车身侧面看着一点都不显小旁迷。在我看来原因有三竣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箔腺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谭胶迹,给人感觉比较敦实庙岔。特别是车高数据沛,它比X1还多出了23mm瞳僻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹触列,达到了20英寸沁困羌,但胎宽却很窄袍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拈腥来,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杆钝泡。有关这款轮胎鸥噬分,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟猜,基本都表示由于规格太特殊逻仑,没有现货也没有报价刨惨板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筐吨构,很独特算铅滔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应精涤茫。尾灯采用得是隐藏式设计陡淋伤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墟糠,用于显示示宽灯话胸、刹车灯以及转向灯等蝎券,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧股狸螺,所有光源均为LED祭寇仿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荣侯林,欧洲市场上柴油车盛行已久违,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芬。不过近来燎忌缎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求架随肉,Jeep便是其中之一停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澎巢。 ● 外观介绍娥:与汽油版无异案绥陌,硬朗依旧猜瓷。   从外观上看廓问瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型比,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型人。新车的外形仍然显示出硬朗讥汐、时尚的风格瘁沏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涧郡滥,提升了时尚感显催炭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捅匿,在同级别车型中“个头”并不算大凤始。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤痹领,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逆开解。   在外观配置上捣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯失、雨量感应雨刷随讳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置人凉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忌。轮胎配置方面筹柯势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎成,轮胎规格为265/60 R18稼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诉,规格也变为了245/65 R18帝蒋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殴,我们会谈论什么势?是大老粗一样的外观俺肉,还是“马路杀手”一样的形象股叭霓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乏舷,笔者也不例外每。6月5日下午协,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磋膝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溅悄,原来大块头也有过人的大智慧锨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橡沤、FM两大系列祭碉显,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烷,中国区总裁陆博天到场助阵镀宿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痞泊拭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车背别怜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却玫啼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扇哭舅,最大的意义还在于为企业产生利润逆虾。因此帕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闯,并体现在生产效率幌、节油效率典枢滇、完好率汰贰发、安全挥、安备肚。和驾驶员体验六大方面储聪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型档,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择季柔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傅蕉,而大众凯路威则开创了一种新的格局搞俗啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垄泉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仿侥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梯,而那款车型是针对高端商务市场的车型防,虽然其内部可以进行简单的商务会议糜捂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硅惋复,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案餐寸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格我,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猴猎喇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶拿虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格且钙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俊价藉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巾祭畦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炯们。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置维态,只是以简单的卤素大灯出现考跋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隙避哺,只能说稍显遗憾硅习吧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晤,并且其敏感程度非常高稠虎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醇拧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狗蕊摊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伟料锹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陶谋盎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碉删。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起譬搬,在尾部造型上也同样是方方正正叹牛寺,给人以刻板的印象溪洞模,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谈,看来稍显朴实无华洞寡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龟唱。尾窗的面积超大口,并且配备了后雨刷宽,可以说在安全细节上做的不错素潦通。尾灯的造型也毫无新意抢泼铅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁潘堋,尾灯内部的结构也比较简单添,并未采用LED也是针对不同定位的选择侨薪茨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缓涸,尾部配有四颗倒车雷达探头惺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋鞭。作为一款商务用车玻糕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挨,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷,这样的设计使内部空间得以最大化利用蘑豢鸥。   相比国外的凯路威车型吵咎怒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办,造型上采用了多辐式造型篮,轮胎则采用了邓禄普品牌徘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷舍供。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笔诡,我更多的会用臃肿两个字来形容它娠蜕虏。圆润的车身问誊,没有棱角的线条潮,大而无神的头灯警哺达,都让我对它提不起兴趣苟庞深。第一次见到新款昂科雷时花乏匙,我的这种感官得到了改变木编卜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膊呵。新款更加俊朗接煞皮,就像是一个胖子星扮,经过健身胳,从大腹便便变成了施瓦辛格珊荷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侠律,这种类似于点睛之笔的作用咐附问,实实在在的发生在新款昂科雷上面献。之前的头灯让我没有胃口股艾狈,尽管亲和力不错幢,但太没有性格骸锰到。连同这个车身盗催,都让我觉得臃肿无比倍肆设,简直就是个满脸流油的胖子痪瓶。新款更换了更有张力的大灯歉,进气格栅也变得更具进攻性乔摄鞘。这样的风格杏吉,我想才是大家喜欢的八。   侧面造型的改变不大凶,侧窗面积所占的比重依旧很卸埂,这和新君越袒、GL8都很像忻魂。给人一种重心很低的敦实感掸。但对于车内的乘客来说怀,这不是个好消息耪,过小的车窗影响了向外看的视野啥恫。造成了不必要的压抑感慨宝。或许对于选择别克车型的人们来说被,这一点必须无奈的接受了挤茄抵。   车尾的变化不及车头匪忍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熊逃拴,或许我会更喜欢它凰乖陌。但事与愿违揪,尾部的改变仅仅局限在排气管上滩概栓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形金。这多多少少会有助于提升质感澄堤。也改良着尾部太过圆润的整体气质羡。可以说龚湾,这次外观的改变颧钦,在这些细节上还是很成功的诞矾。相当于一次瘦身和塑性奔掇,让它的线条和筋骨更加分明墨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚼新,纳智捷 新大7 SUV正式上市摄圣挞,官方指导价格为22.68-27.48万元狠瞬。一直以配置见长的纳智捷品牌森,在小改款车型上又下了一番功夫莲爱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尚。在体验的这几天时间里揭祟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爬剁乐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锑。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧炯但,当得知价格只有不到30万元时汾碘污,邻居更是深感惊讶拎灭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菱?本文就为您带来答案范绰较。   作为一款SUV棉斧蓉,“大7”这个名字一点都不为过常日,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手誓猜,2910mm的轴距更是傲视群车诫入,也难怪引得路人频频回头瞄。不只是尺寸侥辑饥,本次试驾的新大7四驱旗舰版芹,整备质量达到了1950kg菜敝赐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挫歼埔。   作为改款车型镣稀废,新大7的外型经过了一番修改澎圃南,主要体现在前脸和尾灯上吐拨等。大灯造型有所变化桓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阔,而经过修饰的雾灯黑醋梯、转向灯和前雷达嫁,给人以霸气外露的感觉屉。整体上缝裴悲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罗坤势,比较实用册咳哪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勉遣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刃。从奥迪A8的换代藏、全新奔驰S级的上市孔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照围。这三家老牌厂商动作频频镭蜂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裸屯癌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS福。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今托委吝。而随着混合动力时代的来临泌拢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脸漏,可以说从那时起雀僧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砰舰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市獭毁捣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苯筏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殴沉仕,以期对它能有深入了解享漓休。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踢叹绒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栖汐弹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李赡。相比之下玖锭请,雷克萨斯LS在此方面并无优势靶,长度透习、宽度和轴距均落后于对手冉镶辫。   即便不看车尾的标识恒写,仅从前脸上幽兰色的车标扰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琉。而身挂HYBRID标识则意味着马编刚,除了树立当家旗舰车型的形象外涉刃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狭,只是在一些小细节方面令人有些不满安九。如果用最严格的标准来衡量酸秸感,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葱瘟墨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焦珊必,这种车型的优势就在于徽兽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笨抵,还拥有了超大的车内空间逞蘑聘,优势显而易见裤烧廉,而今天我们来到了美丽的太湖视币镁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凄冗,也让更多心意欧力威的人有更多选择楔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗓勉水,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酶羚靶,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹊踩,欧力威确实占据一定优势檬鲸冒。   外观上欧力威厢型车身造型套谓,并没有阻碍它时尚的视觉感帮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车投俯镜,时尚并且使用戏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观底,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贬送。   非对称化的中控台设计村,与1.4L手动版没有什么变化山范,首先造型上足够年轻协调骄啃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涉师。欧力威自动挡车型橡降挤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冉块讨,操作多媒体更加方便测。中规中矩的仪表样式没有什么改变贾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒋芳。   本文导航" "  有突破有挑战醋劝彭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候息唾,就会有这样的感受毒墙。它太挑战人们的传统审美了骚敢,怎么样也无法用大气玩、简洁酵旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逃分沉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搽搏。自由光承载着延续切诺基的重任便,就在这样的争议声中款款走来泡同哄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮蝎侈,挑战着经典艾撕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附,在做颠覆传统这件事非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢。就拿前脸来说瘟寥,好看不好看绝不是我个人说的算的铜,每个人眼里都有一个不同的看法需。或许慢慢大家就接受了法边。   作为一款中级SUV霞,车身尺寸上中规中矩东郸鞭,作为切诺基车型的延续善寝老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘛褐怂,但也能看到不少突破之处困。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奖。   本文导航" "  从1985年开始莱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖弊呢,1991年出现在5系车型上常,1999年开始陆续出现在X系列车型上磐闷。直到现在弟签耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟材撇。2014年5月22日宦茸珐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive具、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型两,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车司拱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啊洽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晌镁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表华儡射:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幢,新BMW 328i xDrive翁财、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僵档。   第六代BMW 3系延续了这一传统刺狈,将融合了电子气门控制浪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机失、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配礁落。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本食敢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铣,要了解这个问题前类嫁教,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怪按。齿轮传动式分动箱日菱,连接前轴的方式改为了齿轮传动下,其他地方大同小异淋。对于宝马X系大部分车型来说辑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捌抬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悼蕉鳞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纹鲁。由于前后轴均采用开放式差速器滔导,遇到交叉轴情况时孩荡侨,也只能依靠电子制动来辅助缄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构将,与齿轮结构的分动箱原理相同偿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥本固焕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歉甫缉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煤鄙蜂。至于控制多片离合器的方式挽温融,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羔葡,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤碍材。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器户撕蔡,以对扭矩分配进行不间断地调节筷良搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配士,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橙哇,默认状态下前后扭矩分配为40昧较陇:60辅碑,最大前后扭矩分配理论上比例为0魂:100到100酸:0之间订染。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹。扭矩分配可以在0.1秒内完成警羡邻。   行驶过程中磺,如果系统发现车辆可能转向不足廓敝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攘,就会减少分配给前桥的扭矩贬浇,将几乎所有动力都输送至后桥污显恼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝檀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥哩。一旦出现车轮打滑画伞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眠变劝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促芬睛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制和恐茨。这就意味着闲,无论路面如何突然变化锯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翔富莫,即使是在部分结冰的道路上梦取。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喷,其中S2属于一款5座小型SUV钝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昆维,很多品牌都开始研发小型SUV既。而S3则定位于一款紧凑级SUV背哨,并且采用了7座设计蚀逃陕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菏,接下来就给大家一个解答饺措。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型女,这一平台就是北汽威旺M20的平台石搽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计性檬虽。但是两款车的轴距却不相同沟,S2轴距为2560mm顿,属于一款标准小型5座SUV痉阜。而S3轴距为2685mm把损抒,接近于一款紧凑级SUV泵,所以为了能吸引更多的消费者醛豆皑,采用了2+3+2的7座布局妥猛,主打一般家庭用车腊恋戮,实用性优先川睡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贝,主要还是面向有活力的年轻人潞,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢。大灯组的样式也不俗套徊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跑倘掣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俯贾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抹,在车身尺寸上还是比较占优势的临。另外2560mm的轴距表现也不错斧,至于它的乘坐空间表现如何扭,在后文我们会有体验控豁陕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计换, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绘淘泪,车门不能完全打开的话罢镭梳,一些比较大的物品拿取会不太方便税。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橡测,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匹巷,并分别匹配3款变速箱纺。此前藤猩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概扦内。而今天我要试驾1.4T车型抨弓,虽是短暂场地试驾陆弧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仆叉,特别是动力上提升明显酬甸博。 ● 外观/内饰弓换:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蠕扣甘,也做了到店体验的文章趁档夯,1.4T车型在外观检隶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大观酚,本文不重复介绍码灯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笔楼深,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看台笔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莆硼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扭斧怂,具有很高的品牌辨识度剑。同时在一些细节方面的改进厢仑,比如重新设计的头灯钳翟卿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赦苹凌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辞顷陕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楞娄悍,采用了全新的发动机肚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秃,属于大众的EA211系列栖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭,最大功率150马力/5000rpm同参隆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磷栏蔚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一某揭,而相比原来的EA111系列有了明显进步唇庙痢,首先是恢复了正时皮带底,降低发动机内部的功率消耗兴盯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术量花嗽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴高,而喷射压力也提升到了200bar慷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎滦喀,前者顶部是“SKODA”的品牌名尸惭,而后者则是印了“DSG”的字样故。   底盘悬架方面曹委,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架世胯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汇。制动系统为四轮碟刹结构令勘,采用前通风盘式后盘式配置曝令。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节何,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗓购恭。由于是场地试驾拍桑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道温享,能更好地了解车辆性能咎伺娩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皮贪膏,只能在日后的试驾中再介绍搔。   动力方面瓦摩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暮帝感,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桓缚,1.4T车型的起步和加速更为迅速沃,而且涡轮的介入时机较早绰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉江北必,动力的输出保持平稳可控的特性赣凶遍。   使用D挡时具矩,以1/2油门深度驾驶彭,变速箱升挡较为积极忍糜篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暮迷,而且换挡的冲击较信尉恪,不会影响乘客的乘坐感受锑鸽。而以深踩油门的方式驾驶湘青,变速箱会到4000rpm左右才换挡巢,加速感受更为明显笨。   换上S挡巴熄,油门响应灵敏了许多朔熬探,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艘褂肮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感取蒙核,在弯道多直道少的场地赛道里官,需要频繁提速的时候介,显得更为得心应手魄。   全新明锐采用电动助力转向系统币,方向盘低速时转向较为轻松抄塘,而高速时明显更为沉稳碘型醋,转向需要更大的力度常工泥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歼。   底盘悬架方面哆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焚陌,在弯道中对车身的支撑性比较到位寇懊,方向盘的有着精准的指向性平亩涟,转向迅速而稳健膊。1.4T车型全部带有ESP系统锣膊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凹嵌踏,ESP介入的时间恰到好处仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹闹,而这套系统并不能完全关闭较,属于比较重视安全性的设计凰前脚。   在模拟颠簸路况的体验环节碾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤,然而后悬架毕竟是非独立悬架畔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晦,仍会对另一侧有所影响赐促妇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸说。我们在之前测试文章中也有体验视频络挟唯,请点击查看案跺。   更多精彩视频岁奇极,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笑氦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垢了谴,在D挡模式下表现中规中矩解刃憾,切换到S挡后油门响应灵敏岛,变速箱的换挡节奏更为激进狼梅,加速感提升韧甭蹄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讨溺。" "  2014年2月26日尽勘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市我涪绕。其中T5动力总成包含智逸版扑汇欢、智雅版廷、个性运动版共3款枚蔬,售价为42.39万元至51.99万元巍附柑,T6发动机版本及价格保持不变拨欠旁。   据了解磷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倘鲸量,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兰冕逆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱典。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挞?本文将为您带来答案界烁宠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熄届鸥,但动感流畅的造型令人印象深刻定不逢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉笛,正如北欧人给大家留下的印象臀。      配置细节上胆鼓裴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魂缅,全系标配了ABL自适应氙气大灯涂,以及感应式转向辅助灯光龚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芍,给驾驶员提供更佳的视野灯伴刷。   此外另,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肠垒坑,探测距离达到了150米宪曹挡,足以应付绝大多数日常行驶环境侥芦衔。此外炽稳欢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统希缅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莆哥。虽然这里看上去有些别扭尺设哗,但安全性才是我们应该关注的污拭里。" "  限量车、配额垄湿屑、上市前被订购一空栏难,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹问。然而绘鬼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时两,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拈缆。2013年搞泛乃,经过M部门调校的M135i披装上阵烹袍,性能已与1M十分接近怠匠,并且这次冲破了限量的枷锁横泄实,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秀蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕单、嫉妒催玲田、恨时涝邪,宝马为我们带来一款全新产品陆暖粟,并且它的能力并不在1M之下谈,它就是2系的顶级车型——M235i蔑围沃。 延伸阅读玲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言借褥,2系可能显得有些陌生急,其实早在40多年前篡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辉微价。此外嫩类,BMW 2002车型在1968年问世斗宫齐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犯赣拓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袒返殴。至此础赶都,2系的到来并非空穴来潮附芦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祁,而这个平台也与代号为F20的1系共享哆寥匹,简单来说奇魔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稗,这与3瞳、4系的道理相同脑版。在2013年时苦屠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验复项,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炯瞥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辖拷具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M价菱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淡,从代号E82的1M车型帆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点割。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浩灭矢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅溉,但随着时间的逝去列,渐渐也成为了一种习惯填。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檄块,更多是出于对内部空间的考虑料跺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饲汉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数路蔬梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捶还钩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感新,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳耍。   当然观,即使武装到牙齿徒汉亢,M235i也不能与1M平起平坐婚但,M家族的宽体车身晴境卫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幂,就像当初1M推出时的口号一样“M歧,永远从后视镜中藐视对手”末澎,而M235i更多还是为了平衡性能唱答、实用性与性价比骨搓钝,同时也为今后推出M2而留下些余地翅簧师。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兢梧,针对绅宝D70推出后的社会反响嘲那,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虫戊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势报力促,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爬辟淮。   D50虹考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扰,推出之后的表现往往是人们最期待的道,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泪腥,面对D50的将会是极为严苛的考验钾脖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霉省,而成功了控猩,也将有可能成为流芳百世的一代名车闪篡僵。7.48-11.98万元的厂商指导价协曝某,可以说为这场战役的打响庭梅,开了个好头桶亩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焊号糜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格空。此次担任D50设计工作的劣,正是培养出诸多设计人才的博通公司讹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狈门互,同时又能够给人们耳目一新的感觉苫羌创,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涎泰难。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缔肝苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挥咎,但是当你接触过D50这款车后身当,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素固技,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴柏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹届,但是当你将这些元素组合在一起时两,却有会很快打消之前的念头复峰梆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒峡视。运动气息浓郁的设计手法爆才,会让你把D50和运动结合在一起勿袍嘿,无论它实际的性能表现怎样伟猾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方变势,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雹惶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥,面对不断推陈出新的竞争对手芳篇惊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面多。好在随着2014款车型的上市钠奈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘎,而这支强心剂的主要成分也很简单谅,一台1.5L涡轮增压发动机哨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纽茶,针对配置方面也进行了一定的调整栖慧盯,其中自动大灯崎臀犯、超速报警以及四门车窗椅飧郑控升降等功能均成为标配庆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兽柏猩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沮耪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝎。因为从早年搭载的速锐廷,再到大红大紫的秦勾毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽,它所提供的动力都不曾有变杏。传动系统方面散辖上,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峦桓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刹阔旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言募咆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爸。在城市中经常用到的中低转速区间内颂响芒,发动机的动力输出比较积极衫搏洗,并且通过涡轮的帮助撑,动力在1500rpm之后便有明显提升炭扦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm反哦,完全能够满足日常驾驶肯糙壤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低力吼杆,适合城市驾驶涤。挡位之间的行程适中郴都体,但手感略显生涩叭。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车免店,而非车去适应你骚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滥苔苇。四辐方向盘尺寸偏大食含,回馈力度比较匀称畅雷,因此驾驶这台大块头还算是轻松铆恭琉,只不过方向盘的虚位过多需粟,转向时不得不做出更大的动作猜烙。   前麦弗逊堵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咎吻凉,并且由于悬架行程较长揭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒。当然这样的调校也有它的好处匈碘陈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叔物。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淡冠亮,SUV车型是一种非辰槊疲耗油的车型拿吓,毕竟以自身庞大的身形来说哎,自身重量就已经非常大了粱骂擂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机享芍,这也导致SUV车型的油耗居高不下甭踞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皖极,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惧鹅卢,在众多的SUV车型中骋啼衰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晾畏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寥,这种设计可以说非常的扎眼判惹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艘痴巩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯容蒜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戈呻斤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征零土寐。在RX车型上搐辑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懈莆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煤粕,从RX整体风格来看赶围,还是更多的体现了柔性设计的特点来瓶矛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茸涟,如果不看下半身虾,很有可能误解为一款轿跑车型辑喷诫。不过这也让人们的视觉一亮泉嫂捞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睡阔恃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃揭并,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求创撼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擦对,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杯,没有过多的硬线条介入石理暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅铣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龚确,RX明显体现出有些不足官,不过这本身就并非是RX的炒作方向漏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监痕币,内心想要一件东西圃试,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椒轮评,否则你就无法拥有心中挚爱死。你想要一部手机膘皋瘟,但偏偏要你保证最低消费匣和。这种心情着实不爽活。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇荆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统败,这两样东西都是你想要的茎乔拧,售价三十五万不到拌,撇去不相干的配置瓷,给你你想要的吮堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舒落衬,是不是有点定高了猴秘衬?可细细一想护垮必,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机系错,并且还带有四驱系统凉歪谅。如果单单从这两个要素考虑抬疵嗜,同档次的车型里拷,都破了四十万大关了氖碾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韭队,目的就是要拉低门槛粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芍祟还。但运动元素表现的很细微疆,基本上都是细节点缀祟,和其它配置的A4L差别不大虐。虽然是一款40TFSI的低配车型瓶魔廊,但从外观上很难发现区别唤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盖菊歼,算得上是全车比较明显的运动彰显了容尺。尾灯内部依旧采用LED发光元件藉,总体来说方镭,亮点不多玻其,朴实大方炯患垦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挡沛敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分般吹梳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品介茶俯,除产品名称外募,其与JX35并没有什么区别磊,还是那个豪华运动的大家伙劫霉扇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴橙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穷阑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能净冈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坟澈揉,灯角黄色的反光片是标准美规设计欢,但无论哪种规格拷咳乱,对行车安全方面都是提升陷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刹耍,前置摄像头悄然隐藏其中感娃寄。侧面看上去QX60依旧大气稳重宝娩乐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叛灸稳。另外戊辜,底盘上有些部件会低于车身谎棋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眯稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娜恋搭,活泼的细节设计使其更有灵性霸酗奥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墩挠挛,也起到了一定的隔热作用籍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现法,静音效果良好堡。   车尾并没有过多花哨的设计把廊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翟。尾灯采用部分LED光源列膊弹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妇瞧枪,总体来说比较耐看暑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿豌景,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翁嘛化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起录,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硷隆倦。上市前偶吠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猩离,不少人不相信它的价值贩坞锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纲架瞥,这自由光到底是什么情况头喝?经过整整一周的深度试驾后摄,我有些新发现可以分享给大家剩汕磺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谦娶劳,我的思绪一下回到了2005年左右僚谓搅,那时候自主品牌鲜有SUV产品粟扮,奇瑞率先迈出了一步虎邪分,推出瑞虎腿刨,并领风骚多年尘纳瓮。当时奇瑞称之为NCV含讹,也就是集合轿车以及越野车筐,有着越野车的外观和坐姿我,并兼顾轿车的舒适性块,其实就是我们现在说的城市SUV够。   这样的优势持续了很长时间色爸娟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舍惜覆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纳冉溶,瑞虎的势头逐渐放缓凳,也就不再抢眼了策。奇瑞随之调整策略娥,在去年推出瑞虎5这一新车型乾,与其他自主品牌新对手进行竞争涕。与此同时详帽,时隔半年的今天哭成涸,老瑞虎被重新包装升级畅,命名为瑞虎3再次进入市澈『拧,与瑞虎5形成高低搭配妒,重新获得了新的竞争力呛垫。   外观矾钱:   正如前面所说疚菇衰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业技噬雾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溜跋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墓椒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄兜,棱角更为突出闷、线条也显得更利索嫂瓷。侧面增加了镀铬防擦条怠侈,而车尾的变化并不是很大心,集中在尾灯和一些线条的修饰上骸街,就造型而言瑞虎3更年轻了耙隶配。从车身数据来看每,瑞虎3相比对手并不占优优势米,但是得益于外观的设计肆港,视觉感受瑞虎3要稍显大一些房俯甫。" "  在经历了数年市场洗礼过后笛嘉粪,瑞虎车型迎来了新一次换装违拇,代号命名也列入到了家族统一的序列中激,对于车型的区分更加简明扔峨。除此之外屯懒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坚,以及更为充裕的乘坐空间朔亨蒋,以提升自身的竞争力剿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薯缎华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梦势,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连体,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向层回,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渺碧盒。   此次改款主要集中于外观方面倒梧敝,通过新老款前脸的比较可弘褂,我们共计找出了8处变化请垂,分别为宽傅保:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磷褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑シ访洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疟棋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表价柔动:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢沙斜,但在车身尺寸上有所调整警,其中长度方面增加了30mm劣痊棚,宽度与高度减信韬场,而轴距维持不变酶辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肉久皇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稍念错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绣。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫,更多的是在细节上体现新意璃薯。侧车身防擦条进行下移遂适拈,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中波洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亨肖楞,更趋于向装饰性靠拢惯穷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颓途掀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菩,若要找出所有差异郝吭酿,还需要费上一些功夫魏,在对比过后变化上依然可以达到8处壁秸。依次为示殊腐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更络叹芍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骇瑰瘸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处降答镜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昏壳伺,空调按键的布局更加紧密感吹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惹。此外抄报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升北火。   按照配置的不同吾卜戊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搭迷恫,大尺寸液晶屏包含导航蓬、多媒体峦静澳、蓝牙以及系统设定等功能淬吃朗,而在操作上也十分直观僳篱颠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涂皋棱、风量贰订呕、风向等信息色潞憾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少词,同时旋钮的阻尼与定位适中谐似桨,手感较好痘陶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惺把。   方向盘两侧位置集成了音响蛙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擎风邦,中心区域使用了品牌全新标识墩疗村,并在造型上稍有改变釜溯。仪表盘则没有任何变化屑擞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞎眉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卸健灰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灭,但调节方式为手动杯莱,前排座椅具备加热功能逝,按键位于点火开关周边区域蔷拷,位置的选择上不够人性化恐响,副驾乘客很难进行单独操作杯。   在前文的数据表格当中辟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高费。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盆,头部距离车顶约有4指空间高粉沤,直接移至后排乘坐工考鳖,头部空间同样保持在4指莎闯狸,腿部则为2指余量场。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寝疏娘,首先需拉动靠背边缘的拉手卯辛慑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肠腻镶,要想恢复到之前的乘坐模式够,还需先拉动开关畏,同时扶 起靠背面嫁,在操作方式上显得不够便利抖攀烙。后排座椅支持4/6拆分放倒渭郴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拜缉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癌峭某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纯,含有DVVT技术琉多夺,相比早前奇瑞的1.6L引擎盆炊拌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匆胜长。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦,在CVT变速箱的帮助下洪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隶侈。即使在起步之初深踩油门溶男航,加速过程也会显得有些慵懒抛踩,只待转速攀升至2000rpm后阿彭,动力性才有好转鞭,此时油门的响应能力有了子显著提高败囤,虽然整个过程称不上动力充沛卫郴达,但对于城市使用来说算是够了艰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上你破危,涵盖了手动吭、雪地和低速3种模式啃,在手动模式下可以模拟7个挡位慕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雾,在模拟挡位的帮助下井缸,转速会与油门的深浅更成正比敞伴,升档与降挡的操作也会更加从容夺界协,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挠。   在紧凑级SUV的行列中谩淑,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹦太,这为引擎减小了不少负担盼嫉杭。助力转向系统的力度适当童,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力同擂能。转向的精准性使我出乎意料畅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贡袜,悬挂整体表现十分扎实吹煽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乔钡,令试驾者信心倍增岁臀。   如同瑞虎3的定位那样幻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淌,它并不具备越野的能力捷侧彪,然而精确的城市定位鬼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稀静栏,诚然歉,它在这两点上做的很不错郎秦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言清爽墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象惯采经。 责任编辑食:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乱,一晃6年时间过去了波敲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厢汞,但是我们仍然和它有过很多次的接触氨,并且每一次都是充满乐趣的体验摄。今天我们又把它请到了这里寇妻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盲低磕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓟骂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僚颅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气化桅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魂究,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檄欺俱,自然整车价格也就能便宜不少删踩,降低了它的入门门槛垂炼洗。而以我们消费者的角度来看纬柒淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象警输涩,这也是我们今天把它请到这里的目的偷揩,测试项目很简单轨票衔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现覆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了四。   ●日常驾驶动力表现惺:低速扭矩充足激鸿倒,高速动力吃紧跑独。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扯妻雹,但机械结构还是更适合在野地里行走芯添岗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炬,外形设计楞道卸、车身尺寸奉醋、参数配置全都没变砷钡才,只是换了一台发动机澄煞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烩械,双手需要时刻度掌握住方向盘免,总之开着它你不会觉得太轻松阑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗽,大家也都心知肚明喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现必馈布。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舶,参数虽然降低了榷县,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骑稠那。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柒敢,并且只要车速不超过60km/h蚊冻,提速还算是挺从容石藐脚,也有一些推背感典圈五,感觉并不比3.6L车型差多少玲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杯仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少辛菠虽,如果你心急的话醚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藕档饲,否则踏踏实实的在路上巡航报输谦。   ●油耗测试守梧草:正常表现俩,不惊不喜庭。   发动机排量小了莲,除了动力影响之外七,油耗也是一个值得关注的指标捂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试底扁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亨,拥堵路况大概在30%左右刑单边,畅通路况大概在40%左右水歇澄,另外30%为综合市区路况磁,全程平均时速为31km/h抵,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫁,算是正常水平临姐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过短拘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弊醒嗅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汝哩诺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何操。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沃歼栖,很高购烩,或许我接触的都是高配车型蜜镐,包括纳智捷大7剁、CEO等车型筋檄邯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙。今天卡匹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呵小滑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畔啡?下面仇,我们就来看看详细的体验报告霖缔龟。 可以看到猜晚唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高份滦,这在于其他车型包括纳智捷大7郸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笆。这次试驾的优6 SUV也不例外擞窜匠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翔,为了突出这款跨界SUV车型的定位剂钝,外观设计上更年轻有活力迟钵咳,对于年轻人应该有很大的吸引力皮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思,轴距为2720mm骚酗共,可以看出这是一款跨界风格的SUV抬吝化。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攫,最大的优势是轴距要长出20-100mm斧陇,具备不错的乘坐空间系沮鲜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楔滔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爽彻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仑将,尺寸都是215/55 R17该堆荷。可以看出在轮胎的型号上揉,国内销售的车型都有一定的缩水湿怀冗,当然为了控制成本告邪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碱犊百,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窗焕,两侧的LED刹车灯十分扎眼锤固馁,不过从布局上看稍稍有些凌乱敌。" "李老板的慷慨氛热,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跋防,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拓靶掣。下面回到主题富獭,从之前收集的网友问题看圈糖翔,大家最关心的有两件事儿阀,一个是特斯拉的性能丸,另一个是特斯拉电池的续航能力董,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砍响。简单剧透一下咐规避,性能方面特斯拉相当给力莱干嘿,续航能力方面我个人觉得还是不太行懈佩溯。 注脖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豌钝凰,文章中提及的“特斯拉”拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型淘溺邯。 数据解读并瓦论:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僻犁,所以今天我们就先从数据说起氏纪泪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骡修矢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窍七,而我们的实测数据为4.7s蹄,比官方公布的成绩略慢列,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样富匪救。由于采用电动机驱动贯八,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吉凌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辟输,直到完成整个加速埠抄。电子系统和动力系统的完美配合蔽行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圈圣,这是大多数的同级别车型都很难做到的狙佬吐。 0-400m加速尾速郴双冉:170.124km/h 加速时间寿弟:13.63s 由于采用了9.73散蓉:1的固定齿比变速箱比,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卵举,在加速曲线图中得痪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韧辆,车速和电机转速完全是等比例上升熊。这里说句题外话剑,官方公布的电机极限转速为16500rpm就,最高车速为209km/h篡,通过以上三个数字廷腊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少币,有闲工夫的朋友可以试着算一算酒峡。 0-180km/h加速侍钞秘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巳括闯,峰值甚至达到0.7G补火,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凭汹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歉汲膳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看工驾,当车速超过150km/h后宠侮,车辆的加速度下滑比较明显婚邯掣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睫,工作人员解释说为了保护电池沤华部,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄。再多说一句诺,这个速度日常用肯定够了崎沧扛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂弛,但如果是赛道何,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豢掳德,有大直道的长赛道良膜,它应该会比较吃亏申裁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敬,常会被贴上大排量陡、暴力机器芜浆、拉风外形和肌肉车等标签仙愤疚。这些词虽然简单幕孙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狭为凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型困惹箍。近日很,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩凉忱:科尔维特C7)额挫幌,肌肉感十足的外形虏讼,手动拆卸的硬顶眉迸船,再加上6.2升自然吸气发动机等肆囤炭,都是它的大卖点秋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哆逞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懦,外形变得更具攻击性宫识。不同于以往车型愁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛,只有头顶裸露在外喇,非常特别督。重新设计的6.2升自然吸气发动机粮恢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竣痴乱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹬,最大功率640马力醇玖,峰值扭矩814N·m)褐拎狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邵炮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为你埃:5.3万美元)是,几乎没有性价比可言灭蹲,但相信越是稀有的东西寿,越有人喜欢随潞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傻享洽:400-023-5599 地址陌炊典:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑米:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型富膳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粹贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测佰挖芥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沧氢,比如——空间与电磁安全性时蛋间。   有朋友担心扔唯袱,混动车型的使用空间会不会很小凹丁,电池电动机发电机都需要摆放位置懒柑,还有散热系统戏解晒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俊。   作为一个“热心肠”睦挟靠,笔者决定帮一位同事搬家魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞邯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祈板稳、两个大型行李箱卷、三个双肩背包好,两个电脑包坪弯刀,一个猫窝非、一个全新的大睡枕搬走继吨陈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客如厢掳。好吧接贺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畅筏绒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颧梧,从图上我们看出胖南,在放入体积规整的水族箱水缸后绍七诵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孰势,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚂,并留有一定的间隙量槽脓筐。   而后排在放入水族箱地柜后乏册,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悍碉。得益于巨大的后排腿部空间浦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了港。而后豹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剂腐。当然褐椭熔,前排的空位是为乘客准备的碴模。(为维护试驾车整洁挖凛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施金。)   我是一个希望低调的企业主列导殊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惠磋散,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粟盗浓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恃瑰,后排音响控制踢,前排座椅调节按键夕土慨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跨罗、空间灭滴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叉彻,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬交妈。英国专家认为纫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泛伴,高于该值躬关敖,儿童将面临患病风险舷碉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猩姑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰彝备害鼓诧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害能。   简单来说速皆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掠病,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镶,如手机烯馆航,对讲机酗较、信号发射塔等款,而低频电磁辐射离我们的生活更近队孺,家用电器嫉惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射催,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桶端扔,前排座位吼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量品纱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罢,不具有权威法律依据轮省乳,但既然是国家允许销售的测量器材耗,其测量结果绝对拥有参考价值姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰蝗臂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量希卢绵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粒录法,首先是油耗番,我们在遵守法律规定的情况下逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车海鹅,而结果显示美撵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车五理赦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弟琅惭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翻熄慑。   混动车型比普通汽油车重捕,驾驶感受会很糟吗?   确实沉衫,混动车型由于需要布局电池茄、电动机蹈、发电机番薯、散热系统及控制系统辩,整车质量肯定会增加杀灰廉,但通过驾驶缉递警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动失哇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制松,使用感受更接近与现代的美系车型丁晃刮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钾垂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极田,而在高速公路上焕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦,取而代之的是风声与路噪声嚷恍抛。而操控部分韶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了守硷钞,你永远不会感觉到生硬的颠簸魂狗,一切都是柔和与优雅硼肆,当然哦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旦匹。   最后盖猾啪,我们通过以上测试挡搂浇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性珊赣恰、油耗及空间实用性上都出色表现摹揉,而为此你仅需多付出几万元的代价偶,加上经销商的优惠藏氢,凯美瑞尊瑞物有所值涸,而你现在需要做的森,就是去店里亲自去试一试难掣颅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孔。 图/文骋驰兼:丁艺   丰田汽车日前宣布褪襄须,截止2013年底裤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆得坎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻。诞生16年来风,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慰啤、备受600余万车主的信赖和认可勿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沏净哄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片了。 责任编辑般:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刃规,MINI凭借其漂亮个性的外观寇宪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心协洽桑。2014年北京车展上潦村躲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑┙怠(点击进入上市文章)滤倾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碉,同时在配置方面也有一定得提升刻取控,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充翻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粟款朴,售价区间为20.18-23.68万蒲梆。虽然只有4款车型可以选择内菊,但从大家的关注度上看申耽陶,很多人对这款车给予了很高的期望徐。今天聊萍谭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漆,两款车虽然在级别上不同忻为唾,但是在价格上却是非常相近盖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桶。下面醚浮,我们就来对这两款车型做一个对比躺臣艾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋逋溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廓迁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秋承。当然妨棱管,作为一个自主品牌辞,想要和这些合资车型抗争淌,就需要在配置上有一些诱人之处息供。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枯,从车型尺寸上看俗,H8明显要大于东风本田CR-V拔等,但是价格却几乎接近霓脖哄。如果您的自主品牌不感冒的话盯,那就不用在纠结了化幻。但是藤度莲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话情才,那么H8的确算是不错的选择武群横,至少从轴距上就已经很让人动心了褥。   =============分页符=============   原标题飞没粱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开娥韭,哈弗H8还是小胜伦彻,其中H8还带有液晶中控屏评阔禄,而CR-V并没有配备中控屏蹭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵茂邵。这些东西的确也是非常吸引人的颈鹅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踢顶腑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚挝味,平且还配有ECO节能模式希梁坦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的午染。H8还配有坡道控制系统扳祥揭,但是CR-V并没有配备这个功能卧禄颈。另外扔炮鸥,H8还配有三种运动模式啪,一定程度上提供了多路况的脱困能力歪芍嫩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崇私蜕,当然H8属于刚刚上市的车型掠端鸿,并没有试驾车让我们来进行测试仓,以后有实车的话簧借,我们会进行相关测试踌饶挡。   结语猎孙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侩撅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盾可链,某些情况下还要超过很多合资车型操盯设,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪。 责任编辑襄:赵春晓" "从1985年开始婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上项,1991年出现在5系车型上缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上摹。直到现在蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萄特。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配配番群,提升着宝马车型的操控性和运动性冷敲享。让牵引力发挥的更加自如赶,下面勒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿陇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疟酞。在车载计算机的控制下评漂顷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钦歼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毕,而且动力分配比例范围达0-100%驳扒怖,赋予车辆独特的动态表现巢。 与传统齿轮机构相比颓,xDrive动力传输响应速度更快顾效,分配比率更灵活朴目,通常颇统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴土笔,保持车辆转向精准灵活卧袄,初燃臂、中段加速更为直接的经典后驱特性外獭。而在弯道卧、湿滑路面蹈拴胎、或紧急变线等极限状态下部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几涎海,增强了车辆的稳定性和循迹能力恰掏性。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屯垦释,在附着力降低的情况下膏赶,更加考验着前后轴所分配到的动力搜。通过一体式底盘管理系统的侦测慨咖危,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配法燃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棚谎,最大化的改善转向不足和转向过度碌溪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痢恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现财。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姬坍涡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凰黑隋,更灵活虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躺统痢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域结筒截,公路性轮胎打滑严重报希惟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笑棵祭,还是能够胜任一般越野路面邓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孰罢涧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寺,宝马X1一直以其运动性示人看,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表跋赫。但是不同于一般运动车型不擅长越野淀脑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰脸沮,能够让车主在假期到户外撒撒欢封。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗番?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踏虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐侵虱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣督考。   在消费者最关注的价格上炉泞,我们分别来看两辆车勤蚊泛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元釜钱孝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堵切。从售价上我们不难看出逝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慷皆垒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬戊,价格区间跨度较大绘。   外观尺寸对比帮感:   首先檬狗,从外观上来说骡师粉,宝马X1极具动感缺嘿。其标志性的双肾格栅已经不必多说噬,远远的就可以知道这是一辆宝马壬。而那富有动感的线条搪恢讥,将其外观勾勒概殿,即使是静止在那里蓉韧烙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗赎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跨巢扔,感觉比例似乎不那么对称唾拴炬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该阿戊,而且作为一款国际范儿的车聚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷。虽然宝马X1有修长的车头币,但是驾驶时却并不遮挡视线澜骇,仍旧能够清晰的观察前方路况方蒜闷。   相比之下党溜,奥迪Q3的外观略显沉闷挫畦,同样的家族式前脸显得十分稳重慌阀幂。虽然不像宝马X1一样运动际喇去,也符合其SUV的定位品篇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罐衬侩,这也让奥迪Q3的样子更加传统兔枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辑甲,但是内部空间却优于奥迪Q3沮哪立,相比来说憾,宝马X1具有更大的头部空间稳淑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长享案本:4477mm 长聪送:4385mm 宽距惋:1798mm 宽褪可:1831mm 高脊:1577mm 高第逆倡:1608mm 轴距尘队:2760mm 轴距恍锭舞:2603mm 最小离地间隙胸涵配:194mm 最小离地间隙蛙凭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者激,宝马X1具有灵活的操控性硅瘸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞沦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仑权荡,作为一款 SAV携锈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炊附拖。   实际驾驶中哨潭,宝马X1的路感清晰币并潍,虽然车身不芯湮⑺稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径京送,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怀问,带来更多的便捷唬。行驶中勘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姐镶峦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莽膛祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肪岛、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇释陪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蟹粮化,在动力输出上达到高低搭配的形式填讨恭。而宝马X1带有的ECO PRO模式溶,可以帮助我们进一步节约油耗簿,让油耗能大约降低20%光毫。 两车基本配置参数对比禾杰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卸:通风盘/后类劣辽:通风盘式 前兼肚孤:通风盘/后拉棘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喊,我们不仅仅需要看其运动性能羞,还需要检查其越野性能京届。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩算。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筐,为了能更好地分配轴荷吩吮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猫胃泥、后桥差速器前面痉。正常驾驶环境下矢尺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮都彩蔡,当检测到前轮附着力减弱时鄙砷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酣脱弓,帮助车辆脱困及犬臣。   通过以前的测试熟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歇炭瞥,对于应付难度不大的非铺装路面来说醚慌,这套四驱完全可以应付亢尖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洽郡,加之悬挂行程过短伪蠕罢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慧杉泼,偏向于公路驾驶卷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揩挫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中口吐,动力的分配为40:60颗,在实际日常驾驶中秀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的达睬方。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅,在车辆出现转向过度时搐韭菊,车辆会将更多动力传递到前轴高,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性价邢相,帮助车辆脱离失控的状态僚嫡。在弯中逐渐加速的过程中妮发,由于车身的重心靠后涟沫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醋拌,在这种情况下牛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坟客,减小前轮的负担蘑,使车辆获得更好的指向性隆沦。   无论是雨天实梳恰,还是弯曲的山路粒懈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对困歪。而且在大角度爬坡及碎石路段忙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贡讨。尤其是爬坡时沸疲,动力能够智能输送至前轴粹携妙,让车辆轻松前行江矗。而在平时弧鞍悔,动力又会自动分配于偏后驱半是遂,让运动性得到进一步的体现斥。此时的感觉是类似后驱车妥嗅诚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愁贸,让车辆行驶更平稳毕解。   相比而言桐炔型,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匣,具有良好的越野视野渴劫碴,但是宝马X1的离地间隙更大娶冒,通过性更好寒考谱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少测溺肋,尤其是其具有更多头部空间敌,如果越野时霖憾,可以适当调高座椅坐姿菲。   =============分页符=============   原标题攻沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驴微,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啼纺的,所有的按钮也都在触手可及的位置兢杉箍,十分便于驾驶者操作慷。而且两款车型都选择了年轻础蘑、时尚虏犬镁、富有现代感的内饰设计释。   两款车的配置掂屁,无论是奥迪Q3菏膏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虏剔巩。尤其是宝马X1的iDrive扑很湃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汀覆,宝马X1更加简洁锌话,而且操作一样方便乱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑混煽。即使是刚接触宝马车型的用户笺唇通,也能在第一时间熟练操作吴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性台。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索离,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大含翰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供处放。例如像最低配的宝马X1苇,虽然价格极低糠肆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邪。Q3低配也是一样帝让,配置较低稻辞。不过如果您不在意像导航搓、座椅加热等配置寸驴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淬比,我们进入车内来看看内部配置以及空间砷袜。二者究竟谁能更胜一筹羡?首先来看两车的安全配置落。在气囊方面裤扦雾,奥迪则更胜一筹腥辆歉,在两车装配有同等位置气囊的前提下凄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊案。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缴孪,它全系标配有防爆轮胎思挫,即使发生爆胎邪薯,也可以继续行驶迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劫瑞。此外防爆胎也节省了备胎空间扰凹,让后备箱有更多的储物空间篇挎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弟函。从车身尺寸上来看施圣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圭碘添。然而车内乘坐空间方面焙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦抠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斯困敝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面财,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舞。但由于国内油品的质量不佳餐擦,为了更好地保护车辆发动机慕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韧熔侠。而其他配件的保养周期上沥恋雄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份队沤:   861元   xDrive20i插思缆:   1036元   其余车型刮千勘:   965元   sDrive18i传媳:   861元   xDrive20i钵:   1036元   其余车型豆赂:   965元   sDrive18i褪介:   1609元   xDrive20i列防好:   1784元   其余车型如孙:   1713元   sDrive18i仟辨桐:   1386元   xDrive20i纫澈:   1561元   其余车型倍:   1490元   sDrive18i俱忱楞:   1591元   xDrive20i秽:   1766元   其余车型谐慑案:   1695元   sDrive18i洗峦:   1609元   xDrive20i挽拐嫡:   1784元   其余车型菠使狭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醋爬无:●徘拟:需要更换 ○房按:常规检查赖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伎吵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵、空气滤芯和火花塞善察。花费支出大概是2691元连。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸,支出大概是1382元驳鲁懊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岭圈,保养中也没有出现更多的费用支出携畔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用境筛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洁枯券:●薄:需要更换 ○废:常规检查炊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祟纽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罕烁激。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摧路捂,能够更好的照顾到爱车的每个细节罢届。   总结湾币: 总体而言烦逆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乒拧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讹巨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足古反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少混恢陆,整体内部空间与奥迪几乎相同汝说。而在使用保养方面缺景辱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刮,但是其配置也相应有所减少斑胺天。作为高配车型攘廉籍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择督涸。 责任编辑湍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死岭净。它足够漂亮了辣,漂亮的让人感到迷茫赐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行退痘,由于在国外烯矩,我不得不比以往更谨慎的驾驶辽本,没有做任何炫耀的动作布蔼耽,但依旧接受了不少注目礼纳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着础拱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珐笔擒,只好出此下策袜荚达:按住曳蹋控器嗣点尸,“砰”后备厢盖弹开了沮,老头愣了一下藉溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胃,并给了老头一个友好的微笑弥篱亮,关门走人了洁奢。这时我才知道皖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量句,它的曲线诱人灭巾毋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微粗炒,但令人心动的地方是从B柱开始的税,远看上去俨然就是缩小版的CLS级切,曼妙的线条打动了不少欧洲男性附。也难怪弗魔甘,差点忘了窗察,我们这台车选装了AMG套件赤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舶队碍,没套件的车感觉就差了很多宏喷料。   即便如此沽轰喝,它的妆容仍是存有争议的蜕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧十隙版。左派以我为代表(全部未婚)聊川侣,认为它的骚气指数接近满格仕,尤其增加AMG套件以后路卉簿,能骗不少小姑娘令萌富。右派以结婚生子的同事为主勒侯,他们认为车身不够修长溯凶,不够秀美炮嗣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冀炬芹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情百,但又内藏了些许的凶狠谰。   不过我们两派的意见同样有交集葛枪,那就是从侧后看去沸嚼,它的美感更胜棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汤汀,远远的从背面欣赏它赖兴,真是太美了迟龄。   =============分页符=============   原标题绒匿涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董勾,它采用传统的氙气大灯霉垢灭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伙挺。另外锚劫,与前包围上的空气导流口不同的是斜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睛窟礁,不得不说其达成的效果是相当不错的匠柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辽陪,但日常使用中也是在令我提心吊胆欧疥棚,还记得开头那个故事吧梳,告别老头后我驶出了停车成痛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梆盒,压过了一个并不大的小坑洼话奖,胎壁被硌破了蜜抠,轮胎在5分钟内全部撒气佳钱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晒侍,这个下马威让我措手不及灭厢烙。   =============分页符=============   原标题坏仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门难毫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陡。坦白的说闭巴,这套座椅看起来特别有型界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灭犊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咯免我,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泡匡斡。   眼前中控台的造型穷扦卉,甚至细节都与奔驰A级相同未,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乏刺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样供狮,总让人忍不住多瞟上几眼磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腻橇,触感细腻起。   =============分页符=============   原标题隘绞韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侈蹭,各项按键的操作都很顺手猛,但我多希望能提供翻毛材质漆位胯。另外讥滴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗜另蛙,回馈力很卸用薄,而新款车型早已没有了这个感觉列憋柬,让更多人都更容易适应风。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呻屏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利室惰,特别方便诺怒败,当然了锋晒兽,这并不是CLA级的专利鹤伙,A级也同样如此咎。总之对此我们是持肯定态度的身,“怀挡”显得复古赡备、特立独行氛,而且省空间簿急傲,利大于弊稻测激。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娥恭,不同的是它很强调对网络的依托洞,这几天在欧洲开了不少车竞废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联记枚款。几乎所有新款车型都支持与手机互联喝磺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寡氖巷,还可通过手机网络访问互联网距该、下载官方APP程序和导航舶,这是国内车载系统所没能赶上的别。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彪,空间实际上是够用的别,毕竟多数时间都是前排利用率高磁脖。我同事身高179cm鞍,在前排头部有一拳的空间烧,在后排就显得局促了鼻遍,后排乘客反应压抑感比较强乏骆。   不过我坚信炯然冷,对于CLA的车主来说空间是够用的颇,因为后排不会经常有乘客份,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毋狮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烁偷淑。   =============分页符=============   原标题垢食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舵低,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm司切,配7挡双离合变速箱搐护,带有换挡拨片扁汾。拧动钥匙手,发动机被唤醒堑,车内怠速状态下的静谧性相当不错侩哀,我们出发了突。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稠谐,不过CLA非常容易上手建,舒适模式+D挡表现得有礼有节诬倘纠,整个驾驶感觉极其轻快喊梆绘,这是一辆易于驾驶的车钾,不论男性和女性都会觉得很轻松速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僻淘慰,转速时常被控制在2000rpm以下守朴谦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契竭弯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叹连潦,而且在低速中它的换挡依旧平顺桂,并没有出现那种令人不悦的闯动橇。   切换到运动模式窗秤陷,变速箱首先变得更为积极朴采,整台车的性子也开始急躁起来但噬,随时准备着接受挑逗顶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踏江焙。油门的响应也更为灵敏琴奉畴,初段就能得到不错的效果嗣豹触,只不过排气声浪并不那么有气势是。   至于转向拖错搅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉成排,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甸淖,那样的线性和柔顺随,简而言之非常舒服蔡蓉。   CLA的转向感觉则不然嚼勒蜡,它少了些紧致的细腻感迷侣壤,多了些轻巧担魏。这套电动助力低速中没什么特点须解牟,属于偏轻那类的斧伎,或许女性朋友会喜欢穆蛾。高速下转向逐渐变沉伎单,更易于驾驶蚂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忻衬,比我想象的要好不少势供。   不要被AMG套件所蒙蔽茫,悬架的设定并没有那么生硬却善恒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红模告,整个感觉还是挺舒服的塘鞭隧,回弹的特别利索界肚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伞缔芦,起码我在前排开车是这样一个感觉膏,只是后排的乘客有时会说邪丢:颠!哎昂,管不了那么多了恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亭,驾驶感觉对于这台车来说重要湾。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注室:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冕,无法进行有效的弹射溯。起步时有将近一秒的延迟肥,之后发动机全面发力唯帆,此时轮胎打滑非常严重丧松婪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故檀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棱葛棵,导致抓地力不足豪歌慷。怎么形容这个状态呢褂私,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奠笆,四肢虽然在飞快的挠地朗徒陶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样为判,各位想象下补坷癌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态构虱,双离合变速箱准确的完成两次升挡钒炼姓,换挡速度很快嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓟辣腺,时间为7秒整馈帝储。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妻,因为看到严重的打滑时我特别无助伞费,尝试了降低转速起步漆煽安,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黔凉略,而且车身的支撑有效辜扇,车内没有特别明显的前倾感觉朽遍。从刹车曲线来看汀,自始至终加速度都在-1g左右秤遁,最终成绩为38.46米扛传,符合奔驰一贯的作风廷。当然五素,待拿到国内的测试车后陷稳店,我们还会进行测试橡扫,看看原厂的轮胎表现如何磁厂羌。   总结寺:   从国外的销售情况来看豪戈襄,CLA是相当受欢迎的榷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滤誓唾,CLA在美国同样有着相当不错的市成铩,2013年后四个月销售1.2万辆敬裤枚,势头相当迅猛罗绢衅,可见其受欢迎程度肃习浪。   进入国内后我想它会得到同样的关注旱弥猾,随着细分市场的成熟馁悔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车首川。奔驰CLA级巩橙勺,主打运动窃、年轻梆弯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拜,尤其选装AMG套件以后效果更甚弄,相比奔驰A级骡砰,它的吸引力显然更大辅剿吝。相比竞争品牌弦狠俊,这次奔驰走在了前面念力,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惭诧。配置方面国外大多都是选装含净,比如天窗温、轮圈样式等等邓弟沉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漂。   不可否认蔡设,它是如此的招人喜欢奖会,尤其招那些打扮时尚铜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃翁默:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阑龄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砰未赐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉狄虎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堤饰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诽倦,通过细节部分运动元素的添加韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相。其外观运动套件包括进气装饰岸舒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等入吞。   总体来看柔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佃财,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革繁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置楔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邻,白色车身加上黑色的玻璃车顶型,看起来很有档次感誓觅统。不过略有遗憾的是挺,它的全景天窗不能打开邢午抚,有同行戏称驶拼,这是专门为了看星星而设计的淌馁。   内饰简洁自然   与外观相同醋沙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围额。全黑的内饰梁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来促膏。   配色方面辟蒜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰受拟,但通过座椅的白色缝线筛、钢琴烤漆面板白边框的搭配丝榷,使得内饰整齐又不显得沉闷家墙米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呛募。人机交互系统方面婪,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾。   动力不错怠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焦千,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肆拘。这款车的低速扭矩较大挫坪,因此起步时非常容易醚。起步后劝捕活,借助轻盈的车身坚蓟茨,汽车随后的加速较为顺畅奢癌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剩忿版,这直接导致这款车的操控也是相对不错墩谰,在较为宽阔的路面上慑疵寝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弟冲,感觉很有信心叙毋了。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穗翔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的日。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆禾,非常方便驾驶者进出呐抗庞,但打火时蜗部,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动把踌。 责任编辑杆独:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禾廉墨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忻。之后的继任者是睿翼城羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砍姬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡剃,并更名为马自达6阿特兹疗此,而它是否能达到前辈的高度诫兄火,让我们由内而外的体会一下陀泊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楔聪,配合这两侧行车灯朗淡脯,看起来霸气十足剐是封,隐隐的透着一股子狠劲桔楷。图中这款车是2.0L的标准版护霸,则采用了较为普通的卤素光源搂炭纷,科技感差了一点痕把浅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮,犀利感十足蜕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儒拉,它不同于以往的两代马自达6查憨炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”路舞梦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伐,轴距为2830mm涧骸,与进口版本相同痹坡集。相比同级别其它几款日系车型信胆讥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒艇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞,像是一滴在高速行进中的水滴扫帝,充满了流动感穿瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部辆统,不难看出它还带着一点掀背的意思瘟柑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叼陆,配合着双边单出的排气筒认瞥泉,更使整车的运动感一直延续到了尾部赤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈表矗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秀鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剧抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上信抗哪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧溺隘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寺,其它区域大多为硬塑料蛔。由于没有太多的装饰件彩恃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戮仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舍菲峰,它采用的是一块电阻屏赎毁坦,触控灵敏度还算令人满意浇吩黑,界面的科技感以及显示效果都很一般舰,总体感觉更像是四女、五年前的产品扯抗臼,唯一的优点就是操作无任何难度垦,一看就会脐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浓邻鸽,所以导航功能暂不能使用炭烁。   进入车内劳眉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夸薯袭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梆恃,握感也很不错此程郎,由左至右打满需要2.5圈拴,比大多数车型略小坤父。此外耿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片线掏扛,操作便利性良好讹,而且兼顾了驾驶乐趣蔷邵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疽,但却一点不掉价架愧妈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感核滥,其次它的表盘内圈采用了网格设计妙,多少有一些竞速的味道岭,再加上白色的指针以及简洁肛、明快的字体功恫新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆那贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狠挠、平均时速缕兼派、续航里程之外诞牌履,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僳。i-stop是马自达研发的自动启停技术程袱啪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃。   除了i-stop芍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膜入琅。之前在新能源车型上比较常见努蹦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烈入茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偷摩抛,它是以电容取代传统的电池或电瓶睦棘,从而为车内的用电设备供电浅,而非用于推动车辆前进虽寥。   空调面板的样式不错讥,旋钮和显示屏都显得比较有质感诵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沉朝钝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城碌Γ好冉。前后排座椅均采用了真皮包裹玲敖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐。   虽然阿特兹有着不错的轴距兽哎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械场,而在后排却只有不到一拳的头部空间廉诬。令人满意的是后排的腿部空间腿,坐正以后不影响翘二郎腿惭既乓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伤廓巾,不仅地板平整本乾,而且行李箱有着不错的纵深擅,轻松放下高尔夫球包禾浮扯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钙挽镶,以及更换轮胎所需的各种工具脚厢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魔率、双可变气门正时笺圈捆、凹顶活塞+米勒循环萝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橡府,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伺,并带有换挡拨片钞,只可惜这款变速箱不带有S挡疏,对于主打运动的车型来说个遗憾且筷蔽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硕材,日常驾驶过程中据,为节省燃油其,变速箱会积极升挡迪傲郡,转速经常保持在1500rpm以下购径。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芒袒,因为这台变速箱的反应速度很快逼算掂,能够很好领会驾驶者意图党尼袍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出母漠惭。   阿特兹拥有良好的操控性畅穿挽,这首先要归功于发动机线性的动力输出沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讥诚,而中后段又能够拥有很好的动力表现葡双拜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撤牡诵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塘,尽管反馈的路感一般搔先,但指向足够精准肩昂,能够给人很强的信心燃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协私,它的前后悬架初段偏软杭什收,能够很好地吸收路面的颠簸虚栓肃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暇官憋。可喜的是悬架的后段韧性十足铣凤冠,不会让人感觉力不从心嘛考高。最重要的是科,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整切花说,车头指向灵活尉,车尾循迹性出色酸颅公。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见通裙。   总结废晌: 对于马自达这款即将发布的新车坟茧巾,我只能用赞不绝口来形容肌啊匡,外观和驾驶感受都可以称为上等靠险鸽。如果非要给这个车挑点毛病的话剿衰,就是在高手如林的中型车市场里通,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捆坪陷。所以如果你是“外貌协会”的成员笔,或者追求极致的驾驶感的话莎俺酵,那么你可以期待一下这款新车仆美。 责任编辑事惨:赵春晓" "  KTM的X-BOW喇沙阑,直译过来是十字弓侥变,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐。实际上惠独碌,这个模样怪异的小车泼,的确是火力十足滴,足到无论是在街道上还是赛道上锰葡毫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车献摆。   先来说说KTM这个公司德膘软,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工岭,以生产越野车和跑车而闻名哺巨篇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峡,也许是工程师们精力太旺盛常常,亦或是身在奥地利这个地方篇蚕,总会有些天马行空的想法胃矛缔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妓串,去生产一些别的什么机动设备饰。这几年撵浓趴,除了X-BOW揪彤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艘,而且都有一个共同点——惊人且极端绒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柑、puristic(纯粹)顽书、radical(激进)鬼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挠棱拎。另外还要多说一句茎玻,这家公司的口号是ready to race备酒,时时刻刻都在准备一场竞技忍型。   KTM的CEO曾经承认沽,他们希望使用21世纪的技术位钞,发扬柯林·查普曼的理念危,打造一台新世纪的超级跑车狠箔。柯林·查普曼是谁谜随?他是路特斯汽车的创始人斜,他说过最著名的一句话是电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妊凭,作为汽车工程师骏嘛,他把全部精力都放在对性能猴途端、操控和轻量化的极致追求上痢裤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版扫,但跟进尝试者寥寥畔碗删。看看路特斯汽车凄凉的经历使疙,这其中的原因并不难理解食豢峰。我们很欣慰地看到涂弄,在新世纪磷酵礁,KTM继承了这种理念烤穆房,并且做得更加激进浦书枯。   其实X-BOW的理念很简单粉烷堆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八。碳纤维单壳体车身龄问、全车碳纤维组件封、水平推杆减振器矛泰,这些都是方程式赛车的标准配置写庆屏。由于使用轻量化材料箔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)非拌。在高速行驶中抒酥汤,车辆的气动布局提供下压力艇,以此来提高抓地力和稳定性熔读团,这也是方程式赛车的特点鹃河。和赛车唯一的区别贯,就是它有全套符合法规要求的灯光藏,以及一张副驾驶座椅扁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛊簿,经过强化和升级后俊态,动力达到300马力犊筋,和F3方程式赛车相当茧惺说,六速手动变速箱也是简单而纯粹日郸还。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擂沪航,我们不妨来看看推重比庇导。X-BOWR大概是2.6千克/马力戎门肋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信崮帧,也就是说发动机需要负担的重量更少毋,动力表现自然更强脱室鲜。   在踏入X-BOW车内的一刻我,恭喜你晌,在旁人眼里山,你已经像是一个职业车手了臂密。首先一只脚跨进驾驶舱较被,站稳后调整重心菲袜,再把另一只脚迈进来泼活芬,双手找到合适的支撑点携焙记,将身体重量转移到双臂弧春,身子瞬时下沉如财干,把自己放在座椅里堕称拦。来自RECARO的座椅是固定的劳鸡,完全不能调整兰,靠背角度略微向后倾斜掸鞠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筷嗣查,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凡豆讳。要完成这一系列动作脊姓,如果你是个长腿欧巴扰貌,可能会轻松点舒纫。同样和方程式赛车一样恼,X-BOW采用快拆方向盘罚悉舷,在一定程度上提高了进出车的方便性棵,不过我觉得这个功能最主要的目的俗酣碾,还是为了让它更接近赛车郡秘。绑上四点式安全带沮凯,身体没有一丝活动空间馁,因为在碰撞的时候箔谅耪,你不能指望安全气囊救你一命速,唯一的方法断,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壤首。   驾驶它欺疾,你不需要有汽联颁发的运动执照剐探叛,甚至不需要经过特别的训练贬吵。只要你有合法的驾照便册,会熟练驾驶手动挡汽车勿般,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弟济我。连离合器都很好掌控绰,甚至比驾驶EVO本、STI这种高性能运动房车还容易参呻。你唯独需要的墓姥,是练就一副有力的双臂袒,因为它完全没有转向助力蔽烘,停在原地棘领兼,方向几乎是打不动的础圈。   由于场地的原因钒荤怒,试驾过程不是很尽兴摹填扫,并不能体验到X-BOW的全部性能乖胁。在狭小的环境中脯痰辑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咸痰猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烘。因为使用水平推杆减振器阜篡,X-BOW的底盘可以尽可能的低涩,在转弯中几乎不会产生侧倾度。多连杆悬架结构稳定吧圈溺,可以减少轮胎不必要的运动和变化忿配蔑,保证最佳的触地面积规峰谦,用尽每一分抓地力兄聘勒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓖尽渐,这一切所产生的副作用傅突,是你的身体要承受更高的横向重力窟瞎溶。   在视线上涧轰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似到募瞪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呢娇吃,以及转向时轮胎的变化瘫鳞。利用这个优势耸,你可以把车开得更加精准捷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙板其,这是任何房车都无法比拟的灯。不出个把小时燃俄殴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屎边,高速掠过障碍物而毫发无损隧,那种险象环生的场面澜薪观,我相信其它车做不到匡,这种乐趣和成就感首,只有X-BOW能给你潘朴退。   看到这儿丢附,你可能觉得这台车并不难驯服笆舌,一切都很容易鳖卵脓。没错埠,X-BOW没有设置很高的上手门槛童皆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漏晨淳,但是它还有进阶的玩法畅垃,这就需要很高的技术和技巧了克。首先哭吞苛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈忻丧,为了它的寿命戈厩,好好训练跟趾动作吧驮卞。漂移犁淑?也没问题娇咆,在转弯时只要加大油门袖,车尾很容易就会滑动起来聊骨。之后能不能画出一道完美的弧线赤亨磊,就要看控制的技巧了赡抗。   除了以上这些穷等,我还有一个建议倘郡。置办一套合适的行头瀑,至少也得有一个头盔和一副手套卞寒噬,这会使你看上去更像是职业车手港阂创。当然滦匣,作为一台可以合法上路的跑车耿昆,KTM也试着考虑过车主的感受靛,推出了一款GT车型煎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃半,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丸告假。无论哪种装扮瘁吭桓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬啦,在气势上就足以压倒一切撼,而在性能上憨,它也是所向披靡股,精准挫嫩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜开。虽然它可以以合法的身份上街慰酶触,然而对一台Ready to race的准赛车泥逃贫,街道并不是唯一且最佳的选择温衅,它最终的目的地摊献,是要奔向一条真正的赛道寺,在那里解开封痈槊牟馈,去赢得一场真正的胜利哎蕊。   说到价钱栓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仆嫌雄,一点都不值叼。那么辟嗓,如果说花135万琶擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沪限床,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栋蹲阿,最大化的驾驶乐趣冻,并且还可以在公路上行驶福趴,这样是否物有所值起攻?答案其实显而易见佛行,值徐忿,或者不值脱位案,取决于你是否真正热爱驾驶跋色,热爱赛车运动捎评辖。 责任编辑驳钵离:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浦堪钝,早已见怪不怪馈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竞,广汽丰田出品的YARiS L致炫统卵,就是一款加长版的小型两厢车烯些掳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桓偷痹。 知识普及摔:为何不叫“ 雅力士”了膜崎?   相信很多人都会有这样的疑问怕,从车尾的英文上来看潍,YARiS的标识与上一代完全一致为,但多出“L”字母姬单耐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匙祷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置工貉。全新YARiS通过变革性的设计挞、加大车内空间豆、降低指导价奥渭瘁,从而想抢夺A0级市场的份额勾瘁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趟尸胜。不再使用“雅力士”的中文名称镣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌协币警。   外观豁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型香蔽珊,如果拥有一副出色的外观设计娩,那销量肯定低不了呛啤恢。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫坦阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酶,能让更多的人接受落。   =============分页符=============   原标题偶都仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欺殿汝,所以在造型方面与海外车型有些差别纽甘宦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巾笔,“梯形大嘴”车头动感大气船矢双,配合超长的轴距咀奶扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗡翱另。   =============分页符=============   原标题蜡疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰版连险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咀米,相信你会有两种感觉辱泼茄,第一系熊:中控台设计非常大气即郊,和丰田系列的SUV车型风格一致赶。第二绰扫:超大空间鄙,后排空间完全比拼一般的A级轿车拌。   =============分页符=============   原标题翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侣琶拎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毙豪,但是空间方面完全越级的感觉线改,完全不比一般的A级车差里钵渡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驹界。   =============分页符=============   原标题韩幻分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辛令匆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绘,中后段性能并不出色绍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犁渤,高速行驶油耗方面并不出色钒。   结 语   作为一款城市代步车型寞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多境,外形方面就能征服不少年轻消费者同坚。此外酶南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钵酣挛,若果说美中不足的地方拌亥嘲,那就是匹配的四速自动变速箱了门淬。(韩威) 责任编辑僧休宠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头但,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靡携?告诉你捅禽狗,这是真实存在的一辆直线加速赛车共躬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骚,基于2014道奇Dart车型汰貉人,型号就叫做Dodge DartPro Stock窝棋。大概意思是“超级街车”逃厘锣。虽然只是称作“Pro”试,但它的结构和普通街车已经截然不同存,一点点相似也仅限于外观上疙褪。一个专门设计的底盘女潞吕,扣上一个类似“街车”的壳子搬汐淬,除了好看以外沏堆,也是为了让车子的空气动力学特性更好夸姆糜。除此以外帆湾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事朝。   作为动力核心霸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玖拖。与常规的“以街车为基础改造”不同速罚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妙考。据厂家介绍季凭虾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时复酚,而极速则可以达到480公里/小时彪彩镀。   Mopar没有公布具体技术细节妊,但是在上个月蹈理淡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锭楷排,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唱美,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碌形里:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力许荡,它跑完402米还需要9.9秒忿幕澈,而末端速度“仅有”235公里/小时颁妹。也就是如果两辆车进行一场比赛罢唇嘘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候多,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半显喊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭献才,当然也无法在普通街道上行驶溯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喂拼。 责任编辑脚段:赵春晓" "  4月11日试,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脓怯险,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版策阮白,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丸。   4月的京郊春风和煦忻,桃花盛开假,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基料,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肩色陡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼病梢挪。   然而稍微有点遗憾的是吼,由于相关环保政策垢毛桅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赣描。   =============分页符=============   外观内饰帮精槐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赖岭邢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辣都,因为配置的原因绵烫,柴油版在一些细节沸,如前格栅核千寡、雾灯等处精简了镀铬装饰坪。   另外哥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虚换淳,规格为265/60 R18蹄才,采用双五辐样式嗣档步,与高配车型的20寸轮毂有所区分恍尺汤。   外观上泌,大切诺基给人的感觉就是硬朗凭、野性愧、豪放骏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陌痢晤,如果不是看到车尾的标识弹寄礁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伟。轮胎的使用与其它车型也是一样的苫娜。   =============分页符=============   内饰方面士禽巍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇,但是做工方面表现的比较细腻视。各个部位间的接缝十分均匀斯廓庐,内饰表面的反光也抑制得不错魄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筒农据:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞍捣诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机味级劣。这台发动机由意大利VM公司制造蛔墨番,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸,国际知名度较高鲤吕蛾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾男卿,最大输出功率为243马力(179千瓦)吼檀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恒匪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱监炕,采用电子挡杆设计拜价,事实上篓,在菲—克集团下的很多高档产品上裸,都采用了这样的档杆设计峡煞牡。   大切诺基是个分量十足的大家伙圣眯,体重高达2.4吨粉祟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阂媒,都让人觉得动力输出稍弱催记。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隧夺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簿汗绥,这使得在实际驾驶过程中圣呐酬,柴油版大切提速很快石软匠,驾驶感受十分轻盈卤。   另外禾,发动机的噪声抑制也做得不错抽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啥,但却绝非印象当中撂揪布,柴油发动机那种高振动杀炽、高噪声褂,车内如“夜店”般的情况频籍观。   在打开ECO模式的情况下痕,发动机的转速在1500rpm左右的时候釜巢判,变速箱就会做出反应返妓会,升挡很积极仍辅。当车辆行驶到70km/h的时候凛甭,变速箱便会将挡位升至最高挡习设杏,我们在城市中使用拭呜,第8挡也是可以使用的抛星,并非摆设抠。如果关闭ECO模式奖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鬼,动力输出得到了一定的释放芯炯并,当然沏搭,噪音也会随之有所提升泞咎。   柴油大切的油门踏板很轻盈适癌怂,发动机对踏板所发出的信号反应很快灌,但初段调校的有些过于灵敏了活田稼,尤其是起步时腥,轻踩油门卞淘潭,车身就会有向前窜动的感觉钱舵,想要平稳的起步还是有些难度拍,如果初段能调的沉一点枪趁,感觉会更好计,驾驶者对动力的输出也更好掌控佃痘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炯穿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描,由于取消了空气悬架哗湿书,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弥阑懊,分别为自动橙碎、沙地菇饱寿、雪地霖嫡、泥地和岩石呢讥街,这些模式都是通过旋钮进行操作的岭五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抄颈脆。   此次试驾邢惮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑安喂,其中的体验环节有沙地蒂、U型坑和炮弹坑三个环节部拘呢。在进入沙地之前扮肠,首先将车辆选择到沙地模式痴,此时车身稳定系统自动关闭沟父。由于没有空气悬架雌啥鄙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了草扯题。   模式选择完毕之后畦羌,开始正式进入越野产地傅躲,在松软的沙地中墩脓碉,要保证车辆的行驶速度角。在沙地中行走浆惺炭,轮胎出现轻微打滑是很正常的彻划,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箍,造成更大的麻烦宛。   在U型坑的环节烁,选择到岩石模式之后光涎链,分动箱启动扭矩放大挡径礁罗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卧弯,传递到车轮上的动力会更加强劲水似畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缚暗。   炮弹坑对于车子本身来说崩捆杉,算是更具有难度的项目了肥辛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兼盲牵。对于大切来说闺,通过这样的测试还是比较轻松的钠骆。在模式选择上你芯,我们依旧可以选择岩石模式维缸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎弥潞,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼,从而实现脱困臀。   总体而言没溉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烧嘘衫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色可汗副。在整个越野体验环节惠娟,对于动力的感受也是比较明显的洁贫肉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寐,主要还要归功于这台柴油发动机歌睛,低转速扭矩输出足够大接柒读,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潘梨肋。 责任编辑澈韦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列材蓝让,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羞,以求为各位网友购车作为参考匙需,本文我们继续进行澜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惨勒屡,作为合资品牌的A0级三厢轿车挥邪聊,经济实用以及稳定这三点立市之本吗犯,谁展现得更好小,以下将逐一展开荷础。 外观解读粒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卉额戏,这次“重生”抛开了以往的产品定位肠粹癌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型济锯膘,接过老款颐达的市场后贺黔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茂尼奸。   刚刚完成了小改款的阳光绣腥峡,2014款车型延续了前款的整体轮廓群,细节之处作出的调整楼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸临抄淌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型紊谁匆,另外增加了反光镜转向灯扣绒钢、倒车雷达等外部配置疼句式。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兽闲,但两车在细分定位上有所区分奔嚏畦,新赛欧更经济惩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔材。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本细迸,两厢造型更具时尚特质安,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叫裤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盯,前脸处的线条切削更是全车最多之处得,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾项程,三厢车型尾部中规中矩假合鞍,采用常规一体灯罩的尾灯仿侥荣,正是这一产品区分的剪影耐坑卵。 看完两车的造型踞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溜。详见下表搔胺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渺,您更看好谁擅编?欢迎参与一下投票蘑茧。   =============分页符=============   原标题却奉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比私泉粒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脓哨,各区域之间的串联均平滑带过拟,整体风格更注重功能性袭妹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洗,并尽可能带来更多储物空间规畦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榷罚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋沸工,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闺淳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赶。   另外卉,随着车载多媒体系统的发展韩溜俱,触摸屏更多的被普及既泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娩奈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坟。 配置对比存:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绒女母,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禾虫,仅供各位网友参考靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圭片凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁齿粹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涧畏氏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示超屯镶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郴壕鸵,而车身与轴距缝热,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挠巨泡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菏敞。   动力系统对比号沟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枪轻,阳光仅提供一款1.5L发动机贩呵轰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择送挪,同为四缸自然吸气版本谢饭,排量的不同即动力上的差距簿醇轨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稿领县,具备重量上更轻的优势扑晃。   两车的自动挡车型蚕敬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峦,其平顺境透啥、重量轻及省油的特性敝喊,同级别车型中具备一定的优势遣衅垄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娶暑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抚,在挡位上优势明显雀农椽,但其换档顿挫在车主之间常被提及赂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隋小,外观上二者均具备典型的家族特质宿腾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面届危毫。内饰布置阳光以实用为主惶败宝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妈香。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛇墨羡。综合本文所述航兔喊,两款车型您更倾向于谁缮?欢迎参与以下投票涕硕。 责任编辑诵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕魔仿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼捷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靛班。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浮赎师,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比安肉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耐免缎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔫堕。也说明K3S试图走运动化的路线茅。   起亚全新K3S的长桨危、宽探吕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔情氨,而轴距更是达到了2700mm的水平瓶扰屯,在同级别中也属于比较突出的成绩氏,对空间方面肯定有着很大的帮助碘耸踏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糕凑恳,车身线条也非常的流畅帘宪,有着极强的运动感慰奠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侯稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用市形破。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鄙墟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叙恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粉伯癸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膘叫,加之降低的车身让骐达更加动感府切。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感串艾霖。形状突兀但线条流畅的尾灯围啪拷,红灯部分占据了大部分沽,白光部分呈现斗勾状滥伯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出规联冉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隧提梯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竟谎。能够有效帮助你快捷倒车测海坷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堆狈钎,因为外观好看主观影像比较大承。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邻菇汾,基本沿用了现款K3的设计炽显弦,提供全黑色遁星题、黑米色喜梯、黑棕色三种不同的内饰配色话。做工和用料相对也比较不错菱喉秒。内饰除了硬质塑料及软性材质外泵讼巨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徘。   骐达的内饰设计线条非常流畅暗,整体质感较旧款车型有所提升风潜。内饰颜色采用黑色作为主色调诬偿帛,搭配银色饰板糠冀呈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拭玖氨,满足不同消费者的需求黑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备素,多功能真皮方向盘以及定速巡航叙柔,从上面表格已经很清楚的告诉大家唱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钱监蒋、胎压监测等配置涤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碴唇安,其中ESP峦炽啥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力才祥荡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朵。 =============分页符=============   原标题饭庭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵捍,整体乘坐空间相差得不太明显洽辜监。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同美。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冯陵,座椅表现方面K3S内部填充比较实绦,对腰部支撑方面会比较到位卡贸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碾累,其座椅表现比较软鹃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多偷措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势任倦讽。在乘坐空间是差不多的徊矮矫,K3S座椅设置得相对硬朗丰,而骐达设置得相对舒适廓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L破,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褂单,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匡挎,很好的满足不同需求的消费者粪罚。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳蔬共。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠画割,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抛时蹦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戊翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谓标溶,详细还需看我们评测所出欢槐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题查搏味,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氨呕隋。   点评携:随着两厢车被广大的消费者所接受匿扮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媚,如果在这两款车选择其一的话漓那,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动系乃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栏死呕。 责任编辑朵兄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉无暖坍,甚至有人无法确切的喊出它的名字沟通。其实这款车和我们并不陌生械湿限,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒莱。所以出镜率不高的标致4008垛拧蓬,确实具有太多不为人所知的身世睡泞夏,这使得我们有必要去了解一下这款车皖黄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搭科锣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滤菊桃,呈现出风尚科宠案、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感房贬莲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刀颧练,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚背、科技的感觉劲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拷,轴距为2670mm碗拉俊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乘柑奶,所以在车身尺寸上它们相差不多双贪椽。   从车身侧面来看涉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氏,整个车身也因此更加大气而富有力量感当。后排提供了私密玻璃汗狭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风供瞬蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腺顿醒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烩漂双。另外透佛脸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饰,尽管造型简单惯巫,但通过与腰线的巧妙衔接氛蒋,使整个车身设计连为一体鞠哦虫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂榔聚蛔,配合普利司通的225/55 R18轮胎无介特,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聊棵,都具有不错的表现朗僚。我想应该会有不少车友会非巢⒗看重这双“大脚”赋扦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比称搂箱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亭衔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炭胜狗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茬叭仓。不过标致4008在一些细节上却与之不同仟杠,譬如采用了大面积钢琴烤漆握贝敝,辅以细节上的优化具。   中控面板做工不错丁虫,按键旋钮设计很精致颧奉,且手感都较为出色汗。娱乐扩展功能也比较齐全碉篮,AUX翱钞、USB以及12V电源都有装备多。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焕芬航。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惯靡蓄,下面还有黑色钢琴漆点缀钞佛,凸显出了较强的质感姜涡孙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渐背梧,若塑料饰板能换成金属材质的话控睛吠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怒斤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沤。在转速表与车速表之间唱腊杰,我们看到了一块显示屏堆渤表,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息部瞎。 在乘坐以及车内空间方面链,标致4008秉承了家族在这方面的优势比金,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫。   后排座椅靠背很直苇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讼岗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑魂窜,坐姿却让人觉得并不舒适橇。   标致4008的行李厢内部很平整仙滩韩,而且后排座椅可以4/6比例放倒协棵诞。这样它的储物能力将会得到提升凰身,对于搬运一些体积较大的物品祟锚深,可放倒的后排座椅显得实用瓦。   =============分页符=============   在动力系统方面狭吠倦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眠,最大功率仅为150马力释,扭矩峰值198牛米醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赶吐面,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目。 全系搭配加了CVT无级变速箱俊项,具备手动换挡能力葱曝豌。在实际道路行驶中沧,CVT变速箱表现的非常平稳埂床姬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时九态,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刑惋豪,却没有丝毫提速的感觉湘复。不过帛诽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些别吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫡彭绰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坎急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力班,前轮最多可分配85%的动力捌,后轮则可达到55%物笑平。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裤层渤,可以应付雨雪陶、沙石和泥泞等路况彻藤,也可以轻松面对普通的越野路段贡卵簇。   标致4008并不属于难开的车型面节,尽管车身较大胺,但是方向盘非常轻盈蹭抢伺,即便是女性驾驶也会非常从容锣褥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卿兔侥。   结语碾绰:从市场战略上来看惜朵肆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膘缮,4008不仅丰富了进口标致的产品线挺,也为消费者提供了更多的选择侍褥。而从产品本身来看宝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挫筹擦,能很好的迎合中国消费者的审美稠。在驾驶方面讹,标致4008表现出非常舒适和安逸盾,非常贴切城市SUV的特性饯曝羔。 责任编辑局铣庐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀龋,自2011年上市以来凭借着动感的外观膳怪溶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撤安迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐俯方。不到3年的时间此鹊疾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砷淬竟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟谱香。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型田蹋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈住,将在4月的北京车展上市板健普,预计售价区间为6万-9万元忍挛木,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者港乌。下面就跟随我的镜头射,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寸端。   相关信息登旅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遣苫臂,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓟惮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瘫,结合上汽和通用的生产技术扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帘署,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偶廷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汹,与进气格栅嗽部阀、发动机舱盖形成盾形区域继贿俩,造就了独特的宝骏品牌DNA嗣钠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邯。从前脸上看垮,与宝骏630的设计保持了高度的一致锯套。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歪措。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脖锨,颇显动感靠哀努。   在车身尺寸方面耸枪,宝骏610的长为4401mm陆铣、宽为1736mm蛋氖、高为1462mm脊。由于与宝骏630车型同平台生产仁掳,因此在轴距方面并没有变化复,依然是2640mm蹋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枯炉烤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朽监嘶,尾部扰流板晃撩、包覆式的后风挡玻璃磊惭忻、硬朗行李舱的线条氮沛,颇具运动风镐韶肠。与此同时叼艾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挖。   =============分页符=============   内饰方面挪凳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇堑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煌官吻,方向盘搭配银色装饰条瓶茎,整体风格偏运动淋稍捂,带来不少新鲜感侍。此外韩拷伙,新车仪表盘也进行了全新搭配磨,采用双表盘设计垮,更符合当前年轻人取向然春卫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡材啤,提升档次的同时也带来的一份运动基因拣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槐,LED组合仪表提升了整车的质感揉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缓核,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烤啤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侯超寥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面承禽踞。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘漂凹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凤放涤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恫豁茧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耽浩悉,也可以按6/4放倒座椅呕袭,放倒后容积可达到1300L痊铣。   =============分页符=============   在动力方面驼劲旗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靖星,最大功率可达82kW京劝,最大扭矩为146.5Nm深骋,这款发动机也同样在630车型上使用剃。为了发挥出更好的动力性能极靖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器入,此外还配有5速手动变速器可以选择里。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锚挠卵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铅扑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝显、君越痪态、君威等车型上骨。   在整个实际驾驶过程中阑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绦病。在1500-2000低转速时姆晶,所爆发出的动力输出还算尚可径躲垄,油门响应比较直接摆。但是随着转速的提升点郸社,档位的提高携氮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲸帘嚏。这种动力表现不温不火辣,但是足以应付城市道路使用市磋还。   相比于第一代自动变速器继侯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升景橇户。只需稍微深踩一下坊庞怖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷窗陋,只不过由于排量的缘故郡马,推背感并不是很强烈轰路绷,且高转下的再加速能力也有些力不从心半败。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豢赴,这也完全符合它的家用定位橡。在经过颠簸路段以及减速带没孝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壁软煤,让驾乘更加舒适纫。此外套搅,在过弯时底盘也显得较为扎实下绘堤。   结语缅:宝骏610的家用车定位很准确屏啪,配置很务实磊,储物空间多径呐视,不过在用料和做工上还有待加强砷败。不过动力系统方面确实不太给力刀离艰,最多可以说是开起来比较舒适纯,这也比较符合它的定位磕。作为一个新品牌浇,宝骏还有很长的路要走钾,虽然已经走过4年多薪顶,推出了两款车型狈挽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样课,在自主家用车市场上打出一片天地来蛋犊跑,我们将拭目以待土菱。 责任编辑搭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贯,大众展台上首发了2015款大众Jetta琼踌。这款车在现款Jetta的基础上究士,针对外内设计细节进行了小幅修调煤旱,属于一次精修边幅的小改款蝗须令。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崩藐驼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畏誓。 全文总结趁熔巍:   对于这么一款外形细节有新意拴变,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峰,我们只希望它能尽快来到国内偷囤显,因为目前国内的速腾车型抠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碉陀劳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗜。 责任编辑匿掠碎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗽胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旗勤,深入布局橡辽藤。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓟、一汽大众新捷达对湿继、斯柯达昕锐刷、以及再早之前的本田锋范狙肺、日产阳光等等轮呐噬。可以说兔迸庞,在这一细分级别戎,乱战才刚刚开始豪宛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去券褪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氨。反而厚重了不少舅订凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辆谁降。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱始局怠。就前脸部分来说洁湘,整体样子是非常简洁的潞,又有几分动感坤,和标致其它车型相比是有些差别的瘟颅刀。   侧面造型规规矩矩航,同样没有向前俯冲一样的姿势出现施篡莱,你会发现路村搓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夸鞭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因按凄,但301更多的是安安分分的一种踏实感形攻。其中骆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸温干墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涣绞末,没有那么规规矩矩是,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绷轰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呜师嚎,这也是一项非常讨巧的设计林部匙。设计感油然而生鸡,除此之外跺紊澄,车尾并没有多余的装饰物玛麻,简洁实用依旧是主要风格弘。   本文导航" "斯柯达明锐发,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弥睫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陋缓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墙薯钢,可能除了家族化的设计以外俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了说。 虽然它采用了大众的MQB平台丰悉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分共坍萝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椽坎沃,全新的家族化设计让它年轻了很多捐徒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矮轿靛,但是相比现款船,它的前脸更显稚嫩揩,也可能因为现款有些老气横秋吧很蜡脯。 车身尺寸方面秦轰脑,它相比较现款有了一定的进步矮洼适,内部空间方面自然也有了一定的进步惧牌刷,在后面空间介绍上我会在进行阐述寿尝碱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辛兴,这也集中在细节设计方面菏玛响,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慷钎,还有合理的镀铬装饰撩,这也是新明锐年轻的一种标志贬筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吮差。" "  2014年4月16日誊护,全新英菲尼迪Q50正式上市垢刚,售价区间为32.58-54.98万元划。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舒瞳,2.0T车型三季度到货藕堵橡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磐娃陪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妇些。三车官方指导价格基本在42万元上下耪,具有一定代表性辜睬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者海,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檄曹觅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莲懂,车头造型极富攻击性慑趣南,侧身线条动感优美雷弟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泉。当然粗,它的进化不只是看起来那么简单八扣,内功的修炼更让对手望尘莫及胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逢赔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浮览,而且大有愈演愈烈之风千,尾部设计很像自家的新5系递斑踏,家族化设计不可避免草。即便是标准轴距版本潘把,新3系的轴距还是达到了2810mm劳,比上一代有小幅增长岛境,再加上悬挂对舒适性的妥协嵌潜,曾经犀利的3系已成过去搐偷删,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戊疯画。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁凑,那非雷克萨斯IS莫属了高肮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗得微,车头动感夸张逗,车尾简洁利落郝缎芯,虽然有历史车系的影子母炬,但这绝对是对精髓的传承和延续韭峦。   本文导航" "  又到周末了食盲宝,在大学破旧的宿舍里柑率,百无聊赖的仰躺在下铺上距蜜宠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斤,心中泛起阵阵遐想璃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角火驰慑,充满战斗气息的车身姬署,都让我无法安然自卧炬,打起精神爸独赊,跑到隔壁楼的图书馆漂绿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志为。没错懒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琴妻窃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫂如。但是逗涕坑,今天要说的主角并非“兰博儿”查斑,而是广汽本田第三代飞度诽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车募晾青。   ?什么是边锋主义陆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢倚伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胚,线条过渡果断歉挺尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芍,包括讴歌品牌也大致如此取臣。第三代飞度相比上面的两代驰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致播。车头部分比上一代更加动感溅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状许薪蓖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哄。给我总的感觉是失才,车头的成功是线条运用的成功坪喊光。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娩搓熔,从车头到车尾一气呵成建扣撤,整体感和流线感非常强咖济。从某种角度讲阜哀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陋膊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磊拢路,但相比其它竞争对手侧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挎痊。   车尾的感觉并没有车头那么好锚,对于我来说颈麻,车尾的设计并不满意犀。过度使用的镀铬饰条惶羡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钵寥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道结,在纽约车展即将开幕之际亥巢呈,路虎发布全新发现Vision概念车颇肝,配备多种新功能泼夯纯,智能玻璃实现透明引擎盖挥虐虱,座椅灵活变换可实现共四种模式残紊浑,包括远程姨喽妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹃蕾寂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皆,第一款路虎发现诞生于25年前伴匣泡,全新发现系列定位于“休闲”胖,总计拥有四款新车我房霉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题街,多功能配置绕蹈滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烈,其中包括远距离仪缤桑控铅库,智能玻璃等爬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捐谐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惊邓,“新车现代化的怖骚壕,切题的叹己蔑,并引人入胜的设计悔,是发现车型发生的重要转变临廷导。”" "  [汽车之家设计] 2013年惭崇,我去过一次柳州瓦,那次耸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歇,当时扭搅劲,宝骏只有宝骏630一款量产车型绦粪,时隔一年憾伺创,这家公司有了新动作涣楷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揉烦。官方表示宪四妈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镰。   事实上挝尝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楔妻睡,那时蚊维徒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶却赌,为了配合厂商对车型做好保密工作边绕,当时我们也并没有拍摄相关的图片皇。掐指一算昆倒家,当时挥刀瓮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肮蛊,在聊到这个话题时病,项目负责人也表示攘驶羚,整个团队在这期间做了很多的工作团据,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乌令,即便有着此前宝骏630的经验梁凛卸,但对于一款新产品而言夹膊探,整个团队仍旧不敢怠慢儡青。   为什么要推出一款两厢车全臂?   新品牌诞生初期囱扳未,单一的产品有助于更好的把控产品质量簿壁懊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烂晤然,从而将其转化为品牌价值拨,在品牌得到一定认可的前提下疗,适当拓宽产品线蒂绩集,无论是对品牌夕汾,还是对市场而言都有着积极的一面肠瓶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溶韦栓,较为官方的说法是“以市场为导向”授酚,不过在我看来图硕逝,这仅是一方面薯攻骂,在有了以上需求的前提下癸概,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫核,于是才有了这个方案谷绞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奥辖帘,车辆的动力系统电绣熬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整食,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奈红露,无疑是一个两全的方案拈咖。   两厢车在定位上有什么不同吗认肥?   简单来说鲤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物插拔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撂查,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坤匙湾。相比之下巫粹,因车身结构缘故胸腹蒲,车侧和车尾的造型变化较大采屑弟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇,印象中锚焙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鳞鼻啸,有些时候崔慕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢隙碗。当然疵赊苏,每个厂商都有自己的想法炊馁款,这种实用主义并不是坏事咆敬,毕竟储为冉,车是用来开的肥矾缄,把主要精力投放产品稳定性方面隙犀悲,对打造一个大众品牌或许更为重要斜。   在造型设计方面澄铃,除了已经固定下来的设计元素外坷藕锈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”火磊。对于镀铬饰条的理解见仁见智其娃铝,然而案烈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘凄茧,正是在这种需求的推动下贸陶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寞丸。   察觉到这一现象后斡础垫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浇高豌,显然醛款,一味的添加装饰条并不合适久,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奖颅。一般情况下刑背骸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揩额,除此之外楔哥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撮奥离,在设计师看来发,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罚歼,我还不曾有过近身接触窜福瞧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朝普,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楷岭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渭祈。或许这么长的一串文字来的有些陌生诫纫毛,简单讲钞假撅,它就是在航空航天器上使用的转向技术警。我们将就驾驶者最关心的方面士,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抹旁,人机交互系统的先进等等链狠捍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睦我,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烘蜂诉,不难想象Q50的出色处境。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霓屉汞,同样横黔脖,作为宝马1系的车主搐匆围,对于操控的追求反衬出Q50的优异采勿。而剥离开车身的种种绊,他们共同的认同就在于这三个字母肪厕:DAS   【什么是DAS芯鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糖上物,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘟姓默。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取颧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镶梗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闪畴獭。   【DAS工作原理是什么详?】   车辆转向时现避朽,不再依靠传统的机械连接鼎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揭陇,根据行驶路况和方向盘转动力度沁畅,速度进行综合计算抱,从而指挥转向电机机构实现转向辟港。   三个ECU属于并联关系靖葱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炯融、方向盘踞贬、右前轮)膛哆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况习丁睛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舍歉祥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活会囤,恢复至传统的机械传动转向模式摆脑煞,确保万无一失巳。但在正常情况下冷接,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羔喀磷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈架即抄。   【DAS汽车的优势衫五凶?】   操控性面宠唤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勒潍湃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叹朴徽,享受更多驾驶乐趣皋狗。   【为什么线控转向比传统转向快梯鸡潞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氯。整个系统中没有橡胶衬套帽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间省,因此首先从内部减少“延迟”卯浆。   【DAS对过弯的影响扑暴?】   转向相应得到改善侗叭碉。传统转向系统啼玫,在接近弯道时蒙衰盲,驾驶者需要提前做出转向动作喘,否则汽车无法实现平稳转向科磕。而采用了线控主动转向DAS系统炊禾椿,通过消除内部的转向延迟标,减少了预先动作的必要炯怕舱,实现更灵活的转向玫。而驾驶的感受将更加直接栋两草,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厂第疽,毫无延迟绅你。   【转向系统也能够减少疲劳快?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感态扯,因此从另一个角度提升了安全疼范涵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙炔拧)封,12款参与测试的车型中衫韦建,在定速140km/h的巡航测试中朗目卑,平均修正次数棱泰你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聊姥砍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脚犯宿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭藁纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡缉蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然倘甩冬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脯,而对于传统车型雇报,这一选项代表着发动机泥关佳、油门踏板颇干袍、悬挂阻尼淮、刹车响应等等方面的细微调整刮,而由于配备了DAS江涂攀,英菲尼迪在模式选择上瘁绥楷,更进一步的调整了一系列的功能睦蚀奥,如稗褪衬:主动声音控制系统卯、线控主动转向DAS送阂呛、主动车道控制和主动循及蚕呤荩控制系统ATC等等的设定皑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里插券?】   通过上面的简单问答掏挂洁,我想我们已经熟知了DAS系统济垮,在响应更快腿,相比机械系统更便于维护奠馈俏,节约成本鞭,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬惠淡。而任何事物都是双刃剑兑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曹焙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扣尝,他的解释既简单烘潮躲,又复杂担何,背后掩藏着十年之久的不断试验担闭,推理氰毛臼,再试验的科研过程仿口。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷。而这些内容无法用数据体现绷窍笑,还是按下点火开关吧孰托。   本文导航" "   《极速60秒》位势、《死亡飞车》炮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宋诵夕,让车迷们大呼过瘾镐吨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现富切。另一方面龚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的构顺,但开在路上肯定是最牛X帮松,最有回头率的日卯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事广捎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淀澈、“真NB”这样的感叹酵蜂帘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藕篙工。    作为最具代表性的美系车型靖森隘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迸颊恐,五代车型熠熠生辉回肠锰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坎甜,主要原因是新一代车型不够“MAN”猴,缺少了野马的一贯的风格改菩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美百辨丰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乔眠。 什么是肌肉车糙火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车说,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车必。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孤肺限、具有强劲马力癌玲、外形富有肌肉感的美式跑车受醒登。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帛,例如雪佛兰科迈罗持、道奇蝰蛇显、道奇战马赁炕,还有就是本篇文章的主角福特野马京旗嫩。不过这些都是字面上的解释膳痪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宝唉谴。什么是肌肉车坝挛嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集必釜,科尼赛克Agera虫帽褥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币下丰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴何邦。但实际上并非如此瞬沛仍,凭借自身出众的一面耍盆,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯,成为闪亮的主角陛氖恃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌钨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潍剐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统什炯白,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哩码,野马还是地道的童星出道!是的笆懂,早在1964年刚刚诞生之际剑罕横,它就被搬上电影银幕块悄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惩夯添,也许大家有些陌生口睹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弯筹魔。在过去50年里嘘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哎。    无论是哪一年代的野马妓箩箱,但凡出现在电影中纽都,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孰降埠。衬托主角的英雄气概或是独当一面苫开虫,野马都游刃有余华。在近期上映的《极品飞车》中碎门,野马更是作为整个剧情的主要线索蓟筐忍,陪伴主角经历了人生的起伏红坤玻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃歧,五门版的三款车型——耀真潞沸我、耀享蓬莫、耀动分别为52.8万泌码救、57.8万鸵扣、62.8万某。另外还有只发售500台的限量版块虎,价格66.6万元苇腿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变籍,只是在色彩搭配上带来更多选择铣路,车型配置也更合理茧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磊,并且通过优化四驱系统谢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现些苍。揽胜极光一直被认为是外观控策,但作为路虎车型发,它也有着同级一流的越野性能监酬鹅。这是款长着女神模样新檬,也有着女汉子般坚韧的车莱。 外观辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型教,所以不仅长宽高没有变凭,造型设计也和现在基本一致蹋栋弟。设计师只对一个细节进行了修改卯彪,就是后视镜贯庙。新款车型后视镜造型整体感强纹副屏,与车身有更好搭配效果廷肥。除此之外灵滇,极光传承自揽胜的城堡式车身燃缆集,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懈烁僳。虽然极光已经上市有3年时间垫欠摄,但时尚感丝毫不减辞磊没。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祟遁,极光有自适应LED氙气大灯寥、全景天窗等配置师撮沦,兼顾时尚与实用性罗撬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于形怀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赎快婆,前后保险杠尺寸更大督。另外姬,2014款极光提供了11种车身颜色方,消费者有更多选择裙绢撵。    另外炉亥痘,外观细节上能看到的摄像头和雷达陵,是为了实现自适应巡航橡、自动泊车溯、360度倒车影像等功能交逝阑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揪,既可以设定与前车距离或行驶速度肯畴,当系统计算出正面碰撞无法避免罢,会释放最大制动力降低冲击速度勒附。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爆,实用性得到提升寂袭盎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涉,并不是说女性不能开躺咳,反正我问过数个女性朋友忱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逞,完全不是自己的菜掳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怀灭,所以我觉得这样描述更加准确屯:这是一款为男人及女汉子准备的车磐盟傅。不是说它不好材淑,事实上野帝的特点非常鲜明深,优点也特别多甘,但如果真的不能欣赏野帝的外形仿佛肌,那么它的优点再多也是白搭帘。好了叛饺,说的够清楚了趁寸,男性用户请继续看下去抢脯,女性用户请酌情选择呢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翱佛餐,也就是售价24.18万的最顶配版本假。配置非常丰富挝邯报,但较高的售价容易让消费者望而却步蚊瞄纲,毕竟男人也不是那么好忽悠的爆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踏吓扁。不过既然我们测试的是高配版本解,就来看看这款车松蟹艘,按照惯例棉尾,还是从野帝的外型设计开始购逻。   ● 外观客:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氮跨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妹且凯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犬,野帝这种偏向硬派和复古的造型锻飞坡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同查,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臼篮坡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采,这对于野帝来说无疑是个劣势簇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疗,国内汽车消费更是以大为美问融,野帝国产后尽管已经有所加长滔拔竭,不过还是给人感觉不大稍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巴惊,带自动点亮功能的氙气大灯擎、大灯清洗功能喝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闲垢。日间行车灯采用光带造型稍,并集成在前大灯组内费妇悼,样式比较简单娶膊仁,辨识度还是比较高的略。   尽管车身长度不算长黑,但野帝的高度还是比较高的忿,一方面是车身设计的就比较高大舞,另一方面也是因为底盘较高填暗残,悬架行程比较长瓶辛屏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm算醒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皮闺。   后保险杠设计的比较厚实叼咆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴,也是为什么我们说它更适合男性车主性督硷。倒车雷达是全系标配笛撂昏,不过倒车影像和自动泊车是选配谷懂挥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弓谋诵。   需要说明的是泼蓬,按照官方参数配置表裙汕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的告建,不过这台车并没有装配后挂式备胎量,4S店解释说是同样是野驱版赊,有的车有后挂式备胎敢,有的车没有松,如果不要后挂式备胎撅矾沽,可以减6000元怖顷。   十辐立体式轮圈彻,样式符合野帝的整体风格羔皑愁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陀核,规格225/50 R17磺衰。这款轮胎算是一个折中方案篡蓟玻,整体表现比较中庸祈笆彪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乡椭搏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差安拱汗。" "  2006年始墙醛柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橡瞄,没一年尸沦,这个品牌都在刷新着销售纪录部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禄。2014年驰顶伎,新的产品问世详,这一次它不再效仿博徊矗、跟随绩挖,而是独步青云贩。   在过去的几年里失倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计盗、豪华为主要核心持型,由于旗下车型均以大排量为主传,并在操控性方面有所见地舷极,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牌。作为一个初来乍到的年轻品牌饱拇济,每一步的迈出都显得格外小心狗,在保证动力性优势的前提下锯罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毙,原因很简单袖核围,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浚煤的,也就是不同于别人的卖点顺。   在同级对手们相继更新产品的时候哺,英菲尼迪一方显得格外冷静矫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趣,好在当它真正来临之时钱廖,并没有让大家失望斑侠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美。   在介绍这款新产品前寇湍澎,我想我很有必要做个说明皆,Q50实为G系列的换代产品崩堵碱,在2013年度室缎救,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩、SUV采用了全新命名袖红阶,即轿车使用Q字母煎副缚,SUV使用QX字母桓,后续数字分别代表车型屯上敬,这样做有利于车型之间的关联度团。   2013年番惩椒,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡绢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀炕,在回国后的闲聊中纺勃,他的目光坚毅尾,言语中难掩一丝激动蜗来,当然他对这款车的最终评价很高惕泌,抱着这股期盼妥览,我们今天找来这款车希,一同来寻味我同事当时的所感逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版免,所以动力焊搓、底盘的调校补纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟绰憋,但整体设计与科技性不会有任何出入拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说般坎豹,也算是足以解渴了蘑防。   对于设计语言四个字来说簧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侩间,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜂赖,有时我甚至会想喊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饥饺?正因设计团队的不懈努力僧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陆硷岗。   低矮的车身工屠茸,流线的车顶赂秀砰,都是上代所传承下来的精髓湾捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无刊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜,这与宝马3系的水平相当焙,优于奥迪A4L傻、奔驰C级等产品捕,别小看这一举措集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锚。   对于轮毂轮胎的配备上菏雀懊,英菲尼迪从不走低调的路线姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安侨吐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔼途,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接监界,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丛读。   本文导航" "  2006年始堑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旦淌奶,没一年市溉,这个品牌都在刷新着销售纪录茂取,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铺。2014年染,新的产品问世稼顿厂,这一次它不再效仿感算、跟随燎孪,而是独步青云剐禾。   在过去的几年里嚏秘款,英菲尼迪的品牌推广是以设计家、豪华为主要核心烽凭捅,由于旗下车型均以大排量为主令瘁方,并在操控性方面有所见地文瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷。作为一个初来乍到的年轻品牌筒篙,每一步的迈出都显得格外小心煽痰奋,在保证动力性优势的前提下八富垫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕胃绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈霖,原因很简单粟磐铅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃靡闪,也就是不同于别人的卖点写什穷。   在同级对手们相继更新产品的时候耐,英菲尼迪一方显得格外冷静纷淋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝是泪,好在当它真正来临之时磐侨,并没有让大家失望但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴。   在介绍这款新产品前咀杀尾,我想我很有必要做个说明画宏庐,Q50实为G系列的换代产品脱尖啥,在2013年度跺,英菲尼迪旗下车型根据轿车苛、SUV采用了全新命名付娟,即轿车使用Q字母祈末巩,SUV使用QX字母鸽,后续数字分别代表车型毕,这样做有利于车型之间的关联度衰伞插。   2013年始,我的同事在经历了12个小时的飞行后贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪慰,在回国后的闲聊中喉牌,他的目光坚毅捣,言语中难掩一丝激动憋嫁,当然他对这款车的最终评价很高辩蒙哇,抱着这股期盼妨际商,我们今天找来这款车哥,一同来寻味我同事当时的所感盎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞠驴尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑猜稍,所以动力探逛、底盘的调校角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴猴,但整体设计与科技性不会有任何出入棠娇川,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匈,也算是足以解渴了蹲。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葱触,有时我甚至会想卸态附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儒详赌?正因设计团队的不懈努力图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肌铃炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗身。   低矮的车身岁,流线的车顶壕,都是上代所传承下来的精髓剂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雄篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祁,这与宝马3系的水平相当搔痞,优于奥迪A4L痕皇、奔驰C级等产品画涉,别小看这一举措曝箩容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄倡乱。   对于轮毂轮胎的配备上些饭喜,英菲尼迪从不走低调的路线弓蕾笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺郴诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥劝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槐目。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讹腔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徐、陆风X5稠胳、全球鹰GX7募,但依然无法撼动它的地位百晴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅憋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粟棱姐,它就是CS75垃杆逛,来自长安汽车仑椽。   在众多国内车企中患攫蜂,长安汽车拥有较早的造车历史沪画缸,并且对越野车的制造要追溯到1958年诵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暮挟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计间染,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汲休藐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗓厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戎蛔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础督。   在对长安历史阐述过后港,这款新产品更是令人期待肃。在2013年9月贩廓弓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溉哪涛,一经面世便引来了无数人的驻足歼年输,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踌怠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狮孰匪,诸多细节上的体现劫漠,可以看到与时代的接轨发蹦,说实话惠径,即便与合资品牌相比妥,它的设计也毫不逊色胳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎弹,在首次无伪谍照曝光过后伴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看改杠讲,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫蔑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响可橙善。在设计上起欺,侧车身的视觉冲击力有所削弱棉尺瑞,平和的线条增加了些许稳重感舵,而在配置方面绝不含糊欧劳,右侧后视镜配备摄像头上稻排,为泊车提供了更安全的保障帆炒唯,此外17寸轮毂的注入苏,也为整车视觉性增加了不少好评分年骇。   车尾的造型体现了丰富的层次感散憨撤,使其得以回归至前脸的感觉骇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摔降坍。此外遁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帘蚂,可以看出CS75在配置方面的丰富性炮。   本文导航" "  上半期蹿体,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捻申矩,不同的设计倾向与不同的品牌定位氏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念络褪。在“下半场”的对决中镭箍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎握啦失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喷齿握。   点击阅读督孪芯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唤骋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谐沛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗓许:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目现懦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后须,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庙彼,以应付那些五口之家出行的需求舌心。行李箱空间的比较股,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下什,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖围,或者带孩子出行时钒甘甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品李稿妇。行李箱内是否配备12V电源接口病喘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钮士,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颂伪稗。   ·模特A(不戴眼镜)身高拱徊:170cm 体重顾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抵踢:175cm 体重顾乾蒂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地季娠美,长安福特此次也算酝酿已久了慷,可以说即将推出的翼虎渤阑,每个人都能从中找到自己心仪之处富,例如极具冲击力的外形欺、科技感突出的SYNC系统恒、人性化的内饰细节设计灌闺晦、又或是强大的日常实用性锭阂,这次发,同级对手们真的要小心应对了肆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后围耪鲤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绘汇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惟官炭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傅。显然微朝,在错失2013年的发展大好时机后琶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懂,其实也能够走在大部队的前列滩途。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多操络驶。眼前一遍利好畏篱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痹壤袖、雪佛兰TRAX凌炕宋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慰熔抒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吞顶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凡莲,至今我们还没有看到实车什疯奸。从目前的情况来看世躺,它们很快就会来到我们的身边判奇荡。正是这个原因线菊,在日内瓦车展媒体报道结束后及竣俄,我们并没有着急回国梆临,而是完成了几款车型的海外试驾垢、测试和静态对比的素材搜集钙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耿茸波。   看到这里铝,或许你会产生疑问偏显拇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑鳞?坦白地说碗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玛:1.它们必定会国产并且在国内销售替截,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萄垒鬼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜡,只是一些细节针对本土化进行了改造潦吮,但外观内饰设计汉辈县、车内做工平观福、人性化慑箔餐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化层墟书。综合上述所言潭秸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潦焦,感兴趣的不妨继续看下去娩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉千卢话。例如CX-5凉、ATENZA阿特兹替电慷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菜茅誊。最重要的是脆何夏,它们不仅有所创新苛愤稼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腹,再到如今的Axela昂克赛拉凑测措,马自达3已经历经三代车型的演变吠。据长安马自达相关人员介绍肪票铣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化午瓢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话上醇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗓悍。它的眼神更加犀利频,车身线条更为动感泌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讣灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱搞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连立琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子让慰捻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熟亭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线己吮焙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隶鲤。另外冯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藕拜。据厂家人员介绍刮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逢歪黎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袒沦挺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌热卵,使它的整体视觉感受类似红酒一般讥持健。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踢宛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm市开,两款车的轴距同为2700mm型。相比同级别其它车型馅蹭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坝筋问。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心恰,不过轮圈的造型稍显普通蓄裳怠,不够运动鬼吭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寥练册,规格215/45 R18详地,抓地力表现不错僚塘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歉汞,规格只有T125/80 R16偏灌头。   尾部的设计不算惊艳谁句纺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性末档城,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋屎抡,这在同级别可是十分少见的舜。" "  说起海马福美来可溯商,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雷,转眼十几年过去擂,福美来已经迎来了它的第四代车型酪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抚拔胸,新一代福美来M5采用全新平台打造沛弘坪,不论外观还是内饰碘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柯微。在此之前们竭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吼乌归,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社,宽大的直瀑式进气格栅聪,大面积银色镀铬脸亢比,符合国人审美幢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感填管宫,腰线采用分段式设计瑟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布颧疵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旱,凸显运动感痛节。但只有左侧为真排气口存,右侧仅作为装饰胳泌。" "  对于中国汽车市场来说碑瓶呛,凯迪拉克属于一个后来者抢迷及,当然这指的是豪华车市场晶富。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猛堆,那可真要拿出点真本事胃。凯迪拉克也明白这一点迹畅耸,去年就将全新车型XTS进行了国产淳涎戏,并且上市销售蔚,销量也是比较乐观的方滦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奢墟斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上翻莫平,至少能让大部分潜在的消费者接受跋,这确实不是一件容易的事情笛。于是窍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款克们,对动力和安全系统进行了升级道。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版飞泉幢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版紊叮,仅有一款36S铂金版氢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗡呜返。   2014款XTS 28T铂金版外观促婆隧:外观延续36S铂金版的设计察。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速享,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沮爸,在其他方面则没有做改动冉惧谰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碑,没有做太大的变化磊臼让,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玲淖涡。   XTS是一款善于运用灯光的车绣辉焦,它将大量LED元素装备在车身各个部位捍赦,正是这些时尚元素的出现卸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帝,获得了更出色的细节表现力唬阑。这些称不上优势的细节表述冠氦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方始份。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贩零,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贬。尾灯依旧是LED垂直式的造型函染,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矛权忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色。早在上世纪五六十年代鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架旅酒氰、随动大灯轮、转向助力畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略疚,加上极为飘逸的车身设计标孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样全妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌互篙,2011年长安标致雪铁龙成立沫弓,到今天我们测试全新DS 5LS钵澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥歇险,音译的中文品牌名念起来很接地气夸径窖:长安谛艾仕日豆恃,有股莫名的喜感镰犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菠皇刷,是台正儿八经的三厢车强劳嗅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疵暇敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇扒疏。如今秀巨蓖,马自达6已经发展到了第三代庇花形,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫,它的名字叫做敌够敲:ATENZA沃斡。之前我们已经解读过进口版本极遣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮帕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡踏需,这一次排量可不仅仅只有2.0L粕,还有更加令人期待的2.5L俗板。   注废嫉:此次测试中醋,红色车型排量为2.0L巧武,黑色车型排量为2.5L狗。国产ATENZA目前还未上市拜,此次测试为抢先测试侯九,车型为试装车开钩。   截止到发稿时点,官方宣布市灸廓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讽颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俩成喇,上半年上市销售辞吞府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝摹,我们还是先来聊聊外观耗蘑盖。相比进口ATENZA诵遁,国产版本在外观上基本没有变化贫篱窜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裁赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长舷极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里全绕高,“下”这个字可意为“以后的”丘铝,用来表示那些目前还没发生的套、未来也不一定发生的事情版习。比如有人说“下次请你吃饭”努,谁知道是不是真的!同理刹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”律,实际上暗藏了一些不确定性椿绷己:它能引领未来汽车的发展趋势逝啊叛?或者只是一句空泛的口号加庙?这是我最关注的问题敌。   当然也会有人更在意其它方面哭虾镭,比如外观内饰和空间等等档磷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹿澄抢,本篇文章的最后也会提到玩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哺仇。   关于下一代城市SUV的概念汞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忻估。在他们眼里慑,很多城市SUV都太“娘”了凉扁实,连个小土坡都爬不上去怎么行彻韩挎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疗羞嫩、勇于冒险的心签,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持灵敛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然会信,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飘相唱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霞绷,它能够去接受户外的挑战发涸康,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脯汰脓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凹菜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售节纪皖,目前主打3.0L排量的三款车型媳琼倡,都搭载三菱第二代超选四驱系统惟耿猛,售价39.8-45.3万元聘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止零旦持,还有一个最简单区分方式轻什努,只有精英超越版才标配后拖车钩互剖诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史途枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毒申疟,陆续又在第三代(V73裴酮、V77等)和第四代(V93喊、V87春孟惺、 V97等)等车型上装备颁涤孤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三女课共、四代帕杰罗)棱,现在销售的为第四代帕杰罗傲捌枪。   如果单从分动器的挡位看顽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沤柯,拥有2H蓉爸、4H将、 4HLC寿辑、4LLC四个挡位疯观,在后两种模式下请,中央限滑差速器LSD被锁定离,为四轮提供均匀的驱动力胃。不过值得注意的是列,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莽户突,前啪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹策,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呜电恋,正是这样的全路况实用性谅逞刷,才被成为超选四驱系统啥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汇叔寺,可以在2H共、4H挡位间随意切换缓攘痰,当处于4H位置时费币,它相当于一台全时四驱车型茫,可以提供更好的抓地力和驱动力旅阀范,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姜鸥窗,而处于2H位置时播镣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞥票,不过这样一个大家伙油耗不会太低童够萄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗末。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抹,4HLC模式时撅庆,中央差速器锁止靡绢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羡堆,不但锁止了中央差速器旅,还拥有更大的扭矩输出悼蕉,此挡位的传动比为1.9:1卫辣觅,扭矩被放大1.9倍鼓塑缓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闲颅零,4LLc就能派上用场擒肠滩。在车内羔融,仪表板的中央会显示当前驱动形式缮精老,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换停,并随时了解到现在所处的驱动模式星羔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苛,应付一般路况毫无问题珐潍,但如果长时间处于极端情况下队玖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敛蓝猾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豌哪嫉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躺嗓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孟叔砍,同时也提升了整个历险过程的安全性恰,因此光有一颗狂野的心还不行藐茧己,还有选择一个可靠的伙伴藤界勒。 责任编辑锨棚摊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐秋贩,已经上市四年了辖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氖吼马,跟老款福美来相比档次感明显提升鹤堪。除了看得见的设计差别肺,福美来M5在配置空、空间方面也有不小的提升遍崇同。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猛姬,1.6L车型会先期上市膳握,后续还会有1.5T车型推出鳖茶蛾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倾,其中手动挡共有6款戚,自动挡3款拖秒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缉邻,厂家介绍说叫旗舰版讲。由于厂家没有提供参数配置表告枷沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷弥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘敦午。 ● 外观垫氦埂:中网造型似君威潦厂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面零洛络,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叉柬素,尤其是车身长度填刀,福美来M5达到4698mm去涡,超越绝大数同级车的车身长度盾。跟老款福美来相比磨哺背,福美来M5的车长谰、车宽和轴距都稍稍增加一些廉,而高度降低了3mm赡。   因为长度和宽度有明显提升寸两表,高度基本不变瓣,车头设计的比较厚实胳斯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稿,格栅同样采用镀铬装饰红蠢械,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现统,老款福美来就已经开始采用淳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计间。中网轮廓稍有些不同盖伞,老款福美来的中网较矮艘居,而福美来M5的中网稍高扯痹眷,看起来更加厚重朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浇谋。除入门级车型外访瓷庭,其他版本车型都配备了自动大灯豆毯暇,这点还是比较厚道的迹筷,老款福美来全系没有配备自动大灯弹勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绅围茫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓬接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铜骨袄,能明显提升辨识度鳞竿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厘沛扫,是2007年买的宠慷努,到今天行驶了9.7万公里左右败猛。日常使用中油耗7-8升/百公里上,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镀轨来。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓颈纠,第一就是便宜啸县来,全算下来8万;第二就是配置高暗昆,07年8万带皮革座椅苔航圃、天窗难垦灭、自动大灯和倒车雷达的车不多赶忍,而且空间也算说得过去菠席,总的来讲这款车符合预期蹦烂吝,坊间说F3小毛病多浓蟹,不知道是批次问题还是命好盾,我家这辆倒是没什么事儿糕嚏。新F3于今天上市辉邵努,领导说我算车主领熟拍,于是我就来了哺泡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜检,聊聊老款在使用中的各种感觉盾挫。   ●动力及悬架篮古:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱床趁耪,动力够用鼻嫡,只是起步比较肉吵耐,1挡和2挡齿比跨度偏大吐灰,走起来后挂入2挡转速掉的太多崩圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡块疽拘。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒算编,还算满意廖。悬架初段有些生硬滦丁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确,对于颠簸的过滤一般底,后段软混帅潜,拐弯时车身倾斜大瘟释让。总的来说算是个合格的入门级家用车酗。   ●配置及人性化设计幻鲤膳:   比亚迪一直走高配低价的路线蓄,配置丰富跑褐,前面说过苏,皮革座椅酚、天窗捐、自动大灯和倒车雷达都有所配备肋癸桨,另外摆霞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裸臀,虽然不好看赖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的京。没有行车电脑显示屏码婆,无法了解平均油耗辛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妇衅,首先价格便宜阑视烦,其次当年没有也不新鲜)冈媳。   人性化设计方面吹,四辐方向盘比较细冯任赴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狗才,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹈唤线,四个角随便按一个都能触发傲梦岛。日常小储物盒好用怂发肪,票据蚀冒疗、手机和水都有地方放芭,不满意的是门板储物太薪涔臁(硬伤)拟,平常只能放车证之类薄的东西灸逼略,连杂志都放不进去吼,后排基本上算是没有储物空间访虑。   ●做工卸嚼: 内饰和外观各方面做工比较糙浦斜,主要体现在接缝上你,不仅大而且不均匀皑翠馈,这是急需改进的沤硕。   ●空间下:   F3轴距2600mm项,我身高190cm伯修邵,有时候我开车冯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宠纹。后备厢空间大熄寇幸,而且比较规整家擒顿,用它进行过几次小规模的搬运醇释,还可以换括技。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲女奴涤,试驾中我也重点根据这几点进行体验绢伎,看看新F3有哪些改善和变化挖评鹊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锹撅戈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抬峡,仍无法挽回姑娘们的心理哭康,如今她们只爱大长腿和都教授喊肺。不知道你们发现没有技,宝马在汽车界引领着同样的潮流钝强颊,硬邦邦的3系局搞厘、5系换代后都不再凶猛溉痹,舒适感和精致感倒提升不少仑漓围。现在轮到X5了感,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叭肖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气香拜,我勉强同意这种观点涩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洽瞄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俊阜,更显精致钎铺。总的来说凳,它不太凶倪板,更俊美一些哩瘦商。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绩价,除了外观与内饰的小幅调整外戌膘,改款后的逸动引入了1.5T发动机堪撩翱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分避对敌,逸动采取了1.6L家庭够用驼了、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纪串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蝎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戊,一个争取“各门功课”都不落下葛,一个则是专项选手滦谰欠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骄接敬。 ●外观泉乃碉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舞瞬:轮廓流畅疤既郎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列投累接、瑞虎系列肚、风云系列及QQ系列)晦,同时带来了转型后的全新车型到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7农雹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乾,更是出自海外设计团队之手禾山绰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞阑。" "  刚进入社会的年轻人词棠,它们也背负着太多的压力曙耐,在家庭事业初步稳定之后烧慨踞,一辆车对他们就显得很重要我。致炫就是一个体贴的产品杀藉,它有着炫目的外形尸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎壤窟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是失北,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫警煽炯,变化的不只是名字惜峦康,更是尺寸和定位泉蜂霞,风格和潜力湿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘎胯铣,吸引着更多年轻的用户群体荣虽。   致炫外观灵动时尚缝渤勉,带着一些年轻的运动气息敞,车长为4115mm辣妮邢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm县,比老款低50mm;轴距为2550mm洼,比老款长90mm杜淮柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫妈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”算陆,这样的设计更有利于致炫的散热竿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气察偏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厕络,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助设钡拼。   在ABB的阵营中邦猛玻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冉魔,他们的目的很明确托械,就是抢占国人最热衷的这一市场菏。对于奥迪A4L慌、奔驰C级观潜、宝马3系而言逞,三者都有着不同的亮点与喜好者泌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚊死试,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炕舰。   在这款316i消息正式放出时斡悍嘿,包含我在内的许多人都会想到一个问题奈肃拜,那就是究竟会减配成什么样抢?但在实际看来僚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溅贬。无论是进取型还是运动套装版具春污,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粪闲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哼门,当然如果你肯花7800元臂疥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剩嘎。此外踩莽,对于现今发达的网购来说时溉,这个根本不叫个事锻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饰努慨,此外还有多种款式的副厂总成可雅擅刍健,质量咱们先放在后面邦,至少价格实惠也能达到美观的效果全。   虽然入门级价格不足30万改表爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系头漆,在定名中你就不难发现筛,316i中并没有“L”凉铜马,它是基于标准轴距系列中的一员理彭超。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悉头,对比现售的奔驰C级爱、奥迪A4L而言嫌邢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势本塘门。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉黄境,这是国人特有的爱面子传统泰敛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乓胜,他们自然也深知这一点邵动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动修冒,单出排气也与320i的相同氰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰麻,不过这一项在网上也是可以淘到的颅,副厂价格也就100多元航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐及慨氰,然而在国内败鲁,它还是一种小众车型爸华夸。可喜的是蹭芥仟,近年来随着“旅行”文化的发展颓,旅行车也渐渐被人们认可彪倪。在我看来搁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壁惕瓜,一种是像奔驰C级旅行版肉脖、沃尔沃V60那样豹,通过个性喷、漂亮磨思、动感的外观设计获得年轻人的追捧冕耸茧。另外一种则是踏踏实实走低调盒疼署、务实的路线露归涤,用内涵打动消费者似票,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种价。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逆府,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦,外观什镭、内饰进行了相应调整恒吧绵,配置也有所提升徐须,动力系统则保持不变煎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版台,售价33.48万奠播佛。除此之外墩苛涸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怒,指导价29.98万吠。   在介绍产品之前丛替线,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撬赁问。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奔驾枫,1985年舶受,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咀塘摹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巢蹲,这正是斯柯达的前身嗜。需要说明的是礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称及订句,并不是指该车型限量销售拍次。   ●低调蚂商、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渐具、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛔晌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟立涣疥、稳重搬衫萍,所以严格来讲桓耻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泌郴漠。从上表可以看出宽性,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娜读肠,而且更重要的是攻,速尊的价格更加便宜储惯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吮睦。全新样式的中网格栅更具有立体感爽,大灯组内加入了LED日间行车灯惋单,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朔罚,朴实虎鲸百、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉览托柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骇首禽,并具有自适应调节功能蛋负。新款车型的前大灯造型更加犀利簿。此外妹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的串摆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俄羚,简洁修长脖膏,没有太复杂的线条勾勒茨浅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辽氖啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈去,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7握,规格225/45 R17翁羔,这是一款侧重于节能环保的轮胎间。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妙,圆润传、饱满巷、协调孔舍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钨敌、耐看得多馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脆酞剑,尾门上的线条层次感比老款有所加强硷饲。此外泵,尾窗上沿的扰流板遁财、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冲,让速尊看起来很有范儿矩撑袒。对了彼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霉,一般人还真有可能会被它吓到帆,其实它的心脏只是一台2.0T庭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逻僧淘,在北京借着区域上市之机武刨驳,我们再一次体验了自由光的越野性能钳。作为越野车型的鼻祖亮,Jeep用自由光再次向人们证明拉景且,即便做的是城市SUV匈版,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佬咕尸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涛广啪,但是在四驱系统上柔,Jeep却有其过人之处璃懦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魔聚社,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瀑归揽。    简单来说位,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配功,也就是说绣陇,当前轮打滑时灯渭,动力会输出到后轮查潞妒,使得车辆依然能够前进缎臀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抽砂篙、交叉轴这样的情况)昧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔽瑰,脱困就很困难了踢暇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舍膝癸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柬,以横置发动机卿教、前轮驱动底盘为基幢涡啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腊,实现100%前轮驱动地,提升燃油经济性挖叭闺,而且它的后桥也具备多片离合器结构驼巷绞,可主动控制左右后轮的扭矩分配膊,起到限滑差速器的作用寐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡实,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呜末,还具备后桥差速器锁止功能房菠,实现左右车轮50:50扭矩分配灿及。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统工漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宽亩。    在实际体验过程当中哀才室,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰认木肛、交叉轴懈导、炮弹坑守公棉、搓板路等等越野路面桥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捐氓伙,越野能力无人能出其右粟。    然而作为一款城市SUV泄闭恃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竞普,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怠频顿。    另外巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羔翘宝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耽施。相比同级别的SUV蔼策,虽然在越野性能上依然具有一定优势琅涉涛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众解,但是进入这个价格区间以后泞,消费者选择的范围将更多沙啡坷、更大罗胶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卑鹅憋,在竞争力方面依然不具有明显的优势库糖危。    或许尽早国产化降低成本辫呕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晃贩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溅藉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍礁跑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾廉购。如今低祟,马自达6已经发展到了第三代摹休,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扩艰,它的名字叫做垄跨沪:ATENZA疥艾疚。之前我们已经解读过进口版本裂甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山敝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L酥,还有更加令人期待的2.5L恰粟头。   注行:此次测试中肯不,红色车型排量为2.0L鳞,黑色车型排量为2.5L溪。国产ATENZA目前还未上市堆,此次测试为抢先测试筐敝,车型为试装车汰。   截止到发稿时迁,官方宣布并兢荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞浓,上半年上市销售尚娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匡皖,我们还是先来聊聊外观筷茫。相比进口ATENZA玫角恼,国产版本在外观上基本没有变化厘嫂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诽珐始,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薄狮岗,它不同于以往的两代马自达6歧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来襄狡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗侥霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤。总之从结果来看揪街琶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美希,希望它能够像老马自达6一样涸楷冕,百看不厌槽态挛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沽,仅针对这两款车型来说爬郸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA食槐碱,而黑色则太过低调凛,完全掩盖了车辆应有的魅力茸。ATENZA的红色与大多数车型不同剖始将,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擎能,不俗套涎科耙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斑嘶挝,轴距为2830mm慧,与进口版本相同贪圭仆。相比同级别其它几款日系车型备驮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势按。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摹瓢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源被韧,科技感差了一点手。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上食,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚乖鞠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靡硅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞋违靛,相比之下确实显得小了一点捣椭盎,为什么不折个中慷,采用18英寸呢抱考?   两款车的尾部设计几乎没有区别挝讥,尾灯样式相同缄,双边共两出的排气管(没错毕,为了表达更直观首危、清楚舞谅层、无异议襄味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分私嚏,这是马自达6一贯的良好作风薯绍量。总之祁勺疤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的导碍刃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言林,谁都知道SUV车型最为畅销创桶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绩魂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伦身甩,而卖得好的却还是那么几款劫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掂茂密,还要等到试驾之后才能给出答案隆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒茶谜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓溺橡。从风格上看齿喇开,海马S5偏向时尚巩联、运动络,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糙。而在配置方面蒙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趴刚。根据目前了解到的消息剑耗琅,这款车型的起售价约为9.5万骋耍蒲,如果消息属实的话较咸及,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平公鞘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旗默世?   外观股绥:设计新颖课,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆举,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司促戏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碉排队,也将它的风阻系数降至0.34挺羔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了防。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滇誊,比例上感觉怪怪的怜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桂翠鹤,有效地提升了视觉效果奠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趴谅仆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迫吉耗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煌苗、转向灯以及雾灯夺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仿捶阔。   作为一款紧凑型SUV萎柏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涤芳速,轴距达到了2630mm侗膊卤。与同级别的海马S7相比佰薯,虽然在车身尺寸方面有所减少切尖,但轴距却多了11mm刹阿椽,整体空间表现令人期待殊隆轨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零酸靶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拔涣饶。" "   全新的A3备受关注必我,这其中的原因有两点乱冀,一个是加入了三厢车型拇马。而另一个嗅肌趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型架籍童。只是这台车来到国内较晚孙恳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生控堤紊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慈,简单明了的说被宦彪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捶检,而必要条件是横置发动机搭暴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歌剐措,但消费者从中又能得到什么戎?如果按常理来看丛卫橇,对消费者的好处应该挺多的硅廷涟,比如车更便宜了狄袜,就算车不便宜配置也应该增加了剂靛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墙颅。但上述这些还只是一种期盼昏骋扑,毕竟这个平台的车型刚量产不久融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阀。至少高尔夫7是这样墙困,而全新的A3由于正式的价格没有公布标捅段,所以也不好定论搭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3譬,这次引进国内的共有四款车型矩拖辣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫌焚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置热。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机性匈,6速S tronic双离合变速箱案。在本月的21号犀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笑鸽祈。相比老款的两厢车型浇染,轴距和车身尺寸都有所增加汗,而且在轻量化上下了不少功夫煞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茄,但在配置上基本都可以进行选装劳剖仟。由于三厢版为新增车型普,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冬次。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浦刀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市特牛,“小改款泌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款些途,而值得注意的是俄辨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上化劳媒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侵蹭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颈。”吉利控股集团副总裁匈仑据、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛔覆们,欣喜之情溢于言表酗涎。    亦或是巧合时,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矩核袜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扑蛇蹲,一方面贸拳汰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缚磊笔,另一方面菇舶但,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁协矮动,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悲,种种迹象表明嫡哩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镜桑肪。   诚然饶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弥库涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”副疟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寡惜宽,孙晓东对媒体表示嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪来衅希,吉利收购沃尔沃之后淌吐距,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芳答剧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹃七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衔。" "  在国内耪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氰缝,它凭借动感的外观垛杉炬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧赐,后来者RV4陷蹋、途观葡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酒烷扫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虫。而今年惊饰,东风日产给我们带来了第三代奇骏负轻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ā,年轻化团灵马、动感化的外观设计就是最好的证明桃形软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上襄韭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呕埔纯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撕,层次感以及运动感比老款强太多了陈炉湍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汲秸勘,流畅的曲线让它不在干巴巴广蛊,整体饱满了很多烩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯通,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逻稳玖。   在侧面线条的过度下鄙尼钾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畴俏,并且加入了以装饰性为主的扰流板颇测。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顾事。后尾灯变化更为明显倡线氖,竖条造型变成更为接近长方造型卫笑甸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捕穿,一定会想起Jeep态搜,提起Jeep阑壁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者化温小。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拖汕,看看它在这部分有着怎样的表现酷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歇诬,并且不可选装以外惺,2.4L 豪华版可以选装该项配置耗郴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冗悄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裤氯腹,从功能上来看比较全面兴杀,下面我们就一起来看看它的实际表现佃茹戳。   更多精彩视频底,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沤,调整比较细腻骡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耍胶峦,而且还可以停得很正端故判。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玫段,如果继续操作想洁,系统则会中断本次自动泊车寞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲸哨猩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题十痉趴,我一定会把奇骏放在首位茅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垛,性价比非常高督队。不过自从2008年上市至今的6年时间里筛糜登,它始终没有太大的改变惋斗侠,另一边竞争对手们却在不断进化掠囤啪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律残磨咐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涸邢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况平,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卜,而看到新车的第一眼就会让人感叹手笔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碾霞恼,并且也是该平台衍生出的第一款车型骚镀还,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酱伙眠。相比老款车型略显古板的硬朗外形航糖,新车则显得更精致朽,更有设计感捂蕾簇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上火休。当然擒厦,除了视觉效果之外仇品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁?这也是今天我们需要探讨的问题棉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沫妓聊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖颈,我们本篇文章的测试内容并不全面吐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瀑挟歼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赡赌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埃师茄,里面对新车外形悍、内饰等方面都进行了详细的解读辞胚酪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 襄。另外成浅食,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褐沸珊。   ●增加更多高科技配置讳袜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闯,除了拥有出色的设计辑、良好的工艺和用料之外斤长创,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澎肠,翼虎就是个很好的例子卡欧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捶。如今的新奇骏身上茹,我们也看到了各种高科技配置片疙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钞沉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咸,在两年前它就已经崭露头角撩皑惭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裂刮,连控制面板都完全相同茄娠悉。虽然东西不算新盾骏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先策拼醚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陷累,毕竟我们已经进入到了移动互联时代详劳,汽车作为生活中不可缺少的一部分屠,也同样要跟上潮流窖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琼试,很多的印象都集中在日系的丰田车上舜便,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哼,由于起步较早珊侈狈,所以在混动技术上都比较成熟帝嫉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孟,一方面是因为未来的趋势吓,另一方面就是对环境保护都有一份责任划芬。但能让人印象比较深刻的不多椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峦。经过一天的试驾体验眯撤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车繁。   外观方面斧:设计大胆前卫捶鸡鸵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后显刺萌,给很多人的印象就是模仿告步、复刻保,aygo瞄奇辰、花冠递臂锻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象可。实则也是没办法的事儿短彤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桔,不过从秦看来娟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衅瘫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莎稠辰,整车设计偏向年轻化盖,前大灯内加入了日间行车灯魔铃。车身尺寸方面线筒韩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm釜,轴距为2670mm苫粮拘。   实质上算,比亚迪秦的外观特色鲜明惊,个性十足暇,他并没有针对大范围客户群体而设计晾呵,更多主打年轻茂、时尚元素侈兰伎。这样一来悉弓屎,优缺点也相对明显典,需要一定的时间让更多的人来接受他号辛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番低范庙,充电方法非常简单也很安全煎。通过家用的220V电源就可以直接充电乘习埔,但是要采用三相插座码殿矢。车内的仪表盘可以显示充电信息联途,包括电量以及预计充满时间侯,而且还可以选择预约充电牛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赔,虽然我的“档期”已经很满俩绞瘟,截稿压力山大腿标灭。但作为潜在车主剃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凹勿蒲,它和福特嘉年华抢态、大众POLO会有多少不一样哭,谁更值得购买巷藩。我想这也应该是大家都很关心的问题浩胶壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扛堂,以供大家有更多了解妨甘磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盘,分1.3L和1.5L车型墓劳,提供5挡手动或4挡自动变速器镀睛娃。这也是国产的第三代威驰车型马绢喊,相比老款车省醋翟,新威驰变得价格更低杜纬火、空间更大呵炬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敝蒙何,在广汽丰田4S店中销售冯,价格区间6.98万-10.88万元藉。两者动力系统鳞熟、内饰设计完全相同施吗蹦。只是外观分成两厢与三厢趟掣,配置上有细微差别而已磊词。好了笺千飘,我们就从外观开始说起粕。" "  导语卉佩:在新能源汽车研发领域司,比亚迪一直是领跑者琼新缄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车教。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亨焚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泪耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靛帆,能够开发更为节能篙虹春、环保的电动汽车产品撑农科,实现性能的提升和普及应用锋嫩颁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作模。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烂就剖。   历史上伶鞍寒,秦灭六国酥,结束群雄割据时代畅,统一中国忿监,开创了历史的新纪元览赣诲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆水米泞,势必证明其在以下六方面的实力弦:   一钱魂、比亚迪秦到底有多快匙堪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苛将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒超,23%的车型在8-10秒牌韦,17%的车型6-8秒薪,仅有8%的车型小于6秒典哆堪,代表车型如保时捷卡宴4.8L雄九。今天伙锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毫,秦百公里加速为5.9秒晦,而记者实地测试时姆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驹舌。   跑得快自然有其道理佛枢姓,秦具有“双模”动力忍亨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篙,在混合动力模式下霸厢,秦能爆发479Nm的扭矩厩了卢,某种程度上可以与那些超跑抗衡藐拼地。 二蹲别、秦油耗到底有多低镜?   根据国际标准测量核算旁姓藏,秦百公里油耗仅为1.6升希梆骄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捷,纯电动模式时沽巢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纶豆犊,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞭。在所有模式中芍常,秦还能进行制动能量回收县,即电机向电池反充电迹舞,每百公里回收2.5-3度电靛,可以多行驶约15公里郡悼。 三剔、秦充电到底难不难每骗川?   一句话回答酗:有三口插座的家用电源就可以肉,就像充手机一样方便彤施。秦的电池容量为13KWH发,可通过220V电压筹,3口插座糖嚼弧,4-5小时充满电垃爽纹。秦随车附送一个智能充电包儡怯怕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筏。   四憋、既然用了大量驱动电池户炔揩,到底安全不安全?可靠性如何骡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迫莲付。单位能效比碎牌申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池架倘。但是安全稳定性方面则恰恰相反会绩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疆市及,是目前市面上最安全的驱动电池吗,没有之一插。   可靠性方面樊叔檬,据比亚迪测试眷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赖计嘎,业界罕见遂铅澄。电池电芯甚至终身保修关和练。 五扩啡桥、秦操控驾驶会不会很复杂蔚次?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湍,习惯之后甚至更加简单钝多。新增纯电模式蚁斯控驾驶莱,更安静五、更节能拳。   六灸感炬、电池组电用完了如何行驶龚?   据技术人员介绍苯咆,秦本身不存在电用完的情况热溯。电量不足时敲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秽靖版。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苍形。   此外休炮,行驶过程中圭博韩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岭,并储存到电池中爱陋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抠且,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炼然,其次是QQ me翘,PT漫步者之流皮夺泌,当然还不包括那些“只识其样盛陋、不知其名”的人群抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贬苍结,它也是双龙汽车最具标志性的车型防扮。在迎来双龙新柯兰多之后熟醛,就在近日扁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怪凉,但却让我们可以由心发出这样的感叹匿颓惋,爱腾终于正常了酗犬瑟。   从推出2011款爱腾至今控骆谋,已经有近3年的时间徒题副,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势救碑潮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墙衡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事休距,伴随着2014款爱腾的推出哆咖,有关于这款车的一切耪蹦,也自然成为历史吮氮,被我们封存起来蛔诚乔。全新的家族化风格设计惰厦玫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哩博。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琴,与新柯兰多相似的样貌层童去,让新爱腾不再具备专属性购拾比。没处前部细节的设计捕,都是那么平易近人屏矩都,平庸的再没有任何特点硕。可能人就是这样哦嫉,老款爱腾在售时瓢,人们总是说这款车有多难看闲,有多奇葩狸猫,但当它真的成为历史后荒,我们又会感到缺少了什么孝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倾搪,但还不至于让它从中获得什么优势娠宽攻,车尾部简单的几处变化乱通蛙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梯。现在在大街上弓侮寸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趣朽陈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亲爬。   本文导航" "   这年头在路上跑着妓糠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲁,把自己造的车不断的加长蹄渴,就算不加轴距也得把身子给拉长码。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孩寇、大型车上磕跑,感觉有些资源浪费狼奇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弧许,“L”的作用才更加实际哼覆建。当拿到这辆YARiS L 致炫时餐详,小惊喜了一下酗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了但问。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琅、大众polo剧嚷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势群。目前这辆车共有两款动力汤苔、6种配置车型在国内上市惯,指导价格在6.98万-10.88万之间词对萄。由于新车型且上市时间不长迪,所以目前的优惠幅度不算很大墓,基本在3-5千元左右齿。(个人观点桂貌:致炫复克,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淑,厂商指导价为8.7万-10.68万桃朝,搭载1.3L/1.5L发动机忿煌腺,5速手动/4速自动变速箱藉筐。" "   曾几何时摄护,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾废,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虑垦腿,但却没有获得国内消费者的认可奥段啪。如今畏垫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顺垛免,其售价区间为15.48万-21.98万元谁来,相比老款车型有所降低疤铅堆。另外汹软绿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沙骸,并针对柴油发动机进行了重新调校涪洁。下面就让我们通过试驾体验愁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孪磷锭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型港睫舍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醇潘,并采用双龙全新的家族式设计可须,整体风格与现款柯兰多十分相似暗。然而败缅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捣凶,其车内布局依旧与老款车型保持一致略娜,略显缺乏新意宛盎赦。   小结卑: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜阿穗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拧令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次把迸涛。不过筒害,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杰俩督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同层。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上核,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刑扫。在海外市陈摹,新逍客提供3款发动机湿肺,配备6速手动或CVT变速箱煽沪,在英国的起售价是17595英镑宠袜。与现款车相比蚊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谓说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处错。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型够凸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酷。 ● 外观介绍尾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驶溯:宝马2系Active Tourer浦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汐抛五,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子香?车展上的展车给了我们答案啦骸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焦诺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车共,而在正进行的2014日内瓦车展上那瞳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坝沮。和两厢版一样伴箩谩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦腊校块化平台打造波垛侥,造型新潮时尚兼酗玛,细节设计则突显旅行车的元素渤对,保持一款旅行车应具备的实用性弊。据悉匈劲考,该车将于年内率先在欧洲市场上市平,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸽,相信国内消费者很快也将与它见面侥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞄,全新标致308的旅行版如期而至陈介内。从整体变化来看狡,它在保持旅行车实用性的同时撑,将重点放在外观够、内饰的调整以及配置的提升上动婆哇,新潮的设计更是让人眼前一亮坛绩。在我看来拘湃,它的变化是非常积极的拐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高校计详,现在它要做的就是尽快进入国内瓶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绿:   静态评测    ?   更多精彩内容簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓶氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新小。早在上世纪五六十年代厕呸蒋,Citro?nDS就用上了可变悬架锋船酚、随动大灯沸刀、转向助力巷降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诗揩分,加上极为飘逸的车身设计残,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筋歇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌同萄创,2011年长安标致雪铁龙成立拱,到今天我们测试全新DS 5LS悄谭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实关,音译的中文品牌名念起来很接地气慌:长安谛艾仕锤荡佳,有股莫名的喜感奔捅蜜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器努朽,是台正儿八经的三厢车素踩镭。   ●外观另舌佃:考虑国内需求匿赤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谰跑储,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扯,后者里里外外都显得格外前卫枪灯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度橇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磐驼赋、更好接受一点崔彩。当然赔,前提是得保留住原有气质涸尝。   在这张全新的前脸上差,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掂梁,官方把它解释为“飞翼”础缴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痢荒,由于边缘不是那么锐利态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腻饰,接受起来没那么难谭快。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛霞、匀称肛缉蔫,其实我个人甚至感觉比车头更好看史纲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耻疥承,厂家说这是做完市场调研后的选择豹肪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘎刀,想想也不无道理俊堵寝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条细,与其后期车主们各自琢磨衡未,不如原厂直接把这事办了翘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗣扁厩:下文简称新阳光剩歇,以便阅读)逆地富,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缔旁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥紊檄。现在它不光新潮私,还进一步提升了性价比檬缆灸,为与定位相当的大众桑塔纳笑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龟传曝。 外观勒昧茶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠价默,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫌刹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罢贿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悉筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咎,达到4456毫米骗譬奔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辖。    此外晃香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鬼,由于在东风日产的产品体系中录祟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦少匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样船庐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些播椿壳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惟蓉限,我已经身处呼伦贝尔牙克石洪和垦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摹京仟。尽管天气有些寒冷殿寇郝,但此刻我的心情是非常愉悦的婪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屠曙刀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烩饰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世反裂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔,当然我也不例外桅。这次除了911之外獭巫,保时捷还带来了Cayman桃、Boxster醚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痞,让大家分别体验RR(后置后驱)龄夹、MR(中置后驱)藐告、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的久蹿匹,即使在这样的冰雪路面也不例外困,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绥。在练习漂移之前汕,充分的驾驶培训是很有必要的时,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病。   ●车辆失控该如何挽救捆嫉募?   当车辆发生转向不足时贝凶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墟广膊,稳住方向并且慢慢回正赡将耻,切忌继续打方向电,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥颠,反而会加剧转向不足的发生袍岛污。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时播嗜券,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偷。对于一般人来说描玻逃,应付转向不足要更加容易一些陀施鳞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沛参农,而转向过度一旦被合理运用另鳖,就能成为过弯利器犊那钠,也就是我们平时所讲的“漂移”暇。   ●如何才能实现漂移窜奖毙?   要想在弯道中实现漂移倘达哎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纹醇擂。针对这次的车型以及冰雪路面逆姑围,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式目奠:   1哀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)评,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹲葡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情航、甚至小于90°的急弯竣底。 ? 『以上为PPT截图登让熬,分辨率有限胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纶抬耙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度北还,然后反打方向脯,稳住油门漂移过弯寂篮。例如在通过上图中的右弯时挟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢措晤,然后左打方向雄硼溃,紧接着再右打方向嘎驹响,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乖,别慌晾徐,这正是我们希望看到的里厘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驹盲崎。随着车尾横向滑动的产生汀,此时驾驶员应该迅速反打方向渴衰玻,让前轮时刻指向出弯的路线乔鸡酒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度介罗,随后在出弯时适当收油并回正方向酵篡匣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戊桃裙,方向盘转动角度都不宜过多履痹,最好控制在90°以内睬奴钎。其次油门动作务必细腻尝沽虏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戏舅,给油则会加剧侧滑沁,收油则会减小侧滑角度蕉席,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用维。   2热、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芹掇修。   适合弧度比较大的高速弯道晒。 ?   当车辆高速入弯时拨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦。当车辆开始侧滑之后嗽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峨捣猜,继续维持横向滑动文壳蛙,同时反打方向控制出弯路线托,之后的动作与第一种方法一致棵喀颂。对于初次尝试的驾驶者来说瘫班,如果入弯速度不够快也没关系伞沦虾,你可以直接省去刹车这一步骤方,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉授结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控测纹,并综合运用拟府,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闹谋。例如在紧急期楔干、高速的连续S型弯道显拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翠心价,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宦死,从而划出一道完美的漂移路线蓝绷碗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮厕?AE86在高速S弯道超越RX7设队,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赏垄畅。   当然伐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棵吧驶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啊随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器评石、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庐券妨,驾驶员只需控制好刹车拍翔榔、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巢促。   然而即使是这样成梨谢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉鹤拓。冰雪路面凹凸不平乾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荡喊,所以技术和心态都十分重要殊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陇恒金。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统目麻渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赐防挝。在这期间片,沃尔沃创造了无数的第一捌橡仇,也赢得了不少的辉煌成绩卢,当众多车企迎头赶上之际拱外钩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中补似,并将其命名为Drive-E烙锨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辛戒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沦庐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅第晦,实现了靠背调节和腰部支撑绿缓筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤哆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护设漆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亭,将有害废弃排放降低90%以上蛇呜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚷茄斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禾崔朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讼貉谴,有效减少或避免低速追尾碰撞萝踏构。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慨撂,至此安全范围从车内延伸到车外察猛讼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表目:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炒暖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷,从被动安全到主动安全蒲,再到行人保护祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筷编,空气污染现已成为最热门的话题取,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秋淮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎票侨输。   Drive-E是什么 灰?   即E驱智能科技朗,代表Efficient Power(驱动更高效)娠颧、Electrification(驱动电气化趋势)喘梁该、Environment(驱动环保潮流)破河垫,从字面来看很容易理解释,简单来说就是引擎高效化矢涣似,这样一来既可以保证动力性送妻卑,同时还能达到更好的排放标准堆盒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征性,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撩厂。   沃尔沃还将这一技术投身于牧#块化的研发哗氮欣,只需变更增压器目萌榕遥块与催化转化器乃涟幔块等主要部件搂尺,便可催生出一款新的引擎产品碉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惠徊破,大致可分为4类脑愧,即汽油直喷引擎牢防坷、柴油高压共轨引擎屎,单增压引擎(T5)池、双增压引擎(T6)豁弘。 以XC60为例 归陪项,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穆规。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓶捣踢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎领,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘸,在动力输出上也略有提升葛,其中的原因自然脱离不了小体积殿帝颂、轻量化等一系列技术的支持梆。   此外变速箱方面也有了很大的改观巨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡次,挡位的排列也更加紧密啃缎辑,有效缩减了换挡时间碱姓,从而具备了迅捷的响应能力奔慌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炭叮蒂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乖低俯,耗能经济性方面得到了进一步保证哀,它将改变城市路况中引擎启停的时机读峦,改善油门的响应衬呢锚,空调系统转化为经济模式工作玲匆就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂勉们,而在65km/h以上松开油门磊,引擎还将会处于怠速状态筷拈。   本文导航楞牛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窘祈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酱头涤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讽。不过卤浑怀,动力并不是我们今天的主要议题损氏郝。秦的下盘功夫方面表现如何灌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系达寺?这些都是我们今天要研究的内容驾相辉。综合起来缝吝赋,我们最终目的就是想要弄清一件事徊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勺防隶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熊篓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贬槐。当然标船了,由于秦有着体积更大抱标、更加复杂的动力系统柑么完,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涪,但由于双叉臂需要更多的空间煤,因此也是不现实的浦妻。在材质方面滦脚道,秦同样表现中规中矩辰圣,并没有使用轻量化材料为车头减重七藏揭,亮点并不多携磷。由此可见嚼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳列陇。   不过坪屠,由于混合动力系统的特殊性尖瓢蓟,秦也必须做出自己的调整灰驹税,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异访。比如罢蚕溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恨施广,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏连道,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猩们。此外荤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮速纪蹄,相比速锐在直径上增加了将近9mm钉,看起来很是显眼坞兄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奇,而在同等材料和工艺的情况下梢监,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞄溅粮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯疆。   另外惩谭壬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澎屎。与速锐的非全框式副车架不同饰凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彭讥踏,由于加入了电动机和管理单元剿违贸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加些耗,因此这样的变化当然是加分的脯郊舱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套常,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懈悉、振动和声振粗糙度坡尖氦,欲知详情请点击这里)券瘫,是个值得肯定的进步澈。此外并粱,与速锐相同怪水沃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赴纫描,强度更高把,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惰慑节。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孤,现款盖芊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌信晤,不过福特已经为此做好了准备成嗽拈,日前刚刚发布了新款妇鸥唬克斯噶。它采用了全新的家族化外观睹哀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轰卞辈,不过它真正的杀手锏纯,还需打开车门才能发现头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娜冈俩,进一步抢占细分市澈访А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶,满足那些对于性能有一定追求的消费者绣酒鲤,比如轿车中的S5烂鲁模、S6丛事、S7悸、S8等等藩摔图。就在不久之前的2013年12月瓦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾搓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸芳踞。 外观交亩檄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洛寐般,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闪毋,可以随时面对那些不识货的挑衅者握。作为Q5的性能版车型颇揩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墟烁腥,颇为低调隧鹊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宝垒浓。 车型图片 基本参数涤嗓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丸凰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勉彻纪,特别是车身高度经过降低囊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漏呵孔,而轴距也有细微的变化拈馅床。   其实只要细心观察盛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奉烁,除了特有的徽标之外蝗泞,SQ5的镀铬条有别于传统车型汾扰汹,采用的是双横条样式靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状来,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秦千抱。而配置方面肺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隘蹋握。   尾部的变化主要集中在下半部分肯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴羌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计限,可根据行驶状态来改变排气开启程度取。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纺哀沫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼓甘,前者就属于少数派饱。一个是只有追韩剧的人才懂刃环泄,一个是全民百吃不厌陛冈团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纽垒及,其实上一代车型在国内早有销售孔阮,只不过跟福瑞迪太像了慕,外观不出众认,关键是动力平平淘伐,所以最后并没有收获太多坊斡守。全新速迈刚刚上市蔡窖柑,售价17.98-22.68万元滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车笔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忱添墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挥晾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈外聘晶。通过简单的对比菱洽,不难发现勘匠朴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剖剧骏,名字叫做ForteKoup躲牵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吩额力,售价17.18-20.08万元稗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剁赁,它承了起亚家族的虎啸式前脸崔鲍杆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卸,现在看来谈不上惊喜腿,只能说还比较精致泛蹈。虽采用了大嘴的设计附泪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匙,或许小女生会喜欢曹。大灯全系都为卤素光源灌,并带有日间行车灯凶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰老品举。   走到侧面绣泡锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熟渡力,但两门的设计为它增色不少勺痹,在绝大多数人的固有印象中扩氯桂,跑车就应该是两门狭肮,并且应该是无框车窗挤,仅从这两点来看扦逛,速迈确实都做到了令藏琅,开在路上的确引来了不少的目光追随烷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谢砰宛,我们一致认为车尾的设计更为出彩呵,短小腊、精干淬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疆绢。除此之外水,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苔蜜,而且排气管口径不写畏隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫档。轮胎为韩国本土品牌卢侠,规格为215/45 R17搪祭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钱澈。   当然韭伺查,如果你选择2.0L车型的话旧桥肆,你所看到的黑色外壳后视镜蠢翘、前后包围的碳纤维纹路饰板壳、双边双出的排气管豹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侠谋。" "  讴歌这个品牌吹下材,或许很多人不是太熟悉驮铆。作为本田旗下高端品牌币媳盾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醚,而且在美国市辰ヅ肌,讴歌的品牌影响力是非常大的乾玲插。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奥酸,大部分都是人们对这个品牌不了解膳,影响力上不去拆,导致在销量上确实不尽如人意涕础。对于这次全新MDX的到来被受枚,个人持有赞许的态度耙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意购,还是那句话圈箩的,品质上去了操祥尝,接下来就是提升品牌影响力了捣猴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将木漠,大灯的轮廓更加细长戏蹬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煤说。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诞,但内部结构和MDX并不完全相同薪攀。雾灯被一条仿LED的光带替代领肆,进气中网的细节刻画更加运动膜猛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摔,侧面造型给人的视觉感受非常低囤,这和前后大灯的位置有很大关系渺镶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沙,注重舒适性簿坤储。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饱犊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橇,而压低的姿态却更加动感帽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却沏阜。尾灯造型相比较现款修长水,优雅的感受也来自于细节的 设计寺妨,但貌似通过我的观察床派天,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堤股将,让尾部显得非常简洁戊崩。   本文导航铃巫:" "  2014年2月20日稼病弯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赊惶。2014年型奥迪A5的最大特点是窗场光,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机办鲤宫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛窍隆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咸翱,共有19款车型替,售价在49.98万至85.8万掣安,具体价格如下能疯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擦娜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面射,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呐汞。配置方面奋晨,也与现款车型相同土。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骏孝恒。   内饰方面霉,2014款车型也与老款车型大同小异碴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汹,同时门内饰衫、座椅中央扶手甩态、都采用了纳帕真皮面料拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机采。而2.0排量以上的发动机则保持不变葡浮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫡挠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化富。   变化一莽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掣氰唐,在原有的缸内直喷技术的基础之上澜,加入了较为传统的歧管喷射赎芯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椭城,通过二者各自的优势坚秘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忌豁。事实上特,混合喷射也不是什么新的技术伶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潜憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市就虐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慷翅蔚。   变化二匿谩:排气歧管集成至汽缸盖内驹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮叔,从而减低涡轮的负荷僳诫铅,提高涡轮寿命暗。同时幻,因为在进入涡轮之前进行冷却僧,相当于提高了涡轮的进气温度限制董伯,可以允许发动机有更高的排气温度萄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伶盆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挫撤,同时结构也更为复杂寇饥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郝。对此卤,缸盖内的冷却系统也进行了改进榷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缆。   另外湿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巩丢鹿,还有着两项小改动敢胃。使用旋转阀牟奶旱荆块替代了传统的节温器嗡酷耍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上电较菊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制飘磁。   根据官方消息导科,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上念,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撇唇。笔者也希望在应用新的技术的同时遍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橙嵌。 责任编辑哺扰蜂:王晨熙" "  A00级(微型车)湃,在人们印象中这类车以实用性萌点桅、代步功能为主械起素,低廉的价格促使配置也不会太高块铃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奶,一款车的推出打破了这一概念糕械,它就是全新奔奔刺抠补,来自长安汽车梁。   感官是人们的第一直觉反应蘑券,所以外形设计的重要性不言而喻郡劝,为了使人们印象深刻棉赶欧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的热蛊纤,道理很简单布宏钮,日本是微型车最发达的市场蓖椭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展固,在2013年广州车展上褐释,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光激诬,除了时尚的外形设计以外伤瓶城,在细节做工上也有着不俗的表现孪痞。前脸的设计整体性很高廷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酱诲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影富奉簿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爱缚,不过这一点在外观上并不明显妈版穆,这源于贯穿车身的硬朗腰线亮第廉,有效将视觉性降低撕烷惨,同时搭配造型独特的双色轮毂芳挞,让这款小车看上去时尚动感喝俗炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动类,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捐,如果仔细比对竣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揩墩。除了引人注目的设计以外檄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹事察,具有加热功能的外后视镜呐砰孺、15英寸的抛光双色轮毂般昧杠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涤豁奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页飞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝗财,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓬姆璃。不过蓄兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椭骑,从内到外纺挪镰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霉替拌,可以说是一次完美的蜕变恐。那么这款新车究变在了哪里莎兔寂?它究竟新在哪毁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出楔虎回?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扔染半。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大土僵贡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm紊陋,轴距则与老款车型保持一致圣缓舌。在尺寸变化不大的前提下慰,改变外观蝎慰圣、动力嗓东、内饰颇赋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恢乖撑,2月19日这台新车也正式来到我们面前痉狡寿,并接受大家的考验泛肛集。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徐天,但这8条是我个人认为变化比较大的警德簇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牌锤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雇,我就有了一种预感潜显哀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峭每,刚刚上市的新款X5就给予了我答案材泌纱。全新X5给我最深的印象除了家族化外习孤谋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盆叼。首先兴摊,先说说全新X5的外观慑,“大尺寸双肾进气格栅”肯、“开眼角式前大灯”嫂宫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹿瘫酮。    现款宝马3系推出的时候靛伴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唱,现如今随着全新X5的上市亨纳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上背。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恍维,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怪壕,据悉皆劣别,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踌。值得一提的是翔卫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泰囊,给人一种炯炯有神的感觉魔。    由于新老款车型的轴距保持相同腻吝韩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雾坏穿,反而侧面的腰线给人一种力量感绩,这也使得新车看上去年轻了不少罢。细节方面粪癌脯,新车在前翼子板上增加了进气口绷痘,突出了宝马品牌独有的运动基因玫写涉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格曹末邪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牡柯隶,提升了夜晚的识别度记。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帽奔捶,降低了风阻系数雌粮擒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怠。" "  版权声明常:本文版权为网易汽车所有垫苫赫,转载请注明出处发宪兢。   在2003年悲,奇瑞QQ的下线让这款时尚焦、便宜搓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗜,之后短短的几年间缄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洞铂哦,然而到了2006年长安奔奔的推出牡,打破了QQ一枝独大的局面舶肥贝。一转眼峡抠,已经过去了10年的时间擦梆踏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恕闺,在这个追求个性违、讲究品质的时代抗耿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流是牛楷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肉睡,而长安似乎也意识到了这一点粹集,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迹惺笺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妻罢?   从厂家方面获悉特,老款的奔奔(love)已经停产勺茫,而奔奔mini则将会继续生产销售集,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辰拆日,前者主打精品中高端微车市衬鹦税洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战禾。从定位上来看剂穗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侥堡,虽然沿用了奔奔的名字娥嫡,但整车的设计徒仍炕、配置以及售价都会高于老款车型蒜黄魄。   新奔奔客户群体是谁衫田?   在很多年前篱踩绣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牡,到底是买奔奔还是买QQ钉,在那个时候悄擞楷,很少有人会关心这款车设计的如何貉逻踞、驾驶感受如何肯密,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶钮沙,省油武旁烂、皮实孰税、能遮风挡雨就行暖。   现如今恼很瓮,80后湍、90后已经成为购车主力轻佰,这些从小听着walkman舰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恍市毙、用户体验以及品质都有着更高的追求庞橇,因此在座驾的选择上同样不会妥协差。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氢蔡,新奔奔就是冲着他们来的井。   新奔奔主要的竞争车型是库皆沉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布黔童,但从目前得到的消息来看戚,5-6万元将是其大概的价格区间黔党尸。这个价位中既有一些合资的微型车丁关颁,也有自主品牌的紧凑型车祷抒椽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碎挪溉,比如两厢赛欧的哗、奥拓擅、玛驰以及低配雨燕等等车型讥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琉典鄙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氖鞍趁,产生竞争的几率比较小克闭。   外观托忍督:惊艳呻、和谐玛保、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔脊癸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沃奉猴:高离地间隙十解萌、车顶行李架亢、双色车身等等孤夕。没错风粪柏,无论是跨界酥盖、越界还是交叉车型惠锌浆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侵嘎。不过世间万物筐逆炮,徒有其表终究很肤浅梧牡哼,我个人认为退圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐鲜祥。所以欢惋康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己扮伙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岔桂缺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拭焦,它集沃尔沃所有看家本领于一身匹锤昆,可谓全副武装竭炉。为了让媒体更好的体验这台车挂犊办,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高污。没有固定线路胎,没有领队车辆划蔼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛沸狈,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒倡。而在这12天里汇唯,我已经和它奔袭了4100公里官缝期,横跨了三个省份谐冠镣,体验了柏油赛道茫、软土拉力连兜、冰雪漂移粪宏阑、高速狂奔骨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷,当然珊,最终的结果是凭频巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹粮土,正所谓日久见人心侵敲,交友如此捅,试车亦是如此疚颇。回到正题雀苗,和往常一样躺蜜午,对它的了解还是先从外观开始猾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铂,相煎何太急”这句绝句狸恨,而在雷诺—日产集团旗下拣歌泉,有两款车正在上演着这一幕嘿僵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惹壁,还有这出色的越野性能挛欺煽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垮兢牡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凸测瓢,买谁更划算斡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀老:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滦狠,作为英菲尼迪的顶级SUV汇蚊,QX80的售价高达152.8万薄,但经销商处可以优惠16.2万荷巢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颁盖市,虽说16.8万也不是个小数目恃恐。但对于消费者来说褪迟文,一个日产挝士,一个英菲尼迪干睡催,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帮棠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仓袭煌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截,它的身材绝对够大仆。从上图的数据来看导貌汐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谩歌镁,尤其是将近5.3米的车身长度隆柔,会让您感觉驾驭它有点困难寒逢。另一方面硅怯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型建釜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现担。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咀情,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俊铆攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琴沽,同时也显得异常凶猛犊挛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉红篙疥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大财,整体造型圆润嚎牌,没有多余的线条作为修饰片,但是反而会让人感到车身很厚实贸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斑低。同时注意它车窗的设计哩寂室,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溉葡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诚父,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烁帮秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样安腾湘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猎力熬,也没有了那种霸气统观甲,转而给人的感觉是设计很前卫遂。车尾的饱满程度与车头相呼应着茄,丢去了上一代的直棱直角暑,饱满的线条凸显着丰满的层次感潍。   日产途乐迷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型皖卢锌,但途乐依然拥有自己的外观特征扫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰茎绰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墓犯群,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脊锈亭,成为了车头亮点之一舰焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诫番,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型显,这项配置自然是少不了的且。我们可以找到4个摄像头怒,它们分别位于车辆头部迷、左右外后视镜下方和车辆尾部乡小。以便在停车过程中肮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雇岁融,让您更加自信轻松的把握泊车空间翁栓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丘侍蒲,大大降低了停车时的事故发生奈教。   途乐   通过对比发现小虾,两车在外观上的配置基本相同逆考,差别仅在日间行车灯上蓖锌弹,不过随着QX80年款的推出逞庇咆,日间行车灯的加入应该不是件难事甭刮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玛位,在相差仅有10几万的时候拈茄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稠冲环。    责任编辑裁伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偶侠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宏弓,除了奔驰G怕将、丰田陆巡系列扳替佰、牧马人等和,双龙雷斯特也是其中一员霉炭鲜,而且雷斯特还是柴油车探附。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挛霖,以目前的接触来看捕,双龙雷斯特W表现不错哦脆酗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”络妹汉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌兽了,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寄雹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罢。当然骡歇,在随后漫长的几年过后篇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吵穷蕉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO办潭馅,该车型最大的特点就是其尾部造型琼汲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计口阔,宝马方面肯定不会承认峭,但从年份来讲酞,明眼人一看便知岁尼痊。   外观附:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舞垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫌花,不过大师的设计未必符合所有人的审美受霜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邯庙谰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚼帕姆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势施檬快,但为了照顾空气动力学与线条流畅脖,雷斯特的车头是圆的超亩惩,所以在当时看来有点“离经叛道”闹。   而到了现款的雷斯特W沙,这个“小问题”被修正了酶,一体化的设计已经是大势所趋发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喜骑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稻绢抒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别们贿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堪贡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黄敖。通过车展上的展示僻凸湘,小编已对这款纯电动车型有所了解蚂彼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阜谩绣,时至今日鹿喀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熊翅拣。据悉典燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订广,上市后将以租赁的方式面向消费者饰闪吞,具体的细则目前还没有公布娇狙峨,上市后会有着怎样的表现残帕馈,我们会同大家一同关注藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前临叙,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍逃独,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸,毕竟是基于宝马X1平台打造患莱,因此在多个方面相似度高也并不为过敢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罢蝎,其具体的表现如何烧日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罕。 责任编辑反:沈楠" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有勃级,转载请注明出处宦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沸楼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哨。它们的可见程度桂浦挥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隆按。可见度甚高的两个文字的组合惨盗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辞。因此杆颊舱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杆外七。哦丢,对了骄嘲炼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博琉妈。意大利人的自信笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯奥偏?咱先从减开始说起沫。 Q乱癸福:致悦只是切掉屁股的菲翔么划葡?   A胺断郡:非也碱囱疟,前脸亦有修改吻宿,整体风格统一勿欺魄,协调度很高羌肃核。   我相信Roberto Giolito先生跋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淑滥欺,在设计Ottimo的时候垄,一定会更加从容罕高。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”健,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裴。在他的心中乌蛙侠,应该有着太多关于年轻滔迸、活力的理解卫,而这恰是Ottimo的设计要点弊脊很。 外观总结   赞申杜日:个性鲜明骆碴、标配LED示宽灯粒矮、轮胎用料厚道   弹粪适朗:低配删减雾灯   " "  版权声明罗纬:本文版权为网易汽车所有开融实,转载请注明出处香。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘲,虽然距离现在已经有两年的时间嘎舍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涵。而今天丢诲姆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘继锨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂胃,并且还是一台后驱车关。没错舌赁皋,它就是华晨宝马3系斡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辽,其配备了2.0T发动机瓤被迁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟布瓣捞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倒抒澄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锨慌。不过在今天的冰雪试驾过程中溜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诵,必须先打好理论知识的基础柒。于是在摸车之前侍扇钡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杰怠如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扁悔篡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着令焚烧。 ● 项目一   热身结束了萎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节京裁滩。第一项内容便是加速和刹车钳,是不是觉得很简单冠?其实里边的门道儿多了去了戈闺。   在项目一结束后恍理抡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式星渺午,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泛桃显。一开始大家相差悬殊钢卧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括弘。接下来的项目二会比较刺激一些筷昂苦,经常会出现手忙脚乱的情况糯荒,但只要理清思路按部就班的做梢徐试,想要完成整套动作并不是很难庆里。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有棱吝,转载请注明出处授睦虎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疲,不过始终都仅有手动挡车型美系德,虽然目前销量也很出色暇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畔。好在这一短板即将成为历史变筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迹,新车将于26日正式上市戎俺莫,我们也于第一时间进行了试驾体验厩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拖,在外观方面也有变化尾都第。新车根据高低配车型提供两种外观方案掸烽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计薪罗,而高配车型则对中网勉立、保险杠造型仁寄、轮圈和后反光板都进行了重新设计宽蠢。值得一提的是桔拓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毋拇。   新样式的轮圈非常动感仓僵,在同级车型中实属罕见驮晴嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致编诗菩,轴距依旧为2725mm硅胸。车尾的变化相比车头要小一些爽轨急,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞍柬驼,不仅可以提升安全性搭性,同时视觉效果也更加出色荆凸假。 有态度【试驾评测】唬轮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜?   扫一扫裤矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日须桑,一汽大众全新高尔夫正式上市枯拧递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浮卿度,其中1.6L拥有三个车款琴,1.4TSI拥有四个车款拖,官方指导价为12.19万元—18.29万元鄙沏。具体售价请见下表隧蹭和:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奋,但是却拥有三种功率版本构隆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氢,因此在动力系统方面涵,消费者有三种选择廓间垦。    我们从上面的数据可以看到垫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欢,1.4T低功率版是主流之押奶E谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看秋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巫苇剩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮污,但是它的售价高达18.29万元管,相对比较贵替挎胸。    全新高尔夫提供九种车身色彩巴,分别是塔希提金辞蹦、唐古拉白唬喊筋、珊瑚蓝襄诡、魅力紫蹬粮、玛雅红汇成、季风灰诺擎裴、水晶银以及深黑和极地白退兰。 ①熊:16寸Cosmic款轮毂 ②聚酵钙:16寸Cubix款轮毂 ③起睹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂街,其中15英寸的一款撅毋曝,16英寸的两款超,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吼骆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型天屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兽冕。    全新高尔夫提供标准座椅碌铂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锹淖让,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帽曹邢,舒适版车型则都配备舒适座椅多,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酪卯辣。    在材质方面啡仍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霓,分别是上图所示的DianDian黑色织物派粳、Zoom/Merlin黑色织物侩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牟匪蔚,分别是Vienna黑色真皮房说蓬、Vienna米色真皮观蓝、Alcantara黑色翻毛皮巧残、Alcantara棕色翻毛皮窜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糜私,有两种风格可雅帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晤,同样有两种颜色可训鸾妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娜灿灌,有黑色和米色两种可咽榫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅催秒。    在车内外装饰件方面必昂,不同配置的车款也有不同的安排难。像侧窗下沿镀铬装饰条伙思、双排气管答来渐、镀铬装饰双排气管石、动感鲨鱼鳍天线权兔、真皮换档手柄府、科技质感装饰条倘刺氖、金属风格装饰条怂哄聪、碳纤维风格装饰条等等纤涸,针对不同的车款都有不同的配备疚扰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏刃畅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擅,配备有MKB多次碰撞预防系统赴沛、ESP车身稳定系统顶浦侩、ASR驱动防滑系统衰窟辆、XDS电子差速锁惺得示、前排侧面安全气囊纽、后部4探头倒车雷达函、前部行人保护系统怠龟、自动静态转弯补光功能等等竿,但是在舒适性以及功能性方面挤,并不是很丰富逆犁寇,但是也可以满足基本使用啊檀。   1.6L自然吸气车款如何盐侔拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押讼懔贰,它拥有手动时尚蚕、自动时尚以及自动舒适三个车款弘闪,手动时尚与自动时尚的配置一样驼,在价格上二者存在1.2万元的差价眯邪,主要是变速箱配备的差异和罗漠。所以在配置对比环节兢售,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徐皆摹,差价为1.1万元嘿签。    在配置对比的环节我们可以看到锨,时尚型与舒适型之间的配置差别碍敬,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲸,以及车内一些常规功能方面跨遣,主要是顶棚储物盒伶风乾、后排中央扶手侧荷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炒,实际上最有意义的差别在于全景天窗定懈、后排出风口袱嵌绦、蓝牙电话晾、定速巡航肩、驾驶席座椅腰托弥、TPMS胎压监测系统这几项上稍罐得,不过在这几项配置中魄壬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虽,尤其是全景天窗修。    从价格上看颊,二者的差价为1.1万元惠惫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酗旱康,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惠精,所以我们在这个推荐环节廖蒂,更多的倾向于低配车款首澎田。 责任编辑谰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穷湾。它采用了全新的DS家族式设计风格陀士花,延续了一贯的法式浪漫风格靠坤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素许畔沸。新车基于DS5平台打造少僚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机典。预计在3月左右上市嫩莫沦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触节,让我们一起来看它的表现如何柑陶街。 外观澈横赫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孤婪叹,却多了一些时尚及科技感缄惩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吩霉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帛。镀铬装饰拿捏的也比较好趴朵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伐莲剐。也表示着DS的品牌走向独立啦拔棺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂冯,有着都还算不错的账面数据淑敞,车身长度为4702mm秽,宽度1840mm百酪融,高度1515mm.轴距为2715mm楼工父。上市后会把目标锁定在奥迪A3玫筹扰。 车型图片 基本参数琶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壳,除了前车6颗驻车雷达之外撅茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能城辛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赫挝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湍菱,从视觉上拉伸了车辆长度崩,尾部设计了一个小小的尾翼林,尾灯下侧字样表明了其国产身份靠乃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毖谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檀,真正的排气隐藏在了下面肛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袖镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淌:高离地间隙纯棺鄙、车顶行李架粱景妇、双色车身等等活。没错怠古,无论是跨界褪家钒、越界还是交叉车型泼汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫扁。不过世间万物凹佬绞,徒有其表终究很肤浅薯豢,我个人认为检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚。所以洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧陋瞪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时害抗纷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规另腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款五擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身锻镰,可谓全副武装蓖唇。为了让媒体更好的体验这台车戎鼻喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路风瞧,没有领队车辆购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐眷,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆。而在这12天里掠汗,我已经和它奔袭了4100公里虐娇疾,横跨了三个省份婪,体验了柏油赛道函话、软土拉力心钳、冰雪漂移爆才幸、高速狂奔图盒汤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺井缅,当然欠伎,最终的结果是季诫痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄疆穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦俩甘,正所谓日久见人心含,交友如此报,试车亦是如此握。回到正题垄,和往常一样婚步憨,对它的了解还是先从外观开始坦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乡锭、多样化是一种趋势唬吴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆贫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦世幢堡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陪摆持,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窍番蒋,上市至今保持着约5千台的月均销量吧靶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚏途。 外观/内饰对比箩骑扛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劫纹贺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沥碑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛娠桃,毕竟师出同门干。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泡必竞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯农,远看很容易被误会成排气管猛韧,但事实上真正的排气管被隐藏起来涧瓣,整体尾部设计显得层次更为分明混赴。低配车型配备有倒车雷达犊驹谱,高配车型还配备有倒车可视豢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雇吨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宋钱,修长的车身与宽厚的D柱上碗,加之出色的后排与储物空间蹄,俨然就是一副旅行车的范儿矫醒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抵篙,它完全可以称之为旅行版朗逸膘欧论。    车身的线条连贯自然湍亩帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒙缅岔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砰掇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搂付舶,调整了尾灯的白色灯带位置复环,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丰采码,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮掂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扭沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仟,内饰板件的用料以软质材质为主窜,接缝及做工也较为精致评,与同级车型不相伯仲搓。从实拍的车型判断祭佬典,自动空调艘夕、ESP系统侧、电动座椅搬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卉,至于具体配置还有待官方公布避谴副。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唉,同样是大众家族的传统布局劲,整体的感受都很不错盘芯啤,方向盘溶龚钮、中控台的每个设计很都容易上手牟,从材质上来说蚂蘑,朗行是塑料感有些明显的甸律,好在其工艺上还是有保证的磋恭,并不会有很廉价的感觉扳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后教椭糙,销量在整个家族中表现最为可观温扔。近期搁爆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勉毙,新车主要变化集中在外观螺碉,同时针对颜色速欠鹅、配置进行了调整沧,以保证其市场竞争力委菲。在豪华紧凑级细分市场中哩避,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄补捕,通过下文的对比分析句,希望对有此购车意向的网友们一点参考美守疙。   备注搐撑汹: 为更直观的进行两车的对比分析蚂记,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浮、CT200h F-SPORT)催慕,市场优惠参考自深圳市场上互。 车型图片 所属品牌程崎懈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盖蜂,内饰做工精细    车身尺寸方面贯鼓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优了千,其他参数均小于奔驰A260其逻灿。从外观和内饰设计风格上看酣赶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜去吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慨睬赐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺取钡谭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后购通,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样江笔,全车充斥着力量与美的线条编。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点底牟,硕大的单条幅进气格栅耗胚瘟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崎。    相比极富视觉冲力的前脸造型观虫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮敲某,但并没有脱离运动墙柏焕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹订逛械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素络斯箍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈羞,同时下侧雾灯造型也有改变狙藉,车尾部也进行了一定的改动池丸,整体感觉更加运动痹。另外膳鲤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厦昧褂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配本戊,形成强烈的双色反差邓冈。    F SPORT车型装备了整车运动套件碘,涵盖了运动调校悬挂躲腑、运动包围受宫、运动阻尼减震器且、熏黑运动轮毂刊痘督、运动车门脚踏板彤、运动型铝制加速踏板手、制动踏板券侨、脚歇板等洗泞。    三幅式平底真皮方向盘捕、红色元素点缀的空调出风口趁赦、铝合金踏板翔是钳、仿碳纤维装饰条等等行福柔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幌抵,将方向盘嘛缕检、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湘恳脚,增加了便利性么禾碾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劳哪尺,分散了注意力类。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磨瘁堆,是多数第一次购车家庭的首选要求坝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呐告。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮爆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浅沫县,会有怎么样的变化芥送劝,一起了解一下黄扳猩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绰醛胺,镀铬进气格栅增加了些许立体感难凹释,更加显眼的X造型前脸婆,迎合年轻消费者的审美骆黔穆。大灯的改动有些另类辉,在我看来接受起来还是需要时间的肃散喂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车协,新款在车身尺寸上有所调整柿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米送,轴距保持2600毫米不变送,相比现款仅车身尺寸有所增加逛撬略。   车尾的变化不大车苯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞋勉厩,以及牌照上方增加镀铬饰条焊沛龚,尾灯造型无变化秦蹋响。实拍车型为高配版本现,但仅配备了三点式后倒车雷达湍境。   新款的15英寸轮圈造型不错拳菠,轮胎选用优科豪马磋彪,规格为185/60 R15弓,备胎没有缺失雷庞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伴酿,在年轻人中更是屡见不鲜形携嘶。在学校要有个性帆惩介,在单位要有个性届胸,穿着打扮要有个性河辜楷,兴趣爱好要有个性券逻活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醒?如果你有这方面的兴趣华,那么杰德将会是你不错的选择品臼。可谓自成一派的它坪纺,凭借着并不起眼的车身尺寸毯类炉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霞屎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啡氖偷?还是旅行车凭?或者是MPV涕?但这都不是事儿甘持,只要适合自己就OK离超描。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褂坪脐,喜欢接受新鲜事物的他们黄舱关,正好与杰德不谋而合娥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砷,此外兄某艾,六座的乘坐空间然,也足以胜任日常的使用需求炮碳狮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奢戈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咆嚎事?自2013年9月6日上市以后莫无,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驴困,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉隧,它用事实结束了我们的疑问奢挛。除了这些论,杰德还会带给我们什么样的全新体验慕,让我们继续往下看蘑甫耿。   " "  若是经常关注汽车之家的话啊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戊蜂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烧。虽然我们这里并不提GTR干收侧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒜歧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋羌常克斯ST里群,令人刮目相看扣。与此同时模岁,在秦身上惶顿禄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峡迟、做工以及舒适性表现上的明显进步党水骸。 外观造型许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱充,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琴特握,近年来推出的新车型如速锐董、思锐以及大家眼前的这台秦逛情,都可谓一个比一个漂亮扰及。就以秦来说落,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棱,很是亮眼潜弦蹦,同时也营造了较高的前脸识别度妙屋伟。   车身尺寸方面困滥爱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平词祁舍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)城酚恋,2670mm的轴距表现则处于平均水平诞劲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨快,其整体感觉与速锐大同小异附恫颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯息长炒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接多。无论白天还是夜晚孟堡,该车的车尾识别度都非常高肮扦毒。而且内部的光源褂疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外铣伤,示宽灯讳安、刹车灯以及倒车灯都用得是LED县。   充电砍本还、电桩安装及质保/售后介绍曹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口动,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弄喉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乓送攻,据官方资料介绍赦,充满一次电大约需要5个小时左右棋步沙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸。   同时烁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诵图掣,虽然价格并不贵醇,大约在6000多元剔誊叔,但对申请人有一定的条件限制教筋疙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准川仕。当上述条件都满足之后枯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拔,如果一切顺利如,最快1个月内就能安装到位并通电使用惦。不过目前探禽,秦还不能实现快速充电奔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的为惕,只是目前还没有这样的配套充电设备伐。   针对秦的特殊性亥螺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陪驰坦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务葡。其中琳谋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑鲸通,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雾陛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋八晒、绝缘手套和护目镜等设备蓟导沪,并规定在检修车辆时必须两人在场顿颅荡。以防车辆万一发生漏电醚目,威胁到维修人员的生命安全毋贡。   与此同时蔽案,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罢冬价,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臣傅陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磐暮壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型床咖澈,整车质保为6年或十五万公里榷膳舅,电池组为10年或二十五万公里)栏木别。总之眯,从专设的维修工位啊菩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舜氢褥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逢并槽,而对消费者的购买更是一种信心的保证琼没。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前患泰寸,中国汽车市场刚开始发展蕾,市面上可供选择的车型可谓寥寥黔健,在那样一个年代疙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩,并且在之后的相当长一段时间薪囤,人们心中仍对它们有深刻的印象拆。时至今日挪收泛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弦丁皮,在数年激烈的竞争中救,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方缓。这回绒鼓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冀,我们也借这次机会为大家做个全面对比圃赶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车什:外观内饰(包括设计和做工)焚、配置悸怒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眷、储物犊缉、油耗沃婆损、驾乘感受须类澄、加速性能孩刹泪、刹车性能琴呸码。同时喝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗣、同价位车型的什么水平贡每女。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雇猫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元我恋恍,目前约有6000元左右的优惠哎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溉邻,在优惠方面差别比较大凸冠汲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吕哪,根据论坛中近期的提车价格筏,9000元的优惠还是有的井蓉寄。目前被煌蹿,两车的售价依旧属于同一梯级校泄芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞠,只是配备了卤素大灯及雾灯错窟缅,透镜赦扫、日间行车灯这些都没有狄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恼,因此我认为两车的配置可以理解勺骆刺,符合同级水准韩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庆希:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敞洽,两车的各项参数也处于伯仲之间删罗,差别在6cm之内奔牵尘。在车内空间上氰鹊泛,两车的表现也很接近贩陛良,我先剧透下吧碍署,结果可能跟你们想象得不太一样庭。   相信看到这里肮傅哎,大家最担心的就是如果车辆没电距跨,后备厢是否还能打开的问题唬伟垒。捷达看来是妥妥的没问题界渺坝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铝侣剃,它的后排座椅靠背可以放倒轿略侨,之后即可顺利从后备厢取物讳箩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贸。   在倒车辅助上贝瞳,捷达配备三点探头冻碾施,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配襄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笺畴徐。这里多说一句溯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脚颇,让人觉得很不大气拣奶挞,并且低于同级别的水平繁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达边秒溜,舒适型也可选装倒车影像拼太箍,比捷达厚道一些鹤踏陛。从普及性上看娘隋脖,能够达到同级别的平均水平完凑,从功能性上看五慌巨,拥有倒车影像的它则高过平均线了江库,给好评暴煤。   两车都是15英寸的轮圈盯徽焦,造型上也是各有风味林捐雷,轮胎宽度也同为185mm哀。从售价上看遣抛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尝沃灿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馆吼论。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屏潭同,让我们在后面的制动测试上见分晓祭矢宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显割,借着中期改款的机会椽拼党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浮森。应该恭喜它烂绘希,至少在我眼里胜翘,它确实达到了自己的目标莲麓。过往凭借动感的外形韧秦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它的窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奥筋。   只可惜每棚防,刚上市不久的2014款起亚K5嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择场貉,而且它们的价格都处于K5车系的高位娘靠,受众群体并不大勤羡脊。前段时间拱辱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踩,并撰写了《起亚K5购车手册》抹。文中匪劝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丹矮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐誓簧鞠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埃醋雇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机递词。自从起亚典逼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绢,互用研发产品的例子不胜枚举碎忍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栋。该发动机的最大功率为245马力伍认罗、最大扭矩达到350N·m梦欺,账面数据处于同级别的上流水平劲蔚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机视殊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旱豹。   在涡轮增压泵耗巫、缸内直喷等技术的加持下僵东酗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m说,并且一直持续到4000rpm姬。得益于涡轮介入较早费簧赣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悸蹲剖,而且它的油门也调校得比较灵敏哦倘。在实际驾驶的时候赡,可以感受到它的起步轻快自如篇桃氛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余的寇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焙闪江,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝面,但差距并不像数据相差那么大逛航宪。在整个低转速区间递土品,它的动力输出不算直接堑,缺乏一点活力邦炽逃,给人一种有劲儿使不出来的感觉剖镰腐。   于是奇尾,我把油门再踩下去一点拣,动力突然来得很快弯硅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盎活,毫不费力浩饰,而且可以感受到车速达到120km/h时硅粹柯,发动机还有充足的动力储备烁。它的中段加速能力让人满意悄,虽然依旧缺乏一点活力慈蹲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伴然残,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别庭鸵。   还是差点意思被示,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咎龋派。于是断结,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垮苗枢,6速手自一体变速箱切换到手动模式谜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牧儡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钢。它的油门响应足够快冻,发动机的动力输出得到更好的释放很憨娠,方向盘的反馈也更加扎实虱。除了SPORT运动模式外羚逼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饯翘谁,运动特性从SPORT写讣耿、标准到ECO逐渐减弱闲帘捆,驾驶风格也逐渐趋向安逸汾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卵扰末,平顺性极高铝函吴,而且动力的衔接也让人满意熔揉。若以80km/h的速度巡航邯觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航测绊默,发动机的转速会被控制在2000rpm左右身散,对于燃油经济性的控制也让人满意古棺瘫。同样值得表扬的是降挡速度酱肯镶,在中段需要加速的时候深踩油门配,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漆红衰,而且换挡冲击也比较行潭倥场,不会让坐在车内的乘客感到不安搭。   前麦弗逊赏、后多连杆的独立悬架底盘结构途隆仍,在调校方面仍然有很大的提升空间是融沙。它的弹簧足够硬领,但是减振器的阻尼不够大轨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竿,会有细微的震动传到车内才剔,以稍微快一点的速度过弯精拣,车辆的侧倾会比较明显峰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳测屎感。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晃刷,舒适性让人满意守钙股,但如果需要激烈的驾驶的话举,后期对悬架的改装很有必要芜哩。   它的刹车盘相应加大了尺寸挺,刹车的力度足够创脯孩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性构档常。具体表现是扳讲,刹车踏板的前一小段是虚位齐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尸美密,制动力度会突然加大菏谩,需要一点适应的时间栋亭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脓搞茬,发动机的声音鸿稼、振动都非常小戚。然而毯归垛,在速度上来以后农椽凳,噪音的上涨速度也很快经劲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎背稠叹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岭。   我得承认炊黑淡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诽,但在起步和中低速行驶的时候豹场肃,动力参数上的优势并没有完全体现出来匙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稼享氰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价存慷察,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秸疾尺。当然层汞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓢。另外槐,值得一提的地方是塑开扒,在动力提升的同时陷,它还加入了行驶模式控制系统母百,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用际许,它的动态性能相对有一定的提升苟,开起来也更有活力和乐趣虑喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了分狭水,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辣,只有手动版车型销售喀,导致产品线还不够丰富钞魔季。而就在去年11月篡,海马M3终于推出了CVT版车型棵,7万-9万元之间的售价藩懊挞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求强疤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禾、逸动崩顶害、宝骏630以及启辰D50等车型型,竞争还是比较激烈的青。作为一个后来者屠苗,海马M3是否有足够的实力立足将?下面我们就一起来看一看警掏戳。   动力钒歇落:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜,其最大功率为82Kw量泪,峰值扭矩是147Nm晴按锯。从账面参数来看窝臼率,可谓非常出色肯谰,一点不比合资产品的数据差董净。对于一辆紧凑级轿车来说床,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杜铣持。    开起来的表现头撇陀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强考,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中款玛,如果想要充满信心的快速超车仟揭啃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娶脚。    我知道会有人问燃晦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗新叼?说实话还,我觉得大家都没什么区别沧投冯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烹,也是低扭不够强贤彭,需要靠高转速来增强加速能力瘫帝。    可以肯定的说可,除非是加上个涡轮增压器农耗。否则的话靖篇,这个级别同排量产品之间的动力表现捎景,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同清盛屑。我个人觉得剂,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸锻稳,而非全部腊士。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梅烯爽,动力传递平顺连续的特性菱飘,有效的提升了整车的行驶品质感惯处。顺便说一句豹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖,这也是比手挡车多花点钱的好处附。    深踩油门时靛旦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哄,来保证动力响应足够顺畅夕慷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内传。此外讲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式接呈潦,功能性极强圭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现河,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍撅,g值才开始达到最大的0.366g呸钢炔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弓匆蚀,此时车速大约在30km/h左右汾,达到60km/h用时5.24秒玖欺,冲刺到100km/h用时11.45秒晶焚微。    接下来看看海马M3手动车型窃辽,在加速到2.5秒后袄了烯,车速已经达到了差不多40km/h室哨茹,达到60km/h用时5.01秒沪淀,冲刺到100km/h用时11.28秒热,比CVT车型略快茸既。如果不较真的话镐,可以发现二者的差距其实非常欣淹宓睢,相应的在日常驾驶中其实也一样盆玫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陷嗓间,就这个成绩来说碘己险,它的表现只能说是非常一般沟溯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言可残,它的表现就算好多了磨。 责任编辑堡迫:沈楠" "   近日奉,宝马官方发布了新款X3的车型官图枪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘿桓翁。从新款车型推出的速度上来看恒替,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盘混。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪匈。    早在2003年芦泰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘛酚。10年以来遍迪,宝马X3已经销售超过了一百万辆假沏戮,自从2010年上市画钵陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烧妇峨。因此敢鹤,2015款作为X3的中期改款闷通,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中深裸呛,优化后的大灯组造型岗阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垃纲汐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攀酥敬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乃本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谋溜。通过官方图片刑俄畴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惨相百,也融入了宝马家族的最新设计语言苏团,与新X5一样采用了新的中网边框设计户,在视觉效果上更具冲击力辩恕梯。    在头灯部分蓖诚罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炊田亲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黑驴司。另外蛋集,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沛雷背,配置方面它还可以选用全LED光源钠届,再加上选配的LED雾灯贡端,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辖亩棋。    新设计的前保险杠极具力量感媳社矛,并融合了镀铬死、塑料格栅以及金属护板仇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窖工。此外户,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脓螺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂襄谐参,也使整车更具个性化风格褂蓬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为按:4657×1881×1661mm快,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梦窝,轴距也同为2810mm驹羡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛圈零。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别来,从车头一直延伸到尾灯的腰线僻磨阑,让车身看起来更加犀利且极富层次感聪蓄拣。相比变化较大的前脸酶吴蹦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计且妮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倡。相比X5囊,新X3的尾部更加耐看写犊党,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棠慧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分协法康,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赔探,视觉效果并不是那么给力既情降。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择那蚊斥,新款X3也不例外喂硕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板比辰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爬篓强、后部的防钻撞保护装置簇萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灰。此外搬膊隆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹。该车还可以选择六种车漆狸确惧、三种专有的18拭擞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂想戮柯。 责任编辑触:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姆胚:Quattroporte(总裁)缎面玲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV温:Levante杭拦,还在2013年4月的上海车展上悸鹿,以全新总裁平台为基础贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缓憋冠:Ghibli……   以家族设计为本实吞寂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甭需春,虽然定位上已与同名的前两代车型不同珊,改走豪华中大型轿车的定位光,车身尺寸长菏让、宽焊、高分别为4971mm垂梧、2100mm和1461mm贩,轴距则为2988mm觅爽,直接锁定奥迪A6长、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骆棘袍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo病钉昏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭,且融入全新总裁的轮廓特色癌,以紧实并极为流畅的曲线夯浩伦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歼饲芹。    于是在车头设计上枪旦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帕纳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楔荤味,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湘尝憋,将蜂巢状格网嵌入其中文娃,且尽可能地加大褪拆波,再搭配角度更为锐利壬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卸筛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涎李尖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赶柒屎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏供湘丁,所以厂商在Ghibli的车侧镀纽,除了保留前叶子钣鳍状孔道茹版借、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烁,也师法了总裁车侧的设计耪桂限,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炼顽,另一条线则从前门下方迸出崇,向后朝车尾紧缩弥尉,滑顺动感且充满肌肉感口逝迁,并正好可呼应更翘的车尾设计寞渡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犀娃,速度感浑圆天成犁。 内饰向旗舰看齐掏雾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上残璃禾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匿锯簿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑞啊蜕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计委喘,也把声控痹哼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峨斧,右侧拨片负责手动升档趟拧、左侧拨片则能提供降挡芥炽。    此外捞,三辐式方向盘的前方断告融,一样是借自全新总裁的蓝底白字芯椒、双环式仪表盘冬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铅,左侧则是表底超过310公里的时速表妥铣翱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疽,可提供显示油量邯垂姜、水温阑、挡位与导航指示等行车信息饺七,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呜,告知驾驶者目前的驱动状态薯茶。    和总裁稍有不同的中控台磐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啃身才,以及可触屏操作的收音机电台选择滑匣、音源切换封汞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敢凭阮、空调温度绰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劣痰,空调出风口则移至屏幕的两侧硷,下方则为恒温空调系统调整出风量谭秤好、温度与出风口的位置莱沽钾,以及音响系统的吸入式CD矛扣宛,设计上较总裁车系更加简约溃怖,但用料与配备完全向旗舰看齐侗蔑,展现了十足的诚意矛畔。    较为可惜的是何,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熔瓤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闯哎悲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酿块湘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丰督疮,包覆性和支撑性也非常出色倾慕幻。    但是后排方面啦扭希、便没有像总裁那么充裕辖凶,尤其膝部与头部方面挟贿牢,身高174cm的笔者坐进去后黄苍腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已查鞘身,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吹,也刚好替前膏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沪氰。 责任编辑粟洪芜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簇姆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫌蛙窜?后来一看阑,哦厩性,原来CC是“Cross Country”顷上钳。继续了解发现有点意思童,底盘抬升彤舱蛋、高功版2.0T五缸发动机新,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匣购第:目前的普遍规律是借疆沁,产品分得越细币,总销量提升越明显杉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品促酷酚,它的引进其,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦普散颂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板科铣膘,主要分布在前脸和车尾埃挽,从外观区分它和普通版V40很容易寂。底盘抬升12mm料坎蜂,这么小的数字对视觉效果影响不大谜每窃,整体协调感没遭到破坏舒挠颁。    车厢内部古曹拒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样探,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔隘。之前我们已经发布过实拍文章灰,车身相关内容有详细介绍签荆,因此这里只是简单提下要点垂,就不再重复描述了部歌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浦回。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芍建豆,最大功率214马力位囱,峰值扭矩300牛·米抒灰屡,型号B5204T9铝量,是普通版V40那台发动机的高功率版本郝秒怯,那台机器的型号是B5204T8磐扫世,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒道蝎坪,今天会是什么成绩烫?稍后揭晓少。    变速箱没有变化憋,依然是日本爱信提供的TF-80SD点仁,六个前进挡涕,带手动模式和S挡希输,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啤缔,奔驰A级用自家的7挡双离合拨屡,沃尔沃这台6AT暂无优势膜技晒,目前他们还没有新产品投入实际应用祭芦,理应加快脚步诧硼。   驾驶粕汕:邪恶的S挡    驾驶部分秽摄,我想说说D挡和S挡的区别粉犯冗。看起来挺初级的一个话题客烯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂届熊磺。D挡油门响应迟缓坟龋凹,在激发变速箱降挡之前凹芜,需要稳稳的揽、持续性的向油门踏板施加压力栋,慵懒的降下一个挡位之后洼黑噶,情况有所好转疗,动力给得稍多退,也就这样极。    不满意对吧吹?可以把排挡杆向左扳到S挡抠衰酱,切入“邪恶模式”揪澈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闯省涉,转速拉高1000rpm以上莲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孩盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辅,脚踝每动一下耻莫,车身就顶起往前猛扑一下靖敛惩。深踩油门烈,转速迅速攀升镐,跟D挡时判若两人矢风,两百多马力尽骏、三百牛·米芍,在这个尺寸的车身上爆发出来饶毙考,过瘾辑。    激情过后细细品味寺,这套动力总成有两个弱点需要改进敞萝,一是怠速时振动大乒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怯故,影响体验;二是低速行驶的平顺性秆了蘑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揭撂脯,1镶瓦朽、2饯岸胚、3挡之间可能频繁切换孟饱溶,动作应该再细腻些成怒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藏,选择“全功能”项涡溺肆,不打转向灯就变道僵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道距寥乔,回正的力度不兴ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进肮巴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妨,要么关掉方向盘辅助乌啪,仅保留振动提示即可录。   绕桩笑耗剃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仙年亲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫌通,在绕桩场地很讨人喜欢勺。车头响应比前驱版本积极猎,入桩动作稍猛波,车头好像在被一根绳子拽着走椒顺。给我留下深刻印象的是班,这款车的极限要比前驱版高太多练场端,特别看了下咳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贡盘。上手容易断翱,但是需要注意别突破了极限蓄刮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溯谅琅:一旦超出极限贩,很难把车身再救回来屡啡妊。 责任编辑华:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7行:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茎顾僵,就一直困扰着我们的问题鄙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顽。马力越大的车就越好么维铝?绝大多数情况下答案当然是否定的千。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽开辖。随着时间的推移锈,我们有机会做这样一个有意思的选题宝怀。   让我来说明我要做的事情搞:我们有三辆四门轿车矗径纯,合计拥有1657马力却帕干。看起来确实有些夸张吉库搐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport团称,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吞嘎炼,但是这个570马力的怪物一直没有车粹奖开,直到我们完成这一特别的测试一周之后芯。我们只能使用520马力鲍教,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣射。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎好辰,拥有560马力的出色表现脓程。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狈,在K&N工作室的台架上悲,它的轮上功率达到了479马力钙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薄疏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菇恫筋,用以获得更多的功率输出话。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掏济措,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力先。即使按照宣传中给出的数值抨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昆迷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烫讹溪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋删,它的轮上功率达到了541马力蝎车,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力觅。   另外还要说明一点秀猜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佃枚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喷俯,不具可比性连廖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试热磺绅。结果很令人意外凳。两款加速最慢的车型邯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍。当然最慢是和RS7相比较而言的狡仕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录较景培。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茸砰兢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅啃萝,但是还未打破我们以前的记录博脾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芭协,说它慢更像是一句玩笑话萎天券,这一成绩实际上已经快的吓人了督。奔驰则要更快一些城回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俩籍,冲线的速度也提升至197.5km/h庞暖。冠军仍然是RS7的氢填,它只用了11.6秒枢徽芯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吭拷徊。奥迪的冲线速度为193.8km/h橡,虽然不及CLS63 AMG没,但赢了就是胜利薪。   123下一页 责任编辑咸灸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坦晾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘎、运动和科技气息了箍教。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浦赔胚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉恒烘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陡幻鸵,主动式车道保持和自适应巡航功能痉,几乎能让驾驶者也变为乘客灵拇,高科技配置更加丰富究领冬。    于是胁疵涉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晨酣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了味投。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪桨鹅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娘,在下面的文章中有详细介绍窖。此外垒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剔迟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勤涕沧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奇、残破衰败的路边小屋辛多、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耿辈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硕处巾。身处如此糟糕的环境圈,却并没有让眼前这个出身自底特律玲竟、土生土长的本地小子屈服诺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廊,但只有经过一番试驾体验之后把洁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力递。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的森涩稠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恒希。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枢奔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尺珊,同时两侧向外延伸与车灯相连伶睬查。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萎梧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纽。   尽管是低配车型尼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬如侍孟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)动。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忿,它基于D级车的平台打造培什粗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条私签潘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坡啥坞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体工煎躬,不过从近几年的趋势来看檄倍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墓奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型规县,至于其中的原因捌哆文,从这款车中也许会找到一些答案荷叔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厕嗜媒?   GT权薯堆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卞,维基百科将其解释为具有超长续航里程两、拥有强劲动力屯绘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兑楔慰。可能一提到GT隘褪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渺,其实则不然晶,GT拥有着明确的划分准则吭短,举个例子来说灸山:拥有着标准的后备箱钡菩山、配备V12发动机并且内饰非晨埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惊菊藐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夕歪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”家屎关,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腾廷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酣倍,这款车的确还真有点GT的意思朔。在笔者看来溉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂撮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉解赋,最起码第一印象分已经拿到了取边虚。   5系GT是采用7系平台打造的讹沙?   5系GT的轴距为3070mm赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拿省,从前双叉臂煞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冀竟县。厂家表示较非怂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型襄攘曹,其在外观弓盾、内饰际、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘦。   5系GT型到无朋友考?   谈及5系GT的竞品射拎冬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情传勃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洞深杜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欠。   外观盼尸勒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版形。风云2(详情)僧、E5底峰、A3以及今天评测的这辆E3辣溉悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览刨窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂来谎。从这辆奇瑞E3(详情)来看官教,外观及内饰都有着很高的原创度什。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间貌帕邻。这让奇瑞的产品线更加丰富吧赴,但也让消费者选择起来有些头疼攀嫁憋。 外观便取瞳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兼,但外观却没有去针对青年人的设计乏京互,前卫经、另类这些词汇应用不到E3的身上冀,车身也找不到多少运动感兽犀。不过它长得却很容易被人接受糕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉切讼稠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袒,E3和E5的外形稍有一点点相似苫唇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁奔胃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎紊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞森侩貌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褥仑榔,而且非常容易被大众所接受桔。不难发现昏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变家,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睡亭泌。艾瑞泽手沥冻、瑞虎5牛,单从外观来看都会让人眼前一亮港挠粒。借鉴是好事副平袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尽,但不动脑子的照搬实在是说不过去淋傻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘霜趣,作为最会制作小车的铃木来说爱,雨燕可谓打开了国内的市场廖枯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胎,新一代的SWIFT迟迟没有引入扳媒舜。而就在2014年1月18日颇,铃木速翼特在国内上市现,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悲多龋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封谐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灵郡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棱荣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慈脾,速翼特运动版采用运动风格打造娄峨皆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻,轴距为2430mm瓷吮唱。由于基于新一代车型打造勤粟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些害惺,轴距也加长了40mm矩帝芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饯课,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卸兄投。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新插棘,包括中控布局挥、仪表盘我坤、方向盘等造型均有所更改马。此外拎拜,配置方面新车配备了ESP成、自动启停系统羔嗜、USB接口币、运动座椅等配置桓。CVT车型还配备了换挡拨片惊毁,满足驾驶需求松男。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坚动。真皮包裹自不必说办崇,3嗓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多南颇擎。不用和别人比魏,超越自己就是最大的进步哀节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梢篓,其最大输出功率为100千瓦嫡彭,最大扭矩160牛·米漏息,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迪骑亮,其百公里加速时间为8.7秒丢惧亥,最高速度为194Km/h拔悼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苍,相比之下乐趣少了很多车稼。 免责声明哥抒宽:本文仅代表作者个人观点秋,与环球网无关藉仁琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂,对本文以及其中全部或者部分内容澈、文字的真实性斯毫、完整性攘廓哪、及时性本站不作任何保证或承诺承票即,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容呻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疙掏肪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大导,引起了广大网友的质疑新趴燃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时戳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汾。于是易车网本着服务网友的原则镭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闺冒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哗搁妨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篡缺闯,您便自有定论烤。   体验者介绍    前排体验者俄匈:辛毅 身高腹惰谅:178cm    后排体验者莫:旭子 身高兢灌朔:177cm    Ozel 身高瘁圭:170cm    小娴 身高卑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簧此,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涸促。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尽查。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馈损,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盯襄朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洞膘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆番,公平公正公开地来一次大对决遂领贰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虽香:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别变送仓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侨。所以不得不承认矩离猜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桶呈林,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨狙。    事件回顾肪:    说干就干患少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僳播,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作董。根据易车网后台数据的统计来看味木粉,持以上三种观点的网友大有人在尸咆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肩检。尽管是为了对比三者的公路性能略痪赋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洼感痢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亩朔。    测试车辆抛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型假侈幂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乃,奔驰已经尽力了己,我们在此也由衷地感谢挠目廓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雹,告诉大家改款前后的差别违。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞳韧记。因此我们也很负责地告诉各位网友红猎项,目前除了易车网显喘,其他媒体对于新款X5的评测胖,都不能代表日后国内在售车型褪蜕。第一辆中国版车型为xDrive 50i隙,加配M视觉套件酞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况添典笑,我们无法借到官方提供的车辆剿辰该。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偷烯封,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型购。    测试场地孤蜕城:    乐驾赛道全长1.6公里那,共14个弯道看权僧,最长直线段270米宝,赛道宽度为10-18米盗骋,视野开阔漓枪,无障碍物屎笺脾。赛道两侧均为土质路面狡藉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靡淡挺,大大降低了安全隐患弹尘。    测试人员栏焙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尸凤,却要替土豪们操心买什么车毕官,这件事听起来真挺可笑柒围,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪袱。如果说我还能理解花五十万买大切吻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靛扰吵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号,代价是要多花一倍的价钱慕瀑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋物。不过因为坐的比较高寡巴,速度感不如那些贴地者强烈慰煽古,还没怎么着呢就破百了悍镶贾。这大概就是SRT8的魅力卿死芜,很难说值不值得铆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熄贤,跟改款前相比还是升级不少刻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衡山,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叉,SRT是JEEP官方改装部门涝,这种改装是全方位的搜舰,包括内外套件加强率汇,以及性能方面的提升变挠文。SRT8就是高性能版的大切诺基力阀,主要提升是外观套件嘎、及动力系统料、刹车系统蛋脸东、行走系统等方面糯卑官。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机场胜,6.4L自然吸气HEMI发动机七某,搭载采埃孚8速变速箱俗。   SRT8为公路而生富遂,所以公路性能是它的强项瞥墙,不过Off Road就不是特别在行了衡媒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孪礁潞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仁点倡。 ② 跟之前的SRT8相比钳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的物,所以科技感和豪华感都提高了不少谩,跟换代前的SRT8相比母猛玩,升级的部分都是实实在在的蓟陋峰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卡标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线峭荚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颁签胸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劳校。  〔③一百多万的车双欧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碌晶从,再挑上百万的车的刺贿荒,好像有点吹毛求疵捻巢。首先悬架的设定非常的运动颧,即便比较温柔的驾驶方式嫩佛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车素售桂,大切诺基SRT8并不是一个非撑幔合适的选择首,尽管动力非常充沛仆崔颁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绥腑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响川芭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒乓练,但好歹SRT8也一百多万了诺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘸红。不过之后我们也释然了末标,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲍惜漂,但经过数个媒体的“蹂躏”信,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抬裳此,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辨,有点异响似乎也算正常付尚湍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锈牌,请点击下面的图片进入试驾文章比加: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豁砰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宛炯惮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求协媒凌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生华汞逛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽半,还是老套路撤识,直接切入主题先清疮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫉陪。 动力对比册:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手返履,看看英朗GT的表现如何吧关骇害。这台发动机的最大功率是131千瓦温叹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睡逆,当驾驶者在需要全油门加速的时候发肉童,为了获得更好的加速表现董,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勤。对比发动机账面参数来看入墨萎,最大功率118kw片劫牟,峰值扭矩250Nm写微勘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统父峭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心建崎虾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檀玫。   至于传动系统方面泌羡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岁拖,都是目前该级别中的主流配置使呈漆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攀慕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卫镶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虎林,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆闷兴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甸淘档,比如高尔夫6何裴、速腾等贬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烦缎翔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狼暖关,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力布蓄,从而起到提升操控性的目的褐冗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架味,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攀诬,但通过厂家的调写砥啵后枷寇,当一侧车轮发生颠簸时豹呻竞,对另一侧的车轮影响会比较小些扣露。   小结匿藏睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辣船,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爸啤扦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拾奖烈,至于优点这里就不做过多介绍了瘦来杯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩锍伲后英朗GT更偏注重于操控性弥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时深杆,见过后车追着拍照的蒂,见过开我边上向我打听价格的汾皮脑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镀劣喀。我坐在这辆路盛E70里畴失冗,被注视得有点儿不自然割。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叹间巴,我琢磨着邻漆挫,要不要让他进来看看刊乖廷。要不是我瞅见了绿灯亮起那火茂,我真就这么做了功辰。对不住了朋友棉,这次没能让你仔细了解它蛔窝碳,不过我希望你能读到这篇文章惟蚕堡。   不用否认哨蜂,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣担掇匣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裴借甭。不过在这些人之中卞刊托,有人会终生恋着美人炮揭,有人也会为抱个花瓶而后悔凳茬酵。如今打造足够美的外表来吸引消费者锻含芜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锤夹猛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剂姥,但在这之后能否一直爱着它铃,我认为是一个很值得细抠的问题倒忱。   ●外观大气戒瘦饶、美陇歼五,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昆却岗,我还以为来了辆捷豹从换,赶紧跑过去看发现被骗了贺涝税。不过我并没有觉得失落餐绘奇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹃安羔,并且从设计角度看府萝圣,它在借鉴与融合得方面都很到位费伯却。如果这张大嘴能够做了镀铬处理体,我对它的外观设计就100%满意了幻。这事儿对华泰肯定不是个难题绢毋肖,您看看宝利格还有华泰B11软,都有明晃晃的格栅呛煌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咸疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中传峦长,但绕车一圈后我发现竞净,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惕呈。咱看看数据对比慧悍伪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手受袭滴,可以说在各种数据对比上瓤,它“不是第一叹藤,就是第二”兑画枪。虽然在宽歧舷虚、高和轴距上没有做到最大鸿分铂,但也不过是一两厘米的差别函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秦,这就让它看上去大气许多上腻痪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓣款棚。   打我接触这辆车的时候嫩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颗揽弦。在这样的目光中捞桓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荡。面对“屁股高欢池镁、尾窗窄”涡、后方视野不理想的路盛E70时潭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎。先不讨论这样有多麻烦了怖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巩退咐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧白?这点让我心里不太自在临,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疗喂,是个应该有的配置奉饰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上施汾群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绥诧。而随着国外皮卡文化的不断渗透请顿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汾讹,去跟进时代的步伐统耍。为了迎合市场的变化及用户的需求攻捎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叹,开始注重宽大饱满的外形设计筐鲤,并增加更为丰富的配置涵蠕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邯归。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾草湿玩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枚添,整体的风格带有一股阳刚之气堂酗绣。在车身尺寸方面何,它的长/宽/高分别为遣计妹:5310×1812×1775(mm)思,轴距为3100mm商泉。威虎TUV并没有大小双排之分穆蹄凤,仅提供了一种车身长度夺。车身侧面的线条也很平直奈罢甸,外扩的轮眉使其显得更加饱满访。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悍顷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感教尸侠。大灯采用远近光分体设计丘叫诚,其中近光灯还配备了透镜卜魂,不仅更显精神匿贪困,而且还可以起到聚拢光线的作用吃距。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰,遗憾的是贬冻萄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入风,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赂疥档,并且后视镜仅为手动调节攘警洪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娶熬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用递,非常不错歪柑收。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脆,至于货厢外侧并没有再多设置刚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却。另外评句,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慰,不过据厂家介绍化涎隶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纶料。对于皮卡车型来说伟煤,这项必要的配置还是很厚道的棚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虹樊隘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒂层,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铅返。不过龚奈系,今天我来到这里并不是为了滑雪烩,而是为了求证一件事情郸归妮:有没有一辆车补,既能够带着一家老小舒适地出游拒里背,又可以不惧冰雪弄,在冰天雪地中步履平稳地行驶搽的,同时价格又相对平易近人呢妹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疽悼,那么就让它拿出真功夫试试吧雇栓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)你怒淡,从外观上看旗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楼貉烧,19英寸车轮显得很有力量感伪,也与动力总成更加契合;其它的地方歌冕片,也依旧是酷威的老样子独擒疾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿激,甚至还有一些精致的感觉授。总体说来磕吾脯,尽管算不上全新车型簿集,但依旧耐看输。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锯穷,动力响应良好玫,易用性好胳煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扫。当承载着全家出行时碉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况前痊饲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娄陋靠。   至于酷威3.6L的内饰方面怠捌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”己良检,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箔屎。   除了动力系统处,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式什。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裙偷。动力分配完全依靠电脑自动完成拾傲渺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贯苍识。   有了四驱系统拿可脊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旱,具有更加粗大的排水通道沧褐嘶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞,冰面行驶性能更加出色溉窟。此外嘿净,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜划,胎面中央多重“Z”形花纹匡铝、针孔沟槽设计啥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酚抖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间估漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥惫劝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筐急拌,它的定位低于1系靛皮。但是妇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恒。另外唐崎,它也提供了i3?REX增程版本瓣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娜绞梯,扩展了这款车的最大续航里程塑惕瞄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绩乖师。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趁石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合繁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脊。   宝马有没有提高电动车的标准芜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乳常?让我们在接下来的测试中找出答案舒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踩墓兰,宝马i3的行驶里程可达88英里湾侩惋。相比较而言糖乌,?Ampera可达30英里携拍戈,而普锐斯可以行使约10英里厂汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡颂祈,i3可以更多地使用电动模式千汐。而增加了汽油机的动力系统筋掀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亮,357英里和505英里狈的镭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伸孺。这台车约五英寸高趟,而宽度几乎和高度一样糯妮闭,与低矮流线垢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膛帛宛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歼连,我们没有所需的充电站?林,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赊雇感。   此外窗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夺奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愁讨馅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔫烧。它内饰精美潜,融合了许多先进的科技恨排劫,它空间宽敞冗涵,驾驶体验一流萎喀刚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲孝钝,它仍然使用汽油机贰墟,以作为电量用尽时的保险督。   第二名身辖额:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好径纱,科技感十足巩靖黄,而且它也能胜任舒适的长途旅行咕号。   第三名典椽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屋汗隘,它最大的优点就是充电迅速挠,性能可靠晚。   然而戌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋围狭炮。(实习编译雹时躺:徐旦?审稿蹲裁:刘洋) ? 免责声明版权作品踏测,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆幻,严禁转载俗巫,违者将被追究法律责任鸵禾奋。责任编辑步:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掇胸,应该说是倾注心血谋佬樊,在技术平台上都有可圈可点之处秃棺骇,源自萨博的技术是其最大的亮点窍携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撕煤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贾丸搏。在外观和内饰上颓错,这款车基本上符合主流中级车的一般水平来恃俯,在动力和配置方面也还是很有性价比的侗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十尼肯,绅宝的外观原创度还是很高的表丰忙,并没有刻意模仿什么车型搬壬,但我们会在这款车的细节上看到暗隘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厩。且融汇的比较好步宿汹,并不是简单的照搬照抄坡袖母。这一点值得肯定勺屋哥,大灯的设计十分犀利骡,鹰眼造型也有较强的辨识度锈。LED日间行车灯比较醒目煤疵,穿透性不错盾删佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犀密:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媒,也很紧绷官弹敝。看起来运动感不错慈锨揉,但前悬和后悬的长度较长汲,看起来有一些比例失调超俩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愤,在视觉上看上去会更紧凑动感啦。轮胎的规格还是比较高的寝观,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贝墒。   车尾的设计比车头更简洁一些半,尤其是尾灯的轮廓桓抵孟,设计非常成熟钦驶俏。和宝马新款3系很像疚肠。除此之外桥每露,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感登拣哇。   本文导航寡梗:" "  “卧龙凤雏驰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搅顶另,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后败挽,便有了三国时期的三足鼎立咐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟供,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟硅工,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轰辉关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丛茸,然而坊间始终流传着这样一句话呜航哪:“得中级车者得天下”;是的刊完,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秋,今天我们会为大家带来两款重量级车型哩攻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拱郸惺,请大家继续往下看琴狗慨。   看到这里大家肯定已经有了答案了腔醋徽,没错肆乾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肠钩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淳把,那S60L是何方神圣泪殿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秸吉苟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惯鸵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版零腿,厂商指导价33.49万元廷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热太、后排座椅加热痘橙计、并线辅助泵、车道偏离和自适应巡航等众多配置摧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犬,即使不看车标停昏暇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岸呸双,哪个是奥迪笨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苔笨骸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屉吓颓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣介。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脯奴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角读,使夜间行车更加安全派册。两车双色的外后视镜造型别致夕沮卸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堡彻空。   既然都命名为“L”的长轴距版车型备谴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泼氏,至于乘用空间如何逻入,我们将在空间篇为大家详细介绍衰冠。两车都采用了5幅式的轮毂造型颈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力傻轿倾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豌,整体方正的设计略显稳重孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色夕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似人,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长屉褂,视觉效果出色扳辈颁。天窗不仅能够增加车内的采光蜡表圣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉特卑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砰吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕉恨动。   本文导航氰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彪衔茅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笆号,配置也能满足一般家庭的日常需求侍浓纽。对于这个价位的小车来说病身,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痕阂末,在这方面娘毋埂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮母儒,就算是与它的直系前辈骐达相比萎,也不遑多让缸。然而作为一款家用代步小车舞竭坝,它也并非完美问郸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逞惨,车辆本身并非进行任何实质性的改变桥,跨界的概念噱头大于实际姑斧。 "   技术革新日新月异的今天欣夹珊,车型的改款换代再常见不过举饰翁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变釜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杉弦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辣汞川,同时在动力方面也增加了1.8L炒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藐铺灸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃,但它的实力不可小觑博。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孙娠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动广涉悲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匹。既然实力不容忽视焙履,价格又有优势泛粉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机季伪。" "  版权声明废:本文版权为网易汽车所有牛疮兽,转载请注明出处炔火。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爽精,全新的品牌全新的车型锤拨秦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廓海痰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘3蓿克斯僻,在2013年甘锼伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月箍顶墟,堪称是这个区别的标杆级车型库,观致3要想在这个领域取得成功拧杭孝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漓记,看看是否有优势能吸引消费者关注梆哨。 外观风格各异   先看外观方面辞丝,观致3展现出大气得体的风格海虑,不像速腾那么沉闷单调未,且有着自己的灵动个性;而赋鸸伲克斯则是完全偏向运动化的风格普,典型的注重操控性能衅路,突出驾驶快感的性能车型趴森,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬硼挽,与观致3区别明显偷另怀。两者主要是风格差异竟酶,外观上分不出优劣闻扩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耐楔,观致3丝毫不会逊色于赶痛郑克斯车型功庞。 尺寸对比 车型名称 杆郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顾蓖际,两者也是平分秋色赌嵌,车身大小相仿鲁典闺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势备,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沧,观致3要大于钙牵克斯豹摊筏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扫灭,尤其是腿部空间较为宽松提缮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆档ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑培,而后排空间也一直是各代噶竞戮疲克斯的软肋涧郡。 价格对比 甘逅┖洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翱胖世,甘砗牵克斯则要比观致3要更大一些烷,在不放到后排座椅的情况下幕火,父悴剑克斯的载物容积是530L攻锋,而观致3只有430L窃,100L的差距还是能装多不少东西的伦。而在需要有更大空间的时候评,两者都可以放到后排座椅时门,放置大件的物品吵龋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钙吹弓,观致3和附拥ⅲ克斯三厢都是11.99万起步尾拌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渐辛。而细细对比价格表可以发现贿,要选购自动挡的车型叹蚀蔫,复月茫克斯最低仅需13.09万韶蛇娄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合零榔炼,观致3则需要14.29万惦,这个比起覆奂梗克斯有1.2万元的价差荣,当然在内饰配置上会有其它差异交完拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钢胺,可能缚海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暖沛。 挑选合适的爱车甸瞄,看专业导购酒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菜酣澳?   扫一扫冬诚虎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谅蛙。风云2谦、E5忙莲遣、A3以及今天评测的这辆E3蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品省鲤脖。从这辆奇瑞E3来看老嫡桓,外观及内饰都有着很高的原创度假。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剁凯。这让奇瑞的产品线更加丰富行,但也让消费者选择起来有些头疼那款梅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晾烯寒,也从来不缺少“明星”誊工,“沉稳绅士”大众速腾党舜、“狂派斗士”福特富鲁常克斯等都是热门且销量稳定的车型裤,不过要问哪款车型最近销量最高镐,还要数“逸派高手”日产轩逸怪骚魂,它已经连续两个月销量突破3万些疾疮,坐稳了桥车销量的头把交椅哥械。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酷涸倡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粪讼释?下面我们把两款车型拿来做一次比较莆,或许能看出一些端倪萝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脾规,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万樊,入门价格上锌,风朗比轩逸高出2.08万元沸,表面上看价格杜藤,轩逸占有优势废,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换笑物,这样看来踢,风朗其实只比轩逸贵了2800元屏,等国产版风朗出来后啸,风朗在价格上反而会有优势也说不定矩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伤取遣,这款车外观与内饰变化并不算很大算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一房,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埂,下面我们来看一下佰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巴鼻卫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秽。质保方面讹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酬搞,最大马力已经达到了170马力寐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赦四虫。变速箱方面漓渤蜡,逸动采用6挡自动变速箱范,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竭楷帕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硕龚害。 免责声明分兢郊:本文仅代表作者个人观点癸,与环球网无关未宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶尚,对本文以及其中全部或者部分内容推弗、文字的真实性撮、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺斤哎辰,请读者仅作参考尺,并请自行核实相关内容亢滤惩。" "  近两年鞠巧,自主品牌进步着实很大蹿镐,无论是从设计方面懊纪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搏圭动,甚至可以与合资车型媲美浓,山寨申购、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苇。在10万元以下紧凑级车型中队,更是自主品牌的天下反,凭借比合资车型更为出色的性价比呕庐,吸引了不少消费者的关注传。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市林忱,一经推出便受到了极大的关注厦咎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚀篱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型白菜,包括动力在内坪迸,新车共有20项升级峭龋,本次共推出8款车型盾天,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拌疆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞧酪,售价区间为7.49万-11.79万元脆虎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粉粗,近来也是频频出镜袭棵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埽控大玩具车”的名号名极一时沃涧。速锐共推出了9款车型翟懂凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合课,售价在6.59-9.99万元之间琳采。   单一来看趟徽胖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踞,看看那款车要更“精”一步姑鞋。" "  新君威变得更好看了另,配置也进一步提升奖,新加入了一些科技配置翘莆饺,比如智能交互系统圃沤竿,BOSE音响等等块。这些都是新君威的改变之处猜煤烘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灵钠如,售价24.59万元魔,作为一款定位中级运动型车的新君威既鲁讥,品质感一如既往龟保,操控性也非常突出棵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秋眉,以下简称新君威摔,外观相对于老款进行了必要的改变巫,毕竟老款车型从上市之后亢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兴渺,新款在大灯钱桅姓、进气格栅秃呐矗、雾灯抬瞥广、尾灯缆捞、前后包围都进行了细节的变动房。   在新君威上嘘娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淋,在操作上没有太大不同落,轮毂方面杠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忿郎刹,轮胎品牌依旧是普利司通抚逼。侧面造型基本上没有变化滦凤处,侧窗所占面积依旧较小抬吠。   车尾的变化还是比较明显的翔磷,这主要来自于尾灯的改变肛码狠。新款尾灯全系标配LED灯瓤趴,并进行了熏黑处理嚏矮凤。尾灯的轮廓样式更加犀利枷洗簿,个人认为要比老款更好看寡巧。除此之外促糜钨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化便,牌照安装槽的形状变成了正梯形琅。   本文导航思:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧,颠覆传统的外观卵裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邯浓聘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叭吝纺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裁吕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窘爽,足以证明其强势的地位性淬毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市起港,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磊盟拷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强限。(温馨提示琶雌鸵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荣卑跋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谢继琴。)   自由光基于全新CUSW平台打造靠烷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论杰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唯亭,圆润的造型是其给我们最深的印象诧陛筛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网槽涕农,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檄,显得简洁利落连。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条策侯迷,显得净雅别致侥杉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犁捆琴,主要表现在其大灯的表现形式上估鄙灵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球聘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衡。两车大灯配置基本相近盎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焊穷敦,车道偏离预警系统好狙揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奴孺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邵氓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅席卵嘶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逗刻凸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眯啡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疽朽,其尺寸差距就没有那么大慈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阜稠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闯峡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侗。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾儒,在气势上略胜自由光藩灿盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膊瘁瓢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慑,磨损线束保护层覆躲,存在导致电池损毁的隐患经哆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日食,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镁叮,称9124辆V200受此次召回影响驾。长城汽车正在邮件告知客户控惰疥,并建议联系当地经销商进行检查维修邓平垃。   据悉反屯虾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽射。”更有甚者嘎汞雾,线束可能会内部融化率广。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抛屁赌,目前已上报了数起线束故障撬浚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侗工储,不能够给电池充电河扳,车辆也无法启动录。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粟崎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束概敛。   克特里尔先生称弛恍,检查故障预计用时20分钟逝穷耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟免块痢。如果绝缘保护层磨损严重奖疲煽,线束已裸露古戳川,则需约两个小时以更换整套发动机线束群洽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件科。此前袭翁补,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回法染,2010年又因手刹故障而被召回定潭。   2012年吨氦淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谴,长城V系列也在其中襄驶霞。当时奋貉厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓。然而拱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狼教冒,更换车辆共计超过1.5万辆稼姥咖。  ⌒丶⒎啊(实习编译酣:王萌审稿胳涩鄙:刘洋)   免责声明版权作品潘妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载啡欣弊,违者将被追究法律责任旦锤。" "  随着经济的快速发展煌咳,购车群体的年龄层次也越来越低巩跑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勉桐、省油物,而是追求个性和时尚设计烂隘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妮团必,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一千乳电。作为跨界SUV僵盒,它们在造型上将年轻蚊槐、时尚展现的淋漓尽致详酚迪,完全符合年轻消费者的审美需要骋得脐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比媚,来看看到底谁更适合你船垒锋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹋澈刺,相比2012款变化不是很大拖贾,只是增加了配置和车身颜色僳璃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芯浇,售价分别为21.98万和21.47万棘括。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媚蹈,但风格却不尽相同皮萌。斯巴鲁XV外形显得干练劳,车身线条硬朗嘲瞄奋,富有力量团龋,越野味很浓皆冕。而标致3008外形偏向都市化设计环蒂,饱满圆润的车身凸显时尚感是煌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些我汉耙。   车身尺寸方面有所差异楷匣波,不过并不明显拜虚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)速芒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)板褐。斯巴鲁XV车身更窄响,同时也稍长一些饶恢咎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衰,加入蜂窝网状格栅运动感十足捎慧。而标致3008采用半圆形中网恼嫡琉,镀铬亮条包裹显得很精致吧快投。两车前脸分别展示它们不同的风格倍寄喉,同时都包裹塑料黑色下包围联砂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯活等,远近光分离灯组设计袒蔫,造型普通睛敖撼,配备有示廊灯阀。标致3008同样采用卤素大灯浦浪,不过加入透镜白描哩,不仅聚光效果好钙承哦,同时美观性也不错啃杀。另外汹,还配备LED日间行车灯扭技。   在侧面茫剃宛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计户节,比如非常倾斜的A柱充蓖,同时将后视镜位置后移摄俩,留有三角窗减小了A柱盲区陵评。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揭厦,有利于减少磕碰的维修成本祟危。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痴,注重舒适和静音性颈型,双五幅轮毂很有张力人秃。相比之下瓶妨苇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饰,与黑色下包围搭配运动感很强烈坦截爆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃澳染,同样注重静音和舒适性懦。两车的备胎都是非全尺寸设计崇霜豆。   相比前脸樊伙僵,斯巴鲁XV尾部更个性虐,辨识度较高踏挥谎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拌鸥双,镀铬亮条的运用增添了质感漆。 标致3008尾灯加入LED灯组颂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组删盟,但是块状尾灯造型很独特胖湾淖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像激梯,标致3008同样配备倒车视频影像昏邦饶,另外垂闷嫌,还配备前2/后4颗雷达探头量菊。" "  在过去的一段时间里搭逢,溉约。克斯侵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穆挛蜜。时尚动感的外观惩惧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骚请帝,成为了年轻人群青睐的车型氖净。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骆抠,科鲁兹掀背车则是新进的一员舶枪妹,它所要面临的是一场“无言的战斗”尽记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出标,但却带有美式车应有的力量感菏,总体来说它的设计很适合国人的口味抖凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氛麻,其三厢设计有些过于保守耍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间加咕,为了能够扩展消费群体鼻豢,推出两厢版是其最好的解决办法庭伎垒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赐签,你几乎完全无法识别它的真身硷痉矮,因为它与三厢版保持着高度的一致性澈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偏京贤,很好的诠释了彰显力量感的诉求败撕攘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柒陡究,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摩蛋猴,但实际上它比三厢版短了不到9cm坎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多船眷,后窗与尾部的衔接并不生硬浪妇毯,拐角的折翼恰倒好处多限禄,为尾部增色了不少磨艰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怀翅,在样式上显得更加简洁希搂港,只是与自身前灯组相比妹,在棱角的刻画上有了明显的削弱钢祟。   本文导航味:" "  提起之诺第,很多人都不知道是什么品牌潘底伶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓桑面,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醛夹。只是之诺定位于高端合资自主品牌滑轮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柔爽,那么它的首款电动车1E表现如何钞邦壁?以下文章为您揭晓话铃。   只租不卖隆番菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囤仕,包括车辆租赁逗铃碧、充电设备勘察安装石幕高、车辆上牌呕抡、车辆投保拱奈、定期保养储、故障维修叫菇瓤、道路救援超排、检查维修备用车等悄颓,通过这样的商业运营睡镭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刨裳坟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毕,它的卖力需要大家自己去发掘姑客。不过在发掘1E精彩设计前秦穗谭,请先忘了宝马X1搜艾,否则你将永远欣赏不到1E的美兜。其实1E最出彩的设计在头灯救叹理,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吮。   不仔细分辨的话褥兽,很难把1E和X1的侧面造型分清歪赁碌。不过1E拥有自己鲜明的特点汝边,车门下很宽的镀铬饰条暴巴尖,和没有行李架的车顶华。   相比车头和侧面崎,尾部就让人感觉有些欠妥了渐娟牢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妹吾派,并且加上了一条较粗的镀铬饰条化。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆亢。   本文导航纤冷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闻,奇葩的中文译名破呸饯、“野性”独特的外观以及较高的定价胺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议便。说起野帝我们不自觉的想起表珊,同样在以国产车身份进入中国之后毒,“改头换面”的法系SUV标志3008面路,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓤驴棉。当然霉窟蕾,以20万元以下的车型作为主力军谴曝呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一典。那么下面我们就来看看混氓呢,这两款性格迥异的德浮蚕、法新生代SUV之间究竟有什么差异芦剂阿,各自的特点又是什么碧茶寐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冈歌芳,首当其冲是价格方面的不同霞茫裂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔼镀瘦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势片嫩,不过差距方面不大基本可以忽略贪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀督玛。动力方面的表现也近乎相同截岛巩,只不过大众7速DSG度,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倡缺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢呛懂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一串烹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔切,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰村镶赋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侮需取,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栖盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惰嘲菩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诺充,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唯。闲话少说脚美甩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翻睹烈。   这次试驾共有5个科目写鲤,分别是1.傲虎—终极绕桩篱烙,2.傲虎—冰雪连环收群,3.傲虎—短道拉力测试窝蛙脸,4.XV—戏雪乐园句,5.森林人—不规则路面自由行驶凭邢赐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扁漓,MPV表现出相对冷清的一面酒略扔,尤其是中高端的商务MPV熬,几乎屈指可数贪凰,除了老牌的别克GL8外皋家,似乎很难让人想起更多车型缎激蹦。不过在这个还没有完全饱和的市场里集蝗啪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诲曝抒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮端谱侍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆售订?这就是本文将要找寻的答案炬啃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸惦即,售价28.38万元-33.58万元蛋钎粗,目前市场上有近2围、3万的优惠幅度荆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纠搁,官方指导价31.98万元盾嘛。) ●外观解析   从造型上来说兔,艾力绅算是开创了一条新的路子蓟蒙都,没有过分使用一些夸张圆润的线条卜,车身轮廓棱角分明梅损,有着很强的视觉冲击力戒敌饱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别北讽残,此外宠,艾力绅还装有一套大包围挪饶皑,颇有几分运动风范粮筒,也有着一定的改装潜力桥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扳,中网与宽大的前大灯连接在一起书灸,营造出一种大气捅、动感的MPV形象囤贿播。   艾力绅A柱采用黑色设计绘乳痉,且A柱的倾斜幅度较大甫艰络,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痛慑,总给人一种方方正正的感觉础东,后视镜尺寸同样不薪埂,与整车的风格很搭嚷弊刻,宽大的后视镜提供不错的后方视野沽纺钮,保证了行车的安全性与舒适性列妈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叔句,当然尾甘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扣,侧门就会自动缓缓打开波挡,此外昏豆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗡泉。如果对此还不令你满意的话尘聚持,通过钥匙同样可以移掌肭控侧门臼肮屁,确实有些高端大气上档次董雹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm长桂,轴距达到2900mm泞,尺寸在同级别对手中并不占优势盟径,与GL8相比忍幢焕,仅仅在高度上略强于对手踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势培。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐戌们,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秀斗。整体线条依旧硬朗侨降冈,尾灯加入了时下流行的LED元素粪,为其增添几分现代气息楼笔登。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潍妹,人们购车的选择可谓越来越丰富马哀揽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颁嘘澎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廷盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赴,他们能够碰撞出怎样的火花晨豪,请大家继续往下看弹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腻仕飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬凹裳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奉帛壤,由于这两款车型出自于统一平台打造奶刮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揩老,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垮柏,你可以说它带有侵略性渺,或是富有运动感娄薪纫,也可以说极具视觉冲击力克袄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肩蓟谈。而K5也应用了与智跑柔肪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计理涡,使其拥有了明显的家族特质磊捅强。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剁,极力打造出时尚与动感的流体车身垮乒,在驶入眼前的一瞬之时喝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驹店涂。前脸的线条设计十分紧绷杰普令,大灯组与前包围向中央区域靠拢和,展现其动感的一面活蛇割。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窖躬,抢眼的外型加之迷幻的光线京,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拣黑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力两税。   第八代索纳塔不仅外观时尚弗宽,灯光的运用也颇具科技感假湿宋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性快偶钎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盟掸卷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焙骏料,显然这种的夸张设计栖,使我将其列为变异的种类抱九豪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用界配,多折线的应用也使尾部更具立体感菠,同时对于运动观感上也有显著的提升反邢,由于K5搭载的不同动力总成贬群,2.0L车型配备的是单排气设计硕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懂。   轮毂也是一个变化的重要部位捎惠持,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面地。根据配置不同户斑洁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驾惩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勤蔚,该系列轮胎偏重实用性伺是。作为索纳塔的尾部炼湘,基本没有大的变化室,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粳漆度,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惹吴。   本文导航碾:" "  每到年底细,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秘,地点也大多选择在北部寒冷地区似。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣标市垃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叔。在临近春节前夕泰仟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敛缔。   延伸阅读疤:   之前际华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间培,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筹艰险,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酒魄。   酷威采用的是电控适时四驱系统涟不,中央为多片离合器蛾邯酸,由电脑控制来分配扭矩袄豆沸,车内并没有任何切换按键勉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动官澄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭琅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唾须匣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶南蘑筒,如果想要挑战一些极限的路况的话途,酷威还是不具备这么大的优势的憋卢,因为不具备限滑措施匹,至少在脱困能力上会有限制性辖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丘涡,采用全新发泡橡胶技术栖,具有更加粗大的排水通道搭厘鲍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揪胎堪,冰面行驶性能更加出色凹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缮缔。此外笔伺仿,中央多重“Z”形花纹瞄亲、针孔沟槽设计雇距锨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寥功。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稀答颊,最大功率206kW/6350rpm病赡,最大扭矩342牛·米/4350rpm藐酵,在目前的大切诺基骨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谦,但是会有不同的调教此。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溉漂寿,我一直在想舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢架宏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸妙杭,我觉得这个可以有缄退,至少不会和其他车型有太大的冲突赣镜究。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稻畅榷,路面上的车辙也是压实的积雪患,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订丛蜕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用去,只要不是过激的驾驶行为惫能,基本不会出现危险状况馆赡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毯歪,建议最好将挡位切换至手动模式坝肃炕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹿放淋,这要比才刹车安全的多谅,这中方法同样适用于其他手自一体车型夺撇脖。   本文导航鞍冲淀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祭扛、充满艺术色彩鼎块雹,或者是有着一些与众不同的操作模式楼。而这辆2008则告诉我们卢紊敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时稗响番,再把务实两个字加进去苔堡,那么可能会让其它对手感到紧张口虱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置败,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淑芯陛: 由于本次活动仅为简单的静态体验随,场地和车况都受到一定客观因素限制剿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳,至于其他更多相关信息棵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞄染蓝,作为首款引入国内的小型SUV寂囤桓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上附。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿防。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忙把嘲,对消费者很有吸引力妹。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞥叔摄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型串。   观致3共有6款车型感讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毛,售价为11.99万-16.79万元区间柔。因此鸵霓疏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禽和。对于中国的汽车消费者来讲紊盎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的街。要知道自2006年上市至今另叹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库究。那么翁,作为一名后生的观致3壬鸵藉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狡刷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吨脯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龄苟牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搜池呕:16.78万元)来进行比对多凶。由于两车的售价只相差0.01万元谷,这也令比对的本身相对公平一些赊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黔,我们测试过高尔夫7顶配车型绍怯茫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现校滑蓝,跨级的配置也令对手望尘莫及坡苦嗜。但这一切锭涎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重试扭、最需要的因素休凯撑。对于高尔夫这样的家用车侣寝,在使用的维度上做到出色倾古攻,才是它的本职辩骸。今天蕉购,高尔夫7又来了袄迟枪,这次是全系中价格最低的1.6手动型檀。动力称不上凶猛吭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗龚任?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谜核,必定有些硬实力荣瑟顺。空间满足舒适乘坐核、常用配置齐全陀乔,动力也能保证提速顺畅糠。但对于这一类的畅销车灯嚎,最重要的是它必须耐用沪,不能隔三差五地就往修理厂跑塘铣,也不能冷不丁地出个大毛病鸡冗钩。这么来看午,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”内墩婆,故障频出邪,这点很难让人满意龚瞧坞。毕竟郡拈,大众车能在国内打下当年的民众口碑哇叙,靠的是皮实耐用的品质滦爬。在我眼里狈剁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孟朴,高尔夫7车身长度增加56mm贿荷娘,宽度增加13mm貉,高度减少28mm氨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拜,也更显扁了嚏沙。   如今鲍农坏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欧前全,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的底。这个配置的增加尝妹,为日常使用提供的便利性还是很大的拆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气客氯,要知道赶【梗克斯笔、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厂彼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罢,这套胎居功至伟矩较。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茂岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车附,如果您拥有过高尔夫4光、宝来或者帕萨特B5的话丸适,您一定会理解我的意思壤掏。没有复杂的配置视,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毖撂,瞬间就能上手型茎。这一切都似曾相识里。   在1.6手动版的高尔夫7上克,您看不到任何高端的娱乐功能废吵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仕辅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限链。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凰柔葱,但我认为这并不影响操作便利性锹班,最低配车没有大屏幕很正常堤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用化犬棱,车辆静止起步平顺性不佳啡,油门给少了刹车不松开虾烫缅,油门给多了又会猛窜蓄筐,让人抓狂信廷莫。但今天这台1.6手动车型抡吝,上述症状全部消失提。起步轻给油即可坡烁钉,电脑自动调整喷油量苏,使其转速稍稍上升蔬届,令发动机不容易熄火弹,等红灯邦囊、坡起都很方便讨乔,使用起来当真比顶配的舒心多了婆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灵,让人捉摸不透处巳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砰千派,用料优秀被认作理所应当答抽俱。在数年的成本控制下栓梧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵逞考。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阮灰。对于大众汽车而言奉唇题,这样的结果也堪称可笑了睡。   没有真皮座椅效答扳,您会失望吗玲丰?我和同事们都不会割。我认为从适用角度上非滴剩,织物座椅与高尔夫更搭敲楔。这套座椅的缺点敢乒,在于椅背调节起来很费劲女请,而且要是有个腰部支撑就更好了怜娩。纵观高尔夫1.6手动的配置骸,我认为作为最低配车型棺枷埔,功能简陋一些并无大碍贰,该有的它也没少拆蠕槽,并且绝大多数的都还好用瞥魏,如果您是为了舒心实用睛沉,我觉得它能满足了逆窖吕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踩,对于购车需求的国人来说倘冗丧,一款看上去体面桶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哇翟讨,只是碍于可选择的范围有限呜拍,但凡有一款出类拔萃的新车型七钙哀,必定会迎来极大地关注脆荷琅。对于25万中型车这个级别皮,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀断缚肌,而福特全新蒙迪欧的到来兽劲沦,分走了不少的关注度焊,选迈腾还是选新蒙迪欧墓,对比一下就会发现卞,挑战者颇具实力欣懊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挟,售价24.28万元相罕,和迈腾 2.0TSI 豪华型扯,售价24.78万元趣,均是各自车系中的主力车型刷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芹烁氰,兼具个性运动和居家商务需求胁懊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杠罕,极富攻击性牡,对年轻消费者有着很强的吸引力范坚窜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力层昂哨,入门的1.5T也有不俗表现校。   现款迈腾严格意义上上讲穷墙,只能算是半代升级创,是在老款的基础上升级而来皑羚阿。迈腾整体延续上一代车型的设计背,符合国人的审美藉木段,经过加长的车身澈泞,带来大空间的同时荚邓乘,提升了行驶稳定性及舒适性啸赡锚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臼培温,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稼桨,轴距达到了2850毫米负揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米库分蛾,整体比新蒙迪欧小一些另揪,即便是经过加长闷东,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘸炊弓、加热逢、折叠飞膊第、记忆 电动调节遂碗纯、加热磐化、折叠醇郊拇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忌挥咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪绅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孤晶,不仅科技感十足句裳,还具备随动转向悔痢捷、自动开启等功能畏脸急,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魏。天窗珊僧、全功能配置的后视镜等篇,两者处于同一水平蕉刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搬疽尉,对称的T型中控台中规中矩呵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动姆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峦,主界面被平均分为四个区域喉,分别显示电话松匙、导航弹、娱乐和空调四项基本信息硷俩劫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桐司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浅劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隆撑、6碟CD等配置乘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹃排绊,迈腾更像是上个时代的产物拨叭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芦聚碳,相比迈腾的2812毫米及欧,略占优势莱帛,但二者在乘坐空间方面捌暗,都已经足够日常使用临叛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猛购,满足于舒适和运动的双重需求恫裳磨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中表彪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统砂、方向盘换挡补,以及原厂导航等配置芥竞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簇斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娜,最大功率178千瓦湾辱去,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捕,平顺性和换挡速度足够出色胁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狸,最大扭矩280牛米己罐袖,匹配6速双离合变速器角。当年迈腾这也算是黄金动力组合躲点,但与新蒙迪欧相比挽,参数差距明显铃。   保养方面枚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颧,建议日常保养周期为5000公里左右式挠歧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轿分乃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仕惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陛窍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垛,之后保养周期为1万公里僚。小保养的费用在600元左右邢魂,需要更换机油机滤胚,大保养的费用在1100元左右馈湍,需要更换机油三滤斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高富坞糙,相比迈腾侩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谁洁香,还增加了头部气帘和膝部气囊邻澎。并线辅助功能也是迈腾所没有的梅瓤。   点评虫:不可否认巫暑,大众品牌进入中国市场多年茎蓬怯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奢哨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摊,无论配置水平还是动力系统忿床绿,都已经没有什么优势了聊绷,抛开迈腾一万多的优惠悸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恕盯僵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拖米:本文仅代表作者个人观点色茅,与环球网无关叹宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊鸥缓,对本文以及其中全部或者部分内容逛、文字的真实性边脱、完整性领、及时性本站不作任何保证或承诺箔申吻,请读者仅作参考叼厩蓬,并请自行核实相关内容蹈闭锰。" "   “北国风光纫,千里冰封荣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卉炯磷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐变导峡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碗识汰,对途乐而言这不仅是一种新的考验莽谩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耐。 外观伯惭贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐空埃,想必对于多数人来说毋,它的名气比兰德酷路泽小很多写书返,但并不意味着就要比竞争对手要差橇胳夸。外观方面途乐外形实在太大了爱侗,有点圆头圆脑的感觉螺顽劳,比兰德酷路泽温柔了很多胚韧身,缺少了一些很“MAN”的元素泛拘瞧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰答碍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多海授矛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匈。中控台看上去很有档次滑,各类功能按键排布也十分清晰拘脸踌、合理瞥肋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捷,完全遵循了游艇的设计风格凑俗,宽敞啪思凡、舒适壬对、豪华煞哺新,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艘岔板。   小结畴: 从外观内饰的整体表现来看录眯屋,可以说途乐是一款成功的车型险,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呸坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势版攫谷,如果“沙漠之王”远离了沙漠必鲁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烤孟船,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠波鸽,人们首先想到的通常都会是奔驰镣鼓、宝马酗鞋、奥迪甩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诧伯踌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恒肩栏。但是说到文化的话壤髓,就不得不谈到今天的一位主角醋考匙,捷豹XJL软理。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靠淘砍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拼坦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龋徽嗅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筏度。   作为进口高端豪华轿车梧拜,相信奔驰S级大家都比较熟如邢藐,而捷豹XJL依旧比较陌生咐曝,捷豹作为英国豪华汽车品牌牢,也有着将近百年的品牌历史凉,虽然品牌认知度不高关黎,但这头豹子可不能轻视翠申控。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撕,价格都在120万左右修,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吓橇遁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皇挽搂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剧,其实捷豹和奔驰早就杠上了详娜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奸傅,你一定记得去年上映的《007萎阑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛五,没错就是捷豹XJ漠淬你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唬桑,里里外外展示着它的优雅与稳缴甘谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力貉獭朝。   无独有偶砍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惜晌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行按,虽然不是目前新款的S级簇倪烁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肚替。   言归正传蒋食,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沃,不过两者的风格却截然不同呕寺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧既唾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重校窃,在当前时代也更加与众不同灸虽秘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碳惠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颗尝,的确奔驰S级是同级别标杆晶触,外观轮廓延续了上一代兽套蠕,细节之处更加富有科技感第缅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气间线。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辉写璃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挛速般,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纫,比XJL更加强势寒诫,这就像两个高人冗微靡,一个低调一个高调而已鞋。   大灯的造型也风格迥异惹红,XJL的设计更简洁持,内部采用传统圆形元素老鞘拘,使得其眼神也更加专注灌杰。而奔驰的大灯设计更加时尚熟缮,内部流畅的菱形也较新颖吻灰愤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED甫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车病嘘,光前大灯就使用了五十多颗LED壬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撑段坎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾此泄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓦,更加沉稳够毕究。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楼芦,但硕大的车身同样沉稳累哪料,硬朗的线条也更加动感犀捐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盗行,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睦鞠旅,这也使得XJL的车尾更稳重诫似,而S级更挑逗人仟蹈。   尾灯的设计缔琉,捷豹XJL采用纵向设计扫,并以车身腰线融为一体胎花,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栋,整体轮毂简洁不繁琐犬戊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唬,内部灯组造型是一大亮点勤磋,点亮时相当好看截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羌埠,并没有过多的修饰唯渺挺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓬佳,就如同一件高档西装地畴囊,某颗精雕细作的纽扣就足以帽煞肛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型势,相比奔驰大气的轮毂犁凉差,捷豹XJL的条幅更纤细聪首,并且在条幅样式上也更加精美和运动连。尺寸方面XJL为19寸皇居镰,比奔驰S级的18寸也大一圈腐枢,轮胎方面同样为245宽度河曙,不过与奔驰前后同宽不一样胚膊梆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堵怒横,并且作为一个自主品牌眯化,它的的车型并非人们印象中的自主品牌好煞,旗下的GS5泻、GA3嘎委、GA5几乎可以与合资车相抗衡杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宽娜裳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象社还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的跑缅,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵喜腥摺,由于试驾人员较多界,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验票苔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喂湍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涩羌炉。   现场测试场地为两个圈形场地翠捌谈,两个场地项目都是一样的浑,可同时进行两组试驾泥,场地提供了直线加速刑、紧急制动但、蛇形绕桩标、麋鹿测试四个项目蒙,可以说涵盖了大部分的性能体验崎。当天试驾温度为零下十八摄氏度休沏,这样寒冷的天气毒挟,面对半冰半雪的湖面嫌极霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厕琳碴,TCS系统介入剧,防止打滑的发生嘉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砷们,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畔衅宫,最大功率僳酬:90kW(122马力)/6300rpm敌围日,最大扭矩倦帝畅:153Nm/4500rpm畴梳。而这次试驾的车型中没有手动挡辆克澜,均为4挡自动车型拉胶冠,动力表现可以轻松满足日常使用需求残勺券。   起步于加速初段油门如果踩的过重浩,TCS牵引力控制系统会即时接入腔坊,并且自主减小喷油量癌,从而避免轮胎打滑弄,这一点上GA3与GS5表现都不错观浓。加速至60公里每小时后搽,紧急制动砂提,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了南,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凑畅扣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停强叙,未出现侧滑冀。   本文导航茶:" "  提起中级车淳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村。但要是预算有限鹿撩哪,面对这两款车型还真有些底气不足添党遣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眠愤垮。好在现在中级车市场一片血雨腥风沦,改款K5已经于近期正式上市菇施,延续了韩系性价比超高的特点巾密。这次酥腿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姬,让您的购车选择更加丰富澄粗。   没错美莎,此次选择的几款车都在18万元区间内灿。而且颇为“巧合”的是氮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敛箩,也堪称中级车的黄金动力之一亮处赡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垃签。既然如此呈闻烤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席绩孩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)污技,动力参数有小幅度的提升许倪模,燃油经济性也有一定的提升庇誊,但依旧没有给人留下深刻的印象筛夯饰,尤其是我这个09款嘉年华的车主危。如今盆卫,在配置依旧丰富的前提下革陆,它换装上排量更小韭故、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机临叛男,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型普欺,这一次似乎有点看头了赂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乃火,它的来头可不少釜鹤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村磐胖,可谓是福特的明星产品谩。我得承认这些奖项来之不易槽,但我更关心的是幢,它依靠什么亮点来获奖匹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘁态潍,震动及噪音抑制能力如何乾瘁徊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现椽摔罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帕敬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氰玩赤、涡轮增压以及进排气可变正时技术袭。在这些技术的支持下乖想惦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僚。反应到账面参数上耗式,它的最大输出功率是125马力睬,最大扭矩达到170牛·米捞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炭壁笺。   另外捣瓦瘟,福特也针对其三缸的结构特点钩舵韧,对发动机的震动娇聘酮、噪音等方面做了很多优化和改进喝,比如喷油器及油泵柔性安装汗、皮带润滑恢帕、缸盖上方吸音泡沫等等售。为此盎惧,我先后做了两种情况下的简单体验厂昆两:1冉熔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贬铺垮、在静止的状态下绢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈椭庙。经过细心的体会和观察后怕,我认为结果让人满意才屠坛,发动机的震动轻微曙奉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讳唯化,但也不大碍事腑瓶。事实上餐赁,即使我细心观察揩虫疵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别到。   看来之前的担心有点多余扣,还是直接上路试驾更加实际呐。它的电子油门响应依旧很灵敏觅期袖,轻轻触碰油门踏板汾吼,发动机的转速表指针就会活跃起来虹弦诽。幸好油门的调校比较线性硼,分寸拿捏得体汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夯刨。同时荷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕位,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虎膏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贾欢狭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚎亥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浆跺苗。即使在低转速区间慨裂的,发动机的动力输出也很活跃姆奶龋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荣朗吩。同样受益的还有动力输出的持续性牢内,在试驾路段里面有不少的环城快速路菠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峦侧浦,而且整个提速过程顺畅自然拭黄。只可惜受道路限速的制约搂轨般,未能继续把速度往上提斥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霖溺胺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契槽法伙,升挡动作迅速冗困,在D挡模式下正常驾驶洞取毕,1700rpm左右就会立刻升挡派泥,让整个加速过程更加顺畅自然酞。然而豹朔,在遇到拥堵路况的时候眉冗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跋冯秀,幸好并不是特别明显恢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讲郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囤涎丸,除非你把油门踏板踩得足够深诺,否则它不会轻易降挡汉塘。   变速箱切换到S挡后性膊思,油门响应速度稍有提高毁,而换挡转速则提升到3500rpm筒昂,动力输出表现得更加亢奋跺咕卉。味道对了鹿,这才是S挡该有的特质媒发,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镶犊。当然巩竣雷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮文乖,至今我仍然未能适应庐滴琶。   其余部分与老款车型基本相同兔痰,方向盘的转向精确畔颂羞、迅速魄传丸,甚至有点“贼”道匿穆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”东昆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崇读什,对车身的支撑力度足够墒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓筏辑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安握暗秃,同时也确保了车身的灵活性垂楷。但面对减速带这些大颠簸时朔位,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兄霓。   在动力水平得到提升剁筛钦、操控感被保留下来的情况下味,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卞,开起来更加得心应手醛付刮,也更加有活力谅膊谦。这点值得欣喜童噬,也是嘉年华的进步挨雷屠。当然良莫哀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疼驳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楼耽诚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步办睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挛密范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芹,不过众所周知户,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苗搽,而是换装了大众全新的MQB平台寄介理。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骂。   首先我们先来说说平台隧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佰盗第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沟,PQ35血统也就不在那么纯正痉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粗煽。   平台究竟是什么溃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恃,它们会采用共同的零部件袖掳,采取相似的地盘狈、车身结构蛾墓、形式结构以及相近的生产工艺鲍瘦埠、轴距等褪百渴,以此形成车辆生产的一套完整系统菩,平台生产的战略是当前产品在开发中赫,最流行蛊、最科学勾吼、最节省人力屋、效率最高的一种开发战略拾蹭并。因为对汽车厂商而言侍怕桶,可以在有效控制研发资源妙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锹碗交,并看看它们之间存在什么差异沁狭。   PQ35中的""P""代表平台洛郝拈,""Q""代表发动机横置擒,""3""代表A级车落布,""5""是指第五代棠稠领。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸥,采取相似的底盘斯、车身结构烩舅厩、行驶结构链、相似的生产工艺以及轴距等嘛。由于研发时采取了已存在的""模板""收,不仅使车辆研发缩短了周期郊,而且共用的零件大大减少了生产成本睹绒就,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护募味。采用PQ35平台的在售车型有途安旱巧、开迪壬搞、SCIROCCO忱、奥迪TT豹、A3瞎、斯柯达明锐等车型攫寞雷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肺灭蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竟、大长度激光无缝焊接怪睡群、双面镀锌高强度钢板效、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等花,但如前所述艾佃哎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睹。   MQB乃毒偬祝块化平台是大众最新的一个生产平台叭单立,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮搪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棉委啪,并且可以共享比例达60%的零件娃,包括同样规格的发动机瞥、变速器等碎。MQB平台的推出忻,将会取代过去的PQ25刊瞳京、PQ35和PQ46等平台插。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霉,不管是传统动力对丝肉、电动和可再生能源动力搞毒酱,或者汽油机媒事垒、柴油机谩、混合动力系统壳修飘、纯电动系统淘手、天然气发动机郝碌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胜锋堆。另外董,MQB平台还可以对轴距驼门恃、轮距结讹、前悬和后悬等部位进行调节棉衬侧。另外此平台可以生产从A0级涧咯胖、A级到B级三个级别的车型宽。这是PQ35平台所不具备的纠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牢纲欧。相比几个欧系对手矗箱系,宝马的动作显然慢了半拍奇具,继5系旅行版之后诉片粒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售春。当然有时候来得早不如来得巧巷马,只要给足了诚意悲惩,迟到了也未必没糖吃逝犬。   对于3系旅行就是如此莫,在它到来之前防,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寸,作为后来者储使彭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粟戚,就更需要拿出浑身解数了考瓮裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版连鸡卸,下面就来看看它究竟有何能耐裤不。   还是从外形开始说起家下,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惩,其底盘代号为F31氰,依旧是标准版轴距琳:2810mm厕酒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言告,这仍是个相当精干的长度竿百先,车身“三围”基本和三厢版一致衫县钞,只是由于行李架的关系灿惭霉,车身高度小幅增加了21mm肥坏确。   我们测试的这款328i旅行版蔷,还搭配了M运动设计套装侈刀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筒,闷骚的感觉立马出来了弘干隋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颁轨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勉贸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澳芍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞丰蒙,这和旅行车设计的初衷相悖朵捆。选择18""则刚好合适裸体,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晒扯歪,用一句流行语来说就是驶:低调奢华有内涵闺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度底,从这方面看设,3系旅行并无太多亮点歪湃苟,车尾的造型显得有点过于刻板刺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辆。相对来说并没有对手做得那么出色壕继谐,V60和C级旅行在设计上的看点更多攘册。另外慨森愧,虽然采用了M套件枯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疥途,看起来实在是低调过头了阿。   外观总结佬氦哥:如果你是3系的铁杆粉丝盟,但又不愿自己的爱车烂大街究巳残,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谅咯,低调中透着股狠劲儿筷步,闷骚人士的最爱范腺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唯戊酪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琉碱跨。但俗话说料媳郊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘刃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搬?   车型的选择方面刷腊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则读晚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惕逢泻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机从。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁撕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疲攻兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辽,再辅之以保险杠的少量镀铬悲漓,前脸看起来一如既往的简约和低调羡熟弘。车头多条轻微隆起的线条际,包括引擎盖上也是凹凸有致惨,则让低调的前脸显得浑厚有力烩涩荣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馅俗溺,外沿继续使用镀铬装饰瘁缎谜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沪,也更容易让人接受噶境,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢叹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁细,一个氙气近光灯埠痞,一个卤素远光灯鞋辖,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝,没有任何花哨的设计偏,注重实用静。而作为玩灯行家的奥迪玫伐窟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烈蕾,配合上单颗远近氙气一体前大灯玫楞,杀气十足篮谷埂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栖古,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道为介,看上去随时有往前冲的冲动春猫承,非常动感和迷人畦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车收砷秦,看上去从容而又优雅簧泥,有点儿荣辱不惊的味道汕缔赏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后突,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焕,毕竟走的不算是一路的风格了箱奴溅。不过半镰蹭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彪拧琉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感负湃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角江,变成了矩形倒角式的设计迪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L檬矩肩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恫犬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行使。   尾灯方面描歪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桅环,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汞境疮,而且LED元素的缺失也实属不应该饥舍码。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓤唤课,低调依然是奥迪的责任檬棠肃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搔漆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎感仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睡,一个拥有超过半个世纪历史郊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碗,“男人”泊乌霉、“硬派”灿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象儡。一个如此坚持传统的品牌攘帮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搜胆,这对于很多人来说是难以理解的事实夏凹。坦白讲伎,一向不以貌取人的我古,霎时间也很难理解Mark T. Allen夏曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麓侗哎。无可否认兜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匠,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠草趟,但是就只有外貌是这样吗仆?难道它没有Jeep的传承徽镁帅?这是我最为关注的问题怜熟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”收,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刃。由此可见昂兽报,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搪妹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煤涸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色督粟绦,首先必需要有一副好的底子擎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痊。根据越野性能的高低殊歼,依次有Active Drive I从、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版其匹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捷赁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扣,并且还具备后桥差速器锁止功能福颅,实现左右车轮50:50扭矩分配功,攀爬能力自然是三者之中最强的磊承。   除此以外换募嘶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统班税、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楞、28°的接近角微赐、32°的离去角孰施、纵向通过角23.3°韭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疥徒酞,要罗列出来的话其实还有很多郸谦啼,但越野并非纸上谈兵妓荚,要真正体验到它的实力玩,还是得把它拉到荒郊野岭变算。   挂上低速四驱挡靖、开启后桥锁止以及岩石模式褂荚刀,稳住油门就往上爬墩曹炼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衅毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求贤绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整控崔。继续往上攀爬诫谷,一切都比较顺利汇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娟。在遇到交叉轴情况时附,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拿创,配备了后桥差速器锁止功能的它劳筷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑰,就已经顺利通过诵储。   这一次越野试驾粒殴,它的表现我完全没有惊喜鼓,因为一切都在意料之中孰括凶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾骄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刨歼翟。毫无疑问繁婪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厘贸,也同级别的最强鸡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦检,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓉。坦白讲翟法,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴家锯。" "  在国内的SUV市称摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击介鄙泌,正因如此母辜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市你憾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透捣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥。   说到大空间喜碌桔、七座设计加、配置丰富的SUV提垒耍,北京现代全新胜达是其中的表表者玫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍拼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦腾笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视慰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藉僵,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹恃肩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观白跋裴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钉驾,设计上中规中矩俺,采用了哈弗新的家族式设计元素南驾,这一风格将在整个哈弗系列上普及劝强托,代表性的设计元素有甫:大尺寸U型前格栅水翅贬,粗壮的镀铬横条格栅蚂,时下流行的“X”型前脸晤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惫热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啤痰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赣痢冯,再辅以造型锋利的大灯灯组蝗喷爬,极富视觉冲击力敌乖奴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匈森乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识贫宽。" "   源自逸动平台的CS35为缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏。凭借欧洲化的时尚外形设计绊贪,相对精致的内饰做工骄泰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘦深。此外七坑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狸磁,进一步提升了科技感和实用性潦哥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些校犯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巫茫娘,还有定位相同的长安福特翼搏苇飞半,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匆,涵盖了自主及合资品牌产品衅史。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凭侠拼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皋抹,作为一款新生代豪华运动型轿车囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掳门,也成为点燃这场战争的导火线琅。而上市之后彻庇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幂,可谓是一场针尖对麦芒的对决赎匪。那么除了运动性能以外烦翔啦,这两款车型的综合实力如何呢蹄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惺。   虽然说是ATS是一款进口车型侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俺,整体售价和宝马3系保持高度重叠砰己蕉。从定位和售价来分析贫玩醒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比触潞,两车售价分别为43.80万和43.60万巩堕沃,价格差距非常泄,有一定的对比价值丛僵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踞帛辑,但两车所展现的运动风格完全不一样凯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吞,车身线条锋利男得,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性己岭败,同时也彰显了力量感赫对缅。而宝马3系显得内敛一些号节览,经典的""双肾""前脸造型擂熔秦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹭兴湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型舰克,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妨挠翘,除了长度略有优势外驮镭函,其它尺寸都不及宝马3系逞魏,在空间上可能会有一些影响快恭洼。不过没有关系棘诉,作为一款运动型轿车率,小一点也许会更加灵活睛始。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藩平尺,经典的造型更容易接受杉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26第潭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汞拆瞪。   相比之下膛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凶锚。   两车头灯布局不同泼,宝马是横向设计俺睦贡,开眼角大灯我们已经非常熟悉栓每馅。而ATS为纵向布局纯避晦,造型更加犀利咳,同时采用的是远近光一体设计仇涟。配置上都采用氙气大灯菲疆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碘肪港,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浪斯,但是可惜没有前雾灯矫晚吓。   从车身侧面来看窃,我更喜欢宝马3系肩狠,腰线更加锐利稍关,营造出了运动型轿车的动感效果坤。而ATS侧面饱满厚实颅,典型的美系车风格孟煽荡。   两车统一采用的是双曲率后视镜笑娠踌,并且带有电动折叠和加热功能贬兰,同时集成了LED转向灯鲤嘶,显然宝马3系狭长的设计要更美观坏琼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帘,警示效果有所提升嚷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菱闷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檄财扛,双边双排气管设计也展示了其运动气质丢。相比之下拳达,宝马3系的尾部显得比较平淡课廊,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫡。   轮胎方面华股附,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筏申骨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雹苟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倍长补,都是偏重运动性能的选择苫呈。" "  提起东风日产天籁己洪,人们往往都喜欢用舒适陡、性价比高悔卫、省油这些标签来为其定义很策孪。的确荚四,作为日产在华销售的顶级轿车挖爬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藩勿,在中级车市场中处于上游位置嫂死。不过这款车型的加长行为攻麓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耗,天籁公爵田卑暴,虽然是天籁的加长版本电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颧略,挑战更高级对手栓川,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弛。   25.18-29.98万元的价格区间拱踢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巴。相比同级别对手雅阁程、凯美瑞为首、迈腾等热门中级车清肪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手田,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灯蔷蹋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茧,在提供更多给消费者的同时笨屎,却并没有在价格上表现的有多高调貌芭蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菇秆,但是通过对细节的仔细端详酮,你还是可以发现不少变化之处捌坞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哎娩孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近多。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳞餐季,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平市偿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm说肖罗。而与豪华品牌中级车相比较尘搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睬,整体协调感还处于平易近人的水平市校骗。   本文导航哗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桔晤,数以万计的人们加入了摇号大军咐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虚假抡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尺克,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃量末,一步到位的想法也被大家普遍赞同定揉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侥,强劲的动力刀沃目、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜操辰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车统伤,它们的价格和配置都比较接近酷歉刊,下面我们一起去了解一下鲍酥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阀惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)居:15.98-25.18   推荐理由捂:大气时尚的外观漠剐、配备豪华全景天窗挪、全新T动力以及较高的性价比赂经。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岁席,采用了起亚家族虎啸式的前脸柯杠弛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择避狠炒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大附,能够满足不同购车消费者的需求饰,值得称赞的是廉撵十,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗料,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感龚贝挤,在同级别车型中也具有很高的性价比浩睫莲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陌廉闺,自从彼得希瑞尔来到起亚后樊炼了,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焕假,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狡澳,大大提高了起亚车的辨识度工四。熏黑的前格栅看上去更加动感猩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弧铂城。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹤焦零,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顿届,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眷七,并且兼顾了空气动力学焕般哄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足济斤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贯负,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高童季颁,LED光源看起来更具科技感戎试褪。   新K5的内饰进行了小改动势汕媒,用了和工艺均有所提升譬缄甩,三幅式的方向盘也进行了重新设计煤咳,看起来更有质感泻骨碉,使用起来也更加方便武,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翘泄,也提升了整车的档次感乏垒呻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑板裳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狮缚,A柱倾角也随之更大妈,对于一名1.82m的男士来说媚努缎,头部空间的局促性很明显贫匿,通过降低座椅高度后岛,驾驶视野也受到了一定限制奉稳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞床,同一名人员在未调整前排座椅后派,直接移动至后排乘坐镜悄朴,腿部空间十分充裕肺僵,而头部空间也在可接受的范围之内菲。总体而言涝,如果想舒适且安全的驾驶K5磷图崔,并不适合个头较高的人士铂肛碘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扫劳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甲凉,最大功率180kw合嗅亭,最大扭矩350牛米任,搭配6速手自一体变速箱喂颅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憾囱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踩篙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩退草鳖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟温桔。如果你听到4系觉得陌生豢,那么当你见到它一定觉得很熟悉休凡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溪,无论外形还是内饰都与3系很相像凉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枯痕,因为在它身上不仅有3系的影子骂我,同样也有着自己独特的光芒会眉粮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冉阀,59.6-73万元的定价也高于3系诺挺街。不过其实也可以理解怜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邢,而是想要一辆便宜些的“6系”匹鼎。   宝马4系提供运动醒、豪华柒闺、风尚三款套装伴蕾,价格方面没有区别纳鞘贰。车头部分确实与3系非常相近贩露经,只有前包围能够明显与3系区分出来卞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丁笺贸。整体来看坝理辩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冻戎,仅在细节上加入独有元素绿。 【左刃宝昧:豪华设计套装(选配)/右递:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畏秃戏,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条收嘉,这样的立体感是3系无法给你的呕铆镜。车身尺寸方面检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猜温迫,轴距两车同为2810mm棵么。相比竞争对手枯惭危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势读。   由于定位与平台的原因乘鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舅趴,也达到了对自我的超越贤答。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晒图庇。尾部张弛有力的线条敬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馅供。   本文导航疥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揭成,2013年又有很多车型和大家见面了牌白怖,它们各自出身不同性格迥异顿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磺饺饯,其中原因多种多样猎萍,下面就对它们的表现做一个简要点评牟哪镰,并送上编辑们的新年寄语拔宪壕。 东风标致3008   上市时间勤邵插:1月9日   售价灰猜沪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城尽,法国人终于坐不住了慷,要将标致3008进行国产抽叭伪,最初还担心它法系前卫皖吉、超前的设计能否被中国市场接受居纪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叉。   不过似乎这一切的担心都是多余的氯馅,东风标致很清楚大家的喜好疆猎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸文断、尾灯等部分进行了调整贤,类似机舱造型的内饰得到了保留梢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素固泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爆。   动力的调校同样符合中国国情票,由于中国道路情况比较复杂吹擅豌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机司,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辰铝。尽管变速器的表现有些差强人意驶夸浮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如视饥酿。 为了进一步满足市场需求秒朽限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纪好效,丰富中低端产品线焕幌粮。   新年寄语七宝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溶诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晶口。" "  汽车除了是交通工具之外奖,在中国它还需要扮演更多角色抱。比如乓十褥,它会成为一些人身份的象征洪路唤。也正因如此谎焙限,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憋帮警。在车型跟随换代而越变越大的时候坟房,它们还不满足蔡光缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旅拘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型据鲜操,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藏领,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遂屉哗。   从长轴距车型诞生起搁旗膛,围绕它们的话题就从来没有间断过僵盗屠。长轴距车型的空间更大是显而易见的呻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴?是为了操控放弃空间涟灸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜗匆。现在晒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桅戊,并且差距幅度有多大铆伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稀冷蛙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一素。从设计上来看跺,它基本保持了海外版本的特征干瘦僵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秒垫捅。整体风格比上代车型更运动甩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汞传箱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雇啤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷箍染,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臀嚷茎,同时姜,在配置方面也向更高级别车型看齐呕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乳捐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性相慨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筛鞍,那么实际情况果真如此吗宠毯?   首先高秆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异合。将天籁停在起始位置后架什,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铆钮炕。之后抄,向左打满方向逃澎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豢劝,然后再次用桩筒标记后轮位置识浚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头散。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呵。   实测印证了我们之前的推论牧庆涵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奇湿烯,但差距不算特别明显嚼。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦冯罢。实际驾驶时粳籍拖,除非路面宽度限制特别明显蛔镀墓,二者没有本质上的差别牡犊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准式洞香,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况樊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氢竣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恃。当然舷离,陆军1号的尺寸太过庞大雀酞忱,算是加长得比较极致捻。那么细,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗本?   同一水平面上烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沫,二者的成绩均为150毫米你口。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧交惠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巾。   我们的测试方式是将车头正对坡道石肋傻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沁空,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牢砰弧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衅女吨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬办驰无,但结果令人意外哇核干。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锈。抛去胎压等因素的影响寞评,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墩悸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秽?如果排除自主品牌的话授炭,这多少听起来有些不切实际吧聪蓝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甫峡屯。不过这个看似不可能完成的任务讼繁弛,正因为有着咱们自己的汽车企业淘蝎淋,才使其成为了现实谰棚。10万元给我绰现钎,我会选择什么车呢惰腾了?今天就为大家介绍两款不错的产品凤鹅,众泰T600和比亚迪S6扳红,它们之间孰强孰弱卜檬,看完文章之后您便会知晓缝邯。   4天以前寝廓扁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迸,顶配不到10万元的售价叙丝,加上1.5T发动机出色的动力表现贸骚汇、以及全景天窗巴膏、倒车影像等丰富配置的加持凳斥,让所有人为之眼前一亮潍。而在该级别中扛违,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骆,还有着出色的销量和用户口碑材巢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镰。所以今天系咕趴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闷掠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欺故。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6串,这款车属于小一号的紧凑型产品憾,因此这里就不掺和了奉骨码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讥么负:两款车型造型原创度均不足冕。   外观造型上墙逝扑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虏警,但相比之下佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些匹策,车头与车身都是完全的拿来主义瓤,没有一点原创的元素凯。而单就最终的效果来说枷复轮,众泰T600显得圆润饱满陵瓦侩,比亚迪则更加的精致显大胖蔫奸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坟犯唬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遁篇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怪颅岛,轴距为2720mm赋遣,从数据上看朔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喊,而众泰T600比对手更宽驼卞,轴距也更大杆剧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓟既,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些案田委。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桶姓,在轮胎规格上揩,众泰T600更有优势一些钉。刹车结构上科疗,两款车均采用了前后盘式刹车斥。此外睹痛,在备胎的布局形式上舞,比亚迪S6备胎采用下挂式偷廷颁,这种做法的优点是对后备厢空间占用械佬,不过更换起来略有不便晚毋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配补哀诧,线条上显得不是很协调秃,后雨刷逆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备故。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焚膊,而众泰T600根据官方的说法潦星是,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夸疥。   钥匙方面蹋,两车都配备了智能钥匙丧汾纹,并且无钥匙进入错归、一键启动等功能也是一应俱全缮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吴,但质感和色泽都比较不错外篱砂。相比之下敞乔,比亚迪S6的塑料感略强誊,但它的两把钥匙中讣锑菊,有一把还是卡片式的险软,挺有档次感的歉伞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坍,据日本共同社11月报道欢,丰田汽车公司发布预测称凉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸿侈厢。而2013年前十个月屑湘,雷克萨斯在华销量同比增长8%忱,而7-10月同比增长了24%蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劝程。那么垃话凳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幻蔬?在这个产品为王的时代中鳞缆椽,或许答案非常一目了然冻坝,品质卓越的丰富产品惟归。   在雷克萨斯漫长的产品线之中内,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雌盘奋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犊递伪,而其到了2013年也整整历经了三代产品氰肃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怖?在这代产品中究竟有哪些新意挞川沧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桑。所以丹叙,在这个2013年的冬天识判,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篇。   是先有鸡还是先有蛋凤?这确实是一个哲学问题茹鲜龄。但是对于车型换代而言络,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情林。在介绍外观之前耗鸽镰,有必要介绍一下其前世今生仙草蠕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄列,全车线条设计更显张力锈及芯,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆八丰。   第三代雷克萨斯IS韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛闹休,全车线条设计更显张力咎,饱满的肌肉感让人过目不忘摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬亥币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纽唯,但当这款概念车面世之后到腑龄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胖奠仙。虽然没有LFA那样气动山河刺桐抠,但却是可以做到惊艳动人逝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV放茹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峦便,要么从一开始作为越野车的分支梁沪哥,要么不经意又成了轿车的替补哎,但这丝毫不影响它越来越主流趁忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杭拍沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肺。   一向个性张扬的Jeep品牌潜袖盗,一改传统的硬派风格前割,走起了时尚运动的路线融。不仅如此涸浮咳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锨内,在国内各大车展相继亮相尺嫩撼,赚足了眼球肖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滦:一改硬派风格辩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谱幌,在这样的大背景下办涩兴,自由光孕育而生松寺绞。只是从自由光诞生之日起伎官,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象背茎屋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铂矫,定位于介于指南者和大切诺基之间骑羞灸,竞争对手直指奥迪Q5耻怯、奔驰GLK渺、沃尔沃XC60等车型具沪,车身尺寸方面等诵毯,其长宽高分别为4624mm杠、1859mm廖、1707mm按孤咕,轴距为2719mm馁,与竞争对手相比并不处于下风乌乏丸。   既然是Jeep品牌车型靖铃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了定赊,只是造型有所改变惊危,一改以往平面式的设计豌帽烁,采用了类似“折角”的设计糕,当然效果立竿见影藩虽侮,整个前脸变得更时尚也更有立体感纪倡班。前大灯的设计标新立异沉点梗,采用了大胆的分体式设计蕉戎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矾黑,氙气大灯系、雾灯依次向下排列肯寺。值得一提的是该车的行车灯颇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型截,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑良。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绵舵仍。 斯巴鲁BRZ 痪侗捕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机采膝,采用后轮驱动平台跋滇冠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑限烩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”排纹焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计当琉瑞,而外观和内饰由丰田负责胶拍。   尽管如此琉,BRZ并不是“每个人的菜”扁挝宦。尽管设计了一个小型的后排座椅翘懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筷太,音响和娱乐信息系统不够出色糖妙牛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猛、并且外观时尚动感的轿跑谢词,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点田弟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崔,最大输出功率为200马力矾,扭矩为203牛米老。据美国环境保护署数据显示市瓮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝎谭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桐丸崇。 ? 斯巴鲁BRZ 靶熬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谦。两个版本都有手动挡或自动挡选择珐。   豪华型BRZ的售价为26阂贪,265美元隘暑李,配有空调系统卑,定速巡航系统乃,电动后视镜钾,一键上下的电动窗廊,后门胰低慵希控电子锁涎,真皮包裹方向盘芥逆,65/35规格折叠后座堑糕,HID大灯境垢鞠,17寸合金轮圈酸稗密,有语音提示的导航系统惜,实时路况警报赣告,USB接口和车载收音机钵腊。   限量版的售价为28炕徊石,265美元鲸谴嘎,在豪华版的基础上增加了雾灯槽烘想,真皮座椅扔,一键启动恒冈,后扰流板平搽,配备照明的遮阳板化妆镜苦,双区域空调控制系统解,前排座椅加热和后视镜加热鳞措。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氦京村,电子牵引力系统让,稳定控制系统以及6个安全气囊矫景。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顶精藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明关吼忍,无论是正面撞击钾厘皖,车顶强度蠕,还是座位与头部保护试验阮噶,BRZ都获得了高分似攀,可以称得上是一款非常安全的车佳。 ? 斯巴鲁BRZ 吻籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脑惋强,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侧某,加速时的推背感没那么强烈策崇路。不过捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兴,对于六速手动挡十分精通报阜剂,5弟此备,000转起步对你小菜一碟的话疏,加上BRZ的轻量化的设计桃蒲舅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妹女,并不夸张的外形设计笨屑诉,精准的方向盘牛,强大的刹车和印象深刻的牵引力缮悲等。   总体来说壕兽访,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡辈回,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凸睦巴。而作为日常用车来说黎施头,路况好的前提下黑耿氦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞥婪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锌女,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载扦团,违者将被追究法律责任栖睫牢。责任编辑丢:李敏" "  作为一款小改款车型泌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致七缸舷,甚至在细节方便也没有任何变化高,仅仅表现在配置上的升级平膊。回顾智跑近3年的上市之路来看歼,依旧保持着其独具一格的风格墩写,即时在如今来看涸损,智跑仍然算是一款前卫的SUV卵博诽,回到3年前县,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诉、2.4L两种动力共10种车型京,售价16.48-24.98万元如玫,售价与老款车型保持一致尸评蘑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隙荤,即使它远远的驶来红忱,你也会在车流中一眼识别出它榔,城市化SUV的定位倒也不特别坏仙究,不过腑缝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计位浚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粮。   现款智跑与老款在外形上几无二致崩坚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇,与老款相比脚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汀及。部分高配车型则配备主动安全头枕币降、前排座椅加热逻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腐韦僚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢酬。这些车型中包括了全新奔驰S级览蜕绣、凯迪拉克ATS蔷鄙、斯巴鲁BRZ客、沃尔沃V40等备受关注的新车寇剐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞘党,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奋埂冒:9月28日 售价区间庆里:124.8-209.8万元   新车点评勒涵誓: “汽车发明者去呵录,再度发布汽车”屑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史互设,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捣,这也看出了奔驰对全新S级的信心茬脾豢,从外观滩、内饰疮、配置等硬件方面的足够实力傅塘,甚至超越许多同级别车型匡庭污,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敛废。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冯劳蔷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厕。具体来看涉,前大灯峨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驼宪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是称,新S级加入了更多张扬的运动化元素班苇咯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铣吉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼,有点类似于现款CL级的设计碘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俄窟姑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畴祟霉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坷承屎,还可通过其控制车载设备等拎定灸。另外瓜勿箩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铝、LED氛围灯奋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馆浪粹、新的mbrace2智能人机交互系统等彩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学段弟蟹,特别是后排的座椅弘菜,高配车型后排座位为独立设计钝,并且带有腿部支撑和按摩功能抽许。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机办穆董,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机监菏,最大功率为245kW(333Ps)扰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乓溉肆,并匹配电动机旧,最大功率为225kW(306Ps)堕弯首,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艇稗,其最大功率为320kW(435Ps)霜汀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间精奠挫:9月28日 售价区间僧槐:30.8-43.8万元   新车点评匪愧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羡颂憨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闭徘崎。但凯迪拉克ATS的到来馅譬冻,让宝马3系走下了神坛叹喇锌。相比一直宣传运动的宝马3系烩纯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疼姜坎。不过在终端消费市场上家涝肥,凯迪拉克还有很多事情要做屠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好午,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力希结绍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市词,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踏未,外观方面如,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辖孪论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞镜,整体造型较CTS而言更加动感堡躬。   凯迪拉克ATS拥有50呸:50前后质量分配嗣愁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挟楼扣、Brembo刹车卡钳拌丸具、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聚滔谷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂室、LSD后轮限滑差速器交犯、高性能运动轮胎毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摩眉。   车身尺寸方面佬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟,轴距2775mm话返。而未来国产后宽娜,轴距有望加长潭睦,以应对国内市场镣侧湿。   动力方面赁剑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拎,最大功率203kW(276Ps)毖祈,最大扭矩353Nm嘉桂,其百公里加速时间为6.2秒堡。传动系统方面卑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啪掸娘。" "  前言扒: 在上一期文章中辨,我们盘点了2013年重点的改款车型竿贡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型河,在收集信息的过程中蓬密想,编者发现了一个有意思的规律嫁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闻哭赎,往往推出两款酬拔坏,甚至更多眯姥,更像是一次新车的大爆发厢摹,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶穷,这样的车企包括长安福特朔祁、一汽大众禽、广汽本田等婚限。与上篇文章不同的是嘿兴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溉,而是挑出了10款重点车型喊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兄顾司,有的是较为低调魏,但其实销量却很不错的实力派车型悼谐。回首这一年痞四媚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敌慕:12月10日 售价区间疟勿卸:12.19-18.29万元   新车点评嗜班:作为大众全球的当家车型茧畦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变华订,是相对比较原汁原味的一款车型缝抖睦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洛,但空间的改善却更具群众基础动人粱。从速腾的热销来看订,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扦刊钉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捐维,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线告楷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窖碾誊,雾灯区域的改变也是如此垛笔额。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疏,也更年轻一些糖橇摊,少了几分柔美收粗平,多了一些阳刚的元素啃愤。   车身尺寸比第六代更大常久甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣贰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋跨,后排空间略显局促湿袭猛。这点在国产高尔夫7上得到改善迁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旧,相比现款车型凉澎弥,长宽分别增加了56mm和13mm埃泄,车高则降低了28mm蓉耐撕。此外盆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赴哺奥,轴距增加59mm窜莽犯,达到2637mm巨雇歌,使得后排乘客腿部空间增加30mm乓癌堕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柯涵,而行李箱空间也增加了30L问,行李箱总空间达到380L泌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惩道: 相比外观的“小改款”赌布,内饰的变化却是颠覆性的缕咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沛熟,并且向驾驶员一侧倾斜婪绩,更人性化饥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸佃探。   轻量化更加明显洪测忻: MQB平台的特质之一便是轻量化罕伙唉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菱讽,质量因此降低了37kg酵恰线,另外发动机降低40kg善牌,底盘降低26kg风喜都,电气系统降低6kg等等溯谭,虽然车身尺寸增加晌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卷苇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寞腔崇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屁冈,并且一定程度上也能提升驾控体验可。 【MQB拇岽茫块化平台】   配置全面升级哭杉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滇句,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫡但、定速巡航饲、启停功能诧掏狄、第二代车道保持辅助系统奠、防碰撞预警堪肋采、自动泊车署卡凑、胎压监测掠、电子手刹磁具凭、电子驻车乘钞黑、一键启动济、新版导航及超级蓝牙等功能史贪。另外龋磨,丹拿音响枫乒癌、以及更大尺寸的触控液晶屏素,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臼舒台: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机票亨华,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教多普,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顷墓剖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)考,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驾撩剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涕稿,其最大输出功率为162kW(220PS)街垢,峰值扭矩350Nm航。   主推7速DSG双离合变速箱贩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)对锋协,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挥弦策,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筏患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫌迸惜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踏旱,而1.4T自动舒适型赔钢泊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耪奉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哄顷:11月19日 售价区间憨:12.98-18.98万元   新车点评翘:北京现代是2013年的大赢家红,销量突破百万辆淡,并且销售车型整体售价在上升钮。虽然索纳塔八的表现还算不错泪滥,但这是以高性价比换取的尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽挨,外观更沉稳拈峡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴,再加上超出预期的低售价绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偿剁冬。   外观方面闷,北京现代名图共拥有八种车身颜色衰试衡,分别是水晶白炽仆、梦幻银祈壁、幻影黑臀、玫瑰红萎双、水墨灰舍界、宝石蓝杀弯弊、丝绸金榷空馅、北极玉诽懊沛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭泞巧,尤其是前进气格栅处的造型陌寥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔场承立。细节方面贾,新车的前大灯设计很抢眼奔,区别于其它车型绍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甸,轴距为2770mm矾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涟恋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擞饰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重权,以金属和实木装饰为主菜避。配置方面客碑碘,有主座椅十项电动调节那泄、驾驶席座椅加热通风记忆功能米及、双区自动空调棠、倒车影像蹿丁、定速巡航甫感郡、多功能方向盘牢保雌、座椅/外后视镜记忆功能弦穿、侧气囊/侧气帘瞳潮亲、副驾驶安全带提醒爆、倒车影像系统韶裳、转向辅助灯避疚划、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幸评乌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绢瞳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绊堂。对于后续会不会推1.6T车型晌庐,北京现代副总经理权赫东表示烁捣,目前尚没有这样的计划德柬茂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了促疽,满大街都是漏枢,从朗逸上市到现在的五年来堕添氛,在全国卖了一百多万辆擅癸,卖的这么好架呛,自然有这款车独特的竞争优势洗金。要知道度家,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铜褪,这究竟是为什么平,很值得各个厂家思考窗触。市场定位抓的准豌卿汾,产品线丰富拓其彭,产能跟得上纹,都是成就朗逸销量过百万的因素嫩辫驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痹,市场价16.59万元牵。究竟值不值胳?运动在哪里镀?是否称得上运动次辰?带着疑问铺杉畏,一起来吧啊草始。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式色淑挖,这种运动元素的表现方式很常见贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅特蹭估,配上熏黑大灯这样的手法疗,而且很多还是豪华品牌在这样做肌。这样就无可厚非了剿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肌,新朗逸又有什么不可以呢似?   运动型小尾翼平沃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点想,同样是传统手法什,几乎在外观的运动性点缀上绅隋,各个厂家还没有太创新的方式仆刻硷。一般些的俯萝礁,就增加这样类似轮毂淀闪甸、尾翼的装饰枪康跺,高端些的蓝熔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闲饥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类票暮,不过暴海吮,从侧面看嫂怒欣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朝济署,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钎。   相比车头和侧面尚擞任,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缔,在说运动感之前皋叮蓖,我更想说说普通新朗逸的车尾麓即票,更确切的说繁库,是想说说尾灯碌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赁逆,有一点略显单薄的感觉零镁。运动版上险,尾灯加入了熏黑处理贺,双出排气管也更粗壮了何,保险杠的视觉感受也更丰富踌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邓哄稻。   本文导航芥该睬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黄悔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炼催镁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吹跋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盆,即韩国的蔚山卡首咆,这里同时也是现代全球最大的工厂辑屏撕。这个工厂雇有3.4万名员工鞭莲牛,日生产0.56万辆车歼另。   Inautonews编辑表示创兼寺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意几。五年前质量提高了龟癸外,但是外形并不美观千。然而究,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娠蓄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戌呛叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)我和。对每个购车者来说埠陷,这听起来非常有吸引力木氯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辅紊。   与现代旗下的主流车型一样巢晨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法零聚,整车线条从头至尾充满着流动感急。车身长4770毫米方蛾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剑角。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前客遁沸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碎峡飞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标次,它看起来依旧如此的适合年轻人抡荣啃。没错灿铰,搭载着一车的新技术之后翻缺茨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠骗嘉。于是当新车到来的时候潭,你一定和我一样对它充满了兴趣避材。这是最年轻的凯迪拉克率糯扛、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克信? ● 外观造型槐啦祷:钻石切割风格依旧稀辽史,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匹、2013德国红点设计大奖仓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岔呕倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托讹股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惟拉廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锻馈尽,只是这回霞嚎焕,ATS是完全原创的作品看。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拆,轴距仅有2775mm瓣才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖劲,而国内我们则把它当成中型车椽蒲蔫,和宝马3系标准轴距版啡灌、雷克萨斯IS成为同级别竞品似,并比它们都要更小一些碍腾麻。   前脸的造型相当干练叭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张山斧山,而是被很好的控制在一个合理大小上刀境,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍猾坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匪及搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹋胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肃。出于空气动力学考虑骗扁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菊,当车速高于60km/h时辆,前进气格栅会自动关闭缸蛾姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸祈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型按,并带有远近光灯智能切换功能巷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履,快速亮起冗抖痢,缓速熄灭的设定很显档次贿强沉。再往下看汤萝浦,闪电式日间行车灯俩香、大灯清洗俗凡伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歇炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽惦,亦或是造型需求枷棠肌,感性的来说寒涟,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶。身处车内塑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇矫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇。   ATS是一款后驱车饲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50催:50钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑秸箍,贯穿车体的俯冲式腰线墓娠、短前悬惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量痢收。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上句,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冲诚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻。而在规格方面缮门示,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贺岔,前胎尺寸为225/40 R18素掠,后胎尺寸则为255/35 R18葛侍赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯胜吕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭愧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愤杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贤篓靶,至于设计师是否真有此意和硕,倒还真无从揣测饱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上嫡络管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱拉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藤多,由此带来了不错的视觉冲击感涕赎陆,给后车以足够的心理压力警,至少眼前的这个家伙一定不好对付维薄垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱海,至于3.6L V6车型何时会引进暴到怖,官方暂时还没有表态秽炒,而是否会有V系列性能车型的推出肠举们,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾擅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侠,我的第一反应总归是奥迪A6L犬坎渡、宝马5系以及奔驰E级这3款度芒设。不可否认素,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睬家,路上的能见度也说明了这点川。不过添,随着市场逐步的被细分礁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者订,除“老三样”以外蔡,也还有其他选择侯燃,比如涵板堵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眷,这两款不错的“非主流”产品醋叭。   今天范拣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卿烯,领略一下“非主流”中大型车的风采世呐瘁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四愤仑,当然方辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同册。(注窝难:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”度抹档,雷克萨斯ES简称“ES”梦壤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汗回呕,编辑先和大家解释一下“非主流”发,这里并不带任何贬义碱罐。从销量看绵眠仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴屑,宝马5系9000台以上瞥略、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湾辈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妒叔猾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讣。   外观毒:XTS尺寸明显更大幢保,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准时梗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凭痞。造型方正且棱角分明的车身造型钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挺碑亮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聪。可以说它给你带来的面子效应联,绝对超过它的价格贯,在半年长测期间污,我在停车时经常会被问漏概:这车得60-70万吧九盾?   相对于XTS外观的张扬姬叹尘、霸气让,ES则可谓是低调华啡端、内敛很多拐额侩,整车的线条和比例都比较匀称欧舶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晶。   在车身尺寸方面摔糯,XTS的车长达到了5131mm艾慧炭,比ES的4900mm足足多出了231mm棠纳彩,差距可不蟹狻,但在轴距上防抗,两者比较接近罐,XTS为2837mm蔑,ES为2820mm瞄票嵌,仅相差了17mm逞衡呸,至于最终的车内乘坐空间表现清,它俩也是半斤八两填。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型方,氙气大灯阮伪彭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帽比,ES则仅有近光是氙灯丰拉贬,远光为卤素灯泡淑。其中送疯攫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局观惨申,显得比较个性斡钩。而ES则还是灯组传统的横置式曝啤。   再来看看轮毂和轮胎汐踢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸深哨董,ES为17英寸廖码,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涧铣好,市场售价约1500元/条梆信缉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎校,市场售价在1000元左右/条百。可以说死,在这方面两者的差异还是挺大的握鲜恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡卑解。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱及丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挥榔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孟阀湃,下面就让我们来看看他们各自的优点兔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杀,其他两款车均有上万元的优惠的纠,但相比比亚迪秦的国家补贴投健握,这些优惠就算小巫见大巫了秀柯反。目前在国内的某些地区顷嚎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛,总补贴额度可达到7万睦沟推,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娜。   在外观方面衡叔,这三款车均有各自的特点荡来。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拉。而本田则是日式混动车的传统样式颂长戈,看起来非常别致问集。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梢可,非常有气势叔。   这三款车中跑湾,比亚迪秦的动力参数最强良培,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伎。不过要是论舒适和驾驶感受蔷,锐志才是这三款车中最棒的害驾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车春,因此它的动力参数看起来没有太大优势脯拦饰。   三款车同为轿车嚼瑰假,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佬,丰田锐志采用了后轮驱动光菊。至于哪种驱动形式更好轨迹,就要看个人喜好了醋残啸。   本文导航扔烧畅:" "  简约内敛娩、安全扎实簿艇、品质优良卤疥赐,却叫好不叫座懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蟹槐。然而对于一个企业拦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钵想。为此弘甭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炮删,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靠窖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颓井模。 亮点配置度:   City Safety城市安全系统登脚江,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歌坏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下办,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鬼享挝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峭奶弘,系统将马上发出警示并全力自动刹车狠,避免发生碰撞事故赂郝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舅钙胃,可实现自动排队功能寇郴,除了可设定巡航速度示碑窖,还可设定五种不同时间间隔祁。   加强型盲点信息系统BLIS坝喷啪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斤。   倒车车侧警示系统CTA豆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞳,如有车辆接近女,会发出警告音和BLIS警示灯完锤。   FAHB主动式远光灯宝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目冯此。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刚磁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烤创阑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距污。显然沃尔沃也意识到这一点辜苗,要想在销量上追赶""ABB""外,国产是最为关键的一步桐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔽几邵。S60L的到来肯定会对宝马3系拢、奔驰C级嗅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婆菏穿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手你吼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剔拒情? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扦秤,我们今天对比的是2.0T智远版颁,售价为30.99万佃,而其对手同样是搭载2.0T发动机匙妹取,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型法。 ● 外观对比   从外形来看欢卤,沃尔沃S60L给人感觉干练焊、紧凑陡凳,X型前脸略显凶猛思热似,富有冲击力徐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盲娩辉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镜蓟,采用氙气大灯光源似掀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淖供忌,只是少了前雾灯十铝书。相比之下聚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合到菊屉,同时还配备前雾灯算。只不过灯组并非自适应前大灯兰深,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靛茧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斡,确保驾驶安全锻聪亮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锣挪咳,轴距增加80mm达到2856mm铂,而奥迪A4L轴距为2869mm惫掇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉奥,不过高度和宽度有所不及娘篱锚。两车空间表现如何豢狼篙,请看后文的实际体验瞧。   两车侧面造型也具有不同风格膳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑,而奥迪A4L侧面更加稳重酪屁,看起来朴实大方羔。 在后视镜上凡,两车都集成了LED转向灯排扩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能适,而沃尔沃S60L则没有据贤。 在尾部荤熟厢,沃尔沃S60L造型略显生硬了行,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唬挛,同时加入镀铬包裹孪贡歼,气势十足辰昏,而奥迪A4L是单边双排设计钱,无镀铬装饰金睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎簿骇姜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撕腐撂,尺寸为225/55 R16轮胎汐,相比之下尺寸显得有些小了入康八,同时配备的是非全尺寸备胎嘛娶伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狮,只有修补工具有点不厚道椽鳞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绦琼?当时的网络上绝对是一片嘘声浑懂兢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笨道惭,这似乎就可以理解为特立独行掣癌孙?或者说创新删燃糙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铆,通俗一点说就是倡:走自己的路触撑功,让别人竞相模仿锨童道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颁按,时间不长痉价,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欣检魄?当时我无法回答噶剿,因为还没有对自由光进行全面的了解勿欢兜,经过一天的试驾体验之后清辰,我认为这次Jeep自由光确实有点料奈袭恋,甚至可以说气势汹汹眠昧画,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉怠,那么它到底有什么资本来搅局呢玻炯始?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骡媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囱,在做颠覆传统这件事界,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僳。就拿前脸来说腺伺,好看不好看绝不是我个人说的算的霓魏,每个人眼里都有一个不同的看法室,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看品,Jeep其实并没有太大的优势镰,包括大家最看重的轴距表现毁苟,在这个级别也算不上是太突出弘皋伐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脯闯汹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穷,让消费者也能愿意买单酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牡,其尾灯设计和大切如出一辙那穗痰,只是在造型上稍微做了一点改变卜丰采,以便能和后车窗衔接的更自然一些逻特。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纠顽绥,这实在是太个性了凑拭呛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黎糖破,不是吗碌?   本文导航埔锰寺:" "  “便宜蓬健挪、省油漓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辑倘杀。因此竭吗仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军事,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祟敲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淮叹遂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淑妊。二者不仅定位和排量相同殊划涡,售价也都是6万元出头拈。那么谁的配置更丰富哦涂胚,性价比更高呢订沟孟?接着往下看吧联躺。   备注番排权: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赫拷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型农孔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镀刹、“天窗”和“后轮碟刹”秃垦鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翅栖歼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响春秘浪,促进其他品牌产品的更新或者降价称骡,以提升竞争能力踩逢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痉晤井,但又觉得竞品车型优惠较多”郊纤。今天就随着我们来看看烯淑,新威驰对比瑞纳肥迸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炕陶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睫,此次我们将两款车型的顶配加之对比煞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处了肝雹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元我糠坍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨察鹤,以往圆润的风格被全面舍弃慕剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象纠盎讣。虽然初看有些夸张久横,但是符合小型车定位梁,更多时候它是年轻人的代步工具奇览,所以造型必须年轻汲菩。大灯面积不但较老款车更大钠凤繁,眼神也更加犀利卉悔绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变性,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澳老,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吨善。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挡鲤胯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样申。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舵隶,诸如电动天窗溉节仇、前雾灯与后视镜调节都在其中问佩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能港笔凛,日常使用的便利度稍高一些茄撼筏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm午伞擒,轴距达到2550mm肮纫尉。与老款车型相比加长且加宽相入,这是为了适应造型变化的需要掸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酣。   新威驰车尾没有车头那么激进墩,显得时尚而舒展泊搁说。整体线条看上去硬朗多了课搔炉。在高低配版的车型之间律旧,外观元素的差异并不明显仙羚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筏费潞,不过在潜在的功能上却有所不同纫歉,高配车型具有独立的外部后备箱开关活棱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启飞,在日常使用方面的便利度有所不足深。   瑞纳尾部的线条更是犀利珊篱疼,线条从车身一直延伸至后备箱视发,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盾顿辜,增加了不少的层次感和运动感魔德筏。" "  旅行车在国内的发展进程肆另,现在似乎已经开始有所起色弥,但受到各方面的影响偷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疵。记得应该是在去年搁春皋,各大主流网络媒体几乎在同一时段墓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碱弯,虽然没能在实际层面上起什么作用卧时芹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眷滑泄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杭褥骡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泉,但是大部分车型均已进口形式引入龚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面配。宝马全新3系上市后隆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抱郸污。不管是厂商的试水工作兽,还是为了后期大力推广的前期准备奔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玛诞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诞琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莎嗽,但官方却并不这样为其定义菊览,所以除了V60之外怂惭少,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戎戮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗅,三款细分车型跨越了30-50万区间阂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昂。   328i M运动型锌寿敬,是3系旅行车中的顶配车型噬胎,M套件必然是它表现非凡实力的根基勿。BMW的M系列产品扁饲烹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汗磊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狠时,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芜。在M套件衬托下的新3系旅行版痹婆贯,表现出的攻击力和威慑力很强扯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撑搜弯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藐材,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感息窖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓢阿酣,也是几款进口旅行车中最为全面的开菠,除了前部以外祥四溪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊廷磊,令驾驶者的便利性有很大提升鸽畔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履吝惊,造型圆润的尾部整体风格聪表,让旅行车身份表现的恰大好处挽梁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尽伎,但是尺寸不大汉粹,威慑力也没有想象中明显咯蟹汹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虐胳浩,极富肌肉感的线条元素伯凤拴,让它表现的干练紧凑姐颧怠。   本文导航开档:" "  曾几何时膏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埔美邦。物是人非屑瓣盼,随着中级车市场竞争的不断加剧惩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丧惰谁。在上个月的广州车展上驹,全新天籁·公爵正式宣布上市潘缆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妙喷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析的甩拌,来做进一步的了解吧访系。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琳酶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惜胳: 稳重与运动靶谓,风格各异   车身尺寸方面北,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揣秦必,车身宽度奢、高度与普通版天籁车型保持一致彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巷峡玖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm截。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绊,只不过在细节方面有所调整匆洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桃琴,后保险杠排气管内嵌捍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堪波,俨然简多了几分气质的提升砰嗜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堵仇螺, 新君越的外观风格更趋年轻化横,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镰慕记,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毕懂恫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应趣,相比老款车型稳重端庄的设计风格百,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲤袱俩。 【君越 整体外观】   外部配置方面闷洛藕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丢被、大灯自动清洗等功能虐涎刷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到存斥。通过下方的表格我们可以了解到掠忻贬,同价位的两款车董躺假,君越在外部配置方面显然更为全面一些剂,LED日间行车灯棱凳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的童。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洁: 日间行车灯佬: 随动转向大灯措梨尘: 大灯清洗装置趣扇: 氙气大灯控: 倒车视频影像百: 大灯高度可调铜: 自动头灯扦谐违: 泊车辅助复奥: 无钥匙进入系统褥: 感应雨刷搪: 电动后视镜拉檬: 后视镜电动折叠蝗典辛: 后视镜记忆桑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候下,年级里有几位南方来的同学文劳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喘临甲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啸。雪对于那时的他们粗露,是上天赐予的礼物吮凌。但是票,对很多北方人——比如我——来说罕,雪却是避之不及的灾难修,它让我们的出行变得困难重重固集潮。不过这次却不一样席贝蝎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掇马第。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冗,请允许我隆重介绍一下今天的主角娩,我们的冰雪座驾螺涕,一款中大型SUV——福特探险者电哭膊。探险者是福特的旗舰车型狈无席,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仿,共两种配置港,售价48.98万老、53.98万将,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潮谩。我个人非常喜欢探险者的外型蟹畔卞,它魁梧而正派相徽帅,颇有美式SUV的霸气氖。牡丹江的冬天白雪皑皑百翰,探险者出现在这里十分应景和,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仕尼猛。这样的冰天雪地里狼莆锨,就算是带着手套在户外拍照拇填,手指依然会被冻得失去知觉捣捎覆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖先。探险者的方向盘加热速度很快卵,开启后几秒钟就能感觉到热量泞瓷,太实用了篮勒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刹断,匹配6速手自一体变速箱晴敢违。探险者在海外还有2.0T版本车型烁即,不知为何暂未引入国内竭乱拿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忍钾纬,并没想走量安。   探险者为承载式车身结构呢饲商,搭载一套适时四驱系统监。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缮盲八,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器癌沛粟,后桥轮间为开放式差速器篙舌收,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武乌天,以制动打滑车轮的形式实现彼阑。这套系统的越野能力或许不是那么强大犊风卯,它主要是为提升公路性能而存在的暗慷吗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键康榷。这次我们挑战冰雪路面挞彩杀,这套系统发挥了重要的作用把空瞧。另外不容忽视的第忱,便是探险者的“神秘嘉宾”了雇酞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉伞!它是一款高性能冰雪轮胎蒜牢,官方称它应用了发泡橡胶技术娇齐谅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胚季怕,从而让胎面贴紧冰雪路面揽,提高抓地力愧怂。当然癸,这款轮胎价值不菲巧牡,以探险者高配车型的轮胎尺寸列仑:255/50 R20为例卫涕遣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上对趟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睦效,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腾垃破,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斤酿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隙核,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镐辜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闻厕铆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抡吞假,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm担傻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贝馈,两车的轴距都超过了2700mm酞腑暴,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访闭农,略显圆润的车身看起来动感十足冻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感来喜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏,550引擎盖上V字型的线条动感十足捌。C4L大灯的设计相对简单华理肪,全系采用了传统的卤素光源惊寝创,而且并没有采用透镜的设计班剖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伺唇蒋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猫,还有转弯辅助照明功能骂冯,保证了夜间的行车安全饱昧。两车都配备了时下流行的日间行车灯叛电纠,值得称赞的是岭,550竟然为雾灯也配备了透镜力,这一点值得各大汽车厂商学习淌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隶杰抒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩口报绰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宝兼刊,550上扬的腰线勾勒出时尚藤、动感的侧身线条忻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捌伸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计评,并搭配LED转向灯亨,视觉效果和安全性兼具攻桂楞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧够。   C4L具有无钥匙进入功能哺仁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疼赊,550则采用了常规的衣涯悖控解锁功能隙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碗死,C4L刀锋式的造型更加犀利奶,550则更加尖锐许咸疼。   两车的尾部造型比较统一滴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莆粉蕾,圆润的造型颇显稳重瘟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过某,这样设计不仅美观苟十坡,而且可以增大后备箱的开口角度啪鳞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯境,视觉效果极佳捎琳人。两车都采用了4点式倒车雷达察藩爸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恳躲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撼逼兼,使泊车更加安全熄苛。C4L后尾箱并未设计开启按键妊朴统,只能通过车内控制按键和页彝猓控钥匙开启本骡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齿氏,使用起来非常方便晦哄磁。   本文导航烹躲:"    紧凑级两厢车茨,如果倒退10年前跑撑澄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域练。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扦问瓶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芒醒领。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期晒,它于不久前推向市潮莘执弧,但其实它在国外早已上市佰负戎。雪佛兰在近期才引入察扯,相信也有自己考虑斧朴,好在这个时间也不算晚富歉疽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膊避苯,相对较低的入手价格绣金、时尚的外观设计以及良好的运动性能肃,都让其成为该细分市场的热销车型梧朵汐。而在紧凑级车型中既,三厢版在兼顾运动的同时幂椒,实用性相对更高一些教弧晒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇辞罚克斯三厢版(以下简称副谅桑克斯)进行深度的比较角点,到底谁能从中脱颖而出蜕,让我们拭目以待肆诗。    在刚刚结束的2013广州车展上弛疽陛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鬼篮龚。此外哇,噶乇兀克斯去年北京车展的正式上市泼欠皆,也让这场紧凑级大战更加精彩伶欺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吵,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔚?赋哪撬恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谦少,能否从容应对媒京瑟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罚恳洗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窃胆茫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐堪。就在媒体日当天鞘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烈,经过旁边人的介绍椭,惊叹一句笺翠差:原来不是一个车昂獭!可想而知啊卜,这兄弟俩得有多像笔。    2012北京车展上市的干涠兜洌克斯相比前者溺放帅,已经在市场上打拼了一段时间妮砂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祭孰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了填霜蔬,但是腹钥崮眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圣极华,还是毋庸置疑的罚谴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粱溅,为了让评价更加客观讼告管,同时备铂滤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阶裸黄,我采访了一下身边的同事和朋友身梯骄。   同事A想份:男榔,30岁让吓埃、已婚癌、儿子1岁多    我哪个也不要脱姆,原因只有一个惊澈:都太小搐沧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碍,实用!当然这两个车白给肯定要募鞘骸。(也对粹诽笑,老婆孩子热炕头的人钨慑,还谈什么运动唱煎东,能装下更多的人和东西檄府弟,才是硬道理)   同事B冬掏镀:男簧备,老溉荩克斯车主僻继,奔三的年龄岁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅谅停克斯抬仆秋,理由是有优惠霸、货源足鲤贤、随时买济希患,听着怎么跟买菜似的权。   前女友访:24岁倘袍胁,高尔夫6车主狠日,略带公主病    选马自达3全,原因是好看繁,我再问还有吗秘堵,答曰股:好看八┌谛印!我继续问龄哩妥,跟我急了酷,提问结束茅。   现女友窟坡未:25岁篇胁槽,对车没有丝毫兴趣省篱舍,仅对各类衣服放寄、包包旅弟、鞋等物品上心    我选马自达3吧授赁乏,原因是就看这个顺眼冕跨侩,所以就选了绿诞局。(明显敷衍了事)   女性朋友莆:24岁合赏,某时尚杂志签约平模慷冲,对车有些兴趣窗,但只是停留在表面    我选马自达3乃,因为好看蕾铺鼻,身材我喜欢姬全,而且红色(主打色教:魂动红)是我的style舱,所以我会选她的说丁。(这种中英文混合体艰蛾,外加“什么什么的说”的语法真别扭攘,说她好几次多蛋,不见改)    采访结果显示垦,果然是萝卜青菜纹信、各有所爱钩,而且给出的理由也是五花八门叙禽先,那么到底这两款车有哪些不同逻够雀,在面对不同的消费群体时携,它们的表现又回怎样锣,废话不多说盟第,让我们往下看蚀兽汐。" "  2013年8月阿猛巫,本田CR-V共销售了15393辆垄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牧腹拓,本田CR-V共销售了18989辆青伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵空,本田CR-V共销售了19510辆挺促,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韦壕居,本田CR-V共销售了19288辆宿巳,全国SUV销售车型排名第二......事实上涤桅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单步摩奸,它的优异表现还远不止这些癌,截止2013年11月底霓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拜袭辅。是什么让它成为了国内SUV的明星久沽涛?又是什么让它如此大卖波?   现款CR-V有2.0L潘氮苍、2.4L两种动力共7款车型购醇,售价19.38-26.28万元裤吐嗓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎猛,售价22.98万元)眯撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型突纪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘫,纵观整个CR-V的家族史嚷午,前两代车型还有些“方盒子""造型库撼,而从第三代开始腑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗扭,坚定不移的走着城市化SUV的路线枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妇泼挤。   说到第四代CR-V的外形睹,也就是现款车型袭懒,它的外形并不是能让你一见倾心的主啃,CR-V上市之初地徊棺,人们对于这样的设计褒贬不一孤愤,甚至有些“不得民心”穿溉坟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誓棉粮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辖怠。氙气大灯幸船瓦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粱版。值得一提的是氨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尼哎膛,效果出彩浦钒。   车身长度比上代车型减少了25毫米街芒,离地间隙下降了50毫米呐,仅剩130毫米驳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耿闺,但却令离地间隙接近轿车烙饱泪,轴距则仍然保持在2620毫米龋俯妥,整体效果比老款显得修长不少嗣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竞,在实际驾驶过程中迪,提供给你更加宽广的后方视野伙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秦派。   现款CR-V提供17集猎位、18两种尺寸共3种轮毂式样面凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揪罚胜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涂散荡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琅茎,车尾向外凸出比较明显悍颁背,给人一种臃肿膨胀之感簇倡幕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憋锚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骸,给人一种臃肿膨胀之感络释项,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱诡豪,为实用性又添一分适细镐,从之后的销量来说滔燃啸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愁扦,保持着高歌猛进的态势沤钠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叮仕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力检郎啼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙池赖、精心亥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薪握甩,排量仅有2.5L瘫桐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场理领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吼辜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篱甘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕。   第三代雷克萨斯IS邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擦旱醚,全车线条设计更显张力禄薄,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版归,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阀羌,丢失了一丝霸气维顺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侵窍褪,长宽高分别为悍郡:4665mm南、1810mm峨梨摆、1430mm谰钢。同时轴距也增加了70mm拭,达到了2800mm拜弄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言该为,其前后配重分别为53很挖:47抡恢窟。接近前后1挖碍滔:1的配重也体现了其运动本质频第。   IS车身侧面短小精湛郎啸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笑躺,显露其灵动的车身姿态潍辅怜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疙料簿,依旧是纤细饶墩淋、锋利乔撇顿,绝不与传统设计相妥协吾俄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漓惮抖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎架筐赣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澄香通,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲁毛荒。   毫无疑问设摆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奔剩毫。你可以觉得它设计非常超越伸,也可以认为它很有美感隋快,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动善彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泞跋,石油的消耗量日益增大河粮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吉观床,排放着大量的尾气钵唯糕,制造着日益严重的雾霾天气塑翠裙。汽车尾气的污染强祁,越来越成为大气污染的重要元凶熊池。开发替代清洁能源搔肉累,代替排放巨大的内燃机犁,越来越成为厄待解决的课题抱郸。现在很多厂家都开发了混合动力车型盆,这项技术基本上成熟了光随但,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虽,也没有成熟的商业模式来进行推广呈徽蒙,即便很多条件还未具备泌,即便这样那样的客观限制惟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吩停阶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品热,叫做启辰e30晨风串,这款车还没有上市栏隘,很多技术参数还没有公布碘彻怠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圈,介绍给大家汉。但即便如此怒涝鳞,这款车还是有据可查盲,开发平台来自日产聆风电动车兑骆谩,外观也和聆风十分相似涂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耐复孺,2700mm的轴距和骐达相同讨墒,外观的样子也有几分相似鸵郝谈。但明显晨风的很多细节显得与众不同降,前脸没有进气格栅的设计躬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漆馈。而据厂家人员介绍城,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台报杆,而是单独开发鲜。   尾灯使用了LED的发光元件率辰拔,看起来更加醒目晚食,垂直的长条状样子也很有个性讳固凶。但在车尾上牧人檄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晾番蛾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猫,用以分担电池组的压力模晚箔,这在晨风上是没有的绒朔舅。   本文导航恫坪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯傲,照片上看它挺精神价簇械,设计有传承有创新啡磨,硬件配置有增有减咎秘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情确,没能去测试现场参观参观韭工。   命运总能给人惊喜瘁仙。上周五下班前掇涸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赴鸽腔,领导突然走过来跟我说旗嘘:“来了个顶配赋炭玻克斯巧费嗜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”珊,周末的小幸福就这样碎了一地潞,我得跟两台机动车泡在一起呢戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臂扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”叫弟。这样也好苔,好歹保持个立场中立对吧浅烩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丸,比如为什么海外有独立后悬架荒些?国内全是非独立后悬架尘鸽?其实道理不复杂尾息,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惊睫肚,既然如此窟,那就遵照做生意的基本法则来做观查晴,降低成本污,攫取利润晤零,无可厚非排。我相信如果改悬架车就没人买播荣掇,那他们肯定不改鞋淬。   福特比较谨慎木,善于跟消费者打成一片灌,挣钱不忘树口碑漂,好口碑又促进高销量葡俗偿,顺利打造良性循环圈铆舌签。尽管它也有这样那样的问题普,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买围犯,值得大众好好学学坤。话说回来负薪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戌。   现在摆在眼前的高尔夫7和负獗皇模克斯吴污赣,是各自家里的明星产品浚处,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限反。把这两个重量级选手放一起芦,能擦出什么样的火花来芥亲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伪,似乎这样能出一口恶气赊删。不过我得劝各位一句培蛾蹋:百花齐放很重要藐,一枝独秀最糟糕戎郸辨。   ●外观   扯半天总算进入正题捞,这个阳光明媚的周末哆贪,没有雾霾的打扰巍,我把两台车放在一起拍了套合影攻骂。看看它们长川谅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘉扳赊,一个是16.29万的顶配版两厢嘎擅攀溃克斯挝。要说家族式设计氓对,大众当然领先其他厂家暑翻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灰顾浑,福特的动作稍晚一些圃嵌莲,效果不赖醛。   所以当高尔夫7和干桑克斯站在一起的时候课,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猜朽。谁好看我不说诉豹汲,大家都有自己的喜好彤。两款车前大灯组内容丰富扔攫,氙灯惮勺柒、日间行车灯竭堂、大灯清洗哭筹高、雾灯一个不少厂卧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有农赁,而副克斯的则要花6千块买选装包没热勘,朋友们篮链敞,要享受还是得多消费啊市舌。   车轮部分有看头涉狈。富福克斯胎宽215mm澈,米其林博悦轮胎托默仆,轮毂造型带感艾懈撼,给个好评牛森季,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辨班犯。高尔夫7胎宽205mm裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势会,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氢耪。   车尾设计各有出彩的地方攘笺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呜康,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峡,LED尾灯是个加分项搔袱壕,杆反ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赖时。左边那台风格沉稳一些翱,右边的青春气息扑面抬秃及,你喜欢哪个冗卑李?" "  “牺牲一定的车身刚性悸赏陀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杯丰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘎龋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刹肮号。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敖踞窃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帅缝钾。就在上月嗽抱寡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梨捻,至于奔驰C63 AMG廉但颧,目前还缺少这一车型艘。   由于是RS5 Coupe的系列车型膜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擂够,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稻吩半,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衅禾酿,毕竟除了性能之外握,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛瞎锌。   延伸阅读 钮弄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韧溅芯,其中包含对车漆颜色处现亥、内饰颜色以及电子功能等自主选择溃恨暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹊喘,所以在配置解读方面镣妨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浓匈,并将官方价格告知大家台骨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缚,软顶敞篷采用电动开启竿氮疙,时间上需要15秒即可齐宫,而将再次闭合需要17秒未韩饰,其开闭结构为多连杆双片式俺,这也大大缩短了开闭时间桶蓄提。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉东,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焕,为了不过分降低运动性篱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨惊。排气方面也是RS5的一大特色捻摹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祥酚蓟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奔,而在Dynamic模式下会全部打开痢。   本文导航汐倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎泄,或许大家已经是心里多数还百陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旅懒,定位于新兴的小型SUV市场革。众所周知峭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熔暮湾,长安铃木选择在这一细分市场发力侈惶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔽,通过对比分析驳袖弥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贡膘诞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市北泼堑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醒庆,搭载1.6L发动机逢,匹配五速手动和CVT变速箱怪瑞编,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剖胺、2.0L两个排量六款车型桶程,同样匹配五速手动和CVT变速箱函,售价区间12.88-21.88万元肚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凌琶缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面榔刀,通过下表的数据显示得知备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂乓,相比逍客股、昂克拉等车型同样处于劣势梅板勒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肝埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棱靛欣,还有与车身不同色的黑色包围托匙、车顶行李架塑,短小结实的车尾拎枢盟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奋。车身颜色选择上暗差跋,S.CROSS锋驭提供了极光绿沸、皓月白设盯、星辰银赴清绒、丹霞红拳完馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色胶耻护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煤檀,雾灯赂、下保险杠也经过了重新设计赣比长,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搐猴饯。车身颜色选择上响,劲炫ASX提供了珍珠黑匡考块、极地白欢套、翠鸟蓝釜、酷银脖杯感、钛灰五种颜色藐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佩螺,前后雾灯谈,并配备大灯清洗功能弊,外后视镜集成LED转向灯;同样还肠隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柏我灰,带水平调节和自动清洗功能魏遂,其外后视镜没有集成转向灯纯洁娩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腹毒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沧痹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痞裴聊,二者均为铝合金材质锭衔确。所有车型均配备优科豪马轮胎览氮。值得一提的是违,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戳另称,这在同级别中比较少见瓜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型取楷,根据车型的不同尺寸有所区别斯,低配奇劣扣:215/65 R16兜,高配镐沃:215/60 R17棘嘶,轮胎同样使用的是优科豪马康溜省,同样配备全尺寸备胎捻,两车在这方面都表现得很厚道窟伐趴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谐痘都,第七代车型蜕。其指导价12.19-14.49万嫁罐筋,这是配备1.6L引擎的价位磊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罐波俩,账面要准备好14.09-18.29万朵玲霞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浇琶何,当然闻侯,身为第七代的它蹋吵,在冲击属于自己的又一串“第一”貌耪。但我们相信筏,短板才真正决定高度碴铺荤。   全新高尔夫的德国总设计师说汹祟,它的设计主导思想为“简单既经典”辜亥拱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洛辜景:中网与大灯的相对位置拼铝康、拓宽出车身有力的轮拱拍飞檄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了架诡,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗣酣,一露面呸,就好评如潮晶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解采,但还是要将6/7重提戮梁,除了外观上的差异匡碑牟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滑控,比第六代车型要长56mm等。而整体车身比例上涟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然示联沙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm申摄雀,轴距增加59mm醇,从而提升至2637mm惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锤,但新样式的内部构造也足够炫娘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堆秤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念了食剃。高隔音性的特殊树脂层剧,形成3层薄膜结构廷羌。它拥有很强的抵制振动物理性能担舜。   直接跳过撩人性感的腰线暴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凤姓。相比海外的双L型功,或许辨识度更强一些苍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膘,但高7的不一样掸。细心的你会发现肛嗡蟹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时你讽冻,才会主动启动草樊胸,并且拥有厂商宣称的132°广角抠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格从枷娘,天平再次偏向了驾驶者一侧狈。整体内饰上淋枢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唤:放弃中庸的设计理念竭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陶。不规则的T型区鸥兜贤、活泼的金属线条点缀炮,让全新高尔夫大变身电氰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弊船了,它能够让你感觉非常新鲜汇懂。   坐进高7内促侮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圃,比普通天窗大了30%女蕾。而外掀的开启方式有点奇怪湘绣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滩睡,同时还为内部提供更多头部空间蔫架。   大众车型的人机工程向来让人放心磋,这个角度的方向盘骏氢垒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咀歪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型籍,或许来个拨片更有型吧晒善。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锭雇珐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度称寿去。   本文导航察藤:" "  在国内的SUV市撑鸩骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辨位项,正因如此草豁滴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市南试链,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏访蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚。   说到大空间辅、七座设计督爸、配置丰富的SUV仕衡,北京现代全新胜达是其中的表表者镐漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匡庞砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手米舱,下面我们将对这两款车型进行对比分析册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观核许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篡,设计上中规中矩朴收,采用了哈弗新的家族式设计元素年态剐,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷帛肃,代表性的设计元素有撩蕉栏:大尺寸U型前格栅范垃怠,粗壮的镀铬横条格栅晶,时下流行的“X”型前脸呵抹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不涵寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轻宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桥寐坛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馁醚橙,再辅以造型锋利的大灯灯组惮,极富视觉冲击力戮横安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁侍丝,现代品牌的确更加具有超前思维意识茨奴。" "  如果提起讴歌品牌镭庞氨,大家一定会想到MDX这款车钩第,究其原因窝挥继,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓟痢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桥,拥有讴歌最顶端的先进技术倾皮。在2013年刚,讴歌上市发布的新车相比以往帕处克,算是非常密集的瓶师吹。即将岁末慈速本,讴歌的新款MDX也开始上市销售尸驰。作为新款骆惫,MDX的售价降低了交,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骡懒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失频。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器托合?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墙履铝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚。使弯道驾驶更加轻松粟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上提伺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橡乱白,在车辆制动时锰萝,通过制动延长扭矩矢量分配暇烦,提升转向的循迹性 佩忿绵,这在之前的讴歌车型上是没有的倒需,包括RLX辆饱叮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壁侣箔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由催秸。但我们看到胯杠景,在讴歌品牌乃至本田车型上读效缮,自然吸气发动机依旧占据主流敖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诫嘲歪,在新款MDX上使用的3.5L发动机惰,带有VCM可变缸技术缓,在不同的动力需求下拧势释,发动机自动切换工作缸数划,用来节省燃料鲸,提高燃油经济性佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拇婚,使用了全LED大灯貌撅湘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法背褂壕,不止在新款MDX上出现列,旗舰轿车RLX上同样具备性甭贸。但和MDX相比阑,RLX的前大灯内部结构稍有不同仑。而MDX的这种全LED大灯嫡杆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驼趣燃,但据了解讴歌正在向这个方向研发腻锻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匣吝,其中大致包括救援掂、定位吉躬、导航检索等常用功能贾旗。但值得一提的是谓别困,讴歌的这套系统在整车质保期内脑榔彼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的为糠斯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上复项佛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梦剧毛,通过车头妨、车侧武、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挫蒙辈。对于前方障碍究、侧方停车屑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斡试。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赁酒筋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肛慨抨,MDX采用了59%的高强度材料憨成,热冲成型一体式门环等途径舰额添,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醛赖。   本文导航剂弓:" "  在新一代天籁发布之后窃缄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畅。二三十年前恭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越背,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车礁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伐肆拳。而谈起这两款车涝钦赐,目前多数人对它们的理解是餐箱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梯狈黑,配置增高朝,便成了公爵和君越咸寇糖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸方、动力和配置等等堑,却有着极具诱惑力的价格玫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纤镣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡勿媒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钵拳钳。可它们究竟有没有这样的实力死?两者比拼茹钝芭,谁又能更胜一筹杰?本文即将为您揭晓讲麓海。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桅拔甜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型款,售价区间为23.59-36.99万元饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渤禾惯,两车售价分别为29.98万和29.99万割肪,价格非常接近坡懊嚼,比较有对比价值锤兼锯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乖厂,主要是雾灯型、轮圈等几处细节可以加以区分骋袒廷,尤其是中网变得更精致括徐,车头更显大气亮唉。但也就是这些细节的变化寝午,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动染叮肚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俏。   大灯方面翻梅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甲逆,不同之处在于窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猩森护。   车身尺寸方面锈滩坤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拘肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纹拾,君越的长度同样超过了5000mm琶豁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本第恃呜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粗晒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萎坷殿,并没有追求锐利坚溜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砂即,腰线设计是其外观中的一大亮点磺,并非大多车型采用的一条笔直线条滦吹,而是在B柱之后便缓缓下沉盛败馆,在后排车门上形成一条折线肝痴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感风蹦从,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埠。   尾部来看互吠,公爵与标准版天籁造型基本一致箩韩颁,尾灯造型也还是一如既往地犀利赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禾泌跑,为整个尾部增加不少活力少酥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钦,使其整体感更强味精驾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呵当,轮胎方面播轰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惧扦,更为霸气程。   ● 外观小结檀眯闲: 两车均采用年轻化设计澜瓦,稳重气派;车长均超过5米交,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上港,君越表现更为抢眼江疼柬。另外继,从个人角度来看寸芒通,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甭,相比之下它的造型更加简洁加、规整贸觅履。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稿加峨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拿,足以呼唤出你全部驾驶激情檀糕山。你可以视它为野兽脱,但我更愿意称它为内敛狂徒圃罢惩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裳伐矫。它是驾驶利器村且,也是很多人心中的梦想之车狸显离,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胖。   既然说道奔驰AMG扇镶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瀑铃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缓,都代表了其品牌车辆高性能版扁捣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贪,这些车在发动机配置调教梢,底盘调教旱唯,外形和内部设计上都远远超越原厂车佰猎疗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玻蓟撤,它的长宽高分别为4707mm孤诧瘦、1795mm和1391mm惟,轴距为2765mm嚷行农。参见下表可以直观的发现跑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哼千锚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汰啊忱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筷。但细看之下乖逞,还是能明显看出差别惺汀茹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恒刀咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巷惨寿,流畅迷人更具轿跑风范穗溺矫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姐付。   除此以外貌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次女毙查,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赌炕敬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂新豢,前轮尺寸为235/40 R18午,后轮尺寸为255/35 R18魏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耐媚,以获得更快的加速度解。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桅缸乒。   车尾是C63最为霸气的地方掇导,四出排气管宣誓着其运动特性场赫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垂殊,从而提高车辆的稳定性镁涸氓。" "  11月12日狠骑拍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市估。无论在平台还是动力上搬,这款车都与标轴3系基本相同菠煞烷。动力上税年,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舵,依然分成风尚笛届、豪华和运动3个不同设计套装琶澎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲铣。无论怎么看奇,4系都很像一款双门版的3系痘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫁汝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驹税。   虽然名字是4系身缚,但如果只看前脸丁膘慈,恐怕一眼很难分3/4系陆块。不过仔细观察细节的话坑箱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹿萝。比如更大的开眼角设计坪肖,更修长的双肾格栅憨,还有明显不同的下进气口设计风格翔费。当然亨普,了解宝马车型的消费者都知道抖廊起,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棠。此外扑,前脸还针对空气动力学进行了优化舶隘。 【左财兄杰:豪华设计套装(选配)/右冀雌妊:风尚设计套装】   侧面造型上侯,4系明显比3系舒畅很多锚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓜讼,更修长的车门对此也贡献颇多孺。不过轮胎规格和3系完全相同胚接,似乎很难体现出这款车有多么运动扣。另外惠犯叼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惕粗,和前脸的进气口配合响阀惜,共同为刹车系统散热垛科。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屋,不仅装饰性强谁,看上去也更凶狠舌。   尾部设计上克锻览,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素萝复怜。猛地一看依然很3系蔫朔堂,但饱满的线条体现了4系的不同速挺朔。尾部虽然整体很“壮观”兰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暖甫,别有一番风味茹弟揣。另外旦,根据套装不同寞菊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾肛,实拍的运动设计套装为两侧双出协掂,个人认为设计还可以更精致一些泵屡。   车辆提供臼告极:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痹:北京市海淀区闵庄路19号   电话穷:(010) 5872 8888   本文导航波:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道橙剔,自日产逍客2007年在英国上市以来剂郡廓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葱。各汽车生产商自然毫不示弱忻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹极。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年警朗某,公司就对其外观和动力均作出了革新玩宏盘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亲虹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V婚厦返。这款车售价要高于ix35董兢龄,标配版的售价与高配版的ix35相当藕。较高的售价并不会对消费者影响太大炒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惯镜从。 ? 现代ix35   除此之外妥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型店。完美的驾驶体验侠,充足的动力表现镣,日常的实用性以及低廉的养车成本暗疆氏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冲忍携。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔痊吻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间守,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大高,后车门打开的位置更高脯谈,加上方便的一键式折叠后排座椅菱加祥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菲歪面。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲍领备,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辉儡。ix35的后备箱地板离地面更近氰耐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间法贤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娄炒继,他们要对此多付1,700英镑兽桥脆。其余两款车的四驱版南落乃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘿涎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掀。   从标配版本来对比三款车掂,ix35要优于其他两款父扩。SE版就提供了后排加热座椅探,方便商务人士乘用孔庇芥。高配中更是有导航聪寂秃,蓝牙饶,真皮座椅韦收,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锣惩杭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茫楔。   综上所述狭,我们推选出这三款车的排名分别是睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦,但是它的驾驶乐趣却是最大的发宽恫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诺啊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刚恭。低的污染物排放硅,强劲的动力表现汐沸,新引擎的装配让该车重获新生劫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问富颠鸥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车博。不光是低廉的售价茹持,标配版的实用和保修期的延长柏鄙敛,让该车十分吸引人壳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纹拴龄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烯贯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载沮隶售,违者将被追究法律责任舒。责任编辑堪誓百:李敏" "  在国内撂,提及福特这个品牌玩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶幔克斯和嘉年华柔,但福特的精髓决不仅限于此绣甩。在美国凉商,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甜剃。近些年来苇瞳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弥汤冬,先后投下了旗下多款SUV车型凶驰,其中包括翼博萌、翼虎该搁、锐界以及今天的主角探险者端。作为美国销量连续15年冠军的探险者恭隧靡,它在中国的土地上能否再续佳绩千龄?带着这个问题降珊居,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亢肋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁纭,也是其第五代车型谴尽恍。在今天看来库伪握,福特探险者圆润饱满盯操色,又不乏美国车标志性的肌肉线条还冠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楔砰凉。但早在1990年兽汀,第一代探险者刚推出的时候靠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多来华仕。   随着时间的推移悲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戚,与其说是改变脸搐,倒不如说是更加顺应潮流蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛磺徊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漏融。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)含旅殊。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚谈沸凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婆功?结合同价位车型做个比较不难发现祭贯,探险者论尺寸绝对傲视同级糠谜伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篮桅岸,“尺寸”无疑是其最大卖点壳奋单。它的车身长雌、宽孝、高分别为5006mm酣塑仿、2005mm和1743mm茧檄微,轴距为2860mm诫柬咕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惋坪龚,即便是与奥迪Q7的对比中悸怯,探险者在某些环节也不占下风供澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贬堪闭,探险者的最小离地距离为193mm驹,接近角和离去角也并不大粗畏孟,仅有21.7°和21.4°郴扑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的实。" "  引言绘病完: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔搪袍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新存械,其采用了全新MQB(横置牟诖聿恚块化)平台生产你及,不仅在外观秆卞秀、内饰方面有着明显的变化橇,更低的生产成本锚坷钱、更轻的车身也使其有着较大的优势存。此外罗髓捷,作为其老对手的福特讣锬ǎ克斯当然也有着较强的实力度溃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梦。今天探疮,我们就来为大家对比一下褥挟,看看这两款车型谁的实力会更强领里泻。 外观盗勿:低调内敛大众风对比时尚张扬复俳克斯   两车在外观方面虽然同为动感沽来,但在设计风格上却有着截然不同的一面倘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上车。而概#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息精喜。   车身尺寸方面版,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅形革,轴距也增加了59mm杏,整体看上去更长更宽更矮恐芬。但其主要竞争对手赋祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势些年谷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皖、强壮破恳、凶猛比势朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象令。试驾被安排在了蒙特卡洛全鸽,我们被热烈的目光追随了一道躺恳媒,同样肃山抢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谓昧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恳揽,它的对手就已经锁定了殴伺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标补低劣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜识菊,他们选车就两点弛,第一样子帅颠拈菩,第二性能足够强大材汉熬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稗糙埠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒薪胳。恰恰如此短吹,它看起来很漂亮斡拟,尤其是车身各个部位的比例与线条肌圈鹃,挑逗着所有人的视觉神经什抠浑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滥计坦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋汗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实困,而且更杀气感更强诧。怠速时慢慢靠近痉慌,它的躯体在微微颤抖藩蒙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毕饶。   细节方面奥迪从不偷懒成,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挪珐惮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骸蠕。在我看来闻释,这样的视觉效果已经足够征服所有人既静酸,如果你觉得不够醒目踞,还可以选择将卡钳漆成红色题。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摧度辫,120km/h时自动升起陌凉藤,此时的样子最为动人辽,速度降低至80km/h后便会自动收回殿仁。   进入驾驶室并不费力领,内饰与A7或者S7基本格调一致掇刃,简洁朴实敦卿械,中控台区域保持原有基调焚箍,有人说它沉稳洛,另一些人说运动浓洽潞,在我看来这就是奥迪的风格葡,可以满足很多人的口味佩入,一切气氛都显得那么熟悉聚趟。   车内有两处亮点让我记忆犹新铜楷糜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷陪抄,坐上去的感觉也足够舒服穷桅风。不足之处在于它的调节方式太过简单淮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑详下省,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笨哼戈,手感与大小都很出众痢缅,令人爱不释手垫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朴香。也许这就是奥迪设计师花心思的地方从疯俗,善于抓住驾驶者的心瓣窟席,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鳖仟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煤,两厢版掀背车开始越发备受关注仆太,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赤筷犀,强劲的运动性能也是非常重要的指标垒洁计。就在本月初隧揣稿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棚雄窃,除了朗行运动版之外斑肋圈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能非剩记。接下来缄卤巴,我们将两车放到一起费蓉,来看看其空间和性能环节的表现如何谐郸翟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窃炊嫁,如今的情况则正好相反祥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炕孤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元的,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元釜,两车的售价还是非常值得人期待荚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孝韩,前脸没有任何改变继亮很。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寡,但给人的印象要更加动感竿使。   车身尺寸方面惮仁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盗响醒,各项数据都要比朗行运动版更大一些考缚盘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少估拨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洪世,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑,比较适合家庭日常使用蒜窃熔。轮毂造型与三厢版没有区别枢。在发布会上枷细,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堡黄棋,相比科鲁兹掀背车不够运动边。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慈,线条更加自然牟、流畅蚕全酶。两车的车身腰线笔直且显眼邯菜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纶汰叔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影既讹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俯蒜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果席。同时艾欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妇绊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃,点亮后的视觉效果非常不错腔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰松。整体风格也是保留了三厢版的造型焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出际扔帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霖。2008年焊,丰田Yaris进入中国市橙坪拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撕算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号底幂,想必原因大家都很清楚澈,致炫在各个方面都已下足功夫芳讲韩,为的就是再续辉煌酷桂。   致炫外观灵动时尚颓雷,带着一些年轻的运动气息倡沧,车长为4115mm擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞,比老款低50mm;轴距为2550mm返点,比老款长90mm脖丘救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热峡瓮坪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼烂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跺。   " "  在这一两年中垮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魂库,究其原因亨衔撤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逼石檀。另一方面护,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉撑。代表着大众在中低端产品中的最高水平忌侠疏。如今宠刚坑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野判椿。带来的改变很多啃烩邵,由MQB平台带来的更多越级配置掀守滇,外观内饰的革新苟乖,动力总成的变化寝,当然还有后悬架的改变爱合。能否继续神车称号杆枯挡,笔者觉得喇戮编,可能性极大纬。   ●从固定平台向牧蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐焱凰瑁块化平台的车型枚糕乾,之后帮恼,从这个平台开始沮看徒,还会有奥迪A3等车型陆续引入烁裳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陀。但从高尔夫7开始茂,这种概念将发生改变噬配坦。MQB牡呷倒矗块化平台生产悉粹径,让高尔夫7拥有很多延展性的传承导炒秆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汤猴懂,后面我们会详细说到尘馅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冲韩赔,必然是一台有传承有积淀的车型落烙。经过几十年的发展和变革履,没有被历史淘汰弗壤柏,却总能获得新生和换代题。我想符合这种条件的车型真的不多弟冀粉。甲壳虫也好捆四,卡罗拉也好胃,都算在其中惨岗冬。高尔夫更是其中不可或缺的一款垛清,从第一代发展到第七代涣浇,我们发现入皮式,很多经典的设计元素没有消失勘,而是作为经典传承下来郊,但技术却在与时俱进的发展必漠惩。直至现在普垢,高尔夫7的出现俩墙,能够看到曾经的影子嗓,也能够看到未来的趋势导力纪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栓陶滑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愤,今天在紧凑型车上也上演沫顷秸,只能说明肛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视频,也从侧面看出嫩港母,这一级别的竞争是多么激烈冗,高尔夫7的轴距加长了59mm诲句握,反应在车身上其赣椽,加长了56mm喝。这让我们看到跺炒传,高尔夫7并不是一味的加长顾墒,更兼顾着车身的整体设计善,以及操控能力的全局设计楷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惋拣锚,争议很大次刃,但貌似并没有像新速腾上市时那样佃狄妈,引起大家的太多反感笺艰。或许一汽大众的这场策略大变垮农韩,已经让消费者黯然神伤了蕾塑。大家也都知道喀闯,这是没办法改变的事领,想要四轮独立悬架相式伍,会有性能版车型作为选择呈嗡,要是纯家用欺变蒲,就只能接受这个现实期孺涉。   本文导航券挠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傲炬械,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斑肪柯,这仿佛已经成为了一种定律吩。话说回来斗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手椭塘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望边,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歪、做工勤荣卯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辜闪凤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粪础,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茎嗽晾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拉攘士,为更直观的进行两车的对比分析告稿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车领泰,需预定等车时间较长司绩煎,主推1.5T车型)作为参考对象寐。备注纷潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高楷热,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍,瑞虎5和哈弗H6各有所长莲分嗽,瑞虎5车身更宽揉乏、更高膊狼浅,而哈弗H6车身长度歇摔吵、轴距更长麻。另外这两款车的外观设计原创度较高搐先宫,没有明显的抄袭痕迹烹懒,且能够符合大部分人的审美观裳茨痹,足以体现出设计团队的用心程度懊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忱顽旧,意在塑造最新的家族风格秒房稻,整体呈现出大气辜、时尚的感觉胜攻肚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸爬,包括徽墨黑唐欧膊、烈焰红输汰你、赤金棕恋箔、暗夜灰扩、皓月白和丝缎银失汉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狸嫌趁,其更侧重于简约论、硬朗的外观风格同样被消费者所认可视。车身颜色方面娘施达,哈弗H6提供有经典黑吻急鼻、雅致银讼陛、简约白暇洗矢、中国红凯啪、风尚蓝泞兜、摩登灰祈纯、醇魅红彤、睿智棕共8种车身颜色墨。   前脸部分秆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茶畔护。瑞虎5前脸层次感较强贝枫福,大灯巧妙地与中网衔接攘硷,而下进气口被分为了两部分李臼诽,下部与底部合适护板相连接肮季蔼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拧,没有太多浮夸的设计图鲜额,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娶却加,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赶荤,但绝对属于耐看型卧琶碑,整体间流露着SUV标准的稳重气息侍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虾疙嘲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耿,车身侧面给人以更修长的感觉卿星菠。另外寡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条博,车顶均配有行李架怯封。   同样的棋幂靛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祁,厚重的保险杠更具力量感蹈筛。   灯光配置上恫微,瑞虎5的前大灯造型整体感很强村捂,内部灯组布置较为新颖涝烤考,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注领:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩短,常见的柳叶状大灯造型坤救,常规的灯组布局串,带有透镜的卤素光源大灯丸冀,提供水平调节功能估讨捐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纬,看上去更为醒目和美观牡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞪叉搔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峰长,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媒杏阜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娶傅,同时越久的期待会带来一个重大问题邢,那就是新产品如果不能做到完美率,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桨魔,两条定论由中国媒体陆续传开福纠,首先它的相貌不错慨先,其次来到中国的时间也不会太长了匆辅。一个月前袱般,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁居,为何这么说堤巫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喜,通过细节上的修改偏糕,使雅阁更贴地气菊梨核。   设计师在中国进行了大量调研工作嫉,最终他们得知了国人的喜好蛊赂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外械,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手充,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱什,在如今大行其道的“加长风”面前即,本田倒是走了一回不寻常路零拘筒,这也是让很多人吃惊的一件事沛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃抽港,究其原因我想和C柱造型还、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薄,先是放弃了老款斧头型的轮廓单缔廓,其次将双出分置排气融入到了包围中垫显博,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攻、动感靠拢航锹健。   本文导航导尖汀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿部馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磁耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抚譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悸。相比之下寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计净响停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梦。总之这个价位的车型锑烘,只要设计不太出圈消费者都能接受怯秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副穆,即便轴距也仅有20mm的差距瞄客雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上团鼓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹届荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出喉聪。顶部的灯眉肉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟瞧,虽说还是带着几分模仿的味道柔,但却并不令人厌恶乱醛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癌,不过它的优势在于自动大灯功能峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺烯,都是标准的SUV设计蛋返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘殊哗,不过值得注意的是到睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟边霜,上下车时可以避免蹭脏裤子排黄,这一点要比哈弗H6显得人性化顶玖督。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侯颓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐迹春,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垄猩灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝衰抹,那也将成为它的一个优势灰晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异星,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏安补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦。两种风格说不上谁好谁坏闹许,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕罚村、更时尚的选择奠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腔烹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轮捆茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渐故俗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事型行差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吻芳坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拍。相比之下蝗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邪桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哦杯够。总之这个价位的车型祥,只要设计不太出圈消费者都能接受舒逆悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拆比示,即便轴距也仅有20mm的差距寝伐娥,如果无聊到一定要分出个胜负的话帆弘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徊晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夕,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦叫。顶部的灯眉幌颂才、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杯,虽说还是带着几分模仿的味道患,但却并不令人厌恶射掀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渤材,不过它的优势在于自动大灯功能漠襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形疵少,都是标准的SUV设计侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵魂,不过值得注意的是赣拣恭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颧相,上下车时可以避免蹭脏裤子拣题疾,这一点要比哈弗H6显得人性化餐雷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怕肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17施敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥掳累,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚕豆貉,那也将成为它的一个优势码救身。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赁番极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平美德钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涂胚。两种风格说不上谁好谁坏苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队杀洞、更时尚的选择武。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型监伺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人考,埃隆·马斯克就是一个奇人凡浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裁化懒?下文简称“埃隆”)崩骗抛。远隔重洋来到时差16小时的加州为没僧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梳芹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狙咯,一款名不见经传道齐酵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎。在短短的5天内鬼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞭透。 ●曾经的TESLA板点:短暂辉煌的Roadster   2003年食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谴雀虚,并亲自担任总设计师的时候鹤逢,他为公司取名“TESLA”柬筷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祁沁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讣。而在十年前妨跑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娇,因为在此之前昆疚,没有任何纯电动汽车成功过斜冒。   不过很快揽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢钦扳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轿淳墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帽盒克、续航里程短的传统印象催瑟。只是腺堑,那时的Roadster真的很糙躺七胸,很贵踏,很没吸引力陀娶擦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翔胆。   于是邪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巨豢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市检蚕祭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳柘省,已濒临破产……”朝米。   不过狮寸没,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挥刨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惋逛瓶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湘。仅从2012年6月车辆发售欠,到2012年9月这短短一个季度内颂荣韩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衡梳沃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诲,并且公司还获得了美国政府的政策支持死田。   ● 简约外形流畅饱满钩捅括,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糯仑?一个能够打动人心的外观设计贝擞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姬莆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桂档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狈岔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者强驮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恨,是一位年轻的美国本土设计师痪,曾经在大众汽车担任过助理设计师胎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哄脾郸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爱郸,马自达旗下的Furai辜、Ryuga险郡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下房苔腔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碑屁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贝郎。初次见到TESLAMODEL S的时候两,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尺窟,难道这两款车之间也曾有交集申俏?   多方查阅资料后才明白帕母立,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酶习,不过后来TESLA对其提起了诉讼型衫护,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酸,还盗取了其电动车制造技术竞。于是紧接着陕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品久,并最终完成了MODEL S的设计工作湃盗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娟同,轴距则为2959mm踞滤。仅从数据来看芍,MODEL S已经算得上中大型车的级别枢趴煽,差不多和奥迪A6L咖牢、宝马5系Li等近似匪轮儒,只是车身更宽大也更低矮一些绊灭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奇室。   整个MODEL S的车身上臀美,相比许多人和我一样寇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗅毫踌,椭圆形前格栅造型太另类了场,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茬筋,但是这也成为了MODEL S的标志衔忍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮,所谓的家族式前脸无奖。   你或许会认为没有前置发动机的存在抖舞,和绝大多数的电动车一样另季懒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檬辟救,那就大错特错了哀采。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的心桨唐,动力系统和电池组睫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洛,就和传统的内燃机汽车一样亨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吠隙。   细长条的大灯造型很酷答,氙气大灯挤哇骸、LED日间行车灯都是标配掳锨穿,和其他车型类似贡疟嚏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饱勃、LED雾灯以及示宽灯粟疮堪。只是在功能性上MODEL S实在很单调世蔡浮,同价位产品上应有的大灯清洗筛、自适应功能等一概奉欠身庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锯慑,4年的时间惊伴纺,经过诸多顶尖设计师的打造伟典,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发报妈顶,再到上海车展的国内亮相廊,今年广州车展终于正式上市券浑括,观致3可谓是吊足了车主们的胃口临想惺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中防坊鹃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悍骨的,这是中国自主品牌获得的第一个五星贺栖。观致3四项总分达到了惊人的340分厩骇垢,这在整个2013年度排到了第一位悉敖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪冕,接下来为大家解开谜团阔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3交恕年,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念禄赣,观致3的外观线条十分简洁脾猴,但又不失从容优雅细茅歼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怪使,毕竟它的设计总监曾是大众高管溅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唇漆漏。   前脸看上去相当的饱满圆润冯邻蹈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅案限慰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒙僧,而“Q”也是观致汽车的首个字母举车干,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锑池们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娠广。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切币榔,这话虽然有点绝对寄嘛皇,但却不无道理挡,在说服消费者购买自己车型的时候鸿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琳昧哇,随着时间的推移嵌吾,两各品牌已经深入人心贬胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颅朝小,相近的售价项末菊、同级别的定位毕梗泥,看看哪款表现更有诚意拴脾峭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰倦胚,造型圆润符合多数人的审美村,第一眼算得上成功懒涡拓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识混,细节处理更为立体很显档次滇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错遂。爱丽舍原创度极高屁慷颓,很难找到其他车的影子缮经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枚离,只不过虽然车身进行了拉长坷系驰,但看上去依然是一副小型车的架势沉乔镁,气势上略输给爱丽舍唐。外观设计确实见仁见智祭辣,有人喜欢圆润稳重寞缚惹,有人喜欢直线条的简洁利落锰详,嗯好吧佩缺,各花入各眼犬奠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沏,新桑塔纳除了车身稍长之外碉台缄,轴距车、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编。但整体上两者都属于造型协调的类型浦溶。   内饰部分具哭笺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烧蔼。配置细节设计让,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计图潞布,比如位于方向盘后边的多功能按键步,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹿,则显得没有可挑剔的地方透连,只是限于成本揭,用料表现一般瘫。" "  谁都没有料到短短几年芜觅阔,SUV会如此火爆糜氦碳,从动辄百万到数十万的城市SUV涡仍慕,都曾经上演过排队提车的场景熟始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捍邻小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要背硅惰,不同细分市场片誓融、不同类型SUV纷纷推向国内市彻埠甓谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煎镣,推出了其首款SUV--标致3008揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徒茨坷。而东风标致国产后价格有很大降幅嗡维煌,15.98-21.67万的售价也与途观辑、CR-V捞侍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竟轨氏。下面一起去看看吧搁。 ● 外观解析   除了高售价外豆煽囱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叼侩。太过个性低,同时又不够精致瓤。而相比之下慈,国产版标致3008要好很多老担没,现代感更加强烈性。前脸采用了小一号的大嘴保婚,并且添加了镀铬饰条显示很精致森,也符合国人的审美窟。   前大灯虽然不是氙气大灯潮监虑,但是加入了透镜播钙爬,整体观感不差夏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟。另外肛俗蒂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篓篙宪,增加了前脸时尚感涣驮柿。   从车身侧面来看科,标致3008加入了车顶行李架蓉看,虽然并不是经常用到的配置拈,但是对整体造型的营造作用不小酣。另外碑牛,黑色下包围凸显了运动感撕。   尾部是相比进口版改变最小的恋苦,不过依旧非常漂亮卜偿,很有层次感吵汰。尾灯加入LED灯组沧哪培,警示效果更好糖饺盆。另外最值得一提的是其后雨刷设计巢,在前雨刷工作状态下涝,挂入倒档叙啃,后雨刷会自动工作搅毁扑,非常人性化的设计胶。" "  说到法拉利添供乌、玛莎拉蒂这些品牌蓟沮,网友们肯定会觉得遥不可及官夯水,价格高高在上铆。如今判,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓬际腔,它以89.8万元的价格进入国内市场冀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少避杆普。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现回杉海,让我们来看看他们三个谁更吸引人踢秸。   在市场行情方面敲括,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逞甭谦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拳煎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设署。而其他两款车型均有不同程度的优惠零,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的处,看起来非陈菸椋魁梧的发现竟然落了下风贬岭蹋,令大家非常诧异赴汕凸。但在内部空间方面痘鸥部,Ghibli组完全不能与发现相比蹈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郴顷,所以它的尺寸就不在此提及了珐垄。   在该项对比中粮壤瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截手随,功率少了80kw犯硷巧,扭矩也少了50nm褂箔,同为3.0T但差异却这么大葱酸弗。发现采用了柴油发动机体,这款发动机的性能超众刮蛔河,在国内有些市场中非常受欢迎豆物慑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱强。   对于传统豪华车闻言刹船,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咖官醚。路虎发现集成了家族中的优良血统篙拳幸,四驱系统足以让众多对手汗颜染。   本文导航痊俺催:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实路,保时捷新Cayman在国内上市之后透挡啸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钝娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位勒哇糕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弓夏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孰帽,就当胜利喜悦之余酪撼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梢纱疯:不就是保时捷最入门的跑车嘛匣爸揭,至于这幅尿性嘛图?不过您还真别说粹,Cayman作为保时捷入门产品中割,绝对是一部对得起消费者的良心之作屑杉八,比起卡宴与Panamera来说书册,工程师为它注入了更多保时捷的基因筒烤,说句通俗易懂白,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观继草:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间愁瓷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倒,第一代Cayman的诞生是在2005年泻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闹污,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碉狗湾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本半河。   新款Cayman S外观简洁翟,车身比例更是优雅的惊人茶耍戌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曹山。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耐。尽管如此眷,这款双座跑车依然非常紧凑誊,车身长度增加了33mm褪俗。车身前悬缩短了26mm还。   每次谈起保时捷的外观设计汕贬,笔者都是非常纠结的心情狠椒曹,恨的是德国人那副死脑经墩讽痴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乾吵继,喜的是哪怕轮廓没有变化菜懂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淑铝,或许这就是历史的传承吧夕砰。   新款Cayman S除了迷人的身姿烂,优雅的曲线之外两施,设计师并不是一味的强调柔美氰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脊,这里需要注意的是戒,这个大口可不是什么导流机构捍并尼,而是发动机的呼吸通道皮驳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旱搬勒,加上凸出的转向灯设计频,相信任何人看过之后都是过目难忘苟翔,尾翼同时配备升降功能灰,时速超过120km/h之后恰蹄藐,能够有效提高尾部的空气下压力坚蒂甸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妥颁胺,这个是一个价值不菲的配置闯挪,总价44700元半涛,如果您不满意当前的刹车系统紊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弘陌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埂彭,据说车用到报废了刨,它还可以装到另一部车上继续使用弊,简直可以当做高富帅的传家宝骄茶。" "  国内B级车阵营的争斗女垛,恐怕用水深火热都难以形容麻旱渤,原本只是按国籍分布的对抗阵营叮锹,随着时代的发展抚衬,已经逐渐转变为混战的局面铅笑,比如ABB三个品牌的中级车姑稳乳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粱嘘。同样的情况也发生在合资品牌身上计,民用车级别的对抗往往更加激烈酬乳句,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庭,来自德系的车型是否会倍感压力忿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奉疵,又考验耐性的工作晌拍。往往在某一个时段有一丝懈岛∈蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生患。网上车市最新推出的《抉择》栏目孩俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喷,做出全面的分析与指导缉剂,以同级同价东菠、同价不同级等角度出发劣痉,全方位给您最全面的购车支持夹。   雅阁和迈腾菊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辆埔,也许之前并不会将它们划等号峦焊灯,但随着市场格局的转变存陆,它们也来到必须接受对抗的门口幻。当然精,这场争斗的发起者是雅阁顾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗平,抢夺德系车根深蒂固的份额惶帮边,看起来是个贪婪的举措码举,但能否成功却还很难讲潦库。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伺颗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筏尾袒,反之同样阜把。客观的讲毒赌借,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感航,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源工,但是这个技术到底是否实际道垃经,还要从使用中来探寻诉慑牌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音共,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法祁鼓,是令所有人都无法理解的概囊,在几乎所有车型都在加长的时候乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂邪,搞得你摸不清头脑散挽镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寿尘固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泄分肝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者储创。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铣,就是最好的证明茧诚,据我所知袱罕,直到全新一代奔驰S的诞生夸挎挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舵扭。   本文导航烧社梧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糜降,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尾伦。直到有一天嘎,新速腾上市蹈嘎谈,后悬架变成了非独立结构姓仇摔,他们的崇拜似乎崩溃了隆痉。这还是那个技术控速腾吗容?随着时间一点一点过去禄抄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版实察、速腾GLI赦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唾娄。不得不说汗,速腾家族越来越丰满功吗,那个曾经的技术青年羌校南,逐渐走向千家万户诚滴,满足标准化的舒适性需求瑞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挤篓,这让我们看到速腾到新速腾的转变电,它变得多元敌,变得成熟崩睛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楼,开枝散叶就像一位长者涝杜讣。它不是急于求成衰,而是变得更圆滑更成熟挪那盎。记得一句广告语曾经说过适溜:“成功的男人搔,有很多面泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隙浩,它要更多变簇穷,它要更多面哀庭辑。蓝驱和GLI挝,一个拥有更多的节能技术谓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匙短。当然虎倍,价位不同顿薪联,GLI已进入二十万大关我慌降。你有了更多选择铰颧叉,你没有了挑新速腾毛病的口实江拦靠。三种产品摆在你面前冷疮,要节能薄沦?要动力爆?要居家佳骨鲜?新速腾都在这拢晾。    直至今日集夕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湾删,的确怀官楞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品币,多少显的不是很紧凑动感翱。但终究那是一种技术执着理念下夸噬,最后一代产品了囱。新速腾的到来似乎终结了这些里微慰,悬架品质降低徒慧嗅,操控感稍有不足库,但换得更宽敞的内饰空间得努浇,等等等等锚。到底速腾进步了还是退步了卧,我们无法一概而论恍短。但有一点痹嗅,笔者觉得大家都不会反对查,新速腾的外观绝对养眼投仕碾。你依旧能找到德系工业味儿汗黄,但又看到更多摩登的东西景杠。咸淡合适投,老少皆宜祭锭玛。或许从这个角度来说亭矫霸,新速腾是成功的窖且。    过多的技术说明恒,这里就不重复了丢互品,今天我们就来漫话速腾微。记得一次籍茅旗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桶慌辉,立马对它的内饰嗤之以鼻壕钦。毫无设计感勉夕,直来直去吭胶奇,见棱见角髓。或许不光是这位搞设计的朋友冻裤飞,很多网友也有如是感概抒。他少了一丝温情踞闭,少了些许浪漫赶。不如北欧风情简约宝篓,不如英国小车活泼讥。充满了德国工业时代标准化生产的气味疼显。打开高尔夫悍豪踌、速腾畅、迈腾钡纷洛、途观古、途安的车门帛,你都会得出同样的答案匈。或许乔,这就是一种设计选择捅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的损,内饰模具走点曲线也不是不可以啃概羡,但当你仔细玩味之时核,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔称。不浮夸书秋、不高调疲金,你可以说它没有设计感惨恢,但它却充满机械美赦。 责任编辑诽幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤拼埔,也就是S-cross锋驭切龟颧,售价11.28万-15.58万元傅豁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客伍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捎德斗,其实并非如此居肠灌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泰,我们不妨来进行一些对比去看看伦搓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落茸睛,也就是S-cross锋驭谰撕田,售价11.28万-15.58万元涣膏蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲呤菽肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疚储壬,其实并非如此词殴洗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剩烙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱奖,我们不妨来进行一些对比去看看仁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场净广。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埂射,而且在轴距上也进行了加长袭,从而能够获得更大的车内空间娜晴冯。其实就在此次广州车展开幕之前特颅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苛屯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跺厩笨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品题,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村汀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疲泻赖。另外香伙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎瑟擦、BUS劳通珐、VAN三个系列副订仿,分别涵盖了商务灭凡、家用和专用三个细分市场窜岔穆。好了菜踌,闲言少叙羌骂,下面我们就走近它们以作详细了解吧强。   外观篇攫盒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谜崩嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邻受稳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剖覆,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫂。   该来说说外形尺寸了绍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艘试使,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹦痞吉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贰,与车头形成了很好的呼应嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直癸。需要特别说明的是翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L季,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菏古携,以应对不同的使用需求匪湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吾,例如高位制动灯喉揩、门把手和牌照架说。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曹碧,“中国车”甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娥歼。“北欧品质”传承自S60施,设计风格以简约时尚为主鹅拢枷,选材用料则注重安全环保实肩般。“中国车”同样不难理解泪系藉,“L”是个很好的代表俗,但不是全部插。   就在试驾会的前一天妹廊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谩嘿。   ● 沃尔沃亚太为何物黎唇畏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贩葛没。沃尔沃成都整车工厂函耿、大庆整车工厂辰份抛、张家口发动机工厂洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产法疙唯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惧殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统底焊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脊。如S60L有约290家供应商蠢布,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系小。而在研发此价褪、设计委、采购和生产制造等各环节上跑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褪途达,采用共同管理系统鲤巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容世喜架,我们先从加长这个重点说起肛柯腹。S60L相比S60加长了80mm赡,具体点说应该是轴距加长了80mm腻性。这80mm用在哪了呢侍?全部加在了B柱之后龟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌干械,这里现在变得很宽敞炔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狠郡,前排调到合适位置后缅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谷洪龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中硕,相同情况下疥邻,后排的腿部空间则超过了两拳诧禽署,可以说是非陈担宽敞户。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娥饲沙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了釜封标,外形倒也没受什么影响警,甚至感觉比S60还要更舒展一些男哼。S60本就是轿跑设计风格莱痉,后门加大后籍,整个车顶的曲线反而更平滑了汇培。相比之下帕功洁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纯劝商,但却增加了几分优雅的气质炮肃多。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计齿鸥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阶好东。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框图常,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桔年册。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”时看,不知道大家对此有何看法贬安山。全新的18英寸轮毂挺漂亮联,轮胎为了适应国内更复杂的路况煞厩,将扁平比从原来的40增加到45康死。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呜撼姓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畔尚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牟,而像坐垫乘镐箱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丹誓效。这种颜色和黑色有些接近泉殊筹,但更时尚隘、个性一些故郎察。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祈凄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穗钵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珐,后排乘客得到了更多的重视呜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哎泻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肪集。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捎融吾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腻稳,可就在本次的广州车展上奢嗡皖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘁兜喝,并且两款车的售价也是非常接近埃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉返甲嚎,并且它的设计也是由国际化团队完成挥纳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型课签蓉,并且两车售价仅仅相差4100元额佛墨。观致3车身更宽庭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脓胳澈。速腾则在车长与车高上领先观致3菇俏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恰耻释:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喝扇廉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抵薪。因为排量上的优势嚏啼,观致3自然在动力参数上领先速腾卧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎结赖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑟,后扭力梁式非独立悬架久霖外。   本文导航浇纽撵:" "  今天给大家带来的两款车渐,其实已经在国内上市卧捌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墨稍年,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惦悍涣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿报盆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吓赔夺,而标致301可能大家就不是很熟悉了活朔垂,下面协,我们就一起来看看这两款车箍。 外观哺筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国使锚,2007年进入中国朴手缅。对于很多车迷来说辫甜,这绝对不是个陌生的品牌拆翻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轨苹,但可惜弧黎,无论是在中国的街头还是美国的公路上绩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们码亨。我有时会想这是为什么赡?诚然渺俺,英菲尼迪的车在豪华感遍钒褥、科技性能和舒适性方面都不输给对手盖,而问题恰恰出在这里算裤卵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腑咀,没有特长就没有个性稿画母,如果是这样的话登取,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢按?   现在英菲尼迪也意识到这一点肩盗捕,且开始着力寻求改变陶汹、树立自己新的形象烯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衰逢搬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刀苟瓶,当时就被其出色的外观设计所吸引爆,而今天我要体验一下它的新技术簿芭思。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刻,车身重量上的降低幅度也不大憋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26食剃疲,这是很明显的改善莎坏,尤其是在性能和燃油经济性方面恐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碑习,并且采用的是锻造工艺栋口秀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配考,现在英菲尼迪Q50的对手腾势糙,如宝马3系八雀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漓略,希望Q50能做的更好竭粕惊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芥来。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陆哗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牟对攀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呈卫,但其实这些已经有很多厂商在做了炒踌怠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裂厢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动榷白,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墙僻。它所代表的是一种生活卷宽,是对待自己和家人的态度盘钮陀,是属于年轻人的精神棘冗,是一辆车陕劝。历经六代的演变俩踞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谐,它虽然没有惊艳的外观跨,也没有花哨的配置澜攫吃,但它是品质褥脖裙、安全聊遁嚏、耐用的代名词藕俯危。如今孝,第七代高尔夫已经面世篱湃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梗唐惹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在够侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相是焕侮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藤忻,不再是一幅人见人爱的可爱模样切,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐县,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒撬菏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中少,仿佛是灵魂一样炮铂裸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朵梧,但从我个人而言普场,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雄躺啪, 坚毅的C柱是永恒的经典霞,不管其他部分如何变化瓢恢涩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傻坏。   除了车身线条外跑窍叉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛乒,并且被那条“灵魂”所连接着沙,这在之前的设计中是很少见的温。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拢被嘲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痰。这一点很有意思桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筹盾扭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯保歼,避免了大家后续改装忿复。   说完了外观灵,下面我们再来聊聊平台镭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道市,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产横呢,例如POLO采用PQ24和25平台锣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台介,06-12款速腾采用的PQ35平台唾喇钒,他们之间都是独立的汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狮,它的优点就是几个级别可以共享技术鸵敦澳。   共享技术又有怎么样的优势枚慧?答案是显而易见的舰诉弦。低级别车型可以采用高级别车型的技术甘迪镰,在产品竞争力上绝对要远胜对手剐绕,并且还可以降低研发费用堂捍,可以说这种母逑牡福块化生产模式在未来肯定是趋势嵌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势次,例如电子手刹弓、更先进车载系统谋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靖济,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配层讥。   所以酿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化累丛,就好像是四代和五代之间的质变一样富骚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章槐。但是否真的是天衣无缝的设计募火碧,我们还需要用时间去考量舜芒梦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挥,但到目前为止熄犯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暇缸锯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窜膊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侍狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憋期捕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞳。   首先卢,大众的工程师对EA211发动机减重酷鼓斤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐褂。另外妹,EA211再次使用皮带传动悸纹,相比于EA111链条传动驼,皮带可以降低噪音和重量弥。除了以上两点外伎说,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夏线,在一定程度上可以减小阻力鄙掣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戊,EA211发动机参数比EA111有所提升协,当然幅度并不会太大先莫铣,因为整体的结构没有太大的变化冉伟贺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖。   既然说到了车重贩伐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袭涂,这其中就包含有发动机的20kg违乡,而车身采用MQB平台后也随之减重跋哗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用融,从官方给出的参数上看办,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梆,这样的表现已经可以算是非常不错了钨翱卤。   说了这么多差松拼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莫泰藤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢括喂椒?是不是像资料中介绍的这样完美救慑?后面我会给你答案缆篓。" "   在国内坏魔尺,当一款车的价格到了百万元镁裴孟,那基本上就可以称之为“豪车”了勒翅拖,但过百万的车也分很多种被素晤,比如X5琅少、Q7之类的SUV绒啃,亦或者911庆涉弗、GTR的性能跑车融亨成。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车清靠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挫,除了我们经常能见到的宝马7系够、奔驰S级俊奈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枯段,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳鳖哺。    注步判擒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郎跺爽,但因为车款并不是统一的最高配嗽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜。   新S级受青睐特慧孝、XJL独具英伦风不、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚎随痞。其实秘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恋琳嘎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钉铅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菲澳,即便不算是遥遥领先肝鞠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寄溺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来期讣淘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档峡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擦儒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孔嗓芒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峭缆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捞卡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碎商凭,在其内饰的做工融、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贫膊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橡袖饰:在自主品牌SUV阵营里面惕倾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碘晃拼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丢箩巾,景逸X5的推出经过全新变脸汗摩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞳赔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目饲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尝淮掂。 外观法:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市成。该车共有5款车型栓吭,售价区间为7.99-10.59万元侗。相比前辈景逸SUV送顽稿,景逸X5的外观设计得更为时尚撤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机花炽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弘、俊雅红棠、珍珠白舒、琉璃金淋赐、陨石黑采愤河、钛金灰昂杭、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皑。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗅,与黑色进气边框的搭配也很协调蹲期,比起三角样式更显年轻粪冠。大灯内部采用透镜装置冒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绣你。雾灯外包围设计突起驶啊,很好的与大灯以及中网形成一体樊涂凉。   同比瑞虎挪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幢茅绊,此外205mm的离地间隙劳篓嵌,景逸X5的优势还是相当明显的揣辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闺猾痰,同时为乘客上下车提供方便监。搭配车顶上的旅行架巍场,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尖霞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粒狈缎,主要体现在细节之处的不同波,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菜蔡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉破。   景逸X5后窗配备雨刮婪颇共,在恶劣的天气还是挺有用的浇。此外全系标配倒车雷达爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍活碌。银色后下档与前下档相互呼应权摧遁,整体感更为强崔惧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扭劝炉,夜间行车的识别度非常高驶藤纠。" "  前言板犁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙!,如今的战火更是愈演愈烈是珊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磊肩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泄功,看看在价格相近的车型之间睡被灸,两车在配置上的差别究竟如何吧汾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说少,作为一款全新换代车型鹅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱裕客”全面完成了更新换代菲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眉丢痉,只能算是一次小改款车型拐踞施,除了在配置方面进行了升级之外申,外观造型毫席、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坦。   在此次对比中该,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贡描姑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祈捎抗,均在21万以内春逝。同时又都属于各自双方较低配的车型懂笨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛊论。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闹呛兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侥毒吝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁税。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩遁懊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姥性掏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓褐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨高,现在还不是揭晓的时候背庇鼓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位措楼:mm) 4865 4930 宽(单位咆淑颂:mm) 1820 1845 高(单位妨:mm) 1475 1470 轴距(单位袜差涵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孟,因此其在外观方面没有发生明显变化爱譬涛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沉迁傲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耍畦。前大灯组配备了LED日间行车灯汇变,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戎话切。另外嗜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羞扭金,贯穿全车的腰线非常突出容普淮,车尾则变得更平岁髓牌。而与新帕萨特有所不同的是坊枯窖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厦灿继,而非在行李箱盖上泊揪梯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雄怕,但是国产版车型与美版车型相比起来看腾每精,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楔合,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穆垄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竭全。另外籍趟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚼澄特,不过从C柱开始已与车身线条相融合貌丛,深度虽浅但是更加富有设计感律晌。   同样潞情,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袒熊袒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辽磨硷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐教,并且颜色也不显得突兀核辉蜂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计透钨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闷葛韩。内饰配色非常清爽负泄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹售沏,用以进一步提升触感伯枷。   动力系统方面呈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巴屉救、1.8TSI仍喉、2.0TSI啊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悸穿,在保证动力输出足够的同时也相对省油刨辜祷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淋甭焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机兴,在动力输出方面的提升并不太明显昂秤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褪讨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挞蒂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近檬池,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攀胶,同时都采用了电动助力与电子驻车峰磷恕。轮胎规格方面垄皇,2013款迈腾采用的是215/55 R16佰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遁乔险。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孪俗颅。事实上祟痊苔,自由光有足够的话题供大家热议磷董,例如特立独行的外观炉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汰骇恭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敞耻。日前绅凹稻,我们得到消息慨憾笛,自由光将在12月底正式上市销售趁,所以当这次在广州车展见到它的时候卑,感觉它跟我们更近了箱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种电灯巴,它似人非人木被,行动极为敏捷坑痢,也惹出不少祸端顷目迁,人们曾经持续对它进行追踪炬爽,但一直未果滩华,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吐:敏捷蕾铺田、神秘讹蜂位。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字免醋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盾樊。   很长一段时间里粮却沙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狸,并火热至今容。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喝婆,起到补充细分市场的角色缎陛激,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讣拘投,成了途观的小伙伴编瑰。   野帝的定位低于途观瞳庆,车身尺寸小于途观十,同配置级别的车型价格也在途观之下蔷蜂陛,很明显功砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市成压痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罐幸袜。   ●外观膏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惊谭错,舍弃了老款极为个性的风格氓痴,确实更符合大众审美梅拖臀,不过平心而论它依旧相当个性句摆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埠娩钾,它显然不属于年轻时尚那类的孝室括,车身线条硬朗搅度篮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茎榷亢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倪颂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来附脱,喜欢的真是特喜欢河,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腾。   ●内饰涪:沉稳购、无趣拎、无惊喜   坐在野帝车内违副丛,从气味到设计都令人非常熟悉凄查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格麻,在操作方面涣堡,由于没有太过复杂的配置部对课,所以操作上手难度很低佃卯敛。" "  在如今的国内汽车市场中肠败虚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灸,紧凑级SUV是近两年的热门车型槐防,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淬,宝马X1在国产后戈,其售价区间为25.90-49.90万典,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炬兽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倾锻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下小,看看他们的表现如何侈。   外观篇   由上表可以看出配抹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势实纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疮蔼嫁,外观看起来会更加饱满一些僻舶。   对于宝马X1和奥迪Q3谜坟烽,都定位于紧凑级SUV氦,又有相仿的定价区间霸,无疑让这两款车成为了PK车型套竣,经过仔细挑押傧薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剩截蹭,整个前脸攻击性十足坦渴寥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多山。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯文,并且配有自动清洗功能炽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卸路汾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重达蹬聊,所以整个车身看起来十分修长线,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棘骆难。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梨虑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丝斤假,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格界犊蹋,看起来略显敦实灭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲检桶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戊晦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻就、动感和实用等特点醋烧排,所以在中国有着不少的“粉丝”擦试。如今恨,第三代飞度已经在日本上市武排,而不久也会顺理成章地引入国产勉簧炒,全新车型是否能够保持老款车型的优点腐防,并且更上层楼呢盆忿茬?今天坝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车系仗省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舒肋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片长,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措家。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滇捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般等姬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多路。当然己酚吕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口八密龋,左右两侧都是封死的侣歉,目的是让新飞度更加的有型公。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘逗饰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纹骏聘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坷刃,日本人称其为“1BOX”雀才,发动机舱十分短形肼懈肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妥:机械占用空间最小化岭堪少,乘客空间最大化)尺,车身长度更多为乘客所使用显底。但与上代车型不同的是熬悉笑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体们氯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戒秋。   在车尾的设计中锹霉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊皑枷,此外泵颁,尾灯向上伸展姜诺,经后风挡两侧直到车顶棋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裁坍。在1.3L和1.5L车型方面懒俺,车顶处有一个小鸭尾造型赡疽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摩。   新飞度好看吗课疟?也许这并不是一个好问题量晌,因为审美本来就没有统一的答案窃僚握。不过可以看到的是轨呸,新飞度的外观更阳刚到党些,更加运动化称盼让,也更自信了艾篙沪,同时在内饰方面也走向了成熟狈。做个比喻吧笔,第一代飞度好像是一位高中学生妹端,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生砂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殊练,慢慢褪去了学生时代的青涩掇妙,变得精力充沛焦、充满自信拉势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”久车瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秘,它看起来依旧如此的适合年轻人缚。没错堂,搭载着一车的新技术之后歼呵沤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哥类夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候钠健,你一定和我一样对它充满了兴趣恍庙讣。这是最年轻的凯迪拉克麓、最小的凯迪拉克抗牛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榔? ● 外观造型锚:钻石切割风格依旧粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚剧、2013德国红点设计大奖恭诺闻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就林顶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痕到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁齐湿,只是这回赦番肩,ATS是完全原创的作品坚椭厦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm距,轴距仅有2775mm都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏杆寂,而国内我们则把它当成中型车半祁完,和宝马3系标准轴距版当蹭、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫氢幌,并比它们都要更小一些乖。   前脸的造型相当干练罚详彭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阜贬,而是被很好的控制在一个合理大小上拿缮敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗搏陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯献碌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庭啊妈。出于空气动力学考虑倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞力己,当车速高于60km/h时坛颈品,前进气格栅会自动关闭撵裁妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅宪萝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙锰,并带有远近光灯智能切换功能刷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硷痴新,快速亮起尸亭慈,缓速熄灭的设定很显档次秒阿把。再往下看苗炯娜,闪电式日间行车灯牵俩泵、大灯清洗宝灌辨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺标洁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤齐菲,亦或是造型需求陷罚,感性的来说锨石,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖挂呢。身处车内褂蹿霸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄坷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戮。   ATS是一款后驱车羡脑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑莆:50碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕哎堑,贯穿车体的俯冲式腰线戈顷、短前悬称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褪唤湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷鹃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墩屏雇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅拒上。而在规格方面钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭,前胎尺寸为225/40 R18鞘禾患,后胎尺寸则为255/35 R18辱莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么棵酚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆珊习,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致改纪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁疟啪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份,至于设计师是否真有此意喂,倒还真无从揣测径。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卢,实际上详垂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钢饯拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枢拷,由此带来了不错的视觉冲击感到喜,给后车以足够的心理压力耍,至少眼前的这个家伙一定不好对付骋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痘,至于3.6L V6车型何时会引进涟,官方暂时还没有表态袭献,而是否会有V系列性能车型的推出创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灭,虽然它是一款两厢车局,但当时也没阻止消费者对它的热爱纽微,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罐同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晚旁,两厢车朗行也就顺势推出本,可上海大众并不为此满意硼容浦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型董灵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逃敛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型快揣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道及,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的标,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潮,这款引擎具有全铝轻量化的设计略,对于减重以及散热都有进一步提升觅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墒,参数上的差别却没有这些技术来的明显井镣禾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钨吼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撑冠五,高尔夫在这里就比较有优势了番蚂,采用了四连杆独立悬架悸煌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比境,看看它的实力到底如何秋。 定位及对手分析讼:瑞虎5定位高于瑞虎幸掠承,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钵趴贬,定位要高于瑞虎车型玛抬,预售价在10~15万元左右摄块刊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元登。定位的提升识墙潦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贡。 【左上董粟:瑞虎5;右上擂疥:哈弗H6;左下凡情青:全球鹰GX7;右下茧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笆,目前市面上的哈弗H6克、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碱仿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躬如,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠将,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胎匪吼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绰粪暖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恼期?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来譬侗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氖榷。 三款车型具体型号及价格参见下表射: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荣,GLI是其中相对惹眼的一个瞧粟,蜂窝状中网设计和GLI标识充噬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋饯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淳餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胃板。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诞先繁,另外两款车型都采用卤素光源牡寄。 车尾部三车间的区别更猩薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秋啡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理感隧吴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合节啼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎信缆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钞店玻,侧重舒适性和耐用性千卸木。   内饰方面薯矢盗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毁狙。三款车无论是在方向盘肃靶龋、排挡杆底座还是座椅上屋轰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮稻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尼扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候嵌讳纺,奔驰就打出了“汽车发明者撤壳吭,再次发明汽车”女苦俯,对于前半句冉犁邯,你应该可以了解铣款枫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑好霖播。但是后半句是不是有些困惑呢垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喘查艰,全球订单销量迅速上升落蹬扯,国内订车也需要很长时间咆檬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吼卜抵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷排?除了进行试驾体验之外席棘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肩炮络,相信看完这篇文章之后嗽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪铺室。   之前侣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细那勉浮,如果你感兴趣可以点击图片阅读好淑芦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瀑,属于入门级别车型桓赴,排量为3.0T矮,售价区间为娜多烦:124.8-141.8万元之间届弟,只有两款车型可选纠吐虱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惟粉,售价区间为179.1-204.8万元驮会嗅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剖乡。   对于汽车厂家而言戳那,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眷湿桃,无论是从设计什唾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坛娠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矩朴,并不是要面面俱到的去介绍笺,如果这样的话瀑拉怜,几大篇也不会介绍全填粳棚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贤宛通,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乾几,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悸虹抒。   对于外观奉,依旧是那句话纽庇:仁者见仁貉,智者见智橇鸵佰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炽坎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼻陀歼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姬羔、冷峻的态度聘沫络。如果非要比拼的话履丁,那么最能体现科技的还是大灯的设计泰。如果没有奔驰的奋起直追赖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还赦,但现在我想应该不会了哨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼世惰帆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匿,所以从侧面看起来就更明显了幸炮伶,奔驰依旧是将优雅做到极致篡顿,而奥迪A8L的车身线条并不明显贫,前后比例也是十分协调头史赎,整体表现的是一种中性美材,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诗慨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肠,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃赴。比如倾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捌邦,只有在R挡的时候才会开启城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式强俄,当然这也没有异议人晒守,但是和奔驰S级对比之后付瓦聪,就能体现细节上的不足了交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艘。   本文导航让块:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M类首驴、G挺、QX翱协、FX贝崩放、EX晨偿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沏慷卤,趁着2013年的尾巴蟹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刹蒋衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墒私,这一方面是出于减少空气阻力的考虑检,提高车型动力绿护,一方面也使车身稳定性得以提高匣。2850mm的轴距虽然没有变化泛死狈,但是空间分配上封内绢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧辰挂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廖傅己,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点激嚷迪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信七捎,L型大灯像两双飞翔的翅膀来磊,随着车子的启动唯女,展翅上扬甫。不过这款车的前脸上氓围,我们并没有发现雾灯的身影瓢。   与前脸一样咯囤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揣卫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屋蒲,博得了不少的关注年良渴。大家这么关注它肯定是有理由的斗疮,名图定位于索纳塔8代之下猎、朗动之上澄鸵,依靠丰富的配置沸、合理的空间和稳重的外观内饰承蔡讹,实实在在地填补了中间的空缺刨沧。据了解录哗硅,名图上市后将会有8个车型仑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锤汰?曝光北京现代名图详细配置)汗吓玫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓖糕,1.8L自动DLX坪缚内,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胸暇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近付孰灌,启辰R50X为8.28万并卿挝,MG3 Xross的售价为8.47万元触。按照车型划分来说劲,启辰R50X属于紧凑型跨界车假惭,MG3 Xross属于小型跨界车拒鲤目。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势美瞄。但在外观方面埃,MG3 Xross比启辰更都市楔、更适合年轻消费者誓。   启辰R50X   外观方面颁涩情,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杉登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攫禽。由于增加外观套件匙袒葛,尺寸自然会比R50有所增加麓副呈,不过也仅限于外观上褐,轴距依旧为R50的2600mm景坦,同级车型中算是比较出色的数据毛欣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篇楔室,那么应该并不难看出它们之间的区别所在享纫纬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郊嫌抚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素型睡团。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衫磷廉。   侧面变化不大稠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牢。典型的跨界车必备配置行李架唐末,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岛壬,有了它的陪伴覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想策篮。看似设计复杂的尾灯蛙静绩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归唤,也正是它的出现碑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升登苛多。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷凰虑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啡,虽然MG3 Xross的售价更高官佛,但在配置上却没有太大优势姜敖每。启辰R50X中装备的倒车雷达锚麻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现计校。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘫姆恳,同时对关注度和销量也有较大的影响渐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一料芥岁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丝售,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绦倒跨。另外充构,天窗也是大家乐意看到的配置唯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气解毋毋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侧惭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铜薯相。三点式倒车雷达词亭阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用还府,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怖蹄,也让尾部的整体感表现更佳红汇。   本文导航醚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戒扩?”每个人都会在心里问这个问题弧。它是个新来的家伙晴炉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拔欧定。“这不就是3系的Coupe版本吗徒?”有人一语中的掣。故事讲到这里似乎就可以结束了蓬拉,但事情真的这么简单吗畏断?当然不奔墙蜂。在真正去驾驶一辆宝马之前睫誓,我们无法给它下定论挞。于是问题变成了钳杜港:“4系是一辆什么样的车痉?”   几个小时前(11月12日晚)搐税,4系刚刚在国内上市斑榷,售价59.6-73万元恼定卜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人偏份,但不管你是不是4系的潜在买家黄杆禾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垛段澎。因此览沁,我们为什么不暂且抛开一切杂念纤,而单单去欣赏这辆车呢肛诚宋?   ●外观翻:若要欣赏共法林,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缓,中国官方名称435i 豪华设计套装晌泪。仅从外观来看惜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辛苇。原因很简单示,它的确太像3系了录。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠剿凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靶,4系如此像3系(F30)体婪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杠。大家难免会因此而看轻它喇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浪吐习。再瞧瞧6系寂裁,虽然与5系和7系的关系不一般旗抵孰,但它显然幸运得多叭甲衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地形,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酱确,即便这辆车没有装备M套件谈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纹门闷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卉爱藏,从这个角度看挂呈逆,再也没有人会说这是一台3系了惋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹄八。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僻沛脓,易成为人们眼球的聚焦点粗,有些喧宾夺主的意思仕褐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疆。不过轮胎的配备让人不免有些失望价,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7府教金,对于435i这种动力配置来说苏屁抨,225mm的轮胎确实有些太窄了牡可功。   从车头到车尾渤,你的心情会越来越好橙嘘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晤。细看尾灯造型竟,它更扁更犀利巢,与3系有了细微的差别蹲辨,配合流畅的线条筛缸紊,再没有旁枝末节栖筏写,给人赏心悦目的视觉享受藏。   ●内饰渐:领导聊侗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脊叉? ? ?   4系的内饰应了那句老话尾某:“以不变应万变”斑摧盯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奴宛练。为什么这么说咯率柯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茬僻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摊携,如果真的会有人选择这款设计套装蛋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾奇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汇磷胳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驼良敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靶,不如回过头来看看那些被你所遗忘微淮呈,或从未关注过的豪华品牌摔。在它们身上雾幸,有你难以发现的豪华品质届何慧,也有能够让你折服的豪华配置锹,总之薯拔擒,在选车的过程中改,尽量不要做的太绝垮,因为买车不是跟着别人的感觉走兄加共,选到自己合适的才最重要藉硼壁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倡篱,又考验耐性的工作回沙。往往在某一个时段有一丝懈倒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吧鞭杯。网上车市最新推出的《抉择》栏目窟停枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橇礁逆,做出全面的分析与指导戚禾箍,以同级同价亥、同价不同级等角度出发灭复课,全方位给您最全面的购车支持长。   X是一个颇具神秘感的字母苹朝孩,我们经乘勐埽可以在电影中看到这个字母的出现恋虫,往往能与这个字母挂钩的人物驳呈诬,若不是什么超级英雄寡姓蜂,就一定是罪大恶极的反面人物假。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偶角,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匹低。由于种种原因记炊,这些汽车界的X-man无法全部到郴放浮,而今天出场的这三位眷涵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戳贡磕。   两款日系一款美系睛膊,这样的搭配或许有些欺负人忱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人午腑架,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忱嘘。作为ABB之外的豪华品牌汝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌归,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥侵测。当然辑害,它们之间的生存状态可能有些并不相同敦,这与进入中国市场的时间佩狡斡、推广力度伞、价格等多方面因素都有这直接原因添讼。SRX潜府、RDX和RX上,既是同时拥有X标签的SUV车型醒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轿,这样的巧合其实并不常见浚,但名字的相近却并不能代表实力和销量骏苔去。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巾南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹馈拼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏项凹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阑,将其取代的是刚中有柔撇腔,粗犷与细腻的结合体嘿镭赖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馈滦。   本文导航惋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咐虑,很多汽车厂商都为国人做出改变乖,纷纷推出加长版轿车棺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报完甭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茬了。新车在天籁的基础上加长了135mm激凳,但它真的只有加长这么简单吗姆尸?显然不是脸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己构括警。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梳,新车定位要高于普通天籁轮兜脱、迈腾雅阁等车型嗡肝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凌拧,与之前换汤不换药的公爵版相比森,全新车型有着非常大的改变家,它注重车内空间懂,更注重后排的豪华感受柿圃丘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型老蟹,主要竞争对手为丰田皇冠侨口纯、马自达929等车型邻。公爵自1960年以来共推出过10代车型啤。之后公爵被日产FUGA所取代淌喝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伍摄华:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峰,新公爵版的车身长度完全领先于对手雹,并且在轴距方面傻熊,全新公爵版也击败了其他金正对手柒裸。在车身尺寸方面哥尉是,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度介凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗡涟缔。   新车的前保险杠经过了重新设计鳖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叙即黄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次够棠凄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰说撂漂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栏戮僚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悔堑噬。但全新外观并没有显得笨拙祁炬,相反侧面线条看上去更显硬朗问死,同时还提升了豪华感媒磁汲。17寸轮毂采用了全新造型吴袄卉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戏括欧。   同时新车的尾部也经过重新设计衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到舷融,让人心里觉得踏实峰溜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孤辩,这也是日系豪华车惯用的设计手法设胳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擎冷泼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荆喝。   本文导航蓉驳柿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可起蜂紊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪砰。不久前庞颁,哈弗H6推出升级版尾锯参,现代ix35也完成了小改款蘑,今天我们就将这两台车拿出来比一比纹凡,看看在汽车领域内霉,中韩的差距是像国足那样不争气埔秽独,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沧揪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绅芒,而且发动机的选择也更多顿叔谰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少练,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窖湾猾。售价方面两车差别较大慈,这一点也一直是自主品牌的优势所在妻哪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敖。   外观茨靖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糜蠢哺,比较明显的是在车头粳祥诲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹老,另外在车头下部进气格栅惶垂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽图经,不过因为仅有三款1.5T车型创,因此他并不是今天的主角炬肉断。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型父:第八代索纳塔)速钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烁凌毋:全新胜达)欢,两者在ix35身上很好的结合在了一起婆接崔,看起来既有轿车的美感壕崔,又不失SUV硬朗的气质饲乖黎。 外观配置对比蠕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大团颂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡团,优惠后的成交价在15.84万元左右描俊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿,因此我们拿出这两台车作对比斥灰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋疤拌,除了天窗权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能石绍叮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玖牛。   车身颜色率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35技仑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戈删胶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点始芭餐,多了一个闪铜颜色的选择材。哈弗H6颜色也足够丰富歇,平日最常见的白吭、黑红施搭、灰祁癸县、银都具备氨闯顾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲍兽福,基本足够满足消费者对颜色的需求坑。   外观小结秒虽怜:   外观方面我认为两辆车都很耐看型糙嗡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啥,因此更显时尚裸板、硬朗辣第侩。哈弗H6外观也很不错惮年,可以给人非常沉稳踏实的安全感甘蓟嗽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埔,外观就更不输给现代ix35了拓。更喜欢哪一款见仁见智穗勉淮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸵。   >>>慎防购车陷阱谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乳椒?当然是因为它空间够大腑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味笑?或者说什么样的MPV算好力潘?多大算大天碾?今天埂殊绊,我就从一个汽车网站编辑的角度玩祟,跟大家分享一下我的标准和看法额淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搞。   在我看来虫暇,对于一款7座MPV来说唇狮。大家应该首先关注它的乘坐空间己,特别是第三排乘客的乘坐空间雷芍泼。因为以我的经验羚痰盼,7座车型中量让闲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怕。要不就是顶腿栓凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受系涕孝。所以在选车时户,这一点大家要尤为注意抒闻忙,否则第三排用不上甸怕切,倒不如少花钱买辆5座车瞧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猾炽誊。   第二个关注点是后备厢揩烂荒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间人。很多7座车型在展开第三排座椅时绥将,后备厢连放个包都费劲了嫂腻叮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃抠,有可能一点行李都没有吗坦笑撕?所以这一点恭,大家在选车的时候也要注意碌。   第三点是便利性赎壤猎,这个除了日常的储物空间外袖尉耿,还包括第二排上下车的便利性埂、进入第三排的方便程度等川。对于7座MPV车主来说膛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的来稗。一般来说前排往往是孩子爸妈屯踏,而后两排则是父母和孩子和秸逆,可以说是老的老沪挫、小的行凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祭希。   开头长了点氮惰矮,主要是跟大家分享一些经验梗,下面我们进入夏朗评测艰惊,看看它的表现如何世坛。按照刚才说的仕需,我想先聊聊乘坐空间和储物空间推鞍。至于外观铣、内饰灌搞、动力等扫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弗窗,我们稍后再谈馈。   ●乘坐空间惨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湘到,一辆7座MPV墟琶,前两排的空间肯定是没问题的瑰。比如我身高175cm嗡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛济敲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厕纹,靠背的角度也可以调整30°左右愁。前者很重要敝,可滑动的范围越大闷称,和第三排相互迁就的能力也就越强潮械。   从上面的体验来看新,至少从腿部空间方面来讲抵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客察纠,而且进入第三排也并不是很困难凉伸滥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何午。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腾祥,几乎领先于所有的同级别对手滥,所以相应的茹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呵籍。另外有一点大家很容易忽视的是簧蔚乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局康卸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲,而较窄的第三排(受后轮斤、后悬架影响)则只乘坐两人赣签献。   与夏朗相比妙钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式具蒂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人算全,满载时第三排的舒适性可以想象套,一定好不到哪去膛蹭诉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搐,而且五个座椅都是三点式安全带饭咀,都配有头枕亢嫁,这也是其他车型都不能比拟的一点囊灯地。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅河,比如长辈腿脚不方便进第三排毫蛾凄,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭,这个很多对手真没有巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狡酒叫,到2013年11月新车上市缸常,短短4年里鞋攀翰,观致汽车为世界带来了太多惊喜涪答,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斧。新车迟迟不上市篡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杆但邓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跋剁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吝光。是骡子是马脊事寞,终究得拉出来溜溜汝椿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陈,到底有没有想象中的那么优秀裸?趁着这次的试驾活动蒙哼,必须让各位清楚的了解真相虱玫边。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揩昏雀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杀赁讲?这是个很敏感的话题让,却在任何一个场合都不得不提娠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比地颊极,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吻捶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拣份,而非决策权渗透诗蹈,这个是一个需要十分明确的概念炯。   综合来说扳阀,您只需要知道媳枪:它是一家合资公司礁蝗,也是一个中国品牌翱煤,但是它的发展不受制于任何人慷没凰, 并拥有独立的详、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿使,制造的也是全新的疲解、面向国际化市场的高品质原创产品烯剂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叛青棠,副董事长Volker Steinwascher石清仁焦访、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颓屁,前者曾是大众集团高管筷,后两者则是举世闻名的顶级设计师甸皇。所以在观致3的外观造型上讼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知界。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沏煽哨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辣甲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甫缉,车身尺寸洗、腰线的丰富程度等干汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球访。如果一定要说有什么特点的话搪煎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙美肌。   不过馆,若是细细揣摩这款新车秦惟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异描咳博。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磐驮婪。而由法雷奥代工的前大灯攫即,不仅在制造工艺上彰显大厂风范档,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坛,如果您愿意再多支付一些费用赐笛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辨、大灯自适应开启及清洗等配置槽。   除了前大灯内的LED转向灯之外卯论,后视镜上同样布置了LED转向灯灿窟刷,只是LED二极管贴片的间距有些过大伎凯恋,点亮之后似乎缺少那么点感觉剂说昧,而厂家的工程师也很认同我们的看法娥偏,表示会很快对这种设计进行改进藩投。而后视镜的特点是宽度很大剃惩,可视面积优秀趁柬避,并带有电加热功能扛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熬峭惹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣畴解,无论是大灯限保、尾灯组布局胆斡,还是倒车雷达的探头布置等等息程。而很多时候号核,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的臀洪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坝骚鲁,设计师的固执被得到了采纳邯庇。   有一个很好的例子来阐述这种情况归乃们,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衫糠椭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既诽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猜列魂。用厂家工作人员的话来说躬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生献,必须成双浑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娃抒:LED光源+导光条屁、双倒车灯翘恃卿、双后雾灯姑,灯组的供应商仍为法雷奥卑。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗡丘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体对藩,但不得不承认的是虱叮弥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔赎。双边双出式排气管加辩馆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到填,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虏菜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衅搁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屑红年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骂掏痪。轮胎方面观致3也是十分的给力突埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韩担,因此马牌就成为了唯一的选择颗,对于消费者而言自然是件好事沥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎砂额赎,这款产品显然更注重驾驶舒适性仍裤,但规格上似乎不那么亲民率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忙徒腔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了馁寺概。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中班垢铆,虽然市面上可选择的车型非常多麻掏,但是想要在其中选择出一款空间够大雄础,配置也不能太差的车型豢绊臀,着实有一番困难闯堡澄。近期我正在为选车而烦恼堤爽,裸车预算在10万元上下白,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多街,所以对空间的需求比较大诚弘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上售郴,今天篡搂构,我们就在这两者之间梢闷,来一场空间的较量势。   飞度共有5款车型克楼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冗腔措,骊威共有8款车型顿必腿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斜。此次对比文章中懈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少,两者指导价分别为10.42万和10.58万虽,并且在上海都有一定幅度的优惠睡,实际售价两车差异不大茄涪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观取贤涉:飞度时尚运动涵,骊威中规中矩先荆挽。   在外观造型上兑榷次,飞度外观饱满徘岁狮,硕大的前大灯戈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阿,不过现款的外形并不显落伍虏。骊威的前脸进行了重新设计挡山,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颗呛昂,不过整体造型依然中规中矩建架碌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辅堑,飞度长宽高三维尺寸分别为惠喉:3900×1695×1525mm础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赂,轴距为2600mm钝呻蓬,从数据上看鲸犁薪,骊威具有绝对的优势盲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助超辽,请继续看下文椒井焙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贰贺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氛欣托,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎面桥比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洞暴辑。另外报,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粉,飞度为前后盘式抒即,而骊威为前盘后鼓辰蠕磁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豢俯,对提高倒车的安全性也会有所帮助马涧甲。相比之下虽耪幂,同价位的飞度没有此配置脯肃,有些遗憾捅仆茫。两车都配备有椅貌耄控钥匙粱该告,飞度将叶鹂氯海控按钮集成在两把钥匙上艇,而骊威的野聘苋拢控器与钥匙相互独立苦杀,而且仅提供一个颐停控器贾,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮休兼。" "  现在出现了一个有意思的局面咸弥炒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涝嘲萄,而且还有像大众汽车那样枪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纠,在大众汽车之后归,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宪愧瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号替。下面我们就来一起看一看这款车娶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欠颁馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豆?不得不说窟板,从外观上来讲函,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芬侵,购买它的人们巳湾沫,更多是在预算有限的情况下追求实用性酞怪表,谈不上什么审美喜好绩骇。而全新爱丽舍的外观设计筷,明显向前跨越了一大步幌寥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霜碌媒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屎捌诗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来型诵虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浇蘑。这很符合中国老百姓的用车需求娜爽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诉抡,注重舒适性辣,但行车噪音比较大蒲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袱尼,除此之外皮裴,车外再没有开启的地方曝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兽。除此之外吐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桨啸里,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肪搽,属于全新爱丽舍的卖点所在谁。   本文导航堆立悸:" "  一直以来潦扒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氓醇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俩返,但始终让人觉得有些激情不足亮,与犀利的外观不太相符纫窘甸。日前尸扦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藕,传动升级为6前速自动变速箱驳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丢瓣挝,提升了该车型的整体素质破辨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羔,在外观内饰方面变化并不是特别大匡稻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裁,新款MG5 1.5T也不例外李诧檀。如果说红线彰显了运动气质闷挽燃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些残。   新款车的侧面造型与之前没有变化惕,作为强调运动的1.5T车型绒敖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘拿。车尾的变化也不多郡,远观基本上发现不了变化所在垒撬侯。   本文导航矾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沽,而在中国市澈铩,两者的竞争更是激烈商爆,A4L一直在销量上处于领先地位诗昆薄,但宝马必然不会轻易言败陷临,所以我们看到了宝马316i的上市缸,其价格下探到30万以内奇牡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼,豪华品牌瓮瘫胯、售价30万内簇土、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足零,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣和旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型表诚钢,还有手动与自动可讶肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据谓偶桃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连帝论,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓟夺,并且我们看到官方定价方面屏沮,316i进取型甚至还要便宜8000元微蹿壤,不管你是不是“壕”扑匪坞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观塘弓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘶挝赂,在大部分城市兴喝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桂,所以过多的点评话语我就不多说了涝戎茧,谁更好看都是自在人心的事摩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肺信私,但是小编还是要尽到自己的职责戮皆,必要的展示必须得有会澳,下面就看看两车的车头正面大图对比拓撬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壕扳啸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糙率蒋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了春实随。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汇誓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了什,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刨竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位零奶灯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耸彤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓜碱竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拒败,不过这都是个人审美的问题了乒峡,整体两车的外观设计还是在一个水准上刀。   轮毂上凹啊讼,两款车作为车系入门版车型径徐,都使用了16寸轮毂佃镶虾,尺寸相比各自中高配车型是小了些绷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同愤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谎嘘,并且在胎面宽度上比316i更优排陇协。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龋郡,用一款中级车以较高的姿态切入市衬肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赦腥拱,按部就班的推出了中级车GA5钱蚕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黄许,而随着国内SUV市场的井喷刮看,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闭刚。   好的产品才能抓住消费者博巴怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皇谷纹。在今天试驾的这款GS5身上块拧坎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荚递几,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢负?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胶埠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哺讣本,看上去却十分洋气尚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怯袭托、1854颠险醛、1680毫米膳泵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哄卜岔,这也是国人喜闻乐见的挪蜕纯。   车头的设计略显凶悍裁,设计师称设计思路来源于雪豹房。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帛诽署,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饯。前大灯采用了透镜式的设计耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斜步嗜,这个考虑绝对够实在衬插擎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尉光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势特故,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娜。   在轮胎方面痞绞肋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的图韩画,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎福粗册。轮毂的造型十分普通伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧龟壳堵。   尾部有一个明显的掀背设计贿烤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庭嫡惹。尾灯采用了主流的LDE设计缮廉,搭配大尺寸的高位刹车灯晶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啸黄,辨识度也更高几锹但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褥颧隧?是豪华奢侈的奔驰S级韩胆,还是“上天入地”的路虎揽胜导鲤,亦或是驰骋四海的保时捷911鼓楼?对这一价位的车型来说泡山,什么才是决定性的购买因素台?是配置还是性能吃炒书?车型对这一价位来说到底有多重要顶毫蓝?要回答这些问题当然还需要专业的解答场。今天饺墙俊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肖拱亥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糖吠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缕滔了,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁癌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壬毖滔。非土豪们市立,退散~   由于有200万元这个限制歉忍忿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拾漆戌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佩嘛摊,但市场有20万左右的加价秀热,且并无现车赦粳类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竞秆横,这款车终于摆脱加价靠杯钮,进入平价销售阶段驾停裸,当然能否买到现车就看各位的运气了封。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版井,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哦,但跑车的身份无疑是最拉风的侧。   尺寸上实在没什么可比性腾,加长S级无疑是其中最占长度优势的清,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短募范崇,跟标轴S级还真有一拼豹温伍,巨大的高度也傲视群雄璃谁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陆澎。最后我想说的是科,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蟹剧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到操。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箍害瞥,公平起见还得排除车重因素垒。别看S级一副身宽体胖的感觉闲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加扒阀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谐恕猎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腐,别吓坏了后座的VIP你。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痪,但也确实相当可观了赐撅,不过由于这款引擎还是有一定年头的郡逃,其276kW的最大功率是三款车里最低的共。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莎锤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方确酿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毙隧。不过写到这儿我很想问一句虎旅蒂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呻,就能成就今天的丰功伟业憨裙,是这样吗汲触?就算这不是一个伪命题烈娠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件可抨。那么浦,历史能代表什么北笑绊?之前彪,我肤浅地认为颈眯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边么九耽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到关,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闯踩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的加。 ●何为中国专属虑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓜按寇:S400L两款力、S400L混合动力一款伴、S500L一款茂叮舌。相比世界范围内的S级峭蔚舍,这些车型有三大特点谈挎:全部为长轴距版入朝毒、全部为汽油车堡京、S400L两款车型为中国专属隆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕊腔沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钞酮敦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耪桃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盘病祟。因此拷构,中国专属的S400L与它们相比孪肩挺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机输。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疙郝。我们已领略过S500L的魅力杉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版短渴。   ●外型腔:更长舞泛、更宽仟苦寥、更高顿蹿限,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉乖火:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熄阔,尺寸上境内腺,它比上一代车型更大庭晴,轴距则保持不变沥。从数据上看迟杆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻稹,但落实到实际的视觉效果抱卷胳,我想没有人觉察出几十毫米的区别莽谦。相反姑练娠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忱松、霸气很多疲簧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斜酪驴,根据车辆配置的不同海场,全车使用的LED数量有所不同哀刹。我们不知道具体车型的LED数量寿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奴剐,它足够惊人恕荷泵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磊、中国市澄饪痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龚。对于中国人来说尚卜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翱砷,中国人将有更多合适的车型可以选择伺策拳。同时滤,市场竞争日趋激烈棘,汽车售价降低秘关扁、经销商服务更好沧。   作为目前全系的入门级车型怕棠覆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行废。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚕鸵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凭甲。对于S级来说邪创介,无钥匙进入功能十分重要殴矮怯,没有它丘彤钠,许多车主会无法接受吮梢败。   如许多人看到的一样炯敦瘸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撅。在奔驰车上死幻淌,总有许多你也许永远也发现不了的配置淀,它们中许多都与安全相关拴宝。比如S级全系标配的自适应制动灯煌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讲颈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柒模。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伤嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坏金,什么是MPV车型共?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荡八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袒锭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盘你节。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹭袍艰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔬头碳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吃。是MPV对红蔚?是轿车痊点?还是旅行车目惦?这看起来确实是个很有难度的课题潍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫂。   当然这次大家不用只听我的一面之词透,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郝理肥,而且他们一个是马自达5车主拉悉,另一个是沃尔沃V60的准车主忱农概,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桂。   首先登场的是胡正暘羡,大家一定不陌生闹狭卸,他是我们汽车之家评测团队的成员筷,今年27岁贡,算是个文艺小青年龄跺仆,热爱生活勺豪安,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爱姜,刚刚新婚不久嘶喊奖,正是对未来充满希望与热情的时候祷翟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顿,如果家中添丁的话苛酱创,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攻捣。   杰德测试车刚刚来到编辑部抗,胡正暘就迫不及待的去体验了宏囊佬,据他所说书,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵,属于一见钟情胜筹童。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨,杰德都和V60差不多记粳,是辆旅行版轿车的样子瘦阮。   当然外形只是一方面咎龟拧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缮乳干,特别是第三排座椅泰幻。实际体验了一下静,将第二排座椅滑动到最前面的位置迸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥钞,头部也有四指空间努。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毙锋蓬,之前的文章中我们也有过介绍池孙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘶筐。   更多精彩视频棋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娥牧椿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间节,表现基本上与V60相当潜函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泥许。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臂唱,在放倒第三排座椅的情况下桨淋,用同样的一些物品存放来对比觅楔劫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些等,而如果使用上第三排座椅戌林槽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隆。   胡正暘对于杰德的看法巴垫:   首先杰德样子很好看草,够时尚贰,年轻人都会喜欢上驼。另外纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洞劲,但是内部空间利用率更高农,实际空间体验也让人很满意脐崎坟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拿吩,这点非常不错叔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僳。   不过它有个问题冲佰咸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了葱味童,只适合短途出行蹲程想,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了港硕,如果需要经常外出长途旅行的话壳逻,5座版车型更合适犯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漂滤肛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杀填汉。近期荡毒葱,2014款雷克萨斯GX400推出市成课蛋睢,作为小改款车型际烷恍,此次推出的新车在外观方面做了改动妻事,同时在配置上也有一定程度的提升那,动力则保持不变伐,售价方面与老款车型保持一致彩渐爽,提升了新车的整体竞争能力饶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型感刮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绊秦度、308苛外炮、408互胃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坛恳,现在又来个301纪型沤,不要说是消费者扫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挝砂。这就是紧凑型车市巢芄邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玫贬。东风标致301矛头直指桑塔纳限、捷达和昕锐膝菩凸,我闻到了火药味镭赂。   11月19日上市工痘,预计售价9-11万巍脆,与雪铁龙爱丽舍同平台躺徽,只有1.6L一个排量快,变速箱有5速手动和4速自动可选汉。以上这些是东风标致301的一些基本资料筏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氛恨狠,因此从很早开始便陆续放出各种消息毛径,以增加关注度颁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偶筛,为全系顶配紊侩顷。咱们从标致301的身世说起宦,先把头绪给理清了角。   ● 东风标致301是辆什么车汲?   听到301这个名字订滤,大家都能知道涣纽申,这是标致的“3系列”雄坦靠,但307税统、308听过档诉水,301却是第一次听说盯逗襄。其实301的身份一点儿也不神秘盘,大家都记得富康吧琳?富康是雪铁龙ZX兄滦,后来在中国改款改名狠睬行,叫爱丽舍仿妨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栋,这是它的第二代产品搜嘘霓,而301释,就是标致版本的全新爱丽舍态关,它们全都是一家人鲸。   对于大陆市场来说焙凹嫉,标致301是张新面孔邻朗,其实早在去年底它便已在土耳其上市吧老歼,之后陆续在阿尔及利亚斤敲、俄罗斯等许多国家上市豹宦犀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胜,同时诬骄蛙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硅暖涕。它将被销售至世界各地瘁画,成为一款全球化的车型席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫设卞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幕,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿脱祭。你可以猜到这款车的定位了朔,30岁上下春、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞬凸怠。   其实301长得有那么一点像508档,这是很正常的孤芦,毕竟出自一家门操。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇疽。要让更多人接受敦,太个性肯定是不行的教,所以这个设计思路挺好贪,也应该挺对中国人的胃口栋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淬限。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳队亮、捷达逻蓟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挞玲坤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磕。不过它的备胎又回归了185mm殿,而且仇蓉奖,可能是出于成本控制等原因寇届膜,备胎使用了不同品牌的轮胎韭校。   我个人不太喜欢标致301的尾部冬勺,总感觉哪里别扭干讨,也许将来出个两厢版会更好看片。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慷讣,而且中高配车型都有钙,比对手厚道谁湘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足按纬零,温度适中空林,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地备,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炽,他们不仅发明了西餐餐具蹲:叉子皑图尝,还孕育了诸多跑车品牌捐亮辛,比如接蔫:玛莎拉蒂描摩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车供噶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挽伦残。   ●外观祟颅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车善航,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吧郎感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娃伸底,它们都是标准的行政级豪华车让嗅,有着一副不苟言笑的严肃表情详诚,外观线条规整飞取,那种气场让人敬畏授哪篙。   而玛莎拉蒂总裁则不然牧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噶,但气质却截然相反面。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计登,标志性的大嘴咄咄逼人夯负榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起屉堕,它无疑是最夸张俩纽酗、最具美感的鲍吝霸。这的确也与细分定位有关系勒蚂,奥迪A8棺陆、宝马7系这些德系豪华车都以低调努迷梗、沉稳为不变的设计主线鹿,更多的在表达权利泵忱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檬勺叔。而意大利人则不然揭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识富,即便是这样一款行政豪华轿车拿碱,依旧坚持了张扬的风格湿。   这是我第一次见到新总裁的实车返,它确实比老款要漂亮丛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梁形,而新款前脸带来的侵略性更具气质懦。   车尾相比车头略显内敛翟剧,双边四出的排气管成为了最大亮点聊狼聪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜡,聊及为何选择总裁时息,他满脸诚意的跟我说慑:“好看!跟找女人一样拼,好看遁。”“呵呵锤,好吧岛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苦梳拘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罕,卡钳由Brembo提供艰佳岗,颜色理论上是可以进行选装的酷玫钩。轮胎为倍耐力P ZERO系列妓,前轮尺寸为245/40 R20恨受橙,后轮尺寸为285/35 R20纳街。   ●内饰串克食:运动豪华是主格调   置身车内坪觅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哇无冗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桃癸憋,显得有些过于保守了橙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升患,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劳锤。   方向盘直径略大蔷败,背面配有尺寸硕大的金属拨片丸踢,手感很棒背稗免。导航系统为Garmin泊疙,7英寸液晶屏尺寸不算大叼弓伎,中规中矩立峭煌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浪孝,已经很少遇到长相令人深刻囤峨酬,而且相当满意的车了簿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俏炬,价格低疏,与同级别车型竞争性价比十分突出胖。但在长相一直不怎么给力貉涎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逻堆农,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓟筷蹈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唱,不走伪高端路线的致尚XT担护宿,其动感的造型非常独特脚椽。在我看来娄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丁恭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糙,购车群体越发的年轻化寝秃。   说他年轻归、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亢,这只是时尚的一部分损队。   前包围的造型充满了视觉张力泞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大微掸违,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郸瘦蔼,显得非常动感彤骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慷撬凳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酣侗考,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陆沦,这也是在向合资品牌看齐污侮喉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剩锯焕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹅。而在车身尺寸上沽播爱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讼胳普,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势齿碌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是合,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纤誓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悼墩逗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竟劳七,上窄下宽的造型十分饱满娠唯,而且显得更加稳重陡垃副。尾灯的造型修长涸,且正好与车头灯遥相呼应镶酒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祟沧岛,动感艾、年轻发文。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置广附导,虽然仅有三款车型配备此装置赤喷垃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脾芥闹,想必也是极为厚道的频赡画。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篙,我是汽车之家刘涛芬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威们珐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岁貉粉。时隔一年后的2009年吼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涝含,选择它的原因衔孝幻,用三个关键因素涵盖浅辜:“外观内饰漂亮品、静音好淋翰次、配置高”边。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猩孺,作为老款车的车主臣膘勒,带着期许疏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恭挝圃,有了下面的车评驴柑。   注释尺痘:为了方便大家阅读峰凶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磁频欣,描述为“新君威”搬岛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牟,以下各个环节的评价用满分十分制默俺窗,做点评霞瘟。   评分标准拨:   及格帆恒从:6分   表现尚可扁无:7分   表现优秀搞惠:8-9分   表现完美扑藕绅:10分   外观立:先天胚子好堆报浓,改改更“时髦”   改进评分省涎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘凌萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计督台魂,应用到了现实量产的车型中精殴。在当时骆,245mm的胎宽块帕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楞赴墩,毫无疑问是走在了对手的前面歌锨泡。这种先入为主享帽痊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅势独,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兄,说君威有一副“好相貌”杯牵汉,我想没人会投反对票巧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驼功,18寸的大轮圈不仅保留挨钨稼,而且换成了密辐条设计厩堑划,前格栅的修饰猫婚图,在视觉上显得更为立体立弗,但就我个人而言更喜欢老款夏犯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”率艾。俗话说“7分先天挫吓,3分后天”鞋钩查,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诡缕猫,应对国人对“时髦灯具”的要求缸另,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俊摔墟,坦率讲推,不是我喜欢的风格宪,如果换成一辆科迈罗滦酥肪,我想我会投赞成票谈董剁。后尾灯鞍躬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姬睦排,视觉效果不错湿化,灯源亮度不刺眼扮蜜胯,亮起时不会让后车问候“家人”蟹。   内装妒:对不足进行了优化蛾豹,细节仍留有遗憾   改进评分门喂:7分   我必须要承认皆,我是一个对细节做工异常挑剔的人耪。从2009年到2013年来幌壬,新君威经历了至少两次改款升级豪好,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题密矮,仍未得到改进贺。强迫症对于细节的不足辛激戌,只需一眼就记在心里斥,每天上车看到就会不舒服骄。尤其是娜肪鹅,新君威的前排仪表台与座椅之间纳,留给司机的跨腿空间并不大矢熊鞘,当你磕到膝盖外侧时缆圈,你会嘬着牙花子卢,蹦几个“脏字”驶。   聊完了不满捍,我再说说好的地方龟祁卡。日常上下车委,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置火锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里烤位,座椅的“敏感”部位坏,已被我蹂躏的起皮驰嘉错、掉渣还腔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱局,视觉上显得极为邋遢钨。此问题绰下究,在新款君威上得到了明显的改善荒收贿,侧翼立起的角度变欣锔匕痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骡栏,但此问题我跟厂商确认过毙评,确实为真皮)圭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料协。凭此一项拌,拉开车门的印象分就能加不少谅撵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屯隆汉,我的老款君威在二手车出售时悸壤房,就因为座椅皮面老化的问题惰酥,被“扣分”汗蹄耪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钙叔谎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局念,好了许多疥啼。8英寸漆我判、带有触摸功能的中央显示屏奸纲酶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恨,在实际操作时显得华而不实案那钉。多数情况下要调节温度姐,只能用手指去“抹”靠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佃侍,并且无任何的震动回馈提示钱靡懦,行驶中操作不够人性化墨髓屎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮屏,相比老款的旋钮控制泌,视觉上科技感更强暗慕赦。实际操作时瓦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫩物沛。尽管支持手写功能卵闭,但表面手写板的面积很斜,如果手指较为粗壮桨,表面面积不足以支持对手写区域的要求才峭。索性牢闻嘉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁北川。   小贴士拳腻疽:针对上述功能的操作“鸡肋”抱,我向厂商做过咨询穷味。对方最终给出的结论是邵拦,此功能在研发初期蔽姬莎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刃泥嫁,停留在几年前檄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茶厕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赖。   仪表盘上的这块儿液晶屏寇磊,支持多种信息切换查阅枫示,视觉效果自然更时尚矩疟肛,也符合当下的硬件的升级进化潮流佬。但碴,仅就我个人而言射,我认为任何一项技术的进步与应用荷溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旁簧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驹,所以仪表盘的车速指针嗅嗜蜂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痪闻,当你想从正常模式切换至电台模式时成,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题济,时间大约在2秒左右磷遂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汞灿惶,因为系统的升级武衬融,所以导航从路径开始到定位确认导航顷,逻辑上相比老款车型遣,要合理很多促溶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姓现,被彻底改进憾耗铺。提个建议上握答,新款对于路径导航的语音提升推青,在路径判断时蛾挨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墨,如果将“请在下一个路口右转的话术”性队,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响手啼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裳。整体效果贬圭沧,高音有提升侥熬豹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘸。以往那种“嘣呲驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轮瓦,无法在这套BOSE音响上找到桓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车书排?加长版!与其给那些改装厂提供生意很晨缚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痞。近日梳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L红巾乱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上官,这款车就要正式发布了昆莫寐,海外售价14万英镑起佛踢绢,约合人民币138万口。国内250万以内应该是不要想了盎,土豪们还等什么赏芥,赶紧再加价20万下手吧D病(注释涂凛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古枷,外观上并无过多区别炉爸层,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纷,因为用三个字就能总结丝速:没区别蹿蚀苟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煽咯。除了实实在在的空间优势持蘑,那种与众不同的气势也是重要因素之一肠跋炔,这种毫无区别的外观氦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磺涪恕。   英国人果然内(men)秀(sao)嘶戈氯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侣搪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堂酸宛,改造成了两个相对独立的乘坐区域唇采,原本的中间座椅则变身中控台垂,提供了空调碘夹、多媒体肉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键标,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诺哇湾。动力和传动系统方面伴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坝。   总结裳胺仿:路虎揽胜L目前仅计划在中国讥、中东地区和北美市场推出巍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丹碾颓。另外伴舱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耸剁,预计广州车展发布层孪湘。土豪们继续准备银子吧揉蘑褂。 免责声明红:本文仅代表作者个人观点干,与环球网无关灿鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仆艾,对本文以及其中全部或者部分内容乓、文字的真实性填都、完整性白乏、及时性本站不作任何保证或承诺藉,请读者仅作参考瘟,并请自行核实相关内容铝腐惧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宋居,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相干,那就是新一代天籁·公爵伦。早在2008年6月惮,东风日产就推出了天籁·公爵棺,它的外观收羌钒、配置均有别于天籁其余版本抖督臼,更加高端大气上档次省不善。也许它不是最走量的版本恐鄙没,但绝对是天籁系列的一面旗帜署。在让大家久等逾半年后森,新一代天籁·公爵终于露面童巨,我们也第一时间对其进行了实拍潞表。据悉偷奶蜗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磁。 『注骚:为方便大家阅读卢芍,文中天籁·公爵简称公爵版催,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衔可软,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怂彤,时而艳阳高照翱激扁,时而大雨倾盆搞沸贿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镜烯,与身旁碧绿的草地相得益彰课金。我盯着它看了许久吝己,心里盘算着芜家芍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陋?   嗯比,画下草图之前得好好思考这个问题蓄桐忿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肚是。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错干通,唯独看起来太眼熟徐袜炭,对旗舰来说这可不是好事涕,在A6L甚至A4L面前多,A8需要更多长者般的自信粹典横。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜送来:六边形进气格栅面积比以前大了不少墒,而且线条硬朗到接近于矩形俩段,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体李棺,从前脸横贯而过汗题,再加上全新的矩阵式LED大灯墙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧清势。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豆混,它是A8这次改款最重要的升级之一案啃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现具蹈。以前大灯为例鹿,分为远光标、近光缉氓、转向/示宽这三组斗,所有光源都由LED组成监,通过与摄像头粗纽、夜视系统丢、导航系统等部件的协作哦衡,可以实现几项很有趣的功能甜塑:   在Auto挡位开启远光灯参缆酥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘遍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溉,瞬间关闭部分独立的LED灯体杰,会车结束后踌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焙。在整个会车过程中巴,对向车辆的位置一直不被照亮软,而其余位置能保持远光照明状态泌桶,既不妨碍对方驾驶员视线圃,也不影响自己观察前方路况袜,相当智能腐。   当夜视系统探测到行人时巷酱,LED灯会连续快速闪烁三下烤狸筋,对行人起警示作用跑撇泊,如果夜视系统探测到牛烘羡峰、羊之类的大型动物看裤,LED灯则不会闪烁词,避免对动物造成惊吓堤娥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧殴。另外它的转向灯采用动态效果描才,灯光朝着转向的方向滚动点亮搓承,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蜗图衬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菇芥凳,提高安全性潮弄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿桂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脯憨蝗,有些来自室内的模拟演示丝变,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆,看看这些功能的实际效果到底如何聚搜穿。   跟前脸的改进相比摔俗,车尾变化幅度要小得多辈冻,主要集中在尾灯部分差,线条更加瘦长摧伴、扁平卷剩,视觉效果更干练喘豹。除了那个“A8”标识赡幸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堂推,看上去还那么年轻运动枫,缺少沉稳气息哩耿喷。再打开车门一看烂,我明白了蒋卧廷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焊啥嵌,使用了和路虎卫士相同的发动机捌,配备了六速手自一体变速箱垛,以及许多高端的配置溪敖。让这款车有了很多吸引人的地方绦挞啪,但通过试驾畏歇协,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂别。很多设计还不是很成熟信跑峭,尽管这样桃腐焦,这款配备了柴油发动机的SUV仓佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捶,依旧在同级别具有很强的竞争力瓜部磊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帽驮,尤其是大灯组的设计固,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恨从半,都比老款看着更有质感醚堪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犁蜂辛。此外琉,中网的设计很有层次感非洁切,运用了一些镀铬饰条好队省,也让这款车的前脸显得更大方穗矛褥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀公泞危,钣金工艺还有待提高饱矗饥。   车身侧面造型亮点不多畦卵,线条还算比较和谐吧廷罐俯,亮银的行李架比较好看瘸莫锰,但实际用途不大地疽。车窗所占的侧面比重较谢,稍有点显得失重屠矗。四个车轮显得很粗犷炭,轮胎品牌是玛吉斯枯社挖,成本并不是很高蹋锋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墩,注重排水性能澄脖捆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伐剩。   车尾的造型比较臃肿奉,相比车头来说巷篮输,造型并不是很美观挥,尾灯的轮廓没有什么美感可言扭舜,轮廓显得比较生硬档搪馅。车尾下包围外观设计的不算太成熟独材,驭胜使用了三点式倒车雷达郊态虚,在实际的体验中诚妹跨,探头反应速度稍有些滞后挡,给驾驶者的观察带来一定的不便祟凶蔫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漠巫。   本文导航烫磷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今容钩充,已经跨越了整整40年劣埔。在这期间赔蹭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狡辑危?当这款全新君威GS出现在你面前敞,这个数字就已经不再重要持捌。每当我们回顾历史充搅浓,终究也是为了更好的感受当下揪情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盎吾翅,的确也不太容易考究擅撼灸,所以话不多说播鸡位,马上进入主题侗概矛。   君威GS是别克君威的高性能版本睬,作为其最明显的身份特征避,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隶新哼,攻击性十足的设计让人印象深刻噬饥敢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感维,采用盾形设计苗刑,显得非常紧凑皑诺蛋。大灯部分全系新增了日间行车灯纯峦,整体造型与普通版君威一致舷琼视,仅在内部细节上有些许不同琅。   车身长度衫、高度比老款略有增加茹,宽度和轴距均未改变酒。侧面线条也是延续了之前的设计摧,十足的运动紧凑风格朵赦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乐,十分醒目普。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弹蛔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烯,更显紧凑权。LED尾灯为全系标配入喜,灯罩经过熏黑处理圈邦绊,提升运动感沸。作为动力更强劲的运动版车型星,方形排气口比普通版的圆形更加时尚材疽,同时也满足了更大排气量的需求删。   本文导航碳系:" "  近日版惧,奔驰MLC的效果图再次被曝光欢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坚使,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计承偷嗅,融入了轿车的设计元素岛催。据此前的消息骚肯类,该款车有望2015年推出爸蚕。 奔驰ML   从最新的效果图来看兴佰糖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抬钩龚,拥有相似的大灯造型认扔固,以及下保险杠的设计搓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奸顺。此番设计目标很明确略饲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕委浆。   动力方面也来自新款ML抡玲鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贬体附,峰值扭矩400Nm踢暗猫,编者猜测未来MLC将会延续该动力点涡。不过蔼昏,MLC未来还将推出AMG版本巧。 责任编辑闺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年途舞惜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簿烷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心操,然而对于消费者来说衰顿裳,可选择性太多也未必是件好事输。许多车型的定位都非常接近常参,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秋,那么它们到底谁更运动届,谁更适合日常驾驶碎,谁的性价比更高呢蔑耍线?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佩扭参。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撩翱,马自达CX-5在价格上具有一定优势味剂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墩宪,其它车型在20.78-25.28万之间瘁伪廉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜕,价格适中惦苏茸,而且动力和配置都很不错板紊。反观翼虎锣怠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扰穷禄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侠,但翼虎胜在配置丰富赫、动力强劲动欧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定五诽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万青碴汗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县鲍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胃磕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竿擒,这听上去有点意思皇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话势,那么结果显而易见宛虫憾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势申,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泞波,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尽。然而消费者大可放心湍裙,CX-5的动力也绝对称不上弱盛,尤其是市区行驶黔,它的整体表现很轻盈城狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娶,没有涡轮发力时的突兀感毖杀,这让它驾驶起来更为轻松读了航。   无独有偶歌巾搁,两款车都采用了6AT变速箱惟插,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点古,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哩耗。可惜的是赎蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轿频软。另外屁肥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诽,常规的形式很容易操作搜红奶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卉怂,并不易于操作香落蔬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苔,与翼虎也有将近3米的差距便槽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莎讳腊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沸失豆。   油耗向来是日系车的优势所在撮庙,CX-5的发动机压缩比高达13:1歉佬,并且装备了i-stop启停系统骡迫募,这让它的节油表现比较突出眯。在气温32℃娠皮、全程空调添堂、车载一人的情况下釜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霸皖档,其中经历了畅通和拥堵等路况膛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇。同样路况下芳蚂焚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钉氓私,尤其在开空调的状态下峨侯电,翼虎的油耗表现实在令人担忧擂魂冯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吭删坞。   作为一款城市SUV举哥蜕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁钝,都采用了多片离合器式中央差速器危碾,并带有四轮电子辅助制动恐燎体,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肖钒尸。从我们之前的测试来看翟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甸十哺,所以脱困相对轻松一些习筐。不过在这里我们要告诫广大消费者硷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笨,但两者的定位都是城市SUV熔,越野并不是它们的强项蛇拧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标受,油门踏板的脚感雾轻、方向盘的转向手感敛氨充、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忍管讳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湍弧。值得肯定的是鞍镰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穆会,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悲澄。然而相比之下翠凄巨,CX-5的整体感觉更加轻盈构卑秀,它开起来并不像SUV日谐,车头的反应更快垄辉谩,油门踏板的调校也更加线性兢珊电,而翼虎整体感觉更加沉稳耻哪省,底盘扎实鞠甭,但或许是由于整备质量更重的原因赂荤把,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羡宿侠。   就驾驶方面而言跑,CX-5给人的整体感觉是动力够用办拈、油门线性评芯白、操控性出色疚剿蓄,可以用“好开”来形容亢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钳姑赦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砷慷低,但翼虎的发动机输出并不线性卞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秸煞吓。另外挽废,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楷赡,加速杜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氨顽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赌藏券,放眼整个市澄傻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恢骇,基本上5个手指头就能数过来疲叫涡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者想。   有关于新款E级外观糕际紊、内饰及空间方面的介绍位丝闭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恭。在我的这篇文章中奴,主要关注E260L动力方面的表现腑炒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阀康究,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俏内,最大扭矩则达到了310N.m尉僵。虽然排量并不大汾,但是通过加大增压值贪晚闪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晃较蹬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拧,对于这款变速箱浓,我想大家已经很熟悉了闷。只是我想再说一次鲁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虾嗡,但在日常驾驶过程中颂骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遂。大多数情况下温和拿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勃湍悼。   只有在深踩油门的情况下恍街,E260L才会爆发出他凶悍的一面估俱颂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挛才栏,你也可以说他动力输出不够平顺恼郸薪。   一直以来立懂,我都极为中意E级的悬挂调校辟洗肛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霸律好。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感似拍拜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候午谦黎,我挺惊讶的含似,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碍汇填,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佰。可是仔细一想勤降浇,也很难怪宝马会这么着急如乌统,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袜睹斧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泛递。据悉默孝,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻仍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磊锰榷。(注档焦:为方便大家阅读规,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俊氛郊,在你初见时寂陀,很难相信自己会喜欢上他熟浩合。因为你花痴于帅气拉风的外观垂炬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痪,那么他的表现自然不会入你法眼墩。但时间久了畏毯骑,你发现再帅的外表也会看腻肉臣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攀,放松不下缴煎邓。这时些,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柒钱湿、运动但不难受的座驾胺似。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衡,除此之外散标,他还是一台很顾家的车献似。   没错璃码,他没有特别帅气的外表体效弊,没有特别强悍的动力纷叭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泪泥。下面江了丹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弊箱绘。   ●车头造型犀利刀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荒尽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渐,定位低于大众费笨。现如今体堪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崎,而伊比飒便与POLO出自相同平台括郊。因此在车长等诸多细节上衰巾,两者都十分类似兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宽肯屉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阔憨连、1.693米的宽度壬肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忱去绿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菜,这点确实让我感到吃惊迟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茅饲。可以肯定的是材仕匙,你无须对他的实用性产生怀疑十。   你有没有发现鬼,他的日间行车灯妹乡使,很像同集团的老大哥奥迪A8窗淀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壕。但毕竟腑刃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氦票坦,他的目光也需要这样嚣张恰谓。   从车侧过渡到车尾睫弟弥,顿时觉得厢透,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庆刹,从凶狠瞬间变成温顺蘑投。我揣测不出设计师如此分裂的思路惩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎描尖递,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肝隧,而在我们的制动测试中导敦,他的表现也确实不负众望薪。我写这段话的时候崩鸵,一名同事从我身后经过说了一句娃乡:“哎壕,这轮毂挺漂亮的”尼深闪。确实葱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话费,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陪,在我看来另外两位应该是300SL和964辖鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100季,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芯策。   直到1949年驰氮敬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帛遍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惩氮绷,速度竟达到每小时 132 英里拎彩,不仅完成了试车淮俯拾,还一不小心成了世界上最快的量产车型身略歇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挫腔,正当捷豹稳步发展的时候睫某,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失联混。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腺庇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萍船,英国国宝扛闹锣?人类想象力的结晶漏滑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晶醋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他良感舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干,正当捷豹稳步发展的时候凑桃斑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线良,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媚袱,自内而外散发出优雅迷人的气质扁盛挪,在这份自信与优雅之中涵,还蕴含着极强的力量感悔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典富,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贯古层。   作为E-Type在21世纪的继任者端,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旅蔬,他更是一台纯粹的运动机器慧阔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代外兰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恋枪烷,刚刚我试驾的是一台量产车甫砍。即便是用再前卫的眼光去审视伟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劳,不过现实就摆在我的面前入桑,它的的确确是一台量产车矛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滩。所以汾委托,还是让我们先合隆下巴嗜、收起惊讶构刻且,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念面韦架。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隘,而等待总是值得的乘舶,十年之后的今天休轮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菱缮访。   ● 外观化亥:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奥深,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胃糙侮,他们的心中只有一个目标些贝稗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辈沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倪畴携,也皆源于此茎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苏,轴距也只有2224mm将盆蛔,如果用世俗的眼观去衡量块,它甚至比一台大众POLO还要芯羁杲选,不过也正是因此腊售,它才做到了POLO永远也做不到的菏妹饰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斡温磋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狄合舶。   出于降低风阻考虑侗额,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怯,面对这样的设计嘉列,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柔堡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醋辨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哨淌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梁鳖,大众XL1的目的只有一个十时,那就是降低风阻味警唤。而为了达到这一目的徒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陌衡歇,不过相比于传统的外后视镜馆,如何掌控与后车的距离是个问题玲泌亲。   ● 结构颅悍颁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁巴孝,除了完美的空气动力学设计外牌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兽钾。作为一台重量仅为795千克的车型稠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料珐倍,约占车辆总重的21.3%佛,除此之外晒笛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理举品。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尼莽,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯搿,复古而粗犷的外形扦林林,彪悍的身姿抬,经典的圆形头灯伞,这些都是我选择它的理由凑缴涣。那么在我稍作白日梦之后岸龚朽,请各位看官赶紧打断我的妄想蓉比廓,拉回到现实里拣,假如我的预算仅仅有二十几万的话萝锭假,那么好了创势岭,牧马人买不成身矫梅,自由客或许能让我望梅止渴掣钡。同样复古的外形侥端,依旧是个好选择弊惕廊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苗胶旅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安。单就车头来说陛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚味。简单中又透露着经典的味道岁。另外枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忱嫡吹,突出了力量感碱,Jeep的家族风格立马突显捕概。   车的侧面造型同样如此风格假亭计,走向笔直楔拷,简单饱满广响。当然不能仅仅介绍外观设计庐即肉,作为一款SUV惜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的动回。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勾,离地间隙205mm敖,应对一般的越野路面足够了董。   车尾的设计十分简洁蛊逝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条花酱,小巧又十分有力量感碱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驹捻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铅莽。从总体上看炔桶韶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骇。   本文导航寡伤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节句碗慨,而“侠”自古就有不同定义必憋,“言必行碎讲,行必果泊拿,己诺必诚抖抛氯,不爱其躯配棋,赴士之阨困礁穿,千里诵义者也谓之侠”凳。他的形象亦正亦邪斗,游走于主流与非主流之间自成一派拇。随着近年来茂,国内越来越多的人们椒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俗捌恐,开始在国内市场发力嘛篙斜。其中黄氛,路虎全新一代揽胜运动版羞,向无数消费者展现了一种精神采,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惠傅。   路虎全新一代揽胜运动版矛癌沧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概师逝沫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伯净窍,它的独立特性被设计师完全释放动。如今典恒,这款至今为止速度最快煌、相应最迅速宦、反映最敏捷的全新路虎芥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳞镜霜,冲入国内汽车市潮恰,夕阳下一人一车魏创,古道中饺晚臀,说的是情义无价藐。谁人不为它心动斗册?路虎全新一代揽胜运动版龟捍努,驶入我们心中!   65年来须频,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宽龋卿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赂。如今阜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豌,再次席卷世界半矮光,那完美的车身比例险俱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌老。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竞司:4850mm*1983mm*1780mm歉讽输,前后轴距2923mm朔录茹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盾,3.0 V6 SC汽油版HSL瘸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴私场,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型料茧瓷。   姿态万千的路虎揽胜运动版虱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膜酸派,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表剿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹露惰暑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒控,厚重的前脸垄,配合后倾式格栅设计退激局,更突显了它的自信泉坡。发动机盖上两条凌线刚强有力酒暗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抒镀皆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体互。   车身侧面线条的风度也极不平凡乌四,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮门,带有亮黑色指状套件平榔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罗七素,装有亮黑色装饰边的后视镜笨酥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辫舒,这些铝合金结构的轮毂分为筒筛:19英寸5辐式铝合金轮毂沫绰、20英寸5辐式铝合金轮毂牧、21英寸5辐式铝合金轮毂洽炯妒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囱惕、22英寸5辐式铝合金轮毂协,无论您选择其中任何一款妒彭备,它都可以陪您乘风破浪幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撤涂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联差,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒据,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯券,整个车尾看似简单却极不简单盾。   本文导航席凤:" "  1998年孺,广州本田成立棵环潮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侩电,而时光推移搔栋撤,今年9月12日聪柑峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔酮乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枢缚禽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁规,我们今天将穿越时空壳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豌。它虽然是日版右舵车型架,但3.3L/100km的平均油耗次丸、双电机电动CVT节、大容量锂电池孝酞妥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恒片,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闭堕。   外观更加原汁原味洞驳:说到原汁原味荤懈镭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拢榔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掇宽萝,更运动放秽悔。混动蓝色特征厕你:作为混动车型阶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谴荒疯。   在下保险杠处脑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哼垄驾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计途沦。混动轮毂匡管:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志光汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娄辈,为节能更尽一份力疗藉。   本文导航苔充巫:" "  就在前两周耙幌戚,我的同事刚从上海归来淬忙坪,当时就是为了试驾上海大众的朗行钢,而在不久后的今天瓷乒,我来到了大理溪,依然是试驾一款来自上海大众的新车偏,虽然我与我的同事地域不同矢,但对于这两款车而言逼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睡缆筛,我不得不从朗逸说起苇猩,由于现如今大众姆蹋块化的产品研发羔号蒂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卵,朗逸猛萍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普臼,它们的关系算是孪生兄弟绞狡幻,反正我是这么理解的恕京。   目前朗境的广告已经全线铺开昏哎,消费者的关注度也很高计晃,虽然我个人比较抵触目槿亮担块化的产物(感觉个性不足)访钝伞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑律,其次在10多万的紧凑级车里烷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灯。所以销量方面自然也很喜人匹呐络,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茸可,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拔七扔。   从英文名来看贺壤辞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洽葛污,朗行的英文则是Gran Lavida昆,其实如果从相似度上来比较敌驶,朗境与朗行更加接近害层,因为它们均属两厢车澄顶。我想对于这样一款车来说挎凌桃,大家都不会有什么陌生感额呸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎狈齿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护,我在上面也为你准备了延伸阅读惜川,可以先行了解一下蛊。   说实话络,朗逸铅武、朗行告揩维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸党,让我来区分一下捆,估计我也需要片刻的停顿倦朴,因为它们实在太像了!就朗境而言李充,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条离簧,并将内部更换为蜂窝状造型甜和,包围下部使用了黑色塑料辟活辉,并加入跨级风格的银色护板孺,此外前雾灯变成了圆形角谋,以上就是全部它的特征了豆涩谢。   既然定位于跨界车蛾耻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宫,同时为了更加配合Cross风格男渤,车顶还加装了行李架康,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桅珊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惭鳞穷。粗犷的风格也体现在轮毂上是,样式上很难用语言准确的描述出来抱,总之很复杂岛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醛饥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隧呛。   尾部的变化几乎与前部一致黔婚獭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购,说实话就车尾而言急衡,我感觉朗境比朗行好看了不少哆。其它方面再无不同掳佃抛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玖拳疏,转向灯槽台咐、倒车灯虾、刹车灯还都是卤素的偷。   本文导航氰茬渤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唯,所以无论是合资急、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骗股款,白领阶层贸,夫妻年收入有50万元左右描,有房眷凳算,老公有车曙。实际上锯县,女主角目前也有一部老速腾车皆房,开了已经7年准备换一台豪华SUV彼季宦。这位女车主喜欢玩叛悍,追求年轻刹斜,注重外形涵苍,并兼顾户外龋,不喜欢纯越野车型贿楞,而购买价位瞄准了40-50万元领域惺缎卸。所以我们直接选择了宝马X3堆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较誓。   为了公平竞争唐,我们选择的车型如下茹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舌铣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龄搔耻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绕邢,三车的价格虽然有些区别碑型,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疯,所以三车实际购买价格差异较小盛。   对比项目一煞肝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的案思,特别是女性刹,希望自己能买到一款好看的汽车冬级粕,就如同提包还有衣服一样编桂净,特别是成熟女性十,尽管喜欢标新立异场,但也更愿意接受时尚动感的类型承榷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蒜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谓蜂,相比以往方头方脑的设计崎胺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藤痛亢。更让人动心的是扮涎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素美示,同时形象也不乏干练紧凑烯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吾,线条流畅很,稳重而且动感文,因此吸引了不少消费者第究萎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性被夺,但2013款并非全无变化谱权挂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氏簿,此外还有大灯形状副闹蒂、前后保险杠歉穆、尾灯啥吼常、排气管方面都作做了一些细节上的调整柏甫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些既幂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计授烈胯,锋利的腰线侨,近乎方形的前后车灯夹,甚至连轮眉的造型都是方的炔艇,虽然它是一部纯粹的城市SUV恳,却似乎在它身上找不到什么曲线疮邪,因此在奔驰车型中也算是有个性的丢筏氰。对于女性而言汝史,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猜妹氯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寥廊,三车都不约而同配备了氙气大灯淑疚翠,区别就是式鸡,宝马X3采用了远近光分离设计浓揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纳掠媚。另外捕宠啤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能似地冈。另外哇焊吠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯就,而宝马X3大部分车型则无此装备教广。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匠戎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搭土,都50万元的车型维,自然都是配备比较好的轮胎品牌凭痕捌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的华淀,这些方面倒也不用纠结朝汇薯。另外需要说明的是茎穷,宝马X3是没有备胎的菇闺,因为他采用了防爆轮胎炭介拒,可以零胎压低速行驶一段距离僻容,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僻藩扩,所以基本打成平手办檬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堪案掏,从两款车型的厂商指导价来看百换级,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胚勾辩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹅绦该,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惰瞬,这一点奔腾X80的确做到了箔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念该坦算,X造型的前脸具有很强的立体感厘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痞脓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息射灌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宪妓颗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汉切衫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线患户。轮廓清晰的六边形进气格栅冈,中网上三辐式的金属饰条腊抡救,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度穷色,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毫眷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计副设,只要消费者能欣然接受腻停门,似乎一切也都无可非议护。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乘涩陶,除宽度相同外汰寡,X80的长楷、高及轴距均占有绝对优势沁醛篇,反映到辆车的侧面造型上堆东厦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形募,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态趁脱墟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牵渭,上扬的角窗结合扰流板的装配哀,使两款车型都增加了不少动感的元素逆疥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呵隧幸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔差氢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气色雷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敛抹罐,饱满圆润的风格依然占据着主导普。与X80的刚劲有力不同檀,ix35的线条